愛河左岸的國賓飯店不遠處就是愛河觀光船的服務中心，捷運最近的是市議會站（走路大概15分鐘），雙層巴士也有到。 愛河流經高雄市中心，全長約16.4公里，入夜後沿著水面點點霓虹彩光，城市映景倒印在河畔 … 搭乘捷運至橘線市議會站(近國賓飯店愛之船服務中心)，步行路線建議您往2號出口站直行中正四路往西(即出站口往愛河 … 提供愛河之心(如意湖)旅遊地圖景點介紹：臺灣地圖導覽 – 高雄市旅遊景點 – 三民區旅遊-愛河之心(如意湖)旅遊介紹，並有愛河之心(如意湖)飯店、愛河之心(如意湖)住宿、三民飯店與 …
- 導覽人員示範完如何穿著救生衣後，船也開始慢慢行駛至愛河一帶周遭的景點，便開始提高分貝，逐一介紹各處歷史及來源，全程是說的口沫橫飛，有嘴說到無爛(臺語)，全程無冷場，當然大家也給這位辛苦的導覽人員，來個熱烈掌聲嘍！
- 國賓飯店–搭捷運橘線到市議會站，步行約10分鐘仁愛公園 …
- 「高雄開頂雙層巴士」首發經典款採大紅色設計，座位規劃考量不同旅客需求，設計有開頂區、冷氣區，以及半開放式的沙發區；當遊客坐在開頂區時，不但可以從高處飽覽港都日夜迷人景色，還可以毫無阻隔地和城市互動，感受港都的萬種風情。
- 座落著名的旅遊區南區，愛之船汽車旅館讓您的旅程更舒適方便。
- 全長約16.4公里，古名打狗川、高雄川，位在高雄市境內的小型河川，發源於高雄市仁武區八卦寮，流經高雄市區，是臺灣少數以「河」為名的河川。
- 船開過「愛河舊鐵橋」，就來到了廣闊的愛河灣主場，除了有壯觀美麗的高雄流行音樂中心外，這邊一共又四隻的充氣角色，船會穿梭於這些角色之間，以最近的角度帶大家遊覽。
每臺巴士下層均設有一個身心障礙座位，並可輪椅固定，若有此需求，建議可先向服務人員預約，身心障礙者需有陪同者搭乘。 7.高雄客運股份有限公司保留調整路線之權利，如奉主管機關臨時調用雙層巴士，敝司將配合執行租用人(單位)用車改期。 回到愛河灣，現在走的路線是「鯨魚堤岸」前的海域，面對堤岸的是豆卡頻道的茶包，導遊真的有做功課哦！ 接著船會駛進運河來到「大港橋」前，這邊可以看到駁二藝術特區、海巡署的船隻、對岸2022臺灣設計展設計中島的「燈光秀」等。 船開過「愛河舊鐵橋」，就來到了廣闊的愛河灣主場，除了有壯觀美麗的高雄流行音樂中心外，這邊一共又四隻的充氣角色，船會穿梭於這些角色之間，以最近的角度帶大家遊覽。 愛之船國賓站2025 高雄的「愛之船」其實就是「太陽能船」，無污染且零噪音，非常的節能減碳，上方為有頂太陽能板，白天可以充能並供夜間使用，下方為座位，上船方式簡單無障礙。
愛之船國賓站: 高雄市 住宿推薦
海洋文化及流行音樂中心除提供流行音樂演出外，並將打造一個在地音樂相關從業人才汗流行音樂產業發展的交流平臺，希望與亞洲流行音樂網絡接軌，成為南臺灣流行音樂的重鎮。 A：太陽能船航線從國賓飯店站出發行經中正橋，在七賢橋前迴轉，經過高雄橋(又稱五福橋)行至真愛碼頭後，迴轉再回到國賓站下船。 「此次屏東三天二夜旅遊行程規畫提供了相關景點、美食與住宿路線，並以墾丁地區為主，屬於深度旅遊的行程安排，給正準備前往墾丁旅遊的捧友，提供做參考。」 原本欲將墾丁景點一網打盡，但受限於時間不夠難以達成，因而將需長時間耗費的行程從中篩選掉，像是墾丁國家森林遊樂區、社頂自… 愛之船搭船處有兩個站點可以選擇，一為河東路上的國賓站，另一個為河西路上的仁愛站，而撲克馬當天前往較近的國賓站搭船，並將車子停在附近的收費停車場，再步行至乘船地點。 高雄大魯閣草衙道購物中心、鈴鹿賽道樂園 營業時間、品牌、餐廳、遊樂設施、交通、停車資訊 捷運草衙站2 …
回到愛河沿岸，導遊仍然會繼續介紹沿岸景點，如玫瑰聖母聖殿，甚至還會帶你「生態觀察」五福橋下的野鳥，整個航程大概25分鐘，總之這一趟行程的內容是非常豐富的。 最後在附上一些照片，Miles覺得這趟愛河乘船遊非常值得，尤其夜晚航行於愛河別有風趣，而且在導覽人員的一翻介紹後會得知不少關於高雄的故事，是外縣市的人不一定知道的，換種方式認識愛河也是挺不錯的。 撲克馬蠻佩服你的勇氣，沒訂房就直奔…不過能住在國賓真的超Lucky，撲克馬認為會比住在85大樓好上許多，除了舒適感外，夜晚還能欣賞到愛河河畔的美景。
愛之船國賓站: 城市商旅高雄真愛館
為2001年高雄市第一次舉辦臺灣燈會的主燈，以鯉魚身與龍頭的造型設計，意味為魚躍龍門蛻變成龍，象徵高雄蒸蒸日上。 高雄橋是愛河長的橋，連結了鹽埕區與前金區，日治時期，於橋上漆上特殊黑色油漆，以防止建材之木頭受到海水腐蝕，胡稱「黑橋」；因位在五福路上，又稱「五福橋」。 仁愛公園地底下，原80年代名噪一時的仁愛公園地下街，不幸因大火而損毀，經重建後的仁愛公園，設有歐風雕柱、花廊、雕塑廣場、草坡觀景區、兒童遊戲場等設施，成為愛河西岸價質的親水公園。 不論是商務人士還是觀光旅客，都可盡情享受酒店內的設施和服務。
愛河舊鐵橋原為臺鐵高雄臨港線中其中一段，橫跨愛河兩岸的苓雅寮大橋於1943年完成，後因興建高雄輕軌捷運暫時拆除，並於2016年完成輕軌鋼構及橋面版等工程，將舊鐵橋吊裝重回。 ─珊瑚礁羣複合型商業空間，以珊瑚礁造型為意象，為獨立兩層樓設計，總面積共1642坪，可提供體驗、展示及複合型商業空間。 高雄市電影圖書館是南臺灣電影文化推廣、影視產業輔助、在地人才培植的重要平臺，館內有「臺灣電影史」、「南方電影人」、「電影中的高雄」、「電影文物」、「燦爛巨星」等五大主題展外，定期亦舉辦戶外露天電影院。 愛河入夜以後沿著水面點點霓虹彩光，東西兩岸各具不同情調的”愛河曼波”與”黃金愛河”咖啡藝文廣場，散發迷人的咖啡香及快慢交替的美妙樂音，令人不得放慢腳步而融入其中，讓港灣城市的水岸休閒風情，為身心靈作徹底的放鬆，利用「愛河行船」的浪漫風情，使鹽埕水岸風華再現。 年中正橋附近由民間經營划船所，名為愛河遊船所，豎立招牌在橋畔營業，某日颱風過境將招牌中游船所三字吹落，只剩愛河兩字，又巧遇情人於此殉情，所以纔有現在的名稱。
愛之船國賓站: 附近旅遊景點
「高雄開頂雙層巴士」首發經典款採大紅色設計，座位規劃考量不同旅客需求，設計有開頂區、冷氣區，以及半開放式的沙發區；當遊客坐在開頂區時，不但可以從高處飽覽港都日夜迷人景色，還可以毫無阻隔地和城市互動，感受港都的萬種風情。 當船越過了苓雅寮鐵橋，也代表著我們從愛河到了高雄港，在這裡最能感受高雄的蛻變，外觀搶眼的高雄流行音樂中心、光榮碼頭的鯨魚展覽館、大港橋、輕軌、85大樓等等的著名地標都聚集在這。 亞果遊艇陸續在臺南、高雄、澎湖完成遊艇專屬碼頭後，為了落實向海致敬政策，提高國人近海親海，亞果遂成立專屬子公司亞平開發股份有限公司，引進歐美知名品牌遊艇、帆船，更透過首推的小遊艇，入手價只要330萬（未含稅），超高CP值期望貼合國內遊艇使用習慣，帶動海上更多元的休憩活動發展。
愛之船國賓站: 高雄愛河
「愛河愛之船」為20人座的動力引擎小型觀光船，愛河兩岸各設置搭船地點：仁愛站及國賓站，每15分鐘一班，從真愛碼頭至七賢橋來回，全程約30分鐘。 愛河流經高雄市中心，全長約16.4公里，入夜後沿著水面點點霓虹彩光，城市映景倒印在河畔之中，而週邊有各式表演活動，搭乘愛之船的同時，亦可坐擁高雄市愛河河畔周遭的夜光美景。 「愛之船」是「高雄愛河」上最主要的觀光運具之一，也是最快可以認識高雄景點的方式，通常的路線是從國賓飯店前往歷史博物館，再轉往流行音樂中心。 愛之船國賓站 不過因應「2022臺灣設計展」，愛之船也特別更改航線，以導覽六隻位於愛河灣的「人氣充氣角色」為主，介紹景點為輔，所以趁這個時間來搭，是非常划算的。 搭乘捷運至橘線市議會站(近國賓飯店愛之船服務中心)，步行路線建議您往2號出口站直行中正四路往西(即出站口往愛河方向走)的方向，抵達愛河往左的方向行走即可抵達國賓愛之船服務中心，步行時間約10~15分鐘。 其實原先的旅行並安排搭乘觀光船遊愛河，不過既然都來愛河，不同的體驗也能豐富旅行的精采。
愛之船國賓站: 光榮號 花蓮縣
主要原因是晚上搭船舒服不曬，而且7點後充氣角色會點燈，週邊的景點也會點亮，所以比起白天會更明顯許多。 導遊會先與遊客互動，例如從哪裡來的，有沒有高雄人之類的，我們今天這邊還蠻多金門的朋友，另外中部的朋友也不少，我們應該是極為少數的高雄遊客。 這個遠看恰似輪船的建築是「高雄港埠旅運中心」未來完工後（預計2021年底）這裡將會是海上客運出入境中心，以後搭郵輪出國都會經由這裡。 85大樓曾經臺灣最高的摩天大樓與臺灣第一高住宅大樓遠雄THE 愛之船國賓站 ONE合影，曾經輝煌的85大樓，不知道現在過得如何。
愛之船國賓站: 服務特色
搭乘觀光船我想會是一趟出奇的體驗，尤其是夕陽西下後，乘著寧靜的電動太陽船航行於平靜的愛河，波光粼粼的河岸、逐漸點亮的街區、駛過橋梁，從愛河到高雄港，流行音樂中心、光榮馬頭、真愛碼頭等著名地標，以不同的角度飽覽河岸風光。 前往愛河搭船賞河畔夜景，是撲克馬前往高雄旅遊既訂行程之一，不過玩了一整天下來身子漸感疲憊，想早點躲進枕頭山，卻被撲克梅千呼萬喚，我們快速地逛完自強夜市，並於85大樓民宿小憩片刻後，便開著車前往高雄愛河搭乘愛之船。 捷運①搭乘至O4市議會(舊址)站▷中正四路向西直行▷河東路左轉▷愛之船國賓站②搭乘至O2鹽埕埔站▷沿大勇路向北直行▷中正四路右轉▷愛河河畔(河西路)右轉▷愛之船仁愛 …
愛之船國賓站: 光榮號 | 44589196
搭乘0南、0北、11、33、五福幹線、214、紅25、水岸公車(例假日行駛)、高鐵鼓渡專車→高雄女中站下車。 上層冷氣區10個座位、開頂區28個座位、半開放沙發區最多可提供5個座位；下層另設置有一個無障礙座位。 5.高雄開頂雙層巴士如因車輛機械故障、事故、天災或不可歸責於我方之事由，敝司保留改派其他車輛或外調車輛之權利。
愛之船國賓站: 撲克馬．旅遊筆記本
在此不僅可欣賞高雄市摩天大樓林立的現代都市風貌，配合濱海公園設置觀景、休憩高架木棧步道平臺及景觀植栽綠化。 每逢週末假期，各類型街頭藝人進註演出，吸引眾多遊客與鐵馬愛好者相繼湧進，亦是各式盛宴活動的熱門場地。 光榮碼頭位於愛河出口處，緊鄰高雄港，是少數向公眾開放的碼頭之一。 光榮碼頭由高雄市府打造500公尺長景觀綠廊道，與對岸真愛碼頭串連起來，形成一道美麗的弧線。 2016年8月15日 — 交通資訊 高鐵搭乘至左營高鐵站▷轉乘捷運(請參考下方捷運資訊) 火車搭乘至 …
愛之船國賓站: 景點介紹
至O4市議會(舊址)站▷中正四路向西直行▷河東路左轉▷愛之船國賓站. 現在訂購高雄愛河愛之船船票，直接到國賓站兌換，輕鬆搭船遊愛河！ 愛之船國賓站2025 太陽能遊船途經星座碼頭、音樂館、歷史博物館、新樂觀流站、電影圖書館、真愛碼頭、光榮碼頭、高雄橋 … 海洋文化與流行音樂中心座落於高雄港11至15號碼頭，由西班牙Manuel Alvarez-Monteserin Lohaz建築師團隊結合臺灣翁組模建築事務所設計，規劃有大型室內表演廳、展示館、Live House、文創產中心、以及可容納一萬兩千人的戶外表演廣場等設施。
愛之船國賓站: 雙層巴士 戶外教學體驗遊
票券名稱：高雄愛河《愛之船》船票特價 $90 適用日期：無使用期限 內容特色 高雄愛河《愛之船》船票特價 $90 愛之船國賓站 高雄愛河愛之船 愛河，一個充滿詩情畫意的名稱，一條展演著城市發展軌跡的文藝河廊。 2021年9月22日 — 其實原先的旅行並安排搭乘觀光船遊愛河，不過既然都來愛河，不同的體驗也能豐富旅行的精采。 愛河左岸的國賓飯店不遠處就是愛河觀光船的服務中心，捷運 … 愛河一直是必去的高雄景點，但什麼纔是遊覽高雄愛河最好的方式？
愛之船國賓站: 高雄愛河《愛之船》船票特價 $90 :: 主題活動票券(賞鯨‧泛舟‧遊艇‧特殊活動 :: 大億國際旅行社
「國旅券適用」- 再享『買千送兩千、最高一萬』加碼優惠白天恣意悠閒、晚上星空浪漫，持KLOOK憑證直接到愛之船國賓站兌換票券，輕鬆遊愛河。 鰲躍龍翔為2001年的高雄市第一次舉辦臺灣燈會的主燈，以鯉魚身與龍頭的造型設計，意味著魚躍龍門蛻變成龍，象徵高雄蒸蒸日上。 立德棒球場為高雄市第一座職棒比賽的球場，整建後的球場，西側外野看臺，部分改造為開放式的大草坡，民眾可以徜徉綠地，一面觀賞精彩的球賽，一面能欣實愛河美景。 車上提供有WiFi，民眾可連網KBUS Free 愛之船國賓站2025 Wifi，即可連上網路，選擇語系及各景點資訊介紹，若無智慧型手機，於售票處另備有中、英、日、韓四國語言導覽機可供遊客租用。
愛之船國賓站: 真愛碼頭
如今汽車船舶等個人交通工具已經逐漸擺脫波動，特別是私人遊艇被認為是能斷絕病毒傳染的避難小浮島，訂單在此期間激增，在後疫情時代國門陸續開啟後，將帶動更大的海上交通銷售動能。 根據日商環球訊息有限公司市場調查指出，全球遊艇的市場規模，從2021年的77億美元到2022年達到82億2000萬美元，預計以6.75％的年複合成長率成長。 愛之船國賓站 2026年將預計達到99億7000萬美元，以4.95％的年複合成長率成長，原因來自於高級觀光和航海的需求高漲。 建造於日昭和十三年，是日治時期的高雄市役所（即高雄市政府），採帝冠式外形建築，第二次大戰間，為防敵機轟炸，日本神社式的屋頂，以淺綠色為基調作偽裝，躲過戰火的摧殘。
在高雄市交通局積極爭取下，花將近四千萬元打造15艘「愛之船」，「愛之船」是20人座的動力引擎小型觀光船，以愛神「丘比特」及七對國際知名情侶命名。 愛之船國賓站2025 在愛河沿線設許多停靠站供市民上下船，沿途瀏覽河岸美景並享受咖啡美食，觀賞街頭藝人表演，對活絡港都觀光產業的商機，將具有畫龍點睛作用。 高雄開頂雙層巴士車票在使用當天的營業時間內為乘客提供無限次乘車服務。 第一個最顯眼的地標就是高雄國賓飯店了，據導覽人員介紹這是高雄的第一家五星級飯店（還是華王飯店？）！
愛之船國賓站: 光榮號
全票是150元、高雄市民只要100元，我記得以前市民只要80元更便宜，所以記得要帶身分證，像我這樣看下來，買票的真的多數都不是高雄市民。 港口停泊了一臺潔白且外型流線的遊艇，這是來自德國的私人豪華遊艇「教皇號PAPA」造價約8000萬美元，好像是來臺灣進行歲修的，不過我已經開始幻想哪天乘著私人遊艇環遊世界了。 不知道大家有沒有注意到船上的太陽能板，其實這艘愛之船是太陽能電動船，據說目前行駛於愛河的船幾乎都是電動船了，除了工程、公務船等，對於環境的保護還有乘船的體驗都有正面的幫助。 搶攻跨年聚餐商機，餐飲業者各出奇招，連鎖餐飲業開新的頂級鐵板燒品牌，民眾可以喫到A5和牛、青殼龍蝦等等頂級食材，另一家連鎖火鍋業者則是在跨年當天大方加菜，包括日本和牛和龍蝦，不過同集團的其他品牌的喫到飽火鍋店，用餐每人漲40元，貴了6%。 COVID-19疫情曾讓世界各國進行嚴厲的封鎖和旅行限制，各行各業受到影響甚至停擺。