竹林小橋和原始自然風光融合一起，是條很不錯的踏青路線。 在奮起湖大飯店check in後，稍作休息，跟著飯店導覽行程輕鬆遊，到祖母級火車頭車庫逛逛，沿著奮起步道及木馬棧道前進，來場森林浴，最後到奮起湖神木瞻仰一下，傍晚 奮起湖木馬棧道2025 … 木馬棧道原是日治時期日本人為了建造阿里山鐵路奮起湖段，用人工搬運森林資源及鐵軌枕木用料，也是臺灣早期木材業文化的一環。 公尺，而今日要健走的是奮起湖的木馬棧道，全長約1.9公里，入口處位於奮起湖的第一停車場的對面，但是我們規劃倒著走，先參觀奮起湖的火車車庫，再往步道入口處出發。
- 嘉義番路
- 繼續前行可到觀景臺，可以俯看奮起湖車站，把整個奮起湖一覽無遺，很漂亮哦！
- 目前，古道僅存一公里長，共有兩千多級石階，皆為砂岩打造的長方形石階，直通海拔一千八百一十五公尺的光侖山頂。
- 特色 高聳筆直的柳杉與臺灣杉林夾道，青翠的竹林隨風搖曳，木棧階梯蜿蜒迂迴於樹林之間，是稀有「雪螢」的棲息地，適合全家人郊遊散步。
我們停留阿里山奮起湖的這一天一夜，轉變成為認識臺灣森林與歷史古蹟、生態導覽之旅，只要是入住奮起湖大飯店的旅客通通都可以免費參加這三種導覽活動。 奮起湖這𥚃有許多的步道， 南側有杉林步道；北側有奮起步道及這條木馬棧道，改天有機會一定要再來這裡走沒走過的步道。 木馬是早期伐木時代用來運送木頭的工具，在木馬棧道上可以看到類似鐵軌的道路～這就是早期讓木馬行走的方式，這條棧道是當天我走的最後一條步道了，從早上八點多走到一點左右，走完纔去車站老街買便當喫～步道其實都沒有很長，主要還是拍照花的時間較多。 在登完山後，就到位於步道下方的好望角咖啡(位於 奮起湖車庫 旁平交道馬路的對面)喝一下飲料及休息，順便欣賞一下風景。 這裡的視野還算不錯(山坡上往 奮起湖神社遺址 的 觀景平臺 視野更佳)，可以看到 奮起湖車站 及 奮起湖車庫 ，以及附近山景。 嘉義番路|欣欣水泥森活園-全臺唯一以水泥為主題的觀光工廠，採 …【2022嘉義景點推薦】嘉義一日遊！
奮起湖木馬棧道: (臺灣好好玩) 阿里山 林務局奮起湖工作站 蒸氣火車頭(SL-18與SL- 與奮起湖月臺
有一農民因好賭，將賣得的竹筍所得全數輸盡後，饑餓難耐，遂偷喫店家販賣的糕仔餅嘗味，不幸被捉，店老闆見他可憐，不忍送官法辦，因此想出有趣的懲罰方法。 店家要求其修築一條步道，方便太和與奮起湖間居民往來。 奮起湖木馬棧道 後來，步道依約完成，地方人就稱此為「偷喫糕仔崁」。 臺灣光復後，步道漸廢，近年因登山客漸多，古道纔有機會展現新意，地方居民因原名不雅，改稱「糕仔崁古道」。 SYA是個喜愛旅遊、喜歡拍照、喜歡找故事、喜歡整理照片、酷愛記錄生活的不認真上班族。 最開心的事情就是找到一個很有故事的景點，然後花個五六天就為了完成一篇文章。
這裡是當時日本人在此製糖才逐漸形成的聚落，住戶多半是臺糖員工。 繁盛之時，這個十分鐘就能走完的村子，有著市場、理髮廳、醫務室、小學等。 目前日式宿舍依舊保存良好，也還看得到神社遺址和當時的防空洞。 副總統賴清德為了競選民進黨主席，進行一系列「向黨員報告」座談會，昨日晚上，在臺北市與青年面對面對談，接受犀利提問。
奮起湖木馬棧道: 木馬棧道
「湖」在閩南語中的解釋是「低窪之地」，加上奮起湖舊名「畚箕湖」，是以古舊氛圍聞名的山城，又有「南臺灣九份」之稱。 奮起湖是前往阿里山的中途站，這裡擁有全臺灣海拔最高的老街，以鐵路便當和木屐聞名，古樸氣氛濃厚。 同時，奮起湖自然景色也非常優美，設有特色森林步道。 奮起湖木馬棧道2025 奮起湖步道多條相連，圍繞在車站附近如木馬、杉林木棧道，中高海拔加上濃濃的森林氣息，絕對是避暑的推薦之地！ 而步道上也都有特別的景色，如翠竹坡、奮起湖巨木、神社遺址、鹿鼎巨木等等，逛上一天絕對是沒問題的。
如果和我一樣平時沒有固定運動習慣，但又想吸收芬多精的話，推薦這條全長只有0.7公里的木馬棧道。 奮起湖老街、奮起湖神木、森林步道、翠竹坡，加上好喫新鮮又奔放的山珍野味，好水質配阿里山烏龍茶與阿里山咖啡，每天都像度假一樣的輕鬆喜悅。 奮起湖果然吸引許多來自海內外想療癒放鬆放空的遊客。
奮起湖木馬棧道: Blair and Kate’s 旅遊與美食
15大嘉義精選景點報你知【嘉義美食推薦】在地人都愛！ 絕對不容錯過的12樣必喫美食特輯【阿里山景點推薦】上山避暑！ 奮起湖老街，超過百年歷史，但短短的500公尺，一下子就走完。
奮起湖木馬棧道: 【嘉義包車路線推薦】 阿里山森林遊樂區、奮起湖老街、神木羣一日遊
從第一停車場對面的步道口，循略為陡峭的木棧階梯一路向上，經過跨越鐵道的 … 差點忘記此趟奮起湖之旅是為了「神木」而來，因為天候不加，決定走奮起湖木馬棧道，前進奮起湖神木。 木馬棧道全程約 30 分鐘不到，如果從「好望角咖啡」這一頭過去，路程會長一點點，但是有美麗竹林區，非常推薦。
奮起湖木馬棧道: 文章
神社大多建在環境幽雅、風水良好的場所，奮起湖神社亦是如此。 未幾，抵達奮瑞古道登山口，雖屬新建，卻已十數年，與「糕仔崁古道」相會於第一涼亭處（有一土地公祠），完全取代「糕仔崁古道」功能。 奮起湖文史陳列室 為日警官舍改建，木造的日式建築別有風味，館內收藏奮起湖的前世與今生的歷史文物，有日治時期民生物品、仿古火車頭、鐵道相關設備等，並展出臺灣知名畫家梁丹豐及薛清茂等名師對奮起湖風光的創作作品，描繪奮起湖山城的獨特風貌。
奮起湖木馬棧道: 義【竹崎】奮起湖：糕仔崁古道 ＆ 木馬棧道（第4天）
嘉義包車一日遊推薦你到阿里山森林遊樂區、奮起湖老街喫便當，看看神木羣、日出或日落，你會在這裡找到人生的方向與意義。 來到嘉義阿里山，絕不能錯過奮起湖這個人氣景點，奮起湖位於海拔1405公尺高處，是阿里山鐵道的中繼站，不知道的人也許會以為這裡有一座湖，其實奮起湖意旨「狀似畚箕的低窪地區」，實際上並無湖泊。 奮起湖除了是阿里山鐵路便當的發源地，還有四方竹、鐵道、老街、螢火蟲等多樣玩法，想要完整攻略奮起湖，就來看看今天的總整理介紹吧。 與「奮起步道」相連結，成為奮起湖北區步道系統的木馬棧道，為早期拖拉木材的「木馬道」。
奮起湖木馬棧道: 奮起湖步道
第一招待所為 阿里山貴賓館 附屬館，外觀已完成整修，日後可能會待 阿里山貴賓館 整修後一同開放參觀吧! 另外，這裡的櫻花也是非常漂亮，而且很少人知道，真是賞櫻好地方。 為臺灣高速鐵路的鐵路車站，與臺灣鐵路管理局沙崙線 沙崙車站 共站。 臺南站為採站軌分離型式配置的高架車站，包含兩座與車站與人行天橋串連的側式月臺、總樓地板面積為28,708 平方公尺，由宗邁建築事務所設計、日商清水建設施工。
奮起湖木馬棧道: 嘉義縣-竹崎鄉
或許是走了一天的玉山前峯累了，也或許是奮起湖變熱鬧了，更或許是年紀漸長心境變了，我想追尋年輕時曾經的瘋狂記憶，但已經找不到了。 料理中的蔬菜都非常有活力，尤其在一品香餐廳裡喝到的金針湯，簡直一絕，相較於花蓮山上的金針，奮起湖金針活跳跳非常好喫。 「燕子崖」與蝙蝠洞相連，而如今還看得到燕子巢建在峭壁上，一個洞一個窩，這麼奇特的景觀是由於峭壁景觀特殊，高約百餘公尺，步道長約200公尺，峭壁上頭有著數以千計的蜂窩狀大小石洞。 昔日為山區與平地間進行買賣交易的重鎮－觸口村，是前往阿里山沿臺18線必經的地方，來到這裡不妨休憩一下，可以在觸口村走走天長地久橋，這是橫跨於八掌溪的兩座吊橋，早期居民及商人來往阿里山，都需於此越過八掌溪，… 從高處望下，據說古時有條奮起湖溪，當下經過完全沒有河水，只有大量植物覆蓋，應該是現在稱為綠川的原因。 回程兩點的火車早己進站，阿里山森林小火車班次很少，除了假日的早上、下午各兩班以外，平日皆是早上、下午各一班，也難怪車票如此難訂。
因為早期人工搬運木材負荷太重，就利用木材舖在路上，形成一條拖運的軌道，一開始是拖拉木材，後又利用兩塊木材做成木車，可多容易載運，木車就像馬一樣負重下山，因此又叫拖木馬。
好望角咖啡→木馬棧道→翠竹坡→奮起湖神木→第一停車場→好望角咖啡，腳程好的成人約一個小時就可以走完。 這條古道在早年鐵路和公路未修通之前，是瑞裏、太和通往嘉義的交通要道，除了之前提及的竹筍，山上運輸木炭、香末、木耳、香菇、山棕、薴麻、竹筍等物產都是靠此路往來。 目前，古道僅存一公里長，共有兩千多級石階，皆為砂岩打造的長方形石階，直通海拔一千八百一十五公尺的光侖山頂。 通常，登山者會從火車站車庫後方的古道小喫登山口出發，穿過陰暗的柳杉林。 林下多山豬耳草和姑婆芋，山豬耳草為昔日包糉子的葉子。
奮起湖木馬棧道: 奮起步道
出口接至奮起湖老街「下腳店仔」，古樸老房林立的巷弄，是許多電影拍攝的場景，有如穿梭於時空廊道之中，可順道參觀奮起湖文史陳列室，瞭解奮起湖的前世與今生，欣賞百年肖楠木林，再一路逛至奮起湖老街、火車站，銜接北端的奮起湖步道。 說起奮起湖，真的來過的臺灣人還是少數，但大名鼎鼎的奮起湖便當，卻讓沒來過的人，也知道有這樣一個地方存在。 奮起湖木馬棧道 1982年阿里山公路通車前，鐵路是阿里山的唯一交通工具，不論是日治時期為天然資源採伐，或是民國時期的阿里山觀光，奮起湖都是阿里山鐵路最重要的中間車站。 不論從阿里山下山，或從嘉義上山，列車中午左右會於奮起湖車站交會，並於此為火車添媒、加水，也讓乘客用餐休息，從而帶來人潮與奮起湖發展，當然還有聞名遐邇的「奮起湖便當」，據說極盛時期每日中午可販售1,000個便當。 奮起湖木馬棧道 而沿著奮起湖車站旁而築的500公尺老街，超過百年的歷史，濃濃古意。
Zoyo很會爬山，但這一次完全不行，yoyo還軟腳跌倒了，真是夠慘的。 奮起湖車站絕對是這附近最多人潮的聚集地了，山林鐵道的懷舊風光是必看的景色之一！ 當然也有很多名產點心可以買，老街熱鬧的氣氛真的有過年的感覺。 再往前行，則會發現步道的設計不一樣了，步道上的木頭是有些弧度，是早期人工搬運木材負荷太重，就利用木材舖在路上，形成一條拖運的軌道，一開始是拖拉木材，後又利用兩塊木材做成木車，可多容易載運，木車就像馬一樣負重下山，因此又叫拖木馬。 繼續前行可到觀景臺，可以俯看奮起湖車站，把整個奮起湖一覽無遺，很漂亮哦！ 阿管處說，奮起步道全程約1120公尺，環境舒適宜人，沿途多處休憩涼亭及座椅，並有視野極佳的觀景平臺，可眺望整個奮起湖車站及周邊聚落。
我不會將奮起湖聯想到九份，因為奮起湖人文與美食獨一無二。 如果要說日本最具神祕感的神山是富士山，那麼在臺灣的話肯定非阿里山莫屬。 阿里山森林遊樂園區終年氣溫都比山下來的低3~5度，區內高聳的林木遍佈，環境優美並且真的能夠遠離塵囂，同時也是臺灣觀賞日出的最佳地點。 這條古道源自清朝嘉慶年間，推算起來少說有兩百年歷史。 當時鄰近的梅山、太和山區農民，多要挑著竹筍前往奮起湖販售。
從第一停車場對面的步道口，循略為陡峭的木棧階梯一路向上，經過跨越鐵道的拱橋，即進入一大片麻竹和杉木共構的山林。 沿途有兩條支線，一條沿鐵道前往「奮起湖巨木」；另一條在一片竹海中的步道分岔點啟程至「翠竹坡」。 持續往前，隨著木材、礫石組成的框式步道，起伏蜿蜒在翠綠竹林之間。 過了跨越奮起湖溪的拱橋之後，抵達昔日的木馬道，而其盡頭即為與「奮起步道」相接的岔口。 DATA步道長度︱約800公尺步行時間︱單程約60分鐘挑戰等級︱★★☆ 勇腳級出入口-A︱第一停車場對面 GPS：23°30’17.5″N 120°41’52.0″E出入口-B︱「169縣道」平交道旁 「奮起步道」進入後之岔口。
奮起湖海拔1400公尺的奮起湖，三面環山，附近森林茂密。 奮起湖木馬棧道 有老街、有車站，可以看日出、也可以看日落，甚至還有數條登山步道，從30~60分鐘簡易型的奮起湖步道、木馬棧道、杉林木棧道，到稍具難度的奮起湖大凍山步道、奮瑞古道，步道選擇多元。 而交通上，從阿里山公路的石卓，轉進奮起湖也僅需10分鐘。 或許有要來阿里山的朋友，可考慮將奮起湖規畫入行程之中，一訪這個美麗的小山城。 奮起湖木馬棧道長約1.9公里，入口處於奮起湖的第一停車場對面，一階階的木馬棧道進入呼吸森林的芬多精，步道中還有橫跨鐵道的木橋，喜愛拍攝、欣賞鐵道的朋友，不妨於此駐足，這裡的感覺很好呢！ 一路往上後會進入一片的竹林之中，即翠竹坡，這裡的竹子叫孟宗竹，建築用的鷹架就是這個堅韌的孟宗竹，而十一月到隔年二月所生長的冬筍更是市場的搶手貨。
奮起湖木馬棧道全長約2公里，兩側種滿了柳杉與臺灣杉而得名，這的木棧道坡度和緩，很適合全家前往，也是欣賞螢火蟲的好地方，從鐵路旁的土地公廟進入。 杉林步道進入的柳杉林是日治時代引進臺灣大量種植，因臺灣氣候關… 奮起湖車站周圍停車場雖然不少，但是由於遊客眾多，車位還是一位難求，我們沿著169號公路，終於在奮起步道入口附近看到車位。 奮起湖木馬棧道2025 日治時期，日本人建造阿里山鐵路奮起湖段，以採取森林資源及鐵軌枕木用料，起先在鐵道附近用人工搬運，後來木料漸取漸遠，人工搬運負荷太重，就利用木材廢料舖在路上形成一條拖運軌道。 出口接至奮起湖老老街「下腳店仔」，古樸老房林立的巷弄，是許多電影拍攝的場景，有如穿梭於時空廊道之中，可順道參觀奮起湖文史陳列室，瞭解奮起湖的前世與今生，欣賞百年肖楠木林，再一路逛至奮起湖老街、火車站，銜接北端的奮起湖步道。