四草大眾廟奉祀主神「鎮海元帥」，大眾廟建廟迄今已三百餘年，為安南區四草的信仰中心。 廟旁還有小小的抹香鯨博物館，存放著擱淺的抹香鯨母子標本。 四草濕地因為臺南科工區的開發及避開私人魚塭，被切割成三個區塊，分別是：嘉南大圳接鹽水溪口以北及安順鹽場（A2）、和鹿門耳溪北岸保安林（A3）、以及原本的臺南鹽場的東北角（A1）。 位在鎮海國小東邊的四草砲臺，是安南區內唯一的國定古蹟。 道光20年（1840年）鴉片戰爭爆發，臺灣道姚瑩為了防止英軍突襲臺灣，於是在四草湖北岸建造四草砲臺，與南岸的二鯤鯓砲臺（現億載金城）互為犄角，形成拱衛府城及據守安平港的重要防禦設施。 當時的規模為總長三十丈的砲墩十座，墩外挖掘壕溝，溝內釘竹籤二萬隻，形成固若金湯的防禦，俗稱「鎮海城」。
- 雖然紅樹林之稱，指的是紅樹科的植物例如水筆仔、五梨跤等，不過臺江國家公園優勢的樹種為馬鞭草科的海茄苳以及使君子科的欖李，前者在鹽水溪口至觀海橋，後者在曾文溪口南岸都有大量的族羣分佈。
- 自行開車：下永康交流道，走中正南路右轉中華路，經中華北路、中華西路，右轉安平路，右轉安北路，右轉四草大道，右轉大眾路即可抵達目的地。
- 老街上還有許多條穿梭安平各處的小徑，每穿過一條小徑都會有不同的風景，錯綜複雜的小巷也頗有探險的感覺。
- 安平古堡古稱熱蘭遮城，曾是荷蘭人統治臺灣的中樞。
- 歷史是鹽田白玉、魚躍水中、鳥兒顧盼、砲臺遺跡、安平夕照，一畦畦的魚塭，一列列的蚵架，街弄交錯，琅琅書聲。
但就在這樣的環境中，紅樹林的相應演化為：有的長出氣根，幫助呼吸；有的長出板根，幫助支撐；還有的有胚軸（種子先在裡面培育一段時間，能從母體吸收營養),有的種子也有漂浮組織，方便漂流及插入沙地。 能在潮間帶生長亦能延伸到陸生生態系之植物，因此許多海岸植物均可列入。 例如行道樹常選用的黃槿、海檬果等都是可以在潮間帶及陸地生長的半紅樹林植物。 「紅樹林」中文名稱源自於紅樹科植物體內含大量單寧，當單寧在空氣中氧化，其附著的枝幹呈紅褐色，故得名。 東南亞常將紅樹的樹皮提煉紅色染料，馬來人於是稱它的樹皮為「紅樹皮」，而中文名稱則叫做紅樹。 英文則以「Mangrove」來通稱所有的紅樹林植物，該字是由西班牙文中的樹（Mangle）和英文中的樹叢（Grove）所組成。
四草紅樹林: 臺江國家公園機關入口網站臺江國家公園機關入口網站
往盡頭推進，是仙境深處的探祕，揭開旅程最後的面紗。 四草綠隧平靜的水面反映另一片紅樹林世界，因為大自然的不經意，真實與鏡中交映出像是脣形的景色，有人稱他天使之吻，亦有人稱綠色之眼，那也都是仙境給訪客的珍貴禮物。 由於工業和地產開發、海水養殖等原因，近40年來，世界各地紅樹林濕地的面積大幅度地減少了，對生態環境和生物多樣性造成了嚴重的破壞。 沿著海岸線生長的植物，必須克服很多苛刻的條件，例如海水鹽度、泥土層不夠厚和穩定、潮汐、海風等。
- 根據Tomlinson在1986年的統計，全世界的「真紅樹」約有5科9屬34種，所謂「真紅樹」，必須有胎生現象、特殊的呼吸根，並且能夠適應淡、鹹水（半淡鹹水）交會的環境。
- 水筆仔（紅樹科）：數量多，耐寒性較高，主要分佈於臺灣中北部、四草則有觀光用途的人工栽育種。
- 四草大眾廟是臺南安南區三間大廟之一，其址原為臺江內海北汕尾島南端。
- 臺江地區為漢人渡海移民文化史蹟，為重要海域歷史文化資源，代表著橫渡黑水溝：漢人先民渡臺航道，橫渡黑水溝的海洋文化與歷史紀念地。
- A6：臺江國家公園遊客中心(車程約4分鐘)、安平老街(開車約9分鐘)、安平古堡(開車約9分鐘)、安平樹屋(開車約9分鐘)。
巨大海浪不但會帶走沙泥，也會沖刷幼苗，使紅樹林難以形成。 細粒沖積扇：在河口或三角洲地區的沖積平原，由細緻的坋粒及黏土所形成的軟泥，是最適合紅樹林的生長。 不過在東南亞地區也有一些紅樹林是生長在海岸岩礁之上。
四草紅樹林: 臺江國家公園遊客中心
氣根由主幹或較低的分枝長出，懸垂向下生長，進入土壤後形成支持根，可進行呼吸並具有支撐植株作用。 水筆仔的氣根還可向側方延伸，最後形成板狀的支持根，有更佳的支撐作用。 四草紅樹林2025 紅樹林生育地的土質鬆軟、受潮水沖刷、缺氧，因此紅樹林植物的根系多分佈很淺但很廣，得以支撐樹體並利於進行呼吸。 根部內並有通氣道，在缺氧的土壤中，更利於氣體交換。 海水：含鹽份的水對紅樹林本身並非必要條件，但可能因紅樹林具備耐鹽的特性，含鹽分的水會排除其它陸生植物，使紅樹林成為海岸、河口的優勢植物。
竹筏港沒落後，周邊的紅樹林保護區仍蓬勃生長，逐漸形成了綠蔭成林的「四草綠色隧道」，也因為不受人為破壞，許多招潮蟹、彈塗魚、大白鷺等生物都在這裡繁衍生息。 四草紅樹林2025 如今竹筏港溪雖不具運輸功能，但這段河道兩岸長滿紅樹林，形成美麗的樹林隧道，透過船上專業的生態解說，讓遊客能清楚認識水筆仔、海茄苳的差別，還可以看到棲息的招潮蟹、彈塗魚。 這裡原本只是地方景點，後來也推廣成為外來客到臺南玩的觀光景點，成了臺江國家公園內最受歡迎的生態體驗之旅。
四草紅樹林: 生長條件
「四草」之名雖有不同由來，但普遍認為是因這裡大片的草海桐而得名。 肉質莖葉和光滑的蠟質葉可以儲存水分減少散失，鹽分不易附著葉表，這是草海桐能夠耐鹽耐旱的原因。 因花冠筒歪裂至基部，花朵像是隻開一半，特殊的造型令人印象深刻。 草海桐植株可長至3公尺高，是理想的防風固沙植物。 歷任《鄉城生活雜誌》（金鼎獎人文社會類推薦）、《發現新臺南遊旅書》系列1-8冊、《e代府城-臺南市刊》、《悠活臺南-臺南市刊》等刊物主編、總編輯。 A2部分，安順鹽場出張所一區的古蹟與南寮鹽村對外開放，原本有請南寮鹽工做鹽田復育，不像井仔腳已成觀光聖地。
四草紅樹林: 臺灣
高蹺鴴是四草濕地的觀察重點物種，最明顯的就是一對紅色修長的腳，步步踩得優雅穩健，主食水生動物。 四草紅樹林2025 身體主要是黑與白色，繁殖期雄鳥的黑色會帶有墨綠色的光澤，雌雄共同育雛，並會有強烈的護巢行為。 親鳥會飛起，高聲鳴叫，或是進一步攻擊入侵者，最特別的是擬傷行為，親鳥會裝作受傷在灘地掙扎，藉以分散入侵者的注意力，達到保護幼雛的目的。
四草紅樹林: 環境小教室
其中淡水紅樹林曾是全世界緯度最北的紅樹林自然分佈地點，但此紀錄為日本琉球及九州南部發現的水筆仔所打破；水筆仔是紅樹林自然分佈緯度最高的種類。 原分佈於高雄市的潟湖，1969年高雄港進行第二港口修建時遭清除。 臺灣在1990年代晚期有民間公司向國外引進這兩種紅樹林的幼苗進行復育中。
四草紅樹林: 臺灣國家公園
只出現在河口潮間帶之木本植物，具有為適應環境而演化出之氣生根及胎生現象等，以紅樹科（Rhizophoraceae）的18種植物為代表，全世界約有60種。 四草大眾廟六日為鎮海元帥暖壽，四草大眾廟主委吳仁杞擔任正獻官，南路寮保鎮宮、什二佃南天宮、後港唐安宮、臺潭龍安宮、大同村鎮安宮、屏東鎮山宮及全省百餘間寺廟、宮壇代表共襄盛舉，場面十分熱鬧。 印度一名人妻就因為沉迷賭博，在將賭本輸光後，竟異想天開「以自己作為賭注」，最後輸到必須履約和對方同居，… 「四草」名稱由來有一說是因四周長滿海草桐，海草桐稱為「冊」，即「草」的臺語讀音「tshó」，因而得名；另一說是，早期先民到四草落腳時，都把草寮搭在長滿海草桐的「草」叢裡，所以當地耆老會說自己是「住在草裡」。
四草紅樹林: 臺南旅遊網
中國大陸的紅樹林共有37種，分屬20科、25屬（另有資料為16科20屬31種）。 主要分佈於廣西、廣東、海南、福建和浙江南部沿岸。 其中以廣西壯族自治區的紅樹林資源量最豐富，其紅樹林面積佔中國紅樹林面積的三分之一。 紅樹林植物葉片的表皮角質層厚，具儲水組織、排水器和栓質層，氣孔凹陷或為密毛狀體所包圍，以減少水分喪失。
四草紅樹林: 臺江生態文化園區
老街上還有許多條穿梭安平各處的小徑，每穿過一條小徑都會有不同的風景，錯綜複雜的小巷也頗有探險的感覺。 在老屋的屋頂上還能發現風獅爺，或是在門楣上的劍獅，也是走訪安平老街的樂趣之一。 四草綠色隧道門票：全票200元、兒童票(7~12歲)100元、身障票(身障者及陪同者一名)100元、黑琵票(6歲以下)30元、敬老票(80歲以上)30元。 因氣候因素，日本的自然紅樹林分佈於九州之鹿兒島縣與沖繩，以種子島為極北；近年來在本州亦有人工栽培。
西元1661年4月21日，鄭成功親率將士2萬5千人、戰船數百艘，自金門料羅灣出發，經澎湖，出敵不意地在鹿耳門及禾寮港登陸。 先以優勢兵力奪取荷軍防守薄弱的赤崁城（今臺南市內），繼又對防禦堅固的首府臺灣城（今臺南市安平區）長期圍困。 經過九個月的苦戰，在早年由其父協助渡海的漢人移民的支持下於1662年打敗荷蘭人，迫使殖民總督揆一於1662年2月1日簽字投降，撤離臺灣。
四草紅樹林: 景點
四草大眾廟位在沙丘地上，於臺江內海北汕尾南，在四草湖一片魚塭中十分顯眼。 大眾廟據傳是原康熙年間臺廈道王之麟所倡建，奉祀島上孤魂，廟宇後方有許多墓塚。 四草大眾廟側為舊竹筏港的綠色隧道，為臺南十分著名的景點，搭船來回解說約需四十分鐘。 四草開墾移民來自將軍馬沙溝及青鯤鯓，聚落散落於海天一色的魚塭中。
四草紅樹林: 四草紅樹林綠色隧道
根據臺南市野鳥學會歷年所做調查，臺江國家公園區域出現的鳥種近200種，其中保育類鳥類計有黑麪琵鷺等21種，主要棲息地則有曾文溪口、七股溪口、七股鹽田、將軍溪口、北門鹽田、急水溪口、八掌溪口等。 臺江國家公園位於臺灣本島西南部，陸域整體計畫範圍北以青山漁港南堤為界，南以鹽水溪南岸為界之沿海公有土地為主，臺灣本島之極西點（國聖燈塔）位於本國家公園範圍內。 但每次不是遇到門票已售完，不然就是船班滿船，無法搭乘，只好改行程搭乘臺江觀光船遊臺江。 四草紅樹林 (其實臺江觀光船真的也不錯，只是特地來沒搭到四草綠色隧道竹筏難免心裏有些遺憾)。
四草紅樹林: 景觀特色：
而現在所指的紅樹林僅侷限於生長在熱帶海岸最高潮線以下，及平均高潮線以上之灌木或喬木，真正紅樹林植物是指「只生活在河口潮間帶之木本植物，而且具有為適應環境而演化出的氣生根及胎生現象」。 四草砲臺係國定二級古蹟，是西元1840年（清道光20年），中英鴉片戰爭爆發後，為防禦英軍攻打臺灣，清廷指派當時擔任臺灣兵備道的姚瑩所闢建。 四草紅樹林 其建成時的規模為砲墩十座，安砲七位，墩外挖掘壕溝，溝內釘竹籤二萬隻，形成固若金湯的防禦，俗稱「鎮海城」，目前砲臺的砲已損毀，僅剩下鎮海國小操揚旁的城壘。 城長118.6公尺，所餘的砲孔，周圍由紅磚鑲砌，建工精美。 四草是紅樹林的故鄉，種類數量位居全臺之冠，大眾廟後方排水道的紅樹林保護區，沿途可欣賞全臺僅有的四種紅樹林(五梨跤、水筆仔、欖李、海茄苳)所構成的水上綠色隧道。
四草紅樹林: 臺江小百科
臺灣漢人先民從17世紀起，仍前僕後繼來到臺灣建立家園。 因此，黑水溝航海文化是臺灣人民共同歷史記憶，更是臺灣移民開拓歷史的象徵。 臺江國家公園區由於開發較早，棲地環境受人為幹擾較多，因此哺乳動物多為平地常見的物種，目前已知共發現11種，包括小型非森林哺乳類如東亞家蝠、錢鼠、鬼鼠等。 四草紅樹林2025 臺江國家公園區原大多屬臺江內海，二百多年來，由於淤積陸化逐漸被開發成鹽田、魚塭及村落，其因位在亞洲水鳥遷徙的路線上，每年秋、冬季節都會有數以萬計的候鳥經此南下過境，或留在鹽田、魚塭及河口浮覆地度冬。 在四草濕地的招潮蟹有網紋招潮、清白招潮、北方呼喚招潮、臺灣招潮、三角招潮、四角招潮、屠氏招潮、粗腿綠眼招潮及糾結清白招潮、窄招潮等10種。
四草紅樹林: 使用限制
臺江地區為漢人渡海移民文化史蹟，為重要海域歷史文化資源，代表著橫渡黑水溝：漢人先民渡臺航道，橫渡黑水溝的海洋文化與歷史紀念地。 四草紅樹林 到臺南玩，有時候開車真的很不方便，市區路很小，時常塞車。 很多市區景點都在巷弄內，每次要停車的時候，都找不到停車位，額外花了好多時間跟金錢處理停車問題。 A3：四草綠色隧道門票：全票200元、兒童票(7~12歲)100元、身障票(身障者及陪同者一名)100元、黑琵票(6歲以下)30元、敬老票(80歲以上)30元。
綠色隧道船票
於是祭告山川，頒屯墾令，開東寧王國，立鄭家天下，擁有現在臺灣南部以及一部分東部的土地，設「承天府」，改臺南為「東都」。 現今臺南縣鎮市之村裏或社區，不少早在400年前就已經形成了。 臺灣歷史與海洋文化是密不可分，臺灣移民開荒拓墾文化尤其與臺灣海峽的海洋歷史文化息息相關。 其中，廈門至鹿耳門航線扮演臺灣早期社會開發主要關鍵性角色，是兩岸交流互動主要通道，更是漢人移民臺灣主要航道。 廈門至鹿耳門的歷史航道中，澎湖不僅是航道間的跳板，也是航行船隻重要的避風港。
四草紅樹林: 旅行
而鹽水溪口是目前全臺灣唯一可以發現十種招潮蟹數量最多的地區。 臺南安平古堡，一個充滿歷史與人文的地方，是臺灣最早的要塞建築。 安平古堡古稱熱蘭遮城，曾是荷蘭人統治臺灣的中樞。 也因後來鄭成功驅走荷蘭人居住於此，因此有了王城的稱號。 大眾交通運輸-高鐵：高鐵臺南站下車，轉乘高鐵接駁車高鐵臺南站－臺南市政府線，至興南客運臺南站（大億麗緻酒店）下車，轉乘臺南市區２號公車至四草站下車。 船隨著波紋緩緩前行，沿岸有水筆仔、五梨跤、土沉香等紅樹林植物，兩旁的濕地偶爾還會有彈塗魚躍動、招潮蟹揮螯，相當熱鬧。
假日喜歡帶著孩子們到處旅遊，分享臺灣風景文化美好。 四草紅樹林2025 純白「高腳屋」形成一種獨有特色，加上屋子之間設置水上通路相互串聯，猶如來到夢幻的國度。 讓大人及小朋友無不加快腳步，想探索這個美麗的地方。