因為假日人多，沿路都是車，但位子很多~就看你停的多遠囉! 其實上來的路上就有看到牛羣了，一羣一羣的圍在一起喫草，旁邊還有「牛背鷺」，相當和諧的生活在一起，各位看到牛羣時千萬不要驚動牠們，遠遠看就好，畢竟這裡可是牠們生活的地方。 18a4b57c f579ecbe2c5a72513.jpg起登不久，即可到達桃源谷觀景平臺，步道與太平洋、龜山島的山海美景盡收眼底。
由於內寮線登山口位在較深山的地方，平日一天僅三班公車，假日公車未行駛，建議還是開車前往，登山口周邊能停車的地方有限，可以的話儘早出發。 桃源谷位於新北貢寮與宜蘭頭城交界處，主要有四個登山入口都可以抵達，分別是經過草嶺古道的草嶺線、石觀音線、大溪線以及內寮線，這次我們前往則是從最簡單的內寮線登山入口前往，也會分享GPX軌跡圖以及其他路線的難度以及相關資訊。 總共分為三條支線的桃源谷，其中以「內寮線」距離最短、約二公里，其它兩條為「草嶺線」、「大溪線」。
桃源谷停車: 臺北｜輪輪1976和食茶酒駅：日式餐酒館「蟹の巖泡飯」兩種喫法超特別！打卡絕美用餐環境
因為熱愛旅遊記錄生活，更珍惜下班假日時間好好解鎖地球，在這邊跟大家分享我們的旅遊故事與攻略。 因貪戀桃源穀草原與稜線上的山海美景，這次規劃走上述第三條路線，將車停放於桃源穀草嶺線與大溪線交會處的停車場(停車空間不大，Google map上可以搜尋桃源谷觀景平臺)，這應該也是至灣坑頭山最近的路程。 許多人則會選擇由蕭家莊起登，經桃源谷內寮線、桃源穀草嶺線，至灣坑頭山。 這次我們選擇的路線並非大眾所常走的原路來迴路線，而是選擇 桃源谷停車2025 A 桃源谷停車 進 B 出的路線。
- 許多人則會選擇由蕭家莊起登，經桃源谷內寮線、桃源穀草嶺線，至灣坑頭山。
- 問了從另一個方向來的登山客，得知這一段是通往大溪，從大溪步行上來約3小時，看到這樣的景色，我真的有種想要走下去探險的慾望。
- 回到稜線路之後，開始飄雨，石階梯上的青苔頓時活躍起來，迎向老天爺賜給的滋潤，只是苦了我們，原本以為下山的路會比較快，但是石階梯太滑，走起來小心翼翼，不敢邁開步伐。
- 但暴露在戶外，難免會遇到一些小狀況：蚊蟲叮咬、擦傷之類的，所以應該要備好的東西還是要先準備，以防不時之需。
- 一路上遍尋不到停車場，但看山路路邊停滿了車，問了也是登山的朋友，發現登山入口距離我們所在位置大約不到一公里路程，停好車後便步行前往登山口，登山入口很貼心的設置了洗手間，而且山上也有洗手間，很少有步道是這樣貼心。
- 走出大溪車站，往北方走，大約一公里就會到達桃源谷步道大溪線的入口（入口就在大溪河濱公園裡面）。
不是啊，這裡是比擎天崗還要美上許多的桃源谷大草原，比擎天崗更值得一遊，只不過要爬一段步道就是，但順便健身運動也不錯。 草原上有一座涼亭，若真的很累抵達時可以先到涼亭歇息，太陽很大的話，也可以稍微遮蔽一下。 爬山當天天氣雖然很晴朗，但其實也不會熱，是很舒服的天氣。 有多條路線可以抵達，想要練體力的可以草嶺線或是我們這種 A 進 B 出的方式；想要快速抵達的可以開車直達或是走內寮線。 第一段，3km處的蕃薯寮山為中點，蕃薯寮山三角點爬升到459m，這段路一路石階梯向上，而且階梯表面青苔，讓我們回程喫足苦頭（下山比上山還累）。 第二段，蕃薯寮山三角點-桃源谷入口的兩公里路段，都是稜線路，只爬升100m。
桃源谷停車: 桃源谷步道基本資訊
打開google map一看原來山頂就是新北和宜蘭的交界，真是有趣。 ▲需要走一公里多的石階，腳程慢的我們似乎花了半個小時，而且還沒到目的地水都快喝完了，建議水還是要多帶不能偷懶。 值得一提的是，雖然從大溪線起登得爬約 3000 桃源谷停車2025 階階梯，但全程樹蔭遮蔽，步道也較為濕滑，怕摔跤的朋友們可考慮從大溪線起登，避開這段路走下坡摔跤的風險。 補給資訊：大溪步道3.2K、草嶺古道近虎字碑處及遠望坑有洗手間。 總計此行共走了17.7K，高低差約610M，累計爬升約900M，含休息用餐及拍很多照片約7小時。 但如果有機會，布魯是會想再走一趟的，因為桃源谷的草原山坡太抹茶，山景海景又太壯闊了。
- 桃源谷位於宜蘭頭城鎮與新北貢寮區之間，說是谷，其實是雪山山脈主稜線北段的山坡。
- 補給資訊：大溪步道3.2K、草嶺古道近虎字碑處及遠望坑有洗手間。
- 前面有說到這裡是牛兒放牧的好地方，所以牛大便也特別多，一路上都是濃濃的牛糞味，也是桃源谷的一大特色。
- 布魯分享在健行筆記網站的ＧＰＸ路線圖，歡迎前往下載。
- 內寮線：單程約2公里，步行約20-30分鐘，是前往桃源谷大草原最短的路線，步道可見舊梯田與牧牛風光。
這是今天唯一的叉路，要往右行，有詳細的指示牌，倒是不用擔心迷路，距離桃源谷只剩下不到一公里，還是沒有追上主力部隊啊。 臺2線上的大溪車站外觀，很少會經過這裡的臺2線，因為都是走雪隧直接到礁溪，或是從礁溪車站坐火車直接到頭城車站、福隆車站。 這次聽到要上桃源谷，而且是從沒有走過的大溪線上去，就不禁躍躍欲試，只是這次的時間不足，走上桃源谷已經下午四點又遇到大霧，所以完全沒有看到美麗的桃源谷景象就下山。 GPS導航輸入桃源谷步道內寮線，開進吉林產業道路，路面平緩，無曲折的彎道，但可停車的位置較少。
桃源谷停車: 桃源谷心得建議:
內寮線步道，雖然不長，大約1.7km（可能是最短的），但是從貢寮車站到內寮線步道，大約17km的柏油路面，大眾運輸又很少，幾乎都要開車纔有辦法到達，所以內寮線步道的遊客反而應該是四條入口當中最少的。 但如果連走 20 分鐘都懶的朋友，也可以 Google Map 定位「桃源谷觀景平臺」，即可直接抵達鞍部停車場。 不過這條路較為狹小，且停車場空間不大，自行開車前往的朋友千萬得小心駕駛。 草嶺古道：走到草嶺古道埡口，可以選擇向右走2.8K至大里車站，或向左走6.9K到福隆車站。 布魯向左轉經虎字碑、雄鎮蠻煙碑、跌死馬橋、遠望坑親水公園，最後到達福隆車站。 草嶺古道是歷史悠史、也一直維護得很好的步道，不過因要趕在天黑前下山，先前也曾到訪過，這次就不多作停留了。
桃源谷停車: 旅遊資訊
桃源谷，顧名思義，是武陵人的桃花源頭， 就有那份置身世外的安詳與寧靜，再配上幾戶人家，炊煙裊裊、雞犬相聞的景象，登山者一趟走下來，必能印象深刻，回味無窮。 這是地圖上標示的第一個涼亭，這是一個眺望點，角度還可以看到龜山島，往桃源谷方向（大約是西北方），這個方向差不多就是蕃薯寮山三角點方向，可以看到一個山頭，不過這是假山頭，要走過這山腰稜線，才會到蕃薯寮山三角點。 第一段的三公里，都是這樣的石階梯景象，可以看得出來，階梯表面佈了不少青苔，往上走的過程，天氣尚好，階梯不會太濕滑，回程飄了點雨，有不少階梯變得很濕滑。 過了小拱橋左轉，就開始進入今天的一路階梯爬坡三公里。 ▲其實桃源谷觀景平臺後還能繼續往前不過因為時間關係(其實是腳快沒力了)就折返回去了，回頭路上有一部分的小徑都被埋在雲裡面了，好像仙境一般。
桃源谷停車: 登山鞋的清潔與保養 這樣洗登山鞋補強防撥水跟新的一樣
站在最高點，蘭陽平原及龜山島皆在腳底下，山海交錯，人煙渺遠，可謂真正的天堂仙境。 綿延三公里的廣闊草原，彷彿走入一片世外桃源，宛如仙境，登高望遠令人忘卻塵囂。 綠草如茵的桃源谷昔名為綑牛仔山，是早期農閒時候，孩童放牧與嬉戲之地，如今則是頗受遊客喜愛的健行路線之一，以長達三公里的綠草平緩山坡著稱，有如一張大自然用心編織的綠色地毯，天氣晴朗時可坐擁360度的視野，東望太平洋、北眺龍洞岬。 秋冬季節，強勁的季風為桃源谷帶來朵朵雲團，漫山的白背芒讓山風和海風吹拂成浪，構成一幅清新秀麗的牧野風情畫。 來這裡爬山的登山客都是標準的爬山配備，太陽眼鏡、帽子、登山揹包、登山杖，登山鞋，如果是從大溪段上來或是草嶺古道來的朋友一定要有這樣完整的裝備。 內寮線登山入口是長長一段的階梯，距離約一公里，步行約20-30分鐘即可攻頂，石階旁都是綠樹遮蔭，走起來還算舒適，原本以為11月 進入了秋季會有涼意，沒想到走了10分鐘後汗意都來了。
桃源谷停車: 桃源谷大溪線真實走訪
出草嶺古道後往福隆有兩種走法，布魯走到左上圖處取右過橋，再由左下圖入山徑，最後接產道到福隆，沿途有指標，比走馬路至福隆，距離稍近，但花的時間不會比較少。 著《巴塞隆納自助超簡單》與《下飛機 Day by Day 愛上東京》。 聽說桃源谷很美，青綠草地配上緩緩山坡， 360 度無死角遠眺太平洋、龍洞岬，回望基隆山，擁抱福隆白沙灘。
桃源谷停車: 桃源谷步道｜ 5條路線含GPX｜3種交通資訊｜裝備清單｜宜蘭景點一日遊
其中灣坑頭山是全線最高點，擁有360度無遮攔的展望，還可以俯瞰大里漁港漁村風光，使得視野由平面增加了垂直的深度，最為壯闊。 桃源谷停車 依照導航抵達桃源谷內寮線前200公尺會來到蕭家莊，外觀是個傳統的閩南建築，路旁有一塊空地，自此至步道入口的路邊也可停車。 不同路線自然有不同出入口，其中內寮、草嶺、大溪線更可以穿梭來去，依照不同的路線時間長度、路況難易度、交通方式（大眾運輸或是自駕）等做調整。
桃源谷停車: 桃源谷步道內寮線資訊
我們這次是平日前往，將汽車停在桃源谷內寮線的登山入口，因此只要約30分鐘左右就可以抵達，不過這登山入口車位較少，假日停車最多可能只能停十幾輛汽車，建議提早前往。 桃源谷停車2025 但若從大里天公廟登山口起算，則總長度約7公里。 草嶺線途經灣坑頭山（高616公尺），為臺灣百大名山，想要順道去朝聖的可以選擇這一條。
桃源谷停車: 桃源谷步道
▲稍作休息後繼續依著左方的稜線持續向前走，雖然正值午後的大豔陽，但是山頂的風舒服到感覺不到炎熱的氣溫，只感覺到腳要廢了，真的是太少運動了。 中華男足昨在國際友誼賽上演大驚奇，靠著前鋒陳瑞傑在下半場第72分鐘，踢進致勝球，價值連城，終場1：0擊敗世界排名111的泰國，終止國際賽10連敗。 下半場第72分鐘，成為本場比賽的關鍵點，嚴和生中場長傳…
貢寮桃源谷步道，內寮上、大里下翻山越嶺路線，途經福德山、灣坑頭山，再一路銜接桃源穀草嶺線走回大里天公廟。 設計不同點進出，確認自己揹包飲水乾糧足夠最重要。 夏天來桃源谷沒有準備飲水運動飲料 3 公升不要輕易嘗試。 冬天有超狂海風跟陰晴不定的雨水在等你，不論何時來桃源谷，都有它最美的一面等著。 桃源谷停車2025 這裡是桃源谷大草原內寮上大里下的草原路線，擁山抱海。 桃源谷停車 桃源谷在我的步道名單裡一直是在第一位，遲遲未前往是因為這裡遠得要命，沒有開車前來還蠻難抵達的，雖然遙遠，但攻頂卻是羽量級的 輕鬆，比起我走過的許多步道，算是幼幼班等級。
桃源谷停車: 桃源谷石觀音線
記得之前我來的時候是沒有三角錐圍起的，似乎現在已經不再讓遊客通過囉! 想省錢的，就停外面吧，反正也纔多走一點點路而已。 爬山小坡後回看，剛剛看見的涼亭幾乎已經隱於霧中。 當下覺得有點緊張，畢竟那個涼亭是我們當時唯一能判斷方位的建物。 清明連假時，本來規劃要去很夯的「抹茶山」（聖母峯）走走，結果那幾天都下著小雨，聽爸媽說這樣走抹茶山太危險，於是臨時改道去桃源谷大草原。 拜訪灣坑頭山後，我們選擇原路折返，到福隆享用小樂最愛的石花凍(比較了好幾家石花凍，頭城老街上的Hito石花凍清爽而完美調和的口感仍是我們的最愛，推薦給大家)，結束這趟美好的山海之旅。
如果想要輕鬆抵達，享受純粹的大草原與海天一線的絕美景色，那麼內寮線絕對是你的首選！ 從登山口出發，只需要散步 20 分鐘就能抵達大草原，但得留意的是搭乘大眾運輸並不方便，雖然在貢寮火車站直接搭乘 F832、F833 巴士即可抵達桃源谷登山口，但這兩班巴士卻是例假日停駛。 讓人想要多留點時間在這裡的桃源谷大草原，若不是晚上還有事，真的會想要再多待著！ 回程就比來的時候要輕鬆許多，不需要停留休息就能走完，時間也不用到半小時，來爬山還有美景可以欣賞拍照真的很不錯，推薦大家有空可以來走桃源谷步道。
▲步道入口處停車空間不大，僅能容納約6~7輛汽車，且會車及迴轉不易，建議早點到或是回頭找適合停車的位置。 2022卡達世界盃最後一場4強戰，衛冕軍法國和黑馬摩洛哥交手，法國上、下半場各進一球，終場就以2：0淘汰阿拉伯世界寄望，連續2屆挺進冠軍戰，這次對手是阿根廷。 注意事項：大溪步道超濕滑，又很早就昏暗不明，建議由此上山，不要由此下山。
布魯搭火車到大溪車站，由大溪線上山接桃源谷步道，最後由草嶺古道下至福隆車站，完成三條步道的串行。 在上面的章節有介紹抵達桃源谷共有三種路線，所以登山口也會有三個。 通常，會選擇自行開車的山友多會直接開至路線最短的內寮線。 至於其他路線，多鄰近火車站旁，因此就不細細說明。 從登山口起登到桃源谷約一公里，大約只需要費時 30 分鐘就可以抵達。
桃源谷停車: 登山險
也就是從大里上而從大溪下，沿路會先經過大里天公廟銜接草嶺古道尾端至埡口以後，再左切走桃源穀草嶺線，並從大溪線下山。 ：於「大里火車站」下車，往南步行 2.5 公里至「下蕃薯橋」。 使用 Google Maps 可以搜尋「桃源谷步道石觀音線」。 桃源谷停車 大溪線是最陡的一條路線，前段3公里多行走於樹林之中，登上蕃薯寮山，再行2公里的稜線至桃源谷，全程需登近3000個石階，陡上500多公尺，非常考驗腳力。
桃源谷停車: #「桃源谷基本資訊」
桃源谷一望無際的大草原，黃小菲曾經只在臺北的擎天崗看過，沒想到貢寮桃源谷的面積更大、更加遼闊，毫無邊際似的，站在上面，似乎輕輕一跳就能碰到白雲。 還有能清楚看到龜山島的絕佳視野，讓桃源谷也成了近期超熱門的登山步道。 桃源谷停車2025 從登山口到大草原約花三十分鐘，雖然前段步道稍微陡峭些，不太好走，不過到了大草原之後，前面的疲勞感完全解放，看著大草原實在是非常舒壓、放鬆。
桃源谷停車: 桃源谷步道(內寮線)
如此多變的植披與複雜的地形，讓桃源谷實至名歸地獲得「北臺灣最美草原」的稱號。 想要活動筋骨並享受在稜線上飽覽山海一線間的朋友們，也能挑戰勇腳健行路線，雖然有多條路線選擇，但由於大里線與大溪線的登山口皆鄰近臺鐵，因此不少網友選擇大里線－大溪線 O 型縱走，全程約 7-8 小時，是相當郊山縱走的路線。 由大溪車站向北至大溪河濱公園，轉大溪步道接桃源谷的土地公廟，全長5.8K，全部都是陡升的石板階梯。 由於東北角地區多雨潮濕，而大溪步道沿線又林蔭濃厚，因此地面經常濕滑，要小心行走。
桃源谷停車: 抵達「桃源谷大草原」的四條步道：
地形地貌 桃源谷除了以草原景觀著稱，山坡上遍佈綠色階梯狀，為地質景觀上的「小階地」，「小階地」是地形學上所謂的「潛移」，成因是山坡堆積的土壤緩慢滑動而成。 我覺得桃源谷步道很特別的是沿路上都是草地為主，沒有高聳的林道，因此展望非常好。 圖片上那蜿蜒崎嶇的路就是從大里天公廟上來的路。 雖然看起來 S 型好像很長，但其實中間都有階梯打通，所以基本上是一路直上。 我猜是來自草嶺古道福隆端的方向，這時候就抵達涼亭，應該是早上六點左右就開爬了（有夠早）。 是草嶺古道在清領時期給予客旅落腳的休息點，曾經是重要的小客棧。
這一回我們是開車 ，直接導航桃源谷內寮線，一路山上指標都很清楚，要記得往[內寮線]指標前進，在山上停車的地方不是很好停，下山時更是會遇到進退兩難的局面，假日如果想要前來，盡量早一點卡停車位。 桃源谷，一座美到令人驚嘆的綠色巨大山谷，這裡跟許多登山步道有些不同，山稜有著一望無際的邊界，柔綠的草原鋪滿整座山谷，像是上帝不小心遺落的綠色毛毯，盎然而溫柔的，包覆著這片壯闊的山谷。 走，是有幾條小路都可以通往到登山口，路不會不好開，只是就小條了一些，部分路段會車要注意!! 我們走的這條路，有經過一個龍岡裏公廁，還滿乾淨的，但沒記下地標位子😅 如果沒找到也沒關係，登山口起登前、登頂桃源谷大草原也有公廁。 ，1.2公里但坡度有點陡的路程，加上炎熱的太陽，慢慢散步差不多30分鐘可以登頂，其他路線至少都要2小時起跳，有時間體力的朋友，也可以挑戰。