1945年第二次世界大戰結束，1948年標緻重新生產汽車，推出標緻203。 隨後又推出了多種型號，其中不少都是由意大利賓尼法利納公司（Pininfarina）設計。 一如其他歐洲製造商，標緻從1966年至1972年，分別與雷諾、沃爾沃共同生產汽車。 ）旗下子品牌，又稱寶獅或普獅，是一間歷史久遠且對汽車工業的發展有重大貢獻的汽車廠。 寶獅汽車主要生產中小型家用房車，但也有生產一些像運動或競技用跑車、軍用越野車或大型豪華轎車之類。 茂勝國際商行正式成立於民國100年，並創立【茂勝電池】之門市品牌，【茂勝電池】除了提供全新電池外，也提供代客安裝、代客充電、外出救援、到府安裝等服務，讓您用得安心開車放心。
- E-TOGGLE 電傳式撥動排檔控制，啞銀色鍍鉻外觀及碳纖維質感手託，饒富未來科技氛圍，搭配深凹換檔撥動開關造型，不僅提供符合人體工學的舒適承託角度，輕鬆撥動改變檔位，更增添操作便利性，完美詮釋 PEUGEOT i-Cockpit® 駕駛導向操作介面設計思維。
- 合同也將允許使用這兩家生產商的工具用於其它品牌小型商用汽車的維修。
- 修改後的合同上將不再有關於PSA／FCA商用車享受優先權的規定。
- PEUGEOT 2008 配備品牌旗下最新科技及最新世代 ADAS 先進駕駛輔助科技，在旅程中致力輔助駕駛，以提升全方位駕駛安全性，帶給全車乘員更安心、安全的美好出遊體驗。
- PEUGEOT 2008 擁有多項創新且超越同級車世代之設計，搭配全球首創 PEUGEOT i-Cockpit® 3D 抬頭顯示儀錶，擁有 PEUGEOT 獨到底盤調教及絕佳操控設定，不僅提供駕駛豐富操控樂趣，更為全車乘員創造舒適乘車體驗。
2021年1月21日，Stellantis集團正式成立，並成為全球第四大汽車集團；而標緻則成為Stellantis旗下的子品牌。 2020年7月16日，PSA與快意佳士拿汽車已經完成合併，並定名為Stellantis集團，新集團的總部將會設立在阿姆斯特丹，並會在米蘭、紐約及巴黎上市。 2019年10月31日，標緻母公司 — 標緻雪鐵龍集團和快意佳士拿汽車將會合併成為一間雙方股東各佔50%的新公司，PSA股東每股將取得新公司1.742股的股票，快意佳士拿汽車股東的換股比率則是1比1，合併完成後，新公司會是世界第4大車廠。 1974年，標緻收購了雪鐵龍30的股份，並在1976年法國政府注入大量資金後，完全接管了新公司。 合併後的母公司叫PSA (Peugeot Société Anonyme) 集團，兩個品牌仍然獨立存在，但是共享工程和技術資源。
寶獅: 汽車型號
PEUGEOT e-2008 電動車型配備車身同色放射狀式水箱護罩，且車身雙側與車尾後方也特別配置藍色 e 識別銘牌，代表其 100% 純電力驅動的電動車型身分表徵。 PEUGEOT 2008 車側 C 柱配置大面積亮黑色飾板，整合車尾擾流板，使車側線條更具動感張力，而鍍鉻雙排氣尾管飾蓋更完美融合於後保桿中， 車尾中央 PEUGEOT 立體金屬獅徽結合兩側獅爪印象立體 LED 尾燈組，不僅有效提升行車辨度，增加行車安全，更造就難以錯認視覺，恣意捕捉眾人目光。 饒富視覺張力的 PEUGEOT 家族識別車頭設計，大型水箱罩格柵鑲崁 PEUGEOT 立體金屬獅徽，獨特獅王獠牙造型日間行車燈，強化 PEUGEOT 2008 的獅王霸氣樣貌。 另外，從1987年到1990年，標緻連續4年獲得了以賽程嚴酷知名的巴黎-達喀爾拉力賽冠軍。 2001年，標緻用三輛406兩門版賽車參加英國量產車賽，競爭對手是Vauxhall的Astra兩門版，不幸的是406兩門版已經是產品生命期的盡頭，儘管它也有迴光返照，但競爭力實在有限，著名車手史蒂夫索珀在賽道上領先了大半時間，到了最後幾圈因爲引擎故障而失去冠軍。 當年末，406兩門版正式退出，而取代它的是標緻307，當然在2002年也所向披靡。
根據歐盟執委會的一項聲明，合併後，這兩個最重要競爭中的一個將退出小型商用車市場。 其一是，PSA和豐田之間現存的合作要繼續擴大，PSA為豐田生產用於歐盟市場銷售的小型商用車；其二，PSA和FCA維修點之間的現有合同將被修改。 修改後的合同上將不再有關於PSA／FCA商用車享受優先權的規定。
寶獅: 最新產品
進入 PEUGEOT i-Cockpit® 駕駛導向的科技座艙，首先映入眼簾的是小盤徑附換檔撥桿的方向盤、可自行設定的 12.3 吋全綵數位儀錶 、觸手可及的 8 吋 HD 中央彩色觸控螢幕、光感應式自動防眩後視鏡、附後座出風口的雙區數位恆溫空調、七人座的靈活空間配置，讓您與所有乘員愉悅地享受每個旅程。
這些工廠設備陳舊，款式過時，這筆投資也給PSA集團帶來了財務問題，但1979年Chrysler/Simca Horizon仍獲選為歐洲Car of the year。 自此之後克萊斯勒/Simca的車型改用Talbot這一品牌，直到1986年停產。 標緻買下的克萊斯勒歐洲分部共生產克萊斯勒的Sunbeam, 寶獅2025 Horizon, Avenger和Alpine這幾種款式。 在80年代初期，還推出了Talbot牌的新款式–Solara（Alpine掀背車的四門款）， Samba（替代Sunbeam的小型掀背車），以及Tagora（以標緻505爲原型的大型四門轎車）。 法國媒體報導，發動機污染排放量被作假了的標誌雪鐵龍汽車多達200萬輛，是德國大眾汽車的2倍還多，預計罰款高達50億歐元。
寶獅: 時尚車色 Colour
2014年，雪鐵龍旗下豪華部門雪鐵龍DS獨立，成為PSA集團專屬高級車品牌DS Automobiles。 新408將由法國Mulhouse工廠生產，大陸市場則由合資企業於成都製造，預計在2023年初上市。 使用 DC 快充時，建議充至 80% 蓄電量即可繼續旅程；此補電模式較具效率，且對於所有需使用 DC 超快速充電站的其他電動車友來說也最為友善。 PEUGEOT e-2008 為 100% 純電驅動車型，早在車輛設計之初，就考量到驅動電池的安全防護和優秀的重心分配，並在兼顧座艙與行李廂空間的需求下，搭載 50 kWh 高容量、高壓電力的高性能驅動電池。
寶獅: 寶獅「超美跨界轎跑」408正式亮相 臺灣市場將爭取導入
PEUGEOT 2008 採用全球首創裸視 3D 技術的 QUARTZ 3D 立體投影式儀錶板，為駕駛呈現充滿未來科技感、立體生動彷彿就在眼前的行車資訊顯示方式，創新設計凌駕車壇。 GT PACK 車型標配雙前座椅電熱功能，貼心提供舒適乘車環境；同時，配備 8 種色調 LED 車內氛圍照明，可隨心所欲輕鬆設定，沉浸當下最符合心情的行車氛圍。 動力選擇部份，除搭載獲獎無數的渦輪增壓汽油引擎動力外，PEUGEOT 更提供車系設計之初、即同步發展的 PEUGEOT e-2008 純電動車型，依據生活方式與個人喜好，選擇不同動力以滿足用車需求。 PEUGEOT 2008 擁有多項創新且超越同級車世代之設計，搭配全球首創 PEUGEOT i-Cockpit® 3D 抬頭顯示儀錶，擁有 PEUGEOT 獨到底盤調教及絕佳操控設定，不僅提供駕駛豐富操控樂趣，更為全車乘員創造舒適乘車體驗。
寶獅: Peugeot 寶獅
1914年至1918年期間，標緻轉型爲主要的武器和軍車生產商，包括自行車、坦克和炮彈。 戰後，汽車的生產又重回正軌，汽車也不再是富人們的玩具，成了大衆可以承受的消費品。 汽車的技術也不斷進步，發動機從汽車下面被移到了前面發動機蓋下面，方向盤也被採用，這時的車看起來已經非常像現代的汽車了。 標緻工廠從事製造業年代久遠，創始人珀若的家族出身於杜省瓦朗蒂涅，於1810年創設鐵工廠。 起初生產鋸子等手工具，後來產品線擴大到咖啡研磨器、胡椒研磨器，於1880年代開始生產自行車（因當時工廠生產克里諾林裙襯，技術可應用在自行車輪圈上），從此標緻進入有輪交通工具領域。
行政院副院長沈榮津昨（8）日表示，淨零減碳是全球趨勢，俄烏戰爭也讓國際認知到能源系統轉向更安全、可靠且具彈性的重要性，臺… 「POYA Beauty」除了插旗ATT 寶獅 4 FUN信義店，並攜手媚比琳Maybelline，將引進Maybelline亞洲首間旗艦專櫃，提供更豐富的商品選擇，並透過數位看版、播放教學影片等，增加和消費者的互動。 寶雅（5904）即將開出新店型「POYA Beauty」，首店將開在新店民權，預計會在12月17日開出，緊接著12月底將進駐ATT 4 FUN信義店，開出第二家「POYA Beauty」，新型態店展店快速。 據悉，寶雅總經理陳宗成認為，寶雅要將整體市場擴大，以美妝、保養品較容易創造市場，同時寶雅近年為打造「一站購足」的美妝生活通路，因此引進了不少生活用品，但也因此模糊了寶雅在美妝霸主的形象，因此新店型有助寶雅達成美妝通路NO.1的目標。
寶獅: 品質提升與召回
2020年7月16日，PSA與飛雅特克萊斯勒汽車已經完成合併，並定名為斯泰蘭蒂斯集團，新集團的總部將會設立在阿姆斯特丹，並會在米蘭、紐約及巴黎上市。 2019年12月19日東風汽車出售其持有的3,070萬股寶獅雪鐵龍股份，由後者進行回購，以降低目前為12.2%的持股比例，作價最高不超過9.21億歐元（約79.8億港元），東風汽車將持有新公司的1.39億股，大約佔其已發行股本的4.5%。 2014年2月19日東風集團與法國政府決定，各自向寶獅雪鐵龍投資8億歐元（約85.1億港元），以各自換取14%股權，作為車廠拯救方案的一部份。 PEUGEOT e-2008 電動車型搭載永磁同步電動馬達及高性能驅動電池，提供 100kW 最大馬力 / 260 寶獅 Nm 最大扭力、隨傳隨到的充沛動能，一氣呵成的加速感受，無震動感、寧靜運轉的平穩行駛品質，以及呵護地球環境的零排放特性，將帶給駕駛絕佳的靈活操控體驗。 按下 B 檔位按鈕後開啟強化模式，釋放加速踏板即可提供與傳統手排車引擎煞車之相似效果，同時，獲得較佳的動能回收效率。
寶獅: 法式團圓樂歲末登場
PEUGEOT 2008 座椅以人體工學及舒適要求為最高指標，貼身椅型搭配高支撐度泡棉，佐以柔軟舒適的多材質混搭，細膩精緻設計和畫龍點睛般的跳色車縫線，造就視覺與乘坐雙乘的高質感座椅。 此外，還可透過 PEUGEOT MIRROR SCREEN® 鏡像系統以語音呼叫電話助理，或是播放智慧型電話內最喜歡的音樂軟體或是廣播節目，盡情享受愉悅的行車旅途。 一種未被證實的說法是中間的“0”是用來遮擋早期車型車頭髮動車輛的搖把孔的。 但是系列的第一個車型（如301，401和601）都沒用這個“把戲”，到反而是後續型號，如302和402是這樣子的。 現在307cc和607上，打開後備箱的按鈕就是型號上的那個“0”。
寶獅: 舒適愜意全景視野
GT 以上車型配備 Keyless 免持鑰匙系統，駕駛無需從包包或口袋裡拿出鑰匙，只要從容優雅地靠近車輛，系統即會自動解鎖，並於離開車輛時自動上鎖，即便忘記在出發時鎖上車門，系統亦會貼心地上鎖並發出警示音提醒，提供更便利的用車體驗。 寶獅2025 2010年，配合品牌創立200週年，寶獅汽車公開經過修改的新版品牌識別標誌，並同時更新了其全球企業形象標語，從原本所使用的「Engineered to be Enjoyed」（享樂的工藝）改為「Motion & Emotion」（動感與感性）。 1978年，由於克萊斯勒陷入困境，集團買下克萊斯勒歐洲分部（前身是Rootes和Simca公司）。
寶獅: 最新文章
X表明汽車的大小（也就是級別），y表明型號（數字越大，型號越新）。 另外一些例外都是因爲車型改進款，如206 sw，它基本和4系列的車差不多大小。 1986年，Talbot這一品牌被取消，Horizon/Alpine/Solara等車型全部停止生產。 Talbot牌Arizona型車改稱309，在 Ryton 和 Poissy 的生產流水線也相應改爲生產標緻車。 Talbot品牌在一些商用車輛上還存活了一段時間，1992年，它被完全的取消掉了。
寶獅: PEUGEOT i-Cockpit® 駕駛體驗
當駕駛熟悉此動能回收制動系統作動後，將可使行駛過程車輛回饋更為平順舒適，達到達到類似單踏板駕駛模式效果，同時延長續航里程。 PEUGEOT 2008 配備品牌旗下最新科技及最新世代 ADAS 先進駕駛輔助科技，在旅程中致力輔助駕駛，以提升全方位駕駛安全性，帶給全車乘員更安心、安全的美好出遊體驗。 PEUGEOT 透過懸浮式抬頭顯示儀錶、小盤徑方向盤之設計，改變既有駕駛視覺角度，使駕駛無須特意低頭、即可獲得 3D 立體投影式儀錶板所顯示駕駛時需掌握的基本行車訊息，如：速限提示或各種駕駛安全警訊，透過投影方式醒目地提醒駕駛人，增添行車安全。
而 PEUGEOT 2008 以全球首創裸視 3D 技術的 QUARTZ 3D 立體投影式抬頭顯示儀錶板，結合 7 吋全綵觸控螢幕音響通資系統，搭配小盤徑方向盤附 F1 寶獅2025 換檔撥桿及電傳線控排檔桿，造就無需分神的直覺視野及靈活暢快的操駕樂趣，開創全新駕馭體驗新紀元。 PEUGEOT 2008 座椅依不同車型採用頂級 Alcantara® 或皮革等優質面料，搭配多向調整功能，因應駕駛習慣坐姿調整至最適切位置。 饒富法式時尚氛圍的車室內裝，PEUGEOT 以極擅長的美學思維設計結合人體工學考量，揉合多種複合材質搭配細緻工法精彩呈現，不僅保留視覺與觸覺上的溫度，也兼顧實用機能與時尚美型。 此外，Cielo 全景可開啟式玻璃車頂採車頂外側後收設計，釋放因傳統內縮式天窗壓縮之後座頭部空間，體貼後座乘員乘坐體驗，減少長途行車壓迫不適感。 早期臺灣總代理羽田機械股份有限公司曾使用「標緻」的品牌譯名；後來代理權落入協和國際股份有限公司後，改使用「寶獅」的品牌譯名。
PEUGEOT 2008 標準配備 ACC 主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、LPA 車道保持輔助系統、SLI 速率掃描辨識系統與 ISA 智慧型速率調整系統，透過系統交互運作讓駕駛在行駛高速公路和快速道路時，可以盡情享受半自動輔助功能帶來的輕鬆駕馭體驗。 同時，藉此以慣用的 APPLE 地圖或 GOOGLE 地圖，或是其他經過 APPLE 或 GOOGLE 檢驗相容於行車連線模式之導航系統，為駕駛提供行路導航功能。 1929年，標緻201推出，這是標緻第一次使用數字（中間爲“0”的三位數字）對產品進行命名，這也成爲以後標緻命名的方法。 1934年標緻推出全球第一輛電動金屬車頂的敞篷車402 BL Éclipse Décapotable，這種成本較高的可摺疊金屬車頂設計在90年代後又開始在敞篷車中流行起來。 採用 AGR (Aktion Gesunder Rücken) 認證的脊背健康座椅，在特定車型上更提供多模式按摩的功能，電動多向調整的功能讓駕駛人調整出最舒適的坐姿。 寶雅的新店型「POYA Beauty」在店招、商品結構、目標客羣，乃至於整體裝潢設計都和原先店型有很大的不同。
GRIP CONTROL®抓地力控制系統有別於傳統四輪傳動車輛操作方式，僅使用車載電子組件進行系統運作，不僅不額外增加車輛重量，更可有效減少燃油消耗。 透過中控臺上駕駛模式選擇器，即可輕鬆操作 GRIP CONTROL®抓地力控制系統，當對應駕駛選擇之模式相關圖示亮起後系統將會快速運作，再搭配 18 吋鋁合金輪圈與 Mud & Snow 輪胎組合輔助，使得 NEW 5008 在應付各種地形時自是從容不迫。 ）是法國私營汽車製造公司，由寶獅汽車擁有，目前旗下擁有寶獅、雪鐵龍、DS Automobiles和歐寶四大汽車品牌。 在歐洲，寶獅雪鐵龍集團是僅次於德國福斯集團的歐洲第二大汽車製造商，同時亦為世界百大企業。 2006年，寶獅雪鐵龍集團的全球銷量達到3,366,000輛，在全球的市場份額達到5.2%。
「POYA Beauty」採取淺粉色搭配黑字店招，有別於寶雅的桃紅色搭配白色，在商品結構方面，將美妝佔比提高到五成以上，擴大保養品、醫美、彩妝等品項，降低生活用品的陳列，貨架則是以黑白色系為主，打造時尚、摩登的氛圍，同時增加試妝臺、試衣間，希望打造一個更舒服自在的空間，以吸引更多年輕客羣進店。 2017年3月7日，法國寶獅汽車母公司PSA，同意以13.2億歐元，向美國通用汽車收購歐寶（Opel）與英國佛賀汽車和以法國巴黎銀行組成合資公司以9億歐元（9.55億美金）收購通用歐洲的汽車金融資業務，作為交易代價的一部分，通用獲得寶獅4.2%股本的認購期權，惟在期權發行後5年內不得行使。 1976年寶獅汽車收購了雪鐵龍汽車，並成立了PSA寶獅雪鐵龍集團作為其母公司，隨後於1978年收購了克萊斯勒歐洲子公司。 此後寶獅雪鐵龍集團不僅是歐洲第二大汽車生產廠商，同時也是歐洲第一大輕型商用車生產廠商。 ▲i-Cockpit數位座艙設計也讓車艙充滿科技感，同時依車型等級也具備按摩座椅、Nappa頂級皮革、全景玻璃車頂、法國Focal頂級音響等配備。 E-TOGGLE 電傳式撥動排檔控制，啞銀色鍍鉻外觀及碳纖維質感手託，饒富未來科技氛圍，搭配深凹換檔撥動開關造型，不僅提供符合人體工學的舒適承託角度，輕鬆撥動改變檔位，更增添操作便利性，完美詮釋 PEUGEOT i-Cockpit® 駕駛導向操作介面設計思維。
寶獅膠管廠已經營四十多年，我們的業務不斷增長，在香港繼續保持強勁的市場地位。 我們在香港 和 東莞 寶獅 分別有兩個工廠營運，工廠面積超過 350,000 平方英尺。 3008 精鍊獨特的外型彰顯了自信與個人風格；駕駛導向的 i-Cockpit® 座艙與法國時尚的精緻內裝鋪陳，完美地定義明日 SUV 的美學規範。 寶獅 臺達能源系統解決方案事業處資深處長艾祖華昨（8）日表示，因應淨零碳排的趨勢，全球很多國家積極投入發展再生能源，隨電網面貌… 經濟部長王美花昨（8）日表示，聯合國氣候變遷大會剛結束（COP27），儘管俄烏戰爭導致歐洲能源價格高漲且不足，甚至也讓部…
寶獅: 寶獅膠管廠有限公司
此外，若行駛時遇較險峻之陡坡路況，GRIP CONTROL® 抓地力控制系統之 HADC 陡坡緩降輔助控制，則可發揮車輛緩降功能以增加車輛下坡時的穩定度。 駕駛視線僅需要注意周遭車輛狀況是否正常，車輛即會在系統允許的情況下，依照設定速率同時判讀周遭車流狀態以自動調整車速，並讓車輛維持在車道內行駛，有效降低長途旅程為駕駛人員所帶來的精神負擔。 而 GT 寶獅 PACK 車型更在雙前座配備多段式電熱座椅設計，為寒冷天候提供溫暖呵護‧增添行車舒適感受。
寶獅: PEUGEOT 2008 法式潮時尚運動休旅
本次決賽項目有舞龍、醒獅以及臺灣獅，來自四面八方的學子們都使出渾身解數，一同爭取「金質獎」的最高榮耀。 ▲新408搭載EMP2平臺，同時後三角窗設計也比較大膽，加上動感輪圈、掀背車尾，融合房車、跨界車款的特色。 盡享渦輪增壓汽油引擎與 ETA8 智慧型 8 速手自排變速系統締造的迷人引擎聲浪、清晰的路感回饋，以及操之在握的豐富換檔樂趣。 盡情體驗無二氧化碳排放的自在漫遊，享受由電動馬達強勁扭力瞬間輸出的加速力道，以及靜音與無震動平穩行車的全新駕馭感受。 PEUGEOT MIRROR SCREEN® 鏡像系統讓您無須改變使用習慣、重新學習軟體操作，即可輕鬆感受智慧科技為生活所帶來的便利不間斷。 2012 年 PEUGEOT 以操控本質的絕對堅持，將人因工程注入嶄新思維，透過懸浮式抬頭顯示儀錶、小盤徑方向盤及直覺式全綵觸控螢幕改變既有駕駛視覺角度，打造全新世代 PEUGEOT i-COCKPIT® 駕駛導向操作介面。
合同也將允許使用這兩家生產商的工具用於其它品牌小型商用汽車的維修。 PEUGEOT 2008 配置 7 吋全綵觸控螢幕音響通資系統，整合音響、通訊、行車資訊與車輛設定等功能，並搭載 PEUGEOT MIRROR SCREEN® 鏡像系統，透過貼心的 MIRROR SCREEN 功能，可將隨身智慧型電話的 APP 以 USB 傳輸線傳送到觸控螢幕上，同時替智慧型電話進行充電。 PEUGEOT 先進的 GRIP CONTROL®抓地力控制系統可讓您在彈指之間改變駕駛模式，鋪裝路面、泥地、石礫、沙地或雪地等都能輕鬆地操控車輛，以 PEUGEOT 特殊專利之防滑循跡系統精準地控制輪胎運動狀態，隨時提供最佳的抓地力與循跡性表現，並與 ESC 電子車身穩定控制系統相互作用，有效輔助駕駛應付各種不同摩擦力之路況。 針對臺灣地區 PEUGEOT 所有車輛之品質提升與召回專案服務項目，不論保固期限內或已超過保固期，將由寶嘉聯合暨全臺授權服務廠通知聯繫，返廠為車輛進行專案診斷及服務，以確保車主行車舒適與用車安全。
值得一提的是，雲林飛沙國小全校只有三十多名學生，但卻屢屢在民俗體育競賽中脫穎而出，打敗其他大學校。 對此擁有龍鳳獅王之稱的吳登興老師也表示，只要學子們肯持續努力鑽研先賢的技藝，偏鄉學生也能擁有超強競爭力。 根據主辦單位的臺南大學體育系教授蔡宗信表示，其實這項比賽從民國84年至今已連續舉辦21屆，並且每年規模都還在成長，從最早只有一千餘人參加到今年有超過7800位報名參賽，可說是各級學校最盛大的民俗競技。 而蔡宗信教授也強調，這項比賽最終的目的是希望民俗體育可以在各多學校遍地開花，讓臺灣傳統民俗技藝透過莘莘學子保存下來。 一年一度由教育部體育署主辦的「111學年度全國各級學校民俗體育競賽－菁英決賽」於11月20日在吳鳳科技大學正式點燃戰火。
2020年12月21日，歐洲聯盟執委會批准兩大汽車製造商飛雅特克萊斯勒公司與寶獅雪鐵龍集團有條件合併，合併後的新公司叫做斯泰蘭蒂斯。 2020年12月21日，歐洲聯盟執委會批准兩大汽車製造商飛雅特克萊斯勒公司與寶獅雪鐵龍集團有條件合併。 寶獅2025 合併後的企業就產量而言將成為全球第四大汽車企業，就銷售量而言將是第三大車企。
寶獅: 產品類別
另外，萬一遭遇陡坡行駛的路況，您也可以按下 HADC 陡坡緩降輔助控制系統，啟動車輛的緩降功能，系統會自主控制車輛煞車與穩定控制系統，緩速保持穩定地駛下坡道，避免無陡坡駕駛經驗而導致危險。 邁入 2023 年之際，PEUGEOT 法式團圓樂新春健診服務活動即日起熱鬧登場，與您一同開心迎接嶄新的一年。 Peugeot（寶獅）推出新款408 Coupe Cross跨界轎跑車，這款介於308掀背與508房車之間的產品，競爭對手除了同集團的雷諾Arkana、雪鐵龍C5 X之外，也包括Skoda的Octavia與福特Focus，預計將在明年初上市，售價可望自32,000歐元起，摺合新臺幣約100.5萬。