在對待運輸小轎車要多少錢這個問題時，車主切莫心急，因為一些靠非常低的價格來接單的物流公司，很大可能存在多次和隱形收費。 車主應該在上述三點的基礎上進行合理的判斷，找一家靠譜的轎車託運公司進行託運，因為畢竟託運的是車主的愛車。 TOP5裡面車身最小的SMART Fortwo，車長比Ignis少了約1公尺，然而車重都還要多出70公斤，足足有一名成年男性的重量。
小班教案《小汽車》適用於小班的主題教學活動當中，讓幼兒運用動作感知和情景體驗的方式學習兒歌，理解兒歌內容，感知兒歌中的”穿”、”鑽”和”繞”等動詞，快來看看幼兒園小班《小汽車》教案吧。 遊戲操作：以滑鼠操作進行遊戲，點擊小汽車前進 小汽車 / 停止 / 拖動機關觸發事件，使它能夠順利到達目的地。 小汽車2025 以都會小車來說，SMART Forfour各方面都合格，而且車價也沒有想像中高昂，只是仍舊沒有在市場上闖出名堂。 雖然電動車議題發酵，但實際上電動汽機車產品要多到影響全球原油消耗，還需要一段漫長時間。 而近期因為全球能源喫緊，石油輸出國OPEC減產、美國原油庫存下降等因素，即便美中貿易戰爭導致全球經濟不確定性大幅提高，也無法明顯讓油價冷卻。 如果你也是小汽車的愛好者，那更絕對不能錯過「TOMICA小汽車50週年博覽會」，值得大小朋友一同參與，見證海外市場唯一的珍貴時刻。
小汽車: 商品清單
大部分消費者內心想要的產品，其實更偏向「適合都會使用的某某車型」，這也是近年跨界新車大行其道的理由。 與其看的眼花撩亂，爭吵大家心目中的都會小車到底得多小纔算數，不如將定義寫在文章前面。 這次的都會小車TOP5，我們決定歐盟新車安全評鑑協會分類中的Supermini作為標準。 Supermini大約等同於美國的微型加上次緊湊型兩個級距，或者是歐洲常用規格的A級距加上B級距。 臺灣市場對於車型尺寸分類定義稍微有些模糊不清，交通法規定義的小型車就更沒參考價值，車重3,500公斤以下不到9人座的小客車，基本上所有乘用車大概都包含在內。 在此也提供各位有關 Hot Wheels 小知識，扣除掉特別款式外，每一輛 Hot Wheels 小汽車在無特殊原因下，官方訂下了相同車寬的規範，以便每位玩家都能帶著心愛的風火輪小汽車在賽道組暢遊無阻。
- E-208 和 Opel Corsa-e 與跨界休旅 DS 3 Crossback 使用相同的 CMP 底盤，車身架構和現行的燃油版 208 一樣，只是將引擎置換成電動馬達，補貼後售價從 26,000 歐元 (約臺幣 85.2 萬) 起跳，如此有競爭力的價格，難怪在去年 2019 年日內瓦車展亮相後，預購單數量超乎原廠預期。
- Ford FIESTA EcoBoost 125 運動型掀背車，油耗表現為18.4km/L，使用1.0升渦輪增壓引擎卻能提供125匹馬力，新車價在70萬內，稅金也替車主省下不少。
- 並且，雖然在臺灣販售的車款不多，甚至要在臺灣開賣可能也是 2021 年之後。
- 也因為如此，才能讓許多客戶信賴我，想要換車或添購新車時，第一時間都會來找我。
2018年式Fabia剔除原先1.2升的引擎，使用1.0TSI引擎，擁有110匹馬力且提升至20.4公斤米扭力。 Ford FIESTA EcoBoost 125 運動型掀背車，油耗表現為18.4km/L，使用1.0升渦輪增壓引擎卻能提供125匹馬力，新車價在70萬內，稅金也替車主省下不少。 流線外型設計超搶眼的C-HR，搭載直列4汽缸渦輪增壓引擎，有116匹最大馬力及 18.9 公斤米峯值扭力，平均油耗為14.7km/L，在2017年臺灣銷售出近2500臺。 Tohmatsu Limited（簡稱“DTTL”）、其會員所或其相關實體的全球網路（統稱為“Deloitte組織”）均不透過本出版物提供專業建議或服務。 在做出任何決定或採取任何可能影響企業財務或企業本身的行動之前，請先諮詢合格的專業顧問。 舉例而言，甲公司為一般稅額計算之營業人，於111年2月購進之9人座以下自用乘人小汽車金額250萬元，其因取具統一發票所支付之進項稅額12.5萬元，不得申報扣抵銷項稅額。
小汽車: 中古車 小車
如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 在 2019 年發表的 Yaris Crossover 車系，除了採用高階的車型配備設定外，外觀上亦較一般掀背車型更具跨界動感氣息，同時豪華車型無論是在車室或安全配備上亦最為頂尖，2021 年更新增 PCS 及 LDA，所以成為了 U-CAR 的首推車型。 在 2017 年引進國內、現行販售的 Suzuki Swift 車系，於 2020 年底在國內發表了小改款車型。 外觀上小改款 Swift 在車頭改採全新格紋式鍍鉻水箱護罩，具備 LED 頭燈組及尾燈組配置，車尾亦新增 Hybrid 專屬車型徽飾，足下亦具備 16 吋新型鋁圈設定，同時提供雙色的外觀選配項目。 內裝部份則在既有的車型設定下，首度將支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 手機連結功能的多功能觸控式螢幕，改列為車型的標準配備。 Škoda Fabia 全年度銷售最高在 1 月份，單月售出 191 輛，但單月排名最高的則是在 10 月份。
日後甲公司將原購進自用乘人小汽車以100萬元出售時，甲公司仍應就其出售價金全額（100萬元）開立統一發票報繳營業稅5萬元。 營業人以購買方式取得自用乘人小客車，其所支付之進項稅額，不得申報扣抵銷項稅額，日後出售時，仍應開立統一發票並報繳營業稅。 這是一臺英國生產的都市小車，前一後二迷你三人座設定，十足為了都會短距通勤需求打造，堪稱羽量級車款。 售價從 17,000 英鎊 (約 66.2 萬臺幣) 起跳，提供兩種電池容量版本，甫推出在三天內就有 1000 筆的預購單，成為相當有話題的摩登小車。 E-208 和 Opel Corsa-e 與跨界休旅 DS 3 Crossback 使用相同的 CMP 底盤，車身架構和現行的燃油版 208 一樣，只是將引擎置換成電動馬達，補貼後售價從 26,000 歐元 (約臺幣 85.2 萬) 起跳，如此有競爭力的價格，難怪在去年 2019 年日內瓦車展亮相後，預購單數量超乎原廠預期。
小汽車: 合金小車
毫無意外、沒有懸念，現在整個汽車產業的油耗王者，除了油電混合動力以外，就沒有其他能夠足以匹敵的動力系統了。 頂多部分柴油引擎能夠發揮出近似水準，但仍然無法改變油電混合動力油耗表現宰制全級距的事實。 動力配置和Forfour入門版本一樣，都是使用1.0升自然氣引擎，71匹馬力的性能表現簡直就是貧乏。
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SMART Forfour在臺灣一共有三種車型、兩種動力，其中以中等規格且採用排氣量0.9升渦輪增壓引擎的66kW Pure油耗表現最好。 不得不說，以都會小車的設定來看，SMART Forfour各項規格算是十分標準，車長3.5公尺以內、車重1噸左右，還有很漂亮的油耗，這些條件都很適合在狹窄壅擠的都會環境活動。 而且渦輪引擎搭配的還是6速twinamic雙離合器自手排變速系統，比起過去5速單離合器變速箱，駕駛與乘坐質感都大幅提升了。 汽車銷售的工作價值並不是隻在車輛銷售，也包含了所有的後續服務，提供給所有客戶完整的服務，以及最完善的日常用車體驗。 也因為如此，才能讓許多客戶信賴我，想要換車或添購新車時，第一時間都會來找我。 在都會小車的油耗競爭當中可以發現，車重、引擎排氣量、引擎技術、變速箱…等，其實都並非決定性因素 (油電混合動力除外)。
小汽車: 風火輪文化
但還是老話一句，這級距的車不追求那些，雖然難免心中還是想碎念零百15秒著實有點…。 車身尺寸精巧，但車重卻仍然有935公斤，比第五名SUZUKI Ignis多出70公斤，但油耗表現卻更加優異，這點仍然讓人佩服。 只可惜，條件好不代表就能熱賣，SMART在臺灣甚至全世界，都面臨了銷售衰退的窘境，這多少也顯示「純都會用車」不討好的事實。
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即使因為動力系統設定與傳動調教搭配得當，而讓油耗名列前茅，實際上差異也沒有想像中明顯。 大部分分析師都認為未來油價還是會持續走強，就算不會貴到嚇死人，但也肯定沒辦法便宜到真讓人很有感覺。 接下來Moto7將會整理目前臺灣市場的省油汽車名單，並製作一系列專題報導，揭露臺灣市場各個級距的省油王者們。 說到兒童玩具除了廣為人知的樂高積木外，其實在美國孩童心目中有個玩具品牌更令他們為之瘋狂，這品牌就是當年主打每一位兒童都能輕易入手的 小汽車 Hot Wheels 小汽車，風火輪的知名度雖然在國內並不如樂高積木那樣高漲，但其文化及歷史地位可說一點也不亞於樂高，甚至單看可玩性來說，風火輪或許在改裝玩家市場中佔有更崇高的角色。 談到孩子們最愛、家長跟著迷戀的小汽車品牌，也許大部分人率先映入眼簾的，絕對非TOMICA（多美小汽車）莫屬──這個自1970年創立至今的牌子，50年下來已販售超過6億7000萬臺，其風靡的程度是近乎每一個家庭都擁有的普及，許多孩子們更能陶醉在小汽車的世界中，幻想自己的遊戲國度。 說到孩子最愛、家長跟著迷戀的小汽車品牌，也許大部分人率先映入眼簾的，絕對非 TOMICA（多美小汽車）莫屬──這 1970 年創立至今的牌子，50 年下來販售超過 6 億 7,000 萬臺，風靡程度是近乎每個家庭都擁有的普及，許多孩子更能陶醉在小汽車的世界裡，幻想自己的遊戲國度。
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並且搭載1.0升MPI多點噴射直列3缸引擎，搭配5速單離合器自手排ASG變速箱，也是讓油耗搶眼的主因。 「TOMICA小汽車50週年博覽會」現場將展出超過500臺TOMICA小汽車，當中包含歷史車款、迪士尼與星際大戰系列以及DREAM TOMICA系列等，還會引進來自日本的園遊攤位。 對比市面上許多小汽車玩具品質參差不齊、良莠不一的狀況，TOMICA以它高品質的製造過程和品管細節，從車輪順暢度到外殼噴漆的堅持，一步步打造出許多玩家心中的完美，並且堅持64：1或43：1的比例打造──這也正是在每一臺約130左右價格的市場裡，它依然能屹立不搖的關鍵。 如今，在慶祝TOMICA迎向50週年之際、日本紀念特展大獲好評後，臺灣成了首個能在海外開展的國家。 「TOMICA小汽車50週年博覽會」即日起在臺灣科學教育館開展，博覽會現場更蒐羅了超過500臺TOMICA歷代小汽車展示，讓粉絲們可以一次閱覽各式經典與限量車款，一飽眼福。 對比市面許多小汽車玩具品質參差不齊、良莠不一，TOMICA 以高品質製造過程和品管細節，從車輪順暢度到外殼噴漆的堅持，一步步打造出許多玩家心中的完美，並堅持 64：1 或 43：1 比例打造──這也正是每臺約臺幣 130 元價格的市場裡，它屹立不搖的關鍵。
小汽車: 玩具
綜上所述，營業人選擇以直接購買方式取得小客車，或以租賃方式向租賃公司承租車輛，其稅務處理方式大有不同，謹將二方案之稅務處理方式摘要彙總如下表。 營業人應注意小客車購買或租賃在稅務處理上的差異，除可進一步瞭解稅務效果外，亦可避免產生稅務風險。 同時，營業人可就自身之財務狀況、現金流量及內部需求等因素，以綜合評估選用最適合的方案。 營業人以租賃方式承租自用乘人小客車，若是供營業人本業及附屬業務使用，原則上於稅務申報時得以認列租金費用。 營業人之會計處理如係採用國際財務報導準則第16號「租賃」，除尚未實現之費用或損失於報稅時應予以遞延外，其餘稅務處理原則上與會計準則一致。
1.5升引擎搭配電動馬達與鋰電池組成的油電混合動力系統，縱效動力101匹，車身重量1,140公斤，車身尺寸4,050mm，比對手都多出一截。 然而卻能擁有0~100km/h加速10秒出頭的時間，讓第二名到第四名競爭車款連車尾燈都看不到。 Suzuki Swift 全年售出 1,507 輛、相較於前一年度的 3,236 輛跌幅超過 50％。 不過最主要主因在於 Swift 屆齡小改款，於 6 月銷售完畢後，直到 小汽車2025 12 月發表才發表小改款新車，並於 12 月一舉交出 374 輛。 小改款 Swift 加入 12V Mild-Hybrid 輕油電動力，讓節能表現可大幅提升，對於都會使用來說可擁有更多的購買誘因。
對於車廠而言，入門車的利潤相對較低，因此銷售重心便不會放在這，能提供的車型自然不會太多。 以車格來看，除了 Ford 的 Escort 是中型房車車格，車內乘坐空間感受較好外，其他多半是小型車車格，車內乘坐空間僅能尚是平平，倒是部分車款都是掀背小車，透過後座傾倒設計，仍能提供不差的置物空間。 雖然性能和續航力並不出色，但憑藉著僅需 19,300 歐元 (約 63.2 萬臺幣) 起跳的售價，在歐洲偏愛小車的市場與收入水準來看，仍是相當有競爭力的車款。 Skoda 品牌的第一款純電動車 Citigo-e IV 是一臺類似 BMW 小汽車2025 i3 的微型都會小車，以 Skoda Citigo 的車體結構為基礎打造，將引擎置換成電動馬達，續航力僅 260 km 符合都會通勤需求。 如果您車輛價值在20萬內就不會產生這個費用，因為中振運車會免費贈送20萬內的車輛運輸保險，如果超出20萬就按超出部分的千分之一購買。
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和知名積木品牌樂高（LEGO）相同，TOMICA 小汽車的一大特點，就是能全家大小同樂，更有大部分家長是在幫孩子買車之後，自己也一頭栽進令人目眩神迷的世界，同時也增進跟孩子的感情。 TOMICA 也許對小孩來說是玩具，但對大人來說更是回憶，不僅透過一臺臺小汽車就勾起各種樂趣，也能擁有把各種汽車放在掌上的魅力。 Like 121 孫玉芳Mazda 北達汽車 北達汽車 新莊所 您正在找Mazda汽車好業代嗎？
同時，編輯部將以年度為週期，隨產品改款與更替持續更新 [ 選購指南 ] 小汽車 報導內容。 Volkswagen相當具代表性的GOLF，採用3缸1.0升TSI缸內直噴渦輪增壓引擎，演化至第七代的GOLF標配就有搭載主動式電子防滑系統以及車體加寬，不論是乘坐空間或是安全都有升級。 營業人以租賃方式承租自用乘人小客車，若判斷租賃合約是屬分期付款買賣性質，其支付之進項稅額不得扣抵銷項稅額；若判斷非屬分期付款買賣性質，且非供特定員工使用，其支付之進項稅額得扣抵銷項稅額。 數位轉型服務 Digital 面對數位化時代的來臨，我們的使命是協助臺灣企業掌握數位化的力量，在當今波動與挑戰不斷的時代中持續創新與茁壯，成為數位紀元的典範企業。 從各品牌所提供的車型來看，Toyota 的 Vios 及 Yaris，總共只剩 3 車型可選擇，Yaris 的價格主力帶，也已經超過 60 萬以上，包括今年初推出的 Yaris Crossover。
全車系標配盲點偵測與候車警示，小改款更針對頂規旗艦安全型增列 SCBS-F 煞車輔助、LDWS 車道偏離警示。 動力方面維持 1.5 升自然進氣引擎設定，但將輸出增加為 116 匹、15.7 公斤米，相較改款前的 107 匹、14.2 公斤米，提升 9 匹與 0.9 公斤米，能源局油耗也提升至每公升 17.9 公里的表現。 臺灣市場上的一般級距小型掀背車，泛指車身長度在 3.6 米至 4.3 米、採 2 廂設計的車款，此類型小車由於體型輕巧，操控相對靈活，在都會區穿梭或停車時，也顯得格外便利，即使車廂空間有限，但因為使用效率高，因此廣受都會人的喜愛。 一般級距掀背小車的使用形態，除了可能是單身族羣作為日常代步的交通工具外，也能作為家庭中運用靈活的第 2 輛車。 不同於前幾款介紹的輕巧小車，若想要有低稅金但享有中型房車的乘坐空間，那Skoda Octavia是值得考慮的車款，另外豐富的智慧配件也吸引許多年輕族羣購買，並搭載8吋銀幕觸控娛樂系統，除了稅金萬元有找，售價也是80萬內。
向來在國內小型掀背車型站穩銷售冠軍的 Toyota Yaris 車系，其年銷量從 2019 年的 13,978 輛、2020 年略為下滑至 12,219 輛，相比減少約 12.6%，以 2020 年的平均月銷 1,018 輛而言等於約莫掉了近 2 個月的銷量。 從產品本身來看 Yaris 在 2020 年內也沒有太大變化，但 2021 年式 Yaris 車系較則首度配置 TSS 主動安全系統，進一步強化產品本質表現。 最後，因應國內疫情狀態，線上購車服務模式逐漸興起，U-CAR 瞭解購車是每位網友們的人生大事，然而，許多網友難以選擇專業且可信賴的汽車業代。 歡迎有購車意願的網友，可於文章最後留下聯絡資料，我們將安排「U-CAR 好業代」提供您購車諮詢與協助。 為提供讀者以級距角度來綜觀市場銷售新車，U-CAR 推出一系列級距 [ 選購指南 ]，整理級距車系銷售排行榜，並提供級距各車系產品簡介、特點、車系編成圖與選購推薦等。
壓鑄出來的車身給人真實車款的感覺，並使用與真實汽車相同的烤漆方式塗裝，因此 TOMICA 的受歡迎程度迅速成長。 根據統計，8 歲以下的日本兒童中，約五分之四孩子至少擁有一種 TOMICA 產品。 營業人基於業務而有使用車輛需求時，一般而言，會考量直接以公司名義購買自用乘人小客車或向租賃公司承租。
在戴姆勒總公司確定將 Smart 全面電動化之後，很快就發表三款 Smart EQ 車款，Fortwo / Forfour / Cabrio 其中 Fortwo 和 Forfour 將在今年 2020 年上市。 三款 Smart EQ 車型都使用相同的動力配置，但是因為車重稍有不同，因此 Fortwo 的續航力較 Forfour 來得多一點點。 打從 2017 年 Honda 在車展上展出 小汽車2025 Honda EV 這臺概念車，大家就很期待正式版的出現。 去年 2019 年在法蘭克福車展上正式發表 Honda e 之後，除了外觀與概念車相差不多之外，復古風格的內裝設計，使其大獲好評。 Honda e 共有兩種動力版本，並且根據 Honda 的規劃，將只會在少數幾個地區推出，當然，其中並不包括臺灣。
小汽車: 汽車
Deloitte 亞太是一傢俬人擔保有限公司，也是DTTL的一家會員所。 Deloitte 亞太及其相關實體的成員，皆為具有獨立法律地位之個別法律實體，提供來自100多個城市的服務，包括：奧克蘭、曼谷、北京、河內、香港、雅加達、吉隆坡、馬尼拉、墨爾本、大阪、首爾、上海、新加坡、雪梨、臺北和東京。 DTTL每一個會員所及其相關實體僅對其自身的作為和疏失負責，而不對其他的作為承擔責任。 全球華人服務CSG 勤業眾信串聯Deloitte全球90+會員所華人服務網絡，成立一站式據點，為全世界每個角落以華語提供客戶優質服務。
話說在前頭，雖然只有這一款日系車上榜，而且還敬排末座，但實際上除了冠軍，其餘車款彼此之間差距極小，Ignis也不過比第二名油耗每公升少跑1.1公里而已。 採用1.2升Dualjet四缸自然進氣引擎搭配CVT無段變速箱固然有幫助，但真正能讓油耗表現如此漂亮的關鍵因素，在於車重。 原PO在PTT表示，媽媽平常都開她的那臺Toyota Vios代步，時常會載行動緩慢的爸爸一起出門，「年跑7千到8千公里」，大多都以短距離的往來為主，也很少晚上開車或開上國道，主要訴求就是安全性一定要高，此外，停車位是連棟老透天的騎樓，所以車體也不能太大會很難停。
所謂自用乘人小客車，是指非供銷售或提供勞務使用之9人座以下且行車執照登載為「自用小客車」之乘人小汽車。 小汽車 就稅務角度而言，營業人以直接購買方式取得小客車，或以租賃方式向租賃公司承租車輛，其稅務處理方式截然不同，營業人務必注意相關規範，以免遭稅務機關補稅並產生處以罰責之風險。 除進一步瞭解購買或租賃方式下之稅務效果外，營業人亦須綜合評估自身之財務狀況、現金流量、內部需求等條件，以選擇較適合的方案。 TOMICA 小汽車是日本 Takara Tomy 公司推出，以兒童取向為主的合金玩具小車系列商品， 1970 年開始發售最初 6 款汽車模型，隨著規模和市場擴大，已於全球 30 餘國及地區販售，更有因應各地特色打造的獨家車款，深受車迷熱愛。
正因為TOMICA歷史悠久，想要蒐集也全部不可能蒐完，因此大部分買家除了購買孩子們喜愛的車種外，大部分都以特定的款式做蒐集。 不過，在這個市場中，偶爾有許多特定場合才販賣的限定車種，或是絕不會再版、聯名系列的，往往能有一定的增值空間，在未拆封且盒裝完整的狀況下，確實有它的價值，也讓不少玩家趨之若鶩。 和知名積木品牌樂高（LEGO）相同，TOMICA小汽車的一大特點，就是他能全家大小共同玩樂，更有絕大部分的家長是在幫孩子買車之後，自己也一頭栽進這令人目眩神迷的世界，同時也增進了自己跟孩子的感情。 TOMICA也許對小孩來說是玩具，但對大人來說更是回憶，不僅可以透過一臺臺小汽車勾起各種樂趣，也能夠擁有把各種汽車放在掌心上的魅力。 正因為 TOMICA 歷史悠久，想要蒐集全部都不可能蒐完，因此大部分買家除了購買孩子喜愛的車種，大部分都以特定款式蒐集。 不過在這個市場，偶爾有許多特定場合才販賣的限定車種，或是絕不會再版、聯名系列，往往有一定增值空間，在未拆封且盒裝完整的狀況下，確實有價值，也讓不少玩家趨之若鶩。
小汽車: 【日本正版授權】兩款一組 TOMICA PREMIUM 14 豐田 CELICA XX Toyota 玩具車 多美小汽車
營業人以購買方式取得自用乘人小客車，在持有期間之折舊費用提列，以不超過250萬元成本為限。 小汽車 嗣後出售時，出售資產損益之計算仍應依所得稅法規定正常折舊方法計算之未折減餘額為基礎。 依加值型及非加值型營業稅法（以下簡稱營業稅法）第19條第1項第5款規定，營業人購進自用乘人小汽車所支付之進項稅額，不得申報扣抵銷項稅額。
小汽車: TOMICA 小汽車 50 週年博覽會
目前在 60 萬以下的乘用車款，其實也剩下 8 款車，而且多半都只剩下 1 至 2 個車型，想要更好的配備，往往都要把預算向上拉到 60 萬以上。 你會說國產車沒有關稅會比進口車便宜啊，這你中了過去的刻板印象以及車商跟業務對你的洗腦。 我們來看看進口的Mazda 2從64.9萬到73.9萬，全車系都有6顆氣囊、四輪碟煞、循跡防滑，而且還有後防撞鋼樑，國產車後保稈內部只有保麗龍。 Rio 除了五門車型之外也提供房車版本，身型極為小巧，搭載 1.6 升四缸自然進氣引擎，最大馬力 138hp，搭配手排變速箱，車價摺合臺幣為 45.7 萬元。 Accent 擁有跟 Elantra 十分相似的車頭樣貌，極具年輕氣息與帥氣，原廠標配六具揚聲器，搭載 1.6 升四缸自然進氣引擎，最大馬力 138hp，搭配六速手排變速箱，車價摺合臺幣為 48 萬元。