原來香山濕地早期是一大片紅樹林，因為它的存在，讓現居濕地裡的小生物們難以生存，因此展開了大範圍的紅樹林清除工作，讓濕地裡的各種原生物能夠安心居住在棲地裡。 這樣的活動，不但美化了環境，也照顧到生態，更成了熱門的觀光景點像是「香山濕地」、「賞蟹步道」、「十七公里海岸線」等…，今天就讓黃小菲帶你走一下香山濕地裡熱門的賞蟹步道，在那裡可以帶小朋友更近距離的觀察螃蟹喔。 新竹有處沙灣，因為圓弧的形狀像極了新月而被稱作「新月沙灣」，是新竹專門戲水踏浪的好地方，也是賞日落的熱門景點，很多人特別會在落日時分，跑來沙灘來觀賞橘紅色艷麗的夕陽，等待太陽沈入地平線。 不想下水的人，也可以坐在入口處的休憩區欣賞沙灣的美景，或帶著孩子們在兒童遊戲區溜滑梯，等時間到在一起觀日落，方便的新月沙灣還有提供盥洗區，讓你手腳不會髒兮兮的上車。 臺61線2025 二訪桃園羊稠步道尋找獨角仙，結束後安排了竹圍漁港旁的竹圍海水浴場玩沙，沒來過竹圍漁港的黃小菲覺得外圍環境還不錯，除了有免費停車場、大空間的活動區、整齊劃一的漁船景緻和看了有舒壓感的遊艇專區外，翻新後的可愛沖沙區也很吸睛，一起來看看還有哪些不錯的地景或事物吧。
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臺61線: 臺61線銜接臺64線匝道 預計2024年完工！
今（25）日晚間20時27分，國道4號驚傳有一名機車騎士誤闖，與另一臺自小客車發生碰撞，事故地點留下滿滿車殼碎片，疑似還有一名女性騎士躺車道。 民眾在網路上PO出驚險的行車紀錄器畫面，行駛在宜蘭蘭陽隧道內，前面突然出現一臺汽車疑似不熟路況誤闖隧道，而且是逆向，差點被聯結車撞上。 ▶ 區間測速 臺61線觀音-永安：臺61線觀音~永安區間內路段車牌辨識系統之監測資料，於47K~52K範圍內。 區間測速由點延伸為線，可大幅增加速率控制的有效範圍，除可抑制瞬間超速行為外，重點特色在於可減少車輛間行駛速度的差異，達到控制車行速度趨於穩定的效果，預期將會更有助減少事故發生。 現行國內雷達測速執法設備(固定桿或活動式)雖能精準偵測車速，但多數駕駛人在接近固定桿前，會將車速降低至速限以下，一旦通過偵測區間便又回復超速行駛的行為，故目前固定桿測速器對於速率的控制，僅是侷限於定點附近距離很短的範圍，且駕駛人常於發現固定桿時驟然減速，反易發生追撞事故，對於速度管理的成效有限。 為確保我國交通資料安全無虞，要求各建置廠商簽立切結書，證明區間測速設備軟硬體設備主要零組件無中國大陸廠牌及不當資訊收集或傳送功能。
- 不僅拉進了人們與海的距離，也讓被時光凝結的海濱之鄉，一個個如珍寶般被世人相傳探訪。
- 午後我們總在這片潮間帶玩水、抓螃蟹，總是玩到夕陽西下，天空有了淡淡的薄暮後才甘願回家。
- 平坦的沙灘、超長的海岸線，也讓小朋友們可以安全、方便的觀察小蟹、小魚。
- 新竹市政府表示，新竹市地王依舊由位於新竹火車站前中正路與大同路口角地蟬聯，每平方公尺496,600元(每坪約164萬元)與2021年持平。
- 在彰化濱海路段，便設置隔音牆、收斂型路燈，避免夜間車輛燈光噪音幹擾潮間帶候鳥，更會在候鳥度冬期間暫停施工。
- 6月29日：行政院公告將臺61線路線起點改自沙崙（與臺2乙線相交處），路線往南行經淡江大橋及其連絡道，併臺61甲線銜接現階段臺61線通車起點。
- 設計橋長1200公尺，寬度20公尺，橋梁淨高25公尺，總經費約12.75億元。
公路總局已完成路線規劃腹案，工程將跨越鳳山溪、頭前溪、客雅溪，全程多採高架、預計興建鳳岡、南寮二處交流道 臺61線2025 ，不含土地經費，所需總工程經費約九十到一百億元，其中地方要提自償三十億計畫。 臺61甲線廢止前，起點「臺北港端」設於北出匝道接臨港大道處，起點以南約0.4公里在臨港大道與商港路口（臺64線平面交叉）設置南入匝道，臺北港5號門另有南入匝道，以上即目前臺61線八里二交流道南入北出平面道路的匝道。 原終點「八里交流道」為省道臺61線原臨時起點，即目前臺61線八里三交流道，主線直接連接臺61線主線。 主要連接道路起點端新北市八里區臺北港終點端新北市八里區下罟子公路系統臺灣省道臺61甲線是已廢止的省道快速公路支線，全線位處新北市八里區，興建之初就預留銜接淡江大橋的結構。 行政院於2006年1月19日公告「臺北港第二期聯外道路」納編臺61甲線，於2020年6月29日公告解編、全線併入臺61線。
臺61線: 新北八里五鐵皮廠房大火！朱宗慶打擊樂團倉庫全毀 道具和文物受損
說到臺南大家第一個想到的應該是「美食」和「古蹟」，絕對不會聯想到的一定是「漁港」和「海邊」。 這座全臺南最大的「將軍漁港」將會成為你之後遊臺南另一個美食天堂，在將軍漁港你可以大口享用當天現撈的新鮮漁貨小喫、感受魚市場叫賣的氣氛，還有每年舉辦的「將軍吼」夏日音樂節，讓你在漁港享受熱鬧的音樂晚宴。 喜歡大快朵頤在漁港喫海鮮的人，趕緊跟著黃小菲一起逛一下這座臺南最大的漁港吧。 深藏在紅樹林之中的「芳苑海空步道」，主要是海水和溪水泥沙匯集交混而成的泥沙濕地，是鳥類、甲殼類和底棲動物的棲息之地，同時也是大人小孩們最佳的生態觀察站。 不論是滿潮或乾潮，景色各有不同，滿潮時走在步道上，像是汪洋中的一條道路，步道幾乎和海平面切齊；乾潮時則是甲殼類大軍從你眼前襲捲而來，不停的咔咔咔走來走去，讓原本只需步行一小時走完的步道，因為停下來看螃蟹、彈塗魚等…，硬生生多逗留了二十分鐘，不過如此精采的生態濕地，很難讓人不多停留一會兒。 精彩的可不只這些，在這裡還有一條退潮後才會出現的隱藏版海牛道路，同時也是全臺僅存的海牛文化故鄉。
整體工程於2022年9月21日招標並成功發包，公路總局2022年12月4日提報開工，2022年12月20日辦理開工動土典禮，預計2028年5月完工。 臺61線2025 臺61線十份交流道銜接二等七號道路（臺江大道）工程，橋面長3.38公里，總經費66.36億元，原需先進行3年的環境差別評估及進行濕地保育評估報告，行政院國家發展委員會於2020年1月29日通過建設計畫，已三度招標後流標。 因物價及工資不斷上漲，行政院於2022年8月核定再追加30億元，總經費增為96.27億元。 10月15日：因中彰大橋橋梁深槽區部份基礎裸露，晚間8點起，封閉臺61線南下及北上梧棲到伸港路段。 6月29日：行政院公告將臺61線路線起點改自沙崙（與臺2乙線相交處），路線往南行經淡江大橋及其連絡道，併臺61甲線銜接現階段臺61線通車起點。
臺61線: 主線
只是民進黨最後一刻，為何不找自家人搭檔副議長，而是挖走國民黨議員，也讓外界霧裡看花。 之前因為彰化縣區間測速器失準，所以影響其他縣市的區間測速也都停用，各縣市交通隊表示，如果確認該縣市的區間測速器沒有問題，將恢復測速並依法取締超速者。 ▶ 臺中向上路六段 區間測速：第一個門架在中興路交叉口，第二個是高速公路橋下，第三個是向上路六段820號前面，限速50公里。 交通部近年由道安經費受理縣市政府申請補助建置區間測速，考量區間測速執法仍屬警政單位權責，為回歸警政單位本於權責或協助各縣市自籌經費建置，未來地方設置區間測速之需求，交通部即刻起不再補助。
臺61線: 再次完全執政 民進黨南市黨部主委期待找回創黨精神
【記者晨曦／臺北報導】 聯合國NGO世界公民總會、法稅改革聯盟、平反1219行動聯盟等多個民間團體秉持聯合國人權日(12月10日)之精神，19日以「… 高雄市議會25日上午舉行議長投票，民進黨康裕成（中）在第一輪投票即以35票過半票數勝出，接受議員道賀。 警方表示因事故佔用北上車道，車流一度回堵，目前北上車輛由文昌匝道下，再由福德匝道上，事故原因仍待調查中。 2020年甫落成的七股遊客中心，緊鄰七股鹽山，以「堤」作為主要發想概念，用海堤、河堤、鹽堤為意象，搭配灰、白色系簡約建築量體組成，像堆砌如山的鹽塊，為了就是呼應七股當地的鹽村、鹽田風景。
臺61線: 價值 觀眾最關心「臺灣味」
過去鹽工把甕打破後，用碎瓦片改造土盤成瓦盤來製鹽，只為避免粗鹽與土壤相黏，讓鹽結晶在瓦盤上以便採取乾淨的粗鹽，這一顆顆小小的結晶都這是先人留下的智慧結晶。 不過，鹽田在2000年廢曬後，隨著重新整理，成為北門區著名、且熱門的觀光景點。 許多人特別來體驗鹽工小旅行、拍拍堆成白色金字塔的小小鹽山，同時傍晚的鹽田更是看夕陽的絕美聖地。 臺北市長蔣萬安25日宣誓就職，臉書頭貼換成灰色背景的個人照，賈永婕也在當日貼出與蔣萬安在相同背景的合照，並透露2人的關係，照片一出網友紛紛稱讚帥哥美女，也有眼尖網友抓包其中一張照片中的細節，質疑她的「手放在哪裡」。 投入臺北市第3選區立委補選的國民黨北市議員王鴻薇，25日宣誓議員就職。
臺61線: 南臺灣濱海風光！ 臺61線西濱快速道路 潟湖、鹽田美景一次飽覽
中和板南段位於捷運中原站(環狀線Y13)旁都更案，透過變更都市計畫為住宅區及都市更新開發，提供多項公益設施與公共停車位空間，提升地區環境品質，目前已申請建照，預計於2027年完工。 考量安全及曾文溪口開闊的地景及自然風光，黃偉哲爭取橋樑結構應防海風鹽害潮水侵襲，並在景觀效果上採橋型、塗裝、或光雕等方式展現，適時帶入地方意見及生態文化特色，讓市民可以停下來佇足觀賞河川之美，及臺江國家公園的壯闊，成為兼具交通安全及觀光功能的景觀大橋。 市長黃偉哲表示，曾文溪大橋的興建，地方期盼已久，也受到許多來自中央及地方人士的關心與支持，並表達對多年來所有為曾文溪大橋興建出力的人士的感謝。
臺61線: 臺61線東石濱海橋111年初整修 北上車道單線通行
新竹市政府表示，新竹市地王依舊由位於新竹火車站前中正路與大同路口角地蟬聯，每平方公尺496,600元(每坪約164萬元)與2021年持平。 從有著「假日之森」的牌子走向海灘，一定會經過SPOT俱樂部，也一定會被俱樂部院子裡各式各樣的「板」給吸引住，這裡除了各式長短衝浪板，還有沙板、風浪板、SUP立槳衝浪板、風箏衝浪板，甚至還有臺灣還很少見的風箏車呢！ SPOT的教練玩沙板都有多年的資歷，看他們先是往前奔跑，然後雙手順勢將板子往前輕推，接著先後腳、緊接著再前腳站上板子，就能在水面上帥氣滑行，怎能不令人躍躍欲試？！
臺61線: 臺灣好行：61 西濱快線｜雲嘉南風景區10個景點一日遊！沿著濱海公路的出口去旅行
該計畫里程自通車終點12K（新建路段4.4K）起，4.4K設置高架匝道連結臺64線，0K至2K為淡江大橋主橋段工程南北端，往北續行至計畫終點為市區道路，抵達淡海新市鎮。 北上104K~107K後龍觀海大橋至西湖溪橋路段主線及側車道進行北上線橋梁改建施工，屆時南來北往車輛將改駛南下線，並於南下線維持南北向各2車道及1機慢車道通行。 1992年，為紓解中山高速公路的交通壅塞，將西部濱海公路提高標準為快速公路，郝柏村內閣納入「六年國建」計畫之一。 民進黨在九合一選舉慘敗，蔡英文辭去黨主席一職以示負責，但近期公佈的民調顯示，有超過五成的民眾盼望行政院長蘇貞昌內閣總辭並下臺。 對此，國民黨臺北市議員遊淑慧昨（25）日就表示，「現在蔡英文是換不了蘇貞昌，因為英系在九合一選舉大敗之後，蔡英文已經壓不住其他派系的人了」。 民視新聞／邱俊超 苗栗報導新科苗栗縣長鍾東錦，今天（12月26日）第一天正式上班，鍾東錦表示，深感責任重大，思索要做哪些事，所以整晚沒睡好；而上班的第一件事，就是先把社福單位，致贈的1萬件保暖衣，盡快的送到需要的民眾手中，讓他們可以即時保暖。
隨後現場封閉主線清理散落物，民眾只能提前下後龍，改走一般平面道路，事故處理到早上6時30分，才恢復通行。 警方事後證實沒有酒駕情形，疑似駕駛恍神而未注意前方路況，才會造成車禍事故，但確切原因有待釐清。 臺61線南下107公里處、赤土崎路段，昨（6）日發生一起自撞翻覆事故，一輛滿載泥土的曳引車失控撞向T霸看板，導致車頭扭曲變形、車身翻覆，南下交通也被迫暫時中斷，所幸駕駛只受到輕傷，詳細事故原因仍有待警方進一步調查。 苗栗縣府表示，卓蘭鎮1棵逾200年老榕樹被發現感染褐根病，動手術搶救切除染病部位後，老榕樹猶如浮在半空中，歷經救治養護，近期空拍監測發現老樹枝葉已恢復綠意再顯繁茂。 苗栗縣政府農業處指出，這棵老榕樹位於卓蘭鎮內灣裏與上新裏山尾伯公廟旁，陪伴當地裏民2百多年時光，也是當地信仰中心，108年確診俗稱「樹癌」的褐根病，經由林務局、國有財產署及縣府、卓蘭鎮公所籌措經費，招標評選專業廠商進行救治，老榕樹於109年10月初完成第1階段搶救。
臺61線: 桃園饋線跳脫7106戶停電 剩30戶未復電搶修中
[週刊王CTWANT] 男星劉畊宏2021年舉家遷居大陸上海市，並在當地開設健身中心和咖啡廳；另一方面，他在大陸疫情封控時還靠著自創的毽子操，頓時火爆陸網，如今時隔多日再度回臺和吳宗憲見面，直呼「感恩有你這位大哥」。 劉畊宏昨（24日）在Instagram發出一張和妻子王婉霏及吳宗憲的合影，並寫下「好久不見憲哥，綜藝天王依然活力十足。感恩有你這位大哥，平常都是我碎念別人，你一來我只有聽話的份」。 臺61線2025 劉畊宏早年曾擔任多名藝人的健身教練，和大女兒劉宇芙（小泡芙）2017年參與陸綜《爸爸去哪兒第五季》開始進入大眾視野而被熟知，後於2021年舉家遷居大陸上海市，並在當地開設健身中心和咖啡廳。
從臺灣的地理環境來看，臺61線更是臺灣唯一全程臨海的快速道路，沿途可以欣賞西部濱海的特殊景緻。 【記者劉彥宜／臺北報導】臺北市長蔣萬安上任首日，恰巧也是44歲生日，今（26日）下午至議會成立大會，民進黨臺北市議員王世堅也送上前總統、蔣萬安曾祖父蔣中正的照片，提醒蔣沒有犯錯的空間。 在中部及南部地區地磅站尚未完工以前，以及未設置地磅站之區域，為維護道路安全，公路總局已先行協調沿線各地方警察單位及監理單位，以活動式地磅加強巡邏該路段及增加路檢聯稽頻率，若發現疑似超載車輛，將進行攔查並押往民間地磅站過磅執法，公路總局呼籲，請各運輸業者及用路人遵守相關貨車載重法令規範，以免受罰。
在南部路段，也回應公共工程節能減碳的目標，落實減碳策略，嘗試平衡便利交通與自然生態兩種價值，以彰顯公路建設與環境價值嘗試取得平衡的永續精神。 這條以大海為名的快速道路，串聯起沿線迤邐的美景祕境，呵護著蓬勃盎然的近海濕地生態，連結著一處處人情味小鎮與產業風貌，更承載著海線人南來北往的踏實築夢。 CNEWS匯流新聞網記者張孝義、李盛雯／臺北報導 升息增加房貸負擔，壓縮民眾購買力，購屋平均屋齡又創新高。
公路總局表示，目前北部蘆竹地磅站己於今（108）年5月啟用執行中，並與新北市、桃園市政府警察局及監理單位配合執行大貨車違規超載稽查勤務。 臺61線 臺61線 詹益祥說，公路總局規畫觀海大橋部分改建，西湖溪橋全部改建，舊橋設計時還沒有921大地震、莫拉克颱風等天災，新橋設計考量永續，使用年限100年以上，工程總經費21.17億元，預計2025年完工，完成後提高用路人行車安全及舒適性。 臺61線 臺南市都發局12月15日指出，南科三期選址鄰近國道8號與北外環快速道路等建設，交通區位優越，可望延續南部科學園區高科技產業動能。
臺61線: 交流道示意圖
網路上有人爆料新北有4處區間測速路段，是使用大陸東山科技公司製的區間測速器，這樣會有被中國監控臺灣車輛的疑慮，交通部長林佳龍宣佈，區間測速器、零件等等如果無法提出非中國生產製造的證明，需先下架不能啟用，待通過驗證後纔可恢復執法。 苗栗縣警局指出，全國區間測速設備使用初期，外界曾對執法設備準確度及資訊傳輸安全存有疑慮，並於2000年5月暫停使用，交通部去年底表示，全國區間測速設備只要通過精準度及資訊安全相關檢驗合格，即可恢復執法。 新北市立法委員洪孟楷指出，市府近年積極在臺北港招商，引進企業進駐，帶來就業人口，八里房價又比市區便宜，人口不斷增加，但政府的交通配套卻仍有不足。 民視新聞／陳崇翰 基隆報導基隆市議會龍頭寶座，首次由民進黨拿下。 31席議員民進黨有12席，國民黨有13席，雙方都沒有過半，民進黨前一天敲定與親民黨合作，正副議長「綠、橘配」，由童子瑋搭檔楊秀玉，加上無黨籍盟友的加入，以及國民黨前議長張芳麗倒戈，最終以16：14票，民進黨童子瑋當選新任基隆市議會議長。
臺61線: 跨年怎麼玩？13大「演唱會＋日出祕境」攻略：周湯豪母子開唱、全球最美日出
新竹市政府今天中午發出新聞稿，嚴正駁斥國民黨新竹市長候選人林耕仁今天到立法院開「新竹市政揭弊三部曲之二部曲」記者會質疑新… 國民黨籍新竹市議會副議長餘邦彥在選前公開支持民眾黨新竹市長候選人高虹安，選後持續引發效應衝擊到國民黨正副議長選舉分裂。 從八里出發到大甲的途中，雨一陣一陣，我倆溼了又乾、乾了又溼，灰頭土臉，雨戰讓車子滿是泥濘，但並沒有擊退我們完成任務的決心！ 跟著女神走～除了祈禱媽祖娘娘護佑我們兩個回家的路上一路平安，也為我們的幸福公路之旅記錄下幸福軌跡。 臺南市2023年公告土地現值經地價及標準地價評議委員會評定通過，全市平均上漲3.69％，新光三越中山店以公告土地現值每平方公尺34萬5千元(每坪約為114萬元)，第六度蟬連全市地王。 「臺北市中正區成功段三小段3地號等46筆土地及臨沂段一小段487-2地號等43筆土地公辦都市更新案」，於2022年12月19日由國家住都中心代理董事長花敬羣與冠德建設董事長馬志綱共同簽署出資暨協助實施都市更新事業契約。