它能夠實時監控每顆電池的健康狀態，低電量時自動分配負載。 九號平衡車有兩種玩法，除了駕駛，你還能通過手機藍牙遙控。 手機就是遙控器，360°方向杆靈活調整車速與方向，你甚至可以用它給朋友傳遞禮物，或遙控它與萌寵狗狗玩耍，與朋友用多輛平衡車來一場“機器人大賽”也不是問題。 考慮暗光環境行駛安全，設計師參考汽車燈光系統，爲九號平衡車配備自動行車燈與LED尾燈。 兩個 LED 尾燈默認爲藍色，減速時紅色剎車燈亮起，黃色轉向燈則能在轉彎時指示方向。
- 美國政府今年10月公佈一連串限制措施，目的是阻止晶片製造技術，以及透過美國設備製造的某些晶片出口到中國。
- 九號平衡車上已通過50多項嚴苛的專業性測試，讓你踏上它時就充滿底氣，勇敢出發。
- 另外，九號平衡車都有自己嘅 APP，支援 iOS 5.0 或以上，以及 Android 4.3 或以上作業系統，基本上即係支援現今絕大部分嘅 iPhone 及 Android 手機。
- 簡單路一段藍牙遙控的影片….基本上遙控起來還蠻順暢的，延遲感的部分也還可以接受，只是除了懶得提車走可以用遙控的，我想不太出來還有什麼情境下會用到這功能？
- 在收購平衡車鼻祖的Segway之後，Ninebot又聯合小米推出了兩千價位的九號平衡車，由此路上「平衡車」也越來越常見。
- 像學習自行車一樣，每個會騎電動獨輪車的人都有自己的學習經歷，也都會有自己的學習方法。
A1也有相應的手機App，A1和手機App之間通過藍牙連接，首次使用註冊帳號，可以使用微信、小米帳號等已有帳號進行登陸，連接好之後主界面會顯示當前的速度等信息。 A1採用了防滑/防爆輪胎，電路系統也採用全密封設計，整體防護級別達到了IP54 等級，所以普通的泥濘小路也可以放心的騎行。 A1的氣嘴沒有直接設計在輪胎上，因此每次打氣都需要使用配送的加長氣嘴纔可以。 友情提醒：剛開始學習的時候別把氣打的太足了，因為氣太足很容易顛簸，對於剛開始學習會有一些障礙。 這裡主要介紹一下Ninebot，這家公司是世界上做平衡車類產品最好的公司之一，大夥十分熟悉的小米平衡車就是這家公司設計、生產的。
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Segway-Ninebot-臺灣總代理致力於讓您可以獲得本網站的最佳使用體驗，並且不斷改進我們的網站，希望您能同意我們使用 Cookie，您也可以隨時撤銷自願同意。 簡單路一段藍牙遙控的影片….基本上遙控起來還蠻順暢的，延遲感的部分也還可以接受，只是除了懶得提車走可以用遙控的，我想不太出來還有什麼情境下會用到這功能？ 正中間為車鎖，點選後就無法其成平衡車，如果有人使圖移動還會發出警報聲，手機也會震動提醒，算是蠻實用的一個功能。 安裝好後登入會需要註冊用戶資料，並且出現一個贈送15個月車輛保險的畫面，只是保險只限於中國地區，臺灣用不到，所以就直接跳過吧。
短短騎乘半個小時下來其實經驗很不錯，小米的產品有一定的品質跟設計感，而且跟一堆單輪的電動車相比穩定度實在是好上太多，一般人只要稍加練習就可以輕鬆上手。 小米九號平衡車2025 直接貼一小段小米九號平衡車的試乘影片，一開始的新手模式需要一點時間上手，我大概花了五分鐘左右才比較熟悉平衡車的操作，搞得我全身都是汗XD。 小編在行駛九號PLUS平衡車上，帶來了升級體驗、續航力，使用場景都得到了擴充，小編購買的目的也是為了搭配穩定器使用，如果就以平衡車來說就是「好玩」。 它本身重量也不輕，如要帶出去遊玩時可以騎一下要有一定空間放置會比較好喔。
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九號平衡車上已通過50多項嚴苛的專業性測試，讓你踏上它時就充滿底氣，勇敢出發。 當然，再完善的安全保障，也需您提高安全駕駛意識，避免在人車混流集中區域和機動車道行駛。 Ninebot & Segway 在平衡車領域 擁有16 年的安全技術與數據積累，多達400餘項專利技術，使九號平衡車在安全性上更勝一籌。 例如 “開機拎起即停” 專利技術，在你拎起它時自動停轉電動機，避免車輪轉動造成傷害。 “倒地即停” 技術能在平衡車倒地後自動停機，防止失控傷人。
- 不過因為是新手，駕駛不當就可能導致摔倒或發生其他意外，為此波二準備了一份十分詳細的說明書，小夥伴們一起來看看吧！
- 輪子採用11吋附著力極高的充氣輪胎，除了輪徑高度有利於通過性之外，還增加了新的排水槽設計，濕滑路面騎行更具安全性。
- 「The Millennity」兩座大樓各提供20層甲級寫字樓，其基座10層為大型商場，設有綠意盎然的休憩空間，商場佔地約50萬平方呎，規模與 APM 相若。
- 傳媒早前引述知情人士報道，日本和荷蘭原則上同意加入美國行列，加強對中國出口先進晶片製造設備的管制措施。
高性能、先進的控制算法、衆多傳感器和高性能處理器，使它既靈活又容易駕駛，輕鬆應對常見路況，長達 22km 的行駛距離可以讓你玩個痛快。 小米九號平衡車 車隨心動的控制感，飛翔一般的速度感，這一切美好感受，讓你無比期待下一次出發。 美國國家安全顧問沙利文說，美國已與盟友，包括日本及荷蘭，商討收緊對中國的晶片出口管制。
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好馬配好鞍，輪胎、輪轂對車輛安全性和舒適性至關重要，所以工程師堅持爲九號平衡車配備更好的真空輪胎與合金輪轂。 10.5 英寸的真空防滑輪胎，相比常見的 6~8 英寸實心輪胎，穩定性和通過能力顯著提升，配合經過工程計算設計的輪胎紋路，使它在行駛時防滑、減震效果都更加出色。 手機就是你的車鑰匙，用手機鎖車後移動平衡車，不僅車輛會震動並鳴笛報警，手機也會收到報警通知。 內置車況診斷功能，如出現異常會自動報警，並提供解決建議。 你也可以通過手機對平衡車進行升級，或進行限速等個性化設置。 長久續航不僅依賴電池本身，一套先進的智能 BMS 電池管理系統必不可少。
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獲得的產品是Trendwoo Freeman x6藍牙音箱，這是一款主打戶外的藍牙音箱，同時具備手電筒和遙控拍照功能。 社會飛速發展的今天，為了進一步緩解大氣污染和城市交通擁堵問題，小型化的短途交通工具也吸引著人們的關注，其中最吸引人的莫過於以時尚炫酷的前沿設計，和低碳環保的運動健康理念相結合的電動獨輪車。 不過很多新手在學習電動獨輪車時經常會抱怨電動獨輪車難學，其實這是錯誤的學習方法導致的。 當我第一次上腳，瞬間感覺這是件不可完成的任務，相對自己之前的電動滑板來說，這個難度更大，當你站都站不穩的時候，還怎麼拍拍拍。 目前在大城市上班通勤路上較為尷尬的路段就是地鐵站與公司（家裡）一小段路程，因此不少人都選擇了時下較為熱門的「平衡車」作為短途代步工具。 在收購平衡車鼻祖的Segway之後，Ninebot又聯合小米推出了兩千價位的九號平衡車，由此路上「平衡車」也越來越常見。
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另外，九號平衡車唔止可以係平路上行走，據官方表示仲可以上最多 15 度斜度，即係上輕微斜度嘅斜坡完全無難度。 此外，平衡車本身亦支援 IP54，而且亦可以係雨天 / 濕地、沙石路、瓷磚地、甚至有輕微凸起嘅減速路障上面行駛。 而輪胎本身採用防滑真空設計，達到 6 至 8 吋，粗度唔止可以幫助大家容易取得平衡，亦具備防滑、減震、耐磨及抗刺穿效果，整體來講應該係十分耐用。 不過無剎車嘅缺點，就係萬一有人突然橫向跑出來，你又開得比較快，咁就好容易炒埋一堆，所以筆者建議大家真係玩嘅話，為己為人都係唔好開太快啦。
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點擊左上角的「我的」界面，可以進入Ninebot構建的一個社交圈子，被稱為N粉圈，顧名思義就是Ninebot粉絲的朋友圈了。 進入之後可以看到各種Ninebot用戶的帖子，可以點讚回復，增加車友間的互動。 附近車友功能應該是幫助你找尋附近同樣使用Ninebot產品的用戶，遺憾的是我的周圍遲遲沒有發現新的Ninebot玩伴。
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相比前代，廠方這次沒再強調商務屬性，產品的造型變得更趨時尚，而且在 46mm 版本基礎上還新增了更適合女性的 42mm 型號。 兩個版本的圓形 OLED 螢幕大小為 1.43 吋和 1.32 吋，畫素密度分別是 326ppi 和 353ppi，外覆藍寶石玻璃。 手錶的電池是 500mAh 和 305mAh，在「典型模式」 下對應續航力是 12 天和 7 天。 經過朋友的推薦，我來到了知客，發現有招募試用，於是抱著試試看的心理填寫了申請，沒想到第一次就被選中了，很榮幸，也很感謝知客的信任。
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在卡丁車車頭部分還裝有電池用於給藍牙模組供電，你同樣可以用手機 APP 去配對卡丁車套件，來更改卡丁車的各項設置。 ▲圖片來源：九號平衡車官方微博看完這張圖，我當時就特別想試駕。 現在這個心願終於得到了滿足，Ninebot 現場提供了至少 10 輛卡丁車供我們試駕。 其實這一年多來中國大陸的電動車市場相當火熱，不管是電動機車或是運動休閒用的單輪電動車都有相當多不同的種類可以選擇，但是在臺灣因為法令跟安全性的問題無法正式引進，算是相當可惜的一點，得看個人有沒有管道自己弄回臺灣來玩。
傳媒早前引述知情人士報道，日本和荷蘭原則上同意加入美國行列，加強對中國出口先進晶片製造設備的管制措施。 美國政府今年10月公佈一連串限制措施，目的是阻止晶片製造技術，以及透過美國設備製造的某些晶片出口到中國。 彭博報道，美國的規定限制國內幾間半導體設備供應商向中國供貨，但華府還需要日本和荷蘭加入才能令制裁生效。 新鴻基地產及載通全新九龍東大型綜合商業項目「The Millennity」已落成。 項目位於觀塘巧明街98號、毗鄰港鐵觀塘站及牛頭角站，65萬平方呎的國際級寫字樓分為兩座，為新地備受矚目的觀塘大型商業版圖板塊之一。
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而 APP 除咗如上文所講可以睇番剩餘電量可行駛距離外，亦可以睇番現時車速，更可以遙距鎖車。 如果有人係鎖車情況下移動你嘅九號平衡車，車身同埋 APP 都會發出警報訊號，做到防盜功能。 仲有一點就係連移動平衡車都可以用 APP 操控，不過要車上面無人先可以做到，筆者就覺得實用值一般。 另外，車前車尾都設有指示燈，讓大家係較暗環境下，都可以睇清前路同埋話俾其他路人知你想做乜。 車前燈主要用作照明，等大家睇清前面條路；而車尾燈方面，正常情況會亮起尾燈，同樣係用作照明；當要轉彎個時，就會按轉動方向亮起其中一邊嘅燈，燈光會轉為黃色；而當要減慢車速剎車時，兩盞尾燈就會亮起紅色燈，提示其他路人你將會剎車。 此外，燈光唔止會照亮車身前後方，燈更加可以調整照射角度，最遠距離可以達到 5 米，一定足夠用家使用。
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而且大家亦可以係手機設定尾燈顏色，合共有 1,600 小米九號平衡車 萬種。 不過由於筆者測試的時間係朝早，所以車頭燈同尾燈都唔會著，就幫唔到大家試了。 至於電量方面，據官方表示充滿一次電可以行走 22km，形象啲來講，即係已經足夠大家由尖沙咀地鐵站清真寺出口沿住彌敦道同埋長沙灣道，一直踩到美孚新村！ 而架車剩幾多電，可以接駁手機後係介面上面睇到（見到仲可以踩幾多 km），或者係車身前方嘅電池 logo 上面大約知道。 當然，正如前文所講，呢架車嘅操控最重要都係平衡力，所以官方其實都唔建議係大馬路上面踩，最好就係無乜人嘅路或者公園入面玩會比較合適。 小米九號平衡車 今次呢部「九號平衡車」，概念就同 Segway 嘅代步車差唔多，不過 Segway 的代步車有支扶手桿，只要扶住再上車，就可以開車，而且平衡會容易好多；今次呢部「九號平衡車」，高度就只係到膝蓋位高少少左右，要平衡全靠使用者本身。
基於 Ninebot & Segway 十多年經驗創造的智能自學習算法，通過內置的體重傳感器、姿態傳感器、速度傳感器、溫度傳感器、電流傳感器跟蹤你的駕駛數據，自動分析調節控制參數，爲你提高操控感與安全性。 公園的翠鳥啼鳴，操場的晨風拂面…別等了，讓九號平衡車成爲你的翅膀，現在就出發！ 踏上它立刻感受到科技的神奇，它竟能自動幫你保持平衡，一個念頭身體稍稍前傾就能前進。
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包裝箱有兩層，但包裝品質遠不及臺灣小米，一打開內箱蓋上面就有簡易的圖說安裝和開機方式，體積比賽格威小很多，重量也輕很多，含包裝整個將近16kg，單平衡車含電池可使用狀態是12.8kg，還算可攜。 Ninebot App 全新設計的 UI 交互，重新調整了車輛主界面，並新增遙控、拍攝及雲臺相機功能界面。 小米雲臺相機「看」到的畫面，可以通過手機屏幕實時呈現到你的面前。 一年前小米手錶 S1 和小米 12 系列一同登場，今天隨著小米 13 和 13 Pro 雙機發表，新的小米手錶 S2 也正式亮相了。
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在沒有拿到的時候，高估了自己的智商，以為按照我的聰明才智學習2到3個小時就可以搞定了，結果來學習了3天也只能短暫的騎行數十米。 A1 的踏板採用了磨砂材質，這個設計應該是為了增大摩擦力，實際體驗的這幾天感覺腳踏上去之後確實比較穩。 A1的頂部設有一個具有收縮性的提手，在不方便騎行的時候可以暫時提起來。
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不過簡單歸簡單，新手上路還是要乖乖遵守說明書和APP的新手教學，不然還是非常容易把自己摔得四腳朝天、鼻青臉腫喔。 小米九號平衡車PLUS約去年時候上市，在臺灣地區的小米官網是無法購買，而小編是透過中國地區的朋友才能想辦法運回臺灣，如果有興趣購買的朋友可以透過其他網路平臺取得。 小米十週年發表會的 one more thing 究竟是什麼？ 答案就是旗下生態鏈企業 Ninebot 九號平衡車跟 Lamborghini 一起聯名打造的九號卡丁車 Pro。
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這款限量產品是在九號平衡車 Max 的基礎上融入了 Lamborghini 的設計元素，最大時速為每小時 40 公里，內建的 432Wh 四風道電池組能在 400 小米九號平衡車 米的賽道上完整行駛 62 圈。 除此之外它也使用了「賽車級」的車胎，「精調」過平衡的車身能在賽道上「靈巧過彎漂移」。 初次見到小米九號平衡車時，這體積比我們想像中的還要小，正要進行學習駕駛的時候，最需要克服的就是心理恐懼，深怕一站上去會不會立刻向前行駛？ 一開始站上去還會有點鐘擺傾斜，大概是壓力太大了……不過稍微玩了一會兒，過了 15 分鐘之後就相當熟練了，經過任何障礙都難不倒，想騎去家裡附近買杯飲料都易如反掌，只是有次挑戰斜坡差點跌倒，還是要仔細注意路況，不能太過得意忘形。
首先先上官網下載App，有Android跟iOS的版本可以選擇，因為小米九號平衡車是採用藍牙 4.0BLE，所以有要求Android手機必須支援藍牙4.0跟4.3以上的系統，iPhone的部分支援iPhone 4s以上的機種。 12月2日，Ninebot九號新品智能電動平衡車L在天貓、京東、小米有品平臺正式開啓預售，共有L6、L8兩種型號可選擇。 2020年5月，九號公司正式推出兒童平衡車nano，售價1399元，九號平衡車Nano搭載了智能語音系統，採用“飛翼”車身設計，10.3kg超輕重量，高強度一體化車身設計，輕盈且堅固，專爲孩子量身打造。 2018年9月，九號公司正式發售九號平衡車miniPRO，售價3699元。 全新升級後的九號平衡車miniPRO採用可伸縮腳控，航空級鎂合金車架，10.5英寸輪胎，並擁有多項安全技術。 爲了確保每一次出行的安全順利，九號平衡車有專門的配套護具作爲可選配件銷售，輕巧堅固的梅花型定製頭盔，經過人體工學設計的護掌、護膝、護肘套件，每一件都經過嚴格測試。
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上次介紹了小米九號平衡車的開箱文，在網路上還蠻多朋友有興趣的，今天就繼續把實際騎乘的心得來做個簡短介紹。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 小米九號平衡車2025 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 當APP與小米九號完成連線之後，首頁就能看到一些小米九號的基本訊息，例如目前的行進方向、行進時速、行進模式還有電池剩餘電量的行駛公里數，詳細設定或信息則要進入設定頁面纔看得到。 小米九號平衡車 小米九號的前端下方有兩顆LED燈做為夜間行進中的照明使用，小小兩顆冷白光LED照明能力不算高但也還算到位，而且是自動感應依據環境亮度開關，無法手動操作。 後面也有兩排LED燈，做為後方辨識還有方向燈使用，當行進間往右偏移時，右邊整排的LED燈會亮起，反之則是左邊的自動方向燈，直線行進或後退則是雙邊恆亮，這部份可以透過APP調整顏色或模式。
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在顯示面板的下方，就是小米九號的充電孔，機身上做了一個活動外蓋，而充電孔的部份也有加裝了一個軟蓋保護，需要充電時只要把外蓋往上掀、軟蓋打開，就可以接上電源充電了。 Plus 重新調整了車輛主界面全新 UI 與交互，並新增跟隨、拍攝、排行榜等功能界面。 同時，APP還支持自動故障診斷、 遙控駕駛、固件升級、燈光／音效／車速等設置、N 粉圈社交、俱樂部、在線商城等。 小米9號PLUS的續航力的提升之外，全新的底盤設計也讓承載的重量也來到了100公斤，其中小編當時要轉彎以為靠腳的重心來轉變方向，事實上，要靠中間桿子及自己膝蓋來配合方向性，好讓你在行駛中可以轉彎非常順暢。 輪子採用11吋附著力極高的充氣輪胎，除了輪徑高度有利於通過性之外，還增加了新的排水槽設計，濕滑路面騎行更具安全性。 42mm 版小米手錶 S2 的矽膠錶帶款價格是人民幣 999 元，真皮錶帶款要價 1,199元。