每條輪胎上都會打上四位數字編碼，前面兩位數字單位為週，後面兩位為年份，如圖就代表2017第24週生產的輪胎，而一般輪胎保存期限大約為5年，超過5年以上則不建議使用。 故無論該號牌標示是否清楚或有掉漆情形，在使用上皆不會造成任何困擾。 ），且營業用車需在車輛頭尾掛上圓形「營」字辨識牌（高雄州為唯一例外，一律發放黑底白字號牌），另外當時是採陶製硬片加上人工塗漆而成，除了管轄代號有製作模板以外，數字部分並沒有標準字體（依照製作師傅及各州規定各有不同）。 機車尺寸 自從 2016 年 立法規定 胎紋深度，輪胎的重要性不言而喻。 試想，如果輪胎過度老化而變得失去抓地力，就算煞車系統功能正常，車子還是很容易打滑而失去控制。 輪胎磨耗、胎壓不足都可能造成爆胎，如果正在高速行駛，騎士恐怕就要噴飛出去了。
體格檢查合格之機車駕駛執照登記書一份（須經公立醫院或衛生所或公路監理機關指定之醫院體格檢查合格）。
機車尺寸: 機車停車格劃線
以日本目前的現況來說，所有在日本販售的安全帽都必須通過SG規格的檢測，因此，它也被稱為「強制規格」。 此外，還有一個和SG規格並列的規格叫做PSC規格，PSC規格主要是指符合消費生活製品安全法規定的產品。 機車尺寸 也就是說，擁有PSC貼紙表示政府同意該款獲得PSC規格的產品作為安全帽販售。 在第八代號牌啟用之後，於2015年因避免客運業與遊覽業駕駛與乘客中的忌諱，不論是否已下單製作，所有車種一律不發放含有4之號牌（也不接受自選），至此，中華民國成為全世界唯一僅使用9個數字作為車牌數字部分編碼的國家。
- 另第一版65代號為專供營業車輛使用，而臺北市因於1967年升格，自第六版起，獨立代號為70，同樣自第六版起，號牌下方加註使用年份。
- 摩托車有很多種，不同品牌型號的摩托車，車身長度都不一樣，一般常見的摩托車長度大多是在2米左右，較大型的2米多一些，小型的將近2米，除了較特殊的、特別大的或特別小的之外，一般大多是差不多2米左右。
- 故無論該號牌標示是否清楚或有掉漆情形，在使用上皆不會造成任何困擾。
- 經評估不宜開放，但考量駕駛人步行距與路邊臨停需求，單一街廓長度小於100公尺時仍不宜開放臨停，惟若其累計路段長度超過200公尺時，應酌量開放一段禁停黃線區。
- 註：代別的計算是以臺灣歷史為出發點而非中華民國政府，故「臺灣第七代車輛號牌」實際上等同於「中華民國第六代車輛號牌」，另外官方並無「第幾代第幾版」之稱呼。
- 除了車牌上方英文字母外，全面換發的新臺灣汽車牌照內容，則為前兩碼英文字母（西德字體）、連接號、後四碼阿拉伯數字為組合。
因為款式大多顏色鮮豔，所以可能會比較難和摩托車的外觀以及塗裝做搭配。 彩繪版彩繪版指的則是安全帽的顏色由好幾種（複數顏色）所組成，廣義來說，下面會提到的仿賽款安全帽也屬於這一類型。 在Webike則是將仿賽款以外，複數顏色的安全帽定義為彩繪版。 三、雨水貯集滯洪設施無法以重力式排放雨水者，應具備抽水泵浦排放，並應於地面層以上及流入水池或儲水槽前之管線或溝渠設置溢流設施。 1995年5月1日：第六代號牌正式註銷，同日起懸掛六代號牌上路即屬違法，將會被扣牌並強制送監理站更換新牌，不從者將處以罰款。
機車尺寸: 湯淺電池 YUASA 機車用電池規格表
另外，重量愈重雖讓車輛行駛有較為沉穩的感受，但相對引擎就必須用更多動力來推動車輛，無形中不僅加速反應不理想同時也增加油耗表現。 本標線得加繪紅色「禁止臨時停車」標字，三０公分正方，每字間隔三０公分，沿本標線每隔二０公尺至五０公尺橫寫一組。 禁止臨時停車線，用以指示禁止臨時停車路段，以劃設於道路緣石正面或頂面為原則，無緣石之道路得標繪於路面上，距路面邊緣以三０公分為度。 無任何煞車輔助系統；整體設計、配備規格偏舊；小尺寸車輪過彎極限較低；後輪配備鼓煞略顯陽春；USB充電座並未搭載快充技術。 SEP高效能引擎帶來51.1km/L出色油耗；雙油門線設計確保耐用度、安全性與油門靈敏度；大容量置物箱可塞進一頂全罩安全帽；USB充電座讓手機電力滿滿；EASY START啟動系統讓車主可輕鬆發動引擎；承襲當家仿賽GSX-R1000跑格外觀。 ABS防鎖死煞車系統提供出色制動效果；150c.c.排氣量與VVCS可變汽門技術帶來出色動力與低轉扭力表現；液壓成形技術製造的車架與短軸距設定帶來靈活的動態反應；原廠坐墊設計帶來舒適騎乘體驗；Noodoe車聯網儀錶板讓車主可連結導航；USB充電座讓手機電力滿滿。
- 2013年4月15-17日：因汽機車車號衝突事件，全臺37站所中有26站所停發第八代普通重型機車號牌（範圍在AAA-ADE之間）。
- CBS連動煞車系統提供出色制動效果；較為高檔的卡鉗配備帶來出色制動性能；油冷引擎提供優於氣冷引擎的散熱效率與低於水冷的養護成本；彎道動態靈活；USB充電座讓手機電力滿滿；怠速熄火裝置提供環保與經濟效益。
- ABS防鎖死煞車系統提供出色制動效果；150c.c.排氣量與VVCS可變汽門技術帶來出色動力與低轉扭力表現；液壓成形技術製造的車架與短軸距設定帶來靈活的動態反應；原廠坐墊設計帶來舒適騎乘體驗；Noodoe車聯網儀錶板讓車主可連結導航；USB充電座讓手機電力滿滿。
- ：因八卦山隧道長隧道通行機車有疑慮，且中興系統交流道部分銜接國道高速公路，為保障大型重型機車安全，故不開放林厝交流道－中興系統交流道路段，開放乙案現研議中。
- 與SMAX同為155c.c.的排氣量但價格相對便宜；運動化的外觀使改裝市場龐大，改裝品琳瑯滿目可供車主選擇；長軸距水冷跑旅設定帶來出色動力性能與高速行駛安定性。
- 若以肇事率作為全盤的數據分析也並不完全合理，因樣本數量差距過於巨大。
編制：第一版同中國1934式車牌（國 + 2碼管轄代號＋3碼流水號＋所屬省別，約1946年6月~1947年4月），第二版則去掉行政區（國＋2碼管轄代號＋3碼流水號，1947年2月~1949年9月），管轄代號依車輛用途而有不同，但詳細區分仍無從考證。 註：代別的計算是以臺灣歷史為出發點而非中華民國政府，故「臺灣第七代車輛號牌」實際上等同於「中華民國第六代車輛號牌」，另外官方並無「第幾代第幾版」之稱呼。 機車尺寸 （詳細參考下列表格），最高速度達到240km/h以上，須在結構代號前加上「V」或「Z」標示。
機車尺寸: 機車格寬擬減30公分 民怨：停車難度增加
為了省下一條輪胎的錢，若是不幸摔車，摔壞的後照鏡、車殼、安全帽、手機、甚至身體受傷所造成的損失絕對足夠更換 10 條輪胎以上了。 法令規定，輪胎的胎紋至少要 1.6mm 纔可以上路行駛。 不需要專業的胎紋檢測器，簡單胎紋深度檢測器，只要 準備個 10 元硬幣。 △TWI（Tire Wear Indicator）輪胎磨耗標示：順著這個標示會在胎紋內陷的地方找到突起，胎面跟突起一樣高的時候表示胎紋過薄，輪胎必須更換。 R：胎體結構，目前一般車行可以買到常見的「高速胎」都是輻射鋼絲胎了。
機車尺寸: 輪胎的規格名稱
這類標示的輪胎雖然不標示扁平比，不過扁平比大約在90%～100%之間。 ※為了説明與方便辨識，每個數字記號之間會加入間隔以示區別，但實際上輪胎的標記並無間隔。 ※為了説明與方便辨識，每個數字記號之間會加入間隔以示區別，但實際上輪胎的標記沒有間隔。 不過，部分輪胎在標記載重指數和速度記號時會加入間隔。 SHARP的目標是提供：在如何挑選安全帽的正確性以及舒適性給予明確的建議，其次讓英國的騎士瞭解並獲取有關安全帽相對安全性的公正、客觀資訊。
機車尺寸: 三.輪胎密碼解析
組裝機車再度橫行國內機車市場，同時品質不一，以及考照制度的簡易，造成交通違規頻傳，1960年後，政府訂定自製率，開始扶植機車產業生產，並積極透過引導業者外銷、進口管制與外匯政策，試圖壓抑機車市場的成長，但成效不彰。 1967年，開始禁止輕型機車製造的申請，重新禁止進口，並試圖針對機車制定管理制度與辦法，納入交通管理，然而這入法後造成與汽車有著不同的駕駛模式。 政府將乙種機車歸入甲種機車管理，才開始畫分輕重型機車，在此之前甲種機車(50cc以上)視為汽車類，故在 1967 年前無重型機車數量資料。 1968年，禁止輕型機車雙載政策並課徵貨物稅，臺北市政府警察局基於交通秩序管理，試辦將中山北路、介壽路和中正路快車道禁止行駛甲種機車，機車應行慢車道，再增加重慶北路等七線道路。 一連串政策一度導致50c.c.機車滯銷，三陽本田因此推出了改裝成65c.c.的「三陽本田65」，而一些體制不完全、規模小的業者退出機車產業。
機車尺寸: 輪到禮到 賀新春 | 臺灣普利司通
法規上，機車行駛「禁行機車」道的處罰，可以追溯到1975年7月11日，由立法院修法通過新增「道路交通管理處罰條例」第45條第1項第13款，此為第一次在法規中明文禁止機車與汽車爭道行駛。 同年九月五日、十月二十二日，交通部會同內政部警政署發布修正後的「道路交通安全規則」，將機車行駛車道規則寫入第99條第一項，與機車於路口轉彎規則寫入第99條二項。 3.1 機車尺寸2025 依本編第六十條第一項第三款條文所訂尺寸，係供建築物附設停車空間設置機械停車設備停車數量計算標準。 機車尺寸2025 至無人操作方式之機械停車設備其長度、寬度、高度依本規範3.2規定辦理。 原先預計自2008年起，原本放置該識別的地方將以英文字母取代。 機車尺寸 除了車牌上方英文字母外，全面換發的新臺灣汽車牌照內容，則為前兩碼英文字母（西德字體）、連接號、後四碼阿拉伯數字為組合。
機車尺寸: 第一章 設計車種與轉向軌跡
機械停車設備不供乘車人進出使用者，應為獨立構造或以無開口具一小時防火時效之防火牆及防火樓板與原建築物區劃分隔。 汽車移入或移出時應利用移送裝置;移送裝置可單獨設置，或與旋轉臺同時設置。 另外，此代開始取消了施行二十年的定期換牌制，至此號牌不再強制規定期限，可以使用至編碼耗盡換新號牌為止。
機車尺寸: 輪胎的全寬※
在未密閉停車架內，置車板兼具停車位功能，汽車籍置車板之升降及移動出入庫口。 民進黨臺北市第3選區立委補選參選人吳怡農（前中）25日赴臺北市議會民進黨團拜會時表示，恭喜對手王鴻薇高票連任議員，會盡全力把她留在市議會，為2萬多位選民繼續服務。 在千呼萬喚下，日本終於在十二月十六日公佈其「國家安全戰略」、「國家防衛戰略」，「防衛力整備計畫」等三大戰略文件。
如果屬於超過一定最高安全時速的輪胎的話，在結構符號R之前會再加上速度記號「Z」，標示為「ZR（※2）」，最後的載重指數和速度記號則會加上括弧表示。 ECE規範為歐洲經濟委員會簡稱，規定以歐洲市場的車輛配件安全規範，如車燈、安全帽等，現在除了歐盟之外，也有日、韓、南非等非歐洲國家加入，適用於機車安全帽的編號為22-R05，歐洲國家生產的安全帽都會通過ECE認證，比較特別的是ECE目前並沒有包含其他安檢中常見的穿刺測試。 三、機械停車位每輛為寬二點五公尺，長五點五公尺，淨高一點八公尺以上。