搭乘火車至基隆車站，步行至不遠處的忠一路搭乘1051公車(往國家新城方向)前往第一站景點，開啟令人興奮又期待的基隆一日遊，遊覽完再搭乘1051公車(往瑞芳方向)接續後面的行程。 基隆公車 基隆公車 〔記者俞肇福／基隆報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情升溫，全國進入三級警戒，全國停課學生在家、部分上班族改在家辦公，搭乘大眾運輸的乘客銳減，使得國道客運與基隆市公車紛紛減班因應。 基隆市公車處從明天（6月1日）起，部分路線減班、取消夜間公車、部分路線停駛，未來再視疫情變化，滾動式調整因應。
- 清朝時期為了鞏固海防，在高處增設不少砲臺，時至今日，也成為遊山訪古，緬懷過往記憶的熱門景點，還有距離臺灣本島最近的島嶼-和平島值得一探究竟，多變的地貌與海景引人入勝。
- 以上學生不包括軍警、空中大學、空中行專、空中商專、社區大學及各項在職進修之學生。
- 有關乘車票價和在線購買 巴士 車票的更多信息，請訪問 基隆市公車處 Keelung City Bus Management Office 的官方網站。
- 搭乘1051公車至中正路正濱路口站後，可步行至正濱路轉乘101公車直達和平島公園站，101公車每20~25分鐘一班，不必擔心無車可搭。
- 臺灣好行的龍宮尋寶線今年暑假更名「濱海奇基線」，沿途串連基隆市境特色人氣旅遊景點。
R85 大武崙（武聖街）－七堵車站（2014年10月27日延伸至七堵車站） [部分班次行駛至百福車站]，已於109年10月26日起停駛，由基隆市公車處以510路線繼續行駛。 1945年中華民國接管臺灣後，鑑於市區交通之需要，基隆市政府利用日治時代基隆市役所擁有的大型自動車（巴士），於1946年4月9日成立「基隆市公共汽車管理所」，負責經營市區交通業務。 1947年3月初，基隆市公共汽車管理所一度改隸臺灣省公路局，但於同年6月5日恢復市營。 1952年8月1日，奉臺灣省政府覈准，基隆市公共汽車管理所改為「基隆市公共汽車管理處」，為市屬交通事業單位。
基隆公車: 基隆搭公車 – 公車即時動態時刻表查詢
路線主要以基隆車站為中心，向基隆市內各大道路延伸，行車路線計45條，平均每日行駛約1,400班次，每日載客人數約74,000人次。 除一般路線外，尚包括遊園公車（中正公園遊園公車）、愛心公車（和平島─長庚醫院、信義國中─國家新城）、聯線公車（堵南里─國家新城）、休閒農業公車（七堵郵局─各休閒農場─七堵停車場）。 基隆市公車之路線主要以基隆車站為中心向市內各大道路延伸，行車路線計45條，平均每日行駛約1,400班次，每日載客人數約74,000人次。 1070是臺北客運和基隆客運聯營的路線，從國家新城出發，途經長庚醫院、富景天下社區、基隆火車站，前往新北市三重區和板橋區。 基隆公車 三重區停靠站有大智街口、修德國小、三重稅捐分處等；板橋區停靠頭前莊站、新埔站、致理科技大學、板橋車站 (文化路)、亞東科技大學，終點站位於南雅站。 9006是光華巴士和基隆客運聯營的路線，從「國立科教館」發車，士林行政中心 (基河)、經過劍潭站(北藝中心)、臺北市立美術館、圓山站等，前往基隆火車站，然後再開往富景天下社區、基隆長庚醫院，終點站位於「國家新城」。
二沙灣砲臺又名海門天險，坐落於中正路旁，清朝時期為防止英軍入侵而建造，呈現傳統中國式砲臺建築的典型樣貌，今日所見規模為劉銘傳基於海防需要，拓展而成，並將新式砲臺移至山丘上。 全區步道樹蔭遮天，砲臺區居高臨下，正對基隆港，可遠望白米甕砲臺、正濱漁港和光華燈塔，現今仍保留古城門、碉堡、彈藥庫與砲臺，深具歷史價值，已登錄為一級國定古蹟。 清朝時期為了鞏固海防，在高處增設不少砲臺，時至今日，也成為遊山訪古，緬懷過往記憶的熱門景點，還有距離臺灣本島最近的島嶼-和平島值得一探究竟，多變的地貌與海景引人入勝。 不但手機不會因為奔跑而手滑摔落，更不用在上公車後纔在尋找交通卡，感受司機的煩躁氣場；也不會因公車的搖晃而站不穩出糗，還被坐第一排的乘客行注目禮。 小小的可愛角色裡藏著一卡通感應卡，再結合頸掛手機綁，外出搭乘大眾交通工具不再手忙腳亂。
基隆公車: (暖東峽谷 Nuandong Valley) 巴士 的票價是多少？
進入頁面後，調整左上角的乘車地點與日期，隨後便能看到一天北上南下的詳細時刻表，挑選合適的車次，輕鬆踏上返家之路。 林右昌說，1579公車能夠駛入市府轉運站，對於基隆人來說是一大福音，由於臺北市府轉運站已經額滿，感謝立委蔡適應、臺北市議員許淑華努力，感謝公路總局與臺北市長柯文哲的支持；林右昌說，1579快捷公車能夠開進市府轉運站印證中央與地方合作，臺北與基隆合作，滿足人民通勤需求。 若居住地點靠近臺北東區或松山的話，基隆客運 1062 是個方便的選擇，但抵達九份的時間會比965多花一些時間。 社福優待卡（含敬老卡、關懷卡、關懷陪伴卡）：設籍基隆市年滿65歲以上之老人、領有身心障礙手冊之身心障礙者及身心障礙必要陪伴者使用，搭乘每段票票價新臺幣8元。 公車為基隆市內最便利的交通方式，覆蓋整個基隆市的便捷公車網，讓你到達基隆大大小小的景點，搭上公車來場不期而遇的基隆之旅。
往返臺北和基隆客運班次和路線多，公車站牌遍佈臺北各大行政區，多個捷運站都有前往基隆的客運，轉乘臺北捷運很方便。 如果從臺北車站出發，搭乘「國光客運1813主線」，臺北直達基隆火車站（海洋廣場），車程只需要40-50分鐘。 9026是首都客運和大都會客運聯營的路線，從基隆市安樂區「武聖街口」發車，停靠基金公路的石山、金山鐵店、石皮瀨等站牌，轉入麥金路停靠婦幼福利服務中心、基隆長庚醫院、富景天下社區等站牌，行駛國道後，停靠汐止的天良電視臺、橫科，往南港停靠南港展覽館，終點站為南港轉運站西站。 臺北到基隆/基隆到臺北的火車班次多，大部分為區間車，單程票價只需要45分鐘。 搭乘火車可以在臺北車站、松山車站、南港火車站、萬華火車站上下車；基隆的部分有基隆火車站、八堵火車站、百福火車站等。 火車和客運的票價差異不大，可是區間車使用電子票證可享9折優惠。
基隆公車: 路線
基隆市是臺灣最北端的都市，三面環山，北面迎向神祕壯觀的大海，進而產生得天獨厚的天然深水港灣，港區範圍深入市區，形成獨特罕見的港都風光，是擁抱自然與山海之美的不二選擇。 敬老、愛心優待卡：非設籍基隆市年滿65歲以上之老人或領有身心障礙手冊之身心障礙者使用，每段票票價新臺幣8元。 兒童優待卡：身高115公分以上未滿150公分或滿150公分而未滿12歲之兒童使用，每段票票價新臺幣8元。 兒童搭乘本處公車身高未滿115公分，或雖滿115公分，惟經出示證明未滿6歲者免費。
基隆公車: 臺北市/
搭乘往返國家新城與瑞芳之間的1051公車，沿途有不少可以發掘的好玩景點，每日來回班次將近30班，發車時間也算是平均，只要妥善規劃遊程，就能開心玩遍基隆海濱景點。 基隆市是海港城，鄰近海邊又憑依山脈，多樣的地形、豐富的海洋資源賦予基隆得天獨厚的觀光資源與特殊景觀，外木山海域、美食滿滿的廟口夜市、超夯的正濱漁港彩色屋，有最美日出的和平島公園吸引許多國內外旅客前來基隆「朝聖」。 若想要將這些熱門景點串連暢遊，安排專屬一日遊程，可試試搭乘臺灣好行「濱海奇基線」一口氣走遍基隆精華。 基隆客運1088從「四腳亭」發車，停靠基隆市暖暖區的碇內國中、寫意山水社區、暖暖區公所等，前往臺北市停靠南港展覽館、南港轉運站西站、松山車站。
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從外地搭乘火車至基隆，一下火車就抵達基隆市中心，多個知名景點包含海洋廣場、廟口夜市、基隆地標都在附近，只需步行十分鐘，馬上體驗基隆的城市風韻。 基隆與臺北及新北地區有著緊密的連結，除了搭乘火車拜訪基隆以外，也有許多遊客選擇搭乘大眾客運及公車來到基隆，交通的便利解決了許多限制，讓愛旅遊的人們更加方便。 因基隆市公車處多年虧損嚴重，2019年基隆市政府評估以需求反應式運輸服務（DRTS）取代偏遠虧損路線，於2022年7月1日起試辦三個月，使用電子票證乘車上下車刷卡。 2006年6月30日以前，基隆市公車票價為全票新臺幣12元、半票新臺幣9元，一律上車投現。
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首都客運1579從八斗子車站出發，沿著臺2線行駛，停靠漁貨直銷中心、海大體育館、海大濱海校門、海大祥豐校門等。 過了海洋大學，1579行駛祥豐街、1579A行駛中正路，停靠市政府後開往臺北。 首先於內湖區停靠潭美公園，然後停靠南京三民站、聯合報、忠孝敦化站、忠孝復興站等，臺北端起迄站位於圓山轉運站（玉門）。 泰樂客運1550是單迴路線客運，從「基隆火車站」發車，依序停靠臺北科技大學、公館站、臺大、忠孝新生站、松江南京站、行天宮站，然後行駛圓山交流道回到基隆站。 在交通順暢的情況，從基隆火車站出發，停靠站比較少的客運只需要40-50分鐘即可抵達忠孝敦化站或市府轉運站周邊站牌。
基隆公車: 公車即時動態時刻表查詢
788公車路線圖，基隆到九份、金瓜石就靠這一班沒有汽機車不要怕，可以靠這3臺公車也可以開心玩九份、金瓜石。 遊輪旅行像是進入海洋度假村，擁有國際級郵輪觀光資源的基隆港，愜意的海風及一望無際的海洋風景，快來趟郵輪之旅吧。 註1：除指定列車(觀光列車、太魯閣號和普悠瑪號)不得搭乘外，其餘列車不限里程以區間車票價9折計價，惟搭乘自強號逾70公里之部分以自強號票價計費。 一般路線的編號採取『●◎◎』三碼型式，『●』表示終點，『◎◎』則是流水號(例如01 02 ~09 10)；這是從1987年2月10日開始實施的編號方式，見1987年2月的《聯合報》基隆市版。 臺北端主要行駛忠孝東路，停靠聯合報、忠孝敦化站、忠孝復興站、忠孝新生站、臺北科技大學、臺北車站東三門。
基隆公車: 基隆評估比照雙北 垃圾費隨袋徵收
學生優待卡：具有本國正式學籍之學生身分並持用悠遊卡公司發行之學生卡優待卡者，每段票票價新臺幣9元，未持用優待卡者一律全票收費，另除悠遊卡外其他票證公司發行之學生卡目前暫不提供學生票優惠。 以上學生不包括軍警、空中大學、空中行專、空中商專、社區大學及各項在職進修之學生。 基隆公車2025 基隆公車2025 「1579路線」尖峯時段調整為10到20分鐘一班，離峯時段30到60分鐘一班；「2088路線」尖峯時段調整為6到8分鐘一班，離峯時段20到30分鐘一班。 註2：除指定列車不得搭乘外，其餘列車不限里程以區間車票價9折計價，惟搭乘自強號逾70公里的部分以自強號票價計費。 註2：除指定列車不得搭乘外，其餘列車不限里程以區間車票價9折計價，惟搭乘自強號逾70公里之部分以自強號票價計費。
基隆公車: 基隆海濱公車一日遊～玩遍神祕和平島、浪漫鐵道自行車、湖景祕境
國光客運1813D是基隆市第四條快捷公車，停靠站以基隆西岸腹地為主，從「基隆站」出發，途經中山一、二路、中華路、文化路、復興路等中山區主要幹道，停靠中華路口、經國學院、德安路口(孚基煤礦)、復興路101號等。 路線自強號區間車要多久抵達臺北 – 基隆64元41元45分鐘臺北 基隆公車 基隆公車2025 – 七堵51元33元30分鐘松山 – 基隆50元32元40分鐘松山 – 七堵36元23元25分鐘臺北到基隆/基隆到臺北的火車■ 普悠瑪、太魯閣號：不開放電子票證上車。 「臺北到基隆」區間車停靠站依序為：板橋、萬華、臺北、松山、南港、汐科、汐止、五堵、 百福、七堵、八堵、三坑、基隆。 「臺北到基隆」和「基隆到臺北」的火車班次密集，每日單向有超過55個班次，大部分為非對號入座的區間車，使用電子票證就能夠搭乘，非常方便。 往返臺北和基隆的票價為41元；少量班次的自強號64元。 喫飽喝足後，可步行約10分鐘前往基隆火車站搭車，作為飯後消化運動，在路上也可先透過等公車APP查詢火車時刻表，得知當天火車班次，以順暢銜接鐵路運輸系統。
基隆公車: 基隆公車管理處
臺北到基隆距離只有25公里，大眾運輸需要40-50分鐘的車程；自行開車只需要30分鐘就會抵達。 搭乘1051公車至中正路正濱路口站後，可步行至正濱路轉乘101公車直達和平島公園站，101公車每20~25分鐘一班，不必擔心無車可搭。 難得的假期出門旅遊，不一定要自己開車，也能輕鬆玩透透~以悠閒自在的步調深入街頭巷尾，體驗與感受新奇場景與人事物。
基隆公車: 票價查詢 -1551
註2：半票使用者為「年滿65歲以上長者」、「持有身心障礙手冊者」、「身高滿115公分未滿150公分，或身高滿150公分而未滿12歲之兒童」。 基隆市公車（英語譯名：Keelung City 基隆公車 Bus）是臺灣基隆市的公共汽車系統，主管機關為基隆市政府（交通處承辦；交通處為府內單位，非機關）。 其狹義上僅指基隆市公共汽車管理處（簡稱基隆市公車處）所經營之公共汽車系統，廣義上則包含基隆市境內所有的市區公車路線，包含基隆市公車處與基隆客運2家業者。 ）是臺灣基隆市的公共汽車系統，主管機關為基隆市政府（府內交通處承辦）。 其狹義上僅指基隆市公共汽車管理處（簡稱基隆市公車處）所經營之公共汽車系統，廣義上則包含基隆市境內所有的市區公車路線，包含基隆市公車處與基隆客運兩家業者。 雖然在一日之間逛完基隆這麼多景點是不可能的任務，但依然可以挑出喜歡的地方，規劃自己的專屬一日行程。
2012年8月9日，基隆客運開闢基隆市內臺鐵捷運化接駁公車路線，為基隆市公車首度有民營業者加入營運；基隆市公車三碼路線仍由基隆市公共汽車管理處獨家經營。 2017年7月1日，基隆市公共汽車管理處乘客申訴專線由基隆市政府交通旅遊處電話號碼改為基隆市政府1999專線。 2019年9月25日，基隆市政府交通旅遊處分拆為基隆市政府交通處與基隆市政府觀光及城市行銷處，基隆市公車主管機關為基隆市政府交通處。 2021年3月21日，因應基隆市國門廣場施工，基隆市公共汽車管理處於基隆車站前設置之基隆市公車總站封閉。 臺北到基隆/基隆到臺北的客運有非常多路線選擇，有從基隆市多個主要社區出發前往臺北市中心、也有從基隆火車站前往內湖科技園區或臺北各大地區的路線。 臺北到基隆/基隆到臺北的交通方式有客運和火車，可以從多個火車站、各大捷運站搭乘，無需轉乘可以省下不少時間。
基隆公車: 基隆公車資訊
國光客運1551從「基隆火車站」發車，停靠松山車站、六張犁站、臺灣科技大學、萬隆站、景美站、大坪林站、七張站、新店區公所，最後抵達「捷運新店站」。 蔡適應說，1579路線是就任立委促成的第三條快捷公車，自2019年10月14日通車以來，有很多民眾與海洋大學學生向他與許淑華議員反映增加停靠市府轉運站站點的通勤需求，他多次邀集公總、基隆與臺北市交通單位、議員與首都客運進行意見交換，終於將於23日通車。 學生優待票：9元(夜間公車11元)未持電子票證搭乘者以全票收費。 註1：持本市發行敬老卡、關懷卡搭乘者（含夜間公車）免費(由基隆市政府全額補助)。
基隆公車: 基隆市政府 交通處 Department of Transportation Keelung City Government
對於基隆市公車處 Keelung 基隆公車 City Bus Management Office服務警報，請訪問Moovit網站以獲取有關巴士狀態，巴士的延遲，巴士線路的更改，站點 ，以及所有服務更新。 2006年6月30日以前，票價為全票新臺幣12元、半票新臺幣9元，一律上車投錢。 2006年7月1日起，單段票價調整為全票新臺幣15元、學生票新臺幣9元（僅限於使用學生交通卡，若為投現則票價比照全票）；老人、身心障礙者與兒童優待票新臺幣8元。 另外，持有基隆交通卡敬老愛心卡、敬老卡、關懷卡，可免費搭乘公車，關懷陪伴卡緊接在關懷卡後使用可享半票優惠，惟這些卡種必須在各區公所提出申請。 進入中華民國時代後，鑑於市區交通之需要，基隆市政府利用日治時代基隆市役所擁有的大型自動車（公車），於1946年4月9日成立「基隆市公共汽車管理所」，負責經營市區交通業務。