機車改燈2025必看介紹!(小編貼心推薦)

Shirayuki要裝之前,先問車行老闆那顆led大燈有沒有魚眼透鏡,飛利浦之前有出一款沒有魚眼透鏡的LED大燈,號稱沒有溢光,實際上不確定有沒有溢光,但是在監理站這款LED大燈驗不過LED光型。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 一名網友在「mobile01」發文,以前車輛車燈都是使用黃光,但近年的新車車燈都改為白光,自然界中的雨跟霧都是白色的,他認為在大雨或大霧中,開黃色車燈更為明顯,因此相當好奇為何車燈要改成白燈。 記者許皓婷/臺北報導 臺北市長蔣萬安今(25)日參加就職交接典禮,正式接棒市政,針對外界關心上任後的第一件事,他提出三大任務,包括大巨蛋、內湖交通問題,以及都市更新。 【愛傳媒兒童與閱讀專欄】12月22日各媒體普遍報導臺灣東北部、南部禽流感與撲殺新聞。

對此,機車行老闆表示,其實全時點燈的機車,開啟電門時只會點亮小燈部分,只有發動後才會開啟頭燈,在正常行駛情況下,並不會增加機車電瓶負擔,反而能減輕整流器的負擔。 員警貼近大燈,就是要看仔細看,一旦發現大燈改成LED燈,車主又沒有到監理站檢驗過關的話,就準備接罰單。 其實開啟電門時,只會點亮小燈,發動之後才會開啟大燈,正常行駛並不會增加電瓶負擔,如果擅自改裝,反而會影響原本電瓶的電力系統,或者是啟動馬達的負擔,而降低電瓶的使用壽命哦。

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耍酷追求時髦的心態大家都有,但若把腦筋動到機車上,擅改大燈與加裝非原廠燈具,被警方或監理單位查獲,恐怕要喫上罰單。 機車改燈 公路總局表示,最低罰金九百元,最高將處以一千八百元,機車騎士們還是不要改裝。 雖然公共運輸系統越來越方便,不過機車還是國人外出移動主要使用的交通工具。 許多人嫌原廠燈具不夠亮、夜間辨識不夠清晰,甚至是耍帥想酷的心理,將大燈改為明亮的HID大燈,而且大燈的顏色五花八門。

此外,車輛若配備有HID或LED頭燈,因考量其具有照明及警示對向與前方車輛之功用,相關改裝規定,可參閱道路交通安全規則,千萬別擅自改裝變更,以免損人不利己。 配合上今年 7 月 1 日上路的交通新制,汽車與機車都可以自行改裝 LED 頭燈,若要在明年規範上路後,依舊可以維持 LED 大燈的配置,消費者應該要特別注意燈組光型、亮度、照射傾角等事項,既能確保交通安全,又能保持帥氣。 隨著 LED 大燈的成本下降,越來越多車主喜歡改裝更具科技感、夜間亮度更高的 LED 大燈,尤其機車改裝這種大燈的費用相當低,幾乎大部分騎士都會自行改裝,在即將到來的交通新制中,交通部將允許車主自行換裝 LED 大燈,但必須要符合相關規範。 ,其頭燈應使用經車輛型式安全審驗合格之燈具,近光頭燈者另應裝設具自動調整垂直傾角之裝置,經公路監理機關檢驗基準合格,才能辦理變更登記。 民眾拍下車禍當時的照片,安全帽和機車都已經噴飛到草皮上,警方到場,機車零件掉一地、黑色自小客車保險桿壞掉。 當時自小客車看是綠燈要左轉,遇到對巷機車同樣綠燈要直行,兩車來到路口都已經來不及煞車,撞擊力大,騎士也噴飛。

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左轉燈廢除,引起當地民眾不斷抱怨好危險,果然11號就發生自小客車左轉和直行機車碰撞車禍,騎士人車噴飛,還好沒有生命危險。 這下民怨更加沸騰,痛罵路口明明有捷運橋墩會遮擋視線,怎麼會取消左轉號誌? 機車改燈2025 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。

  • 一名網友在「mobile01」發文,以前車輛車燈都是使用黃光,但近年的新車車燈都改為白光,自然界中的雨跟霧都是白色的,他認為在大雨或大霧中,開黃色車燈更為明顯,因此相當好奇為何車燈要改成白燈。
  • 一名新手駕駛在臺北東區的鬧區,開著要價上千萬的名車「藍寶堅尼」疑似因為操作不慎,加速失控撞上分隔島,還騰空飛起撞斷了路燈,場面非常驚險。
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  • 民視新聞/趙永博 花蓮報導花蓮有一名彩券行業者,一大早開門營業,老闆先外出喫早餐,就在這個空檔,有竊賊入侵偷走一本價值3萬多的刮刮樂。
  • 平常都是給車主建議,協助車主搭配產品的G小編,這一次總算可以轉換角色了,由E小編自告奮勇幫忙搭配此次小鴨鴨的全車套餐,G小編帶著忐忑的心情來到現場,完全不知道剛入手的愛車車燈會變成什麼樣子。
  • ▼找來了另一臺一樣的車款(車色黑色),只差在黑色用的是原廠HID大燈,白車則是我們改裝後的LED大燈,兩臺都是4500k的色溫來做一個PK讓大家參考。

臺北市一名張姓男子,開藍寶堅尼載朋友出門,沒想到行經忠孝東路時,辯稱為了閃避外側切出車道的計程車,整輛失控撞上路燈,接著還衝到對向,駕駛沒受傷,但也影響到雙向通行。 根據外媒報導,NHTSA 報告指出,所涉及的車輛為 2019 年 9 月 11 日至 2021 年 5 月 機車改燈2025 12 日所生產的 Polestar 1,召回原因則是“高壓電池在充滿電時有過熱導致起火的可能”,在美國共計有 66 輛受到影響。 近光燈的光束應進行校準,明暗截止線水平部分要在 HH 線下方 10cm 處,而非對稱光型的話,分位於 HH 線下方 10cm 處。 不過若校準後無法符合近光燈的配光需求,水平方向可以有各 0.5 度(8.75 公分)與垂直方向各 0.2 度(3.5 公分)的容許範圍。 女騎士被臨檢員警攔下,乖乖配合檢查,仔細檢查車頭燈,還拿出手電筒照一照,發現是改裝過的LED燈,但是。 這個網站採用 Google reCAPTCHA 保護機制,這項服務遵循 Google 隱私權政策及服務條款。

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凌晨兩點多,一名重機騎士行經南雅南路的時候,騎過人孔蓋時摔車,頭部撞到路邊停放車輛,所幸騎士有戴安全帽,只有輕傷。 前唱跳女子團體「ROOMIE」團長凱悌一家人到美國旅遊,竟遇上車禍,他們駕駛的電動車受到撞擊,安全氣囊爆開、車頭變形,她還疑似受傷了,嚴重的狀況把她直接嚇哭。 就因為左轉車道有直行車誤入,取消左轉燈號誌,反而釀禍,現在交通局又緊急會勘,15號前消失的左轉燈又回來了,只是也被當地居民嘲諷 ,弄掉左轉燈的作為是多此一舉。 壽命長達2500小時,大幅超越夜間行駛總時數,使用6年沒問題。

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不行,定位燈的亮度低,在白天就幾乎看不到,在晚上可視距離也有限,更重要的是,定位燈的亮度無法照亮前方路面,是要怎麼看路呀。 臺鐵屏東潮洲平交道就發生一輛機車,闖入了平交道的意外,騎士雖然及時跳開,但是卡在鐵軌上的機車,被自強號的車頭撞上,這名騎士要賠慘了。 今(25)日晚間20時27分,國道4號驚傳有一名機車騎士誤闖,與另一臺自小客車發生碰撞,事故地點留下滿滿車殼碎片,疑似還有一名女性騎士躺車道。 機車頭燈閃亮橘光,車行自豪的「爆亮氣霸燈」高明度,但車體本身加裝LED燈,散發藍白光芒甚至同時爆閃燈光,都會讓其他駕駛眼花繚亂。

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高雄市區監理所表示,基於維護行車及用路人的安全,會不定期配合警察單位排班稽查,對於擅自改裝燈光的車輛,若經具體查獲,除依道路交通管理處罰條例舉發處罰外,並將責令改正。 就算跟警察解釋,是怕危險才換成LED,但違規就是違規,還是得開罰。 事發就在高雄前鎮區,26號晚上8點多,郭姓女騎士被警方攔下,查出她變更LED燈,卻沒到監理站驗車,已經違反道交法,得喫上2400元的罰單。 一般標準汽車HID燈泡為35W,燈泡中心工作溫度為421±10 機車改燈2025 ℃@環境溫度25 ℃ (燈具內的環境溫度達到約160±10 ℃)。 ATEC的LED車燈LED元件工作溫度為約137 ℃@環境溫度85 ℃,LED對魚眼燈具反射杯電鍍層的老化影響比HID低很多,HID燈泡的高溫甚至會造成大燈外部透明燈罩的霧化(這應該是許多車友在意的)。 開啟大燈後,定位燈的功能就被大燈取代了,所以全時點燈下確實不需要定位燈。

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1.前、後霧燈盞數應為一盞或二盞,裝置一盞時基準中心應在中心縱向面上或使照明面內緣距中心縱向面小於0. 4.中華民國九十二年一月一日起之新車型及中華民國九十四年一月一日起新登檢領照之新車應符合本項規定:前方向燈之照明面內緣距二十四公分以上;後方向燈之照明面內緣距十八公分以上。 其實早在去年底,Toyota便已經推出了針對旗下車款改裝LED大燈的服務,但可不是每款車型都可改裝,目前原廠列出的適用車款僅有限定年份的Sienta、Yaris、C-HR等,基本上這些皆是原廠便搭配魚眼燈具的車型。

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前些陣子,正好有一名鄉民在PTT車板上以「違停/不打燈/爆改車/龜車哪個仇恨值高」為標題提出討論,想問問大家認為哪種行為最惹人厭,結果引起老司機們熱議。 根據消息,自今年 7 月 1 日之後,國內的汽機車變更 LED 手續將變得繁雜,需要有證明文件,才能辦理變更登記。 近日,環保署的「使用中機動車輛噪音查詢資料庫」出現WRX以及WRX Wagon送審覈准資料,確認如同意美汽車當初宣佈,已經開始進行WRX以及WRX Wagon上市前相關準備,並且曝光將會以2.4升水平對臥引擎搭配CVT無段變速箱與AWD全時四輪驅動系統作為動力來源。

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變更之前,車主需準備行照、有效期限超過 機車改燈2025 30 天的強制汽車責任保險證,而變更後的行照更換費為 200 機車改燈2025 元。 通過檢驗後,行照上則會加註 機車改燈2025 LED 機車改燈2025 光型,未來驗車時,需前往有光型檢驗監理所進行驗車。 我們不僅提供高品質的魚眼,也提供更完善的服務與保固,魚眼車燈施工全程皆由經驗豐富的技師團隊操刀,使用專業的驗光儀器來執行精準調校,確保交車時能讓每位車主露出滿意的笑容。 是不是真的有死角,我們實際上路測試,跟同樣發生車禍的深色自小客車同一方向左轉,來到路口確實會因為大柱子看不到來的車輛。 汽車大燈的發光源(鹵素燈泡、氙氣燈泡、LED燈組、雷射燈組)都會散發出巨大的熱量,導致大燈燈罩內部的空氣熱脹冷縮,產生巨大的空氣壓力,因此,許多汽車電氣工程師就會給大燈總成內加上一個「可透氣」的橡膠通氣管或通氣孔,以避免燈內壓力過大出現問題。 紫的藍的綠的,機車車體上的各種燈,改的花花綠綠五顏六色,騎在路上好炫,小心了被攔下來就會罰錢,民眾把機車牽到監理站做各項檢測。

機車改燈: 定位燈是幹麻用的?

依據交通部公路總局最新公告分成4大項,像是引擎設備等部分,為了安全考量明訂不得變更,如果要改大燈,就要向監理所申請變更登記、也要驗車,就能合法上路;更換排氣管必須使用符合規定的排氣管;機車燈光等設備,不需要向監理所登記,只要驗車。 最後像是機車拉桿、煞車卡鉗或胎壓偵測器等一般配件,不需變更登記、也不需列入檢驗項目。 這些驗車不合格項目,已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象,尤其是違法改裝車燈或車身設備,亦是民眾蒐證檢舉的對象,該站表示,機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗,其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言,若擅自改裝車燈,除將觸法外,亦將嚴重影響行車安全。 另外,機車在出廠前皆已通過安全審驗合格纔可上路,呼籲民眾之機車千萬不可擅自改裝變更,若有故障損壞應儘早修復,以免影響行駛安全。

但是大燈是相當耗電的電系,因此許多全時點燈車款會設計開電門時只先亮定位燈,發動引擎後才亮大燈。 此外,如果在天色昏暗時,停在路旁待時,一直發動引擎也相當浪費汽油。 另外,在車輛設計上,定位燈的造型也能成為車款特色之一,突顯車輛風格。 ▶LED則是採用二極管和電子發光,體積小的優點讓LED 方便汽車設計安裝,持續時間比 HID 還長,運轉功率也較小。 我們得說,Toyota原廠技師的動作相當快速,當接待人員把車開到服務區而小編走路過去的兩分鐘後,技師便已拆下了原廠的鹵素燈泡。 但也有些騎士,擔心這樣會增加機車耗電量,降低電瓶壽命,因此即使買了全時點燈的機車,卻又再去加裝頭燈開關。

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燈系是車輛上相當重要的一部份,一般車輛除了大燈、方向燈與尾燈之外,另外還會利用定位燈或晝行燈來為車輛外型做個畫龍點睛之效。 不過,不管是定位燈還是晝行燈,都是設計在車頭處,大燈之外的燈組,到底兩者有什麼不同呢? 看起來兩個都很像呀,MOTO7 現在來讓你分清兩者的差異,別再叫錯名稱啦。 雖然從7月開始,機車頭燈可變更為LED燈源,不過光型和亮度還是都要符合規範,提醒民眾,不管是燈光喇叭排氣管或後照鏡,不合規定依法可處900元以上罰鍰,千萬別跟荷包過不去。 目前市面上所販售的六期機車,在右把手的部分,已經看不到過往的頭燈開關設計,而是改為全時點燈,用意就在於能讓增加機車在行駛時的能見度,讓其他車輛駕駛,得以透過點亮的頭燈,注意到後方或對向機車的存在,能有效提升機車騎士的安全。 交通部已在2018年 7月1日正式發佈實施 【 道路交通安全規則第23條附件15頭燈型式變更規定】,車輛改裝LED頭燈,要到監理機關辦變更登記。

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民視新聞/黃國誠、沈建宏 新北市報導新北市林口地區的一間自助洗車場,半夜出現3名竊賊,不過,洗車場早有準備,投幣機加裝好幾道鎖,竊賊根本打不開,乾脆鎖定進駐在洗車場的香腸攤,除了拿走2千多元的零錢,還搬走3大包生米腸,能偷的都偷。 [週刊王CTWANT] 男星劉畊宏2021年舉家遷居大陸上海市,並在當地開設健身中心和咖啡廳;另一方面,他在大陸疫情封控時還靠著自創的毽子操,頓時火爆陸網,如今時隔多日再度回臺和吳宗憲見面,直呼「感恩有你這位大哥」。 劉畊宏昨(24日)在Instagram發出一張和妻子王婉霏及吳宗憲的合影,並寫下「好久不見憲哥,綜藝天王依然活力十足。感恩有你這位大哥,平常都是我碎念別人,你一來我只有聽話的份」。 劉畊宏早年曾擔任多名藝人的健身教練,和大女兒劉宇芙(小泡芙)2017年參與陸綜《爸爸去哪兒第五季》開始進入大眾視野而被熟知,後於2021年舉家遷居大陸上海市,並在當地開設健身中心和咖啡廳。

▼晚上用兩臺車的右燈看看燈型,稍早在禾韋科技內拍得比較不清楚,這裡就可以看出原廠HID跟換過的LED出來的燈型一致,右燈都是靠近右邊有階梯式向上的燈型,也符合法規的規定。 ▼找來了另一臺一樣的車款(車色黑色),只差在黑色用的是原廠HID大燈,白車則是我們改裝後的LED大燈,兩臺都是4500k的色溫來做一個PK讓大家參考。 1.必須要去監理站驗車麻煩(108年7月1日後欲申請變更LED頭燈者,則與之前改裝HID頭燈一樣,需要汽車車廠出具改裝證明文件)。 《WS 遇見光》是臺灣唯一魚眼車燈改裝連鎖品牌,魚眼亮度高、品質好、壽命長、光衰小,並符合歐美法規。 一名新手駕駛在臺北東區的鬧區,開著要價上千萬的名車「藍寶堅尼」疑似因為操作不慎,加速失控撞上分隔島,還騰空飛起撞斷了路燈,場面非常驚險。

文章一出,有在地人便點出宮廟如此多的原因,也有網友認為這樣的現象並非三重、蘆洲獨有。 臺南一家觀光客必去朝聖的知名鹹粥店「阿堂鹹粥」,因一口氣將鹹粥系列商品從180元漲至200元,讓消費者猛刷負評至3.7分;宅女小紅在臉書對此事有感,認為「這件事證明瞭沒有愛就不會有恨吧」,沒想到大眾抵制漲價的作法不是選擇不要喫,而是去刷負評。 儘管農曆新年已經結束,但想必仍有許多人都希望財神爺能來到自家門口。 不過,卻有名網友家真的迎來一尊真人版的「財神爺」,遲遲站在他家門口不肯離去… 像在八德監理站,很多車主上週,趕在7月1日上路前,紛紛改裝LED燈,搶著驗車,因此監理站大排長龍,2天至少累積上百輛車。 若您已滿十八歲,亦不可將本區之內容派發、傳閱、出售、出租、交給或借予年齡未滿18歲的人士瀏覽,或將本網站內容向該人士出示、播放或放映。

定位燈又稱位置燈、車寬燈也是俗稱的小燈,目的是讓車輛在尚未開大燈的情況且昏暗的天色下,其他用路人能夠判斷車輛大小。 機車改燈2025 汽車部份有強制規定在左右兩側搭配定位燈,用來表示出車寬,摩托車則是左右對稱或是中央單一定位燈的設計都可以。 有網友認為,路邊違停、不打方向燈與龜速車行為,很可能會發生在同一位駕駛人身上。 LED燈兼具壽命長、亮度高、溫度低等特點,才會讓駕駛們紛紛把原廠燈改裝成LED燈,但也有不少LED「亮過頭」,反而影響行車安全,警方也說明,如果任意改裝,又沒有通過監理站驗車,最高可能會挨罰9600元。

根據高雄市苓雅區監理站統計,今年第二季機車檢驗的10大不合格項目,其中跟燈光有關的包辦前三名,包括改裝煞車燈尾燈、頭燈方向燈等,佔總比例57%。 這次我們找來一輛燈泡規格為H11的Sienta進行改裝實戰,可看出原廠即配置有魚眼燈具,不過搭配的則是傳統的鹵素燈泡。 若是購買六期機車之後,再加裝頭燈開關,可能會出現熄火後忘記關頭燈,下一次發動時,增加啟動馬達的負擔;或是天黑後,卻忘記開頭燈,反而更增添危險,因此並不建議再去加裝頭燈開關,以全時點燈的方式,來保護騎士在行駛時的安全。 高市所呼籲,無論國外進口或國內製造之各型車輛,依規定應符合車輛安全檢驗基準,並經車輛型式安全檢測及審驗合格,取得證明書,始得辦理登記領照上路。

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2019 年 7 月 1 日後,申請變更氣體放電式以外之頭燈(不含鹵素頭燈)者,須汽車車廠出具改裝證明文件,頭燈應使用車輛型式安全審驗合格的燈具,近光頭燈應裝設自動調整垂直傾角的裝置,經公路監理機關檢驗合格,方能辦理變更登記。 事情發生在26日晚間,這名女騎士被警方攔下,並要求開啟車燈,經過警方查驗後發現這上的是LED燈,與行照上的規格不符,雖然女騎士表示不是最近改的,而且是為了安全才改裝,而且沒聽說不能改裝車燈。 根據現行法規,機車改裝LED燈已經是合法的,只是需要到監理站驗車並且登記變更,所以警方仍依法開罰。 高雄前鎮區一名女騎士在路上被警方攔檢,發現她機車車頭改裝成了LED燈,卻沒有經過監理站驗車,也沒有登記,對此女騎士表示,因為原廠的燈會燙,擔心權問題所以改裝成LED燈,已經改了三年了,但現在卻收到一張2400元的罰單,讓她相當的委屈。

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,避免忘記開燈的用路人,而且根據歐盟研究白天開大燈,有助於減少5.9%的交通事故,相當於每年臺灣可減少約6000多起受傷事故。 看下圖會發現,舊款的燃油機車,機車把手上仍保留「大燈-小燈-關閉」的開關,而新款七期、電動機車,在把手上已經取消大燈開關位置,僅保留「遠燈-近燈-超車燈」的開關。 看看這輛改裝機車,前輪的煞車卡鉗、車頭大燈還有排氣管,是目前最常被改裝的3大項目,改裝機車即使合乎法規騎上路,常因為員警法規認知不足引發衝突。 苓雅監理站統計108年度第3季機車檢驗的10大不合格項目,改裝機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)名列第1、第2與第3名,佔不合格項目比率51.8%;另外,喇叭故障名列第4名,佔不合格項目比率12.9%;車體形式或顏色不符名列第5名,佔不合格項目比率11.3%。 臺灣新聞主播、中英雙語節目主持人路怡珍,昨日於臉書PO文表示,因最近很常分享烏俄消息,有名以簡體字留言的網友,要求全球串連早安新聞、「浩爾譯世界」的「俄」羅斯念四聲,是不是可以改一下,理由是「不念鵝羅斯二聲『太難聽』」。

PA HYUGA LED的員工,整車鎢絲燈泡怎麼說得過去呢! 平常都是給車主建議,協助車主搭配產品的G小編,這一次總算可以轉換角色了,由E小編自告奮勇幫忙搭配此次小鴨鴨的全車套餐,G小編帶著忐忑的心情來到現場,完全不知道剛入手的愛車車燈會變成什麼樣子。 近來許多車主在原車配的HID衰退、故障之後,紛紛選擇更換為LED,不外乎是因為故障的頻率太過頻繁或者是價格上的差異。 原廠單一隻燈管要價$3000左右,但這預算在LED上可以買到一組。 改裝機車催油門,時下年輕人最愛在機車上「動手腳」,像是機車拉桿在臺南就被警方取締開單引發爭執,還有排氣管或加裝防燙蓋,也很容易被警方盯上。

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也會有不少車主會改裝避震器或是剎車,增加車子的性能,不過如果要動到大燈或排氣管,還是要多想想,免得上路還得擔心臨檢,更嚴重還影響其他用路人,實在損人不利己。 不過車主為了這個喜好,就被檢舉了6次,改裝機車更容易被盯上的是這個,從原本的鹵素燈,換成更亮聚光更好的LED燈,是監理站和警方每次聯合稽查的重點。 7月1日新制,其中汽機車要加裝LED燈,都必須要附改裝車廠的合格證明,才能到監理站檢驗跟申請變更,有車主不清楚新規定,這1、2天來監理站被打回票,上週很多人趕在新制上路前,排隊驗LED燈,2天累計至少上百輛車。 臺灣機車改裝亂象嚴重危及用路安全,據監理機關檢驗數值顯示,機車各式燈光(煞車燈、頭燈、方向燈)的改裝,在不合格項目中向來名列前茅,於車體加裝LED燈條、側燈、煞車閃爍器等是改裝族的最愛。 交通部提醒,7 月 1 日起將有多項交通新制度上路,其中有許多規範都要車主特別注意,但也有一項新制度對於改裝車迷來說相當友善,便是機車頭燈可變更為 LED 機車改燈 燈源,代表汽機車主都能自行改裝這種科技大燈,但必須符合相關規範。 高性能電動車品牌 Polestar 日前與美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 合作,宣佈在美國召回 66 輛 Polestar 1 插電式油電車,原因在於所使用的中國製電池在充滿電時,可能因過熱而導致車輛起火的隱憂。

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