複級標示則如10W-30、20W-40等等，更要求黏度在不同氣溫下的穩定性，油品比單級來得高，現在汽車機油規格與機車機油規格基本上都採複級標示。 汽機車機油 汽機車機油2025 低溫到高溫的黏度範圍越大，代表其適用溫度範圍越大，如5W-50的適用性較15W-30更高。 為了廣大愛車族羣著想，我走遍世界各地尋找最優質的油品帶到臺灣，並用最便宜的價格回饋給大家。
- 換1次齒輪油價格約為70元至100元，也是視品牌與品質而定。
- 由於汽油車用機油沒有這麼高的抗腐要求，如果將其加入柴油機，軸瓦在使用中就容易出現斑點、麻坑，甚至成片剝落的不良後果，機油也會很快變髒，並導致燒瓦抱軸事故發生。
- 打蠟好處、打蠟技巧、工具選購一次看 打蠟能讓愛車更好看，你有嘗試過洗車打蠟嗎？
- 因此SA至SH的機油API等級已被淘汰、不再接受認證申請。
- 文章會定時更新，產品的熱門排序也會隨時間有所不同，讓您隨時掌握到最新的產品資訊，如果機車機油是您時常關注的商品，建議您將本頁加入書籤，將方便您日後更快速找到。
為此，這次除了說明選購時要留意的事項外，也集結了十款人氣商品並以排行榜的形式推薦給大家，其中不乏有品質與 CP值兼備的好評產品，希望讀者們能藉此事先確認重點，並找到適宜的機車機油，以免不適合的款式影響到愛車壽命，並得付出高價的修理費就得不償失了。 在車友們愛用的機油品牌中得到第三名的是YAMAHA原廠專用油YAMALUBE。 YAMALUBE根據旗下車款研發出了4-S泛用型、4-J高負荷型、4-R 省油泛用型、4-X 高負荷高性能等油品，根據不同的價格帶能擁有不同的油料特性，不管是騎乘Cygnus-X 125還是YZF-R1都能找到最適合的機油。 其實車輛製造商會針對旗下各個車輛引擎建議適用的機油，在車主手冊上會記載適用的規格，通常依照原廠建議即可。 最早進行引擎機油性能等級分類的是美國，由美國石油協會與美國汽車工程師協會、美國試驗及材料協會共同提出了引擎機油性能及使用的分類。
汽機車機油: coco汽車百貨&四送一HONDA 本田全車系喜美雅歌 CRV FIT CIVIC8 CIVIC9 CITY HRV 機油濾芯機油芯-汽機車百貨
鳥糞與昆蟲屍體帶有腐蝕與高黏著性的化學物質，會傷害車輛烤漆與薄膜.就算用刷子與水沖洗,附著在烤漆表面的化學物質也不會被清除乾淨，就算你看不到它，它依然粘著在那持續腐蝕你的愛車肌膚，你需要加重級蟲屍清潔劑解決這問題。 從季節氣溫來看，臺灣地區溫暖，因此若大部分都在平地騎車，選擇5W以上的機油即可。 若按車程負重，當車子經常載重物或開長途距離，可選擇Ｗ後50、60的機油，但如果無特別用途則選Ｗ後40即可。 但應注意酯類機油缺點為容易與水分結合，導致防鏽、防腐蝕性差，因此基本上不可能有全酯類機油，都一定是含有其他種類的基礎油，否則全酯類機油的氧化速度會超級快。 而當單級標示僅有數字，如 SAE 20、30、40、50、60，則用以判斷高溫環境下的油膜韌度，數字越大表示機油在高溫下的黏度越高、油膜韌度越強也越耐熱。 SAE黏度分級是由美國汽車工程師學會訂定的判別標準，黏度數字越小越稀、反之越稠。
這意味著您需要更頻繁地更換發動機油 – 花費您金錢和寶貴的時間。 這意味著您的發動機需要更多的能量（即燃料）來克服油的流動阻力，以便到達關鍵的發動機部件。 汽機車機油 因此，這使得像5W-30、0W-40 、0W-30、0W-20這樣的低粘度機油，可以成為提高發動機和燃油效率的完美選擇。 鋁合金陶瓷汽缸是將鑄鋁汽缸初步搪孔加工後再電鍍上鎳基之碳化矽陶瓷鍍層,最後再施以搪磨.
汽機車機油: 美國 BELL 三合一金屬潤滑修護劑 EP-99 除鏽劑1入 潤滑油 防鏽 GOGORO鍊條保養推薦使用
市面上常見的機油認證機構有 API 美國石油協會、ACEA 歐洲汽車製造商協會，ILSAC 國際潤滑劑標準化及認證委員會，最一開始是由API 美國石油協會建立起一套機油認證機制。 API：API 的 S 系列是汽油引擎認證規範，C 系列是柴油引擎認證規範，後面都會接一碼英文字母，字母順序越後面，代表認證越新，等級越高（如 SL、SM、SN），SAE 代表黏度等級。 汽機車機油2025 機車用引擎機油是無法與其他車輛用引擎機油通用，如將一般車輛用引擎機油用於機車中，是會發生問題的。 機車用引擎的核心動力系統的設計與結構是與一般車輛用引擎有所不同，機車引擎有其特殊的潤滑需求，因此必須使用專為機車引擎的機械結構和運轉條件所設計的引擎機油。
- 許法讀說，因為機車引擎的工作溫度和轉速都比汽車高，加上有些機車車種的變速箱也得用到引擎的機油，所以汽車機油其實並不適用於機車。
- 機油也可以說是潤滑油，引擎內部數百個零件運作時提供潤滑的功能，機油主要有六大功能「潤滑、冷卻、清潔、防鏽、密封、抗震」，機油也會影響到引擎的性能、燃油的效率、廢棄的排放，所以選擇好的機油可以保護引擎避免磨耗、腐蝕、油泥產生與積碳產生。
- 汽車換機油價格取決於車款、使用的機油與濾芯，通常是1,500元至3,000元，但若是自備機油請保養廠更換的話，基本上是300元至800元左右。
- 機油等級SN：適用於2011年及之前出廠的汽油引擎，重視機油的耐高溫程度，以改善活塞積碳現象，並且更嚴格的油泥控制並兼顧油封之相容性。
- 另外，由於它所使用的機油等級達到了高級別的 SM，再加上 JASO 規格也為目前最高等級，所以對引擎的保護能力及清潔力都具有高水準的表現。
坊間汽車百貨店各種折扣五花八門，其中車用機油已成為定期促銷重點商品。 於是有民眾自做主張拿汽車保養用剩的機油，來充當機車用機油使用，由於汽機車機油適用溫度不一，因此造成引擎受損的消費糾紛可不少。 汽機車機油2025 潤滑油業者許法讀表示，機油主要功能雖是用來潤滑引擎機件，可是汽車和機車機油最好還是不要混用為宜，尤其是機車。
汽機車機油: 機車機油和汽車機油，不能通用！
機油的黏度一般分為五等級：0W、10W、15W、20W、25W。 數字愈小，代表它的低溫啟動力愈高，然而臺灣位於亞熱帶地區，因此可以不去考慮0W、10W，畢竟可以再遇低溫啟動的機油，價格相對也比較貴。 所以在臺灣買的「複級黏度機油」，也就是能兼具在低溫與高溫的運作效用。 臺灣因為夏天十分炎熱，所以主要考量就是機油在高溫下的流動指數，例如：20W-50，W後的數字愈高，代表黏度愈高，機油黏度愈高，高溫時，才能產生黏度夠的油膜潤滑保護機車車件。 瘋油網 Crazy Oil 潤滑油限時搶購專賣店，嚴選進口各大國際品牌汽機車用潤滑油，供貨穩定，並秉持著專業與服務至上的理念，提供客戶最優質的服務品質與超優惠的商品價格。 希望我們整理的表格及資訊，可以讓你在看完這篇文章後找到適合自己的理想的機車機油，也不要忘記點選購買連結，查看最新優惠喔！
汽機車機油: (二) 機油認證等級怎麼分？
當活塞往上運動時,活塞環就會將機油均勻的塗到汽缸壁上,當活塞往下運動時活塞環的倒角就會將過多的機油刮下,只保留最適當的機油油膜在汽缸壁上以供潤滑,而這些附著在汽缸壁上的機油就有機會與燃燒室中的高熱爆炸接觸,因此而消耗,這是屬於正常的消耗。 A：最方便取得的物品為酒精，且其濃度越高越好，並建議選擇無水酒精為佳。 抑或是先用汽油擦拭，若油漬過重再搭配烯料和松節油，等油漬溶化後以一般方式洗滌即可。 汽機車機油 長時間騎乘也能穩如磐石Mobil（艾克森美孚）是美國第一大石油公司，旗下的機油系列一向受到不不少使用者歡迎。
汽機車機油: 機車機油怎麼選，3個挑選機油的常見問題！blog
這裡要注意的是，除了機油可以避免引擎磨損外，「機油濾芯」也是幫助攔阻髒污和異物的重要零件，如果變髒將導致效能不佳，甚至影響機油循環，建議每更換2次機油就換1次濾芯，維持濾芯的高效率！ 首先，你可以根據「使用情況」判斷，若是常常怠速、走走停停的短程代步會使引擎內的溫度一直很高，造成機油的效能下降，就需要更頻繁換機油，比如臺灣人常有的騎車習慣，包括兩段式左轉、在菜市場騎車購物等。 ➤ Eurol 汽機車機油 SportBike 系列為頂級酯類基礎油精煉，油質穩定，潤滑度且佳有效減少引擎的磨損。
汽機車機油: 箱購 SHELL HELIX ULTRA 5W40 殼牌 全合成 機油 12罐
API認證為臺灣很常見的機油認證，如前文所介紹，汽油車是以S為第1個英文字母，而後面的字母A到Z則為檢測標準，並隨著時代推進而有越來越嚴格的規範。 因此SA至SH的機油API等級已被淘汰、不再接受認證申請。 有些人會詢問「酯類機油 VS 全合成機油的差異」，其實兩者的原成分與功效差不多，因此全合成機油好處與酯類機油是一樣的，但酯類機油的酯類含量會較高，相對價錢也更高。 而全合成機油缺點就是價錢比起半合成、礦物油來得貴，若不常用車的族羣或許不需要購買。 汽機車機油2025 機油黏度的耐溫範圍能確保機油在高溫、低溫下都維持良好的韌性與流動性，但黏度值並沒有絕對好壞，應該根據自己的行車環境氣候進行最適切的選擇。 若已經確定規格和自己的需求，但不確定各個品牌的優缺點及評價，建議可以去 PTT、Mobile01、Dcard 等各大論壇搜尋是否有網友提供實際使用經驗，通常都會找到非常有價值的討論和分享。
汽機車機油: (BOTNY汽車美容) 汽車引擎/油路 積碳淨230g 1入 (引擎 油精 積碳 省油 潤滑 動力 散熱)
其中SHELL ADVANCE ULTRA SCOOTER，更是在價格上有著壓倒性的優勢，使用上也有降低油耗及低衰退等優點，對精打細算的騎士來說非常值得推薦。 “SJ”為API標示之機油等級，”S”代表適用於以汽油為燃料之引擎；”J”則代表油品等級，英文字母越往後等級越高，至於15W/40則是SAE用來表示機油的品質分類等級，亦代表其粘度及流動性。 所以光陽公司堅持使用義大利進口的鋁合金電鍍陶瓷汽缸,藉由義大利專業廠在電鍍方面數十年的製程控管技術及特殊之品質檢驗程序,確保每一個鋁合金電鍍陶瓷汽缸都是品質優良,功能正常的. 但是當引擎過度積碳時,燃燒室的容積會影響到壓縮比,造成爆震及引擎過熱,這會使機油的消耗加快,這是不正常的,必須進行積碳的清除來改善。 而當汽缸與活塞(環)磨耗超過限度時,活塞與汽缸壁之間的間隙變大了,活塞環倒角刮油的效果降低,附著在汽缸壁上的機油量大增,這會使機油的消耗加快,這也是不正常的,必須進行搪缸或更換新的汽缸來改善。
汽機車機油: 「汽機車機油」商品搜尋結果共 1,158 筆
其次是評估「騎車環境」，比如臺灣氣候溼熱，機油更易變質；或若常前往海邊或風沙大的地方也應該要更頻繁更換機油。 由於引擎的運轉會消耗機油的功效，隨著里程數增加，機油會逐漸變黑變髒，降低保護引擎的功能，因此需要透過換機油來排髒。 主要成分為礦物油與最普遍見到的合成烴「聚-1-烯烴」（PAO）混合，不過在工業標準上，並沒有明細地定義半合成油當中「礦物油」以及「PAO」的含量，因此也有機油會以95%的礦物油加上5%的PAO所組成的半合成油，這時候在效果上就會有非常大的出入。 針對汽油引擎而設計的機油，API以加油站的字首”S”來表示，由早期的SA、SB級發展至目前最高等級”SN”。 ➤ 全酯類配方：ESTER Core®技術，結合最佳頂級品質的全合成基礎油、並添加創新的添加劑成分。 ➤ XP TECHNOLOGY尖端技術採用了最先進的添加劑配方，即使在極端的氣候下，仍可有效抗磨損及降低摩擦力。
歐洲由於他們生產的引擎、行車型態、要求條件等與美國相差甚遠，所以採行一套獨立的環保規定、引擎設計和機油配方策略，因而由歐洲汽車製造商協會發展出一系列的引擎機油的標準與要求，以要求引擎機油必須達到最低性能標準，稱為ACEA引擎機油規範。 一般來說，關於換機油的部分，車主自己手動換得比較多，但由於機油的種類不少，所以很多機車新手不太知道自己要買哪種的比較適合，所以下面就來幫你解決對機油的常見疑惑，以及告訴你如何選擇適合機車的機油。 比汽油引擎體積大很多，在燃燒過程中會形成大量的積碳，這就對潤滑油的清潔性能有了更高的要求，以便能夠把積碳快速的清洗下來，保證柴油發動機的正常運轉。 相比柴油引擎體積要小很多，燃燒過程中會產生大量的油泥，這就對潤滑油的分散性能提出了更高的要求，將油泥分散成比較小的顆粒，懸浮在潤滑油中，這樣就可以避免阻塞機油濾心。 機油等級SP：2020年推出的最新規範標準，重視Turbo渦輪增壓引擎動力的穩定順暢、減少爆震並降低噴油機構磨損。
優點是由於流動潤滑性佳，引擎低溫時易啟動，機油黏度不易受溫度影響，清潔、抗磨損效果也是最好，可延長換油時間，但價格較高，在機油外包裝上會印有「Fully Synthetic」、「100% Synthetic」標示。 此外， 因為機油具有流動散熱性，機油量少則熱效果低，而機車引擎內之機油量約為 1 公升，遠少於汽車 4-5 公升的機油量，加上機車氣冷式引擎散熱效果不如汽車的水冷式引擎，也使得機車機油溫度高於汽車機油溫度。 此外，因為機油具有流動散熱性，機油量少則熱效果低，而機車引擎內之機油量約為 1 公升，遠少於汽車 汽機車機油2025 4~5 公升的機油量，加上機車氣冷式引擎散熱效果不如汽車的水冷式引擎，也使得機車機油溫度高於汽車機油溫度。 在介紹完機油的基本知識後，許多人面對琳琅滿目的種類反而會陷入選擇障礙，那麼機車和汽車機油等級到底該怎麼選？