其政策性目的係在藉由強制汽車所有人投保責任保險，當被保險汽車肇事致受害人遭受損害，可由保險公司負賠償及給付保險金予受害人之責，使汽車交通事故受害人之損失獲得基本補償，並維護道路交通安全與秩序。 強制險簽證精算報告覆閱 強制險查詢平臺 藉由簽證精算報告覆閱，充分瞭解產險公司之強制險各種準備金提存與管理、財業務相關資料之陳報等是否皆依照相關法令規定確實辦理，並將整體覆閱結果與相關數據分析，提供主管機關作為監理上之參考。 強制險查詢平臺2025 保發中心業務發展可以分為三階段：在民國七十四年到八十六年十二年間，保發中心專注於統計、訓練與研究等三項業務，為保發中心成為保險專業機構奠定良好基礎。 接著在民國八十六年至九十二年五年間，保發中心除持續辦理原有業務外，另為提升保險業務員素質，新增辦理投資型保單之保險專業測驗，同時為協助主管機關解決保險爭議案件，新增理賠申訴調處等兩項業務，並將原有之統計工作進一步發展精算及資訊服務，此階段可稱為保發中心業務之擴展期。 至於該汽車之乘客或車外之第三人，因該交通事故所致之傷害或死亡，可依強制汽車責任保險法規定申請保險金或補償金。
還有一點要注意，依《強制險承保理賠辦法》規定，保險到期後，如果車主仍未投保，保險公司須在30天內，至少發送2次重新投保通知，但這只是提醒要保人記得投保，保期期間不會從之前到期日自動接續，而是從投保當下開始計算。 或許有人會覺得：「我只是一時忘了續保，之後再補就好啦。」但你知道嗎？ 如果未投保強制險，除了無法辦理領牌、換發牌照、車籍異動登記等手續之外，依照《強制汽車責任保險法》第49條規定，可處新臺幣1500~ 3000元罰鍰；若是未投保又肇事的話，則處新臺幣6000~30000元罰鍰。 除了仰賴保險公司通知，民眾也可以主動利用金管會設立的汽機車強制險查詢系統，就可以隨時線上查詢，只要輸入身分證字號和車牌號碼即可。
強制險查詢平臺: 機車強制險要帶什麼? 強制險線上線下投保差異, 費用, 理賠範圍一次看懂
超額責任險須投保第三人責任險後才能加保，保障範圍與第三人責任險相同，是在超出強制險及第三人責任險理賠金額時才啟用。 為您整理新安東京海上強制險理賠內容與新安東京海上強制險保費，並且可立即試算新安東京海上車險各方案保費並比較。 ※ 投保刷富邦信用卡、滿額享保費分3期/6期零利率 more…；另提供多家銀行信用卡紅利折抵保費功能 more… 因此，我國政府爰參考其他國家立法體例，並且在許多社會賢達及熱心人士如柯媽媽等人的奔走推動下，於民國八十五年十二月完成「強制汽車責任保險法」（以下簡稱本法）之立法程序，並自民國八十七年一月一日起正式實施強制汽車責任保險。 版權所有 © 本網站由金融監督管理委員會委託財團法人保險事業發展中心建置，未經許可，嚴禁轉載作商業用途。
- 除了仰賴保險公司通知，民眾也可以主動利用金管會設立的汽機車強制險查詢系統，就可以隨時線上查詢，只要輸入身分證字號和車牌號碼即可。
- 財團法人保險事業發展中心（以下簡稱保發中心）之成立係根據民國七十二年第一次全國保險會議決議而籌設，希望加強全國保險統計、精算、研究及訓練工作，以促進我國保險事業的健全發展。
- 「差異化管理機制」及「全面性稽覈機制」之建立及執行 建立及執行「差異化管理機制」及「全面性稽覈機制」以瞭解業者辦理本保險情形，並提升業者經營本保險業務之效率。
- 如遇事故也無須擔心，後續的相關理賠申請程序，與跟業務員購買的流程也大致相同。
- 點擊OK代表您同意將個人資料傳送給SARAcares，同時對方也同意在使用這些資料時遵守相關隱私政策。
2.微型電動二輪車未投保強制車險還肇事者，將加重罰款，可罰9,000到1萬2,000元。 不過車主也別太擔心，依《強制汽車責任保險法》規定，保險公司須在保險到期前30天通知保戶續保，讓保戶有充分的時間可提前續保，發送時也會留有寄件存根記錄，以利事後查詢。 強制險查詢平臺 若保險公司真的不小心忘了通知，且保戶在到期後30日內發生車禍的話，可要求保險公司續保並理賠。
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「差異化管理機制」及「全面性稽覈機制」之建立及執行 建立及執行「差異化管理機制」及「全面性稽覈機制」以瞭解業者辦理本保險情形，並提升業者經營本保險業務之效率。 法規面之檢討與修法之研究 為強化對消費大眾及車禍受害人之保障，並配合實務需要，進行法規面之檢討與修法之研究，俾使本保險之運作更為周延健全。 財團法人保險事業發展中心（以下簡稱保發中心）之成立係根據民國七十二年第一次全國保險會議決議而籌設，希望加強全國保險統計、精算、研究及訓練工作，以促進我國保險事業的健全發展。 民國七十四年三月十一日保發中心奉財政部覈准籌設，同年七月一日正式成立。 強制險查詢平臺2025 您目前正在使用 IE 瀏覽器，為提供您更穩定的瀏覽品質與網站體驗，建議您使用其他瀏覽器 強制險查詢平臺2025 Google Chrome、Firefox、Safari 強制險查詢平臺 強制險查詢平臺 。
- 民國七十四年三月十一日保發中心奉財政部覈准籌設，同年七月一日正式成立。
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- 其政策性目的係在藉由強制汽車所有 人投保責任保險，當被保險汽車肇事致受害人遭受損害，可由保險公司負賠償及給付保險金予受害人之責 ，使汽車交通事故受害人之損失獲得基本補償，並維護道路交通安全與秩序。
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- 建議民眾在一個月前完成續約投保，不要等到最後一天，反而容易一忙就錯過了。
- 強制汽車責任保險法規定的投保義務人若未投保本保險或保險期滿後強制險過期未續保，依強制汽車責任保險法第49條規定，若經公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發者，由公路主管機關處以罰鍰。
- 在監理機關督導及共同規劃下，已將精算處定位為「精算及統計專責單位」，除致力於監理制度及壽險精算研究及統計分析外，亦強化保險資訊整合及資料庫之運用功能，定期公佈多樣化相關統計資訊，以供保險業精算業務執行之參考。
- 強制險理賠範圍係指凡符合強制汽車責任保險法所稱的汽車交通事故受害人，不論車禍過失責任是在那一方，受害人或其遺屬都可以依本法規定向保險公司強制險理賠申請或向特別補償基金申請補償金。
未來更將持續推廣保險教育、培養專業人才、協助主管機關規劃推動保險政策、處理保險理賠爭議案件、保護消費者權益等工作，為促進我國保險事業之健全發展而努力。 強制險查詢平臺 本基金為方便請求權人申請補償金，對於受理補償請求、調查、審核及給付業務，目前係委託經主管機關覈准經營強制汽車責任保險之保險公司代為處理。 強制險理賠內容係指強制汽車責任保險法規定的給付項目有傷害醫療費用給付、殘廢給付及死亡給付三種；其中傷害醫療費用給付最高20萬元、殘廢給付最高200萬元、死亡定額給付200萬元。 在監理機關督導及共同規劃下，已將精算處定位為「精算及統計專責單位」，除致力於監理制度及壽險精算研究及統計分析外，亦強化保險資訊整合及資料庫之運用功能，定期公佈多樣化相關統計資訊，以供保險業精算業務執行之參考。
強制險查詢平臺: 車強制險要帶什麼? 強制險線上線下投保差異, 保費, 理賠範圍一次看懂
11月30日起，微型電動二輪車新車須投保強制險才能上路，現行已領有合格標章行駛上路的微型電動二輪車，應該在施行後2年內投保強制險。 SARAcares最便利的網路投保平臺，顛覆買保險複雜難懂的門檻，提供各家保險方案試算、比較、購買，並分享輕鬆好懂的大補貼及保險知識。 找旅平險/汽(機)車險/寵物險/運動險，每個人都能在SARAcares找到最適合自己的保障。 強制險只針對車外第三人的「體傷」作理賠，而第三人責任險的保障範圍包括體傷及財物損失，不僅可提升強制險第三人體傷的保障額度，還可新增財務損失的理賠保障。
強制險查詢平臺: 強制險理賠:特補基金是什麼?
點擊OK代表您同意將個人資料傳送給SARAcares，同時對方也同意在使用這些資料時遵守相關隱私政策。 提醒車主們除了記得續保、更換地址或手機等通訊資料主動通知保險公司，亦可藉由續保時重新檢視一年來是否缺哪些保障，可謂一舉兩得，讓行車保障不錯過、不漏接。 引用時，請註明資料來源，請確保資料之完整性，不得任意增刪，亦不得作為商業使用。 →若未投保汽(機)車肇事，由公路監理機關處新臺幣6,000元以上30,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 您的瀏覽器不支援JavaScript功能，若網頁功能無法正常使用時，請開啟瀏覽器JavaScript狀態。 準備金定期之檢討與適足性追蹤 本保險基於無盈無虧原則，保險業辦理本保險若有盈餘（純保費部分）應提存準備金並以專戶處理，不得作為收益，準備金僅能作為調降保費或調高保額之用。
強制險查詢平臺: 機車險
三、另為方便機車車主辦理本保險續保及繳費手續，目前各保險公司也提供自動轉帳櫃員機、網路、電話語音、傳真、郵局、銀行等金融機構及便利商店、汽機車經銷商或代檢廠（限代收本保險保險費）等多種管道，使車主很便利就能辦妥繳費及投保之手續。 交通事故涉及多輛事故汽車時，請求權人得擇一事故汽車之保險公司提出申請。 投保強制汽車責任保險是每一位汽(機)車車主的義務與責任，更是愛護自己、保障他人的具體表現。 若因未投保而發生事故，觸犯罰責事小，造成終生遺憾的後果纔是令人最沈重的負擔。 當汽車肇事而被保險人依法應負賠償責任時，本保險可以在強制汽車責任保險法規定的給付範圍內，轉由保險公司承擔其賠償責任，減輕其經濟負擔。
強制險查詢平臺: 查詢愛車是否有保強制險? (不是保富邦也可以查喔~)
強制汽車責任保險法規定的投保義務人若未投保本保險或保險期滿後強制險過期未續保，依強制汽車責任保險法第49條規定，若經公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發者，由公路主管機關處以罰鍰。 在發生交通事故後，可由請求權人直接申請保險給付，而不必先經過肇事責任歸屬賠償責任之確定及冗長的訴訟程序，所以本保險可以迅速提供受害人基本保障，協助其基本生活之所需，並安定社會。 落實獨立會計之研議 完成『強制汽車責任保險會計處理及業務財務資料陳報辦法』、「強制汽車責任保險各種準備金管理辦法」及相關監理配套措施等之修正研議。 未投保強制車險，除了公路監理機關不予受理登記、換照或發照以外：1.經公路監理機關執行路邊稽查或警察機關執行交通勤務，或者因為違反道路交通管理處罰條例併同舉發者，將處750元至1,500元罰緩。
強制險查詢平臺: 強制險逾期未續保，發生車禍無法理賠也不能接續保期
分析本保險準備金適足性及預測準備金之變化情況，期能提升本保險財務之穩健性。 強制險查詢平臺 [第1重]抽萬元品牌家電，[第2重]抽萬元momo幣，[第3重]抽萬元全聯禮券。 （一）受害人或其他請求權人有故意行為或從事犯罪行為等所致受害人傷害或死亡。
強制險查詢平臺: 查詢結果依「保險到期日期」新舊排序。
駕駛人因駕駛不慎發生單一汽車交通事故（例如自行碰撞樹木、橋墩、電線桿等），駕駛人之傷害或死亡係因自己駕駛不慎所致，並無涉及他人使用或管理之汽車，不得申請保險給付或補償，該駕駛人如有加強保障之必要，可自行投保駕駛人傷害保險。 強制汽車責任保險係為補償汽車交通事故受害人基本損失之重要制度之一，各國為合理保障交通受害人之權益，每以法律強制汽車所有人或駕駛人應投保汽車責任保險。 本專區同時提供政府對於因應高齡化社會之相關政策、研究成果及宣導活動資訊等，讓您明白政府機構在高齡化議題上所做相關政策規劃方向。 在監理機關督導及共同規劃下，已將精算處定位為「精算及統計專責單位」，持續致力於產險業之保險資訊整合、加強精算研究及統計分析、強化保險資料庫之運用功能、定期公佈相關統計資訊、提供多樣化資訊模式等，以供保險業精算業務執行之參考。 自民國九十三年起，保發中心邁入轉型期，除延續原有業務架構外，更積極強化財務分析、精算服務、中高階人才教育訓練、保險專業人才及跨領域金融人才培訓及測驗等核心業務。 民國九十六年底，保發中心為因應臺灣產險業費率自由化之實施，在主管機關督導下，強化精算及統計分析之功能，將原有之精算處擴大為精算及統計專責單位，同時也設立國際事務處，協助主管機關推動國際業務。
強制險查詢平臺: 查詢結果如有疑義請逕洽各保險公司。
前項之其他請求權人有數人，其中一人或數人有故意或從事犯罪之行為者，特別補償基金將扣除該一人或數人應分得部分之餘額，給付於其他請求權人。 若其他請求權人有數人，其中一人或數人有故意或從事犯罪之行為者，保險公司應將扣除該一人或數人應分得部分之餘額，給付於其他請求權人。 損失率定期追蹤及探討 強制險查詢平臺2025 藉由檢視及分析各公司間及整體產業之本保險損失率分佈狀況及發展趨勢，有效控管本保險之損失成本。 國際保險會計制度、歐盟Solvency II財務監理機制、市場退場機制研究與規劃、新興議題研究、監理政策之研議等保險專業研究。 一場車禍往往會造成自己與他人雙方受傷，但強制險只保他人沒有保障車主自己，因此在購買強制險時，可附加駕駛人傷害險，讓駕駛人自身也能有充分的保障。