公務人員使用國民旅遊卡購買七期燃油機車或電動二輪車，並依本辦法規定申請補助者，應切結未重複申請休假補助。 空保處處長蔡孟裕表示，全國約1千萬輛十年以上老舊車輛，約32％分佈於北區空品區、中區空品區則為22%、高屏空品區約18％。 民眾將十年老舊汽機車汰舊換新為電動車或油電混合車後，所得的空污與溫室氣體減量效益，科學園區、產業園區與縣市政府開發時的增量而有抵減需求，可在媒合平臺上提供價金收購。 為加速10年以上老舊機車約630萬輛、小客貨車約400萬輛及大客貨車約12萬輛加速淘汰，環保署成立媒合平臺，與「廢車回收一站通」相連結，將民眾汰舊換新的減量效益與有抵減需求的開發單位，媒合買賣雙方。
近幾年在政府大力支持下，雖然機車售價在進入噴射時代+ABS/TCS等安全系統導入後墊高不少售價，但政府提供汰購電動機車、七期燃油車的購車補助後，應該讓有換新車的大家感受到一定程度的小確幸，不過現在我們可要收起跨年完歡樂的新，迎接補助縮水的2022年。 官員表示，車主可選擇將換購低汙染車輛取得的碳權、空汙減量效益交給環保署，並由環保署定額提供補助獎勵，也能賣給開發單位，若不滿意開發單位的收購價格，也可「待價而沽」，兩年內都可到平臺完成媒合。 所淘汰機車需於民國109年01月01日至109年12月31日止向監理單位完成報廢並於110年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。 所淘汰機車需於民國110年01月01日至110年12月31日止向監理單位完成報廢並於110年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。 行政院確定延長中古汽、機車汰舊換新減徵退還新車貨物稅優惠五年，只要有舊機車、舊汽車符合汰舊換新條件，最高可補助50000元，詳細補助條件請參考下方。
汽機車補助: 111 電動機車 補助款 gogoro 汰舊換新 政府補助款 臺北市 新北市 桃園市 臺中市 臺南市 高雄市 基隆市 新竹市 新竹縣 苗栗縣 彰化縣 雲林縣 南投縣 嘉義市 嘉義縣 宜蘭縣 臺東縣 屏東縣 花蓮縣 澎湖縣 金門縣 連江縣
今年經濟部工業局針對電動機車補助維持跟去年一樣的補助方案，環保署按照既定「油電並行」政策，補助金額有調降。 地方政府的補助陸續公告中，如有最新消息小編會即時更新本篇，讓想購買新機車、新電動車的朋友可以參考補助金額。 下面再幫大家做個簡單小整理，總而言之就是看完這篇文章的介紹，再去了解地方政府加碼補貼詳細的規定、進行舊車報廢和購買新車、透過經銷商來申請，最後靜靜等待補助款匯到你的戶頭裡。
- ，並於 2022 年 11 月 30 日前考取駕照，就可以獲得補助金。
- （一）電動機車：指依經濟部推動電動機車產業補助實施要點，由經濟部認可之國內合格電動機車製造商所生產並取得合格產品認可之重型、輕型及小型輕型等級電動機車。
- 因此補助方案裡只有針對小型輕型、普通輕型、普通重型來規定。
- 另外，想換新型燃油的朋友，記得要選符合環保法規七期燃油機車，讓您騎得更安心又環保，不過補助會比電動車要來的少，畢竟少以燃油機車騎行，道路上的空氣、噪音污染也會減少，讓你的烏賊車、10年以上的機車趕快退休吧！
即時中心／劉芳妤報導蘇花公路臺9線大清水隧道南口發生嚴重坍方，壓毀明隧道約25公尺長，雙向道路完全阻斷。 公路總局養路組組長李順成今（12）日表示，這段時間白天上午7時至傍晚5時開放中巴、小客車從花蓮走臺8線中橫路段往臺中，或走臺7甲線往臺北；不過從花蓮要北上的大巴、大貨車只能走南迴往臺北，路程預計要8小時。 汽機車補助 未登記工廠申請納管必須於3月19日前提送改善計畫，目前尚有2萬多家工廠沒提交，經濟部今日於臺中市及彰化縣辦理輔導說明會，… Shopee 蝦皮購物是東南亞最大的線上購物平臺，以創新的 app 提供使用者便利友善的服務，快速安全的交易環境，豐富多元的購物體驗，廣受各國消費大眾的喜愛。 跟去年的機車補助差別在於，2022 年的行政院環保署補助從 $3000 降為 $2000，且這筆補助會持續到 2023 年底，另外國稅局將原定 2022 到期的貨物稅補助，延長至 2026 年，目前也沒有監理站的 ABS / CBS 補助。 購買七期燃油機車之車主須設籍於新北市，且年滿十八歲以上之中華民國國民，另外籍人士須持有中華民國居留證。
汽機車補助: 地方政府環保局
環保署在去年推出「汰舊換新」補助方案，意即民眾須淘汰老舊機車（指2007年6月30日前出廠之燃油機車）並新購電動車或新型七期燃油車，才能享有補助。 環保署提供換購重型電動機車3000元補助，輕型、小型與電動（輔助）自行車皆補助1000元，補助期限至今年12月31日止，最遲可於明年1月10日前提出申請。 環保署表示，補助的目的是鼓勵民眾汰舊，明年度的補助方案仍在研議，將在近期公告。 中古汽機車因為設備老舊，對於空氣汙染、能源消耗都會造成不可逆的環境問題。
- 馬達及控制器最大輸出馬力逾 5 馬力且在 40 馬力以下之二輪或三輪機車，需掛白底黑字的車牌，以及配戴安全帽，還需要有普通重型機車駕照才能騎乘。
- 電動機車跟普通機車的分級其實一樣，都分成小型輕型、普通輕型、普通重型、大型重型-黃牌、大型重型-紅牌這 5 種。
- 三、外籍人士應檢具中華民國居留證影本及所得稅納稅證明影本。
- 汽車的舊車與購買新車之車主，須為同一人、本人之配偶或二等親子內的親屬，而2021年1月8日開始的新條例對於機車則「取消」新車車主與舊車車主間的限制，不需要本人、配偶或親屬關係。
- 方案包括經濟部的電動機車補助、環保署的汰舊換新機車補助，和地方政府環保局的加碼補助（和環保署方案綁在一起）。
- 公路總局養路組組長李順成今（12）日表示，這段時間白天上午7時至傍晚5時開放中巴、小客車從花蓮走臺8線中橫路段往臺中，或走臺7甲線往臺北；不過從花蓮要北上的大巴、大貨車只能走南迴往臺北，路程預計要8小時。
- 對科學園區、產業園區、地方政府等開發單位而言，依環評規定須執行空汙、溫室氣體抵減時，今年新增管道，可以環保署規定的「保底價」以上價格，收購車主換購低汙染車輛的「碳權」、「空汙減量效益」，取得後十年有效，但不能當「掮客」，禁止轉售。
以上都還可再加上既有的車輛回收獎勵，機車為300元、小客貨車及大客貨車則是1000元。 ▶ 補助條件：只要將96/6/30前出廠的燃油機車完成報廢及回收，並且新購電動二輪車或七期燃油機車於國內使用者，即可取得下方補助，環保署從109年提供補助逐年遞減至111年不再補助。 汽機車補助2025 車籍報廢：取下機車車牌，帶著身份證件、駕照、印章到監理所辦理即可。 現在針對 150cc 以下的機車，監理所提供線上報廢服務，只要上監理所網站申請，繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並在 10 日內將號牌郵寄回監理所，就可以完成了。
汽機車補助: 環保署宣佈補助再加碼 最高可享 4,800 元補助
電動機車依馬達輸出馬力分級，道路上常見牌照分為普通重型電動機車（白牌）、輕型電動機車（綠牌）、小型輕型電動機車（白牌紅字），其餘另有大型重型電動機車（黃紅牌）或免掛牌的電動輔助自行車等類別。 另某甲應將舊車車牌帶至公路監理機關，請監理機關將該車車籍報廢，機關會開立汽( 機) 車各項異動登記書給某甲，須注意上面需勾選「報廢」選項。 貨物稅條例第12 條之5 汽機車補助2025 於105 年1 月6 日正式公佈，並於同年5 月25日及110 年5 月26 日修正，減徵期間延長5 汽機車補助 年至115 年1 月7 日，汽車每輛減徵5 萬元；機車每輛減徵4 千元，若有換車需求的民眾可善加利用。
汽機車補助: 七期燃油機車補助｜2023 機車汰舊換新，中央地方補助懶人包
對於沒經驗的車主這樣看下來可能還是會覺得行政流程有難度，加上沒辦好會牽涉到違法的可能⋯⋯其實只要聯絡印北報廢回收中心，不只幫你處理老舊車輛，還能幫你把多項報廢手續辦妥，回收價格更是公道。 完成了車體報廢的車主們，別丟失了車體報廢完成時回收中心提供的回收管制聯單及終止稅務表，攜帶好所需文件及身分證名即可前往住家附近的任一監理站進行車籍報廢。 環保署副署長沈志修表示，1月10日立法院甫完成「氣候變遷因應法」修法三讀，將「2050淨零排放目標」正式入法，「運具電動化」即為其中重要戰略之一，且淘汰老舊燃油汽機車亦是環保署既定空污治理政策。 上述都屬於「舊車」換「新車」的補助，但是原本沒有機車的首購族怎麼辦？
汽機車補助: 新聞大綱
不過，環保署還有補充表示，倘若民眾有購電動機車，可取得「碳權憑證」，可以用來賣給環評開發單位，每張憑證至少1,000元以上。 出售方式規劃是在「廢車回收一站通」平臺申報舊車報廢時，可以勾選出售碳權憑證，且環保署也會規畫相關配套，避免民眾手握碳權憑證卻賣不掉或者賣不到1,000元的情形發生。 2022年環保署則是將汰購電動機車補助複雜化，提出“碳權”概念，每部老舊機車汰換為電動機車約有2.3噸二氧化碳當量減碳效益，開發單位可用於溫室氣體增量抵換。 不過這個碳權目前仍未有明確的買賣遊戲規則，還有待未來資訊公佈，僅有環保署長官在新聞上表示未來賣價不會低於1,000元。 而時光轉回2022年，環保署定下全新遊戲規格，將政策從「汰舊換新」轉變為「淘汰」，也就是說今年開始只要你報廢96年6月30日前生產機車，上網登錄就可以享有環保署頒發2,000元補助金，加上機車報廢回收後可再領300元回收獎勵金，加總共2,300元補助。
汽機車補助: 汽車隔熱紙就是要越黑越好？ 網驚呼：撕了隔熱紙怎麼會這麼爽！
相信大家都知道，近年來因為政府大力推動環保，希望大家能夠更換成電動車，電動車的補助會比燃油機車補助高很多！ 目前還有部分些縣市尚未公佈購買燃油機車的補助，如果該縣市沒補助金可能因為沒有多餘經費，可以提供給民眾購買燃油機車，小編幫大家整理參考下方表格為111年度汰舊換新機車並且購買七期燃油機車補助金額。 ▶ 汽機車補助2025 機車補助：機車每輛減徵2,300元 (車籍報廢+車體回收獎勵金)2022機車報廢補助補助金額車籍報廢2000 元車體回收獎勵金300 元汰舊換新電動機車1000 元▶ 機車汰舊條件：民國96年6月以前生產的燃油機車。 環保局說，中低收入戶不論新購或是汰購，皆可額外再獲1萬元補助。 民眾可上「臺北市汰舊換新及新購電動機車線上申辦系統」或加入北市環保局官方Line查詢，名額有限，有意購買民眾要儘快。 環保局現提供汰購重型電動機車每輛9000元、新購重型電動機車每輛4000元補助，臺北市民若於今年1月1日至12月31日換購或新購電動機車，每輛再加碼補助8000元。
汽機車補助: 貨物稅最新法規延續期間
在電動機車汰舊換新補助部分，包括經濟部工業局每輛最高 7,000 元、環保署汰舊獎勵金 3,800 元助均已公告，以及臺北市、新北市、基隆市、花蓮縣與嘉義市等五個縣市政府，皆已陸續公告地方補助，讓消費者在 2023 年新春即可輕鬆入手電動機車。 其中，新北市政府於 2023 年不僅特別提高二行程燃油機車汰舊換購補助金額，最高至每輛 1 萬元，針對「汰舊 1 至 4 期燃油機車換購電動機車」還享早鳥優惠，每輛最高可申請 28,800 元補助，為目前補助金額最高的縣市。 依據環保署的最新方案，即日起，民眾淘汰老舊機車並換購電動機車，可以取得的補助項目包括「空污補助」、「減碳獎勵」、「淘汰老舊機車」及「回收獎勵金」。 其中 2023 年新增「空污補助」項目，依照環保署 11 日發布的新聞稿，民眾可取得的補助及獎勵金額可望比去年再增加 1,000 元，最高可達 4,800 元(詳表一)。 再加上環保署放寬「老舊機車」的定義，顯示政府正以更積極的腳步加速運具電動化發展，有助臺灣提升空氣品質並邁向淨零轉型。
汽機車補助: 汽車汰舊換購電動車可補助1.5萬 新制元旦上路
還有三陽的 Jet SR 125，也同樣是搭載 ABS 的七期車，流線的外型和帥氣外觀，是年輕人的心頭好，推薦各位趁著 2022 年還有補助的時候，入手一臺帥車。 鑑於國內疫情尚未緩解，為減少臨櫃申辦，降低羣聚風險，財政部提供各項簡化申請方式，呼籲申請人多用網路少用馬路，省時又便利。 全國法規資料庫之內容每週五定期更新，當週發布之法律、命令資料，將於完成法規整編作業後，於下週五更新上線。
而優惠除了能帶動市場汰換老舊汽機車，換購新車也能刺激消費，最後都能為環保盡一份心力。 環保署為了持續鼓勵淘汰老舊機車，故規劃補助車主淘汰老舊機車每輛2,000元，補助期間為111年1月1日至112年12月31日止，民眾只要於補助期間完成老舊機車車籍報廢及車體回收者，於補助辦法發布後，就可以至環保署指定網站申請補助。 2022年開始，民眾購買電動機車的相關補助共分成 3 部分，分別是環保署汰舊換新補助、經濟部電動機車補助，及全國15個地方政府依各自財政狀況加碼的補助。 行政院通過汽機車汰舊換新減徵貨物稅優惠延長5年，值得注意的是，未來民眾中古機車汰舊換新申請退稅不限制本人、配偶、二等親內，如叔叔的舊機車報廢，姪子買新車也可以退稅；此外，經濟部工業局也公佈電動機車補助方案，維持重型等級與輕型等級每輛7000元。 因應減碳趨勢，各地方政府環保局也不惶多讓，紛紛推出加碼優惠。 今年度各縣市補助額度最高的縣市為金門縣，若汰舊換購重型、輕型電動機車可享3萬2000元補助，小型輕型為8000元、電動（輔助）自行車則為9000元，另有汰舊獎金1500元。
汽機車補助: 環保署公佈老舊車輛汰舊換新方案 汰舊10年以上汽車最高可領1.8萬
車體與車籍回收報廢後就可以憑著車籍報廢資料請回收廠協助申請1000元獎勵金，這1000元獎勵金也可以自己上行政院環保署網頁、資源回收網頁或廢機動車輛回收系統申請並追蹤發放進度，通常申請到收到約1個月左右的時間。 原本有消息說電動車補助金額會比去年還少，經濟部工業局宣佈111年的補助金額跟去年補助方案不變，購買一般輕型、重型機車補助7,000元，小型輕型機車補助5,100元，更多詳細補助請參考下方表格。 於條例生效期間，沒有機車登記時間限制(舊條列規定需要先登記滿1年) ，只要報廢或出口出廠年限至少4年以上、150cc以下的機車，於報廢或出口的前後6個月內，購買非電動車的新車且完成新領牌照登記，新車貨物稅每輛減徵新臺幣4千元。
汽機車補助: 車舊換新 補助條件大放寬 金額最高達２萬元！
圖/截自環保署廢機動車輛回收系統影片這個線上系統主打只需在家就能透過網路，一次完成『車籍報廢』、『車體回收』；並且還可申請由回收商到場收車，甚至報廢車牌也可以由回收商代為繳回監理機關。 環保局表示，臺北市電動機車佔總機車數比例已有8%，高於全國平均4%，其中新售車輛中電動機車佔比達25%。 臺北市除提供電動機車補助政策外，也推動電動運具促進計畫，建構友善電動機車使用環境，臺北市換電站截至去年11月已達291站，建置密度已達每平方公里1.07站。
汽機車補助: 機車駕訓補助專區
豐田擁有全系列的Hybrid、PHEV和之前發布的電動車計畫，而Subaru卻只有Crosstrek混合動力車和前述的Solterra，氣勢顯得有些單薄。 汽機車補助 汽機車補助 然而，他們似乎有所覺醒了，Subaru稍早宣佈公司內部新的組織變革，創建了電氣化戰略和供應鏈財務管理部兩個新的重要部門，前者專門負責電氣化戰略;後者則是因應疫情及烏俄戰況導致晶片及供應鏈短缺問題所提出的對策。 不過隨著任務調整，這支過去以禮賓前導為主的部隊現在要負擔起首都衛戍的勤務。
行政院今天拍板，延長老舊汽機車減徵貨物稅期限至2026年1月7日，也就是汽車每輛減徵5萬元、機車每輛4千元。 環保局說，自公告起截至111年11月底止，累計新增電動機車達2萬4360輛，使北市電動機車佔總機車數比例提升至8%，其中新售車輛中電動機車佔比達25%，推動電動機車成效指標皆為全國第一。 若您送件的資料有錯誤或不足的地方，可以用本系統查詢您所申辦案件的進度及相關訊息。 另外，蔡孟裕也提醒，溫室氣體全臺都可以進行抵換，也就是說民眾可以自由選擇減碳效益收購價最高的開發單位；但是空污有區域性，必須在同一個空品區才能進行空污抵換，如果該空品區沒有開發單位有空污抵換需求，民眾就只能選擇環保署的補助。 根據最新警政署統計，臺灣自民國 96 年起，機車駕駛死亡人數佔交通事故死亡總人數超過 60%、受傷人數佔交通事故總人數超過 80%，高機率的傷亡比例使得公路局不得不正視這項問題。 實際上，擁有完整的教育訓練，不只能在意外當下具備良好的臨場反應，避免災難，更能事先預防事故的發生。
汽機車補助: 車體回收聯繫回收廠 車籍回收找監理所
經濟部推動「家電汰舊換新節能補助」已於元旦上路，加上今年6月到期的貨物稅減免，購買一級節能冷暖氣機、冰箱，最高可獲得5,000元補助。 東森購物特別推出節能家電補助懶人包，同時加碼全站滿額登記送，最高可得回饋10%樂透金，1月底前滿額再送2,000樂透金，省荷包超有感，預期2023年上半年將帶動一波換機潮。 環保署表示，補助獎勵期間自今年1月1日起至明年12月31日止，符合資格民眾可至環保署「廢車回收一站通」網站中點選申請獎勵金，並進入車輛汰舊換新獎補助及媒合介面登入申請。 雖然一般汽油機車補助沒有電動車補助來得高，但至少買新機車也有補貼，加減可以申請一下。
汽機車補助: 中央補助金額上萬 環保署3000元補助明年或將取消
對於這次推動老舊輛汰舊換新辦法，蔡孟裕說明，有別於以往由政府補助民眾作法，還可選擇將汰換後的減量效益，售予對象歸屬給環保署或科學園區、產業園區或地方政府等開發單位，並依照空汙、減碳項目及換新車種不同，獲得不同金額補助。 為加速舊車淘汰，環保署成立媒合平臺，與「廢車回收一站通」相連結，將民眾汰舊換新的減量效益與有抵減需求的開發單位，媒合買賣雙方，符合資格的民眾，可至環保署廢車回收一站通網站點選車輛汰舊換新獎補助及媒合介面進入或自行上網至「車輛汰舊換新抵換媒合平臺」申請。 因此期待環保署能進一步思考，對經濟負擔較喫重的年輕族羣提供「首購族補助」，不僅能多管齊下改善移動污染問題，更能為達成 2050 淨零排放目標，帶來實質助力。
環保局表示，110年2月公告3年電動機車補助計畫，為提振疫情後經濟，110年10月推出「電動熊讚 振興加碼」補助方案，不論汰購或新購，每輛都加碼補助8000元，增加買氣。 蔡孟裕指出，原訂的舊車是指96年6月30日前出廠的燃油機車，這次也同步修正為10年以上的舊機車。 而為加速96年前出廠的老舊機車汰換，民眾若在今年底前報廢，可再加領2000元的汰換補助。
汽機車補助: 機車駕訓補助相關問答
三、外籍人士應檢具中華民國居留證影本及所得稅納稅證明影本。 汽機車補助 但持外僑永久居留證，於取得永久居留證之日起購車者，申請時免檢具所得納稅證明影本，並以購車發票日期為準。 110年5月28日以後報廢或出口舊車，且在110年1月8日以後購買新車，舊車出廠年限需10年以上。 110年1月7日以前購買新車，於110年1月8日以後報廢或出口舊車者，舊車出廠年限需6年以上。 公司行號：應繳驗公司、行號主管機關最新覈准登記之公文（公司含登記表）或公司、行號主管機關最新核發之登記證明書，並應提具財稅機關編配之統一編號。 其繳驗之證明文件為影本者，另繳驗該公司、行號最近一期繳納營業稅證明文件影本。
目前嘉義市環保局提供新購電動機車4000元補助（不限定型號大小），花蓮縣則是補助10000元（不限定型號大小）；其他縣市環保局尚未公佈補助金額，待公佈後更新。 不過由於目前『減碳憑證』最快預計要到下半年才會發放，因此在 2022 上半年，環保署會直接先提供 1000 元補助給換購電動機車的民眾。 根據環保署說明，每汰換一部老舊機車可減少 2.3 噸的減碳效益；因此今年起只要『汰舊換新電動機車』，即可取得一張『減碳憑證』。
如與臺電公司合作減量硫氧化物及氮氧化物；與臺中市環保局及彰化縣環保局預計各執行1000輛老舊機車汰換為電動機車，並補助臺中市市區4輛電動公車等；與各單位最後的協商同意書會在環評大會前盡速完成。 依照財政部修正《貨物稅條例》，汽機車汰舊換新，汽車可減徵貨物稅 5 萬元，機車可減徵貨物稅 4000 元，期限至 2021 年 汽機車補助2025 1 月 7 日。 但根據法條內容，只要在舊車報廢或出口的前後 6 個月內，購買新車並完成領牌登記即可。
汽機車補助: 民眾網
有趣的是，2022年政府並不限制“新購”這件事，新聞稿也直截了當告訴你希望民眾報廢機車後，轉向搭乘大眾交通工具，這對於民眾來說的確是一大好處，在車輛報廢後你可以有更多選擇，例如搭乘大眾交通工具、入手二手車等方案。 部分地方政府已經更新 2022 年的七期燃油機車的補助方案，一些去年有補助的縣市都取消補助，有補助的地方政府名額也有限，想申請記得先聯繫確認還有沒有名額。 另外，想換新型燃油的朋友，記得要選符合環保法規七期燃油機車，讓您騎得更安心又環保，不過補助會比電動車要來的少，畢竟少以燃油機車騎行，道路上的空氣、噪音污染也會減少，讓你的烏賊車、10年以上的機車趕快退休吧！ 回答：填妥「109年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 回答：填妥「110年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。