只要報廢或出口之舊車和購買之新車皆是登記在同一間公司名下，亦可申請貨物稅減免之補助。 可以的，目前貨物稅條例已鬆綁，不用限於同一戶籍，只要是車主的配偶、或是二等親屬以內，皆可以申請貨物稅減免。 汽車貨物稅補助2025 汽車貨物稅補助2025 可以，但須提供車主的身份證、印章、行照等證件，其中牌照稅.燃料稅都是從一月一日起算，因此會有補稅及退稅之問題，若有罰單及稅金，需也一起繳清，才能辦理車籍報廢。 若擔心代辦證件會被另作他用，最好親自到監理站辦理。
不過還是要提醒大家須留意『報廢舊車』及『新車領牌』兩者作業期間記得掌握在 6 個月內才能符合資格。 若有相關疑義想了解，也可以上財政部網站專區查詢相關資訊。 汽車貨物稅補助2025 值得一提的是不論是先報廢再購入新車，或者先購入新車才進行舊車報廢；只要在報廢舊車前後 6 個月內完成購買新車及新領牌照登記，即符合退稅資格。
汽車貨物稅補助: 汽車舊換新補助資格、申請條件：10年以上汽車適用
車主可持身分證、印章及車牌遺失證明單至監理站辦理車牌報廢相關事宜，監理站提供之報廢單即可當作車籍檢附資料，再來辦理車體回收的相關事宜。 可以的，只要持有一年以上，且中古車已出廠10年以上，報廢回收並購買新車，即符合貨物稅減免的資格，可以申請貨物稅減免。 另在2021年1月7日屆滿的中古汽、機車汰舊換新減徵貨物稅優惠，本次修法也延長五年，至2026年1月7日，汽車每輛最高退稅5萬元、機車最高4千元。 (三)產製廠商及進口人得申請將減徵退還新車貨物稅稅款直接撥付新車新領牌照車籍登記之車主，退稅撥付更具效率。 汽車貨物稅補助2025 於104年2月6日起至113年12月31日止簽約買買契約並完成汽車新領牌照登記，且車輛符合交通部訂定之車輛安全檢測基準第67點「載運輪椅使用者車輛規定」之車輛，免徵貨物稅，但於完成登記5年內，汽車所有人變更拆除載運輪椅使用者設備時，應補繳原免徵之貨物稅。
- 因此，財政部增訂相關規定，訂出「視同出廠」條款，若產製廠商註銷登記時的庫存未稅貨物，也應視為貨物出廠一樣課貨物稅。
- 中古汽、機車報廢申請減徵退還新車貨物稅時，應填具申請書、明細表並檢附下列證明文件： 1.新車領牌登記書影本 2.新汽、機車貨物稅完稅證明文件影本。
- 特別是電動車的價格是否符合貨物稅退稅的門檻。
- 中區國稅局說明，由於該中古車符合需登記1年以上的規定，且甲君於定額減徵貨物稅條例生效日後才辦理報廢，並於報廢後6個月內換購新車，且完成新領牌照登記，因此，依法可減免貨物稅5萬元。
- 二、配偶之祖父母、外祖父母、父母、兄弟姊妹及其配偶、配偶與其前配偶所生之子女及其配偶、孫子女及其配偶、外孫子女及其配偶。
機車部分則放寬適用條件，取消使用登記滿1年機車才能申請的限制，且報廢、出口中古機車者與購買新機車者，不需為同一人或本人配偶、二等親內親屬，若某甲機車報廢，某乙想買新車，即可拿某甲的報廢車輛提出申請，盼加速機車汰換。 中古汽、機車汰舊換新減徵貨物稅優惠，也修法延長實施5年至2026年1月7日止，但優惠內容有幾項修正。 汽車方面，考量兼顧中古車市場交易，原規定出廠6年即適用汰舊換新優惠，修法後改為10年以上才適用；至於減徵貨物稅金額，一樣維持汽車5萬元、機車4000元不變。 汽車貨物稅補助 針對汽機車汰舊換新貨物稅減徵優惠展延五年方案通過後，兩期方案補貼條件有落差，立委趙天麟與多家車商業者呼籲財政部，為確保民眾權益，後續訂定子法時，對銜接期汰換新車的民眾從優審認銜補貼資格。
汽車貨物稅補助: 報廢與繳銷牌照，有什麼不同嗎?
對此，財政部提醒民眾記住3大相關規定，纔可以為荷包省開支的同時，守護權益。 一、110年1月8日以後報廢或出口登記滿1年且出廠6年以上之中古汽車，如已於110年1月7日以前且係於報廢或出口前6個月內購買新車並完成新領牌照登記者，基於信賴保護原則，是類案件亦得適用減徵退還新汽車貨物稅規定。 2021年1月8日以後報廢或出口登記滿1年且出廠6年以上之中古汽車，如已於2021年1月7日以前換購新汽車，並符合於報廢或出口前6個月內購買新車及完成新領牌照登記者，基於信賴保護原則，是類案件亦得適用減徵退還新汽車貨物稅。
（累進費率路段從第四小時費率起算、計次路段第四小時起依計次費率收費）。 由於現在的稅率制定方式，電動車是依照「馬力」課稅的，因此以特斯拉的 Performance（P100D）來計算，等牌照稅開始課徵後，一年將要課以 NT$117,000 的牌照稅；就算是入門的 75D，每年也要繳 NT$28,220 的牌照稅。 您的瀏覽器不支援或未開啟JavaScript功能，將無法正常使用本系統，請開啟瀏覽器JavaScript功能，以利系統順利執行。
汽車貨物稅補助: 補助紀錄查詢
中古汽、機車報廢申請減徵退還新車貨物稅時，應填具申請書、明細表並檢附下列證明文件： 1.新車領牌登記書影本 2.新汽、機車貨物稅完稅證明文件影本。 4.回收廠商開立之車輛回收管制聯單影本 5.監理單位開立之報廢之汽(機)車各項異動登記書影本 6.其他貨物稅申請相關證明文件。 ※備註：若貨物稅退稅申請人為舊車報廢車主二等親屬（貨物稅條例已鬆綁，不限於同一戶籍），尚需準備戶口名簿影本證明。 經過5個月之後，立法院終於通過《貨物稅條例》第12條之5修正條文。 新法條文基本維持與舊法相同，汽車與機車汰舊換新減徵額度，都維持5萬元與4千元額度。 不過，為加速汰換10年以上老舊車輛，新法將適用貨物稅減徵之報廢或出口中古車對象自今年1月8日起限定為10年以上舊車，以鼓勵民眾汰換10年以上舊車。
汽車貨物稅補助: 財政部因應嚴重特殊傳染性肺炎專區
另外若購買超過 140 萬元以上的電動車，雖仍需負擔貨物稅，但超過部分則可享『二分之一』 減半優惠，等同只需負擔 15 % 貨物稅。 購買七期燃油機車之車主須設籍於新北市，且年滿十八歲以上之中華民國國民，另外籍人士須持有中華民國居留證。 舊換新政策確實也為消費市場造成些許亂象，部分車廠為了在廣告文宣中呈現更低的價格來吸引消費者，可能會用「含舊換新價格」來包裝，把定價100萬的車標成95萬，有些宣傳文案甚至不會標明實際定價，可能造成消費者在車價認知上有所誤解。 ◎版本四、立委洪孟楷等18人，期限延長至2026年1月7日，適用親等與現行版本相同。 但將汽車減徵額度由5萬元增加至6萬元，但應徵稅額不足6萬元者以應徵稅額計算。
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機車維持減徵額度4千元，但應徵稅額不足4千元者以應徵稅額計算。 汽車貨物稅補助 ◎版本一、立委謝衣鳳等18人，延長期限至2026年12月31日，適用親等與現行版本相同，但減徵額度改為汽車最高5萬元、機車4千元，但減徵額度不足5萬元與4千元者以應徵稅額計算。 也就是說設下減徵額度天花板，很可能獲得的補貼不到5萬元與4萬元。
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但根據法條內容，只要在舊車報廢或出口的前後 6 個月內，購買新車並完成領牌登記即可。 所以在今天拍板通過的延長方案中，行政院把原本汽車的舊車6年車齡限制給延長到10年才適用，當然這樣一來會促進中古車市場的流動量、避免一些車況還不錯的中古車為了補助而報廢的情形，但相對地，對於手上舊車車齡剛好不符合資格的車主來說，換新車意願應該會降低不少。 靠行計程車，車輛為廢車所有權人購買，車籍資料登記為車行者，如何申請回收獎勵金？ 檢附車行開立之讓渡書正本等相關證明車輛為使用人購置文件，可由使用人辦理申領之。
汽車貨物稅補助: 車主怒！「汰換舊車」減徵貨物稅不到5萬 達人解惑問題點
◎版本三、立委高嘉瑜等19人，延長期限至2026年1月7日，減徵額度維持與現行版本相同，汽車適用親等亦維持與現行不變，但放寬機車舊換新適用親等至四等親以內。 汽車貨物稅補助 財政部基於租稅公平原則，也針對「貨物稅條例」第2條修正，增加「視同出廠」條款，做為課徵依據。 財政部說明，考量有些應稅貨物雖未離開工廠，但常有在廠內被使用、消費，或加工成非應稅產品，以及移轉他人持有等情形，若不在移轉使用或移轉他人時就課徵貨物稅，日後恐難無從課徵。 若是車主仍舊要回收，需要簽屬切結書，請合法廠商代為處理車體回收，但無法開立聯單證明申請獎勵金，也無法申請貨物稅減徵。
汽車貨物稅補助: 步驟3、監理站辦理「牌照稅」退稅
由於機車汰舊換新優惠已於今年1月7日屆滿，三讀條文明定，今年今年1月7日已報廢、出口的中古機車，1月8日起搭配購買的新機車即可適用前述放寬規定，但須在報廢或出口後6個月內換購新車。 依前項規定報廢或出口中古機車之車籍登記與購買新機車之新領牌照登記，不以同1人為限；於中華民國110年1月7日以前報廢或出口中古機車，並於110年1月8日以後且係於報廢或出口後6個月內購買新機車及完成新領牌照登記者，亦同。 (一)配合放寬報廢或出口中古機車之車籍登記與新機車之新領牌照車籍登記之車主不以同一人為限規定，中古機車與新機車車籍登記之車主非一同人者，得以聲明書取代身分證明文件。 經濟推動「住宅家電汰舊換新節能補助」，民眾只要在今年 1/1 至 12/31 購買能源效率分級標示第 1 級冷氣及冰箱，並確實將家中舊冷氣、冰箱汰換回收，就可以備妥相關文件申請每臺 3,000 元的補助，如果經費用罄將會提前截止。 貨物稅其實是一種消費稅，貨物在出廠或是進口時政府會徵收的稅。
中古汽機車汰舊換新減徵貨物稅，已三讀通過，將延長實施 5 年，不過原先規定汽車出廠 6 年就符合汰舊換新優惠，今天修法為出廠須 10 年以上，此舉是為了顧及中古車市場交易所致。 在通過之前的空窗期，也會追朔，不影響民眾權益。 於條例生效期間，沒有機車登記時間限制(舊條列規定需要先登記滿1年) ，只要報廢或出口出廠年限至少4年以上、150cc以下的機車，於報廢或出口的前後6個月內，購買非電動車的新車且完成新領牌照登記，新車貨物稅每輛減徵新臺幣4千元。 中古汽機車因為設備老舊，對於空氣汙染、能源消耗都會造成不可逆的環境問題。 因此早在2016年推出「汽機車汰舊換新減徵新車貨物稅」相關條例。 根據工業局提供的資料，2016年到2019年光是汽車產業減少的二氧化碳排放、汽油使用，節省的能源支出費用高達新臺幣37億元。