揮別了過往HONDA Hornet車系為人津津樂道的高轉四缸設定，由印度本田推出的Hornet 2.0有著更加符合「Hornet」昆蟲形象的銳利車身線條，並搭載動力輸出輕快的184.4c.c.空冷單缸引擎、37mm倒立式前叉，同時也並未過度限縮前後座墊尺寸。 以可愛小巧的外型與高度的改裝潛力風靡全球、由泰國本田打造的MSX GROM車系，如今已發展來到第3代。 在延續先前版本一貫的LED頭燈、倒立式前叉等配備之餘，原先便相當省油的引擎如今更導入5速變速箱、檔位顯示機能，並且車殼也採用模組化鎖點設計，帶來更好的動力延伸、油耗表現與改裝樂趣。 熊貓mini車上也有配備全景天窗，可以看出吉利汽車希望用亮眼的配備呈現吸引年輕族羣目光。 動力系統方面，熊貓mini預計將採用30kW的電動馬達驅動車輛，換算成馬力大約為40匹上下。 車上的鋰電池預計可以帶來大約150公里的續航里程，這對在都會區純代步來說應該還算夠用。
- 中華電信向NCC申請高速寬頻上網牌告價調降，NCC於28日覈准，將100M（bps）、300M、500M、1Gbps的牌告價（電路費+上網費）分別調降9.5％、14.3％、27.7％、20.8％。
- 揉和復古經典與現代科技的外型；水冷單缸引擎帶來比雲豹223H更加強悍的動力輸出；35mm倒立式前叉、ABS前後大尺寸碟盤確保制動效果。
- 受惠於檔車型式設計，ovaobike MCRM座高即便來到800mm，纖細的椅墊寬度依舊可以讓你雙腳貼著地；為了提升便利性傳統油箱位置改變為置物空間，可放入一件兩截式雨衣、錢包、手機、水等隨身物品，但安全帽…還是乖乖掛在車外或者隨身攜帶吧。
- 動力心臟部分，《Benelli TNT 135》的排氣量對於臺灣市場而言或許有些陌生，搭載一具134.7 c.c.的油冷單缸引擎，搭配往復式五速變速箱，缸徑與衝程為54.0×58.8mm，壓縮比為9.8：1，原廠公佈最大動力為13hp/9000rpm、1.1kgm/7000rpm。
- 本次推出擁有復古外型的Super Soco TC系列車款，就彷彿穿越自50年代的英國倫敦街頭，讓騎士重溫經典設計的美好，初問世便在電動機車迷間掀起熱烈討論。
184.4c.c.空冷單缸引擎帶來優異扭力輸出表現；配備全車LED燈具使質感與照明效果皆優；金色倒叉提供出色支撐性也更加吸睛；檔位顯示對新手友善。 250c.c.空冷設定帶來出色低轉扭力表現，都市通勤、超車皆輕鬆；Blue Core引擎油耗佳；空冷引擎維修較簡便，後續保養可以有較少花費；坐墊雖採分離式設計，但平坦、寬大同樣兼顧舒適。 變速箱僅五速；空冷引擎動力輸出較低；作為水貨車，雖說空冷引擎構造較簡單，但同樣會面臨水貨車缺料、待料、店家不會修等問題；缺少檔位顯示器稍嫌可惜；目前報價比起孿生兄弟FZ-S FI 150高出不少。 Blue Core引擎油耗佳；空冷引擎維修較簡便，後續保養可以有較少花費；Y-Connect系統提供多項手機APP便利連動功能（Y-Connect版）；平坦後座墊適合載人。 沿用YZF-R15 V3的Blue Core省油科技、VVA可變汽門技術，帶來出色動力、油耗表現；Deltabox車架提供銳利操駕感受；滑動式離合器讓新手也能安心騎乘。 不論是呼嘯而過的風聲、飄落在身上的樹葉，或是海邊略帶鹹味的空氣，這些都是只有在騎車時才能享受到的樂趣。
檔車外型: 臺灣VTuber推廣交流會
2.通常檔車的引擎會比塑膠車大一點點 [ 重機更不用說了 ] 塑膠車引擎 檢視圖片 檔車引擎 檢視圖片 3.有檔車的外型卻式塑膠車的車 … 除了兩臺已停產，可能需要去社團或中古車行購買的車款，其餘皆是有持續販售、推出新款的車型。 Monkey外觀小巧復古，既有韻味又擁有新時代的科技，但價格的部分相較125c.c.車款來說偏高，有預算考量的朋友可以自行評估是否入手。 Honda在2021年發布了全新改款MSX，保留了過去小型Fun Bike特色，在動力系統以及變速系統都進行全面的更新，並且通過了最新的EURO 5環保法規。
- 貼文一出引起網友熱烈回覆，許多人都表示，想要購買檔車的話，還是需要保留原本的速可達，因為畢竟檔車便利性還是比較差，若是需要載東西時，就會十分麻煩，而針對原PO的問題，網友們都覺得只要有愛，環境的問題就不大，且許多網友都表示自己擁有檔車之後，通勤時更有樂趣也沒後悔。
- A.I.R 150的車身設計結合了英國Café Racer以及日本迷你街車兩者風格。
- 在小型檔車逐漸風行之際，以12吋輪框所打造出來的小雲豹Mini 125 Fi，呈現出極具個人魅力的特殊風格。
- 在全新的影片中可以看到，SYM全新車款設計相當大膽，不像傳統速可達有大量的塑膠外殼包覆，但又保有速克達的置腳空間。
- 美籍臺裔球星林書豪轉戰CBA（中國男子籃球職業聯賽）至今3年，表現卻不如預期，本季轉戰廣州龍獅的他今日稍早在個人社羣媒體宣佈「…
Zero先前就推出許多電動二輪，不過大多屬於黃紅牌等級，為了對應歐洲的新手駕照限制，DS ZF14.4的動力設定在125cc等級，在臺灣也同樣是掛普通重型的白牌，也就是年滿18歲，即可考取駕照並騎乘DS ZF14.4。 圖片來源：光陽KYMKO這款 KYMCO 電動機車 New Many 110 EV，是 KYMCO 根據原有車型 Many 110 進行研發的電動車，因為不用全部重新開模，讓這臺電動機車的售價非常親民、零組件更換有極大優勢！ 這臺電動機車很適合入門，輕盈順暢，但馬力不大，適合爸爸媽媽騎到附近買東西，不適合跑崎嶇地形、山路哦。 Many 110 EV 除了能以更換電池的方式快速充電，也可以以 USB 進行充電，110V約充6小時即可滿電，非常方便。 對於準備購買新車的消費者來說，不僅關心車輛的售價、性能、可靠性，還要擁有賞心悅目的外觀，畢竟酷炫的外型可以有高回頭率，車主自己也看得開心，對此全球最大汽車雜誌《Car and Driver》公佈顏值最高的 15 款車名單。 從《Benelli TNT 135》的資料可以看到，1840x775x1025mm的輕巧身形與MSX極為相似，而1215mm的軸距再加上僅有780mm的座高，輔以121kg的車重，對於身材嬌小的騎士可是相當親切。
檔車外型: 新北大橋遇臨檢 機車騎士藏雙槍撞警終遭逮
採用超高段位的 GETS 皮帶驅動，強悍的性能令許多熱愛馳騁公路的車迷興奮不已，外型有別於原有的 TC 系列車款，TCMAX 在復古外型上增添了狂野帥氣的氣息，透過更為硬派的車型，向早期在咖啡廳聚集並同樣追求極致速度的英國騎士致敬。 但也有不少網友提醒原PO，由於目前大部分人的交通工具都是速可達，導致會維修檔車的店家越來越少，若是要購買檔車，一定要事先選好優良的店家，以免車輛出問題無法維修。 網友也紛紛留言回應，速克達與檔車各有擁護者，有人認為「檔車騎乘姿勢和外觀都輾壓速克達阿」、「應該說檔車只有一個優點，就是帥」、「塑膠車缺點纔多吧，幾乎外型都很糟」、「最有感的就是雨衣一定要穿兩件式+鞋套」、「塑膠車沒有的鏈條要保養，在市區尖峯時刻通勤的話會累一點」、「檔車比較省油」。 作為白牌入門ADV車款的CB200X，是印度HONDA以Hornet 2.0為基礎修改而來，承襲了Hornet 2.0的184.4c.c.空冷單缸引擎、舒適大座墊、SHOWA金色倒叉等配備，但同時將車頭高度、座高、離地高一併加高，也配備了下護板來避免引擎被彈起的碎石擊中。
原先Gogoro 3系列把倒車功能拿掉，但現在Delight款又有倒車功能嚕～而且前款Viva只能用智慧鑰匙卡解鎖，Gogoro 3 Delight除了智慧型手機，居然還能用Apple Watch解鎖耶，也太方便！ 如果你對機車的顏值非常在意，這款是 Gogoro 車款中非常漂亮的一款喔，提供紅、綠、藍必入手。 動力心臟部分，《Benelli TNT 135》的排氣量對於臺灣市場而言或許有些陌生，搭載一具134.7 c.c.的油冷單缸引擎，搭配往復式五速變速箱，缸徑與衝程為54.0×58.8mm，壓縮比為9.8：1，原廠公佈最大動力為13hp/9000rpm、1.1kgm/7000rpm。 今年 SYM 陸續推出多款新車，其中 FNX、DRG 等都很受歡迎，近日原廠在官方粉絲團上釋出新車預告影片，將在 11 月 3 檔車外型2025 日正式發表，從預告影像中可以發現，該速克達擁有許多檔車元素，預期將和 Yamaha 剛問世的新 BW’S 打對臺。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 元的價格更是越野車中最便宜的進口越野車，加上對於日本廠的信賴、本田之翼的加持，這輛車成為許多越野玩家的第一選擇。
檔車外型: 機車總是一成不變？介紹6種復古改車風格，騎在路上超拉風
宏佳騰也在MY150這款好車滿8週年、車主數突破1.5萬時，同步推出「米白色」新色車款及購車優惠，購車除可享36期零利率、月付2333元起，6/30前不論分期或現金購車，再加碼4000元購車優惠。 電動車正夯，為提供消費者更多元的選擇，Super SOCO（速珂）旗下全新TC系列車款於今日正式在臺發表，並邀請到藝人王仁甫出席站臺，詮釋優雅撒野的騎士風。 TC系列車款為市面上少見的檔車外型電動機車，亮眼狂野的跨騎cafe 檔車外型 racer車型被英國媒體評選為「最美的電動二輪車」、「電動機車界的特斯拉」。
檔車外型: 速克達、檔車怎選？網分析這點差很大
但過往NMOSD病友受限於能使用的藥物種類不多，即便上述治療方式造成身體諸多不適或效果不理想，也只能默默承受。 張國軒醫師指出，正因為泛視神經脊髓炎一旦發作，恐重創視神經、脊髓及大腦等神經組織，嚴重恐致失明、癱瘓、大小便失禁……。 因此對於病人來說每次的發作都非常恐怖，所以在臨牀治療泛視神經脊髓炎病患，首要關鍵便是如何避免疾病發作，不讓病人處於如面對不定時炸彈般的長期恐懼中。
檔車外型: 檔車很帥但「下雨天超麻煩」他問通勤適合嗎？網：有愛就能克服
從1999年開始正式在臺上市的悍將機車，至今已經進化到了第六代的Fighter 6，足以證明Fighter車系歷久不衰的超高人氣與優良車系血統，而代言人從過去的偶像劇一哥阮經天轉變成現在的旅日棒球明星陽岱鋼，更是讓Fighter機車一貫強調「超跑跑格」的動力示範，做了最完美地詮釋。 機車，可以說是現代社會裡最方便又經濟普及的代步工具，擁有「機車王國」美譽之稱的臺灣，雖然每天在路上來去的機車款式千百種，但是在各個年代裡，總會有幾臺引領潮流的機車成為眾人焦點，而那些機車又總會成為那個時代裡最拉風又最時尚的把妹工具。 檔車外型 動力輸出普通；車價稍高較無競爭力，多加幾萬便可入主黃牌兄弟車款CB300R；僅有水貨且屬於較冷門車種，後續維修待料都是對車主的考驗。 車側表面材質應該會使用至少兩種表現處理呈現，影片裡可清楚看到金屬髮絲紋質感，並且還有些俐落的車體線條。 不久前，SYM官方正式推出神祕的新車預告影片，預告大家在原定的米蘭車展期間，將會有全新車款與大家見面，而SYM也為了滿足大家期待，今天（10/30）釋出更多車款細節。 懸吊系統與車身經過強化後，讓這臺車多了更多可操控性，讓對手紛紛跟進，建立起新一代玩樂小車的標竿。
檔車外型: 售價
Monkey搭配124c.c.的引擎以及12吋輪框，再加上ABS的保護，讓Monkey不只輕巧好上手，更提供騎乘的安全性。 新年式的Monkey帶來經典的紅、黃、黑三色，並外觀上的塗裝做了些許更動，讓復古外型更添粗獷感。 Monkey充滿復古風味的造型，搭配科技化的配備，讓Monkey成為懷舊騎士好夥伴的同時，也有著現代的安全性。 新年式的Monkey配備五速變速箱，搭配小巧的車身，讓騎士可以毫無壓力的跨上Monkey。 旗下的BX150擁有經典的風格與現代感，定位為 Brixton品牌的入門級車款之一。 MSX以高度騎乘樂趣、改裝自由度超高、車身輕巧俐落以及易上手的靈活操控性，令MSX GROM在同級距商品佔有重要的一席之地，給予騎士各種不同的風格騎乘體驗。
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不過普遍網友都提到的主要問題，恐怕還是檔車的置物空間，「載物空間變少」、「不能放東西，還要裝後車廂馬鞍包也不夠用」、「置物空間唯一缺點」、「就是放東西不方便而已」、「買菜沒地方掛」、「曾因為男生騎擋車，出去玩都要幫他揹包包只好分手勒」。 檔車外型 HONDA旗下的長青仿賽輕檔車款CBR150R，在SUZUKI GSX-R150與YAMAHA YZF-R15等對手將此級距的市場競爭進一步激化後，也在2021年換上了SHOWA SFF-BP倒立式前叉、輔助滑動式離合器、與CBR250RR神似的兇悍臉譜等配備。 是喜愛帥氣的仿賽車款，並希望能買到目前150c.c.仿賽級距中較高檔配備的熱血騎士首選。
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在輕檔車市場加溫的同時，不少車廠都有這樣個性又可愛的小檔車問世，而光陽就順勢推出了A.I.R 150，為迷你檔車製造話題。 近日有網友就在PTT八卦版貼文表示，「要買車了，不知道要騎塑膠車還是檔車，個人偏向後者，但缺點聽說比塑膠車多，主要是沒有置物空間，能不能告訴我檔車有而塑膠車沒有的缺點」。 新款Monkey 125承襲了MSX GROM125的五速變速箱、31mm倒立式前叉等配備，但在外觀上則採Monkey車系一貫的復古、圓潤風格，並且更在部分外觀部件採用電鍍處理，是熱愛小輪徑檔車，並且追求上乘質感的騎士首選。
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圖片來源：Gogoro官網Gogoro VIVA 系列是首創第一臺只用一顆電池的電動機車，超級輕量，很適合短程出門買東西。 除了很輕，不用怕停車時扶不起機車外，因為輪圈小、座位低，更不怕雙腳踩不到地，體型較小的女生選這臺就對啦！ Gogoro VIVA Plus顏色有石榴紅、薄荷藍、萊姆灰、芥末黃，繽紛浪漫，小編私心喜歡這款薄荷藍，馬卡龍色超吸睛。 檔車外型2025 CYGNUS是「天鵝座」的意思，所以勁戰機車又名「天鵝」，當初2002年初上市時全新的車體設計與引擎系統，可以說對當時臺灣125cc的機車市場投下了一顆震撼彈，也帶動了臺灣125cc速克達機車朝向新世代發展，告別了「迅光」,「風光」等光字輩的前輩，從此機車名稱也走向國際化的英文單字或英文縮寫。
採用649c.c.水冷並列四缸引擎，低轉出力好掌握，延伸高轉後漸進式的動力輸出讓新手能夠適應，四缸車迷人的聲浪也是一大加分。 CBR650R更配備了全LCD液晶儀表和滑動式離合器，車輛細節處理質感優異，每個角度看去都像精品，可惜座高高達810mm，且車重208kg，在購車前記得到展示間試試，才能知道CBR650R適不適合你。 在這100多公里的騎乘中，全數試乘車也沒有遇到過熱降低輸出的惱人情況，電控系統與模式切換也都可以感受到模式間差異，身為一個新品牌電動機車，MCRM應該算是一個合格作品。 最特別的體驗是隨時調整的動能回充功能，因為透過左腳可以立即調整強弱，加上回充產生類似引擎煞車效果，山路騎乘甚至可以模擬低檔位引擎煞車，讓MCRM不只看起來像檔車，同時賦予電動車更多樂趣。 檔車外型2025 高階車款部分，因為原廠豐田的要求，LEXUS 車款已經在上週向經銷商宣佈，由經銷商向消費者與車主溝通，依不同的車款上漲2到4萬元，平均漲幅約2%。
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檔車外型: 「檔車電動自行車」商品搜尋結果共 320 筆
藝人宋逸民創立「藝起發光」教會，過去有許多演藝圈人士一同加入，卻隨著女星小甜甜(張可昀)離開教會後，冒出許多教友指控教會，包含醫藥記者王瑞玲、阿Ben與徐小可夫婦都現身說法。 也因為教會風波，連帶讓宋逸民過往許多怪僻與控制慾行徑都被起底，像是用車潔癖、開車狂追神似陳維齡的女子等瘋狂行為。 關渡人文藝術週，明天登場，邀請許多團體來表演，明後兩天邀請的是、國際知名的朱宗慶打擊樂團，將登臺演出《泥巴》這齣擊樂劇場。 他們將以、臺灣泥土燒製而成的樂器來呈現，在明天表演之前，先帶您搶先直擊 團… 基隆市長謝國樑、民進黨立委蔡適應，兩人在選後首次見面，兩人互動都相當刻意，而其中動作表現又略有不同，謝國樑互動都顯得淡定，似乎已經把市府認定為自家主場，兩人也握手上演大和解，謝國樑也將選戰對蔡適應的告訴全部撤銷，大談未來臺鐵基隆直通南港的合作關係。 依車主而言，這個問題單靠更換鏈條是無法改善的，而是要更換齒盤方纔能解決，被這個問題困擾已久百思不得其解的車主，也許可以嘗試一下。
尤其檔車新手最怕的就是等紅燈時起不熄火，在後方無情的喇叭催促下，許多 人會緊張到手忙腳亂，導致更加發不動機車。 臺灣的機車文化盛行，幾乎兩個人中就有一人有機車，而當中檔車雖然不是主流車款，卻仍擁有一票忠實的愛好者。 帥氣的外型，更讓每個男人心裡都有一個檔車夢，但相較簡單好操作的速客達，需要手腳並用的檔車就稍顯困難。 野狼傳奇125繼承傳統野狼125機械結構簡單、易於維修改裝的優點，並且換上更加年輕的歐風復古外觀與前碟煞，因此不但是經濟實惠的代步車款，作為改裝素材也相當適合。
外型設計上延續了自家車款的競技風格，搭配四眼LED頭燈組與與液晶儀錶板設計讓整體更顯帥氣；至於在車尾部分則同樣使用了LED尾燈組。 從 SYM 近期發表的 FNX、DRG 等新車來看，都搭載品牌最新的「三零科技」，也就是零噪音零汙染怠速系統、零延遲啟動系統，以及零後仰懸吊系統，並且都配置優異的動力輸出，預期接下來這款全新速克達也會比照辦理。 配置雙槍後避震，搭配上前後雙碟的煞車，從最後的剪影來看，這款全新速克達預計是主打 Fun Bike 的玩樂風格，而 Yamaha 剛剛發表新世代 BW’S，設計風格以及定位上都和 SYM 這款新車相近，互相較勁的意味相當濃厚。 喜歡復古外型，並且希望以低預算購入第一臺入門檔車來學習騎乘、DIY改裝/維修，但希望整體外型比起野狼125更加現代化的騎士。 174,000元的售價可以有不少二手黃牌選擇；品牌較為冷門，雖然有臺灣總代理，但若要在一般車行保養需要多注意技師是否熟悉車輛設計。 在全新的影片中可以看到，SYM全新車款設計相當大膽，不像傳統速可達有大量的塑膠外殼包覆，但又保有速克達的置腳空間。
先前曝光的圓形頭燈放置於低角度；車尾則使用方形尾燈呈現，整臺車因為沒有過度車殼包覆，呈現出截然不同的設計感受。 白牌輕檔車與黃、紅牌車款相比價格相對便宜，不少車款也搭載水冷引擎擁有大馬力，此外帥氣的外型、適合檔車新手等特色，受到廣大年輕族羣的喜愛。 檔車外型 至於TCMAX升級版車款，外型比起TC系列車款更加狂野帥氣，並可選擇鋁製輕量化輪圈或是由32根鋼絲組成的輕量化鋼絲輪圈，但最特別的還是TCMAX捨棄輪轂馬達改用峯值功率達5kW的中置馬達，再透過超高段位的GETS皮帶驅動後輪，因此最高極速可達100km/h。 檔車外型2025 此外，TCMAX配置的電池跟TC車款一樣可拆卸，在不過度充放電使用下壽命可達5年，若使用原廠0.72kW/1.05kW大功率快速充電器，將能在3小時內快速充滿電池。 乘著 TC 系列車款的熱度，Super SOCO 檔車外型2025 順勢推出了升級版車款 TCMAX，作為升級版車款的 TCMAX 無論在性能或外型上皆有了更優秀的表現，整體速度更快續航力更強，狂野的性能不僅加速兇猛，最高極速更達 100km/h！
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新車售價10萬內、白牌級距、水冷引擎、圓燈街車，覺得這幾項要素對自己而言都相當重要，但在臺灣市場中卻無法尋得完全符合的車款嗎？ 檔車外型 如今哈特佛推出的HS150可說是打破了這個僵局，提供喜歡復古圓燈造型，但也想兼顧低售價、低稅金、好停車、現代水冷引擎設計的騎士一個全新的選擇。 美國電動機車廠Zero為了搶攻歐洲年輕人市場，近期推出全新的DS ZF14.4，除了外型一樣走「檔車路線」外，最大亮點，即是最大326公里的續航力，同時11kW（約15匹）的馬達輸出，也比Gogoro的6.4kW（約8.5匹）大上不少，動力完全不是同個等級。 對於想選購檔車的新手朋友來說，如何挑一臺符合自己需求的檔車，舉凡售價、動力與外型等，都是不可忽略的考量因素，提到檔車入門，不少人立刻聯想到宏佳騰MY150這款同級車銷售冠軍的輕檔車。 日前一位車友在檔車體驗營中分享，就點出這款車深獲好評的三大關鍵：「換檔秒懂、親民座高、個性外型」，堪稱入手輕檔車首選。
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Super SOCO TC 全系列象徵優雅的英倫騎士文化，在享受騎乘時的刺激感受時，用綠能為電動車進行一場文藝復興，讓 café racer 的精神在智能科技的重新演繹下散發光彩，即便身在 21 世紀也能徜徉在 50 年代的歐洲騎行風潮！ 另外，Super SOCO 在上市期間，針對不同系列車款推出了多種限量禮物組合與優惠方案，快邀請車友們一同展開一場狂野的馳騁旅程，親身體驗來自歐洲的經典騎士文化。 此外， TCMAX 的車內配置的標準電池，在不過度充放電使用下，壽命可達 5 年（註1：依照車主使用環境與方式，電池壽命或有差異），若使用原廠 0.72kw/1.05kw 大功率快速充電器，能在 3 小時內將電池快速充滿。 每年騎乘 1 萬公里，以使用 5 年計算，可讓車主省下約 5 萬元油資（註2：以汽油車每公里行駛成本 1 元計算），無疑是提供提倡環保節能的電動車迷一項省錢新選擇。 TC 系列車款為市面上少見的檔車外型電動機車，亮眼狂野的跨騎 café racer 車型更被英國媒體評選為「最美的電動二輪車」、「電動機車界的特斯拉」，乘著盛讚之勢，Super Soco TC 於今年首度在臺正式亮相，帶著搶眼獨特的外型搭載優異的騎乘性能，一舉進入臺灣的電動機車市場。 並且外型以復古車款而言可說是風味純正、穠纖合度，同時132kg的乾燥重量、760mm的超低座高也讓騎士騎車、移車時都更加輕鬆，可說是喜歡純正復古外形，同時亦不希望花費過高購車預算的騎士們的首選。
檔車外型: 網友嚴選！十大把妹必備機車大公開！
林口長庚紀念醫院神經內科教授張國軒醫師表示，泛視神經脊髓炎（NMOSD）是一種中樞神經系統發炎性自體免疫疾病，因免疫機制失調，導致自體免疫抗體反過來攻擊體內的中樞神經細胞。 如今終於有新型的專用生物製劑可望提供精準治療，但藥物價格昂貴，施打一劑近20萬，一般家庭難以自費支出。 可健保署卻始終未同意將其納入健保給付，這樣「明知可救，卻因無力負擔藥費，看得到但用不到」的情況，對努力不懈對抗病痛考驗可望回歸社會的病友及家屬而言，實屬一大重擊。 1998年，臺灣全民健保開始給付罕見疾病治療用藥，然而，近年來在健保財源不足下，也連帶對罕藥納入健保給付造成衝擊。 罕見疾病「泛視神經脊髓炎」如今有新型的專用生物製劑可望精準治療，但價格昂貴，健保署卻始終未同意將其納入健保給付，這樣「明知可救，卻因無力負擔藥費，看得到但用不到」的情況，對努力不懈對抗病痛考驗可望回歸社會的病友及家屬而言，實屬一大重擊。 另外MCRM採用單搖臂設計，從後方看去除了明顯看到14吋輪組外，金屬切削輪框造型也是大幅提升運動感的關鍵。
檔車外型: 價格區間
Ovaobike MCRM雖然動力亮眼，但實際相處一天後仍有不少進步空間，或許在正式上市前官方還會有一定程度修改優化滿足臺灣消費者，如果你想要與眾不同的電動車，甚至喜歡檔車外型或者更RACE的設定，甚至重視續航力，ovaobike MCRM絕對是目前臺灣市場中不錯的選項。 目前吉利汽車還未公佈這款車的正式售價，不過參考同級競爭對手的價格大約落在4至5萬元人民幣的水平，約合新臺幣22萬元上下就有機會入手一款純電小車。 近幾年電動車崛起，而在中國市場電動車的競爭也愈來愈激烈，甚至也將戰場延伸到微型電動車領域，除了比機能性、便利性之外還要有「高顏值」。 中國吉利汽車在12月8日發布了關於熊貓mini的一系列官方照片，這款車主打有中國「國寶級」的可愛外型，希望能夠藉此擄獲消費者的心。