以智慧電動機車服務，實踐更乾淨美好的生活願景，帶給城市更經濟實惠，暢行無阻且有趣的交通新體驗，共創城市新藍圖。 機車租車 WeMo Scooter 提供24小時隨租隨還共享電動機車平臺服務，只要手機APP即可一鍵開啟創新的交通模式，矢志創造以租代買的交通新體驗。 WeMo 機車租車2025 Scooter提供城市移動的科技與服務，以用戶需求為核心，開發車聯網新價值，帶給消費者與企業用戶最安心的騎乘體驗，用智慧出行串連生活大小事，為城市創建更美好的生活。 ZOCHA與傳統租車行的差別，省去舊有租車的流程，客人不必在現場填寫個人資料、抵押證件、甚至是簽本票，只要在網路上註冊會員、上傳身分證及機車駕照，如此一來，就可以到臺北租機車、基隆租機車、臺中租機車、臺南租機車、新竹租機車、彰化租機車…等全臺ZOCHA門店租車，並且只需要短短的幾秒鐘就可以完成租車流程，大大的加速租車的時間，把省下來的時間用在更多旅遊的地方。 摩托車堪用，老闆很隨性，提前訂可以有優惠，附近停汽車還可以，地理環境都是有名的景點，摩托車上沒手機架，建議老闆可以加裝，方便遊客使用。 另一方面，臺北實測租借 WeMo 和 機車租車 iRent 機車時，還是發現有車輛停放在私人場所，即使已經預約，仍無法租借騎乘，GoShare 亦不時爆出霸佔新聞。
- 1.用戶參與月租專案同時，即視為同意本注意事項之規範；如無法參與此專案，請與客服聯絡瞭解其他專案消息。
- 但老實說，3 家 App 都有改進空間，如 GoShare 和 WeMo 都在尋車地圖頁面置入廣告，促銷自家共享機車服務，但對需要租車尋車的人，卻可能拖放地圖時不小心點按到廣告而另開頁面。
- 2012年9月30日 — 也就是持有臺灣的「普通重型機車駕照」就能在日本騎到250cc以下車款，而持有「大型重型機車駕照」則完全沒有排氣量限制。
- 此外承租者還必須電子簽名並填寫停車格路段或編號，纔可點選還車，但申請時已是實名制，機車也有內建 GPS 定位系統，這兩道手續顯得有些多餘。
- 各家僅 Gogoro 2 為掛白牌的重型電動機車，最高速度可達 80 公里以上，其餘皆為綠牌輕型電動機車，平均時速約 50 公里，在市區也夠用，不過若要載人或爬坡，輕型電動機車會比較喫力。
如果大家都把共享機車當私家車用，將大大影響流通效率，無助交通改善，對此，WeMo 及 GoShare 機車租車2025 的處置機制是收取調度費，情節嚴重者則停權，iRent 未有相關罰則，僅在車輛開立罰單或拖吊時，由承租者負擔費用。 目前市面新款機車，大多配有 USB 接口供手機充電，電動機車本身就是個大電池，自然不會遺漏這項重要功能，加上 3 家共享機車均需透過手機啟動，如此就不用擔心手機臨時沒電無法操作，不過 3 家機車雖然都有 USB 充電孔，位置卻不盡相同，且需要自行準備充電線。 對平常習慣騎乘燃油機車的人來說，初次接觸電動機車往往會有一種奇妙感覺，比如說沒有燃油引擎的震動感，引擎噪音比較小，轉動電門時的動力輸出相當平滑，也沒有機車換檔時的頓抑感等，透過共享機車其實也是很好的體驗機會。
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雖說租車在行程或移動上非常方便，但也很怕在市區找不到停車位，小編推薦幾個有自帶停車場的飯店民宿或是汽車旅館，像是最知名的蘭城晶英酒店，親子設備非常豐富，餐廳的烤鴨遠近馳名，是值得一試的好味道。 WeMo可透過信用卡／綁定 Apple Pay／LINE Pay支付，如果沒有信用卡也能選擇儲值 WeMo 錢包付款，此外租借 WeMo 還可累積點數兌換商品，可說是相當划算。 原PO在臉書「爆料公社」發文表示，因為聽說該社區的車位都要排好幾個月，於是7月入住時就立刻去登記排序，8月接到物業管理公司的電話通知有一個空車位，但實際去看發現該位子在偏遠角落，距離電梯有一段距離，他為了安全問題就拒絕了。 當時帶看車位的人指了電梯旁邊的車位，表示那格車位很久沒有人停了，如果對方放棄了就會馬上通知。 開30多年的豆花店，不要說觀光客了，在地人也很習慣過來喫一碗，夏天可以加檸檬汁，冬天可以加薑汁，民權五街雖然路很大條，但也沒汽車停車位，就又要憑運氣搶到黃線臨停。 我們這次很順利的直接把機車停在店門口走進去喫，流程順到我都不相信我在難停車的美崙。
- 2016年3月12日 — 網路租車頁面是全日本都有車行，但是其實他們都是分別的個體，租車規則也不完全一樣，像是有車行就會規定你只能在關西行駛，不能騎太遠。
- 活動期間內承租機車享平日$250、假日$350優惠，本方案逾時一小時以上者，每小時加收50元，逾時6小時以上者，以一日租金計算。
- WeMo 雖然很早便說過可能納入其他車款，但一直沒有下文，倒是 GoShare 擁有 Gogoro 2 及 Gogoro VIVA 兩款。
- 我們將出租由騎手提供的安全機車，並在摩托車租賃之前和之後檢查和維護租賃的機車。
- 沒想到才停不到1個月惡夢就開始了，大廳管理員突然通知「車位誤租了，別人已經停3年了，你才停1個月，要讓人家」，讓他聽了很傻眼。
因此，每個人都可以放心地乘坐機車並在路上行駛，而不必擔心租用機車的性能過低和過時，而這會影響旅途的心情和人身安全。 目前臺灣各地機車出租業者借機車時，所需要的申辦證件一般都會需要身份證、機車駕照(汽車駕照不適用)並留個人家裡連絡電話、手機等等資料，有的則會要求租借時壓一張證件，如健保卡或是汽車駕照在店家手上。 但還是會有機車行要求租借時要簽署「本票」，主要是為了確保機車之完好及避免日後收到罰單的風險，以防日後若發現承租期間機車受有損害或曾違規而遭警察開單，車行老闆得持本票向承租人請求支付相關費用之用。
機車租車: 機車出租-車款分類-請點選
如果推薦的臺北近郊景點，那絕非九份莫屬了，因為相傳宮崎駿的動畫電影－神隱少女中的油屋就是取景自九份的阿妹茶樓（推薦給你：九份老街必喫必逛大公開）。 小編在這裡推薦大家，朝聖完九份後，一定要去位在雙溪與九份的交界處的臺北小武嶺－不厭亭。 不厭亭位在102縣公路上雖然在九份的附近，但人潮較少，平日前往的話還很有機會可以獨享這超美的祕境景點呢。 交車後也務必請先確認車況，並向店家詢問承租車本身需要加柴油、92、95、還是98無鉛汽油或是車子是否確實有你所需的車輛配備，以免事後爭議。 機車租車 來到臺北，如果只想要逛街購物、大啖美食的話，其實只要搭捷運及公車等大眾運輸工具基本上就能跑遍市區了（推薦給你：走進臺北時光長廊，大稻埕一日遊）。
若申辦悠遊卡1280元定期票另享獨家加購價，不時還會祭出騎乘金兌換碼，有興趣的民眾可以試試看唷！ 方案的價格選擇比 WeMo 更多，有點接近月租和訂閱制的混合。 幾乎所有共享機車都強調，短短 3 分鐘就能完成租車手續，但對審核流程等細節，卻往往只擺在 FAQ 說明。 如果你臨時在路邊看到這類共享機車，想要立即申請使用，能不能辦得到？ 由於電動機車屬於交通法規的機動車輛，且需擁有駕照才能騎乘，所以與共享單車比起來，需要更嚴謹的審核步驟，不管哪一家，都是透過手機 App 申請，雖不必繳交證件影本資料，不過還是需要預先備好身分證與機車駕照，以供拍照上傳，此外還會要求拍一張自拍照，以確保租借者為申請者本人，如果上傳證件資料有髒污或反光，或自拍照非本人或是翻拍照片，就無法通過審核。 內行人都會建議您找臺南文創機車出租，車款的款式多樣化，還有許多熱門車款能任您挑選，提供優惠的臺南租機車價錢，讓您不需要花費昂貴的價格，就能享有優質的機車出租服務。
機車租車: 臺南火車站租機車
3 家共享機車均採用電動機車，並未提供租借燃油車選項，WeMo 車款為光陽 Candy 3.0，iRent 則是光陽 Ionex 車能網電動機車New Many 110 EV。 WeMo 雖然很早便說過可能納入其他車款，但一直沒有下文，倒是 GoShare 擁有 Gogoro 2 及 Gogoro VIVA 兩款。 各家僅 Gogoro 2 為掛白牌的重型電動機車，最高速度可達 80 公里以上，其餘皆為綠牌輕型電動機車，平均時速約 50 公里，在市區也夠用，不過若要載人或爬坡，輕型電動機車會比較喫力。
機車租車: 桃園-桃園機場店
臺南租機車業者接蓮行車業機車只需要填寫簡單的個人資料和鴨一張證件即可，比較有趣的是，租借的時間是用打卡單來表示紀錄的。 但是部分機車行店家可能還是會通融，不過建議大家還是一定要把證件帶在手上，以免出遊途中無法租機車而帶來的不方便。 首先，我們要了解租機車旅遊其實是臺灣的一個在地特色，所以也就衍生出臺灣有很多的傳統租車行，但是我們可以發現，現在很多的傳統租車行，其實都是家族企業，從這一個角度來看，我們就可以知道為什麼在臺灣很少出現連鎖的租車品牌，一來是租機車的地域性、二來是租車行並沒有數位化，所以無法派一個外人來顧車行，針對以上的這兩點，我們就可以瞭解過去傳統車行的樣貌。 WeMo (威摩科技) 是最老牌的共享租車服務，於 2016 年 10 月起於臺北市大安、信義及中正等區試營運 (連結)，使用的是 Kymco Candy 3.0 車款，主打服務地區為雙北都會區及高雄 (2019 年 10 月)。 就在恆春轉運站旁邊，租借前要先付押金，很佛心的店家，用小時來計算並非使用天數來計算，雖然租的天數是兩天但時數只有24小時，因此省了一天的費用。
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我們不只是交通服務平臺，更是帶動移動經濟與智慧城市再造的重要推手。 以車聯網技術核心為出發，秉持用以租代買新型態交通實踐永續生活，有感地改變人們的城市生活，提供安全的便利交通服務。 ZOCHA”的諧音同於租車的臺語(ㄗㄡ ㄑ一ㄚ)，希望能展現出臺灣在地化的精神。我們成立於2017年由一羣熱愛騎車旅行的年輕人成立的新創租機車平臺，透過現有的互聯網技術打造一個快速 安全 機車租車 透明的租機車的平臺，讓騎車旅行這間事情變得更簡單更有保障。
機車租車: 旅遊達人
但老實說，3 家 App 都有改進空間，如 GoShare 和 WeMo 都在尋車地圖頁面置入廣告，促銷自家共享機車服務，但對需要租車尋車的人，卻可能拖放地圖時不小心點按到廣告而另開頁面。 至於 iRent 的地圖頁面雖無廣告，但會把營運中的所有機車電池存量全部顯示，而不是針對使用者所在位置推薦可租的機車，因此略顯凌亂，同時也無法在未租借狀態下，查詢 Ionex 換電站位置，對想預先安排行程的人來說不太便利。 使用 iRent 前須先申請會員並綁定信用卡付款，目前基本租金費用為 6 分鐘 12 元’7 分鐘起每分鐘 2.5 元，一天最高上限為 901 元，最低須承租6分鐘。 現在還有針對高使用族羣的月租訂閱方案，綁約 6 期每個月支付 299 元，每分鐘優惠 1.8 元再送 200 分鐘；若是綁約 6 期每月支付 599 元，可免費使用 550 分鐘。 另外租借期間至ionex能源站換電則可參與任務獲得獎勵時數回饋。 想知道該刷哪張卡可以看Money101提供的iRent信用卡推薦和詳細租車回饋。
機車租車: 服務項目
YAMAHA EC-05帥氣的外觀、搭配高級的配備性能，龍頭的特殊設計，被稱為深海中的豆腐鯊，油門輕輕一催，全身都感覺熱血沸騰，車輛性能方面堪稱Gogoro S2等級，當你坐在EC05的坐墊上、騎乘在大街上，彷彿駕馭一隻潛藏在深海中的豆腐鯊，不管是油門吹動的聲音、還是輪胎觸碰在地面的順暢感，這種感覺都讓人享受著奔馳的興奮。
機車租車: 機車租賃
相較傳統機車租車業者，大多隻以全日或半日計算費用，共享機車以分鐘計費就精確得多，可確實達到騎多少算多少的目標，且不受租車行店面營業時間的限制，半夜租車還車也沒問題。 目前 3 家共享機車的費用計算方式雖然不太相同，但無一例外均是依時間而非依里程計算，原因應是為了防止有人長時間惡意佔用不還車，有的人或許會認為以時間計費，等於變相鼓勵使用者騎快車，但在以分計費的機制下，騎快騎慢其實差不了多少錢，且騎快還會有接到超速罰單的風險，更不划算。 還車手續方面，WeMo 和 iRent 的 App 都有內建拍照功能，讓使用者還車時可開啟相機拍照存證，GoShare App 沒有內建拍照功能，拍照手續並非強制性，就算不拍也可順利還車。 但為避免日後有爭議，如被經過的車子擦撞，車殼破損，或機車被其他找車位的騎士移出停車格，因此收到罰單等，所以還是建議自行拍照留底。 雖然現在租借共享機車不需簽本票，但如果手中有還車當時狀態的照片，還是可避免許多後續申訴的麻煩，即使多花一點時間，自保之道還是相當值得。
機車租車: 機車長租方案
IRent 優勢在於同時擁有機車與汽車兩種共享服務，還能使用自由選擇，使用上極為彈性之餘也與悠遊卡 1280定期票合作，另外若居住在臺北市，就能以 59 元加購 200 分鐘機車時數，所以若你是六都居民，平常又有機車需求，不一定要買機車，靠著 iRent 共享機車也能帶你到你想去的地方，除了省下買車錢也免擔心其它開銷，是個不錯的選項。 接蓮行車業機車為2016年新開業的機車租借車行，因為車款多、價格實惠、車輛新、車況好、服務親切，深受年輕人喜愛，是臺南地區少數零負評的租機車店家。 這次到臺南車站前站右側的「接蓮行車業機車」租機車，這間是之前朋友來租借過，網路評價和朋友實際租借的心得都還不錯，畢竟租機車這種事情還是得靠朋友口耳相傳，才知道哪家是好店、哪家是地雷。 接蓮行車業機車的老闆原本是從事修機車的黑手，後來到車站旁開了這家租機車專門店，算是剛創業的青年，也因為老闆年輕，懂得年輕人及旅人要得是什麼，所以每次客人前來接蓮行車業機車租借車款時，總是會貼心的叮嚀及囑附上幾句，並告知旅客租借機車的注意事項。 這次也是透過接蓮老闆的講解，我才知道原來租機車有這麼多需要注意的事項。 關於租機車這件事情，很多糾紛屢見不鮮，要怎麼樣避免糾紛，就是旅行者出門前及租車前必做的課題了。
GoShare現在多了各種騎士挑戰，例如在期限內達成指定騎乘次數或換電次數，可獲得騎乘金。 基本上車輛的保養都會是由租車行負責，除非是發生意外事故的車輛維修，所以如果再購買長租方案時，店家跟你說保養費用要自己負擔，那會建議消費者不要選擇那一間租車行，原因很簡單，因為你不知道這一臺車什麼時候需要保養，說不定剛騎一兩天就遇到要保養，這樣不就非常倒黴。 上好機車出租行位於恆春轉運站旁，提供機車、電動車出租服務，且皆附強制險(150萬)，更貼心為租賃顧客提供24小時免費道路救援服務，讓你玩的輕鬆又放心。 為了吸引更多人使用共享機車，並養成騎乘習慣，共享機車業者經常舉辦各種推廣活動，分享推薦碼算是最基本的，歷史最久的 WeMo 對玩行銷相當純熟，經常舉辦各種快閃活動、推出特殊紅標折扣車、大富翁遊戲、在車廂隨機放美食券等等，讓使用者賺取額外紅利；GoShare 背後的 Gogoro 機車租車2025 其實也是這方面能手，未來相信類似活動不會少。 至於 iRent 稍弱，但若因此更專注於共享交通服務，倒也不是壞事。