坐在河岸第一排，享受清心沁涼冰品，無論是河岸風光或是夕陽落日，都是朝日冰店賞心悅目的風景。 從日治時代所留下的文化、故事、建築認識歷史，彷彿搭上時光列車，在車水馬龍的臺北城內尋找老時光刻劃的痕跡，品味時光。 「時刻旅行，享受旅行時刻」我們致力於發掘即時、完善的旅行資訊，滿足讀者對於資訊的渴望、解決實際的問題、並提供多視角的品味體驗。 希望讓讀者不只是知道了一個資訊，同時還能夠去「享受」這段旅程，讓寶貴的每分每秒都能得到滿足，用自己的感官、身體去體會－－原來世界這麼大，原來這背後的一切都有個故事。 「北投－臺電大樓」列車：2012年9月30日，因應新蘆線與中和線貫通，為補足原重疊區間「北投－古亭」間班距而加開的區間車。
- 高雄捷運紅線（簡稱紅線）是中華民國臺灣高雄市高雄捷運首期兩條路線中的南北向路線，亦是臺灣首條連絡機場的捷運系統，另一條是東西向的高雄捷運橘線，兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的美麗島站交會，乘客可在此於兩線間轉乘。
- 捷運綠線由八德建德路起，經八德區介壽路、桃園區建國路、延平路，再經臺鐵桃園站，續沿桃園區中正路、蘆竹區中正北路、省道臺4線，轉坑菓路，與機場捷運A11站銜接。
- 淡水早期城市發展受限於距離以及公共交通等因素，但在捷運淡水線開通後，沿線經過的地區近年蓬勃發展，人羣比鄰而居。
- 新北市城鄉局要變更江翠北重劃區住宅用地興建零售市場，引發附近上千住戶反彈，擔心影響生活品質，已連署數百份要求市府變更計畫…
- O13 大東藝術文化中心 大東文化藝術中心位於光遠路與大東路口，2012年啟用是一座因應未來高雄市精緻文化發展而成立的多功…
安坑輕軌捷運通車在即，不過K6安康站周邊較為熱鬧，又有許多機車會停在騎樓，迫使行人走在馬路上，市府決定從12月19日開始… 新北市城鄉局要變更江翠北重劃區住宅用地興建零售市場，引發附近上千住戶反彈，擔心影響生活品質，已連署數百份要求市府變更計畫… 配合地下化工程施工，整條路線闢建為25公尺，徵收土地5萬3千多平方公尺及拆除建物2萬7千多平方公尺。
捷運紅線: 高雄捷運碼頭：新光碼頭
從 APP中除了可以查看捷運資訊，也能查詢公車路線、YOUBIKE 借用站，甚至是高鐵、火車時刻表，在APP上也有建置，只要按一鍵就能查詢，串聯在地與外地，真正達到輕旅行的便捷與樂趣。 「淡水－臺電大樓」列車：這是「北投－臺電大樓」列車於春節期間、假期疏運淡水站湧入的人潮而變更的營運模式。 「北投－南勢角」列車：1999年因新店線通車而調整的營運模式至2012年9月29日（新莊線東門站通車及橘線全線貫通前一日）為止。 「淡水－新店」列車：淡水線先於1997年通車，並於1998年與中和線直通，1999年因新店線通車調整營運模式至2014年11月14日（松山線通車前一日）為止。 「淡水－大安」區間列車：這是「北投－大安」列車於春節期間、假期疏運淡水站湧入的人潮而變更的營運模式。 交通局強調，民眾意見皆會要求專業規劃團隊納入可行性研究報告中確實檢討，讓規劃更完善也貼近地方需求，未來可行性研究報告經中央審議覈定後，亦會於網站公開民眾瀏覽，以利接續辦理綜合規劃作業。
參考日本伊豆山溫泉興建於 1913 年，不僅歷史悠久，也曾是東亞最大浴場。 近年經過整修成為溫泉博物館，從日本進口古老設計的鞋櫃與置物櫃放在入口處迎接旅客，讓人彷彿來到日本澡堂；羅馬式大浴池是博物館的精髓所在。 2樓廣大的榻榻米廳堂就像是溫泉旅館提供旅客休憩的場域；從望樓向外眺望，則可以看見綠蔭盎然的北投公園及北投圖書館，享受在沐浴後欣賞北投山光水色。 2021年4月，臺南捷運路線再度修改，將深綠線與黃線納入優先新建範圍，以發展沙崙園區與南科，而紅線的東段（玉井到東區）、綠線東段（安南到東區）、綠線南段（安平到南區）等都從優先改為遠期，而紫線則從二期路網改到遠期路網。 O13 大東藝術文化中心 大東文化藝術中心位於光遠路與大東路口，2012年啟用是一座因應未來高雄市精緻文化發展而成立的多功…
捷運紅線: 高雄捷運
對此朱立倫表示，現階段要先拚臺北市立委補選，但他也說侯友宜是最強母雞、大家一起努力。 CNEWS匯流新聞網記者 陳弘志／臺北報導 新竹市長當選人高虹安涉及助理費案，經檢調於15日漏夜偵訊後，已於16日清晨交保，若沒有進一步發展，高虹安將於25日宣誓就職。 但根據新竹縣政府熟悉法令者分析，如果案件進入法庭審理，只要一審判決貪污有罪，高虹安將立即停職。 新竹縣政府民政處依據地方制度法規定解析，指出縣市首長如果涉及貪污治罪條例，起訴後經一審判處有期徒… 上人行腳到新竹，與志工溫馨座談，志工分享送環保輔具到民眾家裡後，還充當保母、為長者餵牛奶，照顧弱勢，也有志工將修復好的電腦送到偏鄉，讓學生學習不中斷。 民視新聞／綜合報導一起來認識在烏克蘭戰爭中，擔任戰地醫生的烏克蘭醫師Sokolenko。
該路線預定等填海造陸計畫完成，開始興建國際機場時一併規劃及興建，並評估以當時小港區及高雄市林園區人口成長率，以及高雄國際機場使用率，認為此延伸線使用高運量系統仍具經濟效益。 高雄市捷運局於1998年12月委託顧問公司進行《高雄都會區大眾捷運系統長期路網運輸規劃》專案，並在2001年4月完成路網建議報告報行交通部，隔年8月核轉行政院。 捷運紅線 該專案中將大坪頂延伸線略做修改，從新國際機場延伸線中鋼站出發，沿利昌街、北林路、高坪二十二路進大坪頂，終於大坪頂站，全線採高架高運量系統，長4.959公里，與紅線直通運轉。 另一方案則為再從大坪頂站繼續往東延伸，沿著新厝路到大寮鄉，然後沿臺25線往北終於光華路口，轉乘大寮延伸線。 因大坪頂站東側坡度較大，若大坪頂站仍採高架，則至RD3站間的落差過大；因此在這方案中，大坪頂站改為地下車站，來減低往東至RD3站的落差。
捷運紅線: 寒流來襲溫度計故障…桃園中壢「罕見飆高溫」 網笑翻：明天搬去住
【記者範文濱／桃園報導】 111年桃園市好人好事代表「八德獎」頒獎典禮18日在鉑宴婚宴會館隆重舉行。 111年度 […] 原始新聞來源 111年桃園市好人好事代表「八德獎」｜９人獲獎成社會典範 警政時報. 【警政時報 戴昱弘/臺北報導】 臺北市政府警察局南港分局偵查隊於日前接獲轄區某科技公司報案，稱店內盤點時發現短 […] 原始新聞來源 捷運紅線 堅守自盜公司倉庫當自家金庫｜南港警抽絲剝繭緝獲竊嫌 警政時報.
捷運紅線: 高雄捷運景點：大立百貨
臺南捷運紅線 ，是臺南捷運優先規劃路線之一，採跨坐式單軌系統建置，主線預定起點為高雄捷運紅線規劃中的岡山路竹延伸線終點大湖站，路線行經高雄市湖內區、臺南市仁德區、南區、東區，終點為林森路，全長11.19公里。 捷運紅線2025 在遠期計畫裡，該線還規劃延伸至玉井區，以與臺南捷運橘線銜接，未來總長可達49.1公里。 林欽榮也預告，高雄大眾運輸明年將四線齊發，包括紅線岡山路竹延伸線、小港林園延伸線、黃線、輕軌大順路段，未來透過便捷密集之捷運路網建設，為高雄市的都市交通及產業發展提供更優質的環境。 從新北市饒富歷史人文風情的濱海小鎮，到臺北市最繁華的蛋黃區信義商圈，淡水信義線是目前最長的一條捷運路線，北投泡溫泉、有花博公園和故宮博物院、也有親近自然的劍潭山步道和遠眺101的象山步道，還可以轉乘公車到陽明山，可以說是最適合規劃出遊踏青的路線了。 捷運綠線規劃與臺鐵立體化建設計畫及機場捷運線直接轉乘，能充分發揮捷運路網效益。 捷運紅線2025 並將成為航空城聯外交通骨幹，可以提供旅客便捷運輸服務，符合桃園都會區未來都市發展與國際門戶所必需。
捷運紅線: 臺南捷運紅線串聯高捷 曝沿線10站
計畫範圍為縱貫線鶯歌車站南側鳳鳴平交道至中壢車站南側環南路地下道之間，總長約17.945公里的區段，預計將現有桃園、內壢、中壢三座地面車站改建為地下車站，並增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮五座車站；其中，鳳鳴車站至桃園車站間採用三線，桃園車站以南則為複線。 完工後將可服務桃園都會區（包含桃園市與新北市鶯歌區）沿線地區。 2018年5月，臺南市交通局在市議會總質詢時表示，交通部已將紅線納入2019年前瞻計畫預算的臺南捷運先期路網中，並編列綜合規劃費用。 該路線起點為高雄大湖站，向北經過嘉南藥理科技大學、奇美博物館、臺南機場，接上臺南捷運環狀藍線。 岡山路竹延伸線銜接捷運紅線往北延伸，串起沿線多個科學園區、報編產業園區、科技產業園區，服務北高雄35萬名地方民眾及沿線就業人口，也是落實行政院擘劃南部半導體S廊帶計畫的重要推手，重要性不可言喻。
捷運紅線: 高雄捷運輕軌景點：高雄市立圖書館總館
2017年12月21日：16點19分往象山方向列車，在紅樹林站發生慢速行駛異常，改為忠義站至紅樹林站間，單線雙向運行，也啟動北投站至淡水站的公車接駁，在17點6分恢復正常營運。 2013年11月23日：因應信義線完工通車，「北投－臺電大樓」營運模式於當晚11時整於北投站開行往臺電大樓的最後列車 (007/008)，臺電大樓往北投最後列車(019/020) 捷運紅線2025 於當晚11時5分由臺電大樓站發車。 捷運紅線 2012年9月30日：東門站隨新莊線月臺通車開放使用，信義線月臺不開放載客。 另隨中和線與新蘆線貫通，取消「北投－南勢角」營運模式，新增「北投－臺電大樓」區間車，以補足運能。
捷運紅線: 岡山將辦102期市地重劃 113年完工釋1.25萬坪住宅地
來個許多人不知道的冷知識，文湖線以前叫木柵線，可是最早開通的第一條捷運路線，也是唯一無駕駛的高架輕軌捷運喔！ 由於頭尾稍稍遠離市中心，讓這條靠山的路線充斥著各種走進大自然的步道和公園，還有動物園和貓空纜車，想走進綠意盎然裡散心，搭乘這條路線就對了。 輕軌營運範圍C32凱旋公園-C1籬仔內-C24愛河之心，途中各站皆提供旅客上下車。 根據「 高雄市淨零城市管理自治條例草案 捷運紅線2025 」，林園區廠商需研訂員工通勤計畫，鼓勵一定比例員工搭乘捷運。
捷運紅線: 臺北捷運怎麼玩？坐捷運就能到的「步道」、「景點」地圖全攻略整理，藍線紅線綠線文湖線環狀線一次搞定
為守護高捷旅客安全提升急救存活率，高捷公司於102年起於各車站系設置自動體外除顫器，如遇乘客有心跳停止的意外狀況，即能在第一時間提供急救措施。 高捷表示，聯邦銀行贊助高捷各類公益活動不遺餘力，這次更捐贈高捷紅線車站27臺AED設備含後續8年保固，讓旅客享有更安全的搭乘環境及急救保障。 一名搭乘臺北捷運的旅客今天晚間向媒體表示，她下班後搭上終點站為淡水站的列車，沒想到這班車只到北投站就準備折返回象山站，並廣播要求旅客改搭下一班車，讓車上乘客非常錯愕。 2014年5月：桃園段高架化建設計畫網站發佈，受「都市計畫變更作業」尚未完成之影響，無法辦理「永久軌用地」取得作業及「都市設計審議」作業，本計畫進度目前呈現落後狀況。 輕軌第一階段(已通車)：C1籬仔內、C2凱旋瑞田、C3前鎮之星、C4凱旋中華、C5夢時代、C6經貿園區、C7軟體園區、C8高雄展覽館、C9旅運中心、C10光榮碼頭、C11真愛碼頭、C12駁二大義、C13駁二蓬萊、C14哈瑪星。
行政院經建會也於6月7日通過「高雄捷運紅橘線修正計畫」，覈准達11.73億元的南岡山站興建經費。 南岡山站於2010年7月3日動工，2012年12月23日通車，成為紅線至今的北端點車站。 高雄捷運紅線（簡稱紅線）是中華民國臺灣高雄市高雄捷運首期兩條路線中的南北向路線，亦是臺灣首條連絡機場的捷運系統，另一條是東西向的高雄捷運橘線，兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的美麗島站交會，乘客可在此於兩線間轉乘。 而在舊有的鐵軌拆除後，部分路段高架化，另一部分路段軌道地下化，原有地面上則改建成公園或遊憩區。 例如從臺北車站到民權西路站兩站之間的人行步道兩旁，有許多商家市集羣聚，同時也作為行人明顯的會面點。
1998年12月24日：「臺北車站－中正紀念堂站」段正式通車啟用（直通新店線「中正紀念堂站－古亭站」段、中和線），營運模式為「淡水－南勢角」。 捷運紅線2025 ☞交通：由水月道場搭公車返捷運附近，再搭向淡水方向，於尾站淡水站落車。 由1號出口出嚟，左邊就係英專路夜市，而捷運站後邊就係金色水岸公園。 每天上下班尖峯時間最多人潮的就屬這條線了，貫穿臺北各區熱鬧繁華，信義商圈、東區商圈、西門商圈⋯⋯還有松菸文創園區和華山藝文特區，想進室內看展、想躺草皮放風，是兩全其美的選項，往板橋方向除了每年聖誕節必去的新北耶誕城，還有龍山寺和剝皮寮值得一訪。 捷運橘線：O1西子灣(中山大學)、O2鹽埕埔、O4市議會(舊址)、R10/O5美麗島、O6信義國小、O7文化中心、O8五塊厝、O9技擊館、O10衛武營、O11鳳山西站(高雄市議會)、O12鳳山、O13大東、O14鳳山國中、OT1大寮(前莊)。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 臺灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。
桃園車站至鶯歌車站南側路段(53K+300)三線化，期望解決兩站間長達8.2公里無交會待避能力的瓶頸路段，鶯歌車站至本計畫起點三線化另由其他計畫辦理。 市府同時為因應提升道路服務品質及改善地方淹水相關問題，進行林園汕尾北汕二路拓寬工程二標暨中芸A幹線雨水下水道工程施工，預計於113年3月底完工，開闢範圍自工業區隔離綠帶往東，經鳳芸二路、中芸三路，可達臺17線沿海路及臺25線鳳林路，經漁港路可通達中芸漁港。 G13車站出入口目前進行3樓柱牆模板拆除；G13a車站出入口目前進行2樓柱牆第一昇層模板組立；G14車站出入口目前2樓版梁重型施工架組立；G31車站出入口目前進行B1柱牆模板組立；G32車站出入口目前進行4樓版梁重型施工架組立。 G01車站出入口目前進行3樓柱牆第二區模版組立；G02車站出入口目前進行3樓柱牆第二區模板組立及鋼筋綁紮。
初步規劃的站點，在南市境內有大林站、南臺南站、仁愛裏、臺南航空站、奇美博物館、嘉南藥理大學，在高雄市境內則有湖內國中、民權路口（鄰近大湖郵局）、湖街派出所（鄰近大湖國小）、東方路口（鄰近東方設計大學）。 紅線建設時已預留兩線之連通道，其中與臺鐵月臺之連通道已啟用；但與高鐵之連通道尚未開通，目前需由出口1通行。 捷運紅線2025 為紀念因建造捷運而殉職之勞工所設的紀念碑，設立於2008年元月，位於高雄勞工公園，緊鄰捷運紅線獅甲站的3號出口。 因為最新的國民黨各縣市黨部，提報的正副議長提名人名單顯示，國民黨的正副議長有4人涉及暴力事件或涉嫌殺人案件。 但主席朱立倫，到現在還是宣稱國民黨的排黑比民進黨更嚴格，至於國民黨2024會派誰呢？