此橋西邊正對鼓巖國小，據說鼓巖國小在日據時代乃農會之倉庫。 中都橋由於橋身漆成紅色，愛河兩邊又整理的很美，故有人戲稱此橋為高雄的「關渡大橋」。 從明誠橋到裕誠橋之間，這段愛河的東岸，由長谷建設公司規劃為長谷造鎮計畫區，現在蓋滿了許多大樓，由於人口漸多，現在頗為熱鬧。 若繼續瀏覽本網站內容，即表示您同意我們的Cookie政策。 到了鹽埕區絕對不能錯過這間在地飄香35年的老店，與一般南部意麵相比，鹽埕鴨肉意麵使用較寬的粗意麵，不僅保持麵的Q彈，更能充份吸收湯汁的鮮美，店裡的鴨肉都是當天現煮現切，軟嫩入味。
剛開幕不久的愛河啤酒花園，因為充滿特色的裝潢而人氣高升，小木屋搭配露天的木桌椅，以及美式風格的霓紅燈，來這裡用餐彷彿一秒走進美國鄉村俱樂部。 在這裡可以喝到不同的啤酒品牌，配上店家招牌的德國豬腳和烤雞，炎熱的南國夏夜，就來愛河畔小酌一杯吧。 白天的清新秀麗，天色一暗便流露風情萬種的浪漫，乘愛之船，細聽愛河故事，欣賞水波蕩漾的夢幻河岸風光，開啟一段愛河之旅。 初期沿用日治時期舊稱，後來約在1949年時高雄市政府以名稱欠妥為由，將「高雄川」改為「高雄河」，此外也將三塊厝河改稱「小北河」，川田橋改稱「建國橋」。 鄭水萍曾依據熱蘭遮城海圖推測愛河在荷治時期可能叫作「鹽溪」。 由於當時的漢人移民將能夠行駛船隻的河道稱為「港」，因此原本愛河由出海口到上游，被分為頭前港、後壁港、三塊厝港、新大港、烏魚港以及田尾港，其行船河段最上游處為船仔頭，即現今的天祥二路鼎新橋東岸，另外下游出海口，今高雄港一帶的海域叫作「丹鳳澳」。
愛河橋: 愛河景點 | 高雄流行音樂中心
高雄綠園道橫跨左營至鳳山區，隨著愛河景觀橋於8月底完工，綠園道工程也宣告正式完成。 愛河景觀橋長90公尺，開放行人、自行車共用，每晚主橋會亮起不同顏色的燈光，平日以代表海洋生物的暖黃光呈現，假日則以代表海洋的藍色、代表珊瑚的粉色交錯，成為夜晚休憩的新亮點。 潺潺清流的愛河，早年扮演著運輸、交通、遊憩等多功能角色，多少騷人墨客為她歌頌，多少愛情故事在此醞釀，充滿浪漫色彩，散發人文氣息的愛河，高雄曾以她為傲。
- 2018年10月，愛河整治歷經30年，經歷多位高雄市長（王玉雲、楊金欉、許水德、蘇南成、吳敦義、謝長廷、陳菊和韓國瑜），僅剩源頭整治工程尚未完成，時任代理市長許立明表示相關都市計畫案已獲內政部都委會審議通過，愛河全線整治即將完成。
- 橋上也種植有大王仙丹、洋紅仙丹綠化增添盎然生機，提供文藝休憩的河畔風情。
- 愛河最早稱為『打狗川』，高雄因平埔族的馬卡道族的刺竹文化而稱打狗；在日據時期，日人嫌打狗名字不雅，於1920年將打狗更名並劃分為高雄郡高雄街，1924年廢除郡直接改為高雄市，故稱愛河為『高雄川』；自1908年基隆到高雄的火車全線通車後，日本政府開始以三期的築港計畫，所以當地人又稱『高雄運河』。
- 愛河中下游全面整治有成，陳菊主政的市府將親水空間還諸於民。
中正橋在日據時代稱為「大橋」光復後才改為「中正橋」。 九如橋在民國六十五年十一月竣工，是九如路，塊月愛河和縱貫鐵路之橋樑，故稱九如橋，連接三民區和鼓山區，在鼓山區那邊，由於九如四路的闢建和馬路兩旁的都市計畫的完成，和內惟舊部落形成一體，無形中增加了許多居民，由於九如橋的完工，使這些居民要到市區，方便了許多。 此橋是中華路跨越愛河中游之橋樑，連接三民區、鼓山區與左營區，此橋的北端不遠處，新建了一座南部人的美術殿堂「高雄市立美術館」。 也因為有了這座美術館，高雄人才有機會欣賞到世界及大師的作品。 全臺唯一一個以勞工為主題的博物館，將一個個勞工的故事展示出來，不只利用平面文字的展示，館內更有十幾個大型雕像，將平常的勞工形象栩栩如生的刻畫出來，扛著瓦斯的工人、市場叫賣的販子，這裡展示我們生活中大大小小的勞工生活，內容容易引起共鳴且相當有趣哦。 走在愛河河岸，遠遠的就能看到這座造型特殊的六角型峯巢狀建築，高雄流行音樂中心範圍涵蓋愛河兩岸，包含了複合式商業中心、展演空間、展覽中心…等，除了平時來看錶演之外，就是單純和這美麗純白的建築外觀拍拍照也很有趣哦。
愛河橋: ‧ 自撞畫面曝！插號誌上臺74 「臺中→彰化」桿子下落不明
經長期改造後，現已成為高雄市重要旅遊景點，尤其是河畔的夜景。 愛河橋2025 新工處指出，園道工程完工後可重新縫合都市紋理，消弭鐵路沿線兩側地區發展的阻隔，帶動沿線周邊土地整合利用，創造交通便利與自然生態環境等諸多效益，提升高雄都市景觀意象，藉由城市空間的改造，拉近了民眾與城市間的距離。 警方表示，高雄流行音樂中心保全人員陳姓男子，今（29）凌晨日1時35分許撥打「110」報案，表示他在鹽埕區高流中心旁輕軌橋下，發現有人在愛河中漂浮。
- 警方表示，高雄流行音樂中心保全人員陳姓男子，今（29）凌晨日1時35分許撥打「110」報案，表示他在鹽埕區高流中心旁輕軌橋下，發現有人在愛河中漂浮。
- 【記者王雪玲／臺北報導】延續「髒髒包」熱潮，德麥食品以百分百北海道食材，創造出120%含水量的「北海道氣球麵包」，兼具蓬鬆、潤澤、彈性與香氣，即起於全臺馥漫麵包花園、一之軒、聖保羅烘焙花園等線上通路、實體門市販售。
- 想要搭乘愛河專屬的貢多拉船，乘船處位於河東路與民生路交叉口，一趟來回約25分鐘，乘著船在愛河水面上，看盡兩岸城市燈光倒影，包含2001年高雄燈會主燈鰲躍龍翔，以及遠處的高雄流行音樂中心。
- 往西側可聎望壽山綠意及元亨寺，傍晚時分霞光越過山巒，搭配漸漸亮起的城市天際線，一飽眼前美景，提供市民朋友們文藝休憩的河畔風情。
- 由於當時的漢人移民將能夠行駛船隻的河道稱為「港」，因此原本愛河由出海口到上游，被分為頭前港、後壁港、三塊厝港、新大港、烏魚港以及田尾港，其行船河段最上游處為船仔頭，即現今的天祥二路鼎新橋東岸，另外下游出海口，今高雄港一帶的海域叫作「丹鳳澳」。
在2018年九合一大選時期，吳敦義向媒體表示，愛河整治幾乎在他高雄市長任內完成；對此陳菊認為「歷任市長都有付出」。 1960年代因為高雄市的工業發展，以及隨就業機會而來的移民大量湧入，加上當時的高雄市污水下水道系統尚未普及，使原本具有排水功能的愛河無法負荷這些污染源，成為一條受到嚴重污染的河川，甚至使得原本在此舉辦的龍舟競賽在1971年遷移到高雄市北邊的蓮池潭。 位於高雄的「彌陀海岸光廊」是近期超夯的景點，不但有親子同樂的設施，還有3D彩繪與超美海中步道，是闔家出遊好選擇。 主橋燈光設計呼應高雄作為海洋城市的浪漫與熱情，平日以代表海洋生物的暖黃光呈現，假日則以代表海洋的藍色、代表珊瑚的粉色燈光交錯變化，藉由多元的照明變化營造海洋氛圍。
愛河橋: 全臺11月房市冷颼颼 高雄、臺中交易凍僵 景觀宅看屋反應持穩
橋上也種植有大王仙丹、洋紅仙丹綠化增添盎然生機，提供文藝休憩的河畔風情。 愛河主流全長約12公里，流經左營、三民、鼓山、鹽埕、前金、苓雅等六個行政區共約10.5公里，當地人又稱為「高雄運河」，是高雄的生命之河。 陳其邁也指出，這個舊鐵橋過去是臺鐵火車在走，以往每當經過這裡時，火車已放慢速度，就知道三塊厝快到，也馬上要抵達終點站高雄火車站，鐵路地下化以後人和單車都可以走在這條橋上，看著愛河上的城市風景，延續歷史、別有風情，寫下高雄與記憶的新頁。
愛河橋: 高雄新夜景+1！「愛河景觀橋」每晚都亮燈 綠園道100%完工
關於「愛河」這個名稱的由來，最早可能是來自1948年的一則事件，當時的高雄川河畔有一家「愛河遊船所」，在颱風過後招牌損壞，只剩下「愛河」二字，之後不久又發生了情侶跳河殉情的事件，而採訪事件的記者拍攝照片時將招牌上的愛河二字入鏡，透過報紙的傳播，使愛河的名稱開始流行。 愛河橋 清代時，曾有「硫磺水」之稱呼，高雄境內的硫磺陂，曾有硫磺泉由支流流入愛河，也因此高雄也叫「硫磺港」。
愛河橋: 明天回暖！週日起再冷3天 還有更強冷空氣襲臺「最冷時間曝」
華燈初上，霓虹夢幻的燈光襯著愛河絢爛奪目，河面倒映著高雄夜景之繁華，從上游的愛河之心、光之塔到下游的真愛碼頭，沿途浪漫的夜色供旅人細細品味。 愛河橋 2018年10月，愛河整治歷經30年，經歷多位高雄市長（王玉雲、楊金欉、許水德、蘇南成、吳敦義、謝長廷、陳菊和韓國瑜），僅剩源頭整治工程尚未完成，時任代理市長許立明表示相關都市計畫案已獲內政部都委會審議通過，愛河全線整治即將完成。 第一階段工程計畫於中游治平橋(中華路)以下河段至出海口河岸共11處的污水截流站，在污水流進愛河前預先攔截，並將污水導至旗津中區污水處理廠（位於中洲）處理，後續再以3公里的海洋放流管排至外海。 此外，底泥也是惡臭來源，當時以土法煉鋼方式，將怪手固定在浮桶架上進行河面作業，順利將38萬立方污泥，用駁船運至外海指定區拋棄。 1987年3月，輿論隨即報導「愛河整治成功、淡水河仍髒臭」。
愛河橋: 藍武士擊沉無敵艦隊！ 日本2比1逆轉勝西班牙
韓國瑜提出發展愛河蓋摩天輪、爭取迪士尼到高雄帶動人流，創造經濟活絡。 對發展經濟與觀光，韓國瑜提出爭取迪士尼及發展包裝愛河為愛情之河，興建全世界唯一的「愛情摩天輪」，把摩天輪和汽車旅館結合，歡迎亞洲各地年青人來，「上去一小時做愛做的事」，花一分鐘就可以完成結婚，把愛情之河美化起來，「右岸有羅密歐與茱麗葉、左有梁山伯與祝英臺」，相信可帶動人流、創造經濟產值。 端午節是臺灣的重要節慶，許多城市都會有龍舟競賽的活動，愛河則是高雄市的舉辦地點，在近幾年開始有臺灣地區以外的隊伍參加比賽，在2009年世運會納入比賽。
愛河橋: 交通資訊：
高雄綠園道從2006年開始高雄鐵路地下化工程，如今愛河景觀橋在8月底如期完工，從左營到鳳山區全長15公里，以帝冠式舊火車站為歷史地標，打造鳳山、左營雙城意象，左營段保留日治時期島式月臺、雙城廣場及古道，沿線打造許多主題廣場，騎自行車道可從左營直通鳳山。 新工處表示，園道工程完工後可重新縫合都市紋理，消弭鐵路沿線兩側地區發展的阻隔，帶動沿線周邊土地整合利用，創造交通便利與自然生態環境等諸多效益，提升高雄都市景觀意象，藉由城市空間的改造，拉近了民眾與城市間的距離，讓民眾體驗園道風貌及鐵路地下化後所帶來更生態環保兼具舒適便利的宜居城市。 愛河橋2025 白色戀人咖啡廳由白色貨櫃屋組成，利用許多綠色植栽來做裝飾，顯得高雅又有質感，這裡擁有喜歡拍照的遊客所需要的一切，純白的建築、高大的綠樹、美麗的河景、漂亮又好喫的美食、還有超夢幻的透明鞦韆椅，在愛河散步累了，就到白色戀人喝口飲料休息一下吧。 佔地廣大的愛河之心由2個人工蓄洪池構成，兩湖之間由空橋連結成愛心形狀，除了安排人行道之外，也規劃了水路遊船及單車道，到了夜晚，多彩的燈光亮起照映在湖面，美麗又浪漫的景色，成為了附近民眾約會的好去處。
愛河橋: NO8.貢多拉船
但處女財務負擔喫重需要節約，天秤無法剋制的慾望，讓荷包大失血。 愛情運方面，第二名牡羊座桃花運旺盛，有人頻頻示好，單身的牡羊可把握脫單的好機會，而天蠍新的戀情正在萌芽。 【記者黃泓哲／綜合報導】2022年卡達世界盃日本隊日前接連爆冷擊敗德國、西班牙，陣中主力前鋒堂安律數度建功成為日本隊新英雄，事實上這位小將過去就是日本國內相當著名的年輕好手，甚至被譽為「日本梅西」。 【記者黃仲瑜／新北報導】新北市板橋區昨天（2日）晚間10時許，發生轎車拒絕警方攔檢，衝撞警車，遭警方開3槍攔停逮捕的離譜事件，所幸此案件最後由警方順利壓制嫌犯，這才避免後續民眾危險的狀況發生。 捷運：搭乘高雄捷運-橘線於〔市議會站〕下車後由出口2出站，步行自強二路後右轉大同二路，直行到底左轉循愛河河岸(河東路)即可見乘船處。
從2006年開始高雄鐵路地下化工程，漫長的15年過去，愛河橋的改造在如期完工，象徵綠園道最後一哩路100%終於完工。 陳其邁說，愛河變得更美麗，而你可以跟著你的家人悠哉散步，家則永遠駐在你的心裡。 而桃園市的生育補助優於臺北市，各個重劃區新房選擇多、房價相對雙北低，機場捷運通車後更具交通優勢，如A7重劃區、青埔特區吸引不少雙北買方進駐，北北桃生活圈有意結婚生子者，選擇移居桃園市可能更輕鬆。 愛河最早稱為『打狗川』，高雄因平埔族的馬卡道族的刺竹文化而稱打狗；在日據時期，日人嫌打狗名字不雅，於1920年將打狗更名並劃分為高雄郡高雄街，1924年廢除郡直接改為高雄市，故稱愛河為『高雄川』；自1908年基隆到高雄的火車全線通車後，日本政府開始以三期的築港計畫，所以當地人又稱『高雄運河』。 輕軌真愛碼頭站旁的河濱公園綠地廣場，養工處也加以改造，保留原有老樹，在愛河岸邊種植九重葛，輕軌真愛碼頭站北側留設大片廣場，可吸引更多遊客駐足眺望愛河景觀。
鐵路地下化設站與輕軌二階通車效應，大幅提高北高雄美術館生活圈對外交通便利性，鄰近該站的捷運概念宅，受到市場矚目。 【記者黃盈甄／臺北報導】長榮航空今年與慕尼黑機場於即日起至12/4在圓山花博公園花海廣場，聯合設置宣傳展位，參加德國經濟辦事處主辦的第三屆「德國商品X聖誕市集」活動，現場除了佈置各式濃濃聖誕氣氛的造景，也將提供多項好禮以及送出機票大獎，與前來逛展的民眾同歡，感受傳統德國聖誕文化。 重新再造的鐵橋，是將原來愛河舊鐵橋設計成人行橋，以木板鋪設在橋面兩側、中間則裝上強化玻璃，白天看起來頗富極簡時尚，夜間加入七彩燈光照明後，幻化成繽紛的鐵軌光廊，可以串連輕軌真愛碼頭站的愛河兩岸人行動線。 行走在上頭，當輕軌緩緩入站時，閃爍的燈光就像是條時光隧道，讓人看了目眩神迷。
愛河橋: 高雄港
真愛碼頭和光榮碼頭都位為高雄輕軌路線上，兩座碼頭隔水相望，附近有許多順遊景點，例如流行音樂中心、河濱公園、玫瑰聖母堂，民眾可以從真愛碼頭沿著人行專用道，散步到光榮碼頭，欣賞愛河沿岸林立的高樓大廈，在高雄熱情的豔陽照射之下，形成一幅美麗的水岸景觀。 歐美建設機構董事長卓永富認為，高雄市區重大建設陸續到位，包括政府積極推動的鐵路地下化、衛武營特區、亞洲新灣區建設、輕軌捷運計劃，甚至捷運黃線計畫今年底動工，都將陸續開發完成，可望翻轉高雄城市發展，朝向現代化都會成長，提高居住生活機能，成為移居高雄的重要利基條件。 愛河橋2025 愛河旁的和平公園原名為仁愛公園，曾經是高雄最熱鬧的「地下街」商場，現已規劃整建成綠意盎然的公園，所擁有的小葉欖仁林步道，其優雅的氛圍，常吸引新人來此拍攝婚紗。
近年來高雄市政府為了進一步維護愛河整治的成果以及活化公共空間的機能，在三年多前，便開始委外管理愛河兩岸園道，透過民間專業導入軟硬體服務，使愛河兩岸的內容能更加多元及豐富。 愛河橋 民間公司在去年三月取得委託管理權之後，以過去在城市光廊維護管理的經驗，以及尊重愛河主題與社區的前提考量下，為高雄市民量身訂做了一處具現代設計感的活動區塊，已於2007年6月15日正式開幕，因愛河的漣漪細浪如波紋般搖動，故取名為「水漾愛河」。 水漾愛河座落於河東路與民生路鰲耀龍翔主燈旁，設計構想源起「船之隱喻造型」為主體構思概念以配合愛河與港都意象，改變了舊有平面廣場形式，讓民眾可登高一覽愛河美景，更添加另一番風趣。
每天下午3點的旋轉開合秀，更是觀光客不能錯過的精彩場景。 大約最晚在1950年7月時，「愛河」已經取代「高雄河」成為公認名稱，如《中央日報》自1950年7月以後的報導便使用「愛河」，而高雄市政府在1950年10月辦臺灣省運動會時，新聞稿裡也是使用「愛河」二字。 不過這時「愛河」主要是指中正橋到高雄橋之間的河段，後來逐漸擴大，曾玉昆《高雄市各區發展淵源（上冊）》中即說明愛河是建國橋到高雄橋之間的河段，後來又逐漸成為整條河的名稱。
由愛河出發，展開城市綠色廊道計畫，整建濕地公園，使高雄也能有生態都市的願景。 曾在2001年和2002年兩次作為臺灣燈會主場地；也是之後高雄燈會藝術節的舉辦地點。 除了固定的節慶，河畔也有常態性的街頭表演和舞臺表演。 愛河現已多用於觀光，並有鴨子船、愛之船和貢多拉供遊客乘坐遊覽愛河風光。 高雄市長陳其邁昨深夜也忍不住有感而發表示，小時候，這個舊鐵橋，是火車的橋，每當經過這裡時，火車已經放慢速度，就知道三塊厝快到，廣播也響起本列車終點高雄車站快到了。
玫瑰聖母聖殿主教座堂
除了橋面本身，舊鐵橋人行橋東側保留原有的大榕樹，再設計9米的人行引道階梯，如海浪的曲線螺旋而上，結構則以樹枝狀造型設計，呼應大樹以及真愛碼頭的造型，也十分浪漫。 另一側緊鄰輕軌真愛碼頭站，將原有河濱公園綠地廣場加以改造，並在愛河岸邊種植九重葛，延續愛河的動人意象。 駁二藝術特區有眾多超有創意又有趣的地景裝置藝術可以拍照，也可搭乘輕軌或騎腳踏車，欣賞港口與藝術結合的特殊景色。 愛河橋 這個造型優美的「玫瑰聖母教堂」創始於1859年，不僅是南部信徒的信仰中心，典雅美麗的外觀，也是許多民眾拍照取景的熱門之地。 走進教堂內部，莊嚴神聖的聖堂、描繪精緻的彩色玻璃窗，肅穆之情油然而生，就算你不信奉天主教，仍值得來這裡感受聖母教堂的建築之美。
愛河最近夯什麼?
〔記者葛祐豪／高雄報導〕有七十四年歷史、列為暫定古蹟的愛河舊鐵橋，即日起開放通行，搖身一變為人行步道，在現代化輕軌旁，彷彿訴說著歷史軌跡，可望成為高雄新的打卡景點。 愛河橋2025 位於愛河港第三船渠的大港橋，全白的橋身橫跨在出海口，像極了一雙展開的白色翅膀，從橋上你能欣賞到美麗的港口景色，不管是藍天、夕陽、夜景，任何時刻都能拍到超美的照片。 一天逛完所有愛河景點似乎不容易，推薦你找間住宿休息一晚，養足精神明天繼續玩! 而附近蓮池潭風景區是高雄市知名風景區之一，每逢夏季荷花盛開，不想錯過賞花朋友別錯過這資訊囉。
圖片授權：IG @ bonnies.lifee駁二藝術特區有眾多超有創意又有趣的地景裝置藝術可以拍照，也可搭乘輕軌或騎腳踏車，欣賞港口與藝術結合的特殊景色。 園區內不定時的展示多元又有趣的展覽，還有VR體感劇院、倉庫電影院、文創小店、書店…等眾多商家，在這裡花上一整天都不怕無聊。 想要搭乘愛河專屬的貢多拉船，乘船處位於河東路與民生路交叉口，一趟來回約25分鐘，乘著船在愛河水面上，看盡兩岸城市燈光倒影，包含2001年高雄燈會主燈鰲躍龍翔，以及遠處的高雄流行音樂中心。
如今走過歲月、歷盡滄桑的愛河，雖然飽嘗污染，但疼惜她的高雄人，包括政府和民間企業、藝術家們，都挖空心思逐步恢復愛河風華。 愛河愛之船是近距離飽覽愛河河岸美麗景緻的遊覽設施，乘船中解說小姐會一一的為遊客解說愛河沿途相關景點，於每日下午三點至晚上十點提供行駛服務供遊客搭乘。 橫跨整個高雄市區的愛河，是高雄最具代表性的觀光勝地。 整齊鋪設的河畔步道、沿途秀麗的水岸風光、夜晚迷人絢麗的夜景，以及兩岸旁開設的咖啡廳與假日市集，成為在地人與遊客散步慢遊的好去處。
2008年高雄燈會藝術節在愛河流域盛大舉行，從第一年高雄燈會首度在愛河舉辦至今，愛河透過燈會不斷地展現其風采多變的樣貌，今年將化做水漾愛河，讓臺灣各地的民眾來到高雄燈會，飽覽港都水漾城市的景緻。 幸福祈福區，並與公益團體合作，在祈福區內不限金額的樂捐，即可得到祈福許願卡一張，可將祈福卡掛在祈福區的樹繩上，而情侶及夫妻們亦可將祈福卡貼在愛的小屋裡，然後敲響幸福鈴鐺並許下心願。 2000年，謝長廷為落實「高雄是適合人居的港都」願景圖騰，推動愛河成為友善親水的環境，除了河川空間的規劃，將愛河納入整體城市規劃的一環，完善周邊交通、改造河畔景觀、提升親水性、夜間照明、沿岸土地在開發。 愛河橋 2003年，市民在愛河甚至發現一隻迷途海豚，成為當時的話題。 ，源於高雄市仁武區八卦寮，流經左營、三民、鼓山、鹽埕、前金、苓雅等行政區後於高雄港出海。