埃克森美孚公司是全球知名的油氣上市公司，擁有行業領先的資源儲量，並在一體化煉油、油品銷售和化工生產等領域位列世界前茅。 我們在全球擁有約7萬名員工，至今已跨越了130多年的歷程。 埃克森美孚致力於用先進的專有技術，爲不斷增長的中國市場提供創新性的可持續產品方案。 目前，埃克森美孚正計劃在惠州大亞灣石化園區投資建設一個大型化工綜合體項目，已於2018年9月5日與廣東省簽署了戰略合作框架協議、和惠州市及大亞灣管委會簽署了埃克森美孚惠州化工綜合體項目初步投資協議。 項目已被列爲國家七大重大外資項目之一，也作爲廣東省重點項目得到了各級政府的大力支持。 一期項目主要包括蒸汽裂解、聚乙烯、聚丙烯、裂解汽油加氫、芳烴抽提、丁二烯和清潔燃料油等生產裝置和與之配套的公用工程、碼頭、儲運及環保設施。
後來加入公司，發現這個規模不算大的公司真是小而美（現在也算中型了）總部在日內瓦，上海是亞太地區總部，新加坡，美國，南非都有這家公司的身影～這在我瞭解金屬貿易行業之前，並不知道我們的業務鋪的這麼廣。 然後就是team的人，感覺都很優秀，英文張口就來，對於自己的觀點可以跟老闆暢所欲言，隨時能聽到大家跟老外開會的對話～每個人都在高效的完成自己的工作，上下班沒有打卡全靠自覺，加班也是自己安排，能早下班絕對不會晚走。 這比起我之前呆過的民企和臺企來說，企業文化差異太大了。 沒有嚴格的等級制度，更不存在辦公室政治，鼓勵你休年假，work life balance。
埃克孚: 合作共贏 | 清能股份與濟平新能源簽署戰略合作協議
目前，項目的施工作業正在進行中，包括靈活性進料蒸汽裂解聯合裝置，三條高性能聚乙烯生產線和兩條差異化的聚丙烯生產線。 埃克孚 採埃孚IBC線控制動系統實現了再生制動和能量回收，可以爲電動車的電池充電。 此外，底盤系統和eDrives系統完美適配，從而加強了運動控制、延長了續航里程並提供更緊湊的系統佈置方案。 得益於完整的產品組合，採埃孚在不斷增長的線控底盤系統市場中處於非常有利的地位。
- 2022年11月15日，中國工商銀行與埃克森美孚舉行惠州乙烯一期項目貸款簽約儀式。
- 近幾年，隨着國內造車理念的轉變，格拉默座椅也漸漸裝配到個商用車品牌的旗艦車型上，包括解放J7、德龍X5000、重汽汕德卡在內，都有采用格拉默座椅。
- 國內商用車品牌近兩年也開始裝配ZF變速器，並且作爲高端卡車的一個宣傳點來宣傳，可見ZF變速器的影響力有多大。
- 軌道交通我們接觸不到，但卡車我們去天天接觸，常見的歐洲卡車，基本全都採用了克諾爾的剎車控制系統，這些系統包括ABS、EBS。
- 埃克森深爲擁有來自各國、才能卓越的7.8萬名員工的工作隊伍而自豪。
埃克森同時是工業界取得投資回報率最高的公司，這一點也突出體現了公司優質作業和優選投資的特點。 該創新車型展示了採埃孚卡車和電動掛車技術組合如何應對主要的商用車行業挑戰。 演示車型（包括電動掛車的回收和牽引能力）可顯著節省高達18%的燃料，每輛車每年可減少高達15噸的二氧化碳排放，助力行業實現可持續發展目標。
埃克孚: 品牌新聞
基於他們合成基礎油料的潤滑油，可提供超卓的耐磨保護性，有助於延長機油和油脂的使用壽命。 此外，車用塗料中還可使用我們的脂肪族和芳香族烴類溶劑以及異丙醇（IPA）和甲乙酮（MEK）。 在作業中對環境、健康和安全力求盡善盡美是埃克森多年來的傳統和指導原則。 埃克森每年在環保方面耗資超過15億美元，這是顯示公司決心的一個標誌。
- 從行業發展來看，品牌化、集約化、連鎖化、標準化和數字化是勢不可擋的發展趨勢，所以出於各方的戰略判斷和考量，他們決定在這個時間點共同出資成立一個強強聯合、優勢互補的合資企業，以滿足消費者不斷提升的消費升級訴求。
- 該項目將是中國石油和石化行業第一家全面一體化的中外合資項目，目標是適應中國對石油和石化產品快速增長的需求。
- 自20世紀70年代以來，隨着中國的改革開放，埃克森美孚的關聯公司逐漸重新參與中國能源工業諸多領域的業務，包括石油勘探、天然氣及燃料銷售、潤滑油銷售和服務、化工及發電。
- 因此，當我們的產品被全球的汽車製造商使用時，我們與客戶保持着非常緊密的合作。
- 是中國工業機器人行業第一梯隊企業，能爲客戶和合作伙伴提供工業機器人以及跨行業智能製造解決方案。
通過精心定製聚合物性能，還可使ExxonMobil聚丙烯成爲切膜扁絲的優異選擇。 此外，他們的樹脂還非常適於中彈到高彈長絲紗的高速加工。 2020年8月10日，埃克森美孚（EXXON MOBIL)名列2020年《財富》世界500強排行榜第11位。 2019年7月22日，埃克森美孚以20840（百萬美元）的利潤，榮獲2019年世界500強最賺錢的50家公司第16名。 2017年6月6日，《2017年BrandZ最具價值全球品牌100強》公佈，埃克森美孚名列第55位。
埃克孚: 企業發展
2022年三季度以來，埃夫特下屬孫公司Autorobot已不止一次斬獲汽車自動化產線重大訂單。 此前，Autorobot已獲得Stellantis集團下屬子公司FCA集團關於意大利梅爾菲工廠純電動汽車和插電式混合動力電動汽車兩種車型前車身、後車身及車身底部產線的採購訂單，訂單總金額約2.54億元。 隨着海外系統集成業務受疫情衝擊逐漸減弱，項目執行情況較上年同期改善，國內系統集成業務主動進行風險控制，減少資源佔用，2022年公司集成業務整體較上年有一定增長。 未來，埃夫特將明確境外業務的發展重點和方向，基於境外汽車集成業務的技術能力和市場能力，重組境外通用集成業務及管理能力。 同時建立境外機器人業務銷售團隊，推動海外訂單的快速增長。
埃克孚: 化工類
該辦公樓基於採埃孚的Office 3.0理念建造，支持基於項目靈活地安排辦公位置，使員工更便於彼此溝通。 ”電驅動技術事業部負責人Jörg Grotendorst說道，這座耗資3000萬歐元的大樓，擁有16個測試實驗室和檢測設施用於測試純電動和混合動力驅動系統及其部件。 ZF採埃孚，全球500強企業，來自德國，主要產品有商用車傳動系統、轉向系統、底盤技術（懸架）。 採埃孚在中國分公司就有幾十家，包括薩克斯減震系統，都歸採埃孚集團。 BOSCH博世，德國企業，跨國企業，你幾乎可以在任何領域見到博世的產品。
埃克孚: 美孚1號車養護上海臻選示範店盛大開業 打造一站式養車新體驗
此外，埃克森美孚的合資公司潤英聯公司與錦州和上海的企業合作，生產並銷售潤滑油基礎油和添加劑。 埃克森美孚正在與中國石化、福建省和沙特阿美公司合作開發在福建省的煉油化工及成品油營銷一體化合資項目。 該項目將是中國石油和石化行業第一家全面一體化的中外合資項目，目標是適應中國對石油和石化產品快速增長的需求。
埃克孚: 擁有出色性能的家用和工業包裝
採埃孚股份公司進一步擴大其在電驅動方面的投入，爲其電驅動技術事業部新建辦公大樓，擴大生產基地。 上星期五，位於施韋因富特的採埃孚電驅動技術事業部總部新辦公樓落成開業，其囊括了行政、研發和銷售部門。 在塞爾維亞首都貝爾格萊德附近的潘切沃，一家新的電驅動工廠將於本週投入運營。 作爲埃克森美孚推進氣候解決方案持續投入的一部分，將採用行業領先的技術來提高能源效率。 埃克孚 空氣懸架在歐洲卡車上一直被廣泛應用，而在國內市場，隨着貨運行業的高度細分化，空氣懸掛正在被用戶所接受，我們可以看到2019年前後推出的新款車型，大多都採用了空氣懸架系統，這其中很大一部分採用的都是凡士通這個海外品牌。
埃克孚: 美孚 DTE 10 超凡™ 系列
該廠位於塞爾維亞首都貝爾格萊德東北方向14公里處，主要生產電機、適用於混動和電驅動系統的啓發電機和增程器、逆變器及微型開關，並且爲滿足對這些產 品的巨大需求而擴建。 另一個電驅動的生產基地位於杭州市，目前仍在興建，預計明年投產。 埃克森美孚近期表示，公司資本優先投資於優質資產中，即具有高潛在價值和股東回報率富有吸引力的資產，其中包括到2027年高價值高性能產品可增長60%的化工項目。
埃克孚: 公司資訊
埃克森美孚對中國有着長期的承諾，希望以其產品、技術、與中方的合作以及投資繼續幫助滿足中國的能源需求。 埃克孚2025 埃克森是世界上最大的私營企業之一，也是美國最大的上下游一體化的石油公司。 列舉若干可以說明埃克森及其附屬公司實力的數據如下： 在30個國家進行勘探和生產。 依時能源有限公司為標準及美孚石油氣香港及澳門區的品牌授權營運商 ，為兩地顧客提供石油氣產品及相關服務。 2019年1月18日,埃克森美孚公司在大亞灣註冊成立獨立法人項目公司——埃克森美孚（惠州）化工有限公司。 2018年8月13日，惠州市政府、惠州大亞灣開發區管委會與埃克森美孚化工投資公司簽署惠州石油化工綜合體項目諒解備忘錄的第一修訂。
埃克森美孚在香港的歷史可追溯至1895年，當時，在堅尼地城海旁設立了紐約三達火油公司，主要以美孚石油品牌銷售火水及潤滑油。 埃克森美孚是香港業內領先的石油、潤滑油及石油化工產品營銷商之一，致力為香港作出貢獻，並提供一系列優質燃料、潤滑油及石油化工產品和服務。 資料顯示，2018年9月，埃克森美孚與廣東省政府就化工一體化項目簽署戰略合作框架協議。 2020年4月，埃克森美孚惠州項目在廣東惠州大亞灣石化區開工。
埃克孚: 公司
到今天爲止，約斯特主要生產和銷售牽引座、支腿、牽引銷、滾珠轉盤、以及集裝箱鎖具等汽車零部件。 從行業發展來看，品牌化、集約化、連鎖化、標準化和數字化是勢不可擋的發展趨勢，所以出於各方的戰略判斷和考量，他們決定在這個時間點共同出資成立一個強強聯合、優勢互補的合資企業，以滿足消費者不斷提升的消費升級訴求。 埃克森美孚化工竭力打造無事故的工作場所和無人受傷害的安全環境。 埃克孚 我們內部的安全、安防、健康與環境體系稱爲“運營完善性管理體系 ”，在全球經營範圍內應用，以評定運營各方面的進展和責任。
埃克孚: 工作和職業
面試環節還是比較順利，分別和global 埃克孚2025 的manager 還HR深入溝通了之後，我覺得嗯這家公司的整體風格確實是歐美style。 整體溝通也比較愉快，因爲大老闆在國外，所以英文的要求比較高，這對在臺企工作了兩年的我其實是個不小的挑戰，但是卡殼的時候國外老闆也在善意點頭傾聽，讓我覺得也沒有那麼緊張了。 該變速器功能在較長停車期間（例如紅燈等待時間較長時）支持“發動機關閉”功能。 液力變矩器是令重型裝備快速平穩移動的最佳選擇——也是傳動系統的最佳選擇。
採埃孚是一家全球性技術公司，致力於爲乘用車、商用車和工業技術領域提供下一代移動性系統產品。 在車輛運動控制、集成式安全系統、自主駕駛以及電驅動四大技術領域，採埃孚能爲現有的汽車製造商以及初創出行服務供應商提供廣泛的解決方案。 憑藉其產品組合，採埃孚始終致力於推動節能減排、環境保護以及出行的安全性。 標準石油解體後，澤西和標準另行Socony面臨日趨激烈的競爭，它們所擁有的資源較少， 無論是公司充分整合。 在未來20年中，各公司積極建立企業的每一個環節，從生產、提煉、管道研究。
埃克孚: 公司資訊
近幾年，隨着國內造車理念的轉變，格拉默座椅也漸漸裝配到個商用車品牌的旗艦車型上，包括解放J7、德龍X5000、重汽汕德卡在內，都有采用格拉默座椅。 關於康邁輪轂保養週期，官方解釋是：牽引車前橋輪轂理論上是免維護的，也就是說，只要不是人爲損壞，康邁輪轂在整個生命週期當中免維護。 而關於坊間所說的50萬公里免維護，其實是指康邁在50萬公里內提供三包服務。 免責聲明：該文章系我網轉載，旨在爲讀者提供更多新聞資訊。 模式，是在客戶端、門店端和消費者終端三方面進行了充分的數字化賦能與整合，希望能夠創造出一條屬於孚創自己的道路。
埃克孚: 產品和技術
爲方便和簡潔起見，這些用詞以及諸如公司、我們的、我們、它的等詞語有時以簡略的形式出現，特指埃克森美孚公司的關聯公司或一組關聯公司。 與在世界其它地方一樣，在中國開展業務的同時，埃克森美孚遵循職業道德的最高標準，並在所有開展業務地方以及業務運作過程中十分注重保護環境。 此外，埃克森美孚在中國積極支持各種社會公益事業，特別是在健康、教育、環保和藝術方面。
埃克孚: 工業潤滑油
2019年12月19日，埃克森美孚在大亞灣區成立惠州荃美石化碼頭有限公司和惠州荃美石化倉儲有限公司。 2019年9月3日，惠州市政府、惠州大亞灣開發區管委會與埃克森美孚化工投資公司簽署《初步投資協議的第二修訂協議》。 2019年3月25日，惠州市政府、惠州大亞灣開發區管委會與埃克森美孚化工投資公司簽署《初步投資協議的第一修訂協議》。 2018年9月5日，惠州市政府、惠州大亞灣開發區管委會與埃克森美孚化工投資公司在廣州簽署《初步投資協議》。
皆可博車輛控制系統有限公司總部位於美國康涅狄格州，在發動機緩速領域已有50年的歷史。 埃克孚 產品主要應用於重型及中型高速運輸車輛及柴油發動機市場。 公司致力於爲全球客戶提供各種型號的發動機緩速器：包括壓縮釋放型緩速器、泄氣型緩速器及排氣蝶閥等，同時提供優質的技術與服務。
埃克孚: 企業發展
自從在79年前公開發售股票以來，埃克森一直維持着3A級的資信地位。 這使得埃克森成爲美國工業界極少數公司之一，可以在金融市場上爲有吸引力的投資項目爭取到最好的融資條件。 美孚化工公司成立於1960年，截至1999年，主要產品包括基本olefins芳香族、乙烯、聚乙烯乙二醇，該公司生產合成潤滑油和潤滑油添加劑種羣基地、丙烯及片包裝器. 在展示超越了歐盟通用安全法規（GSR）要求的集成式主動制動干預功能之外（從警告到主動干預），採埃孚還展示了主動式起步輔助（Moving Off Assistant）功能。 該系統可有效避免在起步時與車輛前方近距離的行人或騎行者發生碰撞，並與先進倒車輔助系統互補。
埃克孚: 公司資訊
一期項目作爲未來擴產擴能的重要平臺，計劃於2023年底竣工投產。 在這裏，不僅有全球交流、學習甚至工作的機遇，更有機會參與這個大型化工綜合體項目的籌建、開工和運營。 埃克孚 埃克森美孚在幫助滿足全球能源需求的同時，也致力於應對可持續發展的挑戰。 可持續發展植根於我們業務的方方面面，是我們風險管理的基礎，也奠定了我們在環境保護、安全、健康、社會經濟和與社區互動等方面的嚴格流程。 在中國，埃克森美孚同樣致力成爲一名優秀的企業公民,積極支持中國的社區公益事業，特別是在教育、健康和環境保護方面。 對於我們的員工，我們也致力於營造關愛、尊重、多樣性的公司文化，不斷吸引着業內外優秀的人才彙集於此。
通過高科技和成熟產品，採埃孚幫助人們在兩地間運輸產品，並把乘客安全送達目的地。 然而採埃孚產品的應用領域還遠不止這些：從機動車應用到非公路應用，處處都有它們的身影。 集團目前在全球31個國家設有約188個生產駐地，擁有超過157,500名員工。