汽機車族羣需要負擔的費用有加油費、保養費、維修費等，很多人常常會忘記自己在哪些里程數換過機油、齒輪油、輪胎或其他零件，無法確實掌握汽車與機車狀況，如果你也有這些困擾，現在有一款很棒的機車管理 App —— 機車小幫手，能替我們解決這個問題。 這款應用程式可協助機車族記錄機車的各種維修、油… 配備了許多實用的科技配備，加上FZ-S 150 V3具備省油耐操的特性，讓不少注重實用性的車主對它是讚賞有佳。 一體化座墊在厚度與寬度設定上相當適合雙人騎乘，提供騎士以及後座乘客優秀的乘坐舒適度，空冷引擎也讓維修更簡易，省去較高的維修成本。 最終油耗測試值為60.3km/L，市區能耗55.1km/L的表現，定速能耗則是來到70.1km/L。 本文以全世界統一的標準，與實際騎乘狀況接近的WMTC模式值來進行比較。
因為搭載了MSX125（GROM）以及C125系列的氣冷式單缸引擎，並採用專屬進排氣系統及設定的關係，所以在油耗方面成功贏過了同門車款。 ※針對2020年7月上旬當時，能在日本國內購買到的市售車現行版的規格數值（依照各大摩托車廠牌在官方網站上所公佈的規格）進行比較。 作為一款主打騎乘樂趣的 FUN BIKE，Honda Monkey 在全球都相當熱銷，同時這款車的油耗表現更是驚人，在全球範圍都名列前茅，搭載汽冷四行程 2V 單缸引擎，能兼顧到操駕樂趣還經濟實惠，因此才如此受歡迎。
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花蓮縣議長選舉，國民黨除了黨提名的吳東昇，現任的國民黨籍議長張峻也有意參選，不過黨中央卻以排黑條款為由，禁止張峻參選。 25日議長進行投票，第一輪時吳東昇票數沒過半，進行到第二輪，原本落後的張峻因為七位議員改投給他，順利過半奪下議長寶座，不過他當選後表示，因為黨主席朱立倫長期讓傅崐萁在地方霸凌同志令他感到失望，所以宣佈退黨。 今年，U-CAR 為了驗證節能輪胎影響油耗表現的程度，特別以相同 2 輛 Toyota Corolla Altis 豪華版，分別搭載節能等級 A 級的節能胎（Maxxis ME3T）與非節能胎，同場進行［U-CAR 平均油耗］。 油耗都在140剩下兩格 這次就比較好一點 不知道為什麼。
前一陣子發現三月去名古屋時買的東西，竟然默默在臺灣上架了。 首先發現的是那時品瑜介紹的pizza口味洋芋片，在7-11有賣，一包好像是臺幣45元左右，我在日本買到比較便宜的差不多是130多日幣，換算起來臺灣賣的貴一點點，不過一包小小的洋芋片賣… 為了愛車的您而誕生的App—— 簡易便利的功能讓您即時掌握資訊，以及記錄愛車維護與加油情況，並且提前知道油價走勢省下荷包！ 臺灣調查網記者徐以琳／綜合報導 近日美國YouGov輿觀調查公佈了對男女分校與混校的意見調查，結果發現，雖然在該國有近兩成民眾表示他們曾在生命中某一時刻上過男校或女校，但對於男女分校與混校的觀感卻出現分歧，顯示美國民眾對學童教育的意見仍不一，還有再商討、探詢的空間。
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在這樣良好的測試環境下，排除了實際上路所會遭遇到的天候、車流量、乘載人員數、油箱容量及胎壓等變數，因此實驗室油耗數值會比實際行駛油耗還來得漂亮。 7 天前 — MyBike開發讓二輪騎士記錄愛車資訊的有趣小工具，讓大家能輕鬆掌握自己愛車油耗、維修保養、保險紀錄、每週油價等重要資訊，讓您騎乘機車享受城市、鄉間 … 開啟「機車小幫手」App 後，可以清楚在首頁上看到費用、油耗以及即時油價資訊，接著請點選下方的「車庫管理」、「油耗管理」、「保養管理」來新建你的汽機車資料。 機車油耗 不過底下留言似乎覺得原PO有些不食人間煙火，「一公升28跟38有差嗎？一個月騎500公里的話就差了150欸，學生來說150沒差嗎？」、「人家想省錢你有意見嗎？又不是每個人都可以像妳有錢到不用在乎加油那10塊20塊」，顯示網友對於原PO因為機車油錢較少就覺得不用在意油耗的觀點不以為意。
- 偏運動的操控性搭配優異的油耗，是外送員的首選搭配。
- 並且搭載BLUE CORE節能引擎，同樣兼顧足夠的動力與良好的油耗，對於常以單人騎乘，較少載人載物的騎士來說，是一臺適合的選項。
- 而實驗室油耗數值雖然與實際行駛數值存在差異，但它存在的意義一來是作為車輛認證依據，再來就是提供給消費者作為購買參考。
- 有著「扭力大師」美譽的 Yamaha MT 車系，家族中最小的 MT-15 不僅具備最新外觀設計，搭載 155c.c.
- 這個問題現在也已經有業內人士嘗試研究試算出了結果，以下請觀看來自 Gogoro 產品長彭明義對此議題專業分析的好文轉載。
- 歡迎一起來Phone言Phone語，並加入小豐子3C俱樂部臉書粉絲專頁。
- 純燃油車輛要再提高 50％ 以上的油耗表現，已經不是目前的科技與成本可以負擔的了。
本刊觀察到有一部分投資人只重視持續加強投資部位，甚至將全數閒置資金投入市場，或是不重視保險，導致個人的資產非… 許多網友看似討伐渣男渣女，大快人心，實則為在未周全調查的情境下，所進行網路霸凌的私刑行為，筆者認為必要時，NCC應介入要求炒作新聞的媒體自律委員會提交報告。 機車油耗 也是看到未來的希望，疫情緩和，馬來西亞慈濟人文學校，也由線上課程，回復實體教學，今年的結業典禮，更加溫馨，除了有戲劇演出，還有奉茶儀式，把過往的感動找回來。 與MSX125 搭載相同氣冷式四行程SOHC 2汽門單缸引擎的MONKEY同樣拿下第四名，與MSX125 一樣都採用了超級粗的前後12吋輪胎。 由於測試值相同，因此本次榜單出現了兩臺並列第七名的車款，就讓我們先從YAMAHA FZ-S 150 V3開始介紹。 嘉義市政府22日宣佈嘉義市民在2023年選購電動機車，無論是新購或汰購電動機車皆可獲得補助。
機車油耗: 臺灣2022年1月新車掛牌銷售排行榜
因應七期環保法規，燃油效能進行優化，讓這款車的燃油經濟性名列前茅，同時採用與 FNX 相同的零後仰懸吊，擁有優異的騎乘舒適度，再加上專為通勤族設計的前置物、雙掛勾等設計，以及大容量的車廂空間。 最後，將市區耗油量與高速耗油量加入公式中運算，即可求出此測試車輛的油耗測試值，也就是廣告或型錄中可見到的平均油耗。 相信有開車的你，一定都有注意過廣告中或型錄上的油耗數據總是那麼漂亮，也曾納悶過為何愛車的表現總是達不到相同水準？ 首先請在「車庫管理」中點選「+」來新增你的機車與汽車，讓你分別紀錄汽機車的詳細資訊，填好後資料後，便可點選「打勾」圖示來保存。
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當前在美國，由於宗教氛圍濃厚，因此有近兩成的… ［U-CAR 油耗測試］針對受測車輛採用定型化、相同測試流程，讓不同的受測車輛能夠在一定程度的基礎上比較，最終呈現更為貼近真實日常的油耗值。 由於任何實際道路測試都仍有可能出現包含氣溫、風向、車流量多寡等非預期的影響，因此 U-CAR 除了以單一車款進行油耗測試外，也會藉由集體評比的機會，讓多款同級距熱門車款同場測試，將可控制範圍的條件盡可能一致化，也代表著有著較高參考依據。 U-CAR 以道路實測的方式，納入實驗室環境所缺乏的真實世界參數，並採用相同測試流程，讓不同的受測車輛能夠在一定程度的基礎上比較，最終呈現更為貼近真實日常的油耗值。 機車油耗2025 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
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以目前臺灣的燃油機車來看，多數人最常騎乘的，就是 125c.c. 以目前市場來看，每公升可跑 50 公里以上的 125 速克達，就能稱得上是省油車。 《自由時報汽車頻道》從市售車款中，找出達到此一標準的 125 國產速克達車款，共有 4 個品牌 12 款車符合。 市面上絕大多數的新車在上市之前，都會由經濟部能源局進行耗能證明，並擁有自實驗室環境下測試出的數據。 不過，U-CAR 認為實驗室環境缺乏真實世界參數。
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受到烏、俄戰爭引起國際局勢緊張，國際油價居高不下，雖然純電動車相當夯，但因充電設備建置涵蓋尚未完善，對於必須以汽車，機車代步的人，選擇省油低油耗的車輛相當重要。 YAMAH YZF-R15也延續去年領先雙生車款MT-15的表現位居第八，這類型的仿賽車款一般來說對於油耗兩個字是八竿子打不著，在R15上卻意外的擁有驚人表現，更成為本排行唯一上榜的仿賽車款。 SOHC Blue Core引擎，雖然是小排氣量車款，但是卻擁有出色的跑格外型，車重部分僅有137kg，加上耗能與動力效率極佳的Blue Core引擎，藉此帶來了測試值57.7km/L、市區能耗50.6km/L、定速能耗73.1km/L的傑出油耗表現。 依照上面的公式換算，1 公升汽油的能量約等於 9.1~10 機車油耗 度電的能量（以下的計算皆以最低的 9.1 度/公升汽油為前提），我們常見的火力發電，就是透過燃燒的方式將燃料中蘊含的能量，轉換以「電」的形式承載之能量。 這個燃燒的過程，會有大量的熱被釋出，也可能會有化學物質的排放及殘留，所以真正「能量」轉換的「熱效率」（發電廠發電量 所相當之熱量與所耗用燃料熱量之百分比）一定需要列入考量。
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速克達機車唯一的考量，不過近來新推出的 125c.c. 機車，都在油耗上大作文章，強調更省的油耗，並且將油耗測試的等級，提高的每公升可跑 50 公里以上，沒有達到這等級的，都稱不上是省油機車。 我們每天用的電，是透過同一套臺電發電系統所產出的，消費者用來開車、騎車的電，不會比開電燈、吹冷氣、滑手機、看電視用的電更髒或是更乾淨，增加整體能源的使用效率，纔是作為地球公民（其實你我都只是過客）應盡的責任。 電動車輛開闢了一條新的路徑，讓能源使用更有效率，減少二氧化碳的排放（因為行駛同樣里程，電車用掉更少的能源，同時多元的發電方式及技術演進可以更乾淨、更有效（註十）），更不用說讓伴隨燃燒的熱氣、噪音、污染遠離地狹人稠的城市地區，大幅減少隱形但對人體健康傷害最大的各式路邊污染。 電力從發電廠送出來，要經過升降壓與電路運送才會順利到達每個用電戶的手上，這個電力「傳送」過程也是會有損耗的，根據臺電公佈的數據，過去五年的平均電力傳送損耗是 3.84％（註七），剛才 1 公升汽油的淨發電量，送到用電戶（你、我以及 GoStation 換電站）時，真正能使用的電量剩下 3.40 度。 3 月臺灣機車耗能證明公佈，在國產機車部分，光陽多款新車都是為了符合七期法規而送測，包括 Many125、GP125 等。
機車油耗: 油耗計算,平均年月油資計算
瞭解經濟部能源局所公佈的油耗數值是在實驗室中的動力計上測試，且是透過碳平衡法求出油耗數值，就能理解為何原廠所公佈的油耗數值總是比實際行駛來得漂亮許多。 而實驗室油耗數值雖然與實際行駛數值存在差異，但它存在的意義一來是作為車輛認證依據，再來就是提供給消費者作為購買參考。 為了讓有購車打算的消費者更清楚該去哪得到正確油耗資訊，接下來，U-CAR 將以消費者角度出發，讓你更瞭解新車款的耗能表現。 機車小幫手是一款提供機車保養、油耗、油價及機車行、加油站、定檢站等資訊的 App，支援 Android 系統。. 這款應用程式可協助機車族記錄機車的各種維修、油耗等費用，同時還能隨時查詢最新的油價資訊！. 「車輛油耗指南」內所登錄之能源效率測試值均係在控制溫度及溼度的實驗室，不受外界天候及路況的影響，並依規定的行車型態在車上空調系統不作動的情形下，於車體動力計上由專業人員行駛測得，故各車型能源效率測試值相對而言較為客觀。
Nice 100擁有同級車款中最大的6.7L油箱，但空重僅有94kg，不需要經常加油的同時，牽車、轉彎也輕鬆無壓力。 320mm的加長型前踏板與容量高達24L的車廂，不僅方便載運、收納物品，更能讓騎士腿部擺放舒適。 再加上極低的730mm座高與加長型USB充電掛鉤，是身材嬌小的女性騎士最親切、實用的代步夥伴。 所以需要新增設防火隔間，目前選擇輕隔間和防火庫板隔間 …
CU的C代表跨界,U則代表設計風格的獨特新CU系列除了將延續SYM的創新以外,更考量騎士生活體驗需求,是個結合人因工程、創新、機能衡的高VP值系列,帶來更趣味的騎乘體驗。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 大家好，我是Mitsubishi匯豐汽車岡山營業所銷售顧問陳文揚，家母也是擔任Mitsubishi銷售業務近30年，我希望傳承她過去服務的經驗，並透過誠實直接的溝通，讓您享受到最無距離的購車體驗。 2021年最省油的機車，幾乎都被Honda本田各車款霸榜，由平均油耗為80.5km／L暱稱“本田小狼”的本田Super Club C125奪冠、平均油耗為77.7km／L的本田CT125居亞、平均油耗為76km／L的本田MSX GROM第三。 民視新聞／黃美慧、廖錦雄 高雄市報導高雄市正副議長選舉，藍營在昨天歷經陸淑美退選、曾俊傑叛變之後，國民黨一早再度開會，陸淑美迴心轉意，決定與陳美雅搭配參選。
我們最寶貴的「電力」終於千里迢迢、不畏艱難地傳送到位在全臺各地的 GoStation 了，接下來是要將電充到電池裡面，所以用戶下一次交換電池時，可以拿到已經充好電的電池。 充電的過程會發熱，GoStation 機臺 24 小時的運作也會耗電，在這邊我們推估再消耗 10％ 的電能（註九），作為上述兩項工作能源的減抵。 換句話說，最終每 1 公升汽油的淨發電量，在傳遞到 Gogoro 交換電池內後，可用來騎車的電量剩下 3.06 度。
省油王者正式出爐，這款輕檔車不僅具備超強的油耗，更具備優異性能表現，搭載四行程 SOHC 單缸氣冷引擎，能繳出 9.79 匹馬力，外觀採用運動化的風格，配合四速濕式變速箱，使 MSX125 SF 的性能輸出足以滿足大部分騎士。 前 5 名車款裡都是輕檔車，但唯獨 YZF-R15 這款不同，作為一款仿賽車款，卻能擁有如此驚人油耗，屬於相當少見的情況，主要歸功於 155c.c. 的 SOHC Blue Core 引擎以及超輕車重。 即使如此省油，還能產生 20 匹馬力與 14.7 牛頓米扭力，性能在同級中也是首屈一指。 SYM當家引擎調教技術透過低摩擦係數、 高效率進氣有效提升引擎整體燃燒效率， 賦予MMBCU突破性的動力輸出。
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除了這 2 款 125 速克達，SYM 三陽工業也針對旗下 Vivo 活力車系，推出 150c.c. 動力版本，並且也在 1 月的送測名單裡，繳出平均油耗每公升 42.3 公里的成績，不過三陽官網目前仍只看得到 Vivo 125 相關介紹，Vivo 150 或許會在 3 月時推出，然目前並無 Vivo 150 其他配備資訊。 有著「扭力大師」美譽的 Yamaha MT 車系，家族中最小的 MT-15 不僅具備最新外觀設計，搭載 155c.c. 的 Blue core 引擎科技，扭力有所提升，讓性能和操控表現更加優異，最重要的是油耗表現進步相當多，一舉殺入前 5 名。 臺灣 Honda 的白牌車種較少，但在國際上，Honda 的省油能力可是有口皆碑，而 LEAD 125 搭配品牌引以為傲的 eSP 引擎技術，再加上怠速熄火裝置，是國內速克達中最省油的選擇，不過目前這款車需要透過進口商引進。
國內目前有工研院及 ARTC (車輛研究測試中心) 兩個單位，都設有專業設備可進行油耗測試，整個測試過程是在一封閉實驗室中進行，並將環境溫度控制在 20~30 度、環境濕度控制在 12.2gH2O/kg 的範圍。 而測試車輛將會被固定在動力計上，再由測試人員在車上依規定行車型態行駛，若車速及行駛時間超出容許範圍就算測試失敗，必須重頭來過。 2012 年 9 月 5 日，公平會 (公平交易委員會) 機車油耗 發布一則標題名為「油耗廣告不實！九家汽車公司共罰 1040 萬元」的新聞稿，頓時引起了廣泛的討論。 此一風波主要肇因於各車廠在廣告及型錄中所標示的油耗數據並非全車系車款都能達到，且此一數值是在實驗室中的特殊環境所測得的參考數據，公平會認為車商應予以標示清楚，以免誤導消費者認為所購買的車款必定能達到所公佈的油耗表現。
機車油耗: 摩托車壇名車大賞！油耗排行榜TOP10
在市區行態測試結束後，美規 FTP-75 還需進行一次高速行態測試，此測試同樣會進行兩個循環，第一次循環為暖車用，第二次循環才正式測試，並於過程中抽取廢氣樣本，並透過碳平衡法從汙染物中求出高速行態油耗值。 在測試過程中，同樣會採集廢氣樣本，並透過碳平衡法即能得到市區油耗值。 歐盟的行車型態分為市區及非市區 (高速) 兩部分，正式測試前會先以非市區型態暖車三次做為預處理，並將車輛靜置 6~36 個小時後，再依市區 (400 秒，行駛距離約 4 公里) 及非市區 (780 秒，行駛距離約 7 公里) 的順序進行全程 1,180 秒的不間斷測試。 以 ARTC 為例，不管是汽車還是機車的油耗測試，全程都在一封閉實驗室中進行，以排除各項因素的幹擾，在實驗室依循不同的測試流程，進行油耗測試，跟外界自然道路環境由駕駛人開車的模式，有相當大的差別。
當然，測試名單不僅涵蓋熱門車款，在性能車、跑車範疇中也有著 Ford Mustang EcoBoost、Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake 等車款。 同樣是使用了Blue core技術的YAMAHA FZ-S 150 V3，搭載149c.c.的Blue Core單缸SOHC氣冷四行程引擎，提高了燃油效率，並且擁有順暢的加速能力，不僅僅是滿足動力以及外型訴求，更兼具經濟節能與舒適騎乘。 MT家族向來以扭力大師之名而為人所知，本次第九名正是MT家族中的輕巧小鋼炮——MT-15所獲得。 使用了155c.c.Blue Core引擎的MT-15，在油耗上有著測試值56.3km/L、定速能耗70.4km/L、市區能耗49.7km/L的數據表現，不論是在市區或是山道都有著優異的性能，是樂趣與實用性兼備的車款。
提供防水USB3.0快充充電孔，大雨騎乘時也能放心充電。 RS NEO擁有運動化設計外觀、輕量化鋁圈等配置，並且使用不對稱車架設計，在同級車型中獨樹一格。 偏運動的操控性搭配優異的油耗，是外送員的首選搭配。 雖然光陽旗下 125 速克達眾多，真正油耗測試超過每公升 50 公里的，只有新名流 125，採用 GREEN POWER 引擎，有 8.8hp 機車油耗2025 最大馬力表現。
機車油耗: 臺灣2020年年度機車品牌掛牌量及熱門機車車款銷售排行榜
賣點在於 Blue Core 引擎，省油且運轉時的噪音分貝也低，並提供長舒適座墊，及大空間置物箱，不過相較於對手，有的以價格取勝，有的則以配備取勝，AXIS Z 勁豪則是以品牌取勝。 依照上面的公式換算，1 公升汽油的能量約等於 9.1~10 度電的能量（以下的計算皆以最低的 9.1 機車油耗2025 度/公升汽油為前提），我們常見的火力發電，就是透過燃燒的方式將燃料中蘊含的能量，轉換以「電」的形式承載之能量。 依照車種的不同，Gogoro 電動機車每一度電可以行駛的距離，大概是四輪電動汽車的 4 到 6 倍，因為電動汽車的移動速度、車重、運載量、空間、舒適性遠比電動機車為佳，自然能耗會多許多（這點和燃油汽車、燃油機車間能耗成倍數差異的狀況相當一致）。 迪爵在國民車款中又擁有更好的配備，除了125級距的動力以外還擁有三段可調後避震器、視選購版本還有CBS連動煞車或是ABS防鎖死系統。 對於日常生活的機能性也不差，擁有前後雙置物掛勾、前置物空間及置腳空間外，座墊到踏板的距離縮減至41cm，即便是身高僅有120cm的兒童也能將雙腳踏平於踏板。 對於需要載小朋友、對於安全配備較重視的人來說，迪爵125讓人更為安心。
如果您有想要買車，或者是已經有了購車的計畫，歡迎隨時與我聯繫，不管是什麼樣的疑問，我都會盡我所能來回答，並提供給你最為完整的銷售與售後服務。 Like 1 李孟錚BMW 依德 中和展示中心 各位喜愛BMW車款的朋友們大家好，我是BMW新北中和依德的銷售顧問李孟錚。 若您有考慮購買BMW品牌車款，不妨來BMW中和依德找孟錚替您規畫，我都會將每一位車主當成好朋友經營，愛車大小事遇到問題也能找我協助，竭盡所能替您服務！ Like 35 藍崇源Toyota 南都汽車 永大營業所 機車油耗 Toyota南都唯6銷售經理，資歷將近20年，近13年內交車零抱怨件，累計成交近2000臺！ 2001年退伍就加入Toyota，不斷充實累積經驗，直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理！ 中間遇到瓶頸，曾想放棄，但總是遇到不同的貴人，讓我找到初心，繼續努力，一切多麼不容易，感謝這19年來服務的2000多位車主，因為你們成就了現在的崇源。
使用 SYM 新一代引擎技術，搭載日本京濱四代噴射供油系統，讓 VIVO 的油耗表現在速克達中相當突出，在新車型上也加入品牌最新的零後仰系統，提升乘坐舒適度，全車種相當輕盈，配合超省力中柱，適合男女老少騎乘。 機車小幫手可以自動帶出現在油價多少，比較耗油量的畫面比較舒服 … 遊戲基地資訊站機車保養app ptt相關資訊，[問題] 油耗及保養等專用App – 看板biker – 批踢踢. 有在保養機車或汽車的你，是否需要一個可以隨時記錄油耗、保養費、里程數的工具呢？ Like 1 唐瑋駿Volvo 上立汽車 上立汽車 公益展示中心 大家好，我是在Volvo臺中上立汽車服務的唐瑋駿，退伍後就開始從事汽車銷售業務工作，不僅是因為我求學時就是讀汽修相關科系，更因為我對車子有高度熱愛，因此也開啟了汽車銷售的職涯。