對此，時任交通部長林佳龍允諾將規劃在大甲區境內設置北出及南入匝道。 公路總局已完成路線規劃腹案，工程將跨越鳳山溪、頭前溪、客雅溪，全程多採高架、預計興建鳳岡、南寮二處交流道 ，不含土地經費，所需總工程經費約九十到一百億元，其中地方要提自償三十億計畫。 淡江大橋建設計畫已於2014年1月15日通過行政院覈定、2014年10月動工，全部工程預計2025年6月28日完工。 由於直接銜接臺61甲線（現已解編）並為省道快速公路規格，公路總局發佈的核定本即預告日後將調整臺61線起點至淡江大橋，並於2020年6月29日由行政院公告調整。
交通隊說，愈來愈多的駕駛人裝設行車紀錄器，不少駕駛人向警方檢舉，由於影像清晰、鐵證如山，警方查證屬實後都依法告發。 中央氣象局表示，今天週一寒流逐漸減弱，但是清晨還是寒冷，白天起各地回溫，但週三到週日又有另外一波東北季風，跨年迎風面的北部、東部地區，比較難見到陽光，民眾跨年要有雨天備案。 民視新聞／黃美慧、廖錦雄 高雄市報導高雄市正副議長選舉，藍營在昨天歷經陸淑美退選、曾俊傑叛變之後，國民黨一早再度開會，陸淑美迴心轉意，決定與陳美雅搭配參選。
臺61線機車: 車道數與速限
公路總局說，臺61線西濱快速公路於去年全線通車後，沿線事故頻繁，事故肇因多為超速、超重等駕駛行為；另該路線因行經多處工業區及港口，大型重車比例高，發生事故亦將導致嚴重傷亡。 為提升臺61線整體交通安全，今天邀集內政部警政署、交通部道路交通安全督導委員會，以及新北市、桃園市、新竹縣市、苗栗縣、臺中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市等臺61線行經十個縣市的警察局，共同針對車輛違規超速及大型重車管理等議題研商即日起加強執法，遏止違規行為。 苗栗縣警察局竹南分局透過新聞稿說明，該路口無交通號誌，經瞭解，29歲陳姓男子駕駛的小貨車自臺61線側車道往南行駛至該路口，欲右轉進入產業道路與右後方行駛機車道南下的李姓騎士（24歲）發生碰撞，導致機車連人帶車一起彈飛後摔入右側稻田。 省道臺61線西濱快速公路道路寬敞筆直，且全線300多公里不收通行費，號稱窮人版的高速公路。 新北市八里區因為臺61線車流湧入、地方人口增加，導致臺64線八里端交流道尖峯時刻塞車嚴重，地方憂心未來淡江大橋通車、臺北港發展起來，交通問題更嚴重；交通部公路總局已在規畫臺61線銜接臺64線南向匝道，近期發包，預計2024年完工，預期能有效紓解八里交通問題。 苗栗縣消防局指出，上午11時許接獲報案，臺61線西濱快速道路94公里旁側車道與產業路口發生車禍，救護人車到場發現1名機車騎士與貨車擦撞後，彈飛掉進一旁約2公尺深稻田間，左腳疑似骨折、有撕裂傷，經初步清洗傷口、包紮止血後，以長背板固定，送往為恭醫院救治。
- 除了適合騎機車外也適合騎腳踏車，玩法豐富多變，讓你可以在不同時段從不同的角度觀賞不一樣日月潭風貌，循著臺21線走下去便會到達埔里鎮的紙教堂、酒廠等景點，在臺21線騎車彷彿與世隔絕，非常愜意舒適，相信大家也會喜歡這條道路。
- 臺61線全長308公里，卻只有一支濃霧偵測器，時任中華民國交通部部長林佳龍召開緊急會議，敲定七項改善計畫，未來西濱全線將比照國道規模，與交通部中央氣象局合作，預計設置16處濃霧偵測器。
- 該路線原為臺74線路廊，後改為臺61乙線，於2011年3月22日由行政院公告編定。
- 苗栗縣臺61線西濱快速道路與苗8線路口，15日上午10時13分發生一起死亡車禍，一部砂石車滿載廢土由銅鑼鄉載往後龍大山地區傾倒，在行經事發路口時，砂石車因左轉，與對向直行機車相撞，機車騎士因撞及砂石車左前輪位置，當場重創倒地死亡，詳細肇事原因正由轄區竹南警分局大山所調查中。
- 嚴選 5 條全臺必騎的機車旅遊路線，車友：六十石山「金針花海」也太美！
- 因臺61線仍在開發中部份路段已改線且尚未全線完工通車，交通部公路總局正逐步調整里程。
新豐一交流道64k+005 -鳳鼻隧道南端70k+830：施工路段，工區速限30~40小時/公里。 【警政時報 徐煜勝/新北報導】 海山分局埔墘所員警於日前執行巡邏勤務，循線發現轄內慣犯盧嫌騎乘普重機行經萬板路 […] 原始新聞來源 毒蟲通緝犯衝撞遭壓｜海山警積極尾隨強勢圍捕 警政時報. 民進黨在九合一選舉慘敗，蔡英文辭去黨主席一職以示負責，但近期公佈的民調顯示，有超過五成的民眾盼望行政院長蘇貞昌內閣總辭並下臺。
臺61線機車: 到日本交換震驚「臺灣男生真好」 臺妹揭潛規則
但行經蘆竹交流道路段時，突有7輛大型重型機車蛇行超車；若非駕駛反應沉穩，恐已釀成連環車禍。 苗栗縣竹南鎮臺61線西濱快速道路南下88.8公里，今天發生火燒車事故，一輛載送廢土砂石車，為閃避機車不慎翻覆，車頭起火燃燒，所幸駕駛及時逃生，無人傷亡。 警方表示，公路總局為辦理臺61線西濱快速道路苗栗縣後龍觀海大橋拆除作業，日前公告臺61線竹南至白沙屯路段（93K至111K），自今天上午8時至7月6日晚間10時雙向道路封閉，部分側車道仍可通行。 苗栗縣臺61線西濱快速道路與苗8線路口，15日上午10時13分發生一起死亡車禍，一部砂石車滿載廢土由銅鑼鄉載往後龍大山地區傾倒，在行經事發路口時，砂石車因左轉，與對向直行機車相撞，機車騎士因撞及砂石車左前輪位置，當場重創倒地死亡，詳細肇事原因正由轄區竹南警分局大山所調查中。
- 臺南市議會正、副議長選舉昨天落幕，民進黨邱莉莉、林志展當選正、副議長，民進黨臺南市黨部主委潘新傳今天表示，民進黨重掌臺南…
- 在臺九線北宜公路56公里(頭城入口)及68公里(石碑)兩處，已裝置區間測速器，包含在蘇花改的隧道內也都已裝設完畢，預計檢驗通過後啟用。
- 整體工程於2022年9月21日招標並成功發包，公路總局2022年12月4日提報開工，2022年12月20日辦理開工動土典禮，預計2028年5月完工。
- 據悉，臺61西濱快速道路只有大型重型機車可以行駛，普通重型機車僅有在某些路段的機車專用道纔可以行駛，這畫面若是檢舉成功，將有可能被依法告發。
- 彰化警方建議在臺61線增設固定桿測速照相，並建議降低易肇事路段的大型車輛行車速限，公路總局今邀請各縣市警察局、學者專家開會討論，研擬改善方案。
- 立法委員葉宜津2014年10月27日要求中華民國交通部應思考如何緩解南北交通打結問題，將目前已經通過環評的臺61線延伸到臺南安平甚至高雄。
上午議長投票正式登場，民進黨議長提名人康裕成在第一輪就順利拿下35票，重回議會龍頭。 在印象中，公路總是灰撲撲的，但臺中大肚這條公路卻很不一樣，騁馳其中時，會覺得四處都被套上一層藍色濾鏡，宛如海浪般起伏的公路像是海浪流向遠方，有這麼一些時候，會以為自己身處日本漫畫當中。 藍色公路不僅白天景色唯美，在傍晚、夜晚更各自精彩，是許多攝影愛好者必攻略的地點。 臺61線機車2025 時任行政院院長林全2016年11月7日表示對於臺南市政府提出臺61線延伸至臺86線延伸路段並未反對，強調將帶回研究，尊重專業評估，城市惟有提出需求，才會進步。
臺61線機車: 機車環島宜蘭景點
（中央社記者管瑞平苗栗縣12日電）苗栗縣竹南鎮臺61線西濱快速道路南下88.8公里，今天發生火燒車事故，一輛載送廢土砂石車，為閃避機車不慎翻覆，車頭起火燃燒，所幸駕駛及時逃生，無人傷亡。 內容 為加強大型車輛行車管理並遏止違規情事發生，保障用路人行車安全，臺北區監理所與新北市政府警察局交通大隊合作，於臺61線快速道路周邊重要路口聯合稽查，尤其針對砂石車、大貨車、聯結車及曳引車等大型車輛加強攔檢稽查。 臺灣百合公義協會於臉書粉專公佈影片指出，該會理事長徐紹展於2月15日夜間行駛於臺61線快速公路，該路段不論內外側車道，最高限速90公里，車輛依規定以90公里時速駕駛，並保持安全車距。
臺61線機車: 臺61線橋底突有石塊崩落 車輛行經險遭砸中
西濱公路想必車友們都覺得熟悉卻又有些困惑為何出現在這裡，原因是環島風氣其實相當盛行，而西濱公路幾乎是所有環島騎士必經的道路。 警方加強取締，常攔查「抄捷徑」或「誤闖」的騎士，依苗栗縣警局交通隊統計，民國97年告發21件、98年告發7件、99年有10件，有些騎士不認錯，以「誤闖及不知道不能騎上去」等理由申訴，但都被駁回。 據瞭解，當時這輛載滿廢土的砂石車，行經臺61線南下88.8公里途中，為了閃避機車而翻覆，導致車頭與貨鬥分離，車頭也瞬間起火燃燒。 匯流新聞網記者陳鈞凱／臺北報導 本土疫情不但連續6天升溫，又出現大幅度上升！ 中央流行疫情指揮中心今（26）日公佈國內新增14234例COVID-19確定病例，分別為14162例本土個案及72例境外移入；另確診個案中新增14例死亡。
臺61線機車: 交流道
總長6.355公里（3.949英里）公路系統臺灣省道臺61線（沙崙－青草崙），又稱西部濱海快速公路，常簡稱西濱快速公路或西濱快，是縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全臺最長的快速公路，計畫長度共301.834公里，實際通車長度為286公里[來源請求]。 通車路段北起新北市八里區挖子尾、南迄臺南市七股區九塊厝，北部路段多採與臺15線以快、慢車道分隔的方式共行，中南部路段則常採高架方式與臺17線共用路廊。 投訴的陳姓民眾指出，他從臺中出發後上了西濱快速道路一路向北，開到接近後龍路段時，突然看到有2部機車騎在內側車道，仔細一看發現，是白牌的普通重型機車，嚇得請身旁的副駕駛拍照錄影。 據瞭解，若經確認後屬實，他們將會被依道路交通管理處罰條例開罰，可罰3千到6千元。 另近日民眾於臺15線新竹市榮濱路口超速違規遭警方固定式測速照相開罰舉發情況，該路段行車速限為50公里/小時，非屬臺61線西濱快速公路範圍，若民眾仍有疑義，可向監理裁決單位申訴，呼籲各用路人遵循速限行駛，避免違規以策安全。 池姓男子昨天下午駕駛大貨車行經苗栗縣臺13線公路國立聯合大學前路段時，疑似煞車失靈，追撞前方停等紅燈及路邊停放的7輛汽機車，最後撞上電桿才停下，這起事故幸未造成人員受傷，大貨車駕駛也沒有酒駕，車禍原因待調查釐清。
臺61線機車: ‧ 桃園轎車自撞分隔島！車身爛毀、輪胎脫落 駕駛無意識緊急送醫
本局轄管省道快速公路除6處通車路線末端與高速公路銜接之路段（含臺76線東西向快速公路漢寶草屯線八卦山隧道）不開放大型重型機車行駛外，其餘路線均開放行駛。 臺61線西濱快速公路全長315.4公里，北從新北市淡水沙崙，目前終點為七股十份交流道，但南下進入臺南市區，須繞行市道173線再轉國姓橋近10公里才能南行；市府為配合西濱曾文溪橋興建，包含市區最重要的臺江大道已開闢到曾文溪南岸堤防準備好要銜接。 交通隊提醒說，依道路交通管理處罰條例，違規行駛高速公路、快速公路要罰款3000到6000元，「誤闖」常發生在新闢路段，但公路單位在快速公路匝道旁及入口處都已噴上「快速公路、禁行550CC以下機車」的警示字樣，機車騎士要注意。 東西向快速公路及西濱快速公路，限速多在70公里以上，但常有排氣量在550CC以下的機車騎士騎上快速公路，因時速未達標準而險象環生；尤有甚者，數年前曾有拾荒婦人騎三輪車誤闖臺72線苗栗市路段，不幸被疾駛的貨車撞死，這是臺72線通車以來，首件三輪車誤闖且不幸被撞死的車禍。
臺61線機車: 臺北市長交接 蔣萬安力推4扇機會之窗
西濱南區臨工處於2018年4月19日於鹿耳門聖母廟舉行曾文溪橋新建工程綜合規劃說明會，主持會議的南區臨工處副處長表示會儘速推動，地方希望可以早日興建完成，讓土城子地區交通可以更方便。 臺61線機車 臺61線機車 臺南市議員郭清華服務處主任郭瑞昌表示，地方上已組成「聖母大橋興建促進會」，希望橋名能為對地方上極有意義的，命名為「聖母大橋」，另外為瞭解決溼地環保問題，地方建議橋墩距離的拉大，一座橋如果只有兩座橋墩的影響則會降至最小，也可以快速的通過環評。 因臺61線僅設置南出及北入匝道，造成北上要往苑裡地區車輛，若未提前在大甲交流道下匝道，就得續行至通霄一交流道，再經由平面道路繞回苑裡，須多繞行約16公里；從苑裡南下也必須繞行至大甲才能續行臺61線南下。
臺61線機車: 臺61線砂石車為閃機車翻覆起火 駕駛及時逃生
10月15日：因中彰大橋橋梁深槽區部份基礎裸露，晚間8點起，封閉臺61線南下及北上梧棲到伸港路段。 2月21日：清晨於雲林嘉義路段起濃霧，能見度差，北上255K發生21輛車連環追撞，造成2死8傷；於3月17日，國家運輸安全調查委員會公佈《臺61線北上255K追撞重大公路事故事實資料報告》。 1992年，為紓解中山高速公路的交通壅塞，將西部濱海公路提高標準為快速公路，郝柏村內閣納入「六年國建」計畫之一。 1986年：原計劃預定完工通車，但因為西濱快速道路原先採封閉式道路設計（即全線高架立體化），而引起沿線居民強烈抗爭，1982年行政院妥協，採高架和平面並行的措施。 據悉，臺61西濱快速道路只有大型重型機車可以行駛，普通重型機車僅有在某些路段的機車專用道纔可以行駛，這畫面若是檢舉成功，將有可能被依法告發。 新北林口高架橋南端19k+800 – 桃園蘆竹交流道23k+600：平面路段，速限70小時/公里。
臺61線機車: 機車旅遊路線 01
對此，國民黨臺北市議員遊淑慧昨（25）日就表示，「現在蔡英文是換不了蘇貞昌，因為英系在九合一選舉大敗之後，蔡英文已經壓不住其他派系的人了」。 位於臺九線旁的六十石山，有許多綿密蜿蜒的山路，而在每年 8 至 9 月時會有「金針花季」，沿路上美麗的大片金色花海映入眼簾，壯闊的田野山景美不勝收，另外晚上還能看見美麗的銀河夜景，搭配附近餐廳道地的金針料理，是許多騎士一生必去的優質景點。 這條也是相當熱門的騎車景點之一，銜接新北林口至瑞芳地區，路途中會經過新店、深坑及石碇等地區，重點是整體路況算是相當寬敞，也沒有太多刁鑽的彎道，騎乘起來格外愜意許多，最後還可到平溪放個天燈浪漫一下。 不論您是出差還是旅行，入住3星級的IkoinomuraNotohanto可讓您的七尾之行感受舒適安逸。
公路總局局長許鉦漳表示，曾文溪橋正在綜合規劃中，但臺61線的南延計畫僅止於臺南，若要再往南到高雄，將做可行性研究。 臺61線機車2025 第二區養護工程處與彰化工務段相關人員今天先後拜會彰化縣、臺中市與苗栗縣警局，就這段時間西濱接連發生死傷車禍改善方案討論。 警方認為，西濱儘管速限90公里，唯大型車輛眾多，一旦大型車輛緊急煞車，由於煞車距離長，很容易就發生連環追撞事故，因此或應參考國道現行大型車、小型車不同速限作法，將西濱大型車速限降為80公里，小型車則維持原來的速限90公里。
位於合歡山主峯和東峯間鞍部的地理位置，讓武嶺一年四季都有絕勝景色大飽眼福。 臺61線機車2025 臺61線機車2025 相較於前面提到的臺11線，武嶺更接近享受駕駛過程與沿途美景的行程，若要探索附近景點則有清境農場與太魯閣國家公園供大家選擇，前者能見到茵茵綠地與壯闊山景，後者則能見識峭壁奇巖，同樣令人震撼。 有著最美公路之稱的臺11線，從臺東知本開始到花蓮，沿途都能欣賞美麗的東部海岸風光。 大家可以從臺東出發，這樣海岸線就會在你的右手邊，不用隔著車道就能用最近的角度一覽沿海景色。 TokiwaKAMAKURABackpackers是商務和觀光旅客前往鎌倉的理想下榻之處。 酒店為住客配備一系列的設施和服務，旨在為客人提供舒…
臺61線機車: 最新貼文
臺72線東西向快速公路及臺61線西濱快速公路，除了汽車，依規定只能行駛550CC以上的大型重型機車，但常有機車騎士抄捷徑或誤闖，因此被罰款3000元到6000元；警方說，愈來愈多駕駛人裝設行車紀錄器並向警方檢舉，違規上路的騎士「全都錄」，想賴也賴不掉。 竹南警分局於12月15日10時許接獲報案，西濱公路臺61線與苗8線路口，發生一起砂石車與重機車碰撞事故，立即派遣員警趕赴現場處理，員警到場後，發現重機騎士倒地不起，已經明顯死亡，並未送醫。 2021年2月21日，西濱快速公路發生重大連環車禍，釀成2死8傷，事發當時出現濃霧，能見度不佳。
臺61線機車: 機車環島Day4. 臺東→崇德
雲林虎尾鎮垃圾場今天傍晚驚傳火警，燃燒範圍大，濃煙瀰漫，在強風助長下，連遠在兩公里外的高速公路都可見濃煙密佈，雲林縣消防… 影片曝光後也引起網友熱議，紛紛留言表示，「就是有這種老鼠屎」、「這樣還想騎國道？」、「請不要佔用內線超車道」。 臺南市議會正、副議長選舉昨天落幕，民進黨邱莉莉、林志展當選正、副議長，民進黨臺南市黨部主委潘新傳今天表示，民進黨重掌臺南… 臺灣、日本「矯正外交」，知名景點國定古蹟嘉義舊監獄昨和日本北海道網走監獄博物館，透過視訊簽訂推動友好交流協定，未來擬互相… 直接騎去車行說你要去環島，讓師傅好好地幫你檢查一下。
除此之外，富貴角燈塔為拍攝「懸日美景」的著名地標，當太陽緩緩落下，火紅懸日正好落在燈塔中間，橘黃色光線照亮天際，形成難得一見，期間限定的「燈塔懸日」奇景。 前往富貴角燈塔之際建議可以順遊老梅綠石槽、富基漁港、富貴角燈塔等熱門景點，藉著步道的修築與連通，讓人們得以在欣賞獨具特色的海岸風光之餘，也能夠親臨其下，感受其歷史的悠久與深遠的時代意義。 環島指南： 本日前半段的路程以平路為主，若有順風相助更能體驗貼地飛行的快感，一路騎到枋寮的濱海公路後，左側依山右側傍海的丘陵地型，騎起來格外有趣，讓山海美景陪你共譜環島進行曲。 環島指南： 全程行走省道臺 1 線，此路算是臺灣的重要 樞紐，即將進入歷史悠久的臺南古城及南臺 灣最熱鬧大城市高雄，愈往南部走，愈能感受熱情的臺灣，一定可以撫慰疲憊的身心。
臺南市政府於2017年規劃闢建跨漁港大橋，再經漁光橋接健康路通往臺17線中華西路。 設計橋長1200公尺，寬度20公尺，橋梁淨高25公尺，總經費約12.75億元。 臺61線機車2025 6月2日：白沙屯交流道－通霄一交流道通車，通霄一交流道－房裡交流道最高速限由原80km/h提高為90km/h。 演員許光漢3年前主演的臺劇《想見你》，紅到韓國去，而最近電影版即將在年底和觀眾見面，週六「鳳南小隊」特別在西門町舉辦活動，陪粉絲一起過耶誕節，現場擠滿滿滿人潮。
臺61線機車: 機車環島【育樂】行前準備
[週刊王CTWANT] 苗栗縣竹南鎮西濱臺61線，今日凌晨發生一起砂石車火燒車事故，1輛砂石車行經該處時為閃避機車而翻覆，瞬間引發火勢，整輛車燒成火球，由於火勢猛烈燒到只剩骨架，所幸整起事故並未造成人員傷亡。 第二區養護工程處表示，公路總局將於本週五邀集警方、學者專家開會商討長期改善方案，是否降低速限應該也會被拿出來討論，短期方案則有設置簡易地磅站、彎道夜間導標、加強移動式測速照相取締等作為因應。 昨晚耶誕平安夜，桃園市民眾報案中壢區民族路五段、松仁路口發生連環車禍，1輛大貨車與5輛轎車、1輛小貨車疑因未保持車距，發… 連結臺北到宜蘭，總長度約 58 公里，算是相當短程，是許多騎士假日旅遊的熱門路線之一，除了能享受著名「九彎十八拐」的山道騎乘體驗之外，沿路上還能觀賞千島湖、鱷魚潭等美景，騎累的話也可以在山上的茶莊喝杯咖啡放鬆身心。 具專業性的摩托車旅遊平臺，提供各式輕重型機車最新第一手消息，以及摩托車旅遊景點介紹，想要最具動態的車界訊息，還請隨時注意Cyberrider。
對於民眾質疑部分省道山區路段全線採分區段設置區間測速，恐影響民眾行車權益，考量區間測速設備之建置路段、測速區間等，屬地方警察單位職權，交通部將會同內政部洽商地方政府，建議路段選擇（肇事熱點或最危險區間）及實施之優先順序宜再檢討。 整體工程於2022年9月21日招標並成功發包，公路總局2022年12月4日提報開工，2022年12月20日辦理開工動土典禮，預計2028年5月完工。 公路總局已進行臺72線延伸臺61線的可行性評估，起點在臺61線103.6公里處（觀海大橋北側），以喇叭型交流道銜接，全長3.7公里，期程需40個月，經費近39億元新臺幣。 臺61甲線廢止前，起點「臺北港端」設於北出匝道接臨港大道處，起點以南約0.4公里在臨港大道與商港路口（臺64線平面交叉）設置南入匝道，臺北港5號門另有南入匝道，以上即目前臺61線八里二交流道南入北出平面道路的匝道。 臺61線機車2025 原終點「八里交流道」為省道臺61線原臨時起點，即目前臺61線八里三交流道，主線直接連接臺61線主線。 生活中心／曾鬱雅報導耶誕節剛過，濃濃節慶氣氛尚未散去，緊接著新年即將到來，不少民眾在早晨打開LINE準備與親友問候時，發現聊天室下雪了！
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