上個月筆者曾報導過Husqvarna Taiwan正式成立的消息，在大約一個月之後的今天，Husqvarna Motorcycles Taiwan在大度路北灣俱場舉辦了『首次登臺發表會』，以Husqvarna Motorcycles品牌的第一個公開實體活動，正式宣告了這個重大消息；現場展示了Husqvarna本次引進的機種，還有提供試跨等近距離感受，讓車迷一賭這個來自瑞典Off-Rord品牌的風采！ 海絲瓜401 本次到港的車輛當中，除了各種標準尺寸的車款之外，也包含專為小朋友設計的迷你越野車TC 50 Mini，車手把的高度連成人的腰部都不到，適合剛接觸越野車的兒童，這樣的車款在歐洲非常受歡迎，甚至有很多相關的比賽或訓練營，讓歐洲成為二輪賽事的搖籃。 而這次Husqvarna Motorcycles品牌，以國內總代理的姿態進入臺灣市場，浩士騎車業有限公司的曾老闆可是幕後推手，過去幾年引進的Husqvarna重機有不少是曾老闆的功勞。 但過去是以貿易商的名義引進販售，仍然缺乏了原廠技術、產品線等資源(支援)，僅靠著對於越野車的熱情去支撐，在因緣際會之下曾老闆的理念獲得原廠的認同，並著手規劃成立Husqvarna Motorcycles總代理的事宜，終於成功在今年將品牌正式引進國內，造福所有熱愛純種越野/競技滑胎的玩家。
前後懸吊裝置選擇KTM子公司中知名的WP製避震器，使用輕量且堅固的鋼製編織車架來實現反應出色的操控性能，並且還配備LED頭燈、尾燈及最尖端的Bosch製ABS系統。 不過，由於DUKE系列已經推出了125與250，因此的確有許多人希望Husqvarna能夠推出在日本市場被歸類於不用車檢的126cc-250cc版的Vitpilen/SVARTPILEN。 在配備上701 Supermoto也給的頗大方，像是ＷＰ可調式前叉、Brembo煞車系統等，都可謂一時之選。 海絲瓜401 包括這家車廠過去是製造武器起家的，因此廠徽設計靈感不是車迷口中的鳳梨，而是步槍上的瞄準瞻孔。 同時Husqvarna過去也周遊列國，除瑞典外，也曾在義大利生產，後來也一度依附在BMW集團，最終才加入KTM集團至今。 SVARTPILEN 701在上市不久後，Husqvarna便馬上推出了SVARTPILEN 701 STYLE特仕版。
海絲瓜401: 源自北歐瑞典，主張極簡、個性化的Husqvarna(海絲瓜) 正式上市
外觀設定上Svartpilen 250採用全車LED燈組，尤其頭燈搭配了具設計感的環形LED日行燈組；單圓的液晶儀錶則提供完善的車輛資訊；油箱上的行李架更增添造型與功能性，以及標配17吋的前後塊狀輪胎進一步增加輕度越野的能力值。 海絲瓜4012025 具專業性的摩托車旅遊平臺，提供各式輕重型機車最新第一手消息，以及摩托車旅遊景點介紹，想要最具動態的車界訊息，還請隨時注意Cyberrider。 兩車同樣使用390 DUKE引擎，基本規格白箭與黑箭幾乎相同，不過白箭定位篇咖啡街車，而黑箭帶有Scrambler風格。 兩者動力輸出與懸吊行程都一樣，不過黑箭使用高把，同時油箱上也多了置物架，看起來品項更為豐富。
- 設計靈感來自於沙地賽車的街道探險家SVARTPILEN 701，是一款搭載大排氣量單缸引擎的新世代車款，車名SVARTPILEN則是黑箭的意思。
- 四年前在臺灣發表的大改款第四代Ford Focus以動力、配備、亮麗外型與絕佳超值的定價，不僅吸引著過去本就死忠的車系車主置換，連帶也讓許多年輕虎迷投向Ford的懷抱並直喊「真香」，時至產品週期中段，Ford不僅為Focus帶來使用者體驗升級的中期改款，因應市場需求的轉變，過去四門Sedan車型也…
- 上個月筆者曾報導過Husqvarna Taiwan正式成立的消息，在大約一個月之後的今天，Husqvarna Motorcycles Taiwan在大度路北灣俱場舉辦了『首次登臺發表會』，以Husqvarna Motorcycles品牌的第一個公開實體活動，正式宣告了這個重大消息；現場展示了Husqvarna本次引進的機種，還有提供試跨等近距離感受，讓車迷一賭這個來自瑞典Off-Rord品牌的風采！
- 當時車界就預測已經併入KTM集團的Husqvarna，在臺灣是由安東負責代理事宜，後來證實Husqvarna 的確是由安東接手經銷。
- 與母公司KTM的車款一樣交由奧地利的KISKA設計的外觀造型，雖然採用了新古典風格的與KTM的俐落風格做出區別，卻也讓人同時感受到傳統與現代的氣氛。
▲2019年式SVARTPILEN 701 STYLE，搭載一顆排氣量692.7cc的水冷式四行程SOHC 海絲瓜4012025 海絲瓜4012025 4汽門單缸引擎，最大馬力74hp/8500rpm、最大扭力7.34kg-m/6750rpm，日本售價為142萬日圓（含稅）。 與KTM的DUKE是兄弟關係的Vitpilen/SVARTPILEN系列，是由擅長競賽車款的Husqvarna所推出的街車系列，雖然騎乘表現完全就是搭載單缸引擎的運動車款，但它卻是一臺擁有圓形頭燈等現代外型的摩托車。 Husqvarna在自2018年開始販售的Vitpilen、SVARTPILEN系列中，增加了一臺全新車款-SVARTPILEN 250，在日本的建議售價為59萬9000日圓，預定在今年（2020）4月上市。 因著先天環境因素所賦予的冒險個性，來自瑞典的Husqvarna一直以來都以獨特的風格搭配絕不妥協的性能打造每一臺車款，TS、FS滑胎車型也好，Motorcross的FC或者Enduro的FE與FX系列可都是各領域中的不二之選，但提到2013年加入KTM集團後的作品，除了顏值極高Svartpilen/Vitpilen黑白箭系列外，時…
海絲瓜401: 臺灣LEXUS今年推「豪華LM MPV」2023-01-31
與母公司KTM的車款一樣交由奧地利的KISKA設計的外觀造型，雖然採用了新古典風格的與KTM的俐落風格做出區別，卻也讓人同時感受到傳統與現代的氣氛。 對於想在道路騎乘Husqvarna的朋友也甭太著急，除了未來纔要引進的VITPILEN、SVARTPILEN車款之外，目前引進的四行程車款裡，也有許多車款配有大燈、方向燈、燈號控制開關等，未來只要裝上後照鏡，並且通過國內的驗車機構認證，就可以看到這些靚駒領牌上路。 目前總代理並無明確告知哪些車款有可能領牌，只表示正積極與技術人員研擬當中，待車款送驗合格即會另外公佈領牌售價，各位車迷敬請期待。
- SVARTPILEN 701在上市不久後，Husqvarna便馬上推出了SVARTPILEN 701 STYLE特仕版。
- Huqvarna在歐洲越野車市場上可以算是一間老字號品牌，也是大單缸引擎的專家，該廠的街車系列Svartpilen也以性能與獨特造型風格聞名。
- 兩車同樣使用390 DUKE引擎，基本規格白箭與黑箭幾乎相同，不過白箭定位篇咖啡街車，而黑箭帶有Scrambler風格。
- ▲2019年式SVARTPILEN 701 STYLE，搭載一顆排氣量692.7cc的水冷式四行程SOHC 4汽門單缸引擎，最大馬力74hp/8500rpm、最大扭力7.34kg-m/6750rpm，日本售價為142萬日圓（含稅）。
- 兩者動力輸出與懸吊行程都一樣，不過黑箭使用高把，同時油箱上也多了置物架，看起來品項更為豐富。
- 在車身設計部分與大哥車款SVARTPILEN 401幾乎是一模一樣，採用了最先進且古典的設計，以及超越同級別該有的品質及科技技術。
歐洲摩托車集團Pierer Mobility AG旗下有KTM、Husqvarna與 GASGAS三個品牌，安東貿易自2010年即成為KTM臺灣總代理，今年度亦配合原廠的策略佈局，將成立於1903年的Husqvarna代理進入臺灣市場，體驗源自北歐瑞典的百年品牌魅力；透過與KTM共構平臺的催生下讓Husqvarna能用更快的速度研發、生產出高質量的摩托車，進一步推動多樣化的車型上市。 設計靈感來自於沙地賽車的街道探險家SVARTPILEN 701，是一款搭載大排氣量單缸引擎的新世代車款，車名SVARTPILEN則是黑箭的意思。 這輛同時具備Scrambler與滑胎風格的車款非常適合在市區街道騎乘，不僅採用滑動式離合器並搭載全世界最強的市售單缸引擎，底盤裝置也採用WP製的全可調懸吊裝置及Brembo製煞車系統，電子控制系統包括了電子油門（ride-by-wire）、對應升/降檔的電子快排及Bosch製ABS系統等一應俱全。 過去臺灣市場上曾經出現過Off-Road車款，無論是國產的或是進口品牌，但要說到純種Off-Road車款，又是如此齊全的產品線一次引進，那這次Husqvarna總代理的姿態，在二輪越野界可說是前無古人；接著就讓我們來一窺本次展示的新車有什麼特異之處。 2021年度安東貿易引進的車款有滑胎車款701 海絲瓜401 Supermoto，搭載693c.c.水冷單缸引擎馬力75 PS、扭力73.5Nm，懸吊配置WP APEX高階避震配置，煞車系統則為Brembo，電控部分擁有電子油門，騎乘模式(街道/運動) /ABS(彎道ABS / Supermoto ABS)、MTC循跡系統( 海絲瓜4012025 On/Off )、MAP (2段調整)、進退檔快排系統，建議售價718,000元。
海絲瓜401: Honda Motorcycle Taiwan …
Huqvarna在歐洲越野車市場上可以算是一間老字號品牌，也是大單缸引擎的專家，該廠的街車系列Svartpilen也以性能與獨特造型風格聞名。 以競技滑胎為導向的FS450完全為比賽而生，配上比越野車更強勁的制動系統之外，輪胎更直接使用BATTLAX SUPERMOTO，胎壁上清楚的註明瞭FOR RACING PURPOSE ONLY(僅限比賽使用)，規格也是特殊的125/600R 16.5，看到這也不難理解不掛牌販售的考量。 四年前在臺灣發表的大改款第四代Ford Focus以動力、配備、亮麗外型與絕佳超值的定價，不僅吸引著過去本就死忠的車系車主置換，連帶也讓許多年輕虎迷投向Ford的懷抱並直喊「真香」，時至產品週期中段，Ford不僅為Focus帶來使用者體驗升級的中期改款，因應市場需求的轉變，過去四門Sedan車型也… 來自瑞典的Husqvarna臺灣車迷其實並不全然陌生，因為2018年時就曾經有代理商導入。 有趣的是當時皓士騎車業舉辦新車發表會才沒幾天，旋即發表聲明表示代理權被拿走了。 當時車界就預測已經併入KTM集團的Husqvarna，在臺灣是由安東負責代理事宜，後來證實Husqvarna 的確是由安東接手經銷。
海絲瓜401: 福特跟Tesla槓上？「Mach-E大降價」降幅新臺幣18萬 臺灣今年見
特仕版加上了令人印象深刻的特殊色輻條輪框，車身則由古銅色、黑色及銀色搭配而成，並採用了CNC加工處理的腳踏、把手端子後視鏡組等豪華配備。 SVARTPILEN 250是一臺以最大馬力31ps自豪，搭載水冷式DOHC 4汽門單缸引擎的Street Scrambler。 在車身設計部分與大哥車款SVARTPILEN 401幾乎是一模一樣，採用了最先進且古典的設計，以及超越同級別該有的品質及科技技術。 而新加入的250版本則展現多元化輕檔車的魅力，加上優異的性能與配置零件，一上市也引起消費者的熱烈關注。 瞧那性感的排氣管膨脹室(俗稱肥腸)，就是二行車的TE Serise最簡單的辨別方式，特別的是Husqvarna的二行車程款，幾乎都換上更環保、動力更線性的電子噴射系統，能在排汙與動力反應超越過去的化油器車款。 即日起將預購活動開跑，全車系皆為2021年式(製造)之車款，誠摯歡迎所有喜歡極簡風、獨一無二的風格騎士親洽全臺銷售據點預約試乘。