臺船解釋，雙方潛艦的構型不同，臺灣欲建造的潛艦排水量是2000噸級，韓國排水量為3000噸級，各項裝備、舵翼型式配置均不同，完全沒有抄襲問題；此案設計是由臺船自行設計，經技協GL公司協助完成，完全未採用任何一個國家的藍圖。 臺灣艦 但是我們從一個大的picture來看，臺灣海軍已經有了被動相控陣雷達，也有了天宮二導彈，也已經購買了垂直發射系統，建造神盾艦的關鍵元素都已經配齊了。 在這樣的情況下，我覺得放棄震海計劃或者更改震海計劃是非常可惜的，哪怕多花兩三年的時間，也值得把震海計劃繼續搞下去。
- 日本首相岸田文雄出訪G7成員國，第三站到了英國，與首相蘇納克簽署了《互惠准入協定》，簡化兩國軍隊訪問的繁文縟節，兩國互相駐軍將更加順暢，被視為英日120年來最重要防務協定。
- 人員方面，外籍顧問也順利來臺參與各項建造的前置作業，最關鍵的全艦繪圖，由國際成熟的外籍技師團隊，親自指導國內技師進度也超前，國際技術相繼引進臺灣，而潛艦當初設計的四大方向，推進系統、電力系統、控制系統、戰鬥系統，據瞭解相關機件陸續取得輸出許可，即將陸續到位，並且進行全艦整合的專案管理，預估所有進度都比原先要超前。
- 在此之前，監察委員也已經到256戰隊，海發中心以及臺船考察，瞭解相關進度與內容。
- 因此本型艇雖未達成其軍事上原本想定之目標，卻成功地完成了其階段性之任務。
- 中國外交部則批評稱臺灣「潛艦國造」計劃是「『臺獨』分子玩火自焚」，又呼籲「相關國家應該避免參與臺灣的潛艇自製項目，停止支持『臺獨』勢力」。
- 國防部今天在行政院會報告「強化全民國防兵力結構調整方案」，全案今日完成國防、內政兩部會銜公告，並自公告日生效。
在2020年8月7日，「新型救難艦建造」第一次決標，但臺灣符合建造資格全部缺席，導致流標（依照政府採購法，第一次招標需至少三家廠商參與投標才能進行開標）；臺灣船廠對此案無興趣的主因是預算太低。 此一標案原訂在2020年7月31日開標，依照「上報」報導，國內各家船廠向海軍表達疑義，認為預算不足：首先，新型救難艦的船體採全焊接式鋼質結構，主船體及上層結構均採縱向結構系統來強化全艦結構強度，船體本身建造難度不大。 然而，艦上裝備各式先進救難與防護系統所需的成本纔是問題，4月預告時的31億9198萬4394元預算就已經不足，7月正式公告又下修到29億7516萬元預算，已經是成本價；只要建造其間進度稍有落後，或安裝管線稍有閃失，就肯定賠錢。 臺灣艦 另外，各家船廠也質疑，救難艦是否要花5億元安裝作戰系統以及T-75 20mm機砲。 這些疑義使得海軍原訂在7月31日開標作業順延一週，一一解答國內船廠問題，使得8月7日才進行新型救難艦的首次開標作業。 由於臺灣各船廠都認為預算過低，8月7日「新型救難艦建造」首次開標時，因為沒有任何符合資格的船廠前來投標，宣告流標。
臺灣艦: 驅逐艦（DD/DDG）
臺灣海軍司令部則說，除了正選派官兵做最好的接裝凖備的兩艘佩裏艦外，另有關第三、四艘佩裏級艦目前尚未完成預算編列，未來則將就兩艦之物資狀況，在最有效及最經濟的原則下，審慎考慮評估，俾利整體戰力的提升。 蔡英文總統昨（27）天一早召開國安高層會議，確定拍板義務役延長為一年，相關方案也出爐。 民國94年次出生的役男，未來將改回服役一年，月薪也從目前的6510元提高到26307元，113年1月1日開始實施。 報導更舉以色列 EL/M-2248 主動相控陣雷達為例說明，表示該雷達分別裝設在 2,000 噸級的薩爾 6 及 1,200 臺灣艦 噸的薩爾 5 上，直言臺灣 4,500 噸的軍艦裝相控陣雷達沒那麼難。 因 C 波段用電功率減小，雷達重量減輕，適合雷達的小型化，裝在 4,500 噸級巡防艦不是問題。 第三，海軍對於中科院的雷達重量能否達到原先 臺灣艦2025 4,500 噸級軍艦的要求仍存疑慮，報導呼籲應向日、美和以色列等國尋求幫助。
值得一提的是，艦內外通訊整合系統（ICS）及全艦資通網路系統將由船廠規劃設計及施工，採用三階式雙環光纖骨幹網路架構設計，具有網路管理功能，並與中科院委製的整合艦橋管理系統（IBS）建立相關介面需求整合。 新型救難艦（ARS, Auxiliary 臺灣艦 Rescue and Salvage 臺灣艦2025 ship）為海軍重要造艦計畫，於2020年12月4日簽約，合約交期2023年9月13日，全案價金29.75億元。 由於美國已同意售臺MK-48重型魚雷，前美國海軍上校舒斯特指出，凡大型運輸艦被MK-48等現代魚雷擊中，入侵部隊將失去一個營的兵力，因此除非確認水下無潛艦，否則不會貿然派出兩棲攻擊艦。 中華民國海軍第一艦隊司令沈鴻烈1927年合併中華民國海軍第二艦隊，將兩個艦隊與江防艦隊合組為東北海軍聯合艦隊。 海軍艦艇兵的新兵訓練中心位於高雄市左營區的海軍左營基地，海軍陸戰隊新兵訓練中心位於屏東縣內埔鄉的龍泉營區。
臺灣艦: 中華民國海軍艦艇列表
在國防部民國106年度各軍種一般裝備的編列預算中，陸軍獲得133.8億新臺幣，海軍獲得127.4億新臺幣，空軍獲得162.1億新臺幣，此外防空飛 彈指揮獲得269億新臺幣（含愛國者PAC2飛彈性能提升、採購愛國者PAC3計畫、天弓防空飛彈系統項目等）。 南韓國防部日前發布國防中期計劃，指出未來5年將投入300.7兆韓元（約7.4兆新臺幣）資金，除了用來建造4000噸核動力潛艇與國產攔截系統，也有計畫開建3萬噸級輕型航空母艦。 由於航母威力超強，消息一出，引發各界討論，而臺灣向來和中國關係緊張，就有網友好奇，「臺灣為啥造不出航母？」問題曝光後，不少知情者解答，還有人說「臺灣號稱不沉的航母，幹嘛要去造一艘會沉的」。 新一代柴電潛艦多半裝有絕氣推進系統（AIP），可靠液態氧為助燃劑運轉。
新型救難艦完工後，具有速度快、機動力佳、自動化作業能力高、拖帶拉力大等特性，執行艦艇救難、拖帶等任務，不易受操作安全及風力等因素限制，有利救難任務達成。 〔記者洪臣宏／高雄報導〕國防部委由臺船建造海軍「新型救難艦」，今天上午在高雄廠區舉行安放龍骨典禮，海軍上將司令劉志斌及臺船公司鄭文隆董事長共同主持。 臺船指出，除原型艦外，預估國造潛艦後續艦７艘，合計8艘；新型兩棲船塢運輸艦的原型艦目前正在建造當中，已在今年6月9日安放龍骨，111年交艦，預估後續艦數量為3艘，合計4艘。 報導稱，臺灣潛艦採用柴電混合系統，在水面時透過柴油發電機發電前進，潛水後改以鋰電池供電的超靜音發動機航行，後者產生的噪音比美、中兩國的核潛艦小，不易被共軍偵測，可潛伏在臺灣海峽底部攻擊共軍部隊。 麻省理工學院潛艦作戰專家柯特指出，即使是美、日等反潛能力先進的國家，也難以在淺層且嘈雜的水域中偵測水下動靜，遑論反潛能力薄弱的中國。 康定級巡防艦DAGAIE幹擾彈發射系統延壽案（2020年－2023年），海軍以新臺幣8億355萬4,103元採購，全案由法國國防顧問公司DCI.DESCO得標，2020年4月起執行，預計2023年1月完成升級。
臺灣艦: 不讓共軍囂張！新一代飛彈巡防艦 「臺灣小神盾」戰力曝光
1988年2月，荷蘭政府明確拒絕WF造船廠為臺灣建造潛艇，導致裁員600多員工，亦被達曼修船公司併吞。 2003年2月， 美國向中華民國出售的常規動力型潛艇，要求立法院需在兩個月內批准潛艇預算[來源請求]。 1986年以後，海軍計畫增購四艘劍龍級潛艇，WF造船廠要求荷蘭政府批准該公司再出售四艘總價約十億美金的潛艇，但荷蘭政府不同意。
臺灣艦: 反潛訓練
惟美軍依然可能在損失兩艘航艦下，贏得CSIS的兵推，箇中關鍵是美國海軍的50艘攻擊潛艦及美國空軍的150架重型轟炸機，從大多位於共軍飛彈射程外的基地出動，維持一波波穩定的魚雷及巡弋飛彈火網，削弱了支撐共軍的大陸運輸船隊。 根據美國有線電視新聞網（CNN）9日披露的華府智庫「戰略與國際研究中心」（CSIS）最新臺海戰爭兵推結果，美方和日本雖守住臺灣，但美軍「至少兩艘」航空母艦被擊沉。 然而，美國富比世雜誌10日報導，在CSIS模擬的24次想定狀況中，有時甚至損失了多達4艘航艦，佔美軍現役11艘航艦中的3分之1。
臺灣艦: 臺灣近5年人口遷移地圖 竹北移入最多、北竿比率最高
兩棲船塢登陸艦主要用於運送兩棲登陸部隊，最大的特徵就是船艙中擁有可注水的大型船塢與活動柵門，在船塢中搭載完武器彈藥與人員的登陸艇或水陸兩棲裝甲車，可以直接由柵門駛出登陸艦，泛水集結，發起兩棲登陸作戰。 臺灣艦2025 兩棲船塢登陸艦通常也有飛行甲板，但多數設置於艦體的中後方，可操作武裝攻擊直升機或運輸直升機，但通常機羣的數量有限，因為兩棲船塢登陸艦的主要任務仍然是以運輸水上兩棲兵力為主，目前最具代表性的就是美軍現役的聖安東尼奧級兩棲船塢登陸艦。 相反的，兩棲突擊艦最大的外觀特徵，就是艦體上層擁有全通式的大型飛行甲板與單側的艦島，外型已經接近中小型航空母艦，通常可搭載數量更多的直升機，可用武裝攻擊直升機提供對地火力支援，並以運輸直升機快速機降武裝士兵，有能力單獨發動一場空中突襲。
臺灣艦: 潛艦魚雷採購
然而，8月20日簡報後段臺船提到增資計畫時，沈榮津對於臺船提出的龐大增資數字感到喫驚，也對臺船經營績效有疑慮，認為沒有說明增資效益前，增資案不太可行；臺船增資需求高達100億元，民間募資不太容易，大概要找政府出錢，但行政院對這麼龐大的數字感到困難。 2010年代臺灣海軍大力推動各項造艦計畫，而其中最主要的造艦執行者──臺灣最大的臺灣國際造船（CSBC Corporation Taiwan，前身是國營的中國造船廠）是否足夠能力支持這些龐大的造艦計畫，也成為外界關注焦點。 依照2017年3月年度敦睦艦隊開放參觀時公佈的資料，新一代巡防艦模擬數據為尺寸135 x 15 x 5m，排水量4000噸，航速28節，續航力4500海里。 而在2017年5月16日臺灣海軍在高雄舉辦「新一代巡防艦」第一次邀商說明會中透露的資料，「新一代飛彈巡防艦」全長約138m、寬約16.5m，排水量約4500噸， 船速約27.5節以上。
臺灣艦: 中華民國海軍(戰前)艦艇列表
當時荷蘭軍方委託RDM造船廠–同屬RSV集團，建造新型潛艦發生大火，損失百萬荷盾，起火原因為電信室上鎖，內部疑似抽菸菸頭火花，整艘潛艦悶燒3天，導致該集團財務更加惡化，外傳WF造艘廠財務亦受波及。 1982年1月11日，第一艘海龍艦（Sea Dragon）開工建造。 1982年4月15日，第二艘海虎艦（Sea Tiger）開工建造。 1982年12月25日，RSV造船公司陷入財務困難，潛艦訂單及臺灣為了建造潛艦向荷蘭採購包含20家荷蘭公司簽署總值1億17萬6819美元的購買合約。 臺電（3,620萬美元），榮工處(1,800萬美元)、中油（1,200萬美元)、中船（320萬美元），如工業設備，如挖泥機、泊碇船、發電用的鍋爐（用於大林火力發電廠更新，由燃油改為燃煤）及技術服務。 中船也和RSV公司的兩家子公司MARCON及SHIPKNOW公司簽訂技術合作，但是合約仍未能讓RSV造船公司脫離世界造船業的不景氣。
臺灣艦: 海軍兵科
同時，政府也應該擴大鼓勵、培植官營或凖公營事業（如：中科院、軍備局等）以外的本土國防業者，並透過委製、外包、外維等方式提供民間企業參與國防工業的機會與管道，也讓臺灣活力與創新力充沛的民間產業能量更能對國防事業做出貢獻。 至於中科院研發「海鷹眼」雷達搭配「海劍羚飛彈系統」，取代方陣快砲的案子，因研發進度不如預期，且許多技術尚未突破，經評估後還是以BLK 臺灣艦2025 1B2方陣快砲作為在艦艉的近迫武器系統，並配合遙控式砲塔的小口徑火砲。 臺灣軍方此前在立法院接受質詢時，也曾表示會評估是否在艦上搭載雄風2E巡航導彈，該類型導彈類似美國戰斧導彈，其射程範圍達中國沿海包括上海在內的一線城市。
依照臺灣軍方的武器裝備獲得建案作業規定，新臺幣10億元以上之軍事裝備作戰(研發)需求文件，需由軍種呈報參謀本部審查，覈定後呈報行政院。 需求單位（各軍種）籌劐新武器系統的「整體獲得規劃書」委由中科院負責完成，規劃書中的佐證資料（以展示確認或工程發展階段的作戰/研發需求文件為主）由中科院與需求單位共同撰擬，完成後提交國防部審核；完成核定後，由各建案單位自行覈定分年工作計畫，副知通知國防部戰略規劃司、行政院主計局及軍備局等單位納管。 因此，如果軍種的軍備案希望在下一個預算年度排入執行，就需要在本年度上半年完成建案程序。 依照2022年10月11日在立法院的專案報告說明，臺灣海軍打算在細部設計根本還沒展開的情況下，在次年（2023年）5月就開工第一艘輕型巡防艦，2024年內就安放龍骨並下水，這個時程根本不可能辦到。
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