潤滑油長時間受到劇烈攪動時，油品易產生氣泡，容易會導致機械供油中斷，油膜破裂進而影響機械潤滑、運作。 獲得ACEA C3認證與賓士、BMW的低硫低灰份認證，為新一代低硫低灰份配方機油，大幅降低積碳、油泥等髒汙微粒的含量，同時提升機油的抗磨能力。 機油選擇2025 使用上引擎聲音小、加速時間短，開車時感覺輕快且省油能力佳。
魔特誕生於1853年的法國，品牌創立的宗旨便是製造最佳的潤滑油，雖然魔特過去只是在玩車一族中名聲比較響，但現在魔特也開始注重機油的全面表現，這樣的特性也讓魔特機油變得更加親民。 由於市場上機油種類超多，常看到的有美孚、魔特、LM、殼牌機油等，很多車主其實不知道自己該用什麼樣的機油，關於機油番號和機油等級的知識，下次再做一個專輯討論。 這次主要聊一下市場上較具知名的優質機油品牌，希望對大家用車有所幫助。 謹慎發言：在TNL網路沙龍，除了言論自由之外，我們期待你對自己的所有發言抱持負責任的態度。 在發表觀點或評論時，能夠盡量跟基於相關的資料來源，查證後再發言，善用網路的力量，創造高品質的討論環境。 而歐盟ACEA認證的機油，代號A是汽油引擎機油，代號B是輕負荷柴油引擎機油，代號E是重負荷才油引擎機油。
機油選擇: 從賽道機油溫度控制談「機油黏度選擇」邁向麗寶最速企劃
在2002年以後生產的高速四衝程自然吸氣和渦輪增壓，重負荷柴油發動機，因為有廢氣再循環裝置的存在和配方法規的要求及尾氣後處理技術的要求，應使用CI-4以上級別的柴油機油，可替代CH-4、CF-4和CD。 良品工研所結合多年的專業經驗，以及廣大用戶的實際使用體驗，精心挑選出十款品質優秀可靠，使用起來又安心的機車機油推薦給你。 一般來說，下賽道的車要使用的機油條件相較於一般機油的要求更高，不可使用黏度太高的，會使流動性變差，造成運動阻力，亦不可使用黏度太低的，容易使油膜變薄因而導致油膜破裂的風險，因此可以選擇5W50/60或10W50/60的機油做使用。
- 而歐盟ACEA認證的機油，代號A是汽油引擎機油，代號B是輕負荷柴油引擎機油，代號E是重負荷才油引擎機油。
- 而W即英文字即冬天（Winter）之字首，W前的數字代表低溫時所測得的黏度、數字愈小代表愈低溫時的機油仍然不會結凍（低溫流動性良好）、也就是說數字愈小、愈可以在更低溫環境下使用。
- 含有抗氧化及防銹添加劑而具備良好抗氧性與防銹性者，則更佳。
- 看API等級代碼，API是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表引擎油品質的等級。
活塞環與環槽間隙增大，加強了活塞環的泵油作用，活塞上行時機油被刮進燃燒室。 活塞環卡死後燒機油，當活塞環卡死在環槽內時，活塞環失去彈性，密封變差，不但在活塞上行時帶入燃燒室內大量機油，而且在活塞做功時大量的高壓氣體竄入曲軸箱，使曲軸箱內壓力增高，飛濺的機油通過曲軸箱通風裝置進入進氣道，使機油和空氣一起進入燃燒室燃燒。 對於新發動機應選用粘度較小的機油，以保證在使用期內正常磨合；而使用較久、磨損較大的發動機則應選用粘度較大的機油，以維持所需的機油壓力，保證正常潤滑。 由於汽油機工作條件的苛刻程度與發動機進、排氣系統中有無附加裝置及其類型有關，因此，可按附加裝置的類型來選用汽油機油的使用等級。
機油選擇: 汽車機油等級是需要被認證的
當時由於飛機用機油使用條件較為嚴苛,要求一種… 如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機啟動時減少乾磨。 用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊（通常是在用手將濾芯擰緊後再擰入3/4圈）。
注意：千萬不可以拿機油當齒輪油使用，用久了齒輪會損壞，轉動時會有異音，齒輪咬合不密合或熔化（崩齒）。 荷蘭皇家殼牌集團，是目前世界第一大石油公司，總部位於荷蘭海牙和英國倫敦，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合併組成。 它是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是全球最大的汽車燃油和潤滑油零售商。 （三）商品銷售後，檢視消費者投保權益，包括依過去保戶爭議案件重新檢視評估保險商品是否對高齡客戶之權益有不利影響、是否有未落實商品適合度之情形，或違反公平待客原則。
機油選擇: 添加劑
變黑的機油並不意味著已經變質，現在市面上銷售的品牌正品機油的品質都相當高，能在高溫條件下保持潤滑功能。 一般來說，加入新的機油後，機件上的油泥和積碳等沉積物分散於油中，一定時間後就會導致機油的顏色變黑。 基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能。 一般來說，關於換機油的部分，車主自己手動換得比較多，但由於機油的種類不少，所以很多機車新手不太知道自己要買哪種的比較適合，所以下面就來幫你解決對機油的常見疑惑，以及告訴你如何選擇適合機車的機油。 ➤ 全酯類配方：ESTER Core®技術，結合最佳頂級品質的全合成基礎油、並添加創新的添加劑成分。
機油選擇: 機油規格介紹
末期常見老車引擎症狀：引擎刮痕►氣缸壁嚴重磨損久了可能造成間隙過大，產生喫機油及機油變質加速的症狀。 全合成油的特色是非常耐熱、在冬天啟動引擎時的表現也很優秀，缺點當然就是因為是最高等級，所以售價一點都不親民。 而為了讓機油能夠在引擎內部順暢移動，機油就不能過於黏稠或者是太過清澈，需要確保機油黏度在適中的狀況。 半合成油：即部分礦物油及部分合成油組成，此類機油分子較礦物油穩定，也較全合成機油便宜，可以說是將礦物油及合成油截長補短，品質、價格介於兩者間。
機油選擇: 機車環島保養懶人包 !! 避免機車拋錨的5大保養+3大檢查 !!
這次專題也感謝LIQUI 機油選擇2025 MOLY臺灣總代理協助，提供我多款機油做測試，並解決我所提出的技術問題。 有些人會選擇黏度級距大的機油，覺得這樣適用範圍較廣泛，其實不用執著於大級距，只要夠用即可，若是在溫差不大的區域選擇大級距機油是沒有作用的唷! 先來認識一下各位在選擇機油時，第一項會面臨的問題：機油黏度。
機油選擇: LIQUI MOLY Special Tec AA高科技合成0W-20 介紹
而比起 API 更重視環境、強調省能源的 ILSAC規格中，則以 GF-5為最高品質，還請讀者列為選購的參考。 雖然購買原廠的機油最為安心，但不僅需耗費較高的成本，也會有人想配合愛車的情況與用途選用其他類型。 這時其實只要配合原廠推薦的黏度，則選擇其他廠牌的產品也無妨。 而想知道適當的黏度為何，可以查看車子的說明書、上網查詢，或是前往汽車用品店參考「機油規格表」，並依照行照上的車輛型號來尋找合適的款式。 工作溫度的高低，會影響到所使用的潤滑油的黏度變化和氧化速度。
機油選擇: 機油選擇兩大指標 達人報你知
汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。 但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬於 機油選擇2025 “耗損性駕駛”。 4）燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。
機油選擇: 機油多久換一次
前往各大廠商官網，或閱讀本文，瞭解機車機油的重要規格有哪些，會影響哪個部分，有什麼特殊功能等各種差異。 再來就是機油種類，各位最常看到的就是礦物油、半合成油與全合成油。 以目前市面上能看到的油品，多以全合成機油為主，在包裝上可以看到100% Synthetic、Full Synthetic字樣，以化學合成油為基礎再加入添加劑調配而成，幾乎是集合了所有機油應有的優點，但價格也是最高。 機油選擇2025 至於60、70或以上是用在一些可能會開到極高轉速的車子，像是法拉利、BMW M系列的跑車，因為機油必須承受的溫度範圍更大、通常價格也較昂貴。 以臺灣的氣候為例，10W或者15W的機油其實就夠用了，至於許多標榜低溫流動性甚至潤滑效率更好的0W、5W開頭的機油，比較適合在一些寒帶國家例如俄羅斯、北歐、日本北海道這些氣溫可能低至零下的地區。 購買汽機車時，建議購買4輪碟煞和前後雙碟的，因為【全碟煞】的好處是，輪胎行進時，煞車皮不會磨到煞車盤，可以順暢的行進，而且保養時，更換煞車來令片（煞車皮）也比較方便和經濟（便宜）。
機油選擇: 推薦商品
添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。 根據潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。 對於柴油發電機組機油的更換能夠很好的保障了發電機組的穩定使用，這也在一定程度上有效的延長了柴油發電機組的使用壽命，因此在使用柴油發電機組過程中一定要確切的判定柴油發電機組的更換時間。 對於1990年以後生產的高速自然吸氣和渦輪增壓四衝程柴油發動機應使用CF-4以上級別的柴油發動機油。 對於98年以後出現的高速四衝程柴油發動機，為適應發動機技術改進和排放法規的要求，應使用CH-4 以上級別的柴油機油，CH-4 級別可以替代CF-4 ，CD。
機油選擇: SAE 黏度代號
5）活塞和氣門等零件在工作時作往復運動，故在上、下止點處相對速度為零，使油膜難以形成。 我們已盡量確認在文章中使用可公開使用之圖檔，但若仍侵犯到您的著作權，請立刻通知我們，我們會立刻下架相關內容。 6.Viscosity Index：黏度指數，越高越好，但是他只是表示它在剛加入的時候的抗衰竭性，並不表示它能維持這樣的表現多久(續航力)。 一般來說Kinematic viscosity 在100度C與40度C的差距越小，VI指數就越高。 2.lame point ：燃點，當然是越高越好，纔不會發生機油被點燃的狀況，全合成機油通常都在420F以上。
機油選擇: 高溫黏度
水準以上的黏度也提供了充分的穩定性，並透過特殊的添加物進一步減少引擎磨耗的狀況。 對於初次嘗試更換機油，卻還不知道該購入何款商品的人，不妨將此款列為首選。 在兩個接觸表面之間加入潤滑油，使兩個磨擦面之間形成潤滑薄膜，將直接接觸的表面分隔開來，達到減少磨擦，降低磨損，延長機械設備使用壽命的目的。
粘度過低，容易發生金屬與金屬直接摩擦，粘度過高則徒增油料內部阻力，二者均非所宜。 機油選擇2025 一般以選擇適合於某一特定機械所需之較低粘度即可，粘度不宜過厚。 機油選擇2025 一般而言，潤滑油之散熱與帶走磨損碎屑或污物能力較潤滑脂為佳，摩擦係數小，使用及加油簡便，形成之油膜也較均勻，為其特點。 機油選擇 負荷特高之潤滑部位，時常發生界面潤滑情況，則以選用含有抗磨損劑或極壓添加劑之極壓機油等極壓型（E．P．Type Oils）油料為宜。