愛快羅密歐giulia售價7大著數2026!專家建議咁做…
值得一提的是,Brera也是喬治亞羅與Alfa Romeo近代最後一輛合作的量產車,具有一定的歷史意義。 1960年代末期,Alfa Romeo與義大利政府合作,在南義地區投入一支新的生產線,專門製造前輪驅動的小型平價車,以提供當地民眾就業機會,這支車系也因此被稱為〝Alfasud〞,也就是〝南方愛快〞的意思。 Mat認為Giulia GTAm是Alfa Romeo的工程師十年磨一劍所製造出來的產品,一般版本的Giulia已經開起來很棒了,Giulia GTAm簡直是更上一個層次的車型。 以60mph的時速進行煞停,Giulia GTAm用了34公尺的距離,因為它是陶瓷煞車盤,因此它需要熱了之後工作效能會比較正常,冷盤的置動效果只有普通而已。 為了一探Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio的實際表現,外媒特地借出一輛,並將其實際駛至德國最知名的Autobahn無限速公路上,一探該車實力。 根據AutoTopNL所拍攝的影片,該車一路從0-200km/h的加速,速度指針皆以極快的步調向上衝喫,過了210km/h後雖稍有遲緩但仍順利攀升,直到過了270km/h以後才開始緩慢上升,由於車流的關係,最高車速僅能到達285km/h左右,但看起來仍有餘裕向上衝刺。 至於未來車主最關心的售後服務以及保固維修的問題,愛快國際表示將提供車主兩年無限里程的新車保固服務。 而目前包含特約廠在內,全省一共有五間愛快服務據點建構完成,其他縣市的服務據點也會隨著銷售通路一併拓展。 不僅如此,做為更激進的版本,新Giulia GTAm雖然可合法上路,但其針對賽道開發的特性,使車室具有防滾籠、6點式安全帶等配備,同時就連引擎、車門板與懸吊系統上也都採用輕量的鋁合金材質,並具有碳纖維傳動軸,對於重量可說是斤斤計較。 愛快羅密歐giulia售價: 福斯商旅 推出全車系福祉車 75是Alfa Romeo併入Fiat集團前最後一款自主產品,也是在全新Giulia車系誕生之前的最後一款後驅房車。 獨特的前扭力桿、後De-Dion懸吊設計搭配Transaxle後置變速箱配置,能擁有50:50前後比例,略顯詭異卻異常精準的操控特性十分迷人,也是基本教義派Alfa車迷們的最終救贖。 愛快國際董事長黃春發表示,Alfa Romeo 每一款產品都具備鮮明個性,在宣佈品牌重返臺灣同時,也一次引進全車系六款新車。 希望能夠讓車迷以及車主一次滿足,同時符合各種不同需要消費者的心願。 由於品牌重回臺灣,再加上車價定位以及今年已經過了 3 個月等種種因素,因此愛快國際在年度目標上顯得較為保守。 從發表到今年年底的首年銷售,愛快國際估計全車系將能賣出約 200 輛左右。 官方宣稱,這款Super等級車型可提供予消費者逾2,500澳幣(約5.6萬)的附加價值。 75是Alfa Romeo併入Fiat集團前最後一款自主產品,也是在全新Giulia車系誕生之前的最後一款後驅房車。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。…