山谷中的楓香林換上紅妝，落葉繽紛，為林相間增添不少豐富的視覺饗宴。 臺北奧萬大交通 從南投埔里自駕前往奧萬大需要約1小時車程，需要注意快車以及路況問題，如果不常開山路建議搭乘直達客運或參加一日遊包車行程喔。 圖片來源：[email protected]櫻花園步道位於遊客中心附近的臺地上，平坦易行，終點為好漢坡步道起點，全長510公尺，往返時間僅需15分鐘，此外本步道已整修為無障礙步道，方便遊客利用，讓所有遊客都能一同共賞美景。 擁有賞楓勝地之稱的「奧萬大國家森林遊樂區」，每年11月到1月，是奧萬大最佳賞楓時間，園區內楓樹，陸續變化成秋季限有的金黃、橘紅色，要看到全面轉紅，要有寒流來襲，日夜溫差約略15度以上。 】：奧萬大國家森林遊樂區內，住在這區的優點是可以盡情欣賞山景，晚上可以觀星，但房間較為簡單，生活機能較為不便，買東西與餐食要園區內解決。
- ※回程加購高鐵車票的旅客請於【高鐵臺中站】下車，依票上時間轉搭高鐵，因公路交通路況難預測，行車安全第一，如遇提早抵達或塞車延遲，可持原票經人工閘口搭乘當日任一班高鐵自由席返回目的地。
- 座落於遊客服務中心左側，坐擁於羣山之間，面對一片寬廣的草原，白牆紅瓦十分醒目，請拋開世俗塵囂，一同體驗星空為幕螢光掩映，火紅楓採深秋蔓延，蒼勁老松傲骨擎天，高山深谷滄海桑田，春夏秋冬深刻體驗，奧萬大與您相約在每一個屬於您的季節。
- 雖然往返日月潭車次頻繁，大多時候都可買了就上車，但遇到旺季假日(6月~9月)或連續假日、花火節、自行車節、萬人泳渡日月潭…等嘉年華活動時，還是建議先上網預約提前候位。
- 本區屬高山河谷地形，海拔高度介於1,100~2,600公尺間，地形大致是由南向北緩昇，山脊分佈大多南北走向，區內多處臺地，是本區的特有地形。
- 日月潭遊湖船是最有趣的交通工具，也是來日月潭必玩的特色遊程之一。
- 不過一點也無損我們的遊興，我們用慢動作錄影，錄下拋撒楓葉的畫面，再定格擷取自己喜歡的那一瞬間。
除了遊客中心附近的大草坪，奧萬大可以賞楓的地方就是遊客中心對面下去的楓林步道（跟走去賞楓平臺的賞楓步道不一樣，不要搞混了！）。 奧萬大是需要購買門票進入園區的，且除了門票錢外還有停車費用，但現在只要在網路上購買「電子門票」，至入園售票處出示 QR 臺北奧萬大交通2025 Code 電子票券即可入場，並且免付停車費用，大家都可以利用一下省去停車費。 我們集結菁英記者、編輯、專業行銷業務、社羣好手，強調多元的原生內容與有趣豐富的觀點。 我們有國內外調查新聞、生活、遊戲、消費等資訊，希望提供讀者具有深度、廣度、樂趣及生活、時尚品味的原生新聞。 門口種植了萬紫千紅繡球花熱情迎賓，先看一下「賞楓季入園須知」。 沒想到，最少人到的松林區意外成為我們拍照的伸展臺，很喜歡這綠意盎然的靜謐時光，讓我們好好享受大自然的擁抱。
臺北奧萬大交通: 日月潭交通 | 出發前5大交通須知
位於菁山路的「福田園教育休閒農場」，是臺北市第一間合法農場，園內種植上百棵來自日本的紅楓，現正冒出紅色新芽，來此更可於「紅楓隧道」拍照，期間限定的美景預計至 5 月。 除了楓樹之外，福田園也栽植香草，還規劃民宿、咖啡館、烤肉區、情人橋、溫室等區域，入園還能至菁礐溪戲水，門票 200 元起。 前往奧萬大德方式基本上有兩種，其一是搭乘大眾運輸，需提前預約的南投客運「奧萬大旅遊專車」，但只有在賞楓旺季期間提供服務，另一種則是自駕前往，詳情如下表。 臺北奧萬大原是位在士林的一處莊園，因為園內楓紅景緻，有遊客稱莊園為「臺北奧萬大」而得名。
前往奧萬大時除了賞楓，也別忘了走訪奧萬大吊橋、生態池等人氣景點。 】：埔里的民宿，與奧萬大國家森林遊樂區的簡單住宿相比，這裡住宿環境較好，也有些特色民宿，值得入住！ 距離奧萬大國家森林遊樂區約1個多小時的車程，距離約43公里。
臺北奧萬大交通: 日月潭交通 | 交通懶人包2021快速攻略《高鐵、臺灣好行、開車、騎車、gogoro》
這邊整理得很不錯，有好幾窪淺灘~水又乾淨~非常適合孩子來這邊玩水，不過這裡並沒有提供更衣室，有洗手間但空間不大，如果玩得太瘋全身濕答了~也挺麻煩的。 喜歡拍照的人會只選擇入園費用，我們因為接近中午抵達，所以選擇下午茶套餐，打算只喫一點，然後去土雞城，店家看我們拿行李箱，貼心的給了一個門口旁邊的小木屋。 臺北奧萬大交通2025 ◆青青草原：連綿不盡，漫步於草原上的羊羣更為清境農場帶了無限旖旎風情，牠們低頭喫草，有如塞外風光。
定向運動最初是由軍隊的訓練項目演變而來，現在已有各種不同的類型，其中歷史最久，也最普遍的定向運動是徒步定向。 定向運動通常設在森林、郊外和城市公園裡進行，也可在校園裡進行。 這是一項非常健康的智慧型體育項目，是智力與體力並重的運動。
臺北奧萬大交通: 停車場
森林裡充滿綠色植物及孕育生命不可或缺的溪流，能供應氧氣、淨化大氣、調節氣候、防阻噪音，尤其是當中產生的負離子和芬多精，更是利於健康、助於養生。 距離埔里1個多小時，位於萬大水庫後方，這裡原為泰雅族及賽德克族部落，日本時代開始進行水力發電建設，在1994年才成為國家森林遊樂區。 臺北奧萬大交通2025 開船頻率每30分鐘一班，只要提前2分鐘到馬頭上的浮排等候即可。
臺北奧萬大交通: 收費 / 門票
「臺北奧萬大」樂活莊園早年是種植柑橘、蔬菜的農園，民國70年隨著臺灣經濟起飛，園藝開始盛行，農園主人鄭次男看到這個趨勢，在農園改種園藝植栽，楓樹、松、櫻、柏、茶花等，取名為「次男花圃」，園內造型獨特頗受喜愛園藝人士青睞。 臺北奧萬的寬廣造景多，滿分和Kevin邊走邊拍，不停的穿梭在奧萬大的叢林世界裡，園裡四處被楓樹包圍，還有許多小木屋，彷彿在哪個角落取景，都有種祕境之感。 臺北奧萬大園區真的很大很美，光是走到滿分的H區，就有種探索森林的FU，而且園區都有清楚指標，找座位也不難，奧萬大不僅佔地廣，座位數也不少耶！ 但入園有進行帶位管控，感覺挺耗時滴，不過～如果一次放旅人入園，想必會大亂吧！
臺北奧萬大交通: 奧萬大森林遊樂區 南投景點 玩全臺灣旅遊網
通往楓林區、賞鳥平臺、森林公園、奧萬大吊橋的寬敞步道，沿著萬大溪，可以賞溪、賞楓、賞花、看樹！ 春夏時，蒼翠青碧、青翠欲滴;逢秋時，被太陽渲染成金黃色的葉子，漸漸被挑染成橘紅色;到了深秋，被風輕輕摘下葉子。 更將整個楓林區著上滿天遍地的火紅，彷彿一片紅海，極致的詩情畫意，一直到春末才肯退潮；為此，每到這個季節，總是吸引了成千上萬的旅客，前來欣賞這幅名為大自然的風景名畫。
臺北奧萬大交通: ➤ 櫻花園步道
編輯推薦先線上購買奧萬大入園門票，當天直接至指定核銷處出示 QR Code 電子票券即可入場，快速方便又環保，重點還可以免付上面表格的停車費用。 櫻花園附近的「生態池」面積約 0.5 臺北奧萬大交通 公頃，由於植物茂盛，相對聚集不少昆蟲及兩棲生物來棲息，在這座生態池中，可以窺見莫氏樹蛙、盤古蟾蜍、腹斑蛙及拉都希氏赤蛙，池邊也有月桃、節節草等植物，來這邊可以站在橋上欣賞這些豐富的生態。 搭公車前往：捷運劍潭站、捷運士林站｜乘坐303公車至「下過溪站」下車，即到達平菁街10巷巷口，步行約三分鐘即可到達。
本處經評選程序而遴選出優良廠商(如下表所列)，提供合法、安全之營業用車輛，以出廠十年以內者為原則，若您對車輛出廠年限有特殊需求者，請逕洽廠商。 當天滿分在臺北奧萬大裡玩拍了2個多小時，Kevin說要走了，滿分還賴著捨不得離開，就是覺得這麼美的楓葉景觀，滿分還沒拍夠，直到Kevin說，我們在這裡已經拍了300多張，滿分才心不甘情不願的慢慢走出臺北奧萬大。 真的是不合格的旅人，滿分在此呼籲，賞楓也請好好愛惜美景。 【國旅補助】1300元住房折扣將用罄，住宿優惠活動於9/8截 …【跨年活動】迎接2023！
投 83 線道道路狹小，請小心駕駛，路程約4.5小時左右。 如果有興趣的話，生態池可以通往瀑布區，欣賞雙瀑、飛瀑和連瀑，據說這裡負離子含量高居全臺第二，但…我是來賞楓的，所以當然是走另一條「賞楓步道」，果斷捨棄看瀑布。 奧萬大主要是溪谷地形，園區內有許多原生針葉林與闊葉林，走在步道中，沿途蔥翠欲滴的植物，特別能感受到臺灣森林資源的豐富。 首先先到遊客中心外面，也就是奧萬大住宿的「綠野山莊」、「楓紅山莊」包圍的大草坪，這裡是奧萬大變色植物最早轉紅的地方，最多人IG打卡的三棵落羽松就在這，我覺得這裡是奧萬大最容易拍到秋天景色的地方，當然也是遊客最多的地方。 陽明山「臺北奧萬大」以賞楓聞名，每年深秋聖誕節前後或三四月間，滿山楓葉換上紅妝，十分迷人，吸引很多人入山賞楓。 園內楓葉分為秋冬轉紅的青楓和春天變色的日本槭樹，過了秋天後，每年3月底、4月還有一波賞楓期，今年觀賞期約到4月底。
臺北奧萬大交通: 臺北奧萬大
，由捷運劍潭站或捷運士林站搭乘303區公車，在「下過溪站」下車，再步行約3分鐘即可到達。 賞楓平臺也是11月底來奧萬大想看早楓的景點選擇，因為其他地方根本都是綠的，但當你爬了15分鐘比上奧萬大吊橋還陡的430階階梯後（只比好漢坡好爬一點），你只會看到不到5棵的楓樹…變紅的還只有3棵，你會覺得很不值得。 賞楓步道、賞楓平臺已經在2021年重新開放，我們走下步道到瀑布下游時，還看到一堆獼猴，害我膽戰心驚了一下，結果後來他們就全部跳回樹林裡了。
臺北奧萬大交通: 住宿推薦
因此，輕旅行精選了全臺各地不同的消暑景點，特別推薦的「全臺十二大避暑勝地」，希望大家在炎炎夏日裡也能玩得 … 臺北奧萬大交通2025 苗栗的馬那邦山以楓紅聞名，和南投奧萬大以「南奧北馬」之稱並列為臺灣賞楓聖地。 山上能看到青楓與楓香兩種品種的楓樹，登山道上還保留了抗日古戰場遺跡。
想到現在正是臺北奧萬大賞楓季，於是便搭乘捷運至劍潭站，再轉乘303公車到下過溪站牌下車，左側叉路進入步行約5分鐘就到了，趕緊來感受一下火紅的浪漫吧。 櫻花園附近的「生態池」是是豐富生態的家園，這裡種植豐富的植物，也吸引許多兩棲生物棲息。 在這裡可以看到莫氏樹蛙、盤古蟾蜍、腹斑蛙、拉都希氏赤蛙等蛙類，還有節節草、青芳草、月桃等植物，生態頗為豐富。
而其他如巖生蕨類、有刺植物等適應乾燥氣候的植物也是本區的一大特色。 奧萬大蓊鬱的原始森林，是附近原住民族的傳統獵場，日據時代因興建水力發電設施，族人在此的活動逐漸被移出，並以山田農耕取代原本狩獵生活，尤其親愛村中，因水質優良，土壤肥沃特別孕育特殊「香糯米」，成為日據時代朝貢日皇的優良品種。 鄰近部落中以泰雅族及賽德克族為主，傳統的紋面文化及高超的織布技術，在原住民中可謂最具特色。 早前紋面對於泰雅族男子而言，是成年的標誌也是勇武的象徵，對於女子，則是代表善於織布。
現正在菁山社區可看到山景被槭樹添上火紅顏色，於臺北奧萬大、福田園農場等地都能看到期間限定的紅色美景，還有一處祕境開放旅客免費拍美照。 親子出遊搭森林巴士逛奧萬大，住宿-門票-交通-餐廳全包，一次搞定我們所有需求，家長不頭大還專心顧小孩，順便自己也可以玩得開心。 櫻花園步道位於遊客中心附近的臺地上，平坦易行，終點為好漢坡步道起點，全長510公尺，往返時間僅需15分鐘，此外本步道已整修為無障礙步道，方便遊客利用，讓所有遊客都能一同共賞美景。
奧萬大是個一年四季都適合前往的自然景點，「奧」在泰雅族語言中有深入、進入之意，編輯覺得這個字很有力量，當能領略這個字的精隨，那麼奧萬大的美景，想必也已經深烙於心。 「楓林步道」這條寬敞平緩的步道，是沿著萬大溪而建，緊鄰著森林步道，相較其他步道較長，可以通往楓林區(目前因颱風禁止進入)、賞鳥平臺、森林公園、奧萬大吊橋，沿途綠樹環繞，可以賞花、賞楓，呈現詩情畫意的氛圍。 除了楓樹外，奧萬大遊樂區內也植有許多櫻花樹，包含緋寒櫻、八重櫻、霧社櫻等，每年約在 2、3 月盛開，喜愛櫻花的朋友別錯過。 園內環境幽雅，加上每年四月楓樹長出新芽，楓紅的美麗景緻，吸引眾多的遊客前來賞楓，有遊客稱這個園地為「臺北奧萬大」，後來便以此命名。 【路線2】：仰德大道往陽明山走到麥當勞右轉菁山路(例假日仰德大道交通管制) ，賞楓園就位於平菁街10巷內。 2013年 輕旅行特別推薦12大避暑勝地,今年夏天氣溫持續破新高，看到酷辣的太陽總是讓人不想踏出家門！
臺北奧萬大交通: 中午抵達「臺北奧萬大樂活莊園」
目前在社區及親愛國小的共同努力下成立「親愛愛樂團」,其特殊音樂文化的故事及音樂村的打造值得探訪及玩味，當地栽種的香糯米口感Q彈有嚼勁，散發獨特濃鬱香氣，曾進貢給當時日本天皇，每年僅收成一次產量少，十分珍貴。 ◆奧萬大森林遊樂區：海拔高度位在一千一百至兩千六百公尺之間，佔地面積達2787公頃，園區中種植許多的楓香樹與青楓樹，每到秋季整座園區便被染上豔麗的色彩，因此也有「臺灣楓葉故鄉」的美稱。 經歷過多次天災損毀的奧萬大於2009年7月再次開放，園區中有生態教室、賞鳥平臺、楓林步道、奧萬大吊橋與壯觀的瀑布，以及豐富的動植物生態，春櫻、夏瀑、秋月、冬楓，一年四季都相當適合假日時與家人好友前來踏青賞美景。 有楓葉勝地之稱的「奧萬大國家森林遊樂區」是南投熱門的景點，除了秋季賞楓、春季賞櫻之外，豐富的自然資源一年四季都有不同風情！ 這次到南投除了到清境走走外，又特別開車一小時到奧萬大享受大自然的洗禮，此篇與大家分享奧萬大的路線景點、門票優惠、賞楓賞花、住宿等資訊。 奧萬大國家森林遊樂區之遊客中心，可讓您在旅遊前對奧萬大國家園區有充分的瞭解，並有工作人員提供您詳盡的諮詢服務。
位在陽明山的奧萬大是個結合自然生態觀景平臺、歐式庭園造景及休閒美食的莊園，也是北部楓迷們每年朝聖的賞楓人氣景點。 到這裡賞楓不用苦等秋季，其實從3、4月就有春楓可觀賞，10、11月有秋楓，而12月即有冬楓美景登場。 臺北奧萬大交通 埔里位處臺灣的地理中心位置，屬於盆地的地形，由於氣候溫和，雨量充沛，因此孕育了埔里薈萃的自然與人文資源。
除了賞楓，不少人也會在馬那邦山上賞雲海、夕陽，或是採草莓、柑桔，很適合全家大小一起探訪原始叢林的山景風光。 交通方式：建議自駕前往，由大溪或龍潭交流道下，往東復興方向進入臺7線，過巴稜、明池後接臺7甲線（往西），過南山、武陵至臺7甲線65K公里處清泉橋，四輪傳動車可至730林道11.7K公里處，一般車輛需找接駁車或從林道入口出發。 ※ 行車時間預估：干城-(20分)-高鐵-(50分)-埔里-(100分)-奧萬大，行車時間約2時50分。 不只賞楓，還能戲水、體驗大自然Spa，更有私人咖啡庭院可在美景裡悠閒喫美食、喝下午茶，是個約會或闔家出遊踏青的好地方。 一路觀賞完好漢坡的蕨類家族，前行不久即為以木板架高的賞鳥平臺。
臺北奧萬大交通: 臺北奧萬大餐點/下午茶
往上仰望高聳的樹木，有點像萬花筒的感覺，站在這片森林裡，更感受到大地萬物的生命力，如此蓬勃生動，期待下次楓葉季造訪，一窺奧萬大不一樣的面貌。 臺北奧萬大交通 吊橋其實滿穩的，但是人經過或風吹還是會稍微有點晃動，如果沒有懼高症的話可往下欣賞河谷景觀，看起來非常壯觀，而且我發現有還有人行走在河牀上呢。 吊橋望過去的大片翠綠山林非常美麗，只可惜有懼高症的老公全程不敢看底下不敢停下拍照，只能在岸邊幫我拍照過過癮。 ，生長在臺灣中、北部之中、高海拔300公尺到2000公尺之間的山區，在海拔1000公尺左右最多，是臺灣特有種。 猴子也在欄杆坐著看風景，看風景太放鬆啦，所以不自覺掉一些東西。 但是別想要在這裡看到猴子，因為人類也是猴子的生態觀察對象，牠們也知道要遠遠躲著。
臺北奧萬大交通: 門票優惠
泰雅族女子在十三、四歲的時候，就開始跟著母親學習織布的技巧，也開始為自己準備出嫁時的衣裳。 傳統的織布是以薴麻用植物顏料染色後編成布匹，傳統以黑白二色為主，在日據時代傳入紅色染料才加入大量紅色設計，加上編織者的創意就成了編織藝術品。 在部落中曲冰遺址更是近年來發現之原住民先民遺跡，目前正在研究考古之中。 紅斑蛇廣泛分佈於臺灣全島2000公尺以下中低海拔地區及離島馬祖。 此外，全中國(除內蒙古、新疆和西藏外)和寮國及北越都有發現紀錄，韓國、日本也有分佈。 萬大瀑布羣為水流長期的切割，於此區漫步時，不但可以聽到淙淙的流水聲，更可以享受到瀑布飛濺的水花，也就是陰離子與樹木光合作用產生的新鮮空氣與氛多精等空氣維他命，稱為森林三大寶。
菜單價位
園區主要有5個健行步道，可以欣賞奧萬大吊橋、松林區、瀑布區、楓林步道等景點，全部走完大約需要半天時間。 搭乘觀光巴士由臺北出發，行經桃園、新竹、臺中等地，一趟免換車，直達霧社、清境地區，節省您換車等候的時間，是您最佳的選擇。 老爺爺與小老婆非常推薦大家申請「環境解說」，不用自己瞎逛，導覽員會推薦景點拍照，介紹四季生態。
臺北奧萬大交通: 奧萬大 門票資訊
一路往「賞鳥平臺」和「奧萬大吊橋」都是上坡，但反倒是這一段，我覺得更有奧萬大的特色 -「森林」。 飄兒兩次來奧萬大，最愛的都是這片草原廣場，可以望盡奧萬大前方山林，一紅一綠的遊客中心及綠野山莊各據一地，不同種類的變色樹種則不破壞畫面的安插其中，有如一幅有畫面感的風景。 No,其實春天看到是紅槭，並非楓樹，或許有人傻傻分不清，反正粉漂亮就對了！ ㄧ般的楓葉到了秋天，加上寒冷的天氣，葉片的色澤會由綠轉黃而鮮紅，而槭樹的葉色變化剛好相反，她在春天吐露的新葉，就是超級紅滴，漸漸地會轉為橙黃色，再晚一點就是綠油油的了。 奧萬大森林內有三個住宿區，分別是小木屋、綠野山莊、楓紅山莊，如需訂房都要先加入會員，詳細可參考官網說明。
臺北奧萬大交通: 臺北奧萬大交通
奧萬大最精彩的舞臺是楓林區，擁有全國最大的天然楓香純林，每逢秋冬楓紅季節，那深秋時火紅色的楓樹林最受遊客喜歡，總是吸引許多遊客。 但97年因辛樂克颱風影響，整個萬大溪河牀升高，楓林區遭土石入侵，目前無法開放。 為了讓遊客在賞秋之際觀賞松楓林優美景點，奧萬大森林公園在森林公園及松林區之間規劃興建長180公尺，深約90公尺的奧萬大吊橋，每年秋冬季節，由賞鳥平臺及奧萬大吊橋眺望賞楓景色最美。 想住奧萬大，最方便的就是住在「奧萬大森林遊樂區內」，但園區住宿在賞楓季很難搶，且設施比較陽春，想要生活機能好一些，可以考慮距離奧萬大一個多小時車程的「南投埔里」或「清境農場」，把臺14甲線上的景點串在一起玩。
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