南竿福澳港往返莒光約需50分，想在一天內玩遍東莒+西莒最推薦方式就是臺灣好行觀光巴士。 隔天導覽解說走完東莒必遊景點，民宿老闆準備送我們到碼頭搭船，船老大還特別跟我們分享了鮮魚麵線，冬季的馬祖是喫魚的季節，海魚都特別的肥美，所以大塊的魚肉搭配著東莒地瓜及麵線，超鮮甜啦。 除了賞燕鷗，位於坤坵沙灘和蛇島間的方塊海也是西莒旅遊的一大亮點。 受到地形和海流影響，特定時段這兒的浪潮將由不同方向湧向海岸，在途中交會，形成一格一格的方塊波浪。 這個奇特景象目前僅在法國南部小島 Île de Ré （雷島）和馬祖西莒現蹤，若時間掐得準、運氣足夠好，4 至 6 月還能在此見到世界唯一的方格藍眼淚。 想一覽神祕小海灣的全景，連結小海灣與東莒島燈塔的東洋山步道是最好的角度。
經過三年建造，英式風格的燈塔於清同治 13 年（1875 年）落成，成為全臺第一座花崗巖造燈塔，從此靜默守護東莒海域超過百年。 那時清廷於鴉片戰爭戰敗，被迫開放五口通商，為方便商船辨別福州方位，英國人於清同治 11 年（1872 東莒租車2025 年）開口要求興建東莒燈塔，清廷不管是出於自願或被迫，總之是同意了。 紅糟雞湯，來馬祖似乎只要喫桌菜都有的菜色，每家味道都不太一樣，因為有些店家是自家釀造的紅糟，香氣就會有所不同囉。 民宿旁是自家的菜園，我們到訪的季節正是出產高麗菜、花椰菜等菜色的時節，蔬菜喫對季節就是特別的鮮甜啦。
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這篇文章整理了馬祖東莒與西莒的交通、景點、美食、住宿與行程推薦，送給你們。 拍完照就趕緊聯繫租機車，沒想到除了租車 選擇少外還有一個讓人覺得是欺負遊客的租車訂價，在北竿半天是四小時 東莒租車 … 也很善良，如果想要來馬祖玩是很適合安排深度旅遊的，四鄉五島中我最推薦東引、南竿與東莒 …
- 考量到西莒生活機能實在不便，多數旅行者會選擇以東莒或南竿為據點，以一個下午短暫跳島西莒，其中堪稱世界奇景的坤坵沙灘方塊海、綠蔭蔽日的有容路綠色隧道和海天一色的菜埔澳都值得一訪。
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- 方塊海出現時間依潮差而異，按照官方說法，一般約在小潮乾潮前後 30 分鐘，中潮乾潮前後 60 分鐘，大潮乾潮前後 90 分鐘較有機會見到。
- 和一海之隔的東莒相比，作為莒光行政中心的西莒更為純樸，過往繁華已成雲煙，僅餘下濃濃戰地色彩與近乎遺世的氣質，吸引著少數想要放緩步調的旅行者。
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大夥們將行李送上車準備出發民宿，東莒島上觀光我們就交給民宿老闆為我們導覽解說，另一個選擇也可以跟民宿租摩托車玩東莒喔。 莒光連外交通重度依賴西莒青帆港與東莒猛澳港，儘管有直昇機往返南竿，但由於費用太貴僅限於緊急救援時使用。 每年10月至隔年3月東北季風強勁，往返莒光交通船時常停開，就算有開也會因為風浪驚人像極了大怒神一般。 馬祖莒光區分為東莒與西莒兩個小島相望，雖然交通相對容易，但想順利走遍所有景點還是需對交通有些認識。 資源不足的莒光連外交通重度依賴西莒青帆港與東莒猛澳港；島內交通則是依靠民宿接送、租借摩托車、臺灣好行觀光巴士，如果你對馬祖莒光交通一知半解，這篇會是認識莒光交通大小事不錯的開始。 用戶同意使用各項服務係基於用戶的個人意願，必同意自負任何風險，包括因為自本網站下載資料或圖片，或自本網站服務中或的之資料導致發生任何資源流失等結果。
東莒租車: 馬祖東莒/西莒旅遊指南｜芒草盛放的離離離島：交通、景點、美食、住宿、行程推薦
或許有點難想像，但如今純樸寧靜的莒光也曾經歷一段風光日子 —— 作為昔日臺灣往返中國福州間的要衝，莒光經貿和戰略地位極為重要。 清代五口通商後，大量商船在西莒避風候潮，成就了青帆村「小香港」的美名，也讓當地成為馬祖歷史上唯一設過鎮的地區，而豐富漁業資源則為東莒的福正與大埔兩座漁村帶來眾多人口。 接著，國民政府遷臺，豐厚財源隨著大量駐軍而來，小島經歷了一段「店隨便開隨便賺」的好日子。 莒光位在距離南竿福澳港約一小時船程的海面上，是馬祖列島最南端的島嶼，過往因山形近似兩隻趴伏於閩江外海的狗而被稱作「白犬列島」。 國軍進駐後，為寄寓收復中國山河的企盼，取「毋忘在莒」典故將此地改稱「莒光鄉」，「東犬」和「西犬」也隨之改名「東莒」與「西莒」。
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東莒租車: 【馬祖莒光】東莒x西莒：馬祖莒光一日遊~行程~美食 x 景點 x 住宿 x 交通 x 船班 x 租車
東莒住宿首推船老大民宿，親切熱情的服務態度，讓旅客住這裡就像回到家一樣溫馨呢。 2003 年起，東莒在社區發展協會驅動下展開一系列文史保存計畫，接續修復東犬燈塔、魚路古道等景點，並在荒廢的大埔聚落啟動藝術家駐村計畫，為島嶼引進新活力。 當地民宿亦大力發展藍眼淚觀光，越來越多遊客慕名而至，東莒儼然成為北竿芹壁村外攝影者的另一樂園。 與此同時，一海之隔的西莒則是一直到 2017 年坤坵沙灘發現世界唯二的方塊海，這才找到宣傳著力點，逐漸走入旅行者眼中。 如果放空度假是你來到馬祖的理由，請讓我真心的推薦東莒和西莒給你。 它們或許沒有讓人目不暇給的豐富景點、沒有令人讚嘆的壯麗大景，甚至生活機能還有那麼一點不便，但這裡的純樸悠然，那些寧靜溫柔的風景，在我心裡，恰是適合生活的樣貌。
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大坪村是東莒最熱鬧的地方，幾乎所有餐館、住宿都位於此，要找到郵局、雜貨鋪、咖啡店和 7-11 也不成問題。 考量到西莒食宿選擇極少，在東莒用餐後再去西莒玩是相對便利的選擇。 走在四通八達的小街小巷，僅能見到殘磚破瓦，再也找不出一點繁華的影子。 如果喜歡登高望遠或對廢棄兵社感興趣，田臥村後方有著連接 14 東莒租車 哨據點的 14 哨景觀步道，可以順便去走走。
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早年東莒島上漁民習慣逐風而居，冬季東北季風強烈時，南端的大埔聚落受到山勢保護，適宜避風過冬；夏季颳起西南風，則換成島嶼北端的福正適宜人居，因此造就島上「夏福正，冬大浦」的遷徙現象。 東莒租車 大埔聚落原名「大浦」，在福州話中有著「小港灣」之意。 這裡曾是守護莒光與南竿水道的軍事重地，不過現在海岸線旁綿延百公尺的營區都已荒廢，僅餘下大型碉堡掩體和其中的榴砲供旅客遙想當年。
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藍色海灣擁抱嶙峋礁岩，蜿蜒小路一路綿延 —— 以海蝕地貌為主的神祕小海灣位在福正聚落和大埔聚落之間，是東莒看海的最佳去處之一。 由於海灣中的海蝕柱與海蝕溝形似男女性器，當地人便盛傳呂洞賓與何仙姑在此得道，小海灣也因而有了「呂何崖」的別名。 村落與海洋之間，黃沙點點的福正沙灘是馬祖地區少見的平坦沙灘，廣闊的潮間帶盛產花蛤、蠑螺、佛手等貝類，退潮時很適合來此戲水或採集。 東莒人們總愛笑著說「我家冰箱在海邊」，而福正沙灘，便是那個上天賜予的豐饒冰箱。 除此之外，福正沙灘也是每年春夏追藍眼淚和踩星砂的熱門地點。
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東莒租車: 臺灣好行，走遍景點最有效率的方式
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而在硝煙散盡的今天，青帆村雖仍是莒光的行政中心與西莒主要商圈，卻早沒了昔日的熱鬧，街巷一派清淨。 每年 9 月舉辦，在挑戰自我之餘，探索莒光的亮麗風景。 時間接近時 東莒租車2025 馬祖資訊網 會有相關報名資訊，大家可以再自己留意。
其中單月先停靠西莒，再經東莒回南竿；雙月則先停靠東莒，再經西莒回南竿。 船票可提前 2 個月透過 線上訂位系統 預定，也可以在開船前 30 分鐘現場購票。 我們這次都是現場買，但偷偷向售票員打聽了一下，他建議旺季最好還是提早訂，購票後只要其他船班有空位即可免費換票。 馬祖東莒最適合旅遊的季節是4月~10月(春末到夏天更是藍眼淚旺季)，每年11月～隔年3月東北季風驚人，交通船常停開並不適合前往。 馬祖冬季非常寒冷，10月開始就必須攜帶外套前往，而且越接近冬天就會越冷到刺骨。
東莒租車: 馬祖旅遊｜東莒住宿船老大民宿導覽、接駁、租機車全包辦！豐盛的特色晚餐超好喫～
東莒百合民宿老闆娘說若有加油可以直接報她名字賒帳（果然是小島才會有的生活呀，覺得有夠可愛），如果不是住這，就憑發票退款囉。 東莒租車 然而隨著馬祖解除戰地任務，漁業資源枯竭、國軍精實專案等挑戰接踵而至，原先高度仰賴駐軍消費的莒光經濟受到巨大衝擊，無以為生的居民開始大量遷往臺灣與南竿等地。 即便馬祖開放觀光，大部分旅客仍集中於知名且交通便利的南竿、北竿二島，孤懸海外，僅有船舶通航的莒光彷彿被世界孤立。
東莒租車: 東莒景點 04 – 大埔聚落
清晨，火紅朝陽在此迎接早起的旅人；日落，人們來此遠眺被染成淺粉色的福正聚落、犀牛嶼和福正海灣；深夜，滿天銀河與星空成了燈塔最美的陪襯；如果是 4~6 月，還能來此守候藍眼淚。 莒光計程車採公定價，東莒按人頭算，每個人 NT$30~50 / 趟，車導全日 NT$1,500、半日 NT$1,000；西莒不分距離，每車 NT$100 / 趟，車導每小時 NT$500 。 東莒往返南竿可事先購票，但東莒往返西莒只接受現場購票。 往返東莒交通船噸位都比較小，通常只要風浪在7~8級以上，搭船就可能非常不舒服，事先服用暈船藥或避開風浪大的季節(10月~隔年3月)，都是事先要注意的要緊事。 民宿外觀沒有特別鮮豔的色彩，反而是很樸實的淡黃色磁磚，從背面角度拍攝，才發現原來我們住的房間幾乎都是有陽臺的景觀房，陽臺還附有座椅可以坐下來欣賞風景。 莒光之星其實就是噸位更小的船隻，船上座位非常有限，風浪大時相當有感，不過幸好船程僅有10~15分鐘，稍微忍耐一下就會抵達。
島嶼南端面對林坳嶼處，可以找到仿古涼亭「懷古亭」庇護著的三級古蹟大埔石刻。 相傳石刻為明朝萬曆年間所刻，上頭以 41 字記載名將沈有容在不傷一兵一卒的情況下擊退倭寇，生擒 69 人的歷史事蹟。 要注意的是，雖說到潮間帶戲水的人很多，但當地漲退潮相當快速，請務必注意安全。 特別是退潮時分沙灘至犀牛嶼間的石礫步道將會露出形成陸連島，沒人帶領最好不要擅闖，以免被困在海中央求救無門就糗咧。 除此之外，大坪村西南角還有一處熾坪隴遺址，中研院曾在此出土眾多石器、陶片、貝塚等文物，證明東莒在 6000 年前就有人居。 不過就和許多其他遺址一樣，這兒顯然是歷史意義大於參觀價值。