勁戰大改詳細懶人包
讓整部車達到「動靜皆宜、內外兼具」的境界,不僅重金更用心的努力之下,打造出這部完整度極高的六代勁戰。 CYGNUS Gryphus六代勁戰搭載Blue Core引擎,有著節能、高燃燒效率的特性,使它給人最深刻的印像便是「省油」,而這確實也是這顆引擎的特色之一。 YAMAHA官方數據顯示,CYGNUS Gryphus的油耗測試值達48.9km/L,車主回饋的實際油耗也大多落在40km/L以上,以運動速克達而言,這樣的油耗表現算是相當優秀。 前懸吊改裝MSP UF2 勁戰大改 EDS電控避震,為了整體視覺搭配將車身也降了下來,更有跑車風格! CYGNUS Gryphus六代勁戰搭載Blue Core引擎,有著節能、高燃燒效率的特性,使它給人最深刻的印像便是「省油」,而這確實也是這顆引擎的特色之一。 其中空間充足的車廂更是對應中長途的使用的重點之一,尤其是出遊或是需要攜帶大量器材的出差工作等,如今在經過一年多的口碑相傳後,也成為了大家選擇CYGNUS Gryphus的重要原因之一。 讓整部車達到「動靜皆宜、內外兼具」的境界,不僅重金更用心的努力之下,打造出這部完整度極高的六代勁戰。 後方牌板反光片也改裝為北極星造型LED反光片,類似鋼鐵人胸口反應爐的造型設計,在透過LED發光體的加持,更為亮眼注目。 前制動採用Brembo M 輻射卡鉗與HSC浮動碟,搭配毛毛蟲油管讓煞車力道強勁之餘更加線性。 其中空間充足的車廂更是對應中長途的使用的重點之一,尤其是出遊或是需要攜帶大量器材的出差工作等,如今在經過一年多的口碑相傳後,也成為了大家選擇CYGNUS Gryphus的重要原因之一。 為了運動而生的六代勁戰搭配為性能所改裝的組合,絕對讓你能更加隨心所欲的操駕這臺 CYGNUS GRYPHUS神鷹。 MotoR手工燒節的前段可以說技術出神入化,且經過計算的角度,並不影響安裝後方 GOWORKS水箱護罩的安裝。 前制動採用Brembo M 輻射卡鉗與HSC浮動碟,搭配毛毛蟲油管讓煞車力道強勁之餘更加線性。 勁戰大改: 車主問「為何勁戰跌落神壇了」?網揭1特點無法接受 這臺由勁安車業操刀的六代勁戰,光是從遠看就可以發現這臺車似乎特別3D、特別立體啊! 勁戰大改 勁戰大改 首先,UBS版本中,原先的深灰車色在2022年式改為深藍色;ABS版本中,原先主打的猛禽灰也從淺灰稍稍變成了深灰,並且於車側少去了一條橘紅色彩繪車貼。 另一色消光深灰也改成了消光深藍,使ABS版本有著兩款藍色車色,一淺一深。 不過,2021的車色也持續在官網上販售,近期想購入六代勁戰的車友們,可以看看實車配色再做決定。 當然,如果就是衝著20週年特仕版的車貼或車色,那麼就必須選擇2022年式了。 勁戰大改…