111學年度學科能力測驗今天全數考完，成績預計3月1日揭曉，升學輔導專家推估採計數學A的校系，臺灣大學門檻約為54級分，清華大學、陽明交大則是53級分。 和前面提到的幾個網路測速工具最大差異是NTU Speed 臺大測速使用學術網路（TANet），因此可測試出網路和學網之間連線速度，雖然網站上有應用程式按鈕，但已經不再支援 APP 版本的測速，行動裝置使用者一樣能以瀏覽器打開 NTU Speed 進行速試。 臺大表示，為減輕第二階段考試衝堂問題，在筆試方面，今年有11學系分為4羣辦理共同筆試，讓報考性質相近學系的考生只要考一次筆試；口試方面，共有30個學系組提供不同口試時段供選填，讓考生可依自己的需要登記時段，大幅減少衝堂機率。
- 一名網友23日在PTT發文，分享111年學測繁星推薦錄取分數，臺大電機校排1％，國英數自58級分，臺大醫科校排1％，國英數自57級分，其餘醫學系校排和級分要求也大幅下修，種種狀況讓他有感而發，「臺大電機分數正式超越臺大醫科」、「醫療業即將成為夕陽產業連高中生都知道」。
- 轉學考歷來被視為是學生向上流動的渠道，過往多以暑期轉學考招收大一升大…
- 事實上，明年1月的新型學測分兩階段，臺大電機系第一階段採計學測英文、數學A和自然科，除了學測成績外，第二階段還包括審查資料（學習歷程檔案、在校成績等），以及物理、數學筆試。
- 長期培養資訊科技、金融及半導體領域人才的致理科大、德明財經科大及明新科大都入榜為企業最愛用的學校前三名。
- 文章曝光後，隨即引來關注，不少網友都留言透露，「知道當事人，聽說系方氣到發抖」、「他超神的，我記得面試完還寫了一篇心得在fb上，原po努力找應該找得到」、「問不到的話會不會是你太邊」、「我還沒特別挖就有聽說了」、「早就不是祕密，放榜前院內就知道了」、「是真的，在學重考上臺大醫」。
- 採計數A校系的門檻，臺大預估落在54級分，清華大學、陽明交大53級分，成功大學51級分，中央、中興、中山、中正等校50級分。
文章曝光後，隨即引來關注，不少網友都留言透露，「知道當事人，聽說系方氣到發抖」、「他超神的，我記得面試完還寫了一篇心得在fb上，原po努力找應該找得到」、「問不到的話會不會是你太邊」、「我還沒特別挖就有聽說了」、「早就不是祕密，放榜前院內就知道了」、「是真的，在學重考上臺大醫」。 臺大測 110學年度第2學期CPAS講座辦理時間：2022年4月28日(四)、5月18日(三)，晚上6點30分至8點00分。 曹姓女子去年面試1間口罩國家隊公司後，上網抱怨公司出爾反爾，通知報到卻在現場被告知「不缺人」，引來不少網友回應「爛公司」、「口罩品質超差」，公司一怒之下，狀告曹女1人分飾多角，在臉書社團、Google評論頁面，共用了24個帳號羣起圍攻，導致公司形象受損，但臺北地檢署調查結果處分不起訴曹女。 臺大測2025 也有名網友在粉專《黑特武陵WLAH》分享，醫學系目前正在走下坡，因為臺灣生醫產業長期處在一個無法往外拓展的困境，不像是晶片或是其他加工出口業有全球需求。
臺大測: 學測國文／精熟古文15、這3篇更要留意 考前抓準熱議題延伸閱讀
李宏森進一步分析過1階門檻，因學測參考科目不能5科加總，科系有的採計3科，有的採計4科，今結果公告，其中採計3科最低35級分、4科最低42級分；另，醫學系過1階要學測滿級分，但今年則有非滿級分考生（4科59級分）通過，統計100學年以來，僅106學年（5科74級分）與今年有非滿級分生過篩。 外界批評該生行為佔據他人名額，李宏森表示，每個人都有重考權益，其他校系應該也有類似在學生卻仍重考狀況，該生行為或許比較特立獨行，但並沒有違反臺大校規，空出來名額也會留到之後的考試分發入學管道，名額並沒有消失，但未來會請臺大醫學系評估是否要增列備取生，一旦有人放棄，可讓備取生遞補。 臺大醫學系一向是全臺最競爭的科系，但在論壇Dcard的「臺灣大學版」上，近日則有討論指出，一名臺大醫學系在學生因為無聊，「想體驗面試快感」，重考學測還面試上了，引起不少學生熱議，有人對其行為感到不滿，也有人覺得沒有不妥。 大學繁星與申請入學參採學測科目的改變，也對高中國文課程規劃產生影響。 國立新竹女子高級中學國文科教師張茵婷認為，若理工科系不採計國文成趨勢，對高中生來說無疑是減少課業壓力。
吳瑞北也指出，換算下來，如果在平均分配的情況下，一個級分約有200多人，但並不是每次都能如此，如去年的數學滿級分人數歷年最多，根本沒有平均分配，假設都填臺大醫科該怎麼分？ 或許45級分的設計對大部分的科系是沒問題的，但對於少數的科系或名額不多的系同分的人就增加了。 員林高中清寒學生黃冠樺透過「希望入學」管道，如願錄取臺大醫學系，她與外祖父母、母親相依為命，母親罹患慢性病，她白天上課，… Copyright © 臺大測 國立臺灣大學計算機及資訊網路中心 – All Rights Reserved. 臺大測 劉駿豪指出，今年數A考得較難，和110年接近，建議考生目標若是採計數A的校系，應參考110年個人申請第一階段的過篩分數（門檻）；今年數B較容易，和108年接近，建議考生目標若是採計數B的校系，則應參考108年的過篩分數。
臺大測: 中心電子報
場景再拉來同樣擁有廣大校地的新竹清華大學，該校校地超過100公頃，校園除了開放汽車，也開放外送機車入校，但校內也設有三臺測速照相機，速限定在20。 不過校方也觀察，往往超速者就是送貨員，或是外送機車，也會不定期有人出來測速與勸導，若違規太多則無法進入校園。 東華大學副校長徐輝明受訪表示，屆時將維持校內速限時速30KPH規定，但時速逾50KPH為舉發違規標準，若師生違規超速，作業費每次自51元起算，時速每逾1公里加罰1元。 臺大今天也說，本次事故原因經初步研判與超速無關，但學校已在重要路段與熱點已都有設立速限警告與超速違規取締，未來除了持續加強校園交通安全宣導工作，也要求駐衛警會強化校園交通稽查作業，取締違規。
臺大註冊組主任李宏森接受《ETtoday新聞雲》詢問時，證實確有此事，李宏森表示，重考是每個人的權益，該生也符合相關門檻，最終也錄取，顯示醫學系是公平辦理，但由於該生後來並沒有參與分發，所以最後並未錄取，也就沒有違反臺大不得有雙重學籍的問題。 臺大測 一名網友23日在PTT發文，分享111年學測繁星推薦錄取分數，臺大電機校排1％，國英數自58級分，臺大醫科校排1％，國英數自57級分，其餘醫學系校排和級分要求也大幅下修，種種狀況讓他有感而發，「臺大電機分數正式超越臺大醫科」、「醫療業即將成為夕陽產業連高中生都知道」。 數學補教名師張志成近日在臉書粉專「張志成數學(官)」分享學子們的優秀表現，其中一名北一女中笪（音同「達」）姓學生「雙料榜首」，以滿級分申請錄取臺灣大學資訊工程學系，非常風光。 不過這篇看似普通的祝賀宣傳文章，卻吸引逾3,000名網友按讚、1,652則留言，還有超過700次分享，比起其他篇不到百則留言的同性質文章，可說是相當熱門。 劉駿豪表示，數B是今年估算落點的「不確定因素」，因為很難斷定有多少自然組學生「跨考」，這些人在「個人申請」不會用到數B成績，卻會影響組合累計人數。
臺大測: 臺大申請放榜 臺中一中11人攻進臺大醫科比去年增9人
招聯會曾說，若到最後學生真的比不出來，就採增額錄取，張耀文認為，多收學生其實臺大也不需要反對，但中後段學校就可能因前段學超額錄取而加縮學生生源。 教育部與大學招聯會就此舉行座談前夕，6月28日國教行動聯盟、全國家長會長聯盟、十二年國教家長聯盟等團體發新聞稿疾呼，期期不可為，呼籲教育部及招聯會趕緊踩煞車，否則將造成考招亂象。 臺大校長管中閔將於明年1月初卸任，他今天凌晨在臉書「NTU臺大學生交流板」發文，表示自己校長任期已不足兩個星期，歡迎學生… 教育部昨公佈一一一學年各大專校院新生註冊率，有十九所未達六成「淹水線」，創歷年新高，不僅包括老牌私校，甚至首次出現國立技… 該名臺大校友認為，臺大交通管理缺乏配套，要就主張腳踏車與生態最大，不然就該限制汽車，結果現在又圖方便在主要幹道兩側小路去畫停車位，這麼多停車格的目的只為了收錢，卻讓校園大亂，令人納悶。
臺大測: 「申請入學」放榜、分發率57.62％
但他強調國文包含的語言表達和語文理解能力，皆是各科系須具備的基本能力。 談及大學國文課程的調整，劉正忠提到，近年來大學國文不斷嘗試改革，希望能貼近大學生使用國語文的需求，以增進學生在專業科目上需應用的語文能力。 「語言訓練測驗中心」成立宗旨係為肆應中華民國經濟社會發展之特殊需要，研發辦理各項語言教學、訓練及測驗。 本中心是臺灣唯一提供五種語言課程與測驗服務的機構，更超越半世紀辦理「託福」，開創了「外語能力測驗FLPT」、「全民英檢GEPT」等測驗。 本中心並隨著臺灣社會經濟的發展，開拓國際合作，深耕語言教育與研究，以滿足學習者的需求。 張耀文表示，最嚴重的問題就是分數倒置造成不公，原始總分高的，總級分不一定比較高。
臺大測: 臺大校園車禍 臺大：關心傷者康復、研判與超速無關
問題一出，掀起熱議，有網友直言，「家裡沒有主任級人物、現成診所給你接的人，別來醫學繫了」。 111學測成績公佈後，參加「個人申請」最多可以申請6個校系 ，通過各校系兩階段甄選後才能取得入學資格。 ■ 第一階段： 學測成績五標（頂標、前標、均標、後標、底標）為檢定項目，通過檢定標準才能參加倍率篩選。 臺大自去年開始實施校內聯合分發制度，透過登記志願方式，讓報考多學系的學生不再出現「多冠王」情形，將重複佔缺的名額釋放出來。 今年以第一志願分發正取的人數為1,304人，佔81.04％，第二志願分發正取人數為213人，佔13.24％，備取遞補為正取的考生達599人，而備取名次提前則有1,165人次。
臺大測: 我們的課程
進入「NTU Speed臺大測速」網站後，只要點擊「開始」按鈕，頁面就會進行測試，稍等幾秒鐘的時間，就會顯示網速測試的結果了！ 若你進行過多次測試，還可以透過下方的「這個 IP 的測速紀錄」，查看所有的結果。 很多人都聽過或使用過「SpeedTest」網站，這是一款全球知名的線上網路測速工具，根據官方的統計，網站每天有千萬次的測速筆數，屬於相當具代表性的測速工具，而且也提供iOS／Android雙平臺的應用程式下載。 今年商管校系採計較為混亂，劉駿豪推論，採計數A的校系可能沒想到今年會考得那麼難，個人申請第一階段過篩分數可能沒那麼好看，明年可能會調整回採計數B。
臺大測: 新生稀缺轉攻舊生 大學寒假轉學考「升溫」規則也大改
全球最大線上學習平臺Coursera邀請本校為其全臺唯一合作夥伴學校。 NTU MOOC結合臺大學術研究、教學與產學實作優勢，陸續推出頂尖特色課程。 順帶一提，NTU Speed 網頁右上角還有一個「For all browsers」（所有瀏覽器皆可使用）版本，開啟後是一個更為精簡的網路速度測試功能，比較特別的是在這裡可選擇要測試的檔案大小，預設為 4 MB，可設定到最大 256 MB，如果需要使用不同檔案大小測速可試試看這項工具。
臺大測: 學年度學士班申請入學第二階段報名作業
長期培養資訊科技、金融及半導體領域人才的致理科大、德明財經科大及明新科大都入榜為企業最愛用的學校前三名。 據瞭解，分科測驗從百分制改為45級分制明年可能暫緩實施，目前招聯會教務長工作會議和常委會議決議暫時維持百分制，將交由招聯大會與教育部定奪，但除了分科測驗，整個考招制度也需要持續的關注。 因為學測範圍只到高二，很多內容都是高三才學，而考數乙的同學很多都是唸商學，「所以數學如果在Y考科不考真的是災難」他說。 其他的學生級數就會直接往下掉；如果題目簡單，前1%跟10%分數也差不了多少，所以如果題目簡單大家級分就全部往前挪。
由於架設測速照相的路段並非直線，而是在轉彎處，他強調，速限設這麼寬是希望能發揮教育的意義，讓學生能在過彎時有所警覺。 也有一名常去臺大開會的國立大學行政高層直言，臺大椰林大道夜間昏暗，「不出車禍才奇怪」。 另一名臺大教師也提到，尤其晚上學生的腳踏車幾乎都沒裝車燈，即便汽車已經開了大燈，還是需要「定睛」才能閃避騎車的師生。 對此也有網友貼出當事學生的限時動態，表示系方當天就有收到舉報，並給予該學生兩種選擇，一個是放棄資格，讓名額迴流指考，另一個則是重新入學、提編，但學業成績必須達標。 112升大學學測將於明年1月13日至15日登場，聯合新聞網12月19日起一連5天推出「學測衝刺」系列專題報導，訪問高中及… 國內大學留才攬纔不易，綜觀臺大107至111學年統計資訊指出，108至110學年博班新生註冊率都逾八成，111博士班新生…
原PO說，結論就是，家裡沒有主任級人物或是現成診所給你接的人，就別來醫學繫了。 除非你能確定接下來六年都能一路保持成績領先，畢業後兩年不分科住院醫師都不會發生重大影響你選科的事件。 今年臺大醫科繁星最低錄取分數為57級分，被臺大電機58級分所超越，「這代表現在的高中生發現不對勁了，實在是十分慶幸。不幸已經跳上賊船的，請早點卡好位置」。 臺大測2025 111年學測繁星推薦錄取分數出爐，臺大電機的分數比臺大醫科高，其餘醫學系校排和級分要求也大幅下修，讓人感到好奇，醫療業是不是即將成為夕陽產業，臺大電機分數正式超越臺大醫科？
臺大測: 面試被問夢想是什麼？老鳥曝回答訣竅
此外，臺大今年除在特殊選才希望計畫提供50名弱勢名額，也首度在個人申請辦理經濟弱勢學生希望組招生，共錄取27名學生。 臺大提醒所有正備取考生，仍須依招生簡章規定，於109年5月14日至5月15日至大學甄選入學委員會網站，完成就讀志願序登記，並以甄選委員會統一分發結果為正式入學資格。 臺大學測個人申請二階今（8）放榜，共有1,609人正取、1,185人備取，錄取學生人數依序以建國中學、北一女中、師大附中較多。 臺大提醒所有正備取考生，須於5月14、15日至大學甄選入學委員會網站，完成就讀志願序登記，並以統一分發的結果為正式入學資格。 〔記者吳柏軒／臺北報導〕111學年大學申請入學今公佈第一階段通過名單，臺灣大學統計，發現醫學系採用學測成績篩選，過一階門檻為4科58級分，離滿分60級分差了2級分，創歷史新低，通過一階129人中僅46人滿級分，研判與報名人數過少有關，也不排除學測成績影響。 前臺大副教務長、電機資訊學院院長張耀文批評，改成45級分根本徒增紛擾。
臺大測: 國立臺灣大學個人申請
他說，當時有兩種討論，一是X與Y同時考，另一種就是分開考，但都是兩者考完後才進行申請與分發，就是所謂的「考完後招」。 曾參與2015年考招小組會議的臺大電機系教授吳瑞北告訴《信傳媒》，其實45級分的計分方式當初有其目的，「但現在整個情況都不一樣了」。 臺大校長管中閔將於明年初卸任，今天再回憶四年前風波，盼四年… 臺大日前召開教務會議，針對碩士在職專班在學生，討論畢業後證書是否加註「在職專班」字樣，未料學生反對，學校選擇明年春季教務… 臺大測2025 位於臺北市文山區的政治大學也是如此，學生多利用校內巴士往返各教學系館，而在政大的主要道路兩側，多設有人行步道，確保人與車能分離，避免險象環生的場景。 不過清大也說，由於校內陡坡多，學生騎乘自行車、步行意願較低，學生都是搭乘校園公車往返各教學系館，藉由大眾運輸來取代私家汽機車，也能緩解校園交通問題。