原交通大學校長彭康改任西安交通大學校長，上海交通大學校長則另由中央委派。 國立陽明交通大學推動開放式課程以來持續接收到來自各方學生、學生家長與自學者的熱烈迴響… 國立陽明交通大學開放式課程推廣迄今受到許多回饋與迴響﹐謝謝您對陽明交通大學開放式課程的支持！ 目 的：因應教育部迴流教育，提昇產業競爭力，分別以「產業安全與防災、精密與自動化工程、工程技術與管理、半導體材料與製程設備」產業災害防治、精密機械工業、土木工程技術與管理、半導體人才培育共四大類。 交通部第一交通大學：1927年7月，南京國民政府交通部決議改組南洋大學爲交通部第一交通大學，唐山大學爲第二交通大學，北京交通大學爲第三交通大學。 交通大學學生聯合會相信學校行政人員決定合併，代表整併對學校是有利的，不過希望校方多聽學生的想法，讓更多人參與討論。
江澤民：1947年畢業於國立交通大學電機系，中共第三代領導核心，前中共中央總書記、中華人民共和國主席、中央軍委主席。 前身為鐵路管理傳習所，由郵傳部尚書徐世昌爲提倡路政，培育鐵路管理人才，於1909年（清宣統元年）在北京市中心府右街創辦了鐵路管理傳習所。 前身為南洋公學，由盛宣懷1896年（光緒22年）創建於上海，與北洋大學堂同爲中國近代歷史上最早創辦的大學，隸屬於輪船招商局和電報局，校內設置了師範學院、外院、中院和上院四院，盛宣懷首任督辦。 分為陽明館與交通館，交通館又可分為總館的浩然圖書資訊中心，以及北門校區、六家校區、臺南校區各有圖書室，彼此間可流通書籍、代印。
國立交通: 交大藝術季
1946年，教育部令國立交通大學貴州分校平、唐兩院分別回遷，平院遷回北平府右街校址，更名爲獨立的“國立北平鐵道管理學院”。 國立交通 1949年，北平和解成功，中國人民解放軍進駐北平。 同年7月，中國人民革命軍事委員會鐵道部令北平鐵道管理學院、唐山工學院、華北交通學院合併組成“中國交通大學”。 國立交通 1950年，中央人民政府政務院令中國交通大學更名爲“北方交通大學”，校部設在北京。 陽明、交大與清大、中央大學等研究型大學於2002年獲準共組，為臺灣第一個大學系統。 目前推動中的合作項目包括：合聘教師、相互承認學分、舉辦聯合招生、校際轉系及跨校修讀輔系或修雙學位、合辦跨校之研究所及研究中心、共享圖書及貴重設備之資源。
部分校友憂心合校將喪失陽明主體性，更因此籌組「陽明大學反併校聯盟」，成員包含蔡篤堅、簡以嘉、王文娟、林敏哲等校友，持續透過媒體投書、刊登廣告，並在臉書成立「林瑪莉」、「陽明大學反併校聯盟」發聲。 陽明十字軍於1978年創立，在成立前十年，以臺灣子宮頸癌防治及衛教工作為主。 而後轉型投入社區預防醫學服務，配合各地衛生所，針對40歲以上的民眾，挨家挨戶家訪，為民眾量血壓、驗尿糖，並轉介衛生所建檔追蹤診治，開啟社區預防醫學落實於基層的先驅。
國立交通: 國立交通大學五校一家
李叔同：1901年就讀於南洋公學，現代中國著名藝術家、藝術教育家。 書目計量與學術評鑑—國內七所研究型大學論文發表概況分析。 註1：本表依據2017年教育部之學科標準分類架構（第5次修正）作編排，僅列入醫藥衛生學門四年制(含)以上學士班學系，學士後學系以及二年制、五專相關學科不列入。 師範院校及設有師培相關學系之大學亦可能有師資培育中心，僅擇一列入。
- 博愛校區位於新竹市東區，是交通大學1958年在臺復校初始校地，目前設有生物科技學院及跨領域生醫工程實驗動物中心。
- 本專班設立目的在於配合半導體產業界員工在職教育訓練之需求，提供進修管道，充實半導體產業相關技能，期在工作上能有繼續追求新知與擴展知識領域的機會，終極成為一個對半導體產業擁有全面視野的高科技人才。
- 北門校區原為交大臺北校區，位於臺北郵局四樓，設有經營管理研究所、交通運輸研究所。
- 臺灣自2018年正式成為高齡社會，人口結構高齡化帶來的社會影響甚遠甚廣，未來如何翻轉老化、預防失能與失智成為全球的關鍵議題。
- 陽明、交大與清大、中央大學等研究型大學於2002年獲準共組，為臺灣第一個大學系統。
- 思念構成2010年，Clock Studio多媒體工作室推出新作品－【思念構成】。
臺南校區位於臺南市歸仁區，鄰近高鐵臺南站及臺鐵沙崙站，目前設有光電學院碩、博士班，智慧科學暨綠能學院（AI學院）碩、博士班。 陳一白：1925年入交通部南洋大學電機工程科，國民政府航空委員會首任防空總檯長，空軍少將。 抗日戰爭淞滬會戰指揮中日首次空戰獲八一四空軍大捷。 註2：生命科學、生物技術、生物醫學、營養學等等屬於生命科學學門，心理學屬社會及行為科學學門，生物醫學工程屬工程及工程業學門，醫務管理屬商業及管理學門，獸醫及動物科學屬農林漁業及獸醫領域，以上不列入。 至於陽明大學的校友總會，針對全球校友進行的網路問卷調查顯示：高達4成9的校友明確反對併校，且反對者約為贊成票數的二倍。
國立交通: 校園景觀
光復校區位於新竹市東區，為交通大學總校區，除了生物科技學院在博愛校區、客家文化學院在竹北校區外，其他學院、系所皆位於此。 交通大學滬校主要分爲上海交通大學、西安交通大學和國立陽明交通大學。 交通大學滬校建制內原本並無醫科，但在2021年陽明、交大合併案辦結後，滬校各脈均擁有自己的醫學院。
國立交通: 校園生活
國務院總理周恩來在研究形勢並聽取多方意見後，認爲交通大學已經不必全部搬遷，也可以搬遷一部分。 但是由於已經搬遷了大部分物資，交大仍按原計劃遷校。 中國大陸方面，鑑於國際形勢危急暨支援建設大西北，國務院將交通大學主體西遷。 1956年7、8兩月，學生3906人、教師243人、職工572人、家屬1200人登上上海鐵路局開出的交大支援大西北的特殊專列，分趟離開上海，趕赴西安。 校慶4月8日也是取自交通「四通八達」之意（唐校即今日之西南交通大學，校慶爲5月15日）。
國立交通: 學校象徽
6月24日教育部完成審議，兩校確認於2021年2月1日合併。 7月30日行政院同意陽明交大合併案，並啟動校長遴選，2020年8月12日其合併計畫書獲教育部回函同意。。 根據《國立陽明大學與國立交通大學合併計畫書》，合校所需經費共計95億元，其中自籌65億元，其餘30億元向教育部申請補助。 教育部最終覈准4億元的基本設施補助，其餘新建館舍包含在臺北陽明校區興建的智慧健康大樓共計26億元經費，將循行政院公共工程程序申請。。 11月5日共有6位候選人參選校長，11月22日李友專、林一平、林奇宏通過第一階段遴選。 12月17日交大宣佈將於2021年1月25日拆除校銜名稱，使在校師生、校友蜂擁至交大校門口拍攝紀念照，變成熱門拍照景點，最盛時期甚至大排長龍。
國立交通: 校友
青埔全球校區位置距離桃園捷運桃園體育園區站5分鐘，面積2.7公頃，主要作為推動「教育研發暨醫療園區」使用，未來將設立全球商管學院、醫療發展學院及一處醫學中心等級之醫院，預計2022年完工啟用。 2018年9月26日陽明大學校務會議決議啟動合校，考慮與清華大學或是交大合併，在清、交皆舉辦合校說明會，清、交亦均表態爭取與陽明合併。 國立交通 國立交通 12月8日交大博愛校區前瞻跨領域生醫工程大樓（賢齊館）落成啟用，為未來預計與陽明合作之醫院之先聲。 12月26日，陽明、交大合併定案，啟動併校程序，校名暫定為「國立陽明交通大學」。。 國立陽明交通大學為臺灣聯合大學系統的一員，設有19個學院及1個附設醫院，於2022年聘有約1200名專任教師，並約有20,400名學生在學。
國立交通: 交通大學合校前歷史
工學院產業安全與防災專班係在民國八十八年初獲得教育部覈准所成立之研究所在職專班。 其宗旨係以培訓產業相關安全衛生與防災人才為目的，主要著重於相關人員已有之實務經驗配合本專班之專業訓練，在短期內能提昇風險管理意識，以減少經營成本提昇競爭力。 在發展方向和重點上，本專班將著重實務與理論的結合，並在人員的實務基礎上再授以先進的技術訓練和實習。 招生對象為有相關工作經驗且現職為產業安全防災相關工作之在職者，畢業時除須修滿本班所開之專業課程24學分外，尚須書寫一實務性之論文並通過論文口試，始能獲得碩士學位。 自106學年度起分別招生甲、乙兩類學生，甲類主修產業安全與防災、乙類主修環境與安全。
國立交通: 第一次合併
兩校合併後的校區地理距離上相隔甚遠問題，也將使用遠距等方式解決。 國立交通 光復校區位於新竹市東區，設有工學院、管理學院、理學院、電機學院、生物科技學院、人文社會學院、科技法律學院、資訊學院及國際半導體產業學院。 2001年3月，發展生物科技時代之來臨，前國立陽明大學吳妍華校長及前國立交通大學張俊彥校長共同簽署合併意願書，同意合校後以「國立陽明交通大學」為校名。 交大共有6棟男生宿舍、3棟女生宿舍、9棟研究生宿舍，研三舍則採大學部（大二以上）和研究所共同使用。 宿舍大部分設於光復校區內，收費、房型等安排各異，詳細參見國立交通大學住宿服務組網頁。