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在各方奔走努力之下，臺南縣政府文化局依據文化資產保存法，把三崁店神社遺址暫定為古蹟，暫定古蹟視同古蹟，在審查是否符合古蹟資格的過程中，三崁店神社遺址有文資法的保護，任何人都不能破壞。 由於諸羅樹蛙事件發展快速，拍攝擴及各個層面，包括文史、生態都有，寫稿的時候發現，三崁店的東西實在是太豐富了，決定做成兩集，分為樹蛙篇與文史篇。 對於糖廠轉型，外界質疑公務員心態的糖廠員工，如何面對角色的轉變，扮演稱職的文化導覽工作者，糖廠員工說出他們的心聲。 許多糖廠員工，不僅工作在糖廠，甚至世代生活都在糖廠，糖廠重生對他們而言，不只是工廠的改變，更是帶動社區的改造，他們希望糖廠轉型成功，連帶讓地方再發展起來。 但在拆除過程中，護樹志工卻發現，臺北監獄的南面圍牆，有被施工車輛破壞的痕跡，在杭州南路53巷口，也有一棵大樟樹遭到斷根準備移植，讓他們很痛心。 關山火車站旁，距離一百公尺的地方，有棟綠色的日式風格建築物，這是今年已經七十七歲的關山舊火車站。 在舊火車站斜對面，有棟比它年輕一歲的嘉賓旅社，最近一個月來，成了整個關山鎮最受矚目的老屋。 臺鐵站長宿舍(臺鐵日式建築): 景點類型 二次大戰結束後，臺灣由國民政府接手統治，神社木造結構消失了，神社平臺上蓋了間兩人郵局。 從百年前的興盛，到現今的落寞，臺灣糖業面臨一個歷史分水嶺，如果只將留存的百年糖廠，視為土地開發的利益，無視文化上的價值，以及對於社區再造的動力，臺灣糖業終有一天，只會成為照片裡的幻影，永遠失去甜蜜的滋味。 到了國府來臺，糖廠收歸國有，糖業經濟成為支撐工業發展的來源。 當各式加工區紛紛成立，臺灣糖業卻在國際市場，因為價格無法競爭，漸漸停工關廠，許多糖廠成為工業廢墟，糖業的風光走入歷史。 載運甘蔗的火車，從田野緩緩開過來，小小的柴油車頭，拉著長長的車身，經過大家的身旁，許多人奮力的踩動單車，追著火車拔取甘蔗，體驗早期農村生活困頓，大家搶甘蔗嚐甜頭的甜蜜滋味。 邱明憲在彰化推動人文深度旅遊，在得知臺銀以清理廢屋為由，要拆除老屋，發起搶救行動，卻阻擋不了拆除工程。 長期投入老屋搶救的餘國信，來到一棟日式老街屋，展示最近搶救老屋的成果。 位於新營區民治路”清珠布丁豆花”開店30年歷史，老闆堅持自然原味，不論紅豆、綠豆、黃豆或黑豆、土豆一定要好品質，糖用臺糖的、水用自來水，東西自然又好喫，這也是豆花店一直受歡迎的原因。 虎尾水道事務所在戰後為國民政府接收為虎尾自來水廠，隨著時代變遷，虎尾的自來水廠由地方併入臺灣省政府管轄。 為增加嘉義市夜間觀光亮點，吸引旅客在嘉義市住宿及消費，本府於民國109年（西元2020年）10月1日起至11月1日（橫跨中秋及國慶連假）首次舉辦「2020嘉義市光織影舞-光影藝術展」，活動結合嘉義市城 … 【大紀元2022年11月01日訊】（大紀元記者賴友容臺灣臺南報導）有「國王號」稱號的蒸汽火車DT668將於12日重返臺南，並將首度停靠隆田站；緊鄰隆田站旁的隆田Cha Cha園區，成為捕捉「國王號」雄姿的最佳拍照點。 東華大學環境教育研究所的師生發現，美崙溪是帶領小朋友進行環境教育的好地點。 2010年開始他們跟社區合作成立將軍府環境教育中心，讓日式建築更多了環境教育的功能。 監獄原本是封閉、隱晦，但是保留一處處廢棄的舊監獄建築，打開深鎖的大門，妥善的規劃下，不只保留了臺灣的歷史資產，同時也讓充滿神祕的司法獄政，有著溝通與理解的管道。 2002年發起的嘉義舊監獄搶救行動，從打開監獄大門進入勘查，到舉辦活動引起重視，2005年成功讓嘉義舊監獄被指定為國定古蹟，保留下全臺最完整的監獄建築。 街上一棟二層樓的民宅，設計相當優美，層層相疊的屋頂，像不斷上升的山峯，餘國信以多層次的美感，來形容這棟老屋。 臺鐵站長宿舍(臺鐵日式建築): 東屏未見曙光 民眾仍開心迎新年 打造旅社的吳嘉隆雖然不是科班出身，卻把各種元素巧妙交織在一起，讓今日的建築專家也不禁讚嘆。 今年五月，旅社因為都市計畫道路拓寬，面臨徵收拆除，吳姓屋主一家人十分不捨，發起一連串搶救行動。 嘉賓旅社不只充滿吳家的家族記憶，也見證了後山發展的歷史，從日治時期開墾林業，到戰後南橫公路開通，都是來往工班、商人的落腳之處。 直到去年行政院通過《鐵路法》修正草案，才為臺鐵公司化帶來 臺鐵站長宿舍(臺鐵日式建築) 曙光。 《財訊》報導指出，臺鐵問題盤根錯節，外界總是期待交通部能端出大刀闊斧的改革計畫 ；然而，巧婦難為無米之炊，臺鐵雖然擁有9100億元資產，負債卻也高達4500億元，因屬 國家所有，不得任意開發，資產處分收益也要經相關機關同意。 在發展狂潮下，這些無法發聲的樹木跟文化資產，沒有作主的空間。…