根據新北市政府民政局統計，2021年底樹林區戶數約6.8萬戶，人口約18.2萬人，其中原住民人口約有6千多人，是新北市原住民人口最多的行政區。 區內人口最多與最少的裏分別是南園裏與樹北里，2021年底兩里人口分別為16,144人與952人，其中南園裏也是新北市人口第五大里。 樹林區與板橋區以板林路為界，區內的行政中心與部分大型建設距離兩區邊界非常接近，比如樹林區公所距兩區邊界僅50公尺，而樹林車站與邊界距離也僅有100公尺。
- 全境25公尺以上山坡地約佔37.6%，主要分佈在三興、東山、坡內、獇寮、樂山五里，較不利於都市的發展。
- 2.「民權路口」站下車，步行約半分鐘即達本處服務中心。
- 北捷指出，第一期的捷運萬大中和線目前進度已達62％，預計2026年中旬通車，捷運樹林線則分為土城段、樹林段兩個區段標，樹林段路線全長6.6公里，設有8座車站，從板橋區溪城路LG14站延伸至新莊迴龍LG21站，全程採高架興建。
- 設置地點以鬧區的中山路一段一帶最多，包括國泰世華銀行、第一銀行、玉山銀行、中國信託、彰化銀行、合作金庫、華南銀行、元大銀行、臺灣企銀、日盛銀行及永豐商銀。
紓解柑園大橋長期交通壅塞問題，縮短樹林山佳地區往來土城頂埔工業區車程。 樹新路 – 市道107號 – 為樹林區樹林地區的南北向道路，北接新樹路往新莊區，南接鎮前街。 再加上樹林區農會信用部，除了有鎮前街總會，另外還有三多、圳安、金寮、保安、復興、大同、東山、山佳、柑園及大學城共10個辦事處，提供樹林區民完善的金融服務。 另外在中華路有新光銀行與聯邦銀行，文化街有臺北富邦銀行與臺灣銀行，保安二街有臺灣土地銀行，樹新路有上海商銀，三俊街有永豐商銀與玉山銀行，而中正路上有合作金庫。
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西南部的柑園、東園、西園、南園、北園5裏，是為柑園（石頭溪）地區，以大漢溪流域與樹林地區相隔，地勢平坦，為觀光休閒農業區。 東南側為「大漢溪沿岸平原」，是樹林地區與柑園地區、土城區之天然河界。 柑園橋大漢溪上游原有後村堰攔沙壩形成一寬闊水域，假日常有民眾於此水域從事風帆、水上摩托車等水上活動，西元2004年艾利颱風水患沖垮攔沙壩造成水量大洩，風貌遭到改變。 樹林交通 樹林交通2025 3.「新北市政府(新府路)」站下車，步行約1分鐘即達本處服務中心。
搭乘火車至臺鐵山佳火車站出站後，左轉步行約10-15分鐘抵達；或搭乘車站前的公車前往山佳國小站，過平交道沿東佳路往第六公墓路口步行約10分鐘至生命紀念館。 地理交通 校車路線 價格及時間 公車資訊 校車路線 本校交通車遍及大臺北及桃園鄰近45所國中，均有交通車直達本校，讓您前往光啟的路上，一路順暢 … 2.「民權路口」站下車，步行約半分鐘即達本處服務中心。 公車有51、234、 245、265、667、705、813、813區、897、926、926副、1032板橋←→基隆。 樹林交通2025 鎮前街 – 為樹林區的南北向道路，經過樹林、彭福、山佳地區，為樹林火車站出口，北接樹新路往新莊區，南往山佳地區。
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新北市政府民政局戶政科樹林區中心下之一事務所，辦理民眾身分登記事項、遷徙登記事項、變更、更正事項、各項證明之核發、其他戶籍行政業務等。 置主任1人、祕書1人、課長3人、課員11人、戶籍員10人、辦事員4人、書記2人、會計員1人、人事管理員1人，合計34人。 新北市樹林分局交通分隊長徐久富日前在駐區上班時，突然感到身體不適昏倒，同仁見狀立即將他送往亞東醫院急救，經過26天的搶救，仍因多重器官衰竭不治，徐分隊長從警31年記功15次，嘉獎653次，辭世後同仁、長官相當不捨，分局將全力協助家屬後續喪葬。 鄒興民表示，樹林火車站附近有博愛街傳統市場，交通方便也是長輩喜愛的原因，而北大多以生鮮超市、家樂福為主，且綠地多、人行道寬闊，深獲新婚夫妻及年輕人喜愛。
- ⥅ 順著馬路走就可以找到大棟山的步道入口，跟著指標前往大棟山，上面標示往大棟山還需約2700公尺，步行時間約65分鐘，但我們實際走下來覺得不需要到65分鐘那麼久。
- 彭 福莊：大同裏、太順裏、中華裏、和平里、育英里、彭厝裏、彭福裏、彭興裏、樹北里、樹西里、樹東裏、樹南里、樹福裏、樹德里、樹興裏。
- 區內人口最多與最少的裏分別是南園裏與樹北里，2021年底兩里人口分別為16,144人與952人，其中南園裏也是新北市人口第五大里。
- 鐵路兩側有狹長的平地，清治時期曾有部分為淹水沼澤地，後來日治時期才建造排水設施，闢為耕地；此片土地現為樹林區主要農業區及聚落分佈地。
- 注意事項：本系統係僅提供票價試算，實際票價依乘車票票面所示票價為準，車種亦依實際運行班次為準。
- 橫跨大漢溪，位於板橋崑崙裏，為聯絡樹林、板橋的重要橋梁。
- 他從警32年從警以來服務態度積極，曾破獲多起毒品、竊盜案，任公職期間共記功15次，嘉獎653次，工作表現優異，是派出所不可或缺好幹部及長官眼中好部屬。
民國98~100年政府辦理「北中南老舊工業區更新與開發計畫」，工業園區整體「除舊佈新」改造產業生產環境的景觀、安全防災、車行空間、服務機能及排水設施，經更新改善後，擺脫老舊工業區環境雜亂、空氣品質差的既定印象，讓園區獲得重生，並提升競爭力。 ※花東線將提早12月28日搶通恢復營運，11月30日起恢復臺北-臺東12月28日以後列車訂票，並於12月2日開放元旦假期疏運訂票服務。 敬老票價(年滿65歲之本國國民或於永久居留證並註記搭乘國內大眾交通工具優待之永久居留權人士)及身心障礙優待票價(持有主管機關核發之身心障礙證明（手冊）者)按成人票價半數尾數四捨五入後計收。 樹林區公所工務課長張伯碩表示，四月前會將防撞桿拆除，改建成分隔島，且小徑距離雖短，但路幅狹窄，若機車跟汽車同時駛入，恐造成併行危險，建議民眾通往鎮前街，應左轉九十七巷前往，路程差異不大。 ⥅ 順著馬路走就可以找到大棟山的步道入口，跟著指標前往大棟山，上面標示往大棟山還需約2700公尺，步行時間約65分鐘，但我們實際走下來覺得不需要到65分鐘那麼久。
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點選「路線」可透過Google地圖規劃至明志科技大學的路線與時間，提供大眾運輸、自行開車、步行、單車等選項。 樹林交通2025 經新五路至新北大道（中山路）右轉，直行至貴子路口右轉至明志路左轉，於明志路繼續前行約100公尺右轉即可見椰子林道之校門。 原樹林公有零售市場：原本樹林公有零售市場因地主將進行都市更新，且市政府自2015年起不再承租，樹林區便無公有市場，僅保安臨時集中市場一處。
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立法委員選舉自第7屆起改制，本區與鄰近的鶯歌區及新莊區西盛9裏地區合組一選區，應選出一名立法委員代表本區，首任委員為中國國民黨提名的跆拳道奧運銀牌得主黃志雄，現任立委為民主進步黨提名的蘇巧慧。 Tap Transit map離線狀態下也可使用選擇國家以下載您所需要的路線圖， 支援的地區仍在增加中。 1.入場15分鐘內可免費出場，繳費後15分鐘內需離場，計費以30分鐘為計算基準，超過30分鐘以1小時計。
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【時報-臺北電】捷運萬大中和樹林線橫跨臺北市、新北市，工程分為2期興建，其中第二期的樹林線樹林段順利招標，今舉行開工動土典禮，未來不僅可整合北北桃都會區的運輸效益，新北市民也可在新莊線迴龍站及板南線土城站轉乘，雙北市核心區通勤時間將縮短30分鐘。 搭乘火車至臺鐵南樹林站出站後，右轉步行約10-15分鐘抵達；或搭乘車站前的公車前往山佳國小站，過平交道沿東佳路往第六公墓路口步行約10分鐘至生命紀念館。 樹林交通2025 1.「板橋公車站」下車，步行約5分鐘即至本處服務中心。
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生活中心／陳慈鈴報導 今（22）日是一年一度的冬至，喫湯圓更是必備的習俗之一。 樹林交通2025 結果沒想到有人居然做了「1件事」，讓紅白湯圓變成焦黑一碗，讓許多人誤以為是在煮芝麻湯圓。 美國聯邦氣象機構日前發布警報，指出由於高壓系統從加拿大向南穿越美國，自21日起本週全美氣溫將大幅下降，此時正逢聖誕假期，預計美國會有超過1億1000萬名選擇搭乘飛機或駕車返鄉的民眾受到影響，更有將近5… 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！ 請使用者在發言前，務必先閱讀留言板規則，謝謝配合。
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免費孩童但佔座位者，及由持有乘車票旅客隨帶孩童人數超過2人者，其超過之孩童，仍應購孩童票。 ⥅ 順利抵達大同山，大同山是大棟山向東南延伸稜線上的小丘，考古學家曾在山上發現許多新石器時代先民的遺物！ 樹林交通2025 捷運泰山貴和站（明志路）：637、638、801、858、880；固定班次797、798、883、1501、1503。 樹林交通2025 冠狀動脈因為血栓堵塞，是為「心肌梗塞」，目前主要的治療手段是使用心導管置放心臟支架，來看支架的選擇。 徐分隊長在送往亞東醫院急救後，搶救26天，5月10日上午最終仍因多重器官衰竭不幸辭世。
公車有234、245、 265、307、651、667、705、810、847、926、1032板橋←→基隆。 〔記者邱書昱／新北報導〕新北市樹林地政事務所為了瞭解房地產實價登錄資料和民眾購屋是否吻合，以樹林火車站周邊、北大特區兩大房市交易熱區調查，發現北大特區房地產總價高於樹林火車站，但是在新成屋上每坪價位來計算兩者卻相反。 樹林地政事務所地價課課長鄒興民分析，主要原因仍是交通方便性。 建廟於樹林區彭福〈彭厝莊〉地區，主祀｢邢府王爺｣，是全國供奉邢府王爺最大的廟宇，亦是臺灣邢府王爺開基的祖廟。 每年農曆8月23日為王爺聖誕，皆會舉行廟會活動，更於每三年舉行「登刀梯、下釘梯」大型活動。
樹林交通: 一年換兩董三總 大同董事長盧明光下、王光祥上
非指自搭乘自強號起算70公里，而是總合各級列車之搭乘及轉乘在70公里以內，均收取區間車票價並享有電子票證優惠。 搭乘自強號於迄站時總里程超過70公里以上(包含所有轉乘)，即就超過里程加計自強號與區間車差額，莒光號(含)以下列車不額外補收。 此文一出掀起網友熱議，「是啊」、「對！存在感低！」、「真的存在感低」、「特色只有工廠多」、「捷運沒到就是不方便」、「完全不會想去樹林」、「樹林的邊邊角角都假裝自己是新莊跟板橋區」。