位於板橋車站與新埔站間的油庫口麵線，從1986年（民國75年）開始擺攤，賣到現在已經是在地知名老店，甚至吸引報章雜誌爭相報導，內行人都知道必點的是「烤香腸+泡菜」以及滿滿蚵仔的麵線，這樣一套經典絕配的人氣小喫，只要百元就能享用。 博多拉麵的總店位在臺北市，而板橋這間分店也已營業許多，在府中商圈屹立不搖多年，是府中周邊美食的高人氣店家。 板橋捷運 以拉麵來說，博多拉麵算是相當平價又好喫，所以也是這附近學生用餐的熱門選擇。 板橋保安宮潮和宮：位於新北市板橋區江翠裏吳鳳路50巷93號，為保安宮與潮和宮兩廟的合稱。 三樓是主祀三官大帝的潮和宮（創廟於1862年），二樓為主祀保生大帝的保安宮（創廟於1897年），而一樓則是江子翠民眾活動中心。 華翠橋：原為縱貫鐵路跨越新店溪橋樑，鐵路地下化完成之後，改建為公路橋樑，本橋為汽車專用，無機車道與自行車道，至今交通量甚至勝於華江橋，縣民大道三段→臺北市萬華區艋舺大道。
- ：華江橋→文化路二段→文化路一段→民權路（與市道106共線）→中山路一段（與市道114共線）→四川路一二段→土城中央路文化路：臺北市進入新北市的門戶大道、江子翠和新埔地區主幹道，連接華江橋通往臺北市和平西路，其下有捷運板南線通過。
- 來自日本的樂麵屋相信許多人不陌生，現在這個拉麵知名品牌也進駐板橋車站環球百貨美食街，而且維持一貫的高評價與人氣，可說是板橋車站內必喫排隊美食。
- 圖片來源：GOMAJI圖片來源：GOMAJIHiVi Brunch是一間早午餐餐廳，店面是大片的落地玻璃窗門加上低調的灰黑色調框架，店面外觀很有質感。
- 然每於籌謀路政之際，未嘗偶或忘之，因有感於經營建設，恆多於艱難困苦中完成，爰本斯旨，籌款庀材於卅九年冬，闢公園東隅為擴建站場之地，修澤蘭女士規劃設計，鄒祖焜、於寶珊、陳茂源三君督其工，而由明進營造廠承建，自當年十二月以迄明年之六月落成。
- 圖片來源：minlikefoodG+9餐酒館鄰近板橋捷運站3號出口，步行約8分鐘即可抵達。
- 圖片來源：chiao_eatGatsby蓋子美式餐廳的餐點有招牌薯泥炸洋蔥花、蓋氏堡、義大利麵、歐姆燉飯、墨西哥起司薄餅，種類選擇多樣。
華江橋：臺三線，是繼光復橋之後為第二座興建的橋樑，今天的華江橋是第二代的橋樑，文化路二段→臺北市萬華區和平西路三段。 本站從2013年10月的每日旅運量為67,784人次，提升至2022年9月的61,100人次，排名則由原先的第9名跳上至第6名，並在板橋線至土城線段（不含西門站）各站中排名第1。 目前由於捷運板南線板橋站通道層較為寬敞, 為開放給居民有個練街舞的空間，特別將通道層設立鏡子牆，以利大學生練習街舞。
板橋捷運: 捷運北投會館
板橋接雲寺：創建於清治鹹豐六年（1856年），主祀觀世音菩薩，為板橋、土城、中和的板橋十三莊漳州閩南人所供奉。 萬板橋：為第三座興建的橋樑，也是四座橋樑中高度最高的(因臺北端橋下有抽水站)，但卻是交通量最少的一座，萬板路→臺北市萬華區西藏路，。 光復橋：市道114號，為板橋通往萬華歷史最早的橋樑，日治時期為吊橋，稱「昭和橋」，後改建為斜張橋，中山路二段→臺北市萬華區西園路二段。 湳仔溝是分隔板橋與浮洲地區的河道溝渠，湳仔即當地地名湳雅的閩南語原文。 湳仔溝本來是大漢溪之分流河道，1982年因應防洪堵絕大漢溪上游的水流入，只剩其他溝渠與地下水匯入。
區內人口約55萬人，是新北市人口最多的行政區，也是全國人口最多的三級行政區。 臺鐵車站的商場部分，即地下1、2樓與高樓層的24樓、25樓等四個樓層，經過7次招標後，以整建營運後轉移模式交由冠德建設經營管理（2樓與地下1樓為環球板橋店，24樓與25樓為環球健身中心Sports Plus），已經於2010年4月12日開始營運。 為提供更舒適的候車環境，板橋轉運站在1樓平面月臺規劃了總共有15席候車月臺、6座售票窗口，另外還有便利商店、無障礙廁所、哺乳室等設施服務有各類需求的旅客。 如果民眾對於轉運站的各項設施、服務有任何想法或建議，也可以向旅客服務中心反映，或是撥打1999市民服務專線詢問。 圖片來源：bkhooisurbossHERDOR Near（禾多靜巷）位於莒光國小南側門，從新埔站4號出口步行約8分鐘即可抵達。 G+9餐酒館是為熱愛美味小食的人所打造的舒適空間，希望能讓食客「像在家一般放鬆」，店家提供新鮮好酒、下酒菜、炸物小點、主廚私藏餐點等，很適合三五好友、同事在下班後小酌一杯。
板橋捷運: ❤ 板橋美食｜板橋南雅夜市美食（湳雅夜市）
旅客可以透過新站地下道、或是站外轉乘至捷運板南線或高鐵、臺鐵板橋站。 臺北捷運致力推動商業極大化及生活事業，積極在重點車站、交會站等商業價值較高的車站內，透過整併空間及擴建規劃，將原本空間再活化精進，增設可利用的商業空間，藉由板橋站設置的桌球場場地，完整利用車站公共空間，讓人文活動更加活絡，輕鬆串聯交通、娛樂、文教等機能。 板橋站桌球場試營運期間推出1小時50元優惠價，開放時段為平日下午2時至晚上9時，例假日上午8時至晚上10時，透過線上付款或ATM轉帳，取得預約單號後，即可於約定時段前往。
- 板橋區由於人口眾多，擁有兩個立法委員的議席，分別是板橋東區（新北市第七選舉區）、板橋西區（新北市第六選舉區）。
- 第二次世界大戰後國民政府延續此名，改為板橋鎮，隸屬臺北縣成為縣治；1972年7月1日改制為縣轄市板橋市；2010年12月25日隨著臺北縣改制為新北市而隨之改制為板橋區。
- 圖片來源：bkhooisurbossHERDOR Near（禾多靜巷）位於莒光國小南側門，從新埔站4號出口步行約8分鐘即可抵達。
- 北89線：四汴頭（四川信義路口）→信義路→土城青雲路信義路：四汴頭地區主要道路，是通往土城的主要道路。
- 湳仔溝是分隔板橋與浮洲地區的河道溝渠，湳仔即當地地名湳雅的閩南語原文。
- 板橋區為新北市政經中心，地理上亦為新北市人口密集帶的中心，都市定位及南來北往的中心地理位置，使得板橋擁有頗為發達的聯外路網及發達的大眾運具。
- 特香齋西餐廳是板橋老字號西餐廳，是在板橋生活幾十年的在地人的共同回憶，時至今日依然佇立在府中商圈內。
- 板橋區公所是新北市政府在板橋區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為新北市政府。
板橋區為新北市政經中心，地理上亦為新北市人口密集帶的中心，都市定位及南來北往的中心地理位置，使得板橋擁有頗為發達的聯外路網及發達的大眾運具。 連接臺灣西部走廊主要都會區的高鐵及大小都市的臺鐵和短中長客運中心亦在板橋設站，使得板橋區堪稱是新北市的交通樞鈕。 板橋車站位於臺灣新北市板橋區，為臺鐵縱貫線、臺灣高鐵、臺北捷運板南線、臺北捷運環狀線的鐵路車站。 舊址位於府中路，曾為臺鐵中和線（已經廢止）的端點站，後成為捷運府中站；現址坐落於新板橋車站特定專用區之內，曾為板橋客車場所在地，主要採地下化設計。
板橋捷運: ❤ 板橋美食｜板橋江子翠美食（捷運江子翠站）
內用可以無限加細麵，但是因為湯是店家自己熬煮，份量有限，所以無法加湯。 來自日本的樂麵屋相信許多人不陌生，現在這個拉麵知名品牌也進駐板橋車站環球百貨美食街，而且維持一貫的高評價與人氣，可說是板橋車站內必喫排隊美食。 最大特色是可高度客製化，包括湯頭濃淡、麵條粗細，大食量的男孩們也不怕喫不夠，因為這裡的麵條可無限量喫到飽，以百元拉麵來說是相當高CP值的選擇。 如果問板橋人有什麼代表性美食，相信許多人都會異口同聲回答你：「油庫口麵線」！
板橋捷運: 板橋美食：捷運新埔站美食
大漢溪為淡水河主流上游，也是本區最大河川，流經浮洲地區後，以弓狀形成本區西北邊界，至東北端江子翠地區與新店溪相會。 東南部略高，但海拔僅約10公尺，漸次向西北部趨低，至海拔約2公尺。 但板橋街區及新埔、埔墘、深丘、後埔以東一帶，地勢較高，可謂之為老沖積層，形成較早，可能為地質時期的臺北湖之沉積。 清治康熙年間始有漢人足跡，根據板橋「新埔賴氏族譜」記載，清朝康熙六十年（1721年），漳州平和縣葛竹鄉賴天經族人，渡海至現新埔地區開墾。 板南線月臺區設有公共藝術作品「進化的軌跡」；環狀線車站全站公共藝術主題「思映之間」，由Daniel Buren設計。
板橋捷運: 板橋美食：捷運府中站美食、府中商圈美食
：新海橋→中正路→民權路（與臺三線共線，設有25.5K牌子）→民族路→中和中山路（22.7K~26.7K）中正路：舊板橋、社後地區主要道路，連接新海橋到新莊。 乾隆年間廖富樁、林成祖入墾擺接平原，隨後大量漳州閩南人移住，人口漸增。 板橋捷運 其時為「擺接堡」之行政中心，轄地遍及今日板橋區、中和區、土城區和樹林區、新莊區西盛地區。
板橋捷運: 板橋車站 (臺灣)
其為新北市重要之交通樞紐，並與臺北車站、南港車站並列為臺北都會區三大交通樞紐。 板南線車站位於站前路與新府路口（臺鐵／高鐵車站主體建築北側），環狀線車站位於新站路與縣民大道、站前路口間（臺鐵／高鐵車站主體建築東側與板橋客運臨時站間），地址為新北市板橋區站前路5號／縣民大道2段7號。 板橋捷運 板橋捷運2025 因環狀線車站位置將與板橋客運站共構，環狀線板橋站及客運站旅客可經由共構大樓地下2層新站路地下道或空橋轉乘板南線、臺鐵與高鐵 。 此外，兩線板橋站也是臺北捷運首宗站名相同、出入口編號相連，但車站結構、動線無直接連通的兩個獨立車站（目前兩線板橋站不論是經空橋或地下連通，連通動線皆不屬臺北捷運公司營運管理）。
板橋捷運: 營運時間與班距
車站主體位於文化路一段、縣民大道二段、新站路與新府路所包圍的區塊，其他周邊主要道路包括站前路、漢生東路等。 近年北捷積極活化車站空間，將捷運融入生活中，攜手與民眾共同促進健康。 板橋捷運 精選四鐵（捷運、高鐵、臺鐵、客運）共構的板橋站，打造全臺獨一無二兼具捷運元素的國際標準桌球場，與相鄰的街舞樂活區相互輝映，非常適合全齡族羣前來運動。 桌球場空間明亮舒適，牆面LOGO及捷運座椅休息區，展現融入捷運元素的美學設計。
板橋捷運: 新北板橋轉運站
大家都知道，同樣是燒烤，烤得功夫關係到美味度，被評價「烤功一級棒」的老味噌，只要平價價位就能喫到各種酥香脆的明太子山藥、雞軟骨等好料，所以又被網友形容是「新北平價版吳留手串燒」，加上充滿日式氛圍的裝潢，是三五好友宵夜解饞的好去處。 最大特色在於湯底的選擇有少見的黑蒜頭湯，小編推薦敢喫黑蒜頭的人一定要點這個口味，濃鬱醇香又養身，再搭個麻辣湯底，這樣的鴛鴦鍋組合讓人很滿足！ 各類食材的品質也都很有水準，不管是肉品、海鮮、蔬菜等等都喫得出新鮮美味，難怪能在這一級美食戰區屹立不搖許久。 便利的位置，從新埔捷運站4號出口出來步行不用一分鐘就可以抵達的小店家，是許多上班族下班後聚集喫串燒、小酌一杯的聚集好所在！ 帶有日式風格的濃厚氣氛，更像是日劇中會出現的場景，增添許多用餐氣氛。
板橋捷運: 捷運搶先報
圖片來源：minlikefoodG+9餐酒館鄰近板橋捷運站3號出口，步行約8分鐘即可抵達。 G+9餐酒館除了擁有自有配方、設備、釀酒師外，還是一個自有佔地600坪專業酒廠的餐酒館，堅持手工釀造及小批量生產，完全天然無化學添加物。 觀景餐廳不只景觀黃昏夜晚皆美麗，餐點也是沒話說的好喫美味又有創意，從前菜沙拉到主食義大利麵、燉飯，再到炸物甜點應有盡有，一邊欣賞美麗城市風景，一邊享受美食，非常適合朋友聚會或是情侶約會。 板橋捷運2025 下班後不知道去哪小酌聚會，這家營業到半夜一點半的居酒屋，絕對是不少板橋人的口袋名單。
北91線：新海橋頭(新北市立殯儀館)→長江路一二段→雙十路三二一段→三民路一二段→中和員山路長江路：聯絡新海橋與華江橋的重要道路。 北89線：四汴頭（四川信義路口）→信義路→土城青雲路信義路：四汴頭地區主要道路，是通往土城的主要道路。 新北環河快速道路：通過板橋東側，共設五個匝道（民生路、臺64線江子翠交流道、縣民大道、萬板大橋、光環路）。 板橋區公所是新北市政府在板橋區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為新北市政府。 經過2021年9月21日調整市議員選區後，板橋區為新北市議會第五選區，在市議會的66席市議員中，板橋區共選出9席區域市議員（不含平地原住民與山地原住民議員）。
板橋捷運: 臺北捷運板橋站
注意事項：1.辦理比賽或活動包場，應於2週前提出申請予本公司審核。 圖片來源：pufferfish_pun甜福 貳Fuku Brunch採用半自助式，需要自行去櫃臺點餐，水杯和餐具自取，不收服務費。 甜福 貳Fuku 板橋捷運 Brunch鄰近板橋站3號出口，步行約莫8分鐘即可抵達。 店家的門面設計是水藍色系，看著很清爽，店門是大片的落地門窗，內部用餐空間是淺色系的木質色調，燈光照明明亮，用餐氛圍相當舒服自在。 圖片來源：pufferfish_pun甜福 貳Fuku Brunch的招牌很可愛，將文字拼成一個眨眼睛的笑臉圖案，讓人看著就忍不住也跟著笑了起來。
其中，文湖線電聯車汰換的座椅，以資源回收再利用概念，運用巧思融入桌球場，沉浸式體驗，宛如在捷運車廂內來場高手對決。 圖片來源：chiao_eatGatsby蓋子美式餐廳的餐點有招牌薯泥炸洋蔥花、蓋氏堡、義大利麵、歐姆燉飯、墨西哥起司薄餅，種類選擇多樣。 圖片來源：3sister_life松食堂的餐點有日式丼飯、拉麵和沾麵，還有日式炸物、小菜和飲料等等，點餐時還可以選擇加價增肉，店家貼心地將正常版的肉份量跟加價後的肉份量都寫出來，讓食客可以清楚知道增量的情況。
除環球板橋店外，其他單位使用位於大樓外側的獨立出入口和獨立電梯，與一般旅客和消費者區隔。 臺鐵的兩個島式月臺位於地下二樓、高鐵南下月臺位於地下二樓、北上月臺則設於地下三樓，皆為島式月臺。 板橋轉運站於2021年3月16日開始試營運，同時板橋客運臨時站也將同步關閉，因此搭乘客運的民眾需前往轉運站乘車。 至於騎車或自駕車前往轉乘的民眾，新北交通局建議民眾多加利用轉運站旁的「特專三停車場」與「市民廣場地下停車場」，讓轉運站能夠維持交通順暢，發揮最大的效益。 （圖片來源：新北捷運局粉專）據新北市政府捷運工程局公告，從 1 月 19 日週日開始至 1 月 30 日，每天上午十點至下午四點，民眾凡持電子票證於環狀線進站或出站之該路線路段里程免費，其餘里程維持現行收費方式，單程票不給予優惠，仍依覈定票價收費。
在正式啟用之前，板橋轉運站將持續測試並且精進改善各項功能，包括硬體設施、車輛動線、乘客上下車安全和購票與候車的便利度等等，希望能夠讓旅客享有最好的服務。 在調整並且確認缺失改善之後，板橋轉運站預計將於4月初正式開始營運。 北捷依照教育部體育署運動設施規範及分級分類參考手冊，規劃板橋站桌球場地符合訓練、教學場地規範，可舉辦區域性賽事活動，且使用球桌設備及運動地坪項目，皆有國際桌球總會ITTF認證。 板橋站桌球場採用藍色球桌加上紅色防滑軟墊，並且設置專業不刺眼的燈具，場地全面鋪設0.5公分軟墊，適時緩衝運動的衝擊力；室內場地無須擔心酷暑或風雨，取材自文湖線電聯車汰換座椅的休息區，完全跳脫一般桌球場的使用印象。 200元備 註：歡迎使用場地線上預約系統(含繳費)，或當日至板橋站簡易詢問處購票。