答案是有的，不過由於機車發生事故頻率高，因此保費較昂貴、投保門檻也高（丙式「車碰車險」通常只讓出廠兩、三年的新車投保）；且由於機車車體價值低、折舊率高，故平時較少人投保。 因此有出機車車體險的保險公司較少，網路上的投保資訊也相對不多。 機車強制險費用多少2025 本網站所提供之資料，轉載自「財團法人保險事業發展中心-強制汽車責任保險」及「財團法人汽車交通事故特別補償基金」網站，相關資料仍以主管機關公佈為準。
- 所有車險的共同目的在於：發生事故時可以透過保險公司轉嫁各種費用上的風險，這也是車主們最需要的保障。
- 因為無法自行調高或調低保額，保一年，同車種的機車強制險保費都是一樣的。
- 竊盜、搶奪、強盜等造成的損失，指的是「整輛車」被偷、被搶。
- 機車(含微型電動二輪車)車主應依法投保強制汽車責任保險，未投保或保險期間屆滿前未再續保者，經舉發機車將處以新臺幣1,500~3,000元、微型電動二輪車將處以新臺幣750~1,500元。
- 機車車主(所有人)依強制汽車保險法規定須投保強制機車責任保險，未投保或保險過期未投保者經舉發，將被處以新臺幣1500元~3000元罰款，如未投保而肇事者處6,000~30,000元之罰鍰。
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A：車禍發生後對方不理，被害人可以自己申請。 如要查詢對方投保狀況，可以依據警方的事故登記聯單，將對方車號傳真給保險事業發展中心，就能查詢「有無投保」以及「投保的公司」。 車禍造成對方死亡，每一人身故保險金就是200萬，另外身故前所衍生的醫療行為，也能夠包含在強制險範圍以內，同時申請，加上醫療給付，強制險理賠最高合計220萬。 先講結論，酒駕屬於犯罪行為，保險公司會理賠給受害者（乘客、路人…etc.），但肇事人會被保險公司求償，我們稱為「代位求償」。
- 在投保第三人責任險時，需要另外附加【營業機車附加條款】，外送期間發生人受傷、車損傷保險公司才會理賠。
- 今年與去年比起來普遍增加了15～30元，對於機車族來說算是少了杯飲料了。
- 假如機車出廠是未超過 5 年以上且沒有要更換車牌或是 4 個月內已檢驗過者，到了監理站，直接抽號碼牌，就可以辦理機車過戶。
- 機車強制險是政府規定行駛上路必須投保的車險，保額為身故/完全失能200萬，傷害醫療上限20萬，保障機車騎士以外的第三人體傷。
- 2.微型電動二輪車未投保強制車險還肇事者，將加重罰款，可罰9,000到1萬2,000元。
- 騎乘機車發生單一交通事故時(例如：天雨路滑發生摔車、自撞等)，為了保障強制險所無法賠付單一事故駕駛人傷亡的部分，應投保駕駛人傷害險，保障更全面。
若是強制險逾期忘記續保，除了無法辦理車籍異動、領牌或換發車子牌照等手續之外，同時也會面臨交通部的罰鍰，更重要的是，在未投保強制險的空窗期內，所發生的交通事故也必須自行承擔損失。 強制險是在臺灣，只要是汽機車，都需要強制投保的保險險種。 之所以需要強制投保，是因為當年有一位媽媽，因為兒子車禍喪生救助無門，得不到保障之下，讓她希望以立法的方式來保障車禍受害者，歷時 8 年後催生出《強制汽車責任保險法》立法。
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另外要特別留意的是機車是否有貸款的部份，如果有貸款需向原貸款的銀行或是融資公司拿到清償證明註銷動保設定後，才能辦理過戶。 確認原車主的強制險有效期限有沒有超過30天以上，如果強制險有效期限是在30天以內，直接由新車主自行重新投保即可。 機車出廠 5 年以上，必須先到監理機關辦理臨時檢驗合格。 若機車 4 個月內已辦理驗車，而且強制險有效期滿30天以上的話，過戶時就不需要再次驗車。
機車強制險的保費按保險期間區分為一年期及二年期的費用，主要依據不同車種（輕型、普通重型、大型重機）而分別計價，並不會隨著車主的性別、年齡或肇事紀錄等因素而增減。 受害人申請強制險理賠時，不需要對方的車主同意，只要知道對方投保強制險的保險公司是那一家，直接跟該保險公司聯繫申請即可。 強制汽車責任保險(包含機車)，簡稱強制險，是為了救助交通事故中不幸的受害人而設計的政策性保險，並以法律強制領有牌照的車輛應投保汽車責任保險。
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且不論加害人有無過失，受害人或遺屬都可以向保險公司或特別補償基金請求保險給付或補償。 若是汽車強制險逾期忘記續保，除了無法辦理車籍異動、領牌或換發車子牌照等手續之外，同時也會面臨交通部的罰鍰，更重要的是，在未投保強制險的空窗期內，所發生的交通事故也必須自行承擔損失。 機車強制險費用多少2025 因此，保戶除了隨時注意保險公司的提醒通知外，最好能主動上網查詢自己的強制險到期日，纔不會造成生活上的不便。 汽機車強制險保障別人駕駛、別人乘客、自己乘客和路上行人的體傷或死亡賠償，我方駕駛的體傷死亡並不在保障範圍內，如果自己駕駛受傷，是不能向自己的保險公司求償的。 汽車強制險全稱為「強制汽車責任保險」，然而不只汽車、機車也要保強制險，所以強制險又分為「汽車強制險」和「機車強制險」。
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假如機車出廠是未超過 5 機車強制險費用多少2025 年以上且沒有要更換車牌或是 4 個月內已檢驗過者，到了監理站，直接抽號碼牌，就可以辦理機車過戶。 對於過戶流程不熟悉的人可能會監理站裡面跑來跑去的，不過只要備妥相關資料，大約一小時內就可以完成過戶手續。 方均沒受傷但賓士後保險桿裂開，回原廠檢查發現連帶傷到了雷達，維修費初估約10萬元~15萬元，賓士車主因此向張男請求賠償維修費。 幸好，機車過戶雖然不能提前預約，卻也沒有規定一定要本人辦理，因此如果您抽不出時間，可以考慮找貳輪嶼為您代勞。
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後續醫療需有跡可循，非天花亂墜，兩方都無第三人責任險，A車所請醫療費用兩年內都可向B車強制險申請，若想對方先掏腰包出來賠，和解可談不含強制險，後續再去請強制險的理賠。 在強制險、第三人責任險的額度不足時才啟用超額責任險，是一種類似預備金的功用，像先前超跑事件頻傳，不小心撞到或刮傷高價車輛，真的會欲哭無淚，如果有超額責任險，就可以補充一些，不過理賠額度還是視投保方案而定。 當我們騎車出門已習慣戴安全帽，因為它是法定基本配備，那形同安全帽的強制險又怎能輕易捨棄呢？ 老實說，一年期強制險不超過600元，但少了強制險，不僅省不了多少錢，出了事沒保障，還衍生不少麻煩。
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因此許多人為了防止這種情況，會加保強制險的附加駕駛人傷害險，這樣在只有單輛車發生事故時，駕駛人依舊可以得到基本補償。 機車強制險費用多少 強制險主要保障機車騎士以外的第三人，若想要增加對騎士本人的保障，可以加保駕駛人傷害險。 機車強制險費用多少 不管機車騎士因車禍或自摔受傷，都可以申請駕駛人傷害險的理賠。
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一、本人(被保險人、要保險人)授權泰安產物保險股份有限公司使用本人提供之資料於產物保險一般行政、業務及提供予委託處理相關服務之機構。 若你是機車使用者，無論是短程的通勤族、買菜族，或是長時間騎著車上山下海的兜風車遊族，只要上路，都需要車險保障。 而且機車是「肉包鐵」，在發生事故時，往往會較為嚴重，這也是產險公會所提出機車族強制險理賠金額居高不下的原因之一。 所有車險的共同目的在於：發生事故時可以透過保險公司轉嫁各種費用上的風險，這也是車主們最需要的保障。
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包括體傷與財損，是在超出強制險及第三人責任險理賠金額上限時啟用，但超額責任險不能單買，須投保第三人責任險後才能加保。 身為機車族一定知道，即使戴了安全帽，事故發生時，身體其他部位依然可能受到傷害，所以即使有了形同「安全帽」的強制險，其他方面也要顧及，各種車險針對不同對象，發揮不同的保護功效。 超出第三人責任險以外的額度，可透過此保險商品來補足，並不受「人身傷害」、「財物損害」、「事故總傷害」各額度的限制。 申請新保單：把新車主的證件和費用交給專員辦理，不用幾分鐘時間，就會有一張以新車主名義申請的強制險保單了。 C.微型電動二輪車：投保保期有分一年、兩年、三年期；新車需投保三年期，使用未達1年車輛可選擇兩年期或三年期，使用已超過1年或續保車輛可選擇一年期、兩年期或三年期，不同年期保費不同。 因為蘇黎世的網頁試算有問題，簡單用IE與Chrome都無法使用，所以坦白說簡單不確定他是不是仍是這個價格，但不管怎麼說，他至少不會高過法定費率。
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畢竟機車為肉包鐵，一旦發生意外受傷的機率非常高，加保駕駛人傷害險與乘客體傷責任險能夠讓駕駛人與乘客的體傷擁有更完善的保障。 當發生交通事故，車體險可以理賠我方車輛的維修費用。 機車強制險費用多少 不過，由於機車較容易發生事故且折舊率高，通常只開放出廠兩、三年的新車投保丙式車體險（車碰車車體險），部分保險公司有開放投保乙式車體險，但保費昂貴、較少人投保，適合車輛價值較高的車主投保。 車險的保障多是理賠給別人，我方駕駛的損失則需要由對方來理賠，但若您想要車險也能直接保障到駕駛本身，可以加保「駕駛人傷害保險（簡稱：駕傷險）」，在發生車禍事故時，可以理賠駕駛人之體傷、失能及身故。 許多產險公司於網站上提供試算工具，讓民眾在投保前能夠估算保費，也方便民眾貨比三家，提供民眾比較各家保費組合方案的依據。 不過在試算時需要填寫與車主、車輛相關的基本資料，才能試算出比較準確的數字，因此建議大家在線上試算或投保之前先在手邊準備好資料做參考，纔不會帶來投保流程上的不便。
一般車禍事故常見的賠償項目有：醫療費用、生活上額外增加必要的支出費用、喪失／減少勞動力的賠償、停薪、停業的賠償以及精神上的損害賠償。 車主年齡：無論男女，皆為越年輕發生交通事故的風險越高，因此在車主59歲以前係數隨年齡大小遞減（表二）。 1.本廣告揭露之年百分率係按主管機關備查之標準計算範例予以計算，總費用年百分率可能從最低1% 到最高20%，實際貸款條件，仍以銀行提供之產品為準，且每一顧客實際之年百分率仍以其個別貸款產品及授信條件而有所不同。 信用狀況：信用沒有不良者皆可辦理，即使有些微信用瑕疵，也可以透過提供其他財力證明佐證資料來提高過件率。 機車強制險費用多少 有明確的收入證明(薪轉存摺或是勞保明細)過件率相對比較高。 只要原本的機車貸款沒有遲繳紀錄，且已經繳了6期以上，扣除前貸的餘額還有空間且本身沒有信用不良紀錄，收入有穩定，增貸案件大多都會順利覈准。
機車強制險費用多少: Q.被保險機車搭載的「乘客」是不是任意第三人責任保險理賠的對象？
領牌車：需準備雙證件（身分證、有效機車駕照或健保卡）與印章。 因要辦理過戶，需要提供雙證件，印章通常車行會直接幫你刻一顆，辦完車牌後就會還你，通常會加收委託代刻印費 機車強制險費用多少2025 40 元不等。 未投保強制車險，除了公路監理機關不予受理登記、換照或發照以外：1.經公路監理機關執行路邊稽查或警察機關執行交通勤務，或者因為違反道路交通管理處罰條例併同舉發者，將處750元至1,500元罰緩。 2.微型電動二輪車未投保強制車險還肇事者，將加重罰款，可罰9,000到1萬2,000元。 也許是富邦終於看到簡單去年的抱怨，所以今年某種程度的讓人探究了可以節省的費用，不過由於富邦主推複合方案，不推純粹的責任險，所以對於查詢輕型與重型機車的責任險還是有所困難，只好只列上確定的大型重機費用。
前一年有肇事紀錄之被保險人，理賠一次，投保當年度費率等級係為前一年費率等級加三級，理賠二次，投保當年度費率等級係為前一年費率等級加六級，依此類推。 因為無法自行調高或調低保額，保一年，同車種的機車強制險保費都是一樣的。 此外，汽車的保費會隨著投保車主的性別、是否酒駕、是否出險理賠而有異動；機車的保費則不會。 機車竊盜險理賠被保險機車因遭受偷竊、搶奪、強盜所致之整車失竊，依約定保險金額負賠償之責。 Bobe.ai 同時整理出目前有機車竊盜險方案的保險公司，以及限制綁定方案，讓消費者能迅速查看方案，並決定是否投保。
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強制汽車、機車車主都強制要投保，汽車保障期間為1年，機車則有1,2年可以選擇，到期後都需要重新購買。 機車強制險費用多少 介紹強制險一定要提到這位偉大的柯媽媽，因為兒子的悲劇，又被車行惡霸視如草芥，以一己之力催生政府立法，為了要保障事故受害人能迅速獲得理賠、不需要花時間等待理賠金，所以設計了『強制汽機車責任險（簡稱強制險）』。 因騎被保險機車發生交通事故，致第三人住院三天以上或死亡時，至醫院探訪慰問傷者或前往喪家所支付的慰問金或奠儀金等費用轉嫁由保險支出。 車禍發生後，所有的看診、診療所產生的費用，全都可以申請理賠(採實支實付)，除此之外,還包括轉院、出院、住院、往返門診的交通費用，合理範圍內也都是可以申請理賠的。
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有相當理由懷疑電子訊息之真實性或所指定事項之正確性。 依據電子訊息執行或處理業務，將違反相關法律或命令。 上述所稱電子訊息係指委託人以網際網路之網路投保方式所傳送之相關訊息 八、經由網路投保系統之投保資料需經泰安產物保險(股)公司覈保單位同意或確定受領保險費後，始生效力。
目前機車僅分輕重型及一年與二年期保單，採行單一費率，並無實施從人因素等加減費措施。 十、網路投保各項保險商品經本公司合格簽署人員檢視其內容業已符合保險精算原則及保險法令，惟為確保權益，基於保險業與消費者衡平對等原則，消費者仍應詳加閱讀保險單條款與相關文件，審慎選擇保險商品。 本商品如有虛偽不實或違法情事，應由本公司及負責人依法負責。