我就超有感，跑581的時候，很少會遇到夥伴打招呼或者聊天，但是熊貓就很會打招呼喔。 外送員怎麼算2025 現在國內勞工即便沒有固定僱主者，也可自主納保、加入職災保險，前提是要加入職業工會，透過工會納保。 現在人懶著出門，會透過外送叫餐，而業者也看準商機，衍生出外送服務，而不少人也改做平臺外送員，究竟他們月收有多少呢？
- 一名 UberEats 的外送員就在 PTT 上公開收入的計算模式，直言這份工作主要是賺的是「獎勵金」，「只要跑 10 單，收入就能破 2000！」令許多網友聽了乍舌。
- 5月報稅季到了，但你知道嗎，外送員所得其實也要報稅，不過不同外送平臺，有不同的申報稅額，以目前兩大外送平臺來說，Foodpanda是以薪資所得申報，UberEats是其他所得，年收入沒有20萬，免申報。
- 包括早期的蘇活族（Soho）、現稱「斜槓青年」，都是廣義的「零工」。
- 部分活動內容不盡相同，請參照下個章節或foodpanda開通活動頁。
我目前外送跑一年半，這個「第一年」我的年收入就破一百萬了。 有些小喫店每個月營業額扣除房租、水電、物料成本和人事成本，老闆一個人可能只有 2、3 萬元的淨賺毛利。 有些店家老闆聽到我跑外送的薪資，就把店收一收，一起加入外送員的行列了。 每個人作外送員的原因都不太一樣，但希望能快速累積多一點收入的心情應該差不多，如果上線都沒單的話，就會是外送員不樂見的。 3.個人專屬趟數獎勵：很像遊戲的成就獎勵，達成目標要求就追加獎金，內容類似「完成30趟，賺取額外750元、完成 50 趟，額外賺取 1,375 元」。
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而網友看完則紛紛回覆，「這樣跑，沒休假才3萬，頗難賺」、「扣掉油錢…一個月大概不到26K吧？」、「有點難賺，還要油錢、保養及保險，劃不來」；此外，還有內行網友透露，「這行業單倉在三蘆第一、中永和第二、東湖汐止第三，東臺北還要跟信義腳踏車走路的分單」。 其實我們在跑外送的，也有想過自己開間店來做生意，像是虛擬廚房之類的。 外送員怎麼算 但是這段時間我也看過很多不錯的店倒掉，當時我就在想，繼續跑外送其實相對來說是比較有保障。 週末就是聖誕節了，現在想買交換禮物恐怕只能到實體通路，或是到貨比較快速的電商平臺才來得及，網購平臺就觀察到，隨著疫情趨緩，越來越多人出門慶祝耶誕節，今年交換禮物的買氣比去年成長2成，其中又以小家電跟保暖小物最受歡迎，另一個網購平臺則是觀察到美妝品飆升9成，益智類玩具也有5成漲幅。
貸鼠先生為您比較各種銀行貸款方案，一次 10 間以上銀行貸款比較，整理各家銀行信貸，提供快速試算功能精算每月還款金額，找出最低利息負擔方案，最適合精打細算的您。 Ａ：外送員如果想更改車牌、email、姓名等，可使用熊貓roadrunner/pandarider裡面的幫助，選擇「個人資料異動」，按著步驟操作，就可以更新個人資料。 請在消費者聊天室，傳送以下訊息：「我已抵達您的位置，請至指定地點取餐並留意來電！」。 訊息傳完之後，再打電話給客戶2次，如果對方還是沒有回應，請等電話進入語音信箱，才掛掉通話。 熊貓在每次給外送員報酬的期間結算，最後會寄出送餐件數＆明細到夥伴信箱中。
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答：一直以來的確有看到夥伴月入10萬元，但真的真的是極少數。 我自己是從來沒跑超過10萬，身邊有認真跑的夥伴大部分每月收入都落在5-7萬較多。 外送員怎麼算 外送員怎麼算2025 Foodpanda時不時會推出期間限定活動，只要達成活動條件，即可獲得活動獎勵喔，有時還可以參加複數活動！ 部分活動內容不盡相同，請參照下個章節或foodpanda開通活動頁。 為減少人與人的接觸，foodpanda目前推行無接觸取餐，可以將餐點放置於指定位置，與客人保持1公尺以上的社交距離，保護雙方的安全。 貸鼠先生希望能建立一個安全、值得信任的平臺，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。
- 另外，趟數獎勵的階梯目標也沒有這麼嚴格，讓外送員看得到也拿得到。
- 最後是機車險，通常你買車在驗車時，依法就必須投保這個機車險了，目的在使交通事故之受害者，能獲得基本保障，沒投保強制機車險的人，只要被查獲，還會被罰 1500 至 3000 元。
- 因此建議可以搭配類似 Ocrad 線上點系統這類型的系統服務，便能更靈活地掌控多元的顧客來源，同時平衡過高的成本風險，讓店家、品牌的體質更加強健。
- 通膨喫掉薪水，許多人乾脆利用假日跑外送兼差，但是外送員薪水怎麼算？
- 美食外送平臺UberEats、Foodpanda正夯，路上經常可見外送員們穿梭車陣的身影，網上也不乏「賺很大」的討論聲浪。
松山區我上述有說，這邊我講饒河街夜市那附近，我給三分原因這邊超級難送，單量也沒很多，但因為內湖區是包在一起的，每次都她媽的過橋取餐，誰受的了? 你在這邊看到那種取餐1~2KM以上，基本上有高機會過橋，反正我很討厭這裡就是了，通常送來這，除非取送餐距離合理，不然都自己拉休五分鐘趕快離開這裡。 承上題，剛剛講的幾條路通用，北大附近也很多，右邊到民生社區還好，這邊基本上算住得比較多，商業大樓比較少，不過很多小巷弄，送起來很順，八德路三段那邊也很多單，市民大道也是，不過市民大道有很多迴轉道要多多利用，然後送宵夜的要往林森北路那邊等單，你在松山區真的很難等，沒有夜市、附近又很多住宅區。
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同樣身為外送員的你，絕對要記起這個教訓，外送員如何投保？ 每個月都有多種的外送員專書的獎勵活動，只要符合條件與完成任務，即可賺取額外的加碼獎金。 營運部也會不定時推出加碼時段，數小時前公告加碼時段和地區，讓想賺加碼金的朋友，可以超前部屬。 以敦化北路為界，再來是最香的通化街夜市，一樣也是各家外送員都羣聚在這等單，現在疫情期間，都直接騎到夜市取餐，猛X雞排滿滿的夾單，還有更香的吳興街，北醫就在那邊，店家、訂戶那邊非常非常的多，距離超近跟我提到公館夜市那邊有相似地方，不過有時候會很雖小往北送，不過還是大推。 因此外送員挑區很重要，foodpanda服務區域裡「臺北東」這一區的單很多，因為這裡是商務區，餐廳多、公司多、辦公室也多。
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目前 Lalamove 已在各國超過 30 個城市發展，將 700 萬個已註冊的用戶與 外送員怎麼算 70 萬位司機夥伴聯繫在一起。 Lalamove 與我們平時在路上最常看到以摩托車進行外送的 foodpanda、Uber Eats 外送平臺有些不同，Lalamove 最大特色就是司機駕駛包含更多種的車型，包括貨車、廂型車來適應不同的市場，所以幾乎任何大小的貨物都可以運送。 熊貓沒有關閉現金單，所以我們跟客戶無法避免有金錢上的往來，建議可以隨身準備噴霧酒精，把收到的現金消毒一下。 全程配戴口罩是必備的，比較辛苦的是很多本來可以去上廁所的地方都關閉了，這個就得多繞一下或者回家上廁所喔。 在熊貓外送foodpanda計算報酬期間，若外送員得到【消費者三項星星數】平均大於(含) 4 顆星，外送夥伴將獲得該報酬計算期間，可獲得每單NT$ 5 元消費者回饋費。 這樣來看foodpanda派單真的很平均，而且熊貓夥伴彼此之間不會較勁，因為大家接單的數量很平均。
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簡單來說，除了基本的取餐費，也會按照送餐里程進行加給，讓交通距離成為外送員的收入之一，跑愈遠配送費愈高。 外送員怎麼算2025 由於疫情的關係，foodpanda的單量為偏多的狀態，單量比以往更加穩定，時段自由彈性接單，減少空窗時間，增加兼職收入。 外送員還提到，Uber Eats和foodpanda不同，後者是排班制，就能保障同個時間點不會有太多的人一起跑，然後算錢的方法也是採累進式，因此他認為，如果想把外送員當作正職，可以考慮做foodpanda，奎丁訪問的另一名foodpanda外送員工則透露，自己做了3個月，一單以70元計算，排班下來後平均月薪為3、4萬。 有別於其他外送平臺，Lalamove 運送的種類更多元，因此與 foodpanda、Uber Eats 不同，並不是以取餐送餐費計算，而是以不同外送車種訂定不同的起始價格，加上運送距離加價。
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〔即時新聞／綜合報導〕有熊貓外送員今（14日）查看外送費用表，發現新北市部分地區一般時段，每跑1單能賺到的路程費僅16元，怒轟「塊當我們乞丐嗎？」有南部的熊貓外送員貼出當地費用表，一般時段每跑1單只能賺10元；此情況讓店家直呼「低到不可思議」。 臺中市外送平臺服務產業工會理事長李建明也表示，Uber eats今年4月起全面實施新版薪資計算制度，有別於過去以「基本費」加「距離」明確計算的車資收入， … 在外送員薪水怎麼算這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者AAAB也提到 2022年1月21日16︰23 李來希暗批「基層技術員薪資」太寒酸 聯電駁：實際福利不只如此 全國公務人員協會前理事長李來希今（21）日在臉書暗指，晶圓代工廠聯電（2303）基層 技術員薪資給的太寒酸。 對此，聯電財務長劉啟東指出，員工薪資除月薪及三節獎金外， 還有輪班津貼、技術津貼、加班費、分紅等，合計纔是完整薪資福利，若只看單月，就會 出現少算；對於員工薪資福利，全依證交所規定公告，且…
外送員怎麼算: 網友回應
有人分享自身經歷「那個10萬的一天跑24趟，根本超神。除非都接到固定的近距離飲料，不然數量很難衝，特別是餐點店的」、「普通月份約6萬上下，旺季或自己更勤跑的話，10萬月薪都算謙虛了」、「沒唬爛吧！之前有個做Uber eat有分享，但好像路線要很熟才會賺的多」、「勤勞多送幾單薪水自然就高」。 一名網友在ptt寫下「熊貓外送員月薪真的有10萬嗎？」，表示日前點了外送後，期間與外送員聊天，詢問對方一張訂單賺多少，「他跟我說每個月不一定，但他上個月領10萬多，害我整個嚇尿」，因此po網詢問其真實性，引發網友討論。 對於「勞工」的定義，指的是「受僱主僱用從事工作獲致工資者」，但實務上當然不是完全以有沒有領到錢作為判斷依據，否則付錢找律師幫忙打官司、請人來家裡刷油漆或施作防水工程等情況，難道出錢的人也算是老闆，而他們都是屬於獲取工資的勞工嗎？ 一般的情況當然不是，否則社會上的經濟活動將會困難重重，因為一旦有了勞動法令的適用而讓出資者晉升到了「僱主」的角色，那法令所賦予的責任也將隨之而來。 」）指出其實該罷工行動效果並不顯著，因為經過實測後當日中午還是有辦法成功叫餐，因此對於UberEats的影響有限，也就很難達到外送員希望更改獎勵制度的期望了。
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不過這個獎勵採「單次計算」而不是「累進制」—— 以上面的例子來說，當完成50趟，得到的獎金是1,375元，而不是750+1,375元。 2.固定趟數獎勵：如果在指定區域內跑滿一定趟數，就有額外獎金。 例如：雙北跑滿4趟，可追加獎勵40元，不過目前除了嘉義、雲林，其餘縣市的固定趟數獎勵已經取消，由以下個人趟數獎勵取代。 2012年Foodpanda進入臺灣、2016年Uber Eats宣佈登臺，臺灣餐飲外送市場開始逐步增溫。
系統派單時除了距離也會顯示配送所需時間，這張三十二公里的單是從彰化接單，跑到臺中取餐，再送到臺中客戶處，配送時間卻顯示「十五分鐘」，意思是這張訂單從出發取餐到送達客戶處，只需要十五分鐘即可完成，外送員的收入還只有五十三元。 聽到夥伴的分享時我心想，他×的啥鬼單，十五分鐘跑三十二公里，這種車速應該連電影《玩命關頭》（The Fast And The Furious）裡的馮迪索（Vin Diesel）或保羅． 沃克（Paul William Walker IV）都無法完成，只能呼叫超人來送，或是用小叮噹的任意門了。 對此，有店家認為「低到不可思議」；許多外送員與網友們留言指出「這是我最後一次跑熊貓了，一小時已經低於基本工資，把機會讓給有需要的人，我可以做更好的工作」、「加油都不夠，還倒貼很多」、「這價格我覺得很爛所以暫時我是退坑啦XD」、「這樣砍，幫我送餐的優質外送員會跑光，真的不ok」、「還在跑的人真的是跑身體健康」。 疫情時期許多店家靠外送平臺維生，營利結構外送佔了極大比例，但臺灣目前的主流 外送平臺抽成 所資不斐，平均抽成約每單 30%～35%，還會酌收平臺上架費、每月平臺使用費、額外提供平臺優惠、競爭曝光版位的廣告支出等其他費用。 對許多店家來說是不小的負擔，但若不使用外送平臺，等於是放棄了線上點餐這個極大的市場。
以我在跑的這家公司來說，我覺得比較合理的外送薪水，是他們在二○二一年五月疫情大爆發之前的算法，那時的地區加成不只有偏遠區域，是整個北北基都有十五至二十元的加成，這相當於基本單價變多，這樣不管獎勵怎麼浮動，都有基本收入的保障。 另外，趟數獎勵的階梯目標也沒有這麼嚴格，讓外送員看得到也拿得到。 「現在那個10萬的薪資條曝光，很明顯是公司操作，要賺到10萬要很拚，我們也不會希望很多人知道，外送員不會笨到找一堆人來搶單，公司大徵人，每個人的單少了3分之1。10萬塊看得到賺不到，這個月有免運費的活動我才快6萬，有時候送到會恍神。」小傑是科大畢業，之前開店做生意，因為愛騎車又比較自由，所以才轉行。 其實這行門檻非常低，只要有駕照就可以，進來的素質差很多，有找不到工作的，有不愛工作的，有的是暑假來賺2個月，任何人都能來。
中國防疫政策近期鬆綁，放棄「清零」，不只病毒迅速傳播，還傳出民眾瘋搶止痛藥、退燒藥。 當今許多年輕人因身處物價高、房價高但薪水低的大環境下，遲遲不敢結婚生小孩。 近日一名人妻發文透露，自己與先生每月薪水總計約6萬8000元，…
4.即時加成獎勵：特定高需求時段，纔有即時加成獎勵，透過地圖上顏色深淺表示訂單需求的多寡，顯示可獲得的額外金額。 4.雨天獎勵：為了鼓勵雨天外送員送餐，大雨2~3 個小時內每單加給20元，平臺不抽成，但這種單是可遇不可求。 平臺以自認的承攬制大量招收外送員，但同時以「夥伴關係」規避了僱主責任，這個議題終於在悲劇中浮上檯面。