歌謠碑的後面刻有贊助者名單和碑文，這個紀念碑是建於1996年，立碑者是三廄村長，不過現在三廄村已經不存在，被併入外濱町了。 津軽海峽冬景色歌詞 、安潔拉亞季、山崎將義及AKB48的巖佐美咲，其中巖佐美咲更曾表示過此曲是她十分喜歡的演歌之一。 津軽海峽冬景色歌詞 1995年黃乙玲將這首歌翻唱成《咱的一生咱的愛》，2003年蔡小虎再翻唱成《最癡情的人》。
- 詩歌中隱喻了少年對年輕貌美的少女熱烈的愛慕與追求，得愛後卻又離開，深深傷透了少女的心。
- 知名日本演歌《津輕海峽‧冬景色》（津軽海峽・冬景色）是首很有意境的歌曲，日本有兩座紀念這首歌的歌謠碑，分別在歌詞中有提到的青森駅旁和龍飛岬。
- 同名黑膠單曲發行於1977年1月1日，其後又三次再發行。
- 石川小百合在1977年第19回日本唱片大獎中等奪得歌唱賞。
尚未開通之前，日本人若要從東京到北海道，通常是在上野先搭「東北本線」的火車到青森，然後再轉搭連絡船到北海道。 《咱的一生咱的愛》收錄於1995年11月神采公司發行，黃乙玲演唱的「紅的演歌1-可恨愛人」臺語專輯中。 該歌曲描寫了“我”一個人前往津輕海峽的所在地青森，欣賞北國的雪景，當只能聽見大海的聲音和看到凍得瑟瑟發抖的海鷗時，“我”感到了淡淡的憂傷。
津軽海峽冬景色歌詞: 歌詞大意
《津輕海峽冬景色》是日本著名演歌歌手石川小百合於1977年1月1日發行的第15張單曲。 由日本著名作詞家阿久悠作詞，日本著名作曲家三木剛作曲。 石川小百合在1977年第19回日本唱片大獎中等奪得歌唱賞。 1977年12月31日，石川小百合首次出場日本NHK紅白歌會演唱此歌曲。
青函隧道則專供鐵路使用，1988年開通，以替代以往佔有重要交通地位的青函聯絡船。 2021年10月18日上午8時，日本海上自衛隊的飛機及艦艇觀測到共有10艘中俄海軍的艦艇正在北海道奧尻島西南約110公里處的日本海航行，並於同日下午穿越津輕海峽航至太平洋。 2017年7月17日，中國海警兩艘公務船相繼駛入青森縣艫作崎海域的日本領海，兩船在停留約30分鐘後先後駛離這一海域。 在遭到海上保安廳巡邏船提醒後，兩船又再次進入日本領海，並在逗留三小時後駛離。 津軽海峽冬景色歌謡碑， （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）Aptinet（青森縣觀光國際戰略局誘客交流課、青森縣觀光連盟共同負責的觀光網頁）。
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1994年（平成6年）8月6日、從小泊村（今日的中泊町）權現崎出發，12個小時28分之後到達福島町松浦。 2019年7月26日上午2時40分至2時45分左右，兩艘中國海警船進入津輕海峽龍飛崎海面，日本海上保衛廳用無線電提醒對方注意後，兩艘海警船於凌晨3時15分左右離開。 津軽海峽冬景色歌詞2025 津軽海峽冬景色歌詞2025 津軽海峽冬景色歌詞2025 約3個半小時後，中國海警船再次進入大間崎的日本領海，隨後於上午7時45至50分左右駛出日本領海。
青函連絡船內，但乘客卻必須先於青森站月臺下車，經過通往碼頭的連接通道及空橋後，再進入連絡船的客艙內，直至駛至函館站後，才返會原來列車繼續行程。 津軽海峽冬景色歌詞 由於在那個年代，青函隧道仍處於建築初期，兩端並未貫通，飛機也未太普及時，大部份旅客都會選擇以鐵道與渡輪來往北海道。 歌詞第一段描寫其他北上的旅客都跟女主角一樣，一路上都是默默無聲，沿路經過的四周都靜得只聽到海浪拍打碼頭和岸邊的聲音，女主角此時呆望那些像凍僵的海鷗羣、份外感覺孤獨，眼淚也不其然落出來。 至於第二段，講述渡輪離開了青森港後，正橫渡津輕海峽前往函館。 這首歌詞沒有直接使用「悲傷」、「痛苦」、「難過」這些可以直接表達情緒的字詞，來描述女性的悲傷難過心情，而是不斷地描寫風景。 其歌詞，也可被稱為是敘事詩了，雖然只是描寫風景卻能完全傳達出女子的心情。
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同名黑膠單曲發行於1977年1月1日，其後又三次再發行。 還只是個年輕人，他用竹笛樂器，跟自己的同伴創作這首歌。 不久，許多日本軍人也愛上了這首歌，並於戰後將這首歌帶回了日本。 非印尼籍的戰俘和被俘平民（主要是荷蘭平民）也在戰俘營中學會了這首歌，將之帶回歐洲。 隨著後來印尼廣播的發達，這首歌逐漸成為印尼的代表歌曲；並流行到全世界。 中國人民解放軍海軍的軍艦編隊於2017年1月5日通過津輕海峽往西航行，其實這並非是中國海軍首次穿越該海峽。
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國語版的曲名有『一片落葉』及『黃昏的海邊』，原唱者都是鄧麗君。 張靚穎曾唱過『一片落葉』；而江玲、光美、彼特、秀蘭等歌手都演唱過『黃昏的海邊』。 臺語版的曲名為『咱的一生咱的愛』，收錄於1995年黃乙玲演唱的「紅的演歌1-可恨愛人」臺語專輯中。
津軽海峽冬景色歌詞: 歌曲
約在 33,000 至 28,000 年前的氣候最冷時期，麋鹿等大型哺乳動物進入本州。 據推測當時冬天的津輕海峽結冰，因此動物得以由冰上渡海，但在地球氣候變暖後，這些物種又在本州和北海道消失。 最後一次冰河期（約7萬～1萬年前）的海平面下降約130公尺，當時北海道北面的宗谷海峽露出海面成為陸地，與庫頁島連結。 但津輕海峽至少有140 m水深，在冰河期仍就是維持海峽形態，阻擋動物的南北遷徙，因此海峽兩岸的生物羣有不同的樣態。 津輕海峽原本可以併入日本領海，但海峽的中間部位仍保留為公海，以供外國船隻通過，海面下方的青函隧道則仍屬日本領海。 津輕海峽中央的海牀呈東西向延伸的峽谷地形，據推測，是由於該時期流經的潮汐流切割海牀所致。
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中國海軍艦艇在2000年第一次通過津輕海峽，宣稱「當時是為收集資訊而通過的」由非作戰艦艇組成。 2008年10月19日與2016年2月2日，各有一次由作戰艦艇組成的穿越動作。 津軽海峽冬景色歌詞2025 在這裡可以一邊聽著音樂，一邊望向津輕海峽，造訪這天的天氣還不錯，直接就可以看到北海道南邊的陸地，只可惜沒有碰上船隻經過，不然更有感覺。 不過依照歌詞，應該是要從船上往龍飛崎看才對，視角顛倒了啊。
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周圍的人一個都不認識，北風吹的聲音和遠處模糊的龍飛岬，讓本是一個人前來的“我”愈發顯得孤寂，憂傷只能獨自承受。 自1977年第28回NHK紅白歌合戰起，石川小百合至今共在紅白歌合戰中演唱此曲11回（統計截至2019年第70屆紅白歌會），其中自2007年第58回NHK紅白歌合戰起與她的另一首名作《越過天城》隔年演唱。 也因電影「海角七號」爆紅，「野玫瑰」，又引起大家的注目。 原文詞分三段，第一段描述少年遇見美麗的野玫瑰，第二段描述少年欲摘下玫瑰，玫瑰以刺威脅少年。 第三段則描述狂野少年無懼威脅摘下玫瑰，玫瑰終究還是受苦。 詩歌中隱喻了少年對年輕貌美的少女熱烈的愛慕與追求，得愛後卻又離開，深深傷透了少女的心。
津軽海峽冬景色歌詞: 翻唱
石川小百合攻臺憶鄧麗君 白冰冰撕海報瘋追星， （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）東森新聞網，2013年6月28日。 石川小百合於NHK紅白歌合戰中演唱此曲多達11次，自2007年起更與《越過天城》隔年演唱。 「津輕海峽冬景色」歌詞是由阿久悠所寫的，意境不僅唯美，而且帶著一份悽涼滄桑的感覺，驚為絕妙好曲。 雖然只是幾句輕描淡寫的詞句，就深刻地把一位剛剛結束一段戀情的女人心情，藉著蒼茫遼闊的北國雪景，襯托出內心無奈又百般不捨的心情，令人為之動容深受感動。 歌詞寫得棒極了，每句歌詞都有畫面，讓人聽著就像是『身歷其境』般！ 歌詞意境不僅唯美，而且帶著悽涼滄桑的感覺，加上優美旋律，此曲驚為絕妙好曲。
津軽海峽冬景色歌詞: 【千尋日語演歌】 歌詞、中譯の部落格
該歌曲也是石川小百合的代表作品之一，石川小百合曾數次在日本NHK紅白歌會中演唱此歌曲。 （石川小百合的另一名曲《越過天城》位居第52位。） 在2009年“大日本歌謠史——昭和50名曲”評選中位居第28位。 （石川小百合的另一名曲《越過天城》位居第8位。） 入選日本人向世界誇耀的100首日本好歌，位居第46位。 該歌曲是石川小百合的代表作品之一，石川小百合曾數次在日本NHK紅白歌會中演唱此歌曲。 （石川小百合的另一名曲《越過天城》位居第52位。）在2009年“大日本歌謠史——昭和50名曲”評選中位居第28位。 津軽海峽冬景色歌詞2025 （石川小百合的另一名曲《越過天城》位居第8位。）入選日本人向世界誇耀的100首日本好歌，位居第46位。
津軽海峽冬景色歌詞: 【津輕海峽冬景色歌謠碑】按了紅色按鈕 石川小百合的歌聲就在龍飛岬迴盪
此曲被認為是石川小百合最重要的代表作之一，與《越過天城》、《能登半島》等齊名。 大受歡迎的演歌歌曲，石川小百合的代表曲「津輕海峽‧冬景色」改編為薩克斯風四重奏曲譜集(總譜+分譜)。 ）是介於日本本州及北海道兩大本島之間的海峽，以本州側的津輕半島而得名，東連太平洋、西連日本海，東西長130公里，水深最大達450公尺。 鄧麗君、美空雲雀、小林幸子、坂本冬美等歌手也都演唱過此曲。
1977年『津軽海峽冬景色』樂曲大為風行後，在青森港邊所立的『津軽海峽冬景色』歌謠碑，除了碑上刻有歌詞外，還可播放此曲，讓到訪的旅客即時感受樂曲，可說是青森港的另類特色。 津軽海峽冬景色歌詞 日本政府在1988年蓋了一座世界最長的隧道，就是穿越津輕海峽的青函海底隧道，長度有53公里多。 在海底隧道未蓋之前，往返兩地的居民都要撘渡輪橫越津輕海峽，所以這首「津輕海峽冬景色」完成之背景，也正是那個時代。 函館的夜景更是世界三大著名夜景之一，它那獨特的雙弧形海岸線加上燈火輝煌，讓函館夜景美不勝收。 講述女主角離開戀人，獨自夜乘列車自東京返回北海道，至青森換乘渡輪渡過津輕海峽時的故事與心境。 （中文填詞版爲《一片落葉》），是日本歌手石川小百合最重要代表作之一，爲其第15張單曲的表題曲。