對此，行政院長蘇貞昌反擊，年後發現金是動用歲計剩餘，稅收超乎預期要動用要等到7月審計通過，屆時撥補回來就可以，沒有增加人民負擔，都是依法進行，「如果有不瞭解請各方面多研究」。 一些人認爲，臺灣的無名小站之所以會關閉，是因爲社交網站的崛起。 由於社交網站的便利性和互動性，許多人已經不再使用無名小站。
- 瀧溪車站取名自車站旁的大溪部落以及「最美車站」多良所在的瀧部落。
- 走進這道呼吸的城牆，不用10分鐘的距離，就能到達鳳山縣舊城區，讓人從古城牆、古廟、老街道上發現別具特色的高雄老故事。
- 此外，若說起眺望龜山島，比起宜蘭其他地點，這裡纔是看起來最像烏龜的角度。
- 美術館車站是臺鐵高雄段地下化、捷運化的車站之一，因為鄰近高雄市立美術館而得名，而車站本身，也像一座迷人的美術館。
- 石榴車站從日治時期就存在木造站房，而目前所見的站房為整建過的樣子，在網路搜尋，不難找到石榴車站以前純樸的樣子。
- 屏東縣的枋山是相當偏遠的鄉鎮，而南迴鐵路的枋山車站更是偏遠中的偏遠：它位於半山腰上，兩端都是隧道，周邊完全沒有人煙，最近的聚落在一公里之遙，可說是全臺最具代表性的祕境車站。
2013年8月30日，雅虎奇摩宣佈同年9月2日起提供使用者打包並下載網誌、相簿等資料，並於同年12月26日終止服務。 臺灣小站 奇摩帳號只能對應一個無名小站帳號，擁有多個無名小站帳號的使用者必須再自行申請多個Yahoo! 這波整合持續到10月1日為止，屆時登入將會要求整合才能使用各項服務，也因此遭致很多網友批評無名小站根本不無名反而應該改名成有名大站。
臺灣小站: 臺灣最西端 以後搭火車是到不了的
區間車離開了新竹繼續往南，進入苗栗的第一站來到了「崎頂車站」。 對許多人來說不過就是個小站，把記憶拉回我高中時期，因鄰近崎頂海水浴場，高中常和好友們一起搭乘火車前來崎頂的海邊逐浪。 對喜愛玩水的年輕人來說，崎頂車站的交通地理位置相當方便，讓崎頂車站充滿了許多人的夏日青春回憶。
- 今天剛好是臺指選擇權結算，蠻多交易選擇權客戶的客戶都會詢問說，如果沒有平倉進入結算要手續費嗎?
- 無名小站BBS創始於1999年，由臺灣新竹的國立交通大學資訊工程學系學生簡志宇，利用交通大學的校內頻寬與資訊工程學系的機器所架設，以申請即通過的手法，吸引想要擁有個人版面的使用者加入這個BBS站。
- 若要尋訪縱貫線鐵路北段最佳的車站風景，崎頂站絕對是首選。
- 大里車站每年草嶺古道芒草季時，也是大里車站最為熱鬧之時，是許多騎乘自行車的好手最愛的一站。
- 其中特別是萬國戲院，這座戲院是見證5、60年代大林繁華的指標，當時戲院幾乎天天客滿。
在鄒族部落的兩向交匯處「十字路」，往西可拜訪「來吉部落」，往東能探望「達邦部落」、「特富野部落」，體驗傳統鄒族文化。 臺灣小站2025 想享受寧靜氛圍，下榻「二萬平」青年活動中心是另種選擇，在此處休憩的同時，遠眺充滿神靈傳說的大小塔聖山。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。
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在新泰安站，並沒有太多「鐵道風情」，但新站有個很特別的地方，在於它有五層樓高，加上週邊沒有太多高樓建築，可說是能從高處欣賞中部地區風景的最佳車站。 沿著海，離開苗栗後，火車在臺中市第一個到達的便是日南，當然，這座日式木造車站也是「海線五寶」之一。 相較於苗栗的談文、大山等車站，日南車站在海線五寶中，保存維護相對較好，也因此更能感受到近百年小站的風華。 淡黃色的外牆、黑色的屋瓦，還有西式的木架屋簷以及牛眼窗，低調卻迷人的吸引著遊客前往。 1939年落成的竹田車站，在地方人士奔走下，免於被拆除的命運，並且打造週邊成為鐵道文化驛園區，繼續訴說在地的故事。
當年這裡的家家戶戶靠著藺草致富，也蓋起許多華麗的紅磚建築，有的甚至富有到一眼看過去，延伸整條巷子的紅磚建築都是他們家的。 前方是比車站還高的大馬路，後方是田野的談文站，隱密的不易讓人察覺，但只要發現了，就會迷上這個寧靜的小站。 在微風的輕拂中，感受時光緩慢的流動，慢得讓人不想起身，只想坐在車站的長椅上享受寧靜的美好。 臺灣小站2025 那些你不一定聽過，但值得停留的車站：臺南-枋寮篇 ，未經同意請勿轉載。
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若要尋訪縱貫線鐵路北段最佳的車站風景，崎頂站絕對是首選。 這個無人小站，位於新竹與竹南之間，離海不遠，地形關係造就了絕佳視野。 原本車站旁有幾戶民宅，長年下來也陸續搬遷，如今只剩下空屋；遊客必須循鐵路橋樑跨越基隆河再前行約三百公尺，才會看到小小的聚落，這也是公路所能到達最接近三貂嶺車站的地方。 國道一號（中山高速公路）：下鼎金系統交流道(西 左營)出口→接國道10號→下中華路出口→直行臺17線（翠華路）→右轉翠峯路→右轉城峯路→右轉翠華路601巷 →高雄希望小站。
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在這裡，放慢腳步，發現村內充滿排灣族意象的天主教堂、泡一回純淨的鹽泉，還有見證那跨過火車橋底涵洞後，美到不可思議的海。 走出車站，往臺9線南迴公路的方向走去，不難感受相對熱鬧的氛圍。 而沿著公路跨過大武溪後，除了熱鬧，也充滿了更多特色景觀。
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這次分別列舉了臺灣北中南東4座我蠻喜歡的小車站，這些車站都實實在在的存在在我們的生活中，你可能會覺得他很熟悉，卻又是如此陌生。 沿著「二萬平」鐵道走山徑，抵達公車與旅社的設置點「阿里山新站」，由此延伸出三類旅遊模式：其一，搭乘「雲端上的火車」瞻仰神木遺跡；其二，到舊站「沼平」，站在天空步道上賞萬紫千紅「櫻姿態」；其三，行至深處「祝山」等待玉山日出。 臺灣小站2025 臺灣小站2025 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 南靖車站樣貌相當傳統，雖不是純日式木造結構，但保有小車站的建築模式，古早雨簷和車站上方的採光的小窗戶，南靖車站都保留下來，外觀看起來很像是一般的民房，相當樸實。 而車站內許多角落都看得出歷史的溫度，當時所遺留下的手寫看板，隨著歲月催化下的已經斑駁，卻更有風韻，南靖車站裡的一切好像時光倒轉一般，泛黃的色調，除了先進的電子儀器進駐外，早期的設施都保留的相當完整。
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臺灣海峽的海天一色、遠方碧綠的山巒起伏，晴天時甚至能遠眺恆春半島，堪稱臺鐵沿線最美的風景畫面。 但造訪枋山站必須特別留意列車班次，否則很可能「到得了、走不成」。 枋野車站是個沒有月臺，不提供旅客上下車與售票服務的車站。
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早期那一段日子，石榴車站被世人遺忘也無人整理，整個車站站房近乎荒廢的神隱在林子內，後來雲林縣政府接手之後，石榴車站大翻修，讓早期藍色的站體走入歷史，成為穩重的黑色調樣貌。 7歲時獲得一本臺鐵旅客列車時刻表，10歲便立志要踏遍臺鐵所有車站，但直到兩年前才實現夢想。 堅持「搭火車就是一種旅行」、「火車站就是最佳的景點」，尤其鍾愛無人祕境小站。 臺灣小站 這個小站僅有月臺，沒有站房；車站東西兩端的一五二縣道路段，就是知名的「綠色隧道」。 但這裡也有一處私房景點，位於枋山車站西端，可從較高角度將臺灣海峽與沿海的農田與聚落盡收眼底。
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每每拜訪東市場，我最喜歡的就是隱藏在一角的那家的碗粿店，店名其實不大，但卻賣著充滿回憶的碗粿，肉燥味搭配入口即化的碗粿，或配一碗貢丸湯與麵線，簡單就足以飽足一餐，這是我從小喫到大的美食記憶。 行遍天下以「拓展視野」為出發點，精選期刊、叢書、新聞內容，提供讀者最新海內外旅遊資訊、消費情報、生活好康。 集結會玩又愛品嚐美食的資深編輯、採訪記者，站在趨勢前線，掌握閱聽需求，呈現最完整豐富的圖文報導。 座落於國立海洋科技博物館（簡稱海科館）對岸山中的「海科館火車站」，為一座無人駐點的岸式月臺招呼站，頗有隱世獨立的存在感。 自1965年，作為深澳支線拓寬瑞芳、八斗子到深澳的載客鐵路之使用，直至2007年隨著濱海公路開通、深澳電廠關閉改建下，而全線廢置，海科館站也跟著全面暫停開放。
臺灣小站: 無名小站
但由於迷人的站內氣氛及特殊的地理位置，是鐵道迷必須蒐集的車站。 臺灣小站2025 ），2012年為壹電視綜合臺的臺灣偶像劇，由東映製作有限公司製作，由田中千繪、徐詣帆、高英軒、那維勳主演。 一個關於食物、食堂與食客的故事，在這深夜的城市角落裡，有一個溫暖的所在，用細膩的回味配上家常菜、還有幾個願意傾聽的人，讓你覺得不再孤單，一切都可以再出發… 臺灣小站2025 2012年4月開鏡，9月中旬殺青，12月31日於壹電視綜合臺上檔。
園區內的百年建築林內舊莊役場，灰黑的拱門包圍著潔白的屋舍，顏色很簡單，但外型卻不簡單，從什麼角度看過去都好看；而園區內座落大草坪上，藤蔓遍佈的大型紙漿槽、鋼造裝置藝術，漫步其間，感受時光的軌跡，以及喧囂過後更讓人著迷的寧靜。 而沿著站前的社鬥路走沒幾分鐘，便能到臺灣收藏最豐富的私人鐵道文物館福井食堂，這個讓鐵道迷瘋狂的地方，不只能在仿造車廂的環境中享用美味的午餐，更能看遍老闆各式各樣的文物收藏，從鐵路號誌到模型到便當盒，琳瑯滿目得讓人嘆為觀止。 走出社頭車站後，一旁即是近百年的古蹟同仁社，過去是經營鐵路貨物運輸業務的公司，如今則成為臺灣織襪文物館，引領人們認識織襪產業，一窺每雙襪子背後的故事。 臺灣鐵路有許許多多的車站，其中有的並不大，沒有太多人會下車，甚至沒太多人聽過它的名字。 亞洲自由行專家與輕旅行合作授權，原文刊登於：搭火車來趟小站之旅！
據瞭解，休閒小站（Easy Way）於1992年由郭文河和傅信欽在東海大學商圈創立，雖紅過一陣子，但隨著手搖飲料產業迅速崛起，競爭實在太激烈，這間手搖飲「始祖」便漸漸消失在臺灣街頭，轉戰其他國家，全球總店數超過67家。 至於快可立（Quickly），它也算是早期的手搖飲料店，但到了2006年，卻與葵可立發生商標使用權而引發訴訟，並漸漸退出臺灣市場。 2013年4月，部份臺灣媒體報導雅虎奇摩可能出售或關閉無名小站，臺灣雅虎公司鄭重否認，指營運一切正常。
臺灣小站: 臺灣祕境車站介紹＃4
劉克襄表示，他曾經試著去拓展小站旅遊新路線，像是泰安車站就可以開發8條路線，其中有3條可以走到大甲；田中車站走到北斗，也有3條路線可以走到八卦山。 社交網站需要不斷的更新和發展，這樣才能吸引用戶的注意力。 大里車站每年草嶺古道芒草季時，也是大里車站最為熱鬧之時，是許多騎乘自行車的好手最愛的一站。 大里老街別於一般印象中的商業型老街，主要是住居型態的老街，街中有幾家雜貨店販售著古早味的糖果及零嘴，可以一探究竟找回兒時記憶。 菁桐站：平溪線終點站，所有平溪線列車皆停靠，約一小時一班。 與都會區車站前的車水馬龍、人聲雜沓不同，中南部有些小鎮的火車站周邊，至今還保留半世紀前的風貌，彰化二水站是最典型的代表。
臺灣小站: ‧ 入帳了！低收、中低收「生活補助」加發 民進黨這縣搶先發
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