生活中心／周希雯報導最近全臺天氣逐漸寒冷，許多人都喜愛喫熱騰騰的火鍋取暖，不管要喫肉、喫菜都隨意挑選；有的人會選擇去餐廳內用，也有人會購買食材後回家自煮。 共享機車高雄 共享機車高雄 近日有網友好奇問，自煮火鍋雖然能喫得健康，但他光買食材就快800元，還得備料、收拾等，好奇問「CP值484真的不高？」貼文一出引發話題，有內行網友點出，只要做到「1關鍵」就能海鮮、肉類隨意喫。 臺北市殯葬管理處前副處長王文秀，被控利用2件殯葬處標案收受業者賄賂，廉政署29日搜索約談王女等7人到案，臺北地檢署漏夜偵…
- 2022年8月底 GoShare 終於宣佈進軍臺中市，提供500輛電動機車，共有Gogoro Viva Mix、Gogoro 2 與輕 Gogoro Viva三種車款可選擇。
- WeMo 在 9 月底推出訂閱制服務「WeMo PASS」，月費為99元，有點類似 foodpanda pro 訂閱後可以享專屬的三大權益：每月前三趟騎乘20分鐘免費、趟趟騎乘前三分鐘的免費準備時數、騎越多省越多，最高還可享騎乘8折優惠」。
- 屏東縣某營造公司底得標高雄市六龜區公所辦理的荖濃溪新威大橋上游河段疏濬工程；未料，該公司員工，竟到合法工區範圍外盜採41…
- 陽明春天餐廳於2021、2022年連續2年榮獲米其林綠星殊榮，也不斷創新永續飲食菜單，這次與中華航空集團華膳空廚及高雄空廚共同研發「空中旅人純淨蔬食」，精心設計機上獨家料理，寫下首次米其林綠星餐點高空上菜的紀錄。
GoShare 也在 1月21 與 22 日啟動「GoShare 自由試」，打出全臺服務車款不限騎乘次數，享起跳價免費的活動。 即 共享機車高雄2025 Gogoro VIVA 前 6 分鐘 15 元，Gogoro 2 前 6 分鐘 25 元，等於在前 6 分鐘免費。 高雄市也成為第 6 座 GoShare 進軍的城市，在 GoShare 先前公佈的資訊，目前 GoShare 已突破 100 萬用戶，6000 輛車，共有 4 種白牌及綠牌車款。
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交通局指出，駕駛人須年滿14歲、戴安全帽、不得載人、不得超速（時速25公里以下），不可酒駕，未掛牌可罰1200至3600元，未投保強制險最高處1500元罰鍰，緩衝期為2年，即最晚需於113年11月30日前領牌、納保完成。 隷屬文青農實業有限公司，架構分為新聞區、專題區及影音區，報導與社會大眾相關的民生訊息，秉持傳遞正向訊息、提升正向能量、波動良善之心、共同關懷弱勢，讓社會更加祥和與美好。 共享機車高雄 高雄市也表示，將持續推動淘汰老舊燃油機車，建置 5G 及 AIoT 示範場域，將朝 2050 年減碳 50% 目標前進。
高雄的共享機車載具自108年Gokube電動自行車率先上路以來，其他品牌如Urda、WeMo也接連進駐、iRent更攜電動自行車與油電混合的動力汽車加入路網。 今年年初，市府宣佈「Goshare」成為第5家合作廠商，市區內可隨租隨還的共享交通載具數量再成長，達到3,945輛 (其中共享機車、電動自行車計3845輛，包含100輛共享汽車)，營運範圍則涵蓋左營、鼓山、三民、前鎮、鳳山等13個行政區域。 可說無論走到何處，只要打開手機APP，就能在附近找到機車停放，再利用智慧型手機，即可自助租借騎乘，輕鬆暢走城市大街小巷。
共享機車高雄: 電動車發展下一步重點是什麼? 雙向充電功能受到關注
GoShare 今天開始在高雄營運，初期會有 200 輛車，農曆年前應可讓 700 輛車全都到位。 服務範圍包含左營區、鼓山區、三民區、鹽埕區、前金區、新興區、苓雅區、前鎮區及鳳山區等9個行政區，並提供3種車型提供服務，24小時服務捷運十字路網沿線地區，涵蓋主要交通樞紐、重點學區與熱門景點。 交通部公路總局公告今日起微型電動二輪車須領牌納管，依據「道路交通管理處罰條例」及「強制汽車責任保險法」修正條文，電動自行車同步今起更名為微型電動二輪車，須投保強制汽車責任保險、懸掛號牌始得行駛道路。
- 年輕人在金門為何會與地方感到疏離，有如此的矛盾與亡國感，個中原因不難想像。
- 交通局表示，「道路交通管理處罰條例」修法後各保險公司已配合修法推出微型電動二輪車強制汽車責任保險，供微型電動二輪車投保，為加強高雄市共享運具營運管理，交通局也依法要求共享運具業者投保強制險，以提升共享運具使用者權益。
- 交通部公路總局公告今日起微型電動二輪車須領牌納管，依據「道路交通管理處罰條例」及「強制汽車責任保險法」修正條文，電動自行車同步今起更名為微型電動二輪車，須投保強制汽車責任保險、懸掛號牌始得行駛道路。
- 參選高雄市長落敗的柯志恩準備買房子在高雄蹲點，昨日喊出下屆立委選舉至少要拿2至3席，綠營產生危機感。
- 交通局為避免共享運具長期佔用停車格，停放同一停車位逾3天者，須於主管機關通知後4小時內移置，且要求業者應積極於公共運輸場站周邊、百貨商場等停車密集地區，自行設置路外停車場，或增加與民間停車場洽談合作，以增加共享運具停車空間。
畫面上是三大業者接受的支付方式，基本上都支援信用卡 / 簽帳金融卡，WeMo 及 iRent 有自己的 WeMo 錢包，和雲錢包及和泰 Pay，GoShare 及 WeMo 則包含較常見的 LINE Pay 與 Apple Pay。 金門縣政府今天宣佈，2023金門馬拉松2月11日、12日登場，配合金門大橋通車，賽道重新規劃，將引領跑友穿過大橋，從金門… 英迪格酒店遍及全球，在臺北高雄也有，是最有用途的酒店嘿嘿~，本酒店特色是平時能用較低合理價位就住的到富有戀愛加溫的五星酒店。
共享機車高雄: 共享機車WeMo高雄擴大營運！智慧暢遊月租購買9折優惠上路
交通局並表示，高雄市除了共享微型電動二輪車，還有350輛共享汽車、2665輛共享電動機車，加上1200站高雄YouBike2.0，盼透過多元共享運具逐步降低私人運具持有率及使用率，減少停車需求。 共享機車高雄 高雄市共享運具業者又多一家，光捷股分有限公司的ATR共享電動機車經市府交通局覈准營運，成為高雄市第六家共享運具業者，民眾可透過手機APP即時租還共享機車。 即日起在捷運青埔站、五塊厝站投入20輛電動機車，高雄市也成為全國共享運具最多元的城市。 高雄市共享運具截至今年4月已經累積達423萬使用人次，除了原有業者，現在又新加入光捷股份有限公司的ATR共享電動機車，成為高雄市第6家共享運具業者，並與高捷公司合作將租還地點設置於捷運青埔站、五塊厝站旁，共投入20輛共享電動機車。
共享機車高雄: 聲押涉賄候選人變25萬交保 高雄橋頭地檢署抗告吞敗
小蛙很久以前各別介紹過 iRent, GoShare 與 WeMo，時到今日三大共享機車的版圖逐漸擴大、投放的車輛增加、APP 也越改越便利，但還是有很多地方沒有共享機車可租，期待三大業者能繼續成長、擴大營運範圍，讓更多地區可以使用共享機車。 臺灣目前大家比較熟悉的三大共享機車品牌為：iRent、GoShare 及 WeMo，小蛙在今年端午連假期間跑去使用 iRent, GoShare 及 WeMo app 租機車 ，這篇文章把如何租還 iRent, GoShare, WeMo，以及其他共享機車、租機車相關的問題記下來。 該共享機車與高捷公司合作，將租還地點設於捷運站旁，將共享運具與大眾捷運系統結合，可望大幅提升大眾運輸服務範圍。
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高雄蘇姓車主11月22日晚上7時30分許，將車停在楠梓區青埔街大樓地下室內，楠梓區青埔街大樓地下室內，忘了拔機車鑰匙，遭人騎走，便到楠梓警分局翠屏派出所報警求助。 高雄23歲陸姓男子為了到岡山區找朋友，竟隨機在楠梓區把忘拔鑰匙的騎走，抵達目的地後，又隨意將車棄置。 四年一度的世足賽正如火如荼開打中，不少死亡之組不到最後一刻都不知道誰能晉級16強。 而知名「寒居酒店」隨著運動賽事熱度發酵也推出了「嗨嗨運動月」住宿專案，不僅能每房只要199元能Hami Video運動館30天看到飽，還能入住時免費獲得臺虎啤酒2瓶，賽事狂快揪團衝一波囉。 民視新聞／王雲宣、邱俊超 共享機車高雄2025 苗栗報導苗栗銅鑼杭菊期進入尾聲，位在火車鐵軌旁的杭菊園，成為超夯拍攝景點，不少人賞花兼追車，更有攝影玩家張麥斯，趁著火車經過的同時，將忙著採收的菊農身影，一併拍攝入鏡，人、車、景同框，成了難能可貴的美景。
共享機車高雄: 高雄iRent APP共享機車註冊教學；
高雄市目前約有204萬輛機車，根據105年交通部調查顯示，高雄市外出民眾約5成使用機車，推動共享機車可降低私人車輛使用，一來緩解停車位不足，二來可有效釋放有限的城市空間。 WeMo Scooter 提供24小時隨租隨還共享電動機車平臺服務，只要手機APP即可一鍵開啟創新的交通模式，矢志創造以租代買的交通新體驗。 WeMo Scooter提供城市移動的科技與服務，以用戶需求為核心，開發車聯網新價值，帶給消費者與企業用戶最安心的騎乘體驗，用智慧出行串連生活大小事，為城市創建更美好的生活。 WeMo 和 GoShare 同樣採隨租隨還方式，還車時須騎回營運範圍透過App歸還，若界外還車或停在私人停車場內，可能需要負擔調度處理費。 近期WeMo和在多個熱點新增特約停車場，不怕找不到路邊停車格，和鬧區商圈無縫接軌。
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除引進共享運具廠商外，市府交通局也積極輔導業者，把車輛投放於捷運紅橘線、輕軌及重要交通節點，讓共享機車和公共運輸結合，扮演交通運輸體系第一哩路及最後一哩路的角色。 針對佔用交通格的問題，交通局也要求業者分散式投放車輛，單一街廓不超過2臺車，並鼓勵業者設置專用停車區，減少對現有停車位的排擠效應。 陳其邁表示，高雄市有捷運紅線、橘線、輕軌大南環段，其他捷運路網也加速推動，從捷運連結到社區、風景區，最方便的選擇還是電動機車。 共享機車高雄 騎乘微型電動二輪車今曰起，新購車輛若未依規定領用牌照行駛，將處車輛所有人新臺幣1200至3600元罰鍰，並禁止行駛，若擅自改裝電子控制裝置，將處車輛所有人新臺幣1800至5400元罰鍰；如未依規定戴安全帽者，處300元罰鍰，民眾要遵守以免荷包大失血。 目前服務範圍包含雙北、桃園、雲林、臺南及高雄，除此之外，北海岸及東北角部份景點也提供定點租還服務 。
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對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 全球知名駭客組織匿名者聲援中國白紙革命，聲稱發動行動癱瘓中國政府網站，強調100％支持中國抗爭者並提出五大訴求，包括停止強制核酸檢測，以及強制隔離取消防疫政策。 近來中國防疫政策的確風向開始轉彎，中國國務院副總理孫春蘭接連2天不再提動態清零，外界解讀是釋放防疫鬆綁訊號。 作者我是二家都有註冊使用，畢竟有時候可能某一個區域剛好某些平臺沒有車了，這時候看看另外其他平臺搞不好就有車，所以推薦大家二個平臺都註冊，要使用時候就二個平臺APP都打開來看一下哪個車子 離自己比較近。
共享智慧機車服務WeMo Scooter宣佈拓展營運範圍觸角，3月20日起高雄營運範圍新增在地美食悠閒中心鹽埕區，景點包含駁二藝術特區與哈瑪星鐵道文化園區，以智慧出行滿足在地交通移動需求。 為歡慶高雄再擴區，高雄營運範圍全區捷運與鹽埕區域輕軌周邊將隨機提供1分鐘僅1元的紅標優惠車輛，以嘉惠轉乘的通勤市民，擴大南臺灣共享綠騎族。 交通局表示，「道路交通管理處罰條例」修法後各保險公司已配合修法推出微型電動二輪車強制汽車責任保險，供微型電動二輪車投保，為加強高雄市共享運具營運管理，交通局也依法要求共享運具業者投保強制險，以提升共享運具使用者權益。 共享機車高雄 高雄市目前合計有1,200輛夠酷比共享微型電動二輪車提供服務，配合交通部修法，高雄市政府交通局與高雄市區監理所合作輔導共享微型電動二輪車業者於法規修正施行首日 共享機車高雄2025 11月30日即於苓雅監理站辦理車輛掛牌、納保作業，後續交通局將積極輔導業者完成全部車輛掛牌。 【大成報記者張淑慧/高雄報導】配合道路交通管理處罰條例修正，共享微型電動二輪車相關法規11月30日起施行，高雄市政府交通局與高雄市區監理所合作輔導共享運具業者於施行首日即辦理微型電動二輪車投保、掛牌事宜，以加強管理共享運具營運情形。
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