二、建築物用途類組為Ａ－１組者，按觀眾席面積每十平方公尺寬十公分之計算值，且其二分之一寬度之樓梯出口，應設置在戶外出入口之近旁。 施行細則停車位 (四)供前三目以外用途之使用，其樓地板面積在避難層直上層超過四○○平方公尺，其他任一層超過二四○平方公尺者。 (五)非防火構造或非使用不燃材料所建造之建築物，不論任何用途，應將本款所規定之步行距離減為三十公尺以下。 ﹝3﹞前二項之推選人或被推選人於推選或被推選後喪失區分所有權人資格時，除受讓人另為意思表示者外，其所為或所受推選仍為有效。 區分所有權人及住戶推選管理負責人時，準用前三項之規定。
- 如同本文前面所提到的，法定停車位乃是所謂的約定專用部分，因此原則上來說，住戶即可於約定之範圍內自由使用收益；另外，就增設停車位或是獎勵停車位之使用戶而言，若該停車位乃為具有獨立產權之專有部分時，則使用戶對於該專有部分即有自由使用、收益、處分，並排除他人干涉之權利。
- 一、公園、兒童遊樂場：有頂蓋之建築物，用地面積在五公頃以下者，建蔽率不得超過百分十五；用地面積超過五公頃者，其超過部分之建蔽率不得超過百分之十二。
- 法定停車位必須登記為公寓大廈之共用部分、無獨立權狀，僅在區分所有建築物之登記權狀中加計車位坪數、編號，並透過將共用部分約定專用之方式，提供給特定住戶使用。
- 上訴人所持有之停車位，係屬上開法條第一項所指之約定專用部分，其修繕管理 …
- (一) 在都市計畫範圍內者，應符合都市計畫法及其施行細則。
- 經區分所有權人會議以區分所有權人三分之二以上及其區分所有權比例合計三分之二以上出席，以出席人數四分之三以上及其區分所有權比例佔出席人數區分所有權四分之三以上之同意後，進行重建。
- 但汽車進口及出口分別設置且供單向通行者，其進口及出口得為單車道寬度。
建築物依建築法令附設停車空間不敷當地實際需要者，應由直轄市、縣（市）主管機關會同都市計畫主管機關擬定其增設標準及設置條件，納入該都市計畫內定之。 前項申請設置臨時路外停車場之程序、使用期限、區位、用途、建蔽率、容積率、建築高度、景觀維護、審核基準及其他應遵行事項之辦法，由交通部會商內政部等有關機關定之。 第二十七條，公寓大廈成立管理委員會者，應由管理委員互推一人為主任委員，主任委員對外代表管理委員會。 第二、三項之規定，由公共基金支付或由區分所有權人按其共有之應有部分比例分擔之。
施行細則停車位: 法規資訊
舉例來說，一個社區車位五十個都是法車並計入共用部分，而五十個車位座落於Ｂ１到Ｂ３，如果住戶用挑選或指派方式，分到較下層、較差的車位的住戶肯定會不滿，住戶間容易吵架。 施行細則停車位2025 如果用抽籤的方式雖然公平，每隔一段時間重抽籤又得大風吹，車位換來換去不固定徒增麻煩。 目前停車位大致有三種類型，分別是法定車位（以下簡稱法車）、增設車位與獎勵車位；法定車位原本就多計入共有部分內，沒有獨立權狀，必須跟隨房屋買賣而移轉。
在交通密集地區，供公眾使用之建築物，達一定規模足以產生大量停車需求時，得先由地方主管機關會商當地主管建築機關及都市計畫主管機關公告，列為應實施交通影響評估之建築物。 前項已附設停車空間之建築物或未附設停車空間之舊建築物，主管機關應視其實際需要，於增建或用途變更時，協商有關機關責成增設或附設停車空間。 地方主管機關應於路邊停車場開放使用前，將設置地點、停車種類、收費時間、收費方式、費率及其他規定事項公告週知。
施行細則停車位: 公寓大廈管理條例施行細則停車位、公寓停車位糾紛、地下室停車場法規在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社羣跟網路上大家這樣說
但其興建長度已達六百公尺或已達一完整街廓者，不在此限。 施行細則停車位2025 本網站法規資料係由政府各機關提供之電子檔或書面文字登打製作，若與各法規主管機關之公佈文字有所不同，仍以各法規主管機關之公佈資料為準。 二、經營違規停車拖吊業務之實施拖吊、移置方式、區域範圍、收取費用或其他應遵行事項，違反依第三十二條之一第三項所定之辦法者。
- 第四十三條 高氯離子鋼筋混凝土建築物經報本府專案覈准拆除重建者，得就原規定容積率或原總樓地板面積重建。
- 第三十五條 擬定細部計畫時，應於都市計畫書中訂定土地使用分區管制要點；並得就該地區環境之需要，訂定都市設計有關事項。
- 但基地周邊八百公尺範圍內已有國小興闢完成者，不在此限。
- 為了將法定停車空間作強制性的管理，內政部於民國80年9月18日發佈臺內營字第 號函解釋：「法定停車空間」必須以共用部分﹝即公共設施﹞的方式辦理產權登記，並應為該區分所有建物之全體所有權人所共有﹝大公之方式登記﹞，或合意由部分該區分所有權人所共有﹝小公方式登記﹞沒有車位之住戶就不用分攤持分。
- ││一│國際觀光旅館、演藝場│方公尺││方公尺│││類│、集會堂、舞廳、夜總│以下部││以下部││││會、視聽伴唱遊藝場、│分。
前項由民間使用都市計畫停車場用地或依規定得以多目標使用方式附建停車場之公共設施用地投資興建之停車場建築物及設施，投資人得使用之年限，由投資人與主管機關或鄉（鎮、市）公所按其投資金額與獲益報酬約定，報請上級主管機關覈定之，不受土地法第二十五條之限制。 亦即第十五條第一項之規定，「住戶應依使用執照所載用途及規約使用專有部分、約定專用部分，不得擅自變更。」而區分所有權人共同利益之行為，是建立在以人為基礎之健康、安全、無壓迫感、非擁擠、無損毀、無髒亂、無高度噪音及充分私密性、衛生等林林種種。 第一項規定，「區分所有權人除法律另有限制外，對其專有部分，得自由使用、收益、處分、並排除他人干涉。」此一規定與民法第七百六十五條之規定相同。 第二項則規定「專有部分不得與其所屬建築物共用部分之應有部分及其基地所有權或地上權之應有部分分離而為移轉或設定負擔。」意即共用部分（公共設施）是不可以單獨出售、贈與、交換或設定抵押權等。 十六、都市計畫發布實施前，原有合法建築物拆除後之新建、改建、增建。 除寺廟、教堂、宗祠外，其高度不得超過三層或十點五公尺，建蔽率最高以百分之六十為限，建築物最大基層面積不得超過一百六十五平方公尺，建築總樓地板面積不得超過四百九十五平方公尺。
施行細則停車位: 第十一章 地下建築物
但基地周邊八百公尺範圍內已有國小興闢完成者，不在此限。 另配合停車位長度之修正，將停車位前方供車輛進出車位之空間深度，由5.5公尺加大至6公尺，方便車輛進出停車位。 前二項停車場經營業應具備之資格條件、各項申請程序、實施拖吊、移置方式與區域範圍、收取費用及其他應遵行事項之辦法，由直轄市、縣（市）主管機關定之。 前項停車場經營業於實施違規停車拖吊業務時，應向直轄市、縣（市）主管機關申請指派依法令執行交通稽查任務人員或交通助理人員於依法舉發違規停車後，由停車場經營業將該違規車輛拖吊及移置於經直轄市、縣（市）主管機關指定之處所，並向汽車所有人收取所需之移置費及保管費。 停車場經營業經參加直轄市、縣（市）主管機關公開程序取得拖吊業經營資格者，得申請於其停車場四周一定區域範圍內，經營違規停車拖吊業務。 汽車駕駛人於公共停車場，應依規劃之位置停放車輛，如有任意停放致妨礙其他車輛行進或停放者，主管機關、警察機關或停車場經營業得逕行將該車輛移置至適當處所。
施行細則停車位: 公寓大廈管理條例問與答
公寓大廈管理條例第10條第2項及第11條第2項有明定「共用部分、約定共用部分之修繕、管理、維護費用」以及「共用部分及其相關設施之拆除、重大修繕或改良費用」由公共基金支付或由區分所有權人按其共有之應有部分比例分擔。 另第18條規定公共基金的來源有4種：「一、起造人就公寓大廈領得使用執照1年內之管理維護事項，應按工程造價一定比例或金額提列。二、區分所有權人依區分所有權人會議決議繳納。三、本基金之孳息。四、其他收入。」其中，由起造人提列第1種基金來源，如果是本條例公佈施行前已取得建造執造之公寓大廈，不適用之。 也就是說，建築物是在公寓大廈管理條例公佈施行前取得建造執造者，僅能適用後3種之基金來源，購屋者無權向建築業者追討該應提撥之基金費用。 答： 公寓大廈管理條例第5條規定：「區分所有權人對專有部分之利用，不得有妨害建築物之正常使用及違反區分所有權人共同利益之行為。」其立法目的係在規範專有部分之使用正常化及創造相互間之共同利益。
施行細則停車位: 公寓大廈地下室汽車停車位可以用來停機車或放置物品嗎？
三、天花板內有瓦斯管路時，天花板每隔三十公尺內，應設檢查口一處。 施行細則停車位 四、中央管理室應設有瓦斯漏氣自動警報受信總機及瓦斯供氣緊急遮斷裝置。 五、廚房應設煙罩及直通戶外之排煙管，並配置適當之乾粉或二氧化碳滅火器。 第四節 防火避難設施及消防設備第二百零七條（自動撒水設備）地下建築物設置自動撒水設備，應依左列規定：一、撒水頭應裝設於天花板面及天花板內。
施行細則停車位: 公寓大廈管理條例施行細則停車位在公寓大廈個人停車位能否堆放私人雜物? – 聲威法律事務所的討論與評價
﹝1﹞本條例第二十五條第三項所定互推一人為召集人，除規約另有規定者外，應有區分所有權人二人以上之書面推選，經公告十日後生效。 ﹝1﹞本條例第二十五條第三項所定由區分所有權人互推一人為召集人，除規約另有規定者外，應有區分所有權人二人以上書面推選，經公告十日後生效。 九、緩衝區所連接之建築物及地下建築物或地下運輸系統之中央管理室或防災中心監控，其監控項目應依本規則相關規定設置。
施行細則停車位: 公寓大廈相關法規
規定公共基金的來源有四種：「一、起造人就公寓大廈領得使用執照一年內之管理維護事項，應按工程造價一定比例或金額提列。二、區分所有權人依區分所有權人會議決議繳納。三、本基金之孳息。四、其他收入。」其中，由起造人提列第一種基金來源，如果是本條例公佈施行前已取得建造執造之公寓大廈，不適用之。 也就是說，建築物是在公寓大廈管理條例公佈施行前取得建造執造者，僅能適用後三種之基金來源，購屋者無權向建築業者追討該應提撥之基金費用。 專案覈定之相關公共工程拆遷處理規定獲準遷建，或因地震毀損並經全部拆除而無法於原地重建者，於三年內提出申請，經本府同意後，得按其原都市計畫及相關法規規定之建蔽率、容積率、建築物高度或總樓地板面積，於原都市計畫住宅區、風景區、保護區或農業區之自有土地，辦理重建。 原拆遷戶於重建後自有土地上之增建、改建或拆除後新建，亦同。 第一項所定農業產銷必要設施、休閒農業設施、自然保育設施及農村再生相關公共設施之項目由農業主管機關認定，並依目的事業主管機關所定相關法令規定辦理，且不得擅自變更使用；農業產銷必要設施之建蔽率不得超過百分之六十，休閒農業設施之建蔽率不得超過百分之二十，自然保育設施之建蔽率不得超過百分之四十。
施行細則停車位: 公寓大廈個人停車位能否堆放私人雜物?
己覈准兼作停車空間者，其兼作面積，不得申請開設臨時對外營業場所。 進入警戒戰備或宣佈戒嚴時，凡是使用或佔用的防空避難設備，應在二十四小時內，騰出供大眾作防空避難之用。 第一項以外之都市計畫工業區或使用性質相近似之產業專用區，法定容積率為百分之二百四十以下，並經本府公告認定符合已開闢基本公共設施及具計畫管理者，以其興辦事業計畫供工業或產業及其必要附屬設施使用為限，得獎勵容積，其獎勵項目、要件、額度及上限，準用第一項、第二項、第三項第一款、第四項及第五項規定。 一、捐贈建築物部分樓地板面積（含相對應容積樓地板土地持分），集中留設作中繼廠房、指定之產業空間、社會福利或公益設施使用，且面臨基地周邊最寬之道路，並有獨立之出入口，經工業、科技主管機關或目的事業主管機關覈准及同意接管者，其捐贈空間得免計入容積，並依其捐贈容積樓地板面積給予一倍以下獎勵容積。 例如，公寓大廈的住戶陳先生因為想要做個小本生意，經與全體住戶約定讓他在公寓大廈通往室外之庭院出入口擺置麵攤，經營賣麵生意，此約定有違公寓大廈管理條例第7條第2款之規定，陳先生縱使先與其他住戶有約定，仍不能在公寓大廈出入口處擺麵攤。
施行細則停車位: 公寓大廈管理條例施行細則停車位在公寓大廈管理條例的討論與評價
觀眾席樓地板面積三○○平方公尺以下者，走廊寬度不得小於一‧二公尺；超過三○○平方公尺者，每增加六十平方公尺應增加寬度十公分。 二、建築物使用類組為Ｂ－１、Ｂ－２、Ｄ－１、Ｄ－２組者，地面層以上各樓層之出入口不得小於各該樓層樓地板面積每一○○平方公尺寬二十七公分計算值；地面層以下之樓層，二十七公分應增為三十六公分。 但該用途使用部分直接以直通樓梯作為進出口者(即使用之部分與樓梯出入口間未以分間牆隔離。)直通樓梯之總寬度應同時合於本條及本編第九十八條之規定。 ﹝1﹞本條例所稱區分所有權比例，指區分所有權人之專有部分依本條例第五十六條第三項測繪之面積與公寓大廈專有部分全部面積總和之比。
施行細則停車位: 公寓大廈管理條例施行細則停車位在公寓大廈管理條例施行細則 – 全國法規資料庫的討論與評價
土地及建築物除供居住使用及建築物之第一層得作小型商店及飲食店外，不得違反保護區有關土地使用分區之規定。 就公寓大廈管理條例之規範而言，任意佔用除了違反第九條、第十五條等規定外，如果有任意停放機車，或違反法定防空避難設備空間之利用情形（例如：隨意在地下室停放機車，在機車停車格內擺放雜物、據為己用等情事），均得依同條例第三十九條規定，由轄市、縣（市）主管機關處新臺幣四萬元以上二十萬元以下罰鍰。 答： 依公寓大廈管理條例第55條第1項規定：「本條例施行前已取得建造執照之公寓大廈，其區分所有權人應依第二十五條第四項規定，互推一人為召集人，並召開第一次區分所有權人會議，成立管理委員會或推選管理負責人，並向直轄市、縣（市）主管機關報備。」所以公寓大廈管理條例施行前已取得建造執照之公寓大廈，仍應成立管理委員會並向主管機關報備。 使用管理，倘為共用部分或約定專用部分者，按前開條例第23條及公寓大廈管理條例施行細則第2條規定觀之，如不牴觸法令之特別約定得訂於規約中，有關公寓大廈停車位之 … 關於地下停車車位使用權規範，應由各住戶依公寓大廈管理條例第三十一條之規定，於規 …
施行細則停車位: 第三章 管理組織
第59-2條為鼓勵建築物增設營業使用之停車空間，並依停車場法或相關法令規定開放供公眾停車使用，有關建築物之樓層數、高度、樓地板面積之核計標準或其他限制事項，直轄市、縣（市）建築機關得另定鼓勵要點，報經中央主管建築機關覈定實施。 第一項土地使用分區管制要點，應規定區內土地及建築物之使用、最小建築基地面積、基地內應保持空地之比率、容積率、綠覆率、透水率、排水逕流平衡、基地內前後側院深度及寬度、建築物附設停車空間、建築物高度與有關交通、景觀、防災及其他管制事項。 第三十二條之二 公有土地供作老人活動設施、長期照顧服務機構、公立幼兒園及非營利幼兒園、公共托育設施及社會住宅使用者，其容積得酌予提高至法定容積之一點五倍，經都市計畫變更程序者得再酌予提高。 第三十二條之一 都市計畫地區內，依本細則規定允許設置再生能源發電設備及其輸變電相關設施者，其建蔽率不得超過百分之七十，不受該分區建蔽率規定之限制。 （十九）倉儲批發業：使用土地面積在一公頃以上五公頃以下、並面臨十二公尺以上道路，且其申請開發事業計畫、財務計畫、經營管理計畫，經縣（市）政府審查通過者。 此種停車空間如果與法定停車空間在構造上、使用上各具有獨立性時，並取得「防空避難所在地址證明」，就可以登記為主建物而可以單獨移轉之；沒有「法定停車位」不得移轉於區分所有權人以外之人之限制，若與法定停車空間在同一樓層時，構造上、使用上無法區隔時，只能以公共設施的方式來辦理產權之登記。
（十四）使用動力碾碎礦物、岩石、土砂、硫磺、金屬玻璃、磚瓦、陶瓷器、骨類或貝殼類，其動力超過三點七五瓩。 （十）液化石油氣之分裝、儲存、販賣及礦油之儲存、販賣。 （三）出入口應裝設具有一小時以上防火時效且具有半小時以上阻熱性之防火門，並不得設置門檻，其寬度不得小於九十公分。 （二）進入安全梯之出入口，應裝設具有一小時以上防火時效及半小時以上阻熱性且具有遮煙性能之防火門，並不得設置門檻；其寬度不得小於九十公分。
三、懸掛於牆上或放置於消防栓箱中之滅火器，其上端與樓地板面之距離，十八公斤以上者不得超過一公尺。 第二百零九條（消防隊專用出水口設備）地下建築物應依左列規定設置消防隊專用出水口：一、每層每二十五公尺半徑範圍內應設一處口徑六十三公釐附快式接頭消防栓，其距離樓地板面之高度不得大於一公尺，並不得小於五十公分。 二、消防栓應裝設在樓梯間或緊急用升降機間等附近，便於消防隊取用之位置。
施行細則停車位: 法規公告
雙方之中央管理室或防災中心應設置，專用電話或對講裝置並連接緊急電源，供互相連絡。 施行細則停車位2025 七、以緩衝區連接之建築物地下層當層設有燃氣設備及鍋爐設備者，應依本編第二百零一條第二項辦理；瓦斯供氣設備並依本編第二百零六條規定辦理。 根據現行建築技術規則，並未就機車停車位予以特別規範，一般做法，均是在法定停車空間或法定防空避難設備兼停車空間內使用。 施行細則停車位 地下室空間非經劃設供特定目的使用者，在民事上將構成無權佔用行為，在刑事上則同時構成竊佔罪責，要特別注意！ 因此，將機車停放在未劃設機車格的地方，或以「見縫插針」的方式隨意停放機車，依一般具體情形判斷，極有可能構成上開民、刑事上法律責任。
施行細則停車位: 第1寶》建物登記謄本 有獨立權狀 車位才能分開出售
（一）安全梯間四周牆壁除外牆依前章規定外，應具有一小時以上防火時效，天花板及牆面之裝修材料並以耐燃一級材料為限。 三、通達供本編第九十九條使用之樓層者，應為安全梯，其中至少一座應為戶外安全梯或特別安全梯。 但該樓層位於五層以上者，通達該樓層之直通樓梯均應為戶外安全梯或特別安全梯，並均應通達屋頂避難平臺。 本網站係提供法規之最新動態資訊及資料檢索，並不提供法規及法律諮詢之服務，如有法律上的疑義，建議您可逕向發布法規之主管機關洽詢。 ﹝2﹞前項被推選人為數人或公告期間另有他人被推選時，以推選之區分所有權人人數較多者任之；人數相同時，以區分所有權比例合計較多者任之。
施行細則停車位: 第二章 住戶之權利義務
覈准設置之各項設施，不得擅自變更使用，並應依農業發展條例第十二條繳交回饋金之規定辦理。 為了將法定停車空間作強制性的管理，內政部於民國80年9月18日發佈臺內營字第 號函解釋：「法定停車空間」必須以共用部分﹝即公共設施﹞的方式辦理產權登記，並應為該區分所有建物之全體所有權人所共有﹝大公之方式登記﹞，或合意由部分該區分所有權人所共有﹝小公方式登記﹞沒有車位之住戶就不用分攤持分。 依土地登記規則之規定：有產權但沒有獨立所有權狀、不得與建築物分開來買賣。 法定停車位必須登記為公寓大廈之共用部分、無獨立權狀，僅在區分所有建築物之登記權狀中加計車位坪數、編號，並透過將共用部分約定專用之方式，提供給特定住戶使用。 但臨時路外停車場設置於住宅區者，應符合住宅區建蔽率、容積率及建築高度之規定。 第四十二條 合法建築物因政府興辦公共設施拆除後賸餘部分就地整建，其建蔽率、容積率、前後院之退縮規定及停車空間之留設，得不受本細則或都市計畫書土地使用分區管制之限制。
十、戲院、電影片映演業、視聽歌唱場、錄影節目帶播映場、電子遊戲場、動物園、室內釣蝦（魚）場、機械式遊樂場、歌廳、保齡球館、汽車駕駛訓練場、攤販集中場、零售市場及旅館或其他經縣（市）政府認定類似之營業場所。 但汽車駕駛訓練場及旅館經目的事業主管機關審查覈準與室內釣蝦（魚）場其設置地點面臨十二公尺以上道路，且不妨礙居住安寧、公共安全與衛生者，不在此限。 內政部、縣（市）政府、鄉（鎮、市）公所擬定或變更主要計畫或細部計畫，或土地權利關係人依前二條規定自行擬定或變更細部計畫時，其計畫書附帶以市地重劃、區段徵收或都市更新方式辦理者，應檢附當地縣（市）主管機關認可之可行性評估相關證明文件。 二、路邊停車場：指以道路部分路面劃設，供公眾停放車輛之場所。 本法修正施行前已覈准徵收或撥用之都市計畫停車場用地或依規定得以多目標使用方式附建 … 施行細則停車位2025 同一區分所有權人有數專有部分者，前項區分所有權比例，應予累計。
2.與法定停車位在構造上、使用上各具有獨立性並取得「所在地址」之證明，可以登記為主建物而為單獨所有權之移轉.（有獨立之所有權狀），買賣之對象與法定停車位不同，不限於該建物之區分所有權人。 買賣時必須先擁有專有部分之產權，方能持有法定停車位之產權，所以這種停車位只能內賣於同棟大樓之區分所有權人（為持分調整），不能出賣於非本棟大樓外之其他人。 依據民國80.9.18內政部函令此種停車位必須登記為公共設施，以『大公』或『小公』方式作登記，有產權但沒有獨立所有權狀。 已登記之路外公共停車場變更組織、名稱、停止全部或部分營業或歇業時，應於一個月前報請地方主管機關備查；復業時，亦同。
施行細則停車位: 相關問答
有關中央法規資料係由本系統於政府公報及各主管機關網站所發布之法規資料蒐集編排製作，若與政府公報或各主管機關之公佈文字有所不同，以政府公報及各主管機關刊載之資料為準。 三、緩衝區連接地下建築物、地下運輸系統之出入口防火門窗應為常時開放式，且應裝設利用煙感應器連動或其他方法控制之自動關閉裝置，並應與所連接地下建築物、地下運輸系統及建築物之中央管理室或防災中心連動監控，使能於災害發生時自動關閉。 雖然許多屋齡較老的公寓或大樓，早年在約定一樓空地由一樓屋主使用時，經常沒有以書面約定或記載，但因鄰居多年來對一樓屋主使用一樓空地並沒有反對意見，已形成使用上之默契，法院判決實務認為這樣的使用上默契，即為默示「約定專用」或「分管協議」之法律關係。 但為何在法律實務面上，部分案例無法按上述邏輯順利返還呢？ 主要原因是如果一樓屋主是多年前購屋時，前屋主已將一樓空地增建採光罩及鐵捲門，作為自己使用，或是建商在二三十年前就已增建由一樓屋主使用，而其他鄰居對一樓屋主使用並沒有反對意見或有提出異議及訴訟，長期以來相安無事，則一樓屋主及其他鄰居間關於一樓空地使用將可能成立默示「約定專用」或「分管協議」。
第三十一條規定決議重建時，區分所有權人不同意決議又不出讓區分所有權或同意後不依決議履行其義務者，管理負責人或管理委員會得訴請法院命區分所有權人出讓其區分所有權及其基地所有權應有部分。 第二十五條，區分所有權人會議由區分所有權人互推一人為召集人；召集人任期一年，連選得連任。 召集人無法依前項規定互推產生時，區分所有權人得申請地方主管機關指定臨時召集人或依規約輪流擔任，其任期至新召集人選出為止。 依本條第三項之規定：「住戶飼養動物，不得妨礙公共衛生、公共安寧及公共安全。」，從本項反面來看，是允許在公寓大廈中飼養動物的，但仍有規定，因為適合公寓大廈飼養的動物不多，多會影響公共安寧。 條文中規定不得妨礙公共衛生、公共安寧及公共安全，對於身處於同一公寓大廈的各區分所有權人而言，此項之規定或有不同意見，因而其中規定可由規約約定禁止飼養之動物，則視住戶之間的意見而定。
也就是說，法定停車位本質上屬於公寓大廈全體區分所有人之「共用部分」，而經 … (三)《公寓大廈管理條例》或《公寓大廈管理條例施行細則》已有規定， … (四)有關公寓大廈停車位管理費收取標準、停放車種管理方式及住戶使用停車空間之方式、違反 … 本細則依公寓大廈管理條例（以下簡稱本條例）第六十二條規定訂定之。 本條例所稱區分所有權比例，指區分所有權人之專有部分依本條例第五十六條第三項測繪之 …
施行細則停車位: 公寓大廈管理條例施行細則停車位在公寓大廈地下室汽車停車位可以用來停機車或放置物品嗎？的討論與評價
前項停車場作業基金，得設置基金管理委員會，辦理其收支保管及運用事項；其收支保管及運用辦法，由地方主管機關定之。 超過新臺幣四億五千萬元者，平均每公頃再增加投資新臺幣一千萬元，得獎勵法定容積百分之一，上限為法定容積百分之十五。 前項私人捐贈容積樓地板面積，得提本市都委會給予容積獎勵，並以一倍為上限。 本府得視農業區之發展需求，於都市計畫書中調整第一項所定之各項設施，並得依地方實際需求，於都市計畫書中增列經審查覈準設置之其他必要設施。 前項所定經本府審查覈準之社會福利事業設施、幼兒園、加油（氣）站及運動訓練設施，其建蔽率不得超過百分之四十。