旅客VS.記者說：「不知道看不到啊，(發現這裡沒有了怎麼辦)，就要問計程車司機。」轉運站內的伴手禮專賣店早已撤離，現場空空蕩蕩，工作人員整理雜物，準備把辦公區域通通清空。 年過半百的臺中市新科議員吳振嘉，基層服務30多年，首次當選就拿下選區最高票，還贏第2名6千多票。 臺中市政府新成立第30個局處數位治理局，臺中市長盧秀燕昨天揭牌成立，首任局長為原研考會專委林谷隆。 臺中公車發生駕駛拒載長者，又與乘客衝突、傷人事件，議員批評，該事件非個案，市府針對公車誤點、脫班開罰，反而讓駕駛擔心影響…
- 女子事後表示，我無知竟因下跪心軟接受和解，放棄法律追究權利。
- 優惠時段是比較冷門的時間，會比較少人搭乘客運，車流量也會比較少。
- 香港女子說，她扶老人家過馬路後回頭一看，司機企圖開車離開，也不知為甚麼，她竟然站到公車前，質問「你不是報稱公車壞掉了嗎？我和你在這裏等公司的人來。」不料司機將車往前駛，直至撞到她都沒有停下來，推後一段小距離後，司機直接下車， 毆打女子。
- 司機剛開始要求老人搭低底盤公車，不應該拒載，但香港女子擋在車前並拍打前方玻璃，司機控制不了情緒移動車子，要乘客下車。
- 「海線民眾有福了。」中央與地方攜手，斥資2.3億元興建的「臺中市沙鹿區沙田停車場」26日啟用，副市長黃國榮主持典禮時強調，沙田停車場可有效解決周遭停車問題，並促進周邊商圈繁榮；為讓民眾熟悉停車場環境，即日起到明年2月底前停車免費，歡迎大家「呷好道相報」多加利用。
- ▼ 在主選單點擊「站牌查詢」再「新增常用站牌」，接著輸入公車路線的編號(請參閱「主選單」中的「公車動態」，各公車路線的編號就標示在字串前面。)，然後選擇你想新增的站牌。
- 阿羅哈客運每天有大約20班次的客運從朝馬站前往高雄，24小時營運，並且提供頂級的兩排椅車輛，一輛客運只有14個座位。
如果不想使用網頁版查詢，或是你人已經在臺中想隨時查詢路線，那就可以使用臺中等公車，臺中等公車與臺北等公車的使用方式一樣。 也可以先從臺中火車站搭乘火車到清水火車站，再轉搭111、178、179、688到高美溼地，其中以688班次較多。 臺中客運2025 ▼ 請回到主選單，點選「票價查詢」後會出現公車行駛路線，點選任一路線，然後依照下列步驟操作，1.點擊「區間查詢」→2.選擇「起點」→3.選擇「迄點」→4.點擊「查詢票價」，就能查到起站到迄站的單一票價囉。
臺中客運: 臺中客運與其他客運聯營國道路線
客運在臺中火車站出發後，會經過成功嶺站、彰化交流道站，在高雄也會停靠岡山站、楠梓站、捷運技擊館站，在高雄火車站停靠後還會前往中華站。 臺灣客運的選擇非常多，同樣的路線往往都有兩三家不同的公司營運，各家又有不同的優點缺點。 大部分客運的座位舒適度都還不錯，車內都有免費WiFi和USB充電器供使用。 由於各家客運可能會行駛不同的路線前往終點站，也會在不同的地方讓乘客上下車，彼此的搭乘時間可能會不一樣。 臺中公車司機被網友爆料，一名行動緩慢長者被司機從上車被辱罵到下車，香港女子為此打抱不平卻遭司機開車衝撞拖行，司機不僅沒氣消還下車毆打女子，將其推倒在地。 女子趕赴醫院驗傷並到派出所備案，最終因司機下跪，雙方以6000元和解。
- 中港轉運站距離朝馬站約3公里，是統聯客運在臺中的主要據點。
- 目前有統聯及國光兩家可選擇，而且現在客運的乘車舒適度都還算不錯，該有的設備也不少，如果不急著趕時間，那麼相對於高鐵的高額票價來說，搭乘客運倒是不錯的選擇，幾百塊就能解決，而且在某些時段還會有優惠價。
- 在干城站8時40分發車時，有位長者上車時較為喫力花費較多時間，駕駛員認為長者應改搭其他使用低地板公車的班次，措辭及語氣上有不當之處，進而引起後續的糾紛。
- 有許多公車路線都會經過臺中火車站，或是從臺中火車站發車，路線多而雜，等車的地方也分為許多個區域，對於新手來說一定比較困難，因此小編這次也幫大家整理出了臺中火車站各站牌的相對應位置，讓大家可以更好理解。
- 交通局說明，經檢視該班次行車監控影帶，臺中客運駕駛員在處理後續衝突時確實有不當行為，交通局已依照乘車補助契約處分臺中客運3萬元，該案也納入公車評鑑扣點，評鑑結果將作為後續年度營運虧損補貼依據，以維持臺中市公車服務品質。
- 請幫助改進這個條目，使用中立的語氣（而不是愛好者或媒體報導的語氣），移除瑣碎的軼事與未經證實的評論、不合適的列表和連結收集等。
- 由於位於臺灣大道，中港轉運站的交通也很方便，搭乘臺灣大道幹線公車皆可抵達。
（中央社記者蘇木春臺中26日電）參選嘉義縣長落敗的前立委王育敏，她在出任臺中市副市長後，今天出席首場市政活動，她表示，到臺中服務大家不用有太多政治聯想，社福推動是她的專業，要協助打造臺中更幸福宜居。 高美溼地：搭乘火車到清水火車站，再轉搭111、178、179、688到高美溼地，其中以688班次較多。 臺中客運 有許多公車路線都會經過臺中火車站，或是從臺中火車站發車，路線多而雜，等車的地方也分為許多個區域，對於新手來說一定比較困難，因此小編這次也幫大家整理出了臺中火車站各站牌的相對應位置，讓大家可以更好理解。
臺中客運: 臺中捷運營運時間
如果你搭乘的範圍在8公里以內，刷電子票證就享有8公里免費的優惠喔。 臺中公車通，有客運時刻表的軟體工具，坐車到逢甲 東海 高鐵 榮總 機場 一中街……可用悠遊卡 轉乘。 對此，臺中客運主管今天表示，「司機不是要撞她」，是女乘客擋在車前，駕駛把她推走、下車把她推到騎樓，沒有刻意要撞她。
事後公司代表陪同司機至警局與女乘客調解，僅願以新臺幣6000元和解、下跪道歉，臺中客運對司機記兩大過處分，仍可駕駛公司服務。 市公車實收資本額新臺幣 400,000,000 元（2016年10月）母公司首都客運網站臺中汽車客運股份有限公司，簡稱臺中客運、中客，是一家臺灣汽車客運業者，主要行駛臺中市公車，並有六條國道路線從臺中市通往臺北、新竹、臺西、北港、竹山以及埔里。 臺中到臺北的客運路線，除了在臺中火車站上車，如果出發地點在西屯區或其他臺中捷運路線可抵達的地方，如逢甲夜市、臺中歌劇院、東海大學、市政府等，推薦在朝馬站上下車。 朝馬站距離市政府捷運站約1公里，建議搭捷運到市政府站後轉乘公車到朝馬站。 如果從臺中火車站出發，需要3小時半的乘車時間才會抵達高雄火車站。
臺中客運: 臺中到高雄的客運選擇
臺中區監理所所長楊聰賢表示，新的轉運站已經規劃設立於鄰近的統聯客運停車場，施工時間約需半年，完成後原臺中轉運站的國道客運路線也將共同進駐。 葉局長強調，交通局多年來要求業者加強調度準時發車，透過公車動態系統進行發車班次自動稽覈，也給予各業者隨路況變化檢討發車時刻、班距的機制，並針對服務乘客或路況、天候等外在非可歸責於業者的因素設有申覆流程，業者可透過公車動態歷史行車資料、行車監控影帶佐證。 交通局進一步說明，經調查釐清事因，外傳這次事件為駕駛員為求準點發車而拒載年長的民眾並非事實，交通局將要求各客運業者加強向駕駛員宣導服務品質與應對態度，並給予駕駛員安心的工作環境。 女子下車見司機要將車輛駛離，擋在車前與對方理論，不料司機卻駕駛公車推撞女子，甚至下車動手毆打。
臺中客運: 班次停駛相關事宜
您所填寫的資料依個人資料保護法及相關規定，不對外公開或作為其它用途，僅提供承辦單位業務使用。 臺中客運 另外輕井澤火鍋、屋馬燒肉等臺中的知名店家，幾乎都集中公益路上，所以如果想找美食的話也可先搭至新光／遠百或是科博館，再轉乘其他公車路線至公益路上。 「流淚不是因為疼痛和恐懼，而是痛恨自己的渺小和無力。」事件發生後，港女一邊流著淚一邊奔赴醫院驗傷並到派出所備案，司機和公司代表也趕到現場提出調解請求。 ▼ 在主選單點擊「站牌查詢」再「新增常用站牌」，接著輸入公車路線的編號(請參閱「主選單」中的「公車動態」，各公車路線的編號就標示在字串前面。)，然後選擇你想新增的站牌。 本網站使用前瞻技術提供更好的使用體驗，同時尊重使用者隱私，為維護您的權益，開始使用前懇請事先詳閱「隱私權保護政策」。 當您點擊「我同意」時，視同您已充分了解並同意本網站智能客服「E-GOV小幫手」開始蒐集與處理您所提供的資料，蒐集範圍將包含使用COOKIE記住您的角色與當次對話紀錄。
臺中客運: 臺中求職遭囚！藏鬧區公寓還被毒打
濕地的日落景色更是一絕，橘紅的夕陽襯託成排的風車，絕美景象療癒人心。 民視新聞／黃毓倫、黃品翰 新北市報導倒垃圾也能找到樂趣，新北市環保局之前推出「垃圾話」，環保兩用袋，大玩創意梗，廣獲好評，現在加入環保元素，採用再生料製作，環保局說，未來不限公家機關，也開放業者或機關團體，申請特殊圖樣，激發創意，讓環保袋更多彩多姿。 網路知名書店博客來近日爆出清潔阿姨「假承攬真僱傭」事件，勞動局立案調查，雙方也已經達成和解，不過清潔阿姨的家人則認為「雖然很心疼，但認為不用鬧這麼大，也不用讓公司名譽掃地，甚至連總經理都換人」直言「未… 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
臺中客運: 元旦連假搭車注意！ 臺中轉運站遷移至臨時站
據《中央社》報導，涉案的司機年約60歲，自民國109年進入公司服務，未曾有違規案件，坦承案發時情緒控管不佳，公司已依規定記2大過處分，考量涉案司機已賠償和解並下跪誠心認錯，希望外界給司機一個機會。 港女表示，剛開始時對方的態度很跩，不外乎推卸責任、假裝失憶、捩橫折曲。 令港女忍不住嚎哭，幾位警察先生過來放話，說談不成就提告好。 司機態度一改，又是下跪又是鞠躬，公司代表甚至一度亮岀司機的錢包，表示司機已經拿出身上所有金錢，又説司機這兩天的工作白做了，於是心軟以臺幣6,000的金額接受和解。
臺中客運: 臺中公車司機辱罵長者 港女抱不平被毆市府將調查
臺中轉運站是原位於臺中市東區新民街上的國道客運臨時轉運車站，與臺中車站（一樓為臺中車站轉運中心/臺中市市區公車）相鄰。 由國光客運向臺鐵租用土地興建而成，再租借給其他客運業者—臺中客運（部分路線與新竹客運、臺西客運、大有巴士、南投客運聯營）與統聯客運共同使用，成為臺中車站唯一整合營運的客運轉運站。 2022年12月後臨時站體將拆除，未來此處將規劃為臺鐵大樓，新建轉運站將改在今統聯客運干城停車場位置。 臺中的客運站多是各家客運公司自行營運的據點，重要的客運節點分佈在市區的臺灣大道上(臺中火車站、朝馬站)、中清路(水湳站、中清站)，還有重要交通站(高鐵站、臺中火車站、大甲站、豐原站)，都有許多家客運在這些站點提供服務，架構出便利的大眾運輸網絡。 （中央社記者蘇木春臺中26日電）臺中客運一名司機遭指控，22日在公車上怒罵一名年長乘客，一名香港籍女子出面理論卻遭司機毆打受傷。
臺中客運: 臺中轉運站
如果要在岡山站下車需要3小時的車程、楠梓站下車則是需要3小時10分鐘。 統聯客運臺中到高雄的1621路線，大部分的客運都會經過成功嶺站、彰化交流道站、岡山站，比較容易遇上交通阻塞。 依據服務路線不同，長程客運於臺中市區內都有多個下客站，而且站點鄰近多半都有轉乘的市內公車可搭，旅遊客出發前先詢問搭乘的客運公司細節，以獲得最佳的遊程交通安排。 臺中汽車客運股份有限公司，簡稱臺中客運、中客，是一家臺灣汽車客運業者，主要行駛臺中市公車，並有七條國道路線從臺中市通往臺北、新竹、臺西、北港、嘉義、竹山以及埔里。
臺中客運: 臺中交通攻略｜臺中公車路線&搭乘教學、火車/高鐵資訊、清泉岡機場到市區交通、臺中租車租機車整理，還附上熱門景點交通方式！
為了讓非尖峯時段的載客率提升，客運公司就開放優惠時段。 各大客運公司的優惠時段稍微不同，可以參考以下列表比較。 臺中客運 國光客運的司機和服務人員的態度很好、車輛維護好、車內有USB充電器，是臺中到臺北的客運選擇之一。 雖然很多人會詬病國光客運座椅的舒適度，可是臺中火車站到臺北2小時40分鐘的車程、朝馬站到臺北車站約2小時的中短程路線，還是可以接受的範圍。 統聯客運每天都有16至25班次的客運從臺中行駛到高雄，全票票價是350元，優惠時段票價是320元。
臺中客運: 網站連結
2011年：首都客運總經理李建文公開表示，董事長李博文以個人名義向老二李博德買下大部分股權，並取得該公司七席董事中的六席，在1月7日正式入主臺中客運。 民國69年配合大臺中都會區域發展，將公司名稱變更為「臺中汽客運股份有限公司」擴大服務營運層面及民行需求。 目前中捷的票價已經定案，依站數不同，普通單程票價最低從20元起跳，最高則到50元，可以使用悠遊卡、一卡通或iCash票卡付款，另外也規劃「敬老愛心票」、「團體優惠票」、「優惠定期票」與「旅遊票」等票種，給有不同需求的民眾更多選擇。 遠期的轉運站則改至南京路與八德街之間（即轉運站北站），並整合臺中車站一樓公車站為轉運站南站，北站和南站間設有立體連通平臺。 國道客運駕駛員 註1：因系統無法顯示薪資給予狀態故僅能填寫“面議”本公司薪資請參考“薪資說明”。
臺中客運: 臺中國道客運轉運站搬遷 12月起改至臨時站
市區公車相關營業.票証.調度排班 1.每日班次核對及輸入系統 2.每日數幣 3.每日站務日誌製作 4.其他臨時交辦事項 註1：持有有效之勞工安全管理師( 安師 / 衛師 )或勞工安全衛生管理員證照者優先錄用。 註2：薪資包含經常性薪資加上非經常性薪資給予之薪資區間。 其實臺北到臺中的交通方式不只一種，大家可以根據自己旅遊規劃、預算來選擇適合自己的交通工具，編輯先整理了主要的交通方式，讓大家對於交通工具有個基礎的概念，再供大家選擇。 如果你是行李比較多，或是前往的區域公車到達不了的話，也可以選擇搭乘計程車，計程車的搭乘處同樣位在機場的B1，出口區的車道旁有巡迴計程車可提供服務，車資按錶計費。 我以為自己是和司機「個人」作出和解，公司代表甚至一度亮岀司機的錢包，表示司機已經拿出身上所有金錢，又説司機這兩天的工作白做了。
臺中客運: 相關新聞
臺中客運經理林慶武接受記者電話訪問時表示，涉案的司機年約60歲，自民國109年進入公司服務，未曾有違規案件，坦承案發時情緒控管不佳，公司已依規定記2大過處分，考量涉案司機已賠償和解並下跪誠心認錯，希望外界給司機一個機會。 臺中客運經理林慶武接受記者電話訪問時表示，涉案的司機年約60歲，自民國109年進入公司服務，未曾有違規案件，坦承案發時情緒控管不佳，公司已依規定記2大過處分，考量涉案司機已賠償和解並下跪誠心認錯，希望外界給司機1個機會。 為了維持臺中車站的轉乘機能，客運業者在原轉運站附近設置臨時站點，像是統聯客運與臺中客運，就近遷移到大智北路火車站旁的店面，國光客運則是搬到300公尺外雙十路干城公車站旁邊的店面，候車的舒適度大幅降低，旅客抱怨連連。 臺中火車站旁的國道客運轉運站，因為跟臺鐵的土地租約到期，30日是營運最後一天，12月1日起，國光客運、統聯客運與臺中客運，將各自轉移到附近的臨時站點，但是業者在轉運站門口張貼的遷移告示，實在太小張，旅客說，沒仔細看的話，根本不會發現,恐怕會造成很多人跑錯地方。 1.審度交通情況，遵守交通規則，駕駛車輛 2.協助乘客短途.長程上下車，或代為裝卸行李 3.車輛清潔，安全檢查，及臨時故障修理.保養 4.人力調度、車輛調度 市區客運駕駛員 註1：因系統無法顯示薪資給予狀態故僅能填寫“面議”本公司薪資請參考“薪資說明”。 臺灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家，也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。
臺中客運: 臺中當地交通建議
臺中市政府交通局今調閱相關錄影帶，司機確有出手打人，將處罰臺中客運3萬元，並納入公車評鑑扣點。 臺中客運 交通局說明，經檢視該班次行車監控影帶，臺中客運駕駛員在處理後續衝突時確實有不當行為，交通局已依照乘車補助契約處分臺中客運3萬元，該案也納入公車評鑑扣點，評鑑結果將作為後續年度營運虧損補貼依據，以維持臺中市公車服務品質。 另據瞭解，該案當事人已與司機初步達成和解，若後續民眾有提出需求，交通局將提供相關行政協助，維護乘客必要權益。
香港女子說，她扶老人家過馬路後回頭一看，司機企圖開車離開，也不知為甚麼，她竟然站到公車前，質問「你不是報稱公車壞掉了嗎？我和你在這裏等公司的人來。」不料司機將車往前駛，直至撞到她都沒有停下來，推後一段小距離後，司機直接下車， 毆打女子。 香港女子回應「司機你閉嘴吧！你從阿北上車罵到下車，一直說這些讓老人家難堪的話到底有什麼用？」沒想到司機竟在阿北要下車的車站僅20公尺距離，拒絕開車，並用很大的聲浪講電話，訛稱汽車壞掉，然後把所有乘客轟下車。 交通局今早要求臺中客運調閱該班次的影帶釐清事發過程，駕駛員倘確實有言詞不當或出手打人行為，交通局表示絕不寬貸，將依照乘車補助契約最高可處分臺中客運3萬元，並納入公車評鑑扣點，此將影響後續該公司虧損補貼額度。 2022年11月30日，國光客運向臺鐵承租的新民街土地租約到期，未來移到統聯客運干城停車場新建國道客運轉運站，預計2023年上半年完工，在新建轉運站完工前國光客運臺中站上車處改到雙十路（近公園路）、臺中客運與統聯客運臺中站上車處改到大智北路（臺中車站出口4）。 此條目的主題是國光客運、臺中客運、統聯客運位於臺中車站附近的國道客運轉運站。 關於其他的臺中轉運站，請見「臺中轉運站 (消歧義)」。
臺中客運: 公車
搭乘客運可以輕易串聯西部各縣市，從臺北、基隆，到南端的屏東，都有許多上下站點，經營臺中路線的客運業者家數多，班次也密集，而且價格實惠，在平日常有優惠時段，出發前請洽各客運公司詢問。 並呼籲民眾可提前至客運業者網站訂票，減少現場排隊候車的時間。 本月初，臺中公車司機才剛發生辱罵印度人事件，這次又發生辱罵長者、離譜毆打香港人行為，也讓臺中大眾運輸系統蒙上一層陰影。
案發後，臺中市政府交通局依規定處分公車業者，司機也遭公司記2大過懲處。 （中央社記者蘇木春臺中26日電）臺中客運1名司機遭指控，22日在公車上怒罵1名年長乘客，1名香港籍女子出面理論卻遭司機毆打受傷。 臺中客運2025 2022年12月22日：290路公車駕駛不滿長者因行動不便、上車緩慢出言辱罵該名長者，經香港籍女乘客制止後，駕駛稱車輛故障要求所有乘客下車又隨之開車欲駛離現場；香港籍女乘客站立於車前制止駕駛行為，駕駛開車推撞後出手將其推倒、拖至一旁騎樓毆打成傷，隨後駕車離去。
臺中客運: 臺中跨年晚會卡司強 倒數煙火188秒
臺中市委託發行敬老愛心卡先享有雙十乘車優惠，即搭乘距離在10公里內不會扣點，搭乘超過10公里最多扣10點。 非市民搭乘依里程計費，投現上車應付車資全票20元、半票11元，超過基本里程再依實際搭乘距離計算下車應付車資；另使用電子票證，刷卡上車應付車資全票僅扣15元(享有5元的優惠)、半票11元，超過基本里程再依實際搭乘距離計算下車應付車資。 臺中市民、市民的新住民配偶及臺中就學的外縣市學生，使用綁定市民限定乘車優惠的電子票證可享「10公里免費＋超過10公里車資上限10元」的雙十優惠。 女乘客簽下和解書後，覺得落入了圈套，因除了與司機個人和解以外，和解書上還加入了公司的資料，意味著和解內容上升到了公司層面，除了放棄對司機的法律追究，也放棄了向公司爭取賠償的權利，認為司機利用她的同情心，連帶著替公司撇除了法律責任。 國際中心／周希雯報導中國大動作鬆綁防疫政策，還宣佈不再公佈每日疫情資訊，「躺平」的做法讓疫情火速升溫，各地區醫院急診、火葬場都大排長龍，病患與家屬都身處水深火熱的環境下。