在這篇文章裡，僅針對七期燃油機車補助做整理，想了解電動自行車補助申請，可參考這篇文章「輕移動最佳代步工具還享政府補助：電動自行車和電動輔助腳踏車推薦」。 ：需年滿18歲並且為臺灣國民、持有居留證的外國人，或公司行號，但不包含公務機關，或以機車為營利的公司。 而環保署舊車車體回收金的補助金額為300元，針對7年以上車齡的車款，申請時限則沒有限制。 國稅局的貨物稅補助金額為4,000元，但申請限制較多，像是車主持有1年以上、舊車車齡4年以上及排氣量150cc以下，好處是原定2022年到期，現在延長至2026年初。 但如果您想找的是Gogoro汰舊換新方案，因為Gogoro是電動車，雖然沒有$4,000元的貨物稅減徵；相對的卻可以申請工業局提供的$5,100~$7,000元的補助金。 機車汰舊換新補助是政府為了改善臺灣空污問題所提出的政策方案，目的是將早期不符合環保標準的機車汰換掉，以改善臺灣的空氣狀況。
以電匯撥付者，需扣除匯款手續費；採書面申請者，則得以支票撥付。 汰舊換新資格2025 另外，想換新型燃油的朋友，記得要選符合環保法規七期燃油機車，讓您騎得更安心又環保，不過補助會比電動車要來的少，畢竟少以燃油機車騎行，道路上的空氣、噪音污染也會減少，讓你的烏賊車、10年以上的機車趕快退休吧！ 環保署淘汰老舊機車每輛補助2,000元及汰舊換電動機車減碳獎勵金1,000元，民衆須向環保署提出申請。 空保處處長蔡孟裕表示，全國約1千萬輛十年以上老舊車輛，約32％分佈於北區空品區、中區空品區則為22%、高屏空品區約18％。 民眾將十年老舊汽機車汰舊換新為電動車或油電混合車後，所得的空污與溫室氣體減量效益，科學園區、產業園區與縣市政府開發時的增量而有抵減需求，可在媒合平臺上提供價金收購。
汰舊換新資格: 交通部汰舊換新 計程車補助辦法
另某甲應將舊車車牌帶至公路監理機關，請監理機關將該車車籍報廢，機關會開立汽(機)車各項異動登記書給某甲，須注意上面需勾選「報廢」選項。 二、110年1月7日以前報廢或出口中古機車，並於110年1月8日以後且係於報廢或出口後6個月內換購新機車者，該報廢或出口中古機車不須「登記滿1年」，且報廢或出口中古機車與新購機車也不以同一人為限。 (三)取消中古機車應「登記滿1年」之限制，並放寬中古機車之車籍登記與新購機車之新領牌照登記，不以同一人為限。 購買經經濟部覈定能源效率分級為第1級或第2級新電冰箱、新冷暖氣機或新除濕機退還減徵貨物稅最高新臺幣（下同）2千元之適用期間續延長2年，至112年6月14日。 ，並於110年1月8日以後且係於報廢或出口後6個月內換購新機車者，該報廢或出口中古機車不須「登記滿1年」，且報廢或出口中古機車與新購機車也不以同一人為限。
財政部昨修正發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」，補充針對舊法落日、新法生效前的過渡期間，汰舊換新如何適用減徵貨物稅的規定。 小叮嚀：民眾可至財政部稅務入口網\稅務資訊\汰換舊車購買新車減徵貨物稅\中古汽、機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅作業專區\消費者進度查詢中查詢審理進度。 一、110年1月8日以後報廢或出口登記滿1年且出廠6年以上之中古汽車，如已於110年1月7日以前且係於報廢或出口前6個月內購買新車並完成新領牌照登記者，基於信賴保護原則，是類案件亦得適用減徵退還新汽車貨物稅規定。 機車汰舊換新補助，基本上「舊」指的是2007年6月30日前購買的一至四行程燃油機車；「新」指的是電動二輪車，或七期燃油機車；不過，國稅局認定的「舊車」為出廠4年以上的汽缸排氣量150c.c.以下，並且登記滿1年的機車。 汰舊換新資格 年的中古機車也納入資格申請，同時也放寬中古機車汰舊換新申請不限制本人、配偶、二等親以內。
汰舊換新資格: 貨物稅退稅進度查詢
得到新車、省下5萬元或4,000元，順便節能減碳，為我們的空氣品質出一份力，符合資格的話可千萬別放過這個好機會。 首先，在貨物稅條例第12條中，這項方案主要是在說，報廢或出口舊車並購買新車，新車的貨物稅可以定額減收，每輛新車貨物稅定額減收5萬元，每臺機車則定額減收4,000元，這個部分是沒有改變的。 筆者前往臺北市八德監理所，依照指示由於是 150c.c.以下的舊車，所以要到二樓申辦。 接著抽取號碼牌等候叫號，過去將車牌、行照、身分證交給服務人員，會拿回蓋有「作廢」的行照與舊車異動登記書報廢證明。 2019年開始，交通部規定，新式機車必須強制安裝 ABS 汰舊換新資格 或 CBS，以提升安全性。 也就是隻有2019年新上市出廠的 「全新款」機車才必須加裝 ABS 或 CBS，「舊款式」新車暫時不受影響、已上路的機車則不溯及既往實施。
- 汽油小客貨車部分，若將減碳或空汙效益歸屬給開發單位，每輛可獲得減碳獎勵1萬2000元、空汙補助5000元、、回收獎勵1000元，一次可領1萬8000元；客運業者換成電動公車可領取2萬3000元、老舊大客貨車汰換成最新六期柴油車，一次可領19萬1000元。
- 目前各縣市政府提供不同補助項目，一般來說「淘汰 1~4 期」指的民國 96 年 6 月 30 日前出廠的燃油機車，二行程機車指的是民國 92 年 12 月 31 日前出廠的燃油機車，電動二輪車包含「電動機車」、「電動自行車」、「電動輔助自行車」。
- 其中汽車部分，2012～2015年每年平均報廢18.95輛車，然而舊換新實施後的2016～2019年間，年均報廢量成長至30.76萬輛，預估4年下來增加報廢逾47萬老車，估計連帶降低約77.1萬噸碳排量，也減少約34萬公秉汽油消耗，達到車輛加速汰換及節能減碳的宗旨。
- 這項補助辦法「無 1 人限定 1 部」規定，持有多少符合條件之機車，皆可提出申請。
- ▶ 機車補助：機車每輛減徵2,300元 (車籍報廢+車體回收獎勵金)2022機車報廢補助補助金額車籍報廢2000 元車體回收獎勵金300 元汰舊換新電動機車1000 元▶ 機車汰舊條件：民國96年6月以前生產的燃油機車。
汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長 5 年，財政部昨修正發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」，中古汽車出廠年限由 6 年以上拉長為 10 年以上；而今年 1 月 8 日至 5 月 27 日報廢或出口登記滿 1 年且出廠 6 年以上，仍可申請減徵新車貨物稅。 目前減徵時間延長 5 年，至 2026 年 1 月 7 日，機車每輛可減徵 4000 元。 不論是「先報廢舊機車」還是「先購買新機車」，只要符合以下條件，即可準備相關文件，交付購買新車之車行、經銷商，由其代為轉交總公司申請。
汰舊換新資格: 補助紀錄查詢
因上述電動機車已免徵貨物稅，故無法再依貨物稅條例第12條之5第2項規定，申請退還新機車減徵之貨物稅。 接著第二步要申請貨物稅補助，就需要加上舊車的行照影本、舊車異動登記書報廢證明影本、行政院環保署廢機車回收管制聯單影本。 其中舊車異動登記書報廢證明影本，需要車主（或代辦人也可）帶著舊車車牌、行照與車主身分證正本去到監理所辦理。 簡單來說，環保法規愈來愈嚴格，明天的空氣應該會愈來愈好。
汰舊換新資格: 行政院環保署 淘汰老舊機車補助辦法 最高3,300元
目前車齡達10年以上的機車有630萬輛、小客車輛約400萬輛、大客車輛約12萬輛。 要購買電冰箱 (冰箱)、冷暖器機貨物稅補助 (冷氣)、除濕機。 九、本要點申請表格及其規定應填列事項及檢附文件，均為補助申請要件之一部分，申請人應切實遵守；如經查有虛偽買賣、造假不實、已獲本部其他計畫補助或違反本要點規定者，申請人應無條件退還補助款。 汰舊換新資格 （四）原車已報廢或其牌照已繳銷者，檢附汽機車各項異動登記書影本；原車已變更為自用車者，檢附汽車新領牌照登記書車主聯影本。 三、個人計程車駕駛人、合作社計程車駕駛人及計程車公司（行號）之自備車輛參與經營駕駛人所有之計程車車齡符合第二點第一款規定者，為本案優先補助對象，同一申請人以補助一輛為限。 設置電動機車充電設施補助自公告日起應自主檢視自主評估設置場所是否適用「用電場所及專任電氣技術人員管理規則」規定應提報「電動運輸工具充、換電設備自主維護管理計畫」，並於填寫於補助切結書。
汰舊換新資格: 老舊車輛汰舊換現金方案出爐 逾1000萬輛汽機車受惠
申請機車汰舊換新補助者檢附文件有虛偽不實情事者，直轄市、縣（市）主管機關應撤銷其補助，並追繳已領之補助款。 新購電動機車或七期燃油機車者，須另檢具其行車執照影本。 汰舊換新資格2025 （一）中華民國一百零九年八月三十一日前提出申請者，淘汰老舊機車之車籍須登記於申請補助之直轄市、縣（市）。
汰舊換新資格: 補助專區
對於在外工作的租屋族是一大福音，因為套房的空間不大，買一臺 汰舊換新資格2025 3~4 坪的冷氣，可能1萬初頭就能入手，再加上節能家電的補助+貨物稅減免可以直接拿高補助5,000元，換算下來等於一臺冷氣1萬可入手。 本部對於購買燃油（含油氣混合）計程車者，補助每輛全新計程車購車費用新臺幣十五萬元；購買油電混合計程車者，補助每輛全新計程車購車費用新臺幣二十五萬元；購買電動計程車者，補助每輛全新計程車購車費用新臺幣三十五萬元。 （一）老舊計程車：係指本部公路總局公告一定車齡以上於基準日登記列管牌照在案之計程車（不含已報停、繳銷、吊銷、註銷及多元化計程車之車輛），本部公路總局得視申請情況另行公告調整車齡要件及登記列管牌照之基準日。 補助汰舊換新方案昨定案；交通部表示，今年預計補助五千輛汰舊換新、一○九年再補助四千輛、一一○年三千輛，若全部汰換成燃油車，三年估需花費十八億元，全換成電動車則估須四十二億元。
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2.機車方面，1月7日以前報廢或出口中古機車，並且報廢或出口後6個月內換購新機車的時間是在1月8日之後，則適用新修改的標準，舊車報廢或出口不須登記滿1年，且報廢或出口舊車及購買新車的是不同人也沒關係。 若車行沒有協助全部辦到好，通常頂多也只需要民眾去辦理報廢，提供舊車文件給車行。 另外，若民眾是上網購車的話，由於網路上的新車來源一定也是源自任一車行，所以後續要申請補助所需的新車文件，還是會回到車行來經手，讓購車補助的申請更加簡單容易。 總結來說，大家購買新車時，若是在較具規模的車行、甚至會協助一次辦到好，但通常會需要車主除了把舊機車牽給他們，同時會至少要把舊車行照、身分證留在車行，原因就在於去監理所申請報廢是需要帶著車牌、舊車行照與身分證去進行申請。
汰舊換新資格: 機車汰舊換新2021政府補助到什麼時候？你可以領到哪些補助項目？完整攻略表在此！
有準備要購入新車的朋友，不妨可以確認想淘汰的舊車否符合減徵貨物稅資格。 有疑慮，或已申請、想了解進度的民眾，可直接到財政部的「中古汽、機車報廢或出口換購新車定額減徵新車貨物稅作業專區」查詢，除了查詢相關規範之外，也有報廢廠商資訊可供參考，可多加利用。 環保署提醒車主，大型柴油車汰舊換新補助只到本月底，目前已經進入倒數計時，想要申請補助車主，務必在12月31日收件截止日前提出申請，逾時即不予補助，有意願者只需要透過上網申請，並上傳相關附件，即可完成送件。 汰舊換新資格2025 相關補助資訊可至「大型柴油車多元補助方案線上申請系統」查詢。
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與門市確認後再打電話到環保局/環保署，告知『即將報廢車輛之車主是自己或是誰的』、『你與車主的關係』和『即將報廢車輛車牌』，讓專線小姐替你查詢。 ，不要自行判斷有無符合資格，因為查詢結果仍無法100%確定是否符合資格。 財政部為鼓勵民眾購買電動車輛，行政院依據貨物稅條例第12條之3第3項規定，覈定延長電動車輛免徵貨物稅期限4年（自111年1月1日至114年12月31日）。 汽機車舊換新《貨物稅條例》第12條之5已於2016年1月6日正式公佈並於2016年5月25日修訂，刪除需同一戶籍條件，該減徵為期5年，汽車每輛減徵5萬；機車每輛減徵4千，若有換車需求的民眾可善加利用。
環保署今公佈老舊車輛汰舊換新減量效益補助及媒合作業辦法，補助汰換車齡10年以上老舊車輛換購電動車或低汙染車輛，提供民眾2種方式換取金額補助或獎勵金，預估有逾1000萬輛汽機車受惠，補助獎勵期間自今年1月1日至明年12月31日。 中古汽機車因為設備老舊，對於空氣汙染、能源消耗都會造成不可逆的環境問題。 因此早在2016年推出「汽機車汰舊換新減徵新車貨物稅」相關條例。 根據工業局提供的資料，2016年到2019年光是汽車產業減少的二氧化碳排放、汽油使用，節省的能源支出費用高達新臺幣37億元。 而臺灣1,300多萬輛機車當中，仍然有600多萬輛10年以上的舊車，希望能透過補助條例，加速汰舊換新。 汰舊換新資格2025 而優惠除了能帶動市場汰換老舊汽機車，換購新車也能刺激消費，最後都能為環保盡一份心力。
汰舊換新資格: 經濟部工業局新購電動機車補助 最高1萬元
原計畫2021年實施舊款機車也要強制加裝 ABS 或 CBS 規定則已取消。 汽燃費繳費：請於車體回收後一週內使用廢車回收一站通系統完成汽燃費或牌照稅繳納，亦可前往便利超商多媒體繳費機、監理機關臨櫃進行繳納。 多量認證耐久測試：主要確保機車的引擎和排氣管觸媒在使用一段時間後，排氣的污染值仍然能夠通過環保法規。 ：除了嘉義市、屏東縣、花蓮縣以外，其他地方政府尚未公佈2021年補助金額，截止期間依照各地方政府公佈。 一直以來深受小資族、菜籃族喜愛的光陽 GP125，也推出了符合七期法規，並搭載 ABS 的版本，若加上中央和地方補助，有望在 元內入手，算是相當划算的機車價格。