2018年1月15日起，旅客由自動閘門出站時不再回收車票，可自行保留，票根會打上兩個洞，表示該車票已經使用完畢。 臺鐵班次 2016年10月16日：臺中鐵路高架捷運化第一階段完工通車，大慶車站、臺中車站、太原車站、潭子車站、豐原車站共五座車站完成高架化。 2015年6月30日：電子票證於西部幹線與宜蘭線全面貫通，加入中部地區和宜蘭線，可一路使用於屏東－基隆、八堵－蘇澳間及各支線。 2010年5月28日：因應5月26日晨間，屏東－枋寮間區間車之發生男乘客性侵高中女學生案件，臺鐵緊急指定晨間、夜間各級列車之第1節車廂為女性專用車廂。 2009年6月15日，服役30年的EMU100型自強號電聯車，進行平日最後定期營運。
- 臺鐵花壇到員林段號誌故障三天，直到昨晚仍在搶修，嚴重衝擊臺鐵西部幹線秋節連假疏運，三天下來，累計逾三四四班次列車誤點，超過七萬名旅客的中秋行程被耽擱，有民眾一等兩個小時才搭上車，有人則是接駁出問題，個個抱怨連連。
- 有民眾於彰化踢爆網發布貼文表示，臺鐵大村平交道從禮拜一開始一天故障2、3次，並直呼「怎麼還沒中秋連假，臺鐵就先亂起來」。
- 新竹市前市長林智堅論文抄襲風波未歇，林智堅指導教授、國安局長陳明通12日發聲明表示，調查官餘正煌論文研究設計部分，絕大部分皆來自林智堅。
- 2017年6月：針對原住民返鄉參加祭典的交通疏運，臺鐵宣佈將於7、8月開行「原住民祭典返鄉列車」，總計10梯次、100個車次、1萬3千個座位。
- 6.為配合 112 年「白沙屯拱天宮媽祖出巡」活動，彰化及竹南間暫停受理兩鐵業務，停辦日期為 2 月 11 日、2 月 20日。
- 整體以 EMU3000 擁有全新硬體、適當座位比例、專人服務來說，目前所訂定的商務票價其實算好入手。
- 由於今天就是收假日，臺鐵局長杜微表示，會密切注意員林站、花壇站等區段列車運行情形，若附近車站旅客增加，將提早啟動與公路客運配合。
臺北鐵道公司與其所經營的新店線於1949年6月1日被臺鐵收購合併。 1950年9月20日西部幹線1次成功號列車（成功號)、2次銘傳號列車（銘傳號）之臺鐵對號特快車正式行駛。 臺9線蘇花公路159.3公里處的大清水隧道，發生坍方意外，由於雙向道路無法通行，已經對當地交通造成影響，花蓮當地客運在隧道搶通前全數停駛，就怕遊客轉往搭乘臺鐵，臺鐵也做好準備，將在今（12）天下午加開宜蘭到花蓮的區間快車，來回一共6班次，13號到15號，每日也會加開12班次。 另外，航港局也緊急協調快輪，同步疏導遊客，避免交通受到影響。 戰後復建完成後，臺鐵利用美援經費更新車輛與提升路線等級，於1960年分別向日本和美國購入R0型與R20型柴電機車，臺鐵邁入柴油化，臺南至彰化間中央行車控制系統（CTC）也於此時完工。 1980年代東部幹線的改善也持續進行，臺東線軌距拓寬工程於1982年7月1日完工，列車首次可以從臺北直駛臺東，宜蘭線雙線化也於1986年1月9日完工。
臺鐵班次: 民眾網
首段營運路線由臺北大稻埕至基隆，於1891年通車，配置機車4輛，客車14輛，無貨車，這也是縱貫線的開始。 臺鐵班次 後續延伸至新竹的縱貫線路段於1893年通車，當時路線經過今日臺北大橋及三重、新莊。 唯1891年巡撫劉銘傳去職，繼任巡撫邵友濂以臺灣財政困難，奏請清廷中止臺灣鐵路的興建，故路線在臺灣被日本接收前，僅完成基隆─新竹段。
民視新聞／綜合報導大清水隧道坍方，讓宜蘭往返花東公路交通中斷。 交通部長王國材表示，除了會在這次坍方處規劃做一條9.7公里長的隧道，避開不穩定的路段，也會納入蘇花安作安全升級。 但蘇花安因路線經過國家公園，需經歷1年四季環評，最快也要到2032年才會完工。
彰化縣文化局，李慶金編撰：《慶祝中部鐵路通車100週年 彰化扇形車庫修復落成 臺灣鐵路創建118週年紀念專輯》，2005年，第32頁。 臺鐵各站的月臺高度長久欠缺標準化，而各級列車因階梯高度不一，因此造成列車與月臺間隙過大，旅客上下車容易跌倒。 2021年12月29日，EMU3000型電聯車開始定期班次營運，該種列車另附設商務車廂「騰雲座艙」。
臺鐵班次: 蘇花公路坍方…大清水隧道搶通中 預計15日下午5時起分時段通車
2017年4月27日：改點95班列車，增加停靠與高鐵站共構或共站的班次，強化與高鐵間的連接，往返花蓮地區的自強號（含太魯閣號及普悠瑪號）大量增停南港站，以方便旅客利用高鐵南港站轉乘。 臺鐵班次 2014年7月16日：臺東線電氣化完工啟用，本日起大幅改點，臺北~臺東最快行駛時間為3小時30分鐘。 2011年9月28日：臺鐵啟用新式車次編法，對號列車調整為三碼（加班車在車次三碼前加註5），四碼則專供區間車與普快車使用；新版時刻表亦同時啟用。
- 現階段當然 EMU3000 新自強號主要吸引力，還是針對來往東部的民眾能有較佳的搭乘體驗；若未來投入其西半部其他站點營運，建議其他長途旅客可把與高鐵之間的票價、轉乘交通、搭乘時間、班次表等因素差異一併考慮進去，進而選擇較便於自己的方案。
- 2011年11月11日，臺鐵擴大悠遊卡、臺灣通之使用範圍，北部增加內灣線的世博（千甲）、竹科（新莊）、竹中、六家、竹東及內灣等6站。
- 以西部幹線、東部幹線、南迴線構成的環島鐵路網絡，為臺鐵核心的營運路線，其他路線則為運量較小的支線鐵路。
- 2008年5月15日：臺鐵實施年度時刻表調整，太魯閣號和區間快車大幅增班，普通車並同時退出宜蘭線營運，冷平退出屏東線營運，改點幅度為歷年最大。
- 天災突然，交通部長王國材也指示，要相關單位全力支援，宜花之間的輸運也協調航港局，由合富快輪12號晚上7點，從花蓮港開航到蘇澳港，持續往返，13號還會有快輪投入緊急疏運，做好萬全準備，要讓交通不打結。
- 2007年5月8日：開行太魯閣號列車，使用車型為TEMU1000型電聯車，臺北～花蓮最快行駛時間為1小時55分。
串聯在地景點，拉長適宜的距離，樂活慢速漫騎，享受的踩踏的樂趣。 以下為您整理全臺臺鐵火車站可人車同行的車站，確認自己的上下車站可以不使用攜車袋，允許帶單車上火車，也可以透過連結點進臺鐵官網確認各站時刻表。 選搭乘臺鐵人車同行班次 (兩鐵列車) 不需要使用攜車袋，以方便性來說，我非常推薦車友們選擇「臺鐵人車同行班次」的方式抵達您的目的地，當然也會有一些限制條件，以下將為您一一介紹。
臺鐵班次: 臺灣好報
※本局自5月12日起全面暫停各列車上(觀光列車除外)臺鐵便當、推車飲料、食品及普悠瑪列車上自動販賣機等各項販售服務，同時停止交付乘客票訂或電話訂購的便當。 環保署舉辦的「2022迺夜市Joy環保」，宜蘭縣羅東夜市拿下全臺10大環保夜市「優等獎」及特色獎「資收分類獎」雙項殊榮，縣長林姿妙12日前往夜市祝賀並表示，未來將持續保持「減塑、低碳、清新」的環保形象，推廣至縣內其他夜市或商圈，拚出好環境，打造環保永續的幸福城市。 臺鐵指出，臺鐵列車運行沒有問題，現在正與機務處、運務處調度車輛，研擬增加開班次，會盡快公告加開計畫。 公路總局說明，災害處坍方堆疊高5m，長達25m，坍方量約1200立方米，最大塊石約有3m高，因巨大塊石混雜鋼筋混凝土，路寬窄小作業空間不足且需破碎機破碎巨石，導致作業困難，雖已以南北雙工作面搶修，初估約需4個工作日，預估1月15日17時搶通（日夜搶修）。 沿途均停靠宜蘭、羅東、蘇澳新、南澳、和平、新城、花蓮等站，詳細時刻可至臺鐵官網或APP「臺鐵e訂通」查詢。
臺鐵班次: 春節假期臺鐵加開309班次 12月29日零時起陸續開放訂票
除了加開班次，臺鐵同時啟動蔬果北運機制，協助東部地區果菜魚產北運，確保供應不會受到影響。 1980年7月16日起於4列莒光號附掛冷氣對號客車（車票為莒光特快附掛對號）。 1981年3月3日起正式行駛莒光復興混合編組（莒興號），7月1日起行駛2列，同月16日再加駛2列復興號。 1984年第一批變色復興號SPK2200型問世，也首次將空調機搬上車頂。 2010年12月22日之後曾一度停駛，2011年4月8日起重新於東部幹線行駛部分車次。 初期塗裝與莒光號同橘色塗裝，只有白線部分2條做區分，屋頂冷氣型復興號均改裝成FPK10500、FPK11500、DC10500、PC10500、BCK10600、BCK10700等形式。
臺鐵班次: 列車時刻/車次查詢
而本次春節連假於12月21日0時起開放東部幹線一般對號列車（含宜蘭線、南迴線及跨線列車）訂票， 12月22日0時起開放西部幹線一般對號列車訂票，民眾皆可預訂至明年1月30日車票。 臺鐵班次 另加開8班東部幹線實名制自強號列車，於12月23日0時起至乘車前3日止優先開放國民身分證字號U或V開頭、111年8月1日以前設籍花蓮縣、臺東縣之現住人口及上開兩者之配偶及直系血親一親等之民眾得以實名制方式預訂乘車票。 民眾臨時改搭火車，目前臺鐵每天會加開12班，宜蘭至花蓮之間的區間車，也啟動貨物列車，讓生鮮蔬果可以運送，另外民眾若是需要用車，也不用擔心，航港局協調渡輪，投入載車、載客，在花蓮港至蘇澳港之間接駁，至於客運方面，因為通通無法行駛，影響每天8班次。 生活在基隆的民眾，長年面臨通勤至臺北上班或返家時，其客運班次、臺鐵列車不僅總是客滿，大排長龍等車亦是家常便飯；而騎開車的亦常面臨塞車的問題。
蘇花公路臺9線159.3公里處大清水隧道南口11日深夜坍方，造成雙向道路阻斷，公路總局表示，預計明天(15日)下午5點搶… 花蓮918地震後餘震不斷，加上連日雨勢，導致蘇花公路臺9線159.3公里處的大清水隧道南口，前天深夜發生坍方意外，阻斷雙… 【記者林玉芬南投報導】春節10天假期，是返鄉過年迎春賞景的好時節，公路總局為讓民眾過年期間能暢行快意過好年，1月19日至29日全面啟動春節連續假期旅客疏運計畫。 預估週日搶通，這週末住房率勢必受衝擊，不過如果遊客沒有要取消行程，還是想要開車前往，可能就得往西部，最後走南迴到達東部，中橫公路則會分時段開放通行，不同替代措施減緩影響，不過春節連假緊接要到來，民眾出發前還是得考慮規劃清楚，再出發。 現在全臺灣都有全包式懶人露營營區，不但有幫旅客搭好的超美帳篷或蒙古包跟露營車、甚至提供餐點、DIY 課程與導覽等，旅客只要準備好衣物攜帶相機，準備好拍美照的心情就可以出發。 本篇文章精選 Top 13 全臺絕美免搭帳、免裝備的懶人露營地點，營帳費用、是否可攜帶寵物、餐點價格與內容、體驗課程與交通方式都有詳細整理。
臺鐵班次: 驚！知名酸菜魚連鎖店江小漁巴沙魚過期1年多 臺中查獲39噸法辦
根據公路總局初步研判，會造成蘇花公路這次坍方，主要是因為前期地震鬆動再加上降雨影響，才會導致明隧道上邊坡的破碎巖塊從30公尺處崩落，同時因衝擊動量超過明隧道耐受度，導致壓毀約25公尺長。 蘇花公路臺9線159.3公里處大清水隧道南口11日深夜坍方，造成雙向道路阻斷，公路總局第四工區養護工程處副處長、發言人傅… 民眾抱怨，但也無可奈何，大清水明隧道坍方，雙向不通，不只貨運司機送貨受阻，民眾不是得繞路，就是隻能搭火車。 另外，新北市政府2月1日及2月8日在臺北捷運文湖線動物園站、臺鐵局瑞芳站及2月8日基隆站、雙溪站外均有安排接駁公車，接駁公車班次密集，轉乘方便，歡迎民眾多加利用。 「臺灣高鐵」App為臺灣高鐵公司推出全功能旅程服務，不論您身在何處，隨時查詢車次、便利轉乘、購票及購物引導、推薦旅遊行程及飯店等一次到位。 目前花蓮臺鐵北上座位還剩下約1400多個，雖然還沒擁現訂票潮，但就怕當地遊客搭乘臺鐵需求大增，臺鐵也已經做好萬全準備。
臺鐵班次: 蘇花公路明傍晚搶通放行2小時 16至18日開放時段出爐
現階段當然 EMU3000 新自強號主要吸引力，還是針對來往東部的民眾能有較佳的搭乘體驗；若未來投入其西半部其他站點營運，建議其他長途旅客可把與高鐵之間的票價、轉乘交通、搭乘時間、班次表等因素差異一併考慮進去，進而選擇較便於自己的方案。 〔記者盧賢秀／新北報導〕基隆市長謝國樑與立委蔡適應日前會面時，謝國樑請託蔡適應協調臺鐵局，早上6點至9點加開基隆到南港直達車，蔡適應服務處指出，臺鐵局表示早上6點至9點的時段西部幹線路段使用量飽和，因此目前只能維持7點34分基隆至南港直達車班次。 交通部表示，因應臺9線大清水隧道大面積坍崩，王國材部長已指示相關單位全力支援宜花之間疏運，臺鐵將加開每日12班宜花區間車，及啓動貨物列車蔬果北運機制；另也指示航港局協調臺北快輪與合富輪投入載車、載客在花蓮港-蘇澳港海上接駁。 臺鐵表示，春節疏運於111年12月21日凌晨0時起開放東部幹線一般對號列車訂票，包含宜蘭線、南迴線及跨線列車，111年12月22日0時起開放西部幹線一般對號列車訂票，皆可預訂至112年1月30日乘車票。 非對號車(區間快車、區間車)：乘客需自行保管車輛，且不能妨礙到其他旅客搭乘，請依站務人員及列車長引導搭乘。 單車跟人可在同一節車廂，車廂外有單車標誌，表示單車可上這節車廂。
臺鐵班次: 臺灣英文新聞
今(12/15)中午12時03分發生規模6.2地震，震央位臺灣東部海域，且餘震不斷，前後連11震，臺鐵北中南東共11路段列車慢行延誤，經巡查，確認路線無異狀，下午3時15分恢復ˊ正常行車，累計75班次延誤，1萬多名旅客受影響。 臺鐵班次2025 花蓮及臺東縣政府則申請返鄉及返工專車共計開行6班，臺鐵表示，花蓮部分由花蓮縣政府另行宣佈票務相關事宜，臺東部分由臺鐵局代售，開放訂票期程將配合臺東縣政府另行公告。 明年春節有10天連假，因應返鄉和出遊需求，臺鐵宣佈加開287列加班車，離峯時段也推出東部紅眼列車2班，並推出7折優惠，12月21日起開放東部幹線搶票，12月22日起開賣西部幹線車票。
臺鐵班次: 臺灣旅行趣
對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 民視新聞／鄭榮文 嘉義市報導嘉義市大福興宮月老祖廟，每年過年都會舉辦拋球繡活動，今年邀請到兩位未婚的新科議員來為活動暖身，其中一位是被喻為最「兇」議員的顏色不分藍綠支持性專區顏色田慎節。 [NOWnews今日新聞]一名28歲的年輕男子平時常有「很想睡覺」的煩惱，不堪其擾的他就醫檢查，甚至向醫師提及自己「喫飯喫到一半會睡著、騎車停紅燈時會打瞌睡」等症狀，臺北市立聯合醫院陽明院區胸腔科醫師… 除了每天逐日開放訂位外，每逢週末 (週五至週日) 的車票，可於 4 週前的週五一次預訂，也就是說週末往返行程可同時訂位 (例如 1/7 週五開放預訂 2/4 週五至 2/6 週日的車票)。
尤其在車身及座椅設計上，皆以灰黑色調及簡單線條為基礎，並搭配留白配置呈現流暢感，展現出全新臺鐵靜謐美學。 「華爾街日報」報導，南韓總統尹錫悅表示，若北韓方面的威脅增加，就應發展自己的核武或要求美國重新在南韓部署核武器。 [NOWnews今日新聞]民進黨主席補選將於明日投票，唯一候選人、副總統賴清德今（14）日晚間回到「政治起家厝」臺南市，於東區關帝殿旁停車場舉行最終場的「向黨員報告」政見發表會，現場大約500名黨員、…
臺鐵班次: 新聞雲APP週週躺著抽
2020年5月28日，多良車站南側的臨海新線與新多良一號隧道（152公尺長）切換啟用通車。 2019年12月20日，南迴鐵路電氣化之潮州至枋寮路段率先通車，列車時刻並大量改點，其中111、136次普悠瑪號及129、168次自強號由潮州站延駛至枋寮站，至此，屏東線全面電氣化。 2018年10月3日：花蓮車站花費6億9千萬元改建為跨站式車站，工程目前仍在進行中，已在2018年10月3日進行站體切換通車，後續工程已於2019年7日20日竣工。 2018年9月29日：高雄臨港線配合高雄市區鐵路地下化即將完工通車以及高雄環狀輕軌第二階段進場施工，10月1日起全線正式廢止。 2018年7月1日，阿里山森林鐵路將自今日起回歸林務局，林務局今天在嘉義召開說明會，強調員工待遇「不會低於、只會優於臺鐵局」。
臺鐵班次: 新聞關鍵字
臺9線蘇花公路159.3公里處11日晚間發生嚴重坍方，壓垮明隧道約25公尺毀損，目前雙向皆無法通行，工務段已派員前往搶通。 稍早，空拍畫面曝光，現場巨大石塊滾落，整個隧道被壓垮，畫面相當驚悚。 3.攜帶自行車乘車旅客需自行保管車輛，部分列車不提供自行車置放設施，自行車置放方式請勿影響旅客上下車動線及乘坐。 元旦過後緊接著就是春節假期來臨，民眾會利用連假返鄉、出遊，臺鐵局為因應春節連假疏運旅客需要，自明年1月18日起至1月30日止共計13天，全線加開各級列車總計287列次，將於12月21日起開放網路及電話語音訂票。 ▲ 以松山到臺中車站為示範，只有對號座「自強號」可以線上購票，故若是要買區間車的票，則需要到現場購票。
臺鐵班次: 蘇花公路坍方 臺鐵尚有1400餘個座位 研擬加開班次
類火車就是行駛與鐵路平行的公路，停靠臺鐵各車站，公路總局局長陳文瑞表示，勞動節規劃10條類火車路線總計開行594班次，提供2萬3760座位。 營運規劃以花東線為例，有分直達車及區間車，0951直達車只停靠花蓮、玉里、臺東三站，首班車上午6點30分就發車，預估行駛時間為4小時，相較臺鐵自強號1.5小時至2.5小時、區間車3小時至3.5小時略長。 價格方面，則以臺鐵在開行類火車的各站售票或刷電子票證，票價以區間車計價。 1945年二戰結束後，臺灣光復進入中華民國時期，鐵道部改組為「臺灣鐵路管理委員會」，先後隸屬於臺灣省行政長官公署交通處與臺灣省政府臺灣省政府交通廳，之後於1948年3月5日改組為「臺灣鐵路管理局」，成為臺灣省營事業機構。 因戰火影響，營運客車車廂從戰前497輛減少至1945年時的428輛（2萬5701位）。 竹東支線於戰後恢復興建，新竹至竹東間於1946年10月15日完工通車，竹東至內灣間於1951年9月11日完工通車，新竹至內灣全線通車營運，改稱為內灣線。
臺鐵班次: 臺灣新生報
單車環島 馬修最推薦車款，使用碟煞最高制煞能力，適應各種地形，載重高達30公斤，適合揹包客與單車露營者。 確認行程後進入下一步，即能選擇人的車票種類 (全票、孩童、敬老等等)，等待出現訂票代碼後，使用信用卡付款，再去7-11超商利用 ibon 取票即可。 ※已票訂便當的旅客得於乘車前或乘車日起1年內持原紙本乘車票與便當券至各車站售票窗口辦理便當退費。 另持行動票證(APP票)的旅客，本局會於乘車日之次日起一個月內批次退款。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。
臺鐵班次: 蘇花公路坍方搶通中 臺鐵加開42班次、海上接駁也投入
蘇花公路臺9線159.3公里處大清水隧道坍方中斷，交通部昨啟動海運疏運，協調三艘客、貨輪及軍艦載運331人、169輛汽機… 臺鐵班次 臺鐵花蓮運務段表示，現在正研擬加開班次與開車的車站，先以區間車因應，視運量再增加班次；目前原有班次座位數還有1400多個，加上今天是平日，乘客應都可搭到車，疏運暫時沒有太大問題。 另外，臺鐵局表示，EMU3000新城際列車已開始環島路線整合測試，測試路線包括由樹林調車場出發，經北迴線、花蓮、臺東、潮州、高雄、臺中等，再返回樹林調車場的順時針環島路線測試，以及由樹林調車場出發，經臺中、高雄、潮州、臺東及花蓮等，再返回樹林調車場的逆時針環島路線測試。 交通部臺鐵局購買EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車等新車，其中EMU900已上線營運，而EMU3000將於12月29日起上線，優先投入東部幹線，將替駛樹林—臺東間直達、半直達傾斜式列車計6列次，臺鐵局也公佈微調後的班表。 蔡適應表示，針對臺鐵回覆的部份，他尊重臺鐵的專業和調度，他也建議基隆市政府持續規劃城際快捷公車，讓臺鐵和國道客運並行不悖，充分利用62快速道路銜接國道1號和國道3號，紓解基隆往南港的旅客；在路廊有限的狀況下，持續合作改善基隆的交通。
臺鐵班次: 東部
臺鐵局指出，現基隆7點34分開直達車109次自強號（中間停靠八堵後直達臺北，行車時間35分鐘），這車次已開10多年，相當受到基隆地區旅客青睞，臺鐵局會竭力維持。 對此臺鐵表示，由於員林站計軸器遭到幹擾導致號誌故障，花壇到員林間擺搪路平交道、中正西路平交道不正常作用，影響公路車輛通行，臺鐵彰化電務段及臺中工務段已派員至平交道協助防護及引導車輛通行，另計軸器故障部分正在查修排除中。 臺鐵局表示，因應春節連假疏運旅客需求，將自112年1月18日至1月30日止共計13天，全線加開各級列車總計287列次、加掛車廂144輛次。 本局僅部分車站開放非攜車袋自行車上下車，兩鐵車站僅限「自行車額度查詢」出發站/抵達站所列之車站，違規者須補收已乘區間之全票票價之違約金。
自從1991年南迴鐵路通車完成環島鐵路網後，至2011年沙崙線通車前，臺鐵沒有繼續新建路線，既有支線因運量不足面臨廢除。 隨著高鐵通車，臺鐵積極轉型，而2005年起執行的新十大建設中，將臺鐵路線改善、新設通勤線列為重點計畫。 2022年5月31日：新馬車站因2018年宜蘭普悠瑪列車出軌事故將進行路線改善，將暫停辦理客運業務，預計為期兩年。 臺鐵班次2025 2018年7月10日：臺東線林榮新光車站啟用，因應車站啟用臺東線將會進行小改點，並於同日啟用新自強隧道之東正線。 2018年6月27日，阿里山森林鐵路各項保養等作業均已改善完成，已在6月3至9日連續7天進行試運轉作業，結果所有試運轉列車均正常行駛，所以臺鐵公司表示，在26日試營運後，27日零時起恢復各級列車正常行駛。
此外，臺鐵加開8班東部幹線實名制自強號列車，則規劃於111年12月23日0時起至乘車前3日止優先開放國民身分證字號U或V開頭、111年8月1日以前設籍花蓮縣、臺東縣之現住人口及上開兩者之配偶及直系血親一親等之民眾得以實名制方式預訂乘車票。 此外，為加強疏運旅客，於明年1月18日至1月30日暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票。 另花蓮及臺東縣政府申請返鄉及返工專車共計開行6班，花蓮部分由花蓮縣政府另行宣佈票務相關事宜，臺東部分由臺鐵代售，開放訂票期程將配合臺東縣政府，另行公告。 再過9天就是除夕，許多東部民眾仰賴蘇花公路返鄉過節，未料大清水隧道突然坍方，造成雙向交通中斷，民眾憂心耽誤返鄉過年，公路總局表示，已全力搶災，預估需要4天，15日會搶通。 像海鮮，因為不能久放，加上批發也有時間限制，搭軍艦來不及，只好整輛貨車綁在火車上，搭到宜蘭再北送，只是一趟要多2、3千塊的成本。 統聯建議民眾，可轉搭乘對號之臺鐵列車或分別於板橋客運站、臺北轉運站、圓山轉運站、市政府轉運站、捷運大坪林站等,搭乘北－宜國道客運路線前往羅東轉運站，轉搭乘臺鐵往返花蓮之區間列車。
臺鐵班次: 新聞留言
不過由於商務艙主要會以服務中長程旅客為主，因此需留意搭乘距離需 50 公里以上纔可購入商務車票。 基本上 EMU3000 全新商務車廂票價，約為一般自強號列車的 1.4 倍，票價會依照距離提供『遞遠遞減』優惠。 EMU3000列車為臺鐵目前全新採購登場的『新自強號城際列車』。 這輛列車主打設有即時列車監控管理系統及緊急三合一按鈕；因此更能有效掌握列車狀況、保障旅客安全。
臺鐵班次: 蘇花公路阻斷搶通最新進度曝 民眾如需船運接駁要到這
客運部分，因應土石坍方造成明隧道毀損及道路阻斷,雙向無法通行【1663】南港—國道5號—花蓮市」國道客運路線自112年1月12日起暫停行駛，視道路恢復情形復駛。 蘇花公路去年共發生5起災害中斷，11日深夜大清水隧道坍方，讓花蓮人不滿指出「蘇花安在哪？」交通部公路總局今表示，臺9線蘇… 臺9線蘇花公路大清水隧道內坍方，交通部責成航港局調派船舶，13日起至15日疏運宜蘭花蓮往返人車。 交通部長王國材（前右）13日至花蓮港視察，關心乘客搭船狀況，有乘客感謝政府即時因應。 臺鐵班次 因應嚴重特殊傳染性肺炎及國內升至三級警戒，臺鐵局於2021年5月15日至2021年12月27日止，分三次發佈減班，各級對號列車全面禁止無座旅客搭乘，乘車須購票劃位，持用定期票或悠遊卡、一卡通等電子票證的旅客，限搭乘區間車或區間快車，站內及列車上全面禁止飲食，全程需戴口罩。 以西部幹線、東部幹線、南迴線構成的環島鐵路網絡，為臺鐵核心的營運路線，其他路線則為運量較小的支線鐵路。
臺鐵班次: ‧ 爆料公社遭控「有中資背景」！貼文網路瘋傳 管理員霸氣回應
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