機車沒力2025必看攻略!內含機車沒力絕密資料

4、離合器問題:離合器是銜接發動機飛輪和變速器之間的動力傳輸機構,它完全靠壓盤和摩擦片的摩擦力來實現的,如果兩者之間存在打滑,直接引起車輪上的扭矩不足,爬坡不正常。 3、點火方面:不管是電噴車還是化油器車,都有點火系統,只是電噴車一般把點火單元,集成到ECU裏邊去了,對外還是一樣要驅動高壓包和火花塞工作的。 如果點火器使用時間長了,裏邊的晶體管性能下降,或者電容容量減少,都會引起發動機輸出功率和扭矩下降,爬坡時候跑不動。

1、原因:供油系統,空氣濾清器阻塞,化油器長時間未清洗就會造成化油器混合氣濃度過低造成燃燒不理想,發動機的輸出扭矩都會嚴重下降,排氣管可能會冒黑煙。 集氣箱或排氣管如果被什麼東西堵住,會影響氣流排出,導致動力受到影響,無法驅動。 機車沒力 所以當你看到排氣管快速吐大量白煙,這就是堵塞的徵兆之一,最好先去清理或直接換新的排氣管,避免車子騎到一半突然熄火發不動喔。 有些車在空檔時需要拉離合器才能發動,如果拉了離合器仍然機車發不動,試著反覆鬆開拉緊的動作來讓疲乏的離合器開關突然起來,若仍然無法發動機車,只好試著拿迴紋針去跳線,喚醒開關。 機車沒力 當您的機車發動比較久,或是起動馬達發動的音調特別小聲時,這可能就是會造成不好發動的前兆,所以會建議機車族,當您的車有發生這類的現象,越早做處理其維修費用越少,且安全性越高。

  • 有些車在空檔時需要拉離合器才能發動,如果拉了離合器仍然機車發不動,試著反覆鬆開拉緊的動作來讓疲乏的離合器開關突然起來,若仍然無法發動機車,只好試著拿迴紋針去跳線,喚醒開關。
  • 並自行檢驗與把關每半年實測油品造成積碳數據,須低於30毫克/缸。
  • 6、凸輪軸和氣門搖臂如果磨損了,會引起進排氣不正常造成7、如果油管裏邊有了空氣,上坡時候會因爲油箱晃動造成供油不連續。
  • 觸媒的內部有許多過濾廢氣的元素,高溫時就可能會脫落,而這些脫落的塊狀異物就會阻塞排氣管。
  • 混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足,而且使燃燒時間加長,發動機過熱等故障。
  • 臺北市近來因為租金上揚、人口流失,再加上疫情影響,不少商圈沒落,像是士林夜市、東區、西門町商圈,但近期國門開放,人潮逐漸迴流大約5成左右,但還是沒回到疫情前,今天(25日)蔣萬安新上任臺北市長,各商圈都在等待,當時他喊的重振商圈的政見,也成了就職後的挑戰之一。

從埔里臺灣地理中心碑出發往武嶺騎機車不休息約2小時內可以到,但不建議這樣,沿途許多美景可以停下來觀賞。 正式進入山區會先看到第一個大家耳熟能詳的景點-觀音瀑布,入口對面有停車場,它瀑布有兩層,最上層需要花點時間,第一層入口上去轉個彎就看到,可以上去看看。 合歡山武嶺是臺灣公路最高點,標高海拔 3275公尺,也是南投知名景點,也因為汽機車容易抵達,成為了一日遊熱門景點,甚至有許多人挑戰單車上武嶺、機車上武嶺、甚至跑步上武嶺等挑戰。

機車族最大的困擾之一就是冬天時常常遇到機車發不動的窘境。 這時通常建議由專業維修師傅來幫助檢查問題點,並判斷機車發不動的原因。 機車沒力 但如果剛好附近沒有機車行或機車行的營業時間已經過了該怎麼辦呢?

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6、車子用久了,或者沒有及時更換機油,裏邊的氣門,搖臂,活塞環,氣缸壁,凸輪軸等都可能會產生磨損,燒機油了,直接會造成發動機動力和功率嚴重下降,爬不上坡順理成章了。 機車沒力 2、供油系統不正常:除了汽油濾堵塞引起的供油不合理外,不排斥油管折彎或者堵塞等問題發生,可以拔掉下油管看看出油是否正常。 2、不能空擋滑行對自動變速器是有害的。 因為自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件升溫,造成損壞。 所以空擋滑行對自動變速器的危害非常大。 在臺灣國家標準用油規定,並未納入引擎積碳的標準,中油與臺塑的油品,據能源局委託工研院抽檢全臺加油站,幾乎全部達標。

  • 霧峯分局長李建興表示,民眾駕車行前務必檢查五油三水,輪胎胎紋及胎壓、煞車是否靈敏等例行性檢查,如此可將行駛過程中發生故障情事降到最低。
  • 5、發動機其他問題:摩托車和汽車的製造水平有差異的,磨合還是有必要的,在磨合期內拉高速,不排斥造成磨損性的傷害,引起發動機缸壓不足等問題,這時候爬不上坡就不奇怪了。
  • 新購部分,每輛重型電動機車可獲得4,000元補助;汰舊換新部分,每輛重型電動機車可獲得6,000元補助。
  • 不論機車或汽車,只要長時間沒有發動,第一個最直接影響的就是電瓶,一旦電瓶沒電車輛就發不動,像原po自己承認三個月以來都沒有拔掉電瓶線的情況來看,除非他的愛車是配有踩發桿的車款,不然極有可能無法發動,也會大幅影響電瓶壽命。
  • 不過,臺塑石化的油外銷到五大洲,須達歐美規範,並加入汽油添加劑以達TOP TIER油級標準,銷往歐美。
  • 還是要注意喔,我本人的經驗是正常胎壓情況下去是沒什麼問題的,如果你習慣平常胎壓偏高的話還是洩一點氣較保險。

暴風雪情況持續肆虐美國東北部的部分地區,在9個州導致大規模停電、旅行延誤等狀況,還有至少47人喪命。 有人說,為什麼要騎車上去,很累又危險,的確是這樣沒錯,但站長開車上去,也騎車上去,體驗感不一樣,開車適合帶全家人,跟朋友一起上山玩,上山消暑,一起玩樂拉近彼此的情感。 合歡山武嶺是非常熱門的景點,上山前務必先看好天氣狀況,免得上山掃興,不管是開車還是騎車,都可以好好享受高山的沿途美景。 站長自己是去程走136,回程晚上走平面道路(草屯),因為其實時間差不多,不需要為了快幾分鐘,增加行車風險。. 其實不難,只是需要體力跟耐心,跟差別在於,騎機車上武嶺因為路程、山路、海拔關係,需要克服天氣變化、溫度變化因素等等。

機車沒力: 機車騎到半路會熄火,到底是什麼問題?

混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足,而且使燃燒時間加長,發動機過熱等故障。 其判斷貧油原因為在運行中加速不良,用手撥動風門或泵油時,加速出現好轉.而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象,這時我們可以.說摩托車處於貧油狀態。 貧油的原因有很多,主要可分為以下幾點:(1)化油器原因:主油針凋整:過低;油平面調整過低;主量孔部分堵塞;化油器接口鬆動漏氣;空氣濾清器未裝;油箱燃油開關供油不暢。 (2)二衝程發動機曲軸箱密封不良:發電機一側曲軸油封失效漏氣;曲軸箱中縫接合面漏氣;曲軸箱與氣缸接合面漏氣或活塞裝配方向不對(未按標記組裝,主要指二衝車)。 (3)二衝程發動機笛簧閥原因:笛簧閥損壞;旋轉閥裝反,引起化油器反噴。

知識問題| 125機車選擇之問題.. 但是爬坡比較沒力 所以GTR跑平地快 山路比較勉強 五萬多快六萬吧 … 胖胖寬寬的),加上又要爬山….那應該是,山葉GTR,光陽G4,GP,G3,三陽悍將,R1Z這幾臺選一臺,基本上GTR和悍將屬於爬坡OK … 機車沒力2025 機車沒力 Sym三陽機車官方網站:三陽工業以精湛工藝技術和體貼人性的設計,提供符合五期環保法規的噴射引擎各系列機車車款,更以速克達機車、檔車、全地型車行銷海內外,SYM三陽機車已經成為臺灣引以為傲的機車首選品牌。 組合工具箱:基本上,大多數汽車在售出時都會配備隨車的工具箱,可以定期檢查裡面的工具是否還可使用,以備不時之需。

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威力強大冬季風暴席捲美國各地已經造成近50人死亡,其中紐約州西部有至少25人喪命,州長侯可今天聲稱這是「世紀暴風雪」,更警告說危險的大雪、強風和低溫狀況還沒結束。 『阿得ㄉ毆兜邁』網友脆脆的車SYM三陽”野狼傳奇125″循環四檔/前碟/剛保養/零件便宜後續保養輕鬆/車身輕巧 … 『阿得ㄉ毆兜邁』網友維維的車SYM三陽”野狼傳奇R-125″四行程/循環五檔/前碟/鋁圈高速胎/零件便宜後續保養輕鬆 … ,讓汽車維持在良好的狀態;也記得要攜帶道路狀況必備品,在急需或發生意外時,才能做更臨時、更完善的後續處理。 從西部上武嶺的臺14甲路段只有一條路,所有要上山或下山的人都是走這條,相對的假日車子都很多,騎機車要特別專心。 越高海拔,美到令人窒息,會想一隻停下來好好放鬆跟拍照,這也是為什麼,千萬別趕的原因,路途美到讓人趕不起來。

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不過,臺塑石化的油外銷到五大洲,須達歐美規範,並加入汽油添加劑以達TOP 機車沒力2025 TIER油級標準,銷往歐美。 並自行檢驗與把關每半年實測油品造成積碳數據,須低於30毫克/缸。 其實現在市面上就有一種產品用來拯救噴射引擎機車忽然沒電發不動的問題,這款產品就叫做「機車行動電源」。 未達工作溫度前請低速行駛,有時水龜故障或被拿掉,要達工作溫度會較久。 沒故障碼我是會自己壓壓水管,水的循環系統有沒有正常,冷車水管壓起來應該軟軟的。

機車沒力: 是否因為油箱裡沒有壓力

回程後檢查機車狀況,輪胎磨損狀況、騎乘是否有異音、煞車狀況等等,一有問題馬上處理,汽車部分也建議稍微檢查。 電動車將效率值大於70%以上的區域稱為電動車效率區間,一般為 W,也就是說這種電機可以在100W-400W的範圍內均可保持70%以上的效率狀態,最高效率達到80%以上,常用工作點如130W和最大工作400W的效率應達到75%以上。 市場上有些效能較差的電機可能其最大效率點的效率也可以達到80%以上,但效率區間卻十分狹窄,一般為80W-180W,體重稍重的人騎上這種電動車會十分費電,電池也很容易損壞。 使用者可以用變換負載的方法來鑑別效率區間是否狹窄,當輕載時車速較快而過載時負重或爬陡坡車速迅速下降的電動車就屬此例。 電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度的。

機車沒力: 什麼機車適合騎上武嶺?

引擎室油槽及燃燒室在使用一段時間之後,會開始出現積碳、氧化、泥垢沉積等問題,會使汽車的磨損較快、雜音變多、阻力也增大,行駛起來就越來越笨重,遇到爬坡當然就更無力。 可以用排氣尾管的顏色來辦別車況,狀況好的舊車,尾管顏色會是灰色的,而狀況差的舊車,顏色就是黑漆漆的了。 引擎老化不僅會導致駕駛比較喫力,也會排放出較多的廢氣成為烏賊車。 謝謝各位大大的建議,我有把各位的意見跟技師討論,後來車廠技師先幫我重設電腦,然後跟我說看有否改善,如果沒有改善,要我10公里換火星塞,目前重設完電腦有改善很多,但偶爾冷車起步還是會無力感,但比之前好很多,想說撐到10萬大保養再換火星塞看看。

機車沒力: 汽車爬坡無力怎麼辦?必知的5個原因與汽車必備品推薦

我的車是冷車很好發動,不過騎不動,要等車熱….若是熱車的話,很好發動也很好騎,很少遇到騎不動的狀況. 1.供油系統,供油系統包括空氣濾清器,化油器這兩樣零件需要定期的清洗和清理,如果長時間未清洗就會出現上述故障。 聽到中柱有異聲時,除了上油的基本保養外,還會檢視塑膠墊是否堪用,若是排氣管有雜音,則須確實檢查螺絲是否鬆落,並將缺少的螺絲補齊與鎖緊,這些都是身為專業的維修技師應該具備的動作與處理流程。

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1、上坡時把檔位放到D擋位置,視坡度大小加油門,在坡頂時注意減速,因為視距受限,不能注意以對方來的車輛。 用效率區間的概念來代替單純的額定效率的概念是電動自行車的一個重要特色,因為車輛負載是一個變化很大的負載,其工作點會隨著車輛負重狀態、路面坡度、行駛風阻的不同而發生很大的變化,追求某一個工作點的高效率而忽略整個工作區域的效率特性是毫無意義的。 車爬坡沒力相信有很多的人都有遇到過,那麼車爬坡沒力是什麼原因造成的呢? 下面是小編精心為你整理的車爬坡沒力的原因,一起來看看。

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若上述內容檢視後判斷正常,則看電瓶的供應是否有到火星塞,若沒有就往前追是不是高壓線圈、電容放電式點火系統(CDI)、發電機等問題,最後則是檢查汽缸壓力,若是測量後發現汽缸壓力低,可能發生的原因為先前機油並未準時更換,或是使用里程過長已磨損到汽缸才會導致壓力不足。 機車長時間沒有使用的時候,密閉的油箱內部的管線壓力過大,導致汽油無法供給,機車就會發不動,這時候把油箱蓋打開,等氣壓平衡之後,再催油門,這個方法只適用於化油機車,因為噴射機車不會有汽油箱蓋通氣孔堵塞的問題喔。 離合器打滑一般是由於機油不良、離合器拉線調的過緊或離合器片磨損、離合器彈簧彈力不足等造成的,先檢查離合器拉線的調整和機油是否正常,如果這些沒有問題,可能就要換離合器片了。 不同的摩托車,更換離合器片價格也不一樣,但一般大多都是幾十元就夠了。 機車使用愈久,內部的汽油開關可能會因為鐵屑的累積,或長時間造成的閥門腐蝕出現阻塞的狀況。 這時候建議你可以試著用螺絲起子輕輕敲打油箱,看是否能讓開關處的阻塞物鬆散開,讓汽油順利進入化油器或節流閥。

電動車效率是電動輪轂效率、控制系統效率和機械轉動損耗的綜合體現,但主要是取決於電動輪轂電機的效率,它可以反映在相同的電池,相同的騎行負載條件下騎行里程的長短,效率高則騎行里程長,效率低則反之,對於使用者而言,選購較高效率的電動車無疑是正確的。 臺北市近來因為租金上揚、人口流失,再加上疫情影響,不少商圈沒落,像是士林夜市、東區、西門町商圈,但近期國門開放,人潮逐漸迴流大約5成左右,但還是沒回到疫情前,今天(25日)蔣萬安新上任臺北市長,各商圈都在等待,當時他喊的重振商圈的政見,也成了就職後的挑戰之一。 「我的機車跑不太動…」老師傅拿著小罐油精倒入25cc進油箱,「要把積碳『掏』出來啦!」,車主一臉狐疑還是追問:「那ㄟ按呢?」老師傅回答,碳沈積物是燃料燃過程中的「天然」副產品,汽機車要依里程數再找對保養廠好好護愛車。 ※我不太知道他要怎清,不過他說機油要卸下,裡面也要清一清 (之後我是說我機油剛換才沒給他清,不過他有說,他用的是德國WURTH (福士)清潔劑. 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。

2、檢查傳動的皮帶是不是變長很多引起打滑,普利珠和皮帶輪可能有磨損。 3、空濾器和排氣管如果堵塞了,進排氣不足同樣引起無力。 機車沒力2025 4、如果化油器混合比亂了,或者堵塞了,一樣會有類似問題,踏板摩托車有電子風門,檢查電子風門是否打開。 5、油箱負壓開關不正常引起下油不順暢造成。

臺中市霧峯警分局國光派出所,接獲通報在大里區中興路二段與德芳南路口發生一件交通事故案,員警前往瞭解,發現是二十歲吳姓女子的機車拋錨無法發動,徒步牽車要到機車行維修,但因長途跋涉體力不支,造成車輛傾倒碰撞停放在路旁的自小客車,員警為此協助加油,讓吳女可以平安返家。 1、下坡時需要把檔位換到1擋或者L低擋,配合使用腳剎,但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱,而出現剎車不良問題。 但是,電動車的效率也需要有一個區間,因為電機效率在不同的扭矩下是不同的,表示為一種馬鞍型曲線形式,有些電動車電機在小功率時效率較高,一旦輸出扭矩增加,效率值則急劇下降,這種車住住表現為平坦路面速度很快,一旦上坡速度就急劇下降,耗電水平也會隨之大幅度增加。

機車沒力: 機車加油沒力,一直頓頓頓

燃油質量不好:汽油標號不對,可引起爆燃;汽油存放超期,產生分解、熱值下降;油中有水使發動機工作不連續並且出現放炮現象;汽油中有其它成分。 不論機車或汽車,只要長時間沒有發動,第一個最直接影響的就是電瓶,一旦電瓶沒電車輛就發不動,像原po自己承認三個月以來都沒有拔掉電瓶線的情況來看,除非他的愛車是配有踩發桿的車款,不然極有可能無法發動,也會大幅影響電瓶壽命。 網友也提到關於汽油方面的問題,「汽油可能會有一點點小變質。如果發現可以騎,不要大催油門」、「噴射機車不常騎,汽油幫浦會因為汽油變質而堵住汽油幫浦,使機車發不動,建議請家人一星期幫你騎個1-2次」。 若是在騎乘的路上拋錨,或是機車行進中發生突發狀況時,則無法使用油門把手空轉的方法發動。 因為引擎在正常運作和高溫度行駛下還出現拋錨的情況,則表示引擎已有問題,需立即做詳細的車體檢查。 因機車沒有治癒能力,所以當發現問題時就必須盡快處理,以避免影響的層面擴大。

機車沒力: 機車因疫情三個多月沒騎 久沒行駛該注意哪些事?

原因其實不是很固定的關鍵要看你在爬坡的時候。 就得考慮你的摩托車的活塞環了。 摩托的年省久了的話,活塞環就會磨下,使其壓力不夠。 在上坡提油的時候,有沒有發吐的感覺。

機車沒力: 網傳「機車發不動時的小技巧」真的有用?機車行老闆解釋給你聽!

機車電池沒電時最明顯的徵兆就是啟動時車燈比往常要來得黯淡。 如果電力變得太弱了,就算馬達能啟動,也無法驅動機車。 另外要注意的一點是, 機車就算是在沒有使用使用的狀況下,電力也會持續耗損,所以如果有一段時間沒騎機車,等到需要使用那天,就需要注意電瓶蓄電量,尤其是噴射機車,畢竟化油機車碰上沒電的情況還能靠踩發,但是噴射機車就只能等待機車行的幫助了。

機車沒力: 離合器是否疲乏

6、凸輪軸和氣門搖臂如果磨損了,會引起進排氣不正常造成7、如果油管裏邊有了空氣,上坡時候會因爲油箱晃動造成供油不連續。 擴展資料:電路方面主要檢查高壓火花,行車時若因點火系統高低壓元件及線路故漳可引發高壓跳火不連續,便會引起發動機間歇工作使加速無力或點火電路電器元件及線路故障引發高壓電太弱,也會使發動機工作不良。 若機車平常使用都正常,但突然發現車子不好發動時,不用急著將機車牽去維修,可以先用簡易的方式排除發不動的問題。 例如傳統的機車有化油器,可藉著踩發的機制發動,所以經過助踩之後往往就可以發動了。 另外在油門把手稍微空轉二、三下後再重新發動,也可以幫助排除問題。 老闆也進一步說明,這種情況只會出現在化油器車款上,至於採用噴射引擎的機車,由於噴射引擎是直接靠幫浦將燃油打入,而且是隨時都在作動的,所以並不會出現「汽油箱蓋通氣孔堵塞」這個問題,也就不適用這種方法。

機車沒力: 化油器清完,催油門沒力?

騎車的好處,隨停隨拍,一有路旁增寬的區域,就可以聽下來走走,看看風景,有紅線別停就好,開車族也是,接近合歡山很多地方路邊會有比較寬的地方可以停車。 【愛傳媒兒童與閱讀專欄】12月22日各媒體普遍報導臺灣東北部、南部禽流感與撲殺新聞。 就讀報、電子閱讀教育而言,適合和孩子作為閱讀與思辯教材。 7、操作不當:如果是踏板車爬坡困難,還有突突聲音,這種情況是發動機的轉速太低了造成的,可以在上坡前把油門拉大一點,讓轉速上來後再爬坡。 1、摩托車上坡沒勁,說明發動機輸出的功率和扭力不足,也就是發動機燃燒做功不理想,可以分爲發動機本身問題和發動機外部問題。

混合氣過濃引起摩托車低速時加速無力。 因混合氣過濃點火爆發時缺少充足的氧氣,使混合氣燃燒不徹底,使功率下降而且經濟性能變差,易產生大量積炭堵塞排氣裝置,更加了加速無力現象。 在分折判斷中可發現火花塞易浸油,炭黑沉積衷面,運行中消聲器排煙超常、出現放炮。 而且燃油超耗,但輕微的富油對高速運行影響不大,運行中關閉風門會使故障現象加劇。 富油的原因很多,主要應從以下幾方面應進行檢查: (1)空氣濾清器是否堵塞;化油器平面過高;化油器浮子室溢油;化油器主量孔鬆脫;化油器加濃系統復位不好。

機車沒力: 機車發動,催油沒力,排煙管放屁….(解決

摩托車加速無力的故障分析摩托車啟步困難,爬坡能力差,突然加大油門時車速反應緩慢,行駛中很難在規定時間內達到最高車速或完全達不到最高車速,過主要是摩托車加速無力的故障。 影響摩托車加速性能的主要原困有油路原因、高壓點火電路原因.機械原因、人為原因等。 文章一出,經驗老道的網友紛紛留言給建議,「拆空濾驗車,怠速穩了就可以驗」、「是有此一說,要騎一段時間穩了比較容易過。不過我21年的老機車,出門不到500公尺驗車還是每次都過而且老車根本沒在顧,跟車子本質有關吧」、「機車店老闆好心 給你機會」。 冷車時檢查機油油量是否過多 熱車到達引擎工作溫度時檢查變速箱油油量是否過多 加一罐全效型汽油精..油桶加滿…清一清油路..及引擎室積碳.. 如果汽油濾芯使用已超過5萬公里..換新試試…

AAA研究引擎積碳會造成五大後遺症,車子抖動、加速後會慢半拍、引擎爆震(引擎有咚咚咚的聲音)、耗油、排氣污染物增多。 機車沒力2025 近日,環保署的「使用中機動車輛噪音查詢資料庫」出現WRX以及WRX Wagon送審覈准資料,確認如同意美汽車當初宣佈,已經開始進行WRX以及WRX Wagon上市前相關準備,並且曝光將會以2.4升水平對臥引擎搭配CVT無段變速箱與AWD全時四輪驅動系統作為動力來源。 再檢查發電機電壓 未開啟車上電氣的電壓正常值13.8v~14.5v 開啟電器用品後正常電壓值13.3v以上最佳..彽於12.6v就得考慮發電機的檢修或更新….. 2、原因:離合器打滑,離合器是銜接發動機飛輪和變速器之間的動力傳輸機構,完全靠壓盤和摩擦片的摩擦力來實現的。 騎機車除了代步之外,也有許多人喜歡兜風,但使用的情況不同,對於機車的cc數要求也不同。 一名網友表示,他在跟管理員討論機車時,突然旁邊一名住戶說「買155cc啊!125cc那麼爛」,而他馬上一句話回嗆,瞬間讓那名住戶閉嘴。

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