警政署表示，首創國內應用VR虛擬實境技術，去年12月底完成建置「智慧XR（延展實境）警勤訓練」系統，有別於過往固定訓練模式，XR警勤訓練系統更能幫助第一線執勤員警，建立面對各種犯罪現場空間臨場感，深刻體驗面對真實犯罪現場所需的技巧、知識與各項警… 海軍旭海軍艦今（7）日舉辦「109年度第2梯次精實訓練」精神動員大會，由艦長王上校主持，在宣誓人的領詞下，官兵展現高昂精神，為精訓揭開序幕。 去年8月解放軍所進行圍臺軍演中，解放軍052D導彈驅逐艦南京艦，就一直在臺灣東部海域，從南京艦上拍攝到的照片來看，可以清晰看到與臺灣軍艦進行近距離的接觸。 在解放軍派出大量軍機巡臺飛行，解放軍海軍護衞艦也不斷的前往臺灣周邊海域行動，臺灣公開的即時事動態中，目前只顯示解放軍海軍驅逐艦的數量，不會顯示具體位置，需要解放軍自行公開。
- 由於日本漁民等業者擔憂這會造成外界負面觀感，日本政府表示將編列基金對受影響業者進行支援。
- 外界認為072型登陸艦性能較好，例如航速達到20節，但072仍是傳統沖灘登陸戰術產物。
- 不過國軍目前專精空中突襲的，是特戰指揮部的特戰營，海軍陸戰隊則負責舟艇滲透，若要讓海軍陸戰隊三棲化，必需調整目前的任務分配，無疑也會讓海軍陸戰隊的訓練壓力變得更重。
- 立法院的外交及國防委員會近日通過決議，要求在玉山級船塢登陸艦的首艦玉山艦服役後，要讓陸、海、空三軍的各型直升機在艦上起降。
2017年6月22日 — 旭海級船塢登陸艦原為美海軍安克拉治級船塢登陸艦，88年9月22日自美海軍除役，同年9月30日移交本軍，命名「旭海軍艦」，駐地海軍左營軍港，隸屬海軍一五一 … 旭海號船塢登陸艦原為美國海軍的安克拉治級船塢登陸艦LSD－38Pansacola號，由通用動力公司的昆西城船塢建造，於1969年3月12日開工，7月11日下水，1971年3月 … 隨後臺船重新修改增資計畫，以現有資本額，加上之前發行的20億元可轉換公司債到期後，資本額會增加8億元；然後再現金增資4.5億股，比現有股價折價約8折，以每股不到20元發行新股，估計將增資金額逾70億新臺幣（真正定價要等到2021年1月），此後臺船股本也將增至超過百億。 在2020年9月29日，臺船向行政院提出修改後的增資計畫，隨後傳出行政院已經原則同意。 行政院國營會表示，新股依約四成（實際上約47%）由官股比例認購，原始大股東（經濟部、中油等）大約要認28億元左右，其餘則在市場募資；但因為中油與經濟部的年度預算已編，來不及參與臺船增資計劃，希望由國發基金、國防工業發展基金與半官方的耀華玻璃等認購，這部分需要行政院協調。
旭海軍艦: 歷久彌堅的旭海軍艦 兩棲運補戰力強
雖然尺寸小，但玉山艦空間參考近年歐美新型兩棲艦艇的彈性設計，可依照任務選擇內部塢艙配置，除船員 190 人之外，可搭載 250 名登陸部隊，並預留 233 人的空間，以便在戰鬥或緊急救援任務中擁有更大運輸能量，而平時則讓常備人員擁有比較寬裕的起居空間。 玉山艦在設計上參考美軍現役聖安東尼級（San Antonio Class）船塢登陸艦，但玉山艦尺寸（艦長 155 公尺，寬 23 公尺，排水量 10,500 公噸）較聖安東尼級要小（ 長 208 公尺，寬 32 公尺，排水量 25,000 公噸），因此建造和操作成本也都更便宜，符合臺灣人高 CP 值追求。 外觀則與聖安東尼級同樣採用匿蹤設計，具備電磁脈衝防護設計，並且能夠長時間在遠洋獨立進行任務。 我國海軍目前擁有 8 艘兩棲登陸艦艇，包括 5 艘從二戰後服役迄今的「中海級」戰車登陸艦，2 艘「中和級（新港級，New Port Class ）」戰車登陸艦，以及 1 艘「旭海級（安克拉治級，Anchorage Class）」船塢登陸艦，皆是美軍移交或租借給我國海軍使用。
- 另外，本人在這裡要特別提到，就是有關旭海軍艦命名的由來，是取自於風光明媚的屏東縣旭海村之村名，象徵中華民國國運就像旭日東升一樣光明；所以今天我們特別的邀請到旭海村村長及村民代表來參加成軍典禮，希望國人把熱愛鄉土的心，化作對海軍的支持與愛護，進而凝聚全民對國防的共識，請大家共同來支持及參與我們的國防建設。
- NBA美國職籃 球季，臺灣時間今天（1月13日）有6場賽事，Yahoo奇摩運動NBA懶人包精選今天賽事精采戰況，以及勇猛時刻。
- 不過，在兩岸軍事實力對比的當下及未來，臺當局妄想以這樣一支“聊勝於無”的兩棲艦隊實現以武拒統，只能說癡人說夢。
- 根據民國106年度預算書，海軍快速佈雷艇總經費9億餘新臺幣，分5年執行，民國106年度編列3382萬元。
- 可於海象4級下執行救難及水下打撈任務，並於海象5級（含）、海流2.5節以下具定位能力執行救難作業。
- 國軍12日在高雄左營進行112年春節加強戰備訓練，首度開放參觀兩棲船塢運輸艦「玉山軍艦」，隨艦的LCM高速鋁合金機械登陸艇平時執行兩棲演訓及重型機具與物資運送等任務，圖為參訪媒體實際體驗LCM艇航渡。
至於利用UH-60M與CH-47SD兩款運輸直升機來進行機降突襲，其優點是能在登陸船團抵達前，先以小股部隊滲透到目標島嶼上，破壞雷達站、反艦或防空飛彈、通訊系統與指揮所。 更重要的是可以偵察守軍的部署情況，引導後續的搶灘部隊從防禦最薄弱的地方登陸。 這種立體化登陸能力，能有效破壞守軍的反登陸作戰規劃，因此中國近期服役的075型兩棲登陸艦，對臺灣有極大的威脅性。 不過國軍目前專精空中突襲的，是特戰指揮部的特戰營，海軍陸戰隊則負責舟艇滲透，若要讓海軍陸戰隊三棲化，必需調整目前的任務分配，無疑也會讓海軍陸戰隊的訓練壓力變得更重。 旭海軍艦2025 而海洋委員會海巡署亦於民國106年6月19日經行政院覈定執行「籌建海巡艦艇發展計畫」，預計於民國107~116年（2018~2027年）間籌獲「4000噸巡防艦」等6型大小艦艇共計141艘，建造經費亦達426億5100萬元新臺幣。
旭海軍艦: 海軍旭海軍艦
在2015年12月15日，國防部公佈名為「迅能計畫合約設計」的商業服務標案的公告預告；外界曾推測這是以「迅海」為基礎的放大型雙體作戰船艦的方案 ，不過實際上這就是多功能人員運輸艦的海軍專案代號。 依照2017年3月年度敦睦艦隊開放參觀時公佈的資料，新一代巡防艦模擬數據為尺寸135 x 15 x 5m，排水量4000噸，航速28節，續航力4500海里。 而在2017年5月16日臺灣海軍在高雄舉辦「新一代巡防艦」第一次邀商說明會中透露的資料，「新一代飛彈巡防艦」全長約138m、寬約16.5m，排水量約4500噸， 船速約27.5節以上。 此外，該艦作為臺海軍兩棲特遣部隊的核心，具備相當完備的防空和對海作戰能力，配備有「天劍-2」防空導彈系統、76毫米口徑主炮、「密集陣」近防系統及小口徑火炮。 報道稱，臺海軍代號「鴻運計劃」的新型兩棲船塢運輸艦原型艦籌建項目，原計劃總預算62億元新臺幣（約合17億港元），但因這個預算實在過低，結果屢次流標，最後不得不將預算增加10億元（約合2.77億港元）。 旭海軍艦2025 因為利用運輸直升機快速投射兵力到外島，將是國軍處理外島突發危機的最有效方式。
中華民國海軍委託臺船公司生產的全新兩棲登陸艦（Landing Platform/Dock, LPD），於 4 月中由蔡英文總統主持下水儀式，並將新艦定名為「玉山」。 這是我國海軍依照 2014 年公佈「未來 15 年兵力整建願景」藍圖中，「鴻運計畫」內所規劃的萬噸級兩棲登陸艦。 「惠德貝島」級船塢登陸艦是美國於20世紀80年代建造的船塢登陸艦，一共建造了8艘。 「惠德貝島」級船塢登陸艦是美國海軍兩棲艦艇的主力之一，也是美國海軍陸戰隊未來一段時間進行遠程兵力投送的主要艦艇。
旭海號（LSD-193）原為安克雷奇級彭薩科拉號（LSD-38）， 13700噸， 22節，續航力14000海裡/12節，可載3艘LCAC氣墊登陸艇或2艘LCU。 飛行甲板，可以搭載UH-1以及SH-70等直升機，但沒固定機庫，不具備長期維護保障能力。 裝備有2座密集陣近防系統、4挺12.7毫米機槍、2門20毫米艦炮以及2門40毫米艦炮。 由此可見，075作戰模式是完全是以艦載直升機為核心的，實施兩棲作戰，它通常停留在距離敵人灘頭陣地幾十千米的雷達視距之外，組織直升機搭載登陸部隊實施突擊登陸，直接穿越敵方灘頭，在縱深實施大規模機降作戰。
旭海軍艦: 臺灣已有能力攻擊北京？淺談國軍刺蝟戰術的下一步
臺船董事長鄭文隆表示，原先臺船評估至2025年時，國艦國造、離岸風電以及原有的商船建造三大業務，可各貢獻臺船營收1/3；但以目前商船建造持續蕭條來看，國艦國造及離岸風電營收佔比將拉高。 預期至2025年時，若包含臺船轉投資臺船環海及防蝕兩大關係企業（關於離岸風電）的營收，國艦國造及離岸風電將可各達臺船總營收的四成，商船建造業務則約僅剩二成。 在2020年8月20日，臺船董事長鄭文隆、總經理曾國正以及另外兩位董事，前往行政院與行政院副院長沈榮津溝通，爭取行政院同意臺船增資100億新臺幣的計畫；然而，第一次協商未獲得正面回覆。 來自政府部門的訊息指出，先前臺船高層曾當面向總統府高層表達，為了順利推動「國艦國造」，臺船有增資的需求；總統府高層回應表示未反對臺船增資，但只是原則上同意臺船增資而不清楚具體金額。 然而，8月20日簡報後段臺船提到增資計畫時，沈榮津對於臺船提出的龐大增資數字感到喫驚，也對臺船經營績效有疑慮，認為沒有說明增資效益前，增資案不太可行；臺船增資需求高達100億元，民間募資不太容易，大概要找政府出錢，但行政院對這麼龐大的數字感到困難。
旭海軍艦: 中國海軍將有大動作？4萬噸巨艦堪比航母，專為跨海峽作戰打造
海軍陸戰隊若能熟悉這樣的作戰方式，無疑是為國軍增加一支具備快速反應能力的部隊，可輔助目前特戰指揮部的特戰營。 代號「鴻運計畫」的新型兩棲船塢運輸艦建造案為「國艦國造」計畫之一，將導入全壽期管理系統（PLM），以利達成國艦國造「修造合一」目的，有效落實政府「國防自主」政策，結合國內民間船舶產業能量，逐步提升國防科技實力，進而促進國家「產業升級」與「經濟發展」，共創國防與經濟雙贏局面。 玉山號之前，臺軍的兩棲艦隊主要由中正號、鎮海號、旭海號三艘兩棲船塢運輸登陸艦以及中和級、中海級坦克登陸艦組成。 相比之下，071則屬於傳統的船塢登陸艦，它需要依靠巨大的塢艙搭載大量人員和重型裝備，實施傳統的搶灘登陸作戰。 ”旭海”艦與之前的”中正”,”鎮海”等二戰製造的LSD一樣可搭載從LCU,LCM到LVT兩棲車輛各式登陸載具,不同的是她還可搭載LACA氣墊登陸艇(但中華民國海軍尚未獲有這項裝備).配有兩座50噸級的起重機.
旭海軍艦: 中華民國海軍(戰前)艦艇列表
從圖片可以看出旭海艦的尾部船塢並未完全封閉，容易導致登陸車輛被雨水淹沒，影響裝備性能，不得不說是一大缺憾。 而反觀071則大不相同，071配備了大型直升機機庫，可以放置多達4架直8直升機，有效保障了立體登陸能力。 日本東京電力公司（Tepco）於2021年12月表示，估計最快於今（2023）年春天開始把福島第一核電廠的核廢水排入大海。 旭海軍艦 日本政府今（13）日也拍板定案，預計於春天到夏天開始實施核廢水排放計畫。
旭海軍艦: 中華民國海軍(戰後)艦艇列表
“逆登陸”作戰，就是在敵方登陸地段上實施反登陸，從敵方上陸部隊背後發動突襲，可以阻隔對方後續梯隊與上陸部隊的聯繫，使對方上陸部隊遭受前後夾擊。 旭海軍艦 臺軍對這一戰法十分重視，並對新租借來的新港級登陸艦寄望頗高，期望該艦能在“逆登陸”作戰中充當主力。 在擔負“逆登陸”作戰時，往往利用其對登灘地形要求相對低的技術特點，作為登陸兵力輸送艦，並採用直接登陸灘頭的戰術方式實施登陸作戰，而不是採用海上換乘方式。
旭海軍艦: 中國對臺全新作戰實驗：民用滾裝渡輪的搶灘威脅
海軍首艘兩棲船塢運輸艦玉山艦目前正執行成軍訓練中，12日首次曝光內部，其中塢槽乾區裝載能力龐大，可容納多輛軍用載具。 另外有關系統整合部分，也可以參考海軍成功級艦當初在美國建置岸測站，所有戰鬥系統裝備在岸測站測試後纔在艦上安裝，這樣可以將艦造階段裝備整合的風險降至最低。 旭海號船塢登陸艦（LSD-193）是中華民國海軍的船塢登陸艦，目前隸屬於海軍一五一艦隊。
旭海軍艦: 排水量21500噸，可搭載海軍陸戰隊900名，單價8.5億美元
還是利用UH-60M與CH-47SD運輸海軍陸戰隊員，以機降的方式進行突襲？ 臺灣的「鴻運計畫」預計興建兩艘玉山級船塢登陸艦，雖然不像兩棲突擊艦配備全通式飛行甲板，但擁有兩座機庫與大型的後方飛行甲板，可以起降大型直升機。 就軍方目前所公佈的資料來看，兩座機庫能停放兩架S-70C（M）反潛直升機、UH-60M黑鷹運輸直升機或AH-1W超級眼鏡蛇武裝攻擊直升機，在後方飛行甲板上，則可停放一架體積較大的CH-47SD運輸直升機。 目前仍不清楚是否可由體積較小一點的UH-60M、AH-1W來取代CH-47SD，讓後方飛行甲板能停放、操作的直升機數量增為兩架，使載運的直升機總數達到四架。 新型兩棲船塢運輸艦戰鬥系統，由國家中山科學研究院負責整合，配備MK-75 旭海軍艦2025 76mm快砲、2座MK-15方陣近迫武器系統，以及2座艦載防空飛彈系統。
曾仕傑對這艘近一萬噸的艦艇，最感驕傲的是曾在一次南海運補返航途中巧遇颱風，當時以龐大體積的艦身，橫切過暴風半徑，過程中驚濤駭浪，少數補眠的官兵因劇烈搖晃、身體被挪移出牀位，但終能突出暴風圈、平安駛抵左營軍港，見證它「大而穩當」的海上城堡實力。 目前除了海軍濟陽級軍艦使用蒸汽鍋爐為動力外，旭海軍艦是唯二同類型輪機裝備的艦艇，它的船齡雖已逾四十四個年頭，但憑藉每一位艦上的海軍官兵辛勤付出與照顧，依舊歷久彌堅，持續發揮它有容乃大的堅強實力，為駐守外島國軍官兵及陸戰健兒提供最豐厚補給能量和最有效的支援戰力。 臺灣海軍「新一代飛彈巡防艦」的船型以稍早完成的「多功能快速人員運輸艦」（即「迅能計畫」，在2017年6月由船舶中心完成設計）為基礎，原本外界認為海巡署版的4000噸級巡防救難艦應該直接會衍生自「多功能快速人員運輸艦」。
旭海軍艦: 中國海軍這一巨獸，勝利出口泰國！071E戰艦輕鬆打破我國一項紀錄
「迅能計畫」設計合約標案在2015年12月15首度公告，預算金額4905萬元新臺幣，第一次投標只有財團法人船舶暨海洋產業研究發展中心（船舶中心） 投標，因而流標；2016年4月13日第二次開標，到4月22日再次流標。 依照海軍官員解釋，受限於國內的採購法令，「合約設計標案」的得標廠商就不能進一步承包造艦工程，因此臺灣各大船廠不會參與投標；而臺灣唯一有資格設計軍艦的單位，只有船舶暨海洋產業研究發展中心（船舶中心）。 依照過去幾次合約設計標案的慣例，屬於公營財團法人的船舶中心為避免「與民爭利」，都不會參與第一次投標，第一次標案投標者未達三家，自然會流標。 第二次投標不受首次標案「至少三家投標者」的規定，此時船舶中心才參與，並與海軍議價； 然而由於此次海軍的預算過低，開出的底價與船舶中心的報價落差超過20%，超過議價範圍，因而在2016年4月22日第二度流標。
當然，日本的直升機護衛艦，擁有全通式飛行甲板與大型機庫，在操作上便利許多。 不過臺灣如果能讓AH-1W或AH-64E登上玉山級船塢登陸艦，那還有另一層重要的戰術意義。 在實施大兵團登陸作戰時，新港級登陸艦可以作為輸送登陸兵力的艦船，也可以作為輸送後續保障物質的艦船。 當作為登陸兵力輸送艦時，在海上航行階段，2艘新港級登陸艦將單獨組成一個區隊， 編入“主體船團”呈單縱隊航行，艦艦之間距離6-l2鏈。 一般在海上進行換乘時，均在登陸兵上陸前2.3小時，進入距海岸8.16海裏的換乘區， 旭海軍艦 在實施直接火力準備的同時進行換乘。 在進入換乘區之前， 往往還要先進入距換乘區12.25海裏的“海上梯隊區”疏散待命， 然後再按區隊為單位分批進入。
據指出，我國海軍原本已有少數幾艘軍艦以臺灣地名為名，但都分屬不同級別，這次海軍對紀德級艦重新命名，是海軍首度整個級別的軍艦都以臺灣地名為名，加以紀德級艦是海軍未來最重要的主戰兵力，意義特別不同。 和大陸一樣，對岸海軍至今仍然保持了很大規模的登陸艦隊以及海軍陸戰隊，因為某種程度上，對岸仍然保留有所謂”反攻大陸”的幻想，即使這個幻想已經不可能實現。 旭海軍艦2025 下個專題，小編繼續為大家介紹對岸海軍中的登陸艦艇，歡迎大家打賞小編，犒勞一下。
該艦於戰時會與中和級戰車登陸艦等兩棲作戰艦艇組成兩棲作戰船團，作為「衛疆作戰計畫」中負責投射海軍陸戰隊的載臺。 為接收彭薩科拉號船塢登陸艦，中華民國海軍於1999年7月4日派遣人員赴美國弗吉尼亞州諾福克海軍基地進行訓練，9月30日接艦後即進行維修與升級，2000年4月17完成維修後自諾福克啟航，經巴拿馬運河、夏威夷、關島等地後抵達左營港。 然而，長年以來中船就是國營事業中虧損最多的一家，在1990年代後期為海軍建造成功級巡防艦（PFG-2）的「光華一號」結束之際，由於適逢國際造船景氣急轉直下，開啟另一波大規模虧損，尤其在2000年虧損高達60億，幾乎虧損半個資本額，創下歷史之最。 在2007年，配合陳水扁政府的「正名」以及「去中國化」政策，中國造船公司股東會通過將公司改名為「臺灣國際造船公司」（簡稱臺船），英文更為「CSBC Corporation, Taiwan」。
旭海軍艦: 國艦國造首發，「玉山」兩棲運輸艦解析
旭海軍艦原名為美軍賓沙克拉﹙Pensacola﹚號，是以佛羅裏達州的賓沙克拉市命名，在麻薩諸塞州查爾斯敦市波士頓海軍造船製造，於民國60年3月27日正式服役。 在2021年3月26日，臺船宣告這一輪現金增資案募集完成，共募得總金額78.75億元；其中，國發基金持股比例從原本8%提高到近15%，取代經濟部成為臺船最大股東。 由於潛艦專用廠房完成，加上IDS潛艦案以及稍早得標的海軍救難艦案的資金挹注，使臺船在2021年前三個月都獲利，第一季稅前盈餘3400萬元，朝轉虧為盈目標邁進。 依照2017年3月年度敦睦艦隊開放參觀時公佈的資料，新型救難艦模擬數據為尺寸80 x 15 x 8m，排水量3000噸，航速18節，續航力1000海里。 5.可視任務搭載水下遙控載具系統（ROV，作業深度200公尺以上）及水下救援裝備等救難系統（潛水鐘）。 可於海象4級下執行救難及水下打撈任務，並於海象5級（含）、海流2.5節以下具定位能力執行救難作業。
上班族若想存股，可以趁臺股大跌時買進「大到不會倒」的金融股，並以富邦金、國泰金兩檔龍頭股為主，2024年就可以等待大豐收。 陳總統水扁先生今天上午前往高雄左營海軍基地親自主持旭海暨鄱江、昌江、珠江軍艦成軍典禮，並致詞勉勵全體海軍官兵。 由於國軍缺少空中加油機，戰機的作戰半徑難以涵蓋太平島，對東沙島的支援也受到油料限制。 AH-1W能發射響尾蛇空對空飛彈，AH-64E能發射刺針空對空飛彈，雖然這兩款短程紅外線導引飛彈，難以對抗解放軍的主力戰機，但至少能提供一定的嚇阻力。 中正號（LSD-191）和鎮海號（LSD-192）原為二戰建的卡薩格蘭德級，滿載排水量為9375噸，能搭3艘LCU或8艘LCM登陸艇，最高航速15.4節，裝備40毫米艦炮以及12.7毫米機槍。 自用的由於是體系作戰，單艦不追求裝備最大化，因此，適當降低配置，滿足夠用就好。
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「傑克」澳洲男星山姆沃辛頓、「奈蒂莉」美國女星柔伊莎達娜和「大反派上校」史蒂芬朗等原始卡司皆歸隊主演，在上一集中飾演科學家的雪歌妮薇佛更將以全新神祕角色現身！ 金獎影后凱特溫絲蕾也加入卡司陣容、繼《鐵達尼號》後再與卡麥隆聚首合作，更令影迷雀躍不已！ 其他卡司還包括《阿凡達》「奈蒂莉」之母CCH龐德、《安眠醫生》克利夫柯蒂斯、《阿凡達》「人類學家」喬爾大衛摩爾、《黑道家族》艾美獎視後艾迪法柯和《MIB星際戰警3》傑曼克萊門特。 全球7奈米及更高階晶片製程有80%在臺灣生產，一旦大陸武力犯臺，就如同爆發「晶片戰爭」，引發全球企業擔憂。 法媒引述最新調查顯示，26%法國企業已擬定臺海戰爭時的緊急採購規畫，而專家認為，與臺灣遭入侵的衝擊相比，俄烏戰爭只是一碟小菜，兩岸若開戰，或將供應鏈轉移到友好國家，印度將成為最大贏家。
馬振崑說，海軍以四個重要港口命名新成軍艦艇，除結合臺灣地名外，並象徵著海軍基地為艦隊戰力之泉源，在維護臺海安全上有其特殊意義，更能符合立法院的決議與全民的期待。 馬振崑指出，新的命名作法是依照立法院九十四年度第五屆第六會期決議，未來我國採購的潛艇及各式艦艇應完全使用臺灣相關之地名、人名作為名稱，因此原規定已不合時宜而予以修訂。 聖安東尼奧級船塢運輸艦是世界上造價最為昂貴的船塢艦，據悉，該艦滿載排水量和中國外貿的071E船塢登陸艦一樣，都是25000噸，但是前者造價高達14.6億美元，後者與泰國的成交價格僅為1.3億美元，整整貴出了11倍多。
旭海軍艦: 中華民國海軍全球資訊網
而071型船塢登陸艦正好相反，該艦配備四艘國產LCAC氣墊登陸艇，能夠以最快速度將96A主戰坦克、05兩棲裝甲車等裝備運輸上岸，奪取並鞏固灘頭陣地。 海軍首艘兩棲船塢運輸艦玉山艦12日首度曝光內部設施，艦內艙間廣闊，內部設備如手術室、牙醫室、恢復室與病房等一應俱全。 潛艦與水面艦基本上有8成的共通性，但是將潛艦空間的侷限性、操作環境的不同（深度與壓力）與隱蔽性能（本身的噪音大小）等因素納入系統工程整合，則成為潛艦與水面船舶設計與建造最大的差異。 旭海軍艦 該艦於1999年9月22日自美國海軍退出現役後立刻由臺灣海軍以熱艦方式接收，次年6月1日回航臺灣，月底成軍，命名為旭海號(LSD-193)，編號則接續鎮海號。
NBA美國職籃 球季，臺灣時間今天（1月13日）有6場賽事，Yahoo奇摩運動NBA懶人包精選今天賽事精采戰況，以及勇猛時刻。 這其中主要有：雲南級登陸艇，小型登陸艇，滿載排水量135噸，可以運載46噸貨物，長28.6米，寬5.4米，喫水1.5米，主機為柴油機，功率600馬力，雙軸推進，最大速度12節。 或3艘 LCU通用登陸艇或9艘 LCM-8機械登陸艇或18艘 LCM-6機械登陸艇或50艘 LVPT-7兩棲突擊載具甲板吊掛或停放：LCM-6、LCPL、LCVP各一艘。 HMS Aurora 1948年5月19日1949年2月25日叛逃至解放軍叛逃至解放軍後被中華民國空軍連續轟炸，1949年3月20日自沉。 臺北市內湖區春水堂餐廳11日發生工安意外，一名張姓男工人進行消防設備例行檢查時，疑似誤觸抽風設備，遭高壓電電擊，同事發現後通報警消，救護人員抵達時張男已失去呼吸心跳，經送醫搶救仍不治，詳細事故原因還有待調查。 立法院本會期延會至今，今日上午進行朝野協商，會中決定延會至19日，處理攸關普發6000元現金的特別預算條例。
旭海軍艦: 中國人民解放軍海軍陸戰隊武器裝備介紹
7月7日2艘國產072型登陸艦同時退役，新世紀之前，072是中國海軍主力兩棲戰艦艇。 外界認為072型登陸艦性能較好，例如航速達到20節，但072仍是傳統沖灘登陸戰術產物。 首先灘頭選擇困難，全球海岸只有不到30%區域適合傳統沖灘戰術作戰，這樣對方非常容易就預測到我方攻擊地點，從而重點設防。 072後期型雖然加裝了直升機甲板、塢艙，能夠搭載艦載直升機和氣墊登陸艇，但是艦上設施簡陋，無法支持新型直升機和氣墊登陸艇運用，作戰能力受到限制。 初步瞭解，編號193的緒海艦是1970年下水成軍，是美國海軍現役作戰船艦，最高速率22節，續航力遠達14,000海里，專門搭載重型水陸兩用攻擊車輛裝備，再配合我國海軍現有的大型兩棲登陸艦，編成作戰巡弋船團，就可以輕易的進行跨越洲際的戰術攻擊，或是遠距離的快速運補增援，而增強海軍的作戰縱深跟持續作戰能力。 海軍向美國購買的最大作戰軍艦－－「安克拉治級船塢登陸艦」今天開到高雄外海。