全境除東部屬丘陵地帶外，其餘均為平原，地勢由東向西緩降。 外圍由嘉義縣環繞，古名「諸羅山」，係源自平埔族原住民洪雅族社名之譯音「諸羅山社」，清治時沿用此名設諸羅縣，1704年將縣治遷至此地，又名「桃城」，因興築之古城形如桃而得名。 林爽文事件之後，1787年乾隆下詔改「諸羅」賜名「嘉義」。 關於越南得農省的一個同名行政區，請見「嘉義市 (越南)」。
- 而嘉義市二二八紀念公園內的二二八紀念館也是臺灣第一座二二八紀念館。
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- 氣派華麗的建築風格，再加上被樹林包圍的環境，被網友稱作臺灣金閣寺，這裡主要是供奉龍王，在各個角落都可以發現不少龍王的裝飾，而在主殿的外面有一座非常壯觀的金色樓梯可以前往二樓，從這裡可以眺望整座園區及梅山景緻。
- ▶︎交通：搭乘公車 中山幹線（綠Ａ線）、中山幹線（綠線）、幸福番路1路 到 「嘉義大學蘭潭校區」下車。
- 外圍由嘉義縣環繞，古名「諸羅山」，係源自平埔族原住民洪雅族社名之譯音「諸羅山社」，清治時沿用此名設諸羅縣，1704年將縣治遷至此地，又名「桃城」，因興築之古城形如桃而得名。
- 嘉義縣民主要的宗教信仰以臺灣民間信仰、道教、佛教、基督新教、天主教、一貫道等為大宗。
- 全年氣溫以七月最高，一月最低，年平均溫度攝氏23.6度。
就地域而言，海線地區屬黃派（泛藍）地盤，山線地區則屬林派（泛綠）勢力範圍。 ，原計畫廢除日治時期為平衡區域發展而在東部設立的花蓮港市與宜蘭市（兩市之人口均未達中華民國所訂省轄市成立標準），但其重要性又高於鎮，因此於1950年《臺灣省各縣市實施地方自治綱要》中，在臺灣省境內制訂「縣轄市」作為折衷。 所以1950年代，新竹、嘉義、彰化、屏東等省轄市都降格為縣轄市。
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不論是哪種意義，動物們真的很療癒，經過的話別忘了留點時間拍照。 北門車站為早期阿里山蒸汽小火車最初的起點，在日治時期也是阿里山木材的集中地，歷經了百年，經過火災、地震重建，現在轉為觀光用途的嘉義林業歷史展覽館。 北門車站是利用紅檜建造而成，以淺綠色的色調，加上黑色的屋頂，方正的窗戶與門，滿滿的日式風情，成為不少遊客佇足拍照的地點。 中山高速公路嘉義交流道（264）位於西區與太保市交界，連接北港路，連絡嘉義市區與新港鄉、太保市。 福爾摩沙高速公路竹崎交流道（290）位於民雄鄉與竹崎鄉交界，可接林森東路、東義路進入嘉義市區，連絡嘉義市區與竹崎鄉、民雄鄉；中埔交流道（297）位於中埔鄉，中山路五段，可接彌陀路與吳鳳南路進入嘉義市區，連絡嘉義市區與中埔鄉、阿里山鄉。
- 文化公園算是我很喜歡嘉義市區的一個地方，可以看到很多當地人在此休閒，野餐的，打球的，跑跑跳跳的，非常有生氣活力。
- 同時也在《地方制度法》第4條第5項中，廢除「縣政府所在地得以改制為縣轄市」的條款，但註明已成立為縣轄市者不溯及既往，保障了一些人口較為稀少的縣轄市（少於15萬人口），不會被改制回鄉鎮。
- 惟現已砍伐殆盡，人工造林又選擇單一樹種且為經濟價值較差的柳杉，紅檜扁柏等巨木僅餘少數，遂轉為發展觀光業，但該處時有水災、地震，常造成鐵路受損。
- 這棟日式建築的外觀之所以可以保留地這麼完整，是因為屋簷設計讓雨不會沿著牆壁流下，可以讓建築的牆壁更乾淨、不易侵蝕。
民國四十年（1951年）新東、新西、新南、新北四鎮併為一個縣轄市。 民國七十一年（1982年）升格為省轄市後，行政區劃於民國七十九年（1990年）行政區再度劃分為東西兩個區，兩區之間大略以文化路作為分界線。 嘉義旅遊中最廣為人知的一定就是阿里山了，徜徉在阿里山的步道中，羣峯包圍、雲霧繚繞、沐浴清新的芬多精。 不過嘉義景點絕對不只阿里山，奮起湖老街的懷舊、曾文水庫的波光淋漓，這些嘉義景點比起阿里山一點都不遜色。 到嘉義旅遊，太多美景無法一次看完，就 AsiaYo 的民宿住一晚，讓大自然的體驗之旅不怕中斷。 惟現已砍伐殆盡，人工造林又選擇單一樹種且為經濟價值較差的柳杉，紅檜扁柏等巨木僅餘少數，遂轉為發展觀光業，但該處時有水災、地震，常造成鐵路受損。
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二戰後，因為林木業隨日人離去而蕭條，加上二二八事件等因素讓嘉義曾有的文化活力遭到相當的壓抑沈寂，各項藝文活動呈現衰退狀態。 雖然嘉義縣過去曾為泛藍長期執政的縣市，但在歷史上，反國民黨情結一直存在於該縣。 早在臺灣戰後時期之初，反國民政府之二二八事件在嘉義縣的戰鬥便極為激烈，且傷亡也十分慘重。 該縣亦是獨派意識濃厚的臺灣基督長老教會勢力較大的地方之一。 而隨著2001年林派轉向泛綠，嘉義縣政治版圖更迅速的綠化。 不過隨者2010年臺北縣升格為新北市，其下的縣轄市已經全部改制為區。
因其位屬福建省，故常視為一獨立區域，而不包含於四分法或六分法之中。 嘉義有哪些2025 縣道159號為連接高速公路之重要幹道，貫穿市中心位置，西起北港路、友愛路，再接嘉雄陸橋進入市區，接中山路經過嘉義車站，並連接林森西路、林森東路。 縣道163號的起點在西區的民生北路與林森西路口，通過嘉義市區，在西區的民生南路轉新民路。 縣道159甲線支線的起點在西區的民族路與中山路、新民路口，通過嘉義市區，在東區的大雅路二段至一段往東進入番路鄉。 嘉義有哪些 省道臺1線為南北向之重要幹道，貫穿市中心位置，路線大致與縱貫鐵路平行(經忠孝路 、博愛路)。
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太平雲梯吊橋本身也是相當好拍的景點，純白的橋身大大的橫跨在兩山之間，站在吊橋入口，便能將藍天、綠山、白橋都一次收進照片裡，趕快多拍幾張照片留念吧。 買完票就可以搭著透明電梯直接到10樓藝文特區，這裡會不定時更換展品，除了欣賞展品以外，這裡還有一條透明步道，透過玻璃往下看，彷彿懸浮在空中一樣，非常震撼，11樓的景觀咖啡廳有360度環景玻璃窗，可以一邊喝咖啡一邊欣賞嘉義市景。 嘉義公園內的射日塔，是一座高62公尺的塔式建築，共12層，塔中間是非常特別的簍空設計，1樓是藝術空間，10、11樓則是藝文特展及景觀咖啡廳。 而成了爆紅的嘉義景點，純白色的木棧道蜿蜿蜒蜒地往上攀升，看起來實在很漂亮，假日午後帶著小傢伙來這裡玩，順手買些小零食，沿著天空走廊在林蔭間散步還挺棒，而且園區裡還有戰車、戰鬥機等舊武器展示，對小男生來說更是有趣極了。
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氣派華麗的建築風格，再加上被樹林包圍的環境，被網友稱作臺灣金閣寺，這裡主要是供奉龍王，在各個角落都可以發現不少龍王的裝飾，而在主殿的外面有一座非常壯觀的金色樓梯可以前往二樓，從這裡可以眺望整座園區及梅山景緻。 耗資30億、佔地五萬平方公尺的的佐燈尼斯城堡 ，不僅是全臺最大的巴洛克建築，城堡內更結合了醫美科技，打造了獨一無二、一條龍式的美顏觀光工廠，販售多種讓人驚艷的保養產品。 就在嘉義圓林仔社區裡，一直是嘉義IG的熱門景點，從嘉義市區過來也沒有很遠，外觀彷彿是躲在山林間的咖啡色貨櫃屋，優美的環境與小巧可愛的甜點都很有味道。
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晚上這一座橋還會有燈光秀，每天有不同的色彩輪流照亮這座美麗的吊橋。 嘉義有哪些 承億文旅-桃城茶樣子以茶為主題，旅館內可見許多與茶有關的擺設與裝飾，結合木頭給人一種沉靜的感覺。 提供免費停車場、健身房和超好拍無邊際泳池及酒吧，想要來趟放鬆嘉義之旅，承億文旅-桃城茶樣子是不錯的住宿選擇。 註2：自1949年（民國38年）12月起，臺北市成為中央政府所在地，1967年（民國56年）起，改制為直轄市。 中華民國連江縣統治地區為馬祖列島，故通常與金門縣合稱「金馬地區」。
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設施都有，大家在公園裡可以看到各式的娛樂，而不是隻是走走運動而已，走完一圈心情都開闊了起來。 嘉義有哪些 中央噴水池上有投手吳明捷雕像，旁邊的樹像大雨傘一樣，中間都是空的，感覺嘉義市區還蠻多這樣修剪的樹，挺特別的。 據說是為了夢想而捨棄教職的前老師開的店，2011嘉義市雞肉飯節還曾得過獎，三人喫過之後，君覺得普通，不覺得火雞肉有比較特別的表現，倒是湯汁拌上來之後，整個飯的味道帶起來，就還不錯。
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到嘉義旅遊，歷史悠久的信仰中心-新港奉天宮、藝術表演配上閩南式建築的表演藝術中心、同時擁有歷史文物現代建築的融合體-故宮南院，讓嘉義景點帶你來一趟文化饗宴。 快到嘉義旅遊，從 AsiaYo 選定一間民宿，慢活在嘉義的文化氣息中，體驗嘉義旅遊的美。 搭乘嘉義BRT前往高鐵嘉義站免費，在高鐵站上車需憑高鐵票根可免費搭往其他站。
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1960年於牛稠溪以南、水上鄉以北之臺糖鐵路沿線，包括荖藤宅、後湖、北社尾、竹圍及大溪厝等現今世賢路附近區域及劉厝裏地區種植大面積甘蔗。 在山子頂梯田、彌陀路兩邊及現今嘉義市體育場區域皆種水稻；市區東南，自草地尾、湖子內、車店、劉厝、柴頭港等一帶引用道將圳圳水種植水稻及其他作物，大溪厝農田引用中央大排水溝水種植水稻、浮萍及大白菜、高麗菜等間作。 第二次世界大戰結束後，1950年，接收且撤退到臺灣的國民政府完成農地改革，大力獎勵糧食增產以供應更多民生和軍需。 嘉義市的農業在1960年代出口導向經濟後開始衰落，都市化造成人口大量外移，致使農業產值和農地面積不斷縮減。 根據內政部戶政司統計，2021年底嘉義市戶數約10.2萬戶，人口約26.5萬人，全市人口以西區14.6萬人較多，東區11.9萬人較少。 嘉義有哪些 嘉義市歷年人口可見「嘉義市歷年人口統計」，大致而言該市一直尚未突破30萬人口。
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後者由林務局管轄，2016年已全面移交臺鐵經營），分為主線阿里山線（鐵路起點位於嘉義市嘉義車站，終點至阿里山鄉阿里山車站）及支線祝山線、眠月線、神木線、水山線等路線， 是日治時期為了將阿里山林場產出之林木向外輸送而建設；林場砍伐業務在1963年結束後，成為客運與觀光的主要功能。 當時在嘉義縣地方民意要求下，希望朴子鎮同樣能依當時《臺灣省各縣市實施地方自治綱要》的規定，也可比照縣政府所在地，改制為縣轄市，而當時上級臺灣省政府，一方面為了因應地方民意，另方面同時也因應當時所謂「臺灣省長選舉」的時事需求，亦允許之而被稱作「朴子條款」[來源請求]，故朴子鎮亦改制為朴子市。 由於朴子與太保兩市在改制為縣轄市之前人口本就稀少，因此該兩市同時成為全臺灣省人口最少的兩個縣轄市。 而高鐵嘉義站與西區相當接近，可從與嘉義車站後站相連的嘉義轉運站搭乘嘉義BRT至高鐵嘉義站，故高鐵亦為嘉義市便捷交通之一環。 西元1895年，甲午戰爭後，日本與清帝國訂立馬關條約，將臺灣收入日本版圖。 明治三十九年（1906年）嘉義大地震，城垣全毀，僅存東門。
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空氣圖書館位在梅山太平雲梯的附近，雖然號稱是「圖書館」，但其實沒有任何一本書存在於這個空間裡，反而是充滿了許多蕨類植物與木製傢俱的環境，並提供餐點讓大家可以在這個簡單又清新的空間裡，好好的坐下來休息、沈澱心靈。 嘉義有哪些 中間較為現代的建築，採挑高、明亮的空間設計，並以木構建築取代原本的鋼構，強調出嘉義的「木都」特色，整體環境也更具質感，讓人逛展時也會更舒服，不會有空間上的壓迫感。 註4：自2010年（民國99年）起，新北市、臺中市（臺中縣市合併）、臺南市（臺南縣市合併）、高雄市（高雄縣市合併）改制為直轄市。 澎湖縣位置在雲林、嘉義外海一帶，有與金馬地區一起被劃分在「澎金馬」做為一區，即外島三縣之合稱；另有「嘉南澎」、「雲嘉南澎」、「高屏澎」、「高屏澎東」等多種劃分法。 四分法有數種版本，此為依據行政院國發會擬訂之「臺灣地區綜合開發計畫」而來。
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2014年12月25日桃園縣桃園市、中壢市、平鎮市、八德市、楊梅市、蘆竹市12桃園縣升格為直轄市，下轄之鄉鎮市改制為區。 2015年8月8日彰化縣員林市132015年5月29日《地方制度法》修正縣轄市設立標準，將縣轄市人口由原本的15萬下修為10萬人，因而改制。 2015年10月5日苗栗縣頭份市14現有彰化市、屏東市、竹北市、員林市、斗六市、臺東市、花蓮市、頭份市、南投市、宜蘭市、苗栗市、馬公市、朴子市、太保市等14個縣轄市。 依據《地方制度法》第四條第四項，人口聚居達10萬人以上50萬人以下，且工商發達、自治財源充裕、交通便利及公共設施完全之地區，得設縣轄市。 2022年時，彰化縣縣治彰化市人口約23.2萬人，是臺灣人口最多的縣轄市；反之，嘉義縣縣治太保市，人口僅約3.8萬人，是臺灣人口最少的縣轄市，其隔壁同縣的朴子市也只有4.2萬人，是人口倒數第二的縣轄市。 民國3年（1914年）袁世凱下令停辦地方自治後，市的組織被解散。
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此外也廣設醫院、專科診所、公營診療所等幫助貧困者就醫。 由於當時的臺灣社會仍重男輕女，與家長動輒對家庭成員施以暴力，導致棄嬰、婦女賣春、虐童現象嚴重。 嘉義有哪些2025 當局因此有改善接生環境、設立兒童樂園（今嘉義山子頂內公園）、小兒科醫院與託兒所等措施。
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阿里山國家森林遊樂區是嘉義非常熱門的景點，擁有「五奇絕景」，分別是日出、雲海、鐵路、森林、晚霞。 除此之外也有許多人喜歡到阿里山賞櫻、賞螢，阿里山其實不是一座山的名稱，而是一個山區，包含非常多座山，如祝山、塔山、松山等，所以當然也有非常多景點值得一去喔！ 《環保機動性高》嘉市率先推動E-bike公共租借 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），嘉義市政府 ，2015年12月08日。 嘉義車站位於嘉義市區的中心，為臺灣鐵路管理局縱貫線、林務局阿里山森林鐵路阿里山線的鐵路車站，在日治時期同時匯集臺鐵、林鐵、糖鐵，形成「三鐵共站」，唯臺灣糖業鐵路北港線已於1982年停駛（同時也是臺灣最後一條糖業鐵路定期營業線）。
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嘉義市各區在衛生所下有「衛生促進委員會」的編制，就近提供民眾基本醫療資訊、保健服務等。 由於嘉義市醫療資源明顯比鄰近鄉鎮豐富，因此建立完善的醫療服務網絡以彌補東西區資源差異，是嘉義市在追求「健康保全城市」時需注意的問題之一。 於2014年10月25日舉辦2014年中華民國全民運動會。 嘉義有哪些 另嘉義市立棒球場亦於2018年7月9日 – 7月15日舉辦2018年世界大學棒球錦標賽，為嘉義市首度舉辦國際體育賽事。
2020年12月15日，嘉義市公共自行車正式上線營運，採用YouBike2.0系統。 嘉義市區鐵路高架化，簡稱「嘉義鐵路高架化」，計畫範圍從牛稠溪北端至北迴歸線站南端，全長為10.9公里的鐵路改為高架化。 此計畫已於民國106年（2017年）3月12日正式啟動，民國106年（2017年）12月23日開始動工，預計民國114年（2025年）完工，民國115年（2026年）元月通車。。 其他公立教育機構計有8所國民中學、20所國民小學、28所幼兒園。 ；在國小教育程度人口上，嘉義市有27.69％的人口為國小教育程度，和嘉義縣佔41.54％的國小教育程度相比，差距甚大；但是在不識字人口方面，嘉義市有5.18％的不識字人口，與其他縣市相比較有偏高的比率。