經過實際詢問這些車主們，U-CAR 也發現了幾項改裝共通點，首先大家都沒有針對動力單元改裝，且之後也沒打算要升級動力；第二，會找上嘉灃車業便是想進行輪圈、底盤、避震器與煞車系統的強化。 除了對套件的嚴格要求，日本還在改裝政策上規定了詳細的改裝限制。 當地（改裝）零件生產商亦非常合作，各自組織了不同的專業協會，來和當局共同協商各項標準的擬定和進行業內自我監管，保證產品符合道路交通法和保安基準的限制和標準。 在汽車上添加渦輪增壓器或機械增壓器是另一種流行的性能改裝。 這些設備通過強制增加空氣來提高發動機性能，從而產生更大動力。 只要它們不會導 致你的汽車無法通過州的排放檢查或安全檢查，安裝渦輪增壓器和機械增壓器就是合法的。
- 而德國汽車改裝協會（VDAT）是汽車改裝產業的官辦組織，負責組織制定汽車改裝市場的技術標準，對改裝市場的發展提供有效的管理與規範。
- 它可以在不影響工廠原裝安全帶的情況下使用，因此可以保證你的汽車安全且合法。
- 汽車音響的好壞，除了要看喇叭的實力，其實為喇叭創造出一個相對密封靜謐的環境也很重要，而要在狹小的車廂內做出這種效果，那隔音材料的運用就不可避免了。
- 假如你打算改裝汽車的避震器，你就應該先閱讀這份指引，暸解相關的法例和程序。
- 結合大型賣場與專業保養廠，提供物美價廉的汽車用品及客戶 汽車維修、保養與改裝的服務。
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不過，這或許也源自許多 Toyota 車主認為改裝無非是加裝顯眼的外觀空力套件、或是猛爆的性能升級纔是改裝，然而於 2008 年創立的嘉灃車業，卻是專門操刀 Toyota 車款保修與改裝的車行。 AUDI Q5 改裝商品：碳纖維後視鏡殼 #禾城車業#空力套件 #鈑金烤漆#動力改裝 #客製化方向盤 汽車改裝2025 #BC客製化鍛造鋁圈 #客製化卡鉗#碟盤 #專業保養#保險諮詢.. ✨ 手煞車扣P+AUTO鍵 【紅色、藍色、銀色】 ✨現正優惠中 ✨歡迎私訊詢問、預約 #禾城車業 #空力套件 #鈑金烤漆 #動力改裝 #客製化方向盤 #BC客製化鍛造鋁圈 #客製化卡鉗 #碟盤 #專業保養 #保險諮詢..
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無論你是新賽車手還是你只想看起來像一個賽車手，一套運動座椅看起來都會很酷，如果你選擇合適 的座椅，它們可以比你的汽車上的原裝座椅更加舒適並提供更佳的支撐。 許多賽車座椅的製造商告誡買家這種座椅不適 合普通轎車，主要是因為賽車座椅設計用於賽車安全帶，而普通轎車使用的安全帶不能用於運動型座椅。 然而，一些製造商，如Recaro，製造了適合普通轎車 使用的運動座椅。 只要確保你選擇的運動型座椅可以使用汽車原裝安全帶，並且安裝不會影響汽車上的任何安全氣囊就沒有問題。
- 2.外層採用抗菌消臭吸汗速乾材質，有效防止使用過程中產生的汗水和異味。
- 中國乘用車市場信息聯席會資料顯示，2022 年 1~11 月特斯拉於中國市場銷售約 65.5 萬輛，年增率 62.8%，日前特斯拉中國宣佈降價後，預期進一步刺激銷量，提高中國市場銷售量。
- 那即是說，如果你對車輛所進行的改裝，違反了道路交通條例的話，那就是非法改裝。
- 為 防止車主買到不合格的零件，日本生產廠家組成同業公會並訂出符合「保安基準」的行業標準（例如JASMA標準），所出售的「指定部品」在發售前均需通過有 關方面的測試，證明產品符合「保安基準」。
- MM MOTORS自設車房，為車主們提供不同類型的改裝服務。
繼先行在美國市場全球首發之後，大改款 Impreza 即將在日本上市，Subaru 原廠也藉由東京改裝車展的舞臺，展示加裝 STI 套件的日規 Impreza，透過採用亮黑色塗裝的前後保桿下擾流、側裙、加大的車頂尾翼，以及帶有 STI 標誌的 17 吋黑色鋁圈，搭配上獨特的中置雙出尾管設計，進一步強化動感氣息。 美國車保有量世界第一，汽車文化亦是美國人生活中的一部分，基於美國特有的汽車文化、法律法規以及交通情況，美國的汽車改裝屬於「玩車族」的愛好（多數駕車人士以追求實用代步為主），過於追求誇張的外觀和豪華的視覺衝擊，而將車輛實用性標準降至最低甚至忽略不計，例如車身加長、大馬力動機換裝等。 美國有專門的汽車改裝廠商可以為一位顧客專門製造汽車，完全依照顧客的要求定製，甚至是顧客夢中所見的理想座駕。 想當然爾，其價格費用更可以用天文數字來形容；美國改裝市場產業規模超過了400億美元，也是臺灣汽車零組件業者的最大市場之一，這個數目包含了整個汽車工業流程中頂級的人才儲備、加工工藝、研發能力、銷售流通等。 你可能會認為賽車安全帶與座椅升級可以一起做，但事實並非如此。
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我們最近接獲數宗案件，涉案的車主在駕駛改裝車時，被警方所設置的路障截停。 警員懷疑那些汽車經過改裝，於是要求車主把車輛送交測試中心作檢驗。 最後，因為加裝的零件不合法，車主被罰款接近$15,000。 當然還是有幾位車主，像是其中 Auris、RAV4 的車主在強化底盤後，也渴望營造吸睛外觀，才陸續往空力套件、車身貼膜或是流水燈的改裝項目投入，不過他們也表示，動力也不在他們改裝的考量內，且舉例像 Auris，全臺灣幾乎沒什麼人在做動力強化，因此縱使想改動力除非自己土砲，否則也沒門兒。 從嘉灃車業操刀過的改裝案例，可以發現 Toyota 絕對有得改，而且改裝的路線多以提升底盤操控、增加行車安全的實用取向為主，從胎圈、避震器到底盤強化件，都是許多改裝 Toyota 的車主們常做的選擇。 Toyota 在臺灣市場憑藉著省油、好開、好養的乘用車形象，長期盤據銷售霸主之位，然而車輛設定往往主打舒適取向，也因此不少人認為其改裝潛力並不高。
強效研磨配方/6個月長效防護/抗UV吸收紫外線/操作簡單輕鬆擦拭 輕鬆上手! 1.暗沉&黃化及水漬簡單去除：2種特殊研磨劑配方，將氧化、泛黃的髒污，通通去除! 2.保持車燈透明感：玻璃系聚合物搭配UV吸收劑，可提供長達6個月的保護效果 ※大燈.. 買家請注意： 訂購前請先至「車款適用規格查詢」確認愛適合之規格尺寸，以免發生尺寸過大、不合。
汽車改裝: 行車紀錄器
★鋁圈訂購須知★ 鋁圈經安裝後皆不能退換貨，不再享有七日鑑賞期退換貨服務，下單前請先加入真便宜line@(ID：@yth4650c)詢問。 對於愛車鋁圈規格不清楚時，請先詢問確認後再下單，一旦結帳交易完成視為客訂品，即不可退換。 對喜愛開車旅遊露營的車主來說，開車載著一家大小或與三五好友一同出遊，吹著自然風，曬曬溫暖的陽光，好好釋放防疫多年的苦悶，肯定是人生一大樂事！ 近來超夯的露營風潮，也讓車用戶外配件特別要求多用途、輕便、易拆卸等特點。
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如果你的州全面禁 止改變車輛的外部照明，這也適用於其他形式的非汽車原裝的補充照明 。 汽車噴漆的過程中需要注意幾點，請專業汽車改裝店為你全車噴漆是很昂貴的，而你自己做費時費力，還不一定得到想要的效果。 另外，針對時下流行的改裝 LED 燈源，目前雖無相關法律規範，但隨著越來越多出廠新車標配 LED 頭燈的趨勢，未來也有可能納入管制範圍，喜歡改裝車輛燈系的車主不可輕忽。
汽車改裝: 改裝實戰
嘉灃車業從 2008 年成立，負責人嚴老闆擁有超過 30 年的保修改裝經驗，接觸過的 Toyota 車款從 1998 年 Corolla 到目前新世代 TNGA 底盤出生的新車通通有。 ‧ 保留工廠電磁線圈，實現無縫集成 ‧ 以金屬取代塑料閥零件，以保證芯片發動機的可靠性和強度 ‧ 使用 GFB的 TMS 優惠直接貼合替換 ‧ 專用的“試點驅動”閥門機制，可在高升壓時快速響應 DV+ T9358 .. 型號：BMW G01品名：X3M全車大包總成材質：PP 材質整套包含：1、前保桿2、側裙3、後保桿4丶四輪輪弧 側裙支架另計此為素材價格如需安裝及烤漆服務另計如有需要請洽詢線上客服及現場工作人員服務人員會依照您的車色來幫您安排烤漆烤漆需等候3~7個工作天烤漆時間會依照訂單多寡來做調整請下..
汽車改裝: 改裝
在英國、澳洲、美國和加拿大等國家，改裝車都是極為常見的。 有些車主會改動懸掛系統，以提升車身的離地淨高；有些會加裝零件，以提高引擎馬力和表現；有些則會 改裝音響設備或其他部分，以增加汽車的價值。 某些地區更開設了大量車房，為車主們提供不同類型的改裝服務。
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AUDI 奧迪 A4 S4 RS4 B9 改裝商品：蜂巢式水箱罩 #禾城車業#空力套件 #鈑金烤漆#動力改裝 #客製化方向盤 #BC客製化鍛造鋁圈 #客製化卡鉗 #碟盤 #專業保養 #汽車保險諮詢.. BMW F30 改裝商品：雙槓亮黑水箱罩 #禾城車業#空力套件 #鈑金烤漆#動力改裝 #客製化方向盤 #BC客製化鍛造鋁圈 #客製化卡鉗 #碟盤 #專業保養 #汽車保險諮詢.. BMW F10 改裝商品：AKRAPOVIC 碳纖維 蠍子管 #禾城車業#空力套件 #鈑金烤漆#動力改裝 #客製化方向盤 #BC客製化鍛造鋁圈 #客製化卡鉗 #碟盤 #專業保養 #汽車保險諮詢.. 它們大致上分為兩大類別：即附件和關乎行駛性的零件，每一類又細分多個組別。
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如果要解決以上這些噪音問題，只要透過隔音改裝施工基本上都會有一定的減音效果，例如引擎蓋隔熱棉(也叫隔音棉)的加強處理，這可以吸收引擎運轉時的噪音，同時還有隔熱的效果，另外加強引擎防火牆隔音以及儀表座下層加強消音墊，這樣就可以阻止引擎轉速拉高時將高頻音傳入車室。 汽車改裝 還有，汽車底盤使用隔音材料，車廂內的中央底盤、後車廂底盤使用制震消音墊及防潮隔音棉，這樣就可以阻絕一些從輪胎傳入底盤的路面噪音及排氣聲導入後車箱的共鳴音壓。 車門的部分可以使用專用的減震隔音板，加強門板鋼性，降低行車時因車門板金較薄而産生的共振。 汽車改裝 汽車改裝車身主要是指通過對車身外形，內部結構的改變，從而達到美觀以及性能提升的目的。 汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝，無論是外觀和機械改裝，汽車改裝都能把車主的想像力和汽車的潛力完美地結合在了一起，因為通過汽車包圍，汽車電腦改裝或汽車改裝避震器等改裝，都能使座駕得到提升。 經過實際詢問這些改裝 Toyota 的車主們，發現首先大家都沒有針對動力單元改裝，且之後也沒打算要升級動力；第二，會找上嘉灃車業便是想進行輪圈、底盤、避震器與煞車系統的強化。
汽車改裝: LEXUS 升級改裝套件
此外，正確的售後懸掛系統可以成為提升汽車性能的絕佳方式。 你（或合格的商店）甚至可以調整懸掛以優化汽車的駕駛方式。 無論你是想體驗賽車樂趣，或只是希望通勤更加愉快， 一個好的懸架系統都值得投資。 如果你對汽車改裝這種做法不熟悉，你可能會驚訝地發現，一些看上去外觀的，表面的增強功能的改裝可能會使你處於違法的境地，但有很多性能升級的改裝都沒有問題。 在這裡，我們將看一看那些完全合法的，沒有問題的汽車改裝，和那些可能觸犯法律的汽車改裝。
所有JASMA日本排氣管協會的認證產品都能滿足保安基準內的排放和噪音限制，屬於日本的改裝法規列明八十多項可以無須申報的指定部品（不用檢測隨插即用，驗車亦可合格），所以車主只要購買這些認證了的配件來改裝，便可有品質和法律上的保證，可謂省時省心。 日本是汽車工業強國，改裝法規也自然相對嚴謹，改裝政策並規定了詳細的改裝限制。 在德國，汽車改裝早已形成產業規模（80.1%的德國車主對汽車改裝有興趣），更是一個年獲利超過5億歐元的大生意！ 在德國汽車改裝協會（VDAT）的引導下，德國的汽車改裝分為幾類：一類是初級汽車改裝，比如改變車輛外觀、對汽車進行內飾改裝、改進汽車音響等；還有一類是高級改裝，比如對汽車動力系統的改裝，有渦輪增壓系統及配套改裝、供油系統改裝、進氣排氣系統改裝等。 汽車產業為工業火車頭，經過了過去30年的摸索與成長，加上受益於最近15年中國汽車市場的快速擴張，臺灣汽車零組件廠商在全球車壇改裝產品的開發及生產領域有著不低的地位。
汽車改裝: 運動/戶外/交通
圖為新 RAV4 安裝嘉灃車業開發之自家 TG.Cobra 品牌底盤防傾桿，比起原廠防傾桿更輕與增加強度，並額外加裝 Ultra Racing 底盤結構桿。 汽車改裝 汽車改裝2025 本篇由於不是 [ 改裝範例 ] 的報導，因此暫無法就這些車款的改裝去仔細探討，不過單從這些 Toyota 新世代的車款的外觀，有相當顯著的空力套件、全車包膜，也有較為樸素的更換胎圈組。 汽車改裝 在採訪當天，聚集不少新世代 Toyota 車款，除了嘉灃車業自家購入用來開發底盤強化件的新一代 Corolla Altis、Auris、RAV4 之外，還有其他車主們的 Auris、8 代 Camry、5 代 RAV4、C-HR 與 Hilux 等等。
汽車改裝: 汽車美容用品區
(卡秀汽機車改裝精品) 高仿真4D卡夢立體亮面碳纖維30x30cm卡夢CARBON透氣貼紙 50元. 型號：Q0476 品名：引擎室拉桿 備註：1件式/組 HARDRACE 打造了全新的引擎室拉桿。 引擎室拉桿是固定在，引擎室兩端避震器的頂部，能為操控性，加速，剎車等帶來顯著的提升, 並同時增強了車身的剛性。
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Like 0 陳文揚Mitsubishi 匯豐汽車 岡山展示中心 大家好，我是Mitsubishi匯豐汽車岡山營業所銷售顧問陳文揚，家母也是擔任Mitsubishi銷售業務近30年，我希望傳承她過去服務的經驗，並透過誠實直接的溝通，讓您享受到最無距離的購車體驗。 Like 0 徐採穎BMW 汎德永業汽車 文心展示中心 喜愛或有考慮BMW車款的愛車朋友們大家好，我是BMW臺中汎德文心所的銷售顧問徐採穎，雖然過去是在Mazda品牌服務，目前轉換到BMW品牌後，我一樣帶來專業、用心、體貼入微的服務精神，讓您在享受BMW車款的操控樂趣與先進駕駛輔助科技之餘，也能成為您最堅實的後盾。 嘉灃也會購入新款車系後，針對底盤、拉桿、制動、空力套件等配件，透過專業工廠像泰元鋼業，配合丈量、設計、開發、打樣、試作、合車、修改直到上市。 「改裝」這個詞彙，對於許多臺灣車主坐擁歐系車，或像是 Honda、Mazda 車款，會往更加運動化樣貌、性能再升級的方向前進；不過「改裝」對在臺灣坐擁 Toyota 的車主，大部分仍舊是以提升行車穩定性為主，在不影響載著全家出遊的舒適度前提下來改裝。 不同的是為了強化操控性能，Levorg STI Sport #不僅加裝了帶有「STI Sport#」字樣的引擎室拉桿，前懸及後保桿內側也特別加裝彈性結構桿，輪胎則升級成Michelin Pilot Sport 5 (前後規格為225/40 R19)，還額外為變速箱安裝了一套冷卻系統，藉此降低變速箱油溫。
隨著愈來愈多符合國際規定的比賽場地的出現，汽車運動在臺灣已逐漸邁入「合法發展」的正面循環，而《道路交通處罰條例》與《道路交通安全規則》是否還有與時俱進修改的空間？ 汽車改裝 或許我們可以從國外先進國家的汽車改裝法規制度的對比中找到答案。 近年來臺灣經濟部也積極協助相關廠商參加「美國汽車售後服務零配件展（AAPEX）」及「美國汽車電子及改裝車零配件展（SEMA）」等國際大型展會開拓商機；然而臺灣汽車改裝環境比起其他先進國家顯然落後一大截。