到今天，國泰金控已經擴展成為擁有壽險、產險、銀行、證券和資產管理等業務，總資產新臺幣11.9兆元，員工5.7萬人的金融集團，服務1400萬客戶、超過一半的臺灣民眾，國泰立足臺灣，走出國門，在國外設立營業據點服務當地客戶。 國泰能有今天，更是每一位同仁辛勤的付出，才能締造集團持續成長的成果。 2019年9月24日，揭發事件的兩名國泰港龍航空空服人員已確認被解僱，港龍空勤人員工會要求公司交代調查報告及原因，而國泰港龍並未就相關決定作出詳細回應，僅表示解僱決定的依據是調查結果。。 2019年8月27日，國泰航空證實兩架停泊在多倫多機場的客機，於起飛前例行檢查中發現，部分存放在機上的手提氧氣樽被排氣或部分排氣。
- 張先生指，得知國泰疫情後第一次舉行大型招聘，便立即申請，亦對剛剛完成的面試有信心。
- 2020年：《富比士》公佈的2020年臺灣50大富豪，蔡宏圖及蔡政達兄弟，以合計淨資產71億美元（約新臺幣2144億元），排名第2。
- 2019年8月22日，國泰向全體員工發出新工作指引，規定員工在工作時間以外於社交媒體發佈、分享帖文，或於社交媒體留言，均需注意違反民航局指令之可能。
- CX6220-CX6239阿斯塔納航空代碼共享航班無資料由阿斯塔納航空提供來往阿拉木圖與香港、阿斯塔納、首爾及曼谷的航班。
- 加上國泰航空公司是第三條跑道擴建的最大受益者，一直致力推動項目上馬，遊說各持分者支持。
- 中央銀行今（21）日公佈第三季國際收支，央行準備資產罕見出現減少41.2億美元，為為2007年美國次貸風暴以來，首次出現…
制服改用彈性纖維織物製造，讓衣物具自然伸縮性，質感舒適，亦同時符合職業健康及安全的嚴格規定。 4月載客量再度下降，第二週國泰航空和國泰港龍航空甚至出現僅302人的單日載客量，僅相當於正常運力的3%。 6月份，集團載客量按年大跌99%，合共載客2.71萬人次，上半年公司將轉盈為虧，將錄得約99億元的虧損。
國泰老闆: 國泰金控介紹
據悉，手提氧氣樽專供執勤的機組人員使用，好讓他們飛機氣壓急降的情況下，依然能在機艙內行動。 國泰航空聲稱「嚴格的例行檢查下發現有關事件，事件發現後立即為受影響的氧氣樽重新充氣，並在起飛前由工程師檢查及確認合乎使用規格」，「嚴正處理有關事件，並現正進行內部調查」。 國泰老闆 民航局提出三點要求，包括由8月10日零時起，所有參與和支持非法遊行示威、暴力衝擊活動，及有過激行為的人員必須立即停飛內地航班，到8月11日零時起提交飛往或飛越內地領空的機組人員身分，並且要經審核通過。 國泰老闆2025 在8月15日前，國泰亦要向內地機關提交加強內部監管、提升飛行安全和安保水平的措施方案。 香港空勤人員總工會深夜發聲明，對民航局的「航空安全警示」深表遺憾，指《基本法》第27條賦予港人遊行和集會的權利和自由，而民航局作為國家級機構，不應隨意訂出限制政策，指會破壞一國兩制。
- 富邦蔡家核心事業為富邦集團，現任集團主要領導人為蔡明忠與蔡明興兄弟。
- 至於貨機方面，除了1982年國泰接收首架747貨機，並將其取名為「Hong Kong Trader」（未有特殊機身圖案）後，國泰隨後一直未有在貨機上塗上任何特別設計的塗裝，僅於1996年隨著商標更新而將所有機隊一同改為標準的「翹首振翅」塗裝。
- 唯國泰航空又額外推出了需要收取會費的馬可孛羅會綠卡基本會籍，為了與綠卡會籍區分，國泰在對外宣傳時均將亞洲萬裏通包裝為「旅遊及休閒獎勵計劃」而非「飛行常客計劃」。
- 但由於徽標造型與魚翅相近，國泰航空被部分人（尤其是飛機攝影愛好者和國泰航空員工）戲稱為「魚翅航空」。
- 國泰航空自1999年起每年農曆新年的大年初一與香港旅遊發展局均會舉辦新春花車巡遊。
國泰工會前主席關笑華表示，今次辭職事件猶如恐嚇員工，使他們不敢再出來發聲，喪失遊行集會、言論自由的權利，質疑有意營造「白色恐怖」。 2018年10月24日晚，國泰航空在香港聯合交易所發出公告，指國泰及其全資子公司港龍航空多達940萬名乘客的資料曾被未獲授權取覽，部份資料更被人下載。 包括乘客姓名、國籍、出生日期、電話號碼、電郵及實際地址、護照號碼、身份證號碼、飛行常客計劃會員號碼、顧客服務備註及過往的飛行紀錄資料。
國泰老闆: 董事會多元性
因應Omicron變種病毒傳播力極強，國泰航空早前推出閉環式管理，客機機組人員需連續工作三星期，再在本港酒店檢疫14天，方可返回社區，但不少機組人員對計劃卻步。 為方便配合隔離時間與工作，國泰安排客機回程不載客只裝貨，以「貨機」形式返港，機組人員被視為「貨機」機組人員，回港後毋須於酒店檢疫，只需居家隔離三天，並規定不可外出。 至1月11日，莊思明的姐姐，同為藝人的莊思敏亦回應事件，批評網民的言論激進，公開的機組成員名單並不屬隱私。 至1月12日，楊明未有回應莊思明洩漏機組人員名單的爭議和私隱專員公署的回應，質疑香港航空是否有需要也不能向服務員求助。 另一撐警藝人朱庭萱則指責香港航空以『黃絲角度揶揄撐警藝人』，『跟支持祖國的人作對』，又祝香港航空早日結業。
1980年代，港英政府制訂一條航線由一家航空公司經營的航空政策，首先獲得空運牌照局發牌的一家航空公司可獲得該目的地的獨家經營權，此政策令國泰航空受惠，並減低主要競爭對手港龍航空的威脅。 創辦於1979年的霖園集團為臺灣第一大民營企業，旗下擁有國泰世華銀行、國泰人壽與國泰建設等知名公司。 1987年時蔡萬霖首次名列富比士雜誌公佈的全球百大富豪排行榜，而在蔡萬霖過世之前最後一次（2004年初）的榜單中，蔡萬霖與其家人以46億美元的身價，名列全球第94名的富豪，也是臺灣首富。 由於國泰少主蔡宗翰進入國泰世華銀行董事會超過10年，身兼國泰世華銀副董事長又負責銀行消金及集團金融科技，此次國泰世華銀行系統接連出包，肯定讓其備感壓力。 國泰金控共同創辦人蔡宏圖董事長及蔡鎮宇董事長面帶笑容心情極佳，剪綵後也和集團主管及同仁們逛展，展區當中的「勇敢宣言牆」，可透過iPad先從「國泰12大勇敢金句」當中選擇一句，再自拍上傳到大螢幕上。
國泰老闆: 國泰世華銀網銀又傳登入異常 業者回應了
國泰航空之本地主要競爭對手香港航空也在社交媒體揶揄事件，舉行送筆活動，並溫馨提示乘客坐飛機時，要帶筆填寫入境紙。 3月30日起，停辦吉達及阿布達比航線；同時巴林航線增至每日1班，編號CX745/746，中途停杜拜；而利雅德航線改以直航形式運作，每星期提供5班，編號CX647/648。 於同日起，國泰航空和卡達航空實施聯號經營，其中一班原由卡達航空經營的杜哈至香港航班改由國泰接辦（卡達航空營運之班次由每日兩班改為一班），編號為CX645/640（同年5月27日起改停哈馬德國際機場）。 國泰航空於2007年1月起正式推出全新版本的長途頭等、魚骨式商務及經濟客艙座椅。 其中頭等客艙為乘客提供躺椅或特長的寬敞睡牀，並設有17寸私人電視，而商務客艙的座椅更可完全平放。
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而國泰在鄰接東大堂的6個登機閘口（閘口1、2、3、4、11、23）均享有使用權。 然而，隨著國泰航班數目不斷上升，現時一般長途航班方會停泊於該6個登機閘口，短途航班一般散佈在其他閘口。 2010年12月7日，國泰於大型晚會「創意閃亮之夜」隆重展示機艙全新產品及服務。
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國泰航空於1986年5月15日於當時的香港聯合交易所上市，並於同年6月成為香港恒生指數的藍籌股。 但是，國泰繼2017年上半年虧蝕約20.5億元，在同年11月10日被恒生指數公司剔出恆指成份股之列，失去「藍籌股」的優勢。 資料顯示，國泰市值當時僅餘485.44億元，相對2010年高峯期近千億市值減少約一半，現時佔恆指權重縮至僅0.106%。
國泰老闆: 相關
2018年5月3日，國泰首架裝設類似A 國泰老闆2025 客機之經濟艙座椅並採用一排十座經濟艙客艙佈局的波音 ER客機（B-KPY）在出廠後重新投入服務，同時也宣佈旗下全數波音777客機將翻新為一排十座的經濟客艙。 2010年12月7日，國泰介紹2011年第三季推出的機艙服務員、機場地勤等前線員工的第十代新制服。 國泰老闆 新制服設計由第九代制服演化而成，保留以紅色為主調、翹首振翅標誌、翻領及袖口，和高級前線員工穿長裙等標誌性元素。
國泰老闆: 國泰60週年慶 蔡宏圖、蔡鎮宇合體
2019年8月20日，一名機長因在7月26日一架東京飛往香港的客機即將降落前以英語向乘客廣播香港國際機場大堂的反對逃犯條例修訂草案集會，並以廣東話轉達「香港人加油，萬事小心」。 其後公民黨立法會議員譚文豪亦表示「為保護公司不再遭受無理攻擊」，決定辭任國泰機師一職。 2019年8月9日，針對香港國泰航空在多起事件中暴露出的安全風險及隱患，中國民航局向香港國泰航空發出重大航空安全風險警示。 認為國泰航空先後發生飛行人員參與暴力衝擊被控暴動罪卻未被停止飛行活動，以及惡意泄露航班旅客信息等事件，存在嚴重威脅航空安全的隱患，增加了香港至內地的輸入性航空安全風險。
國泰老闆: 空中服務員執勤後猝死
行政長官林鄭月娥已於12月31日早上親自召見國泰航空主席及行政總裁，對有機組人員違反居家隔離要求表示強烈不滿，表明無法接受有機組人員違規到訪大量人羣聚集的地方，增加本地傳播風險，令大量市民在新年期間需送往隔離中心或需多次進行病毒檢測，並要求親自檢討事件，向公眾作出滿意交代。 行政總裁鄧健榮在給員工的一份備忘錄中稱，公司傳統旺季的機票預定量不及預期。 公司銷售、營收管理及規劃團隊正在努力確保運能、收益及運載率的優化組合。 2019年8月15日，中國民航局表示，國泰航空已按時報送了飛往內地和飛越內地領空的機組人員身份信息。 國泰老闆2025 國泰老闆 尤其跑道擴建的融資方案預料最快於2013年底公佈，由於涉及公帑開支，預料相關的財務安排亦需經由立法會討論。
2006年2月16日國泰航空涉嫌聯同新加坡航空、英國航空、法國航空、荷蘭皇家航空、漢莎航空、盧森堡貨運、北歐航空、瑞士國際航空、聯合航空、美國航空、日本航空、大韓航空、韓亞航空等操控貨運價格，被歐盟及美國司法部調查。 在2008年6月27日，國泰航空和幾家涉案公司，與美國司法部達成認罪協議。 美國司法部向幾家涉案公司，合共罰款5億400萬美元，當中國泰同意支付其中的6,000萬美元，而這筆罰款會在國泰2008年的中期業績中入賬。
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法瑞爾與副機師及領航員駕駛”Betsy”，將首批貨物經由南美、北非及中東運往美國，為初時以兩架改裝自道格拉斯C-47運輸機的DC-3營運航班。 本公司顧問係配合政策發展、創新各該政策計畫、拓展國際視野、落實企業社會責任、建立企業形象及維持組織人才活力、強化公司治理目的，敦聘專門人士備供諮詢。 國泰老闆 國泰老闆 2010年：胞弟蔡鎮宇認為於集團內不受尊重，故轉讓其名下所有國泰金控之股票。
國泰老闆: 董事會暨功能性委員會績效評估與第三方認證
經濟客艙的座椅則採用了「獨立式靠背」設計，即使乘客調低座椅角度，椅背仍保持原來的直立位置。 由2007年起，所有新加入機隊的長途客機皆安裝此產品，而已經投入服務的長途客機則於2007年至2009年間陸續進行改裝。 後來因其設計缺陷，這時期推出的長途經濟客艙座椅已經於2011年起悉數轉移至地區性客機上並且換上另一款經濟客艙座椅，而長途商務客艙座椅也於2011年起陸續被更換為另一款商務客艙座椅。
2020年首6個月載運乘客人次較2019年同期下跌76%，運力下跌65.7%。 2月13日，國泰通過內部電郵向員工表示一直關注多倫多當地機組人員的商業可行性，但已沒法維持相關運作模式，需關閉多倫多外站，受影響的120員工將遭到遣散，或在當地法例容許下安排其他基地的就業機會。 為強化董事會績效評估之獨立性與有效性，國泰金控自 國泰老闆 2017 年度起至少每三年將委任外部專業獨立機構或專家學者執行一次董事會外部績效評估。
策略溝通行銷處 孫至德 資深副總經理 統整集團品牌策略發展、策略性行銷規劃與推展、內外利害關係人經營與溝通等事宜。 事件其後發酵，國泰航空公司空中服務員工會及私隱專員公署回應事件，指有關行為涉嫌觸犯隱私條例。 藝人王喜則於社交媒體不點名指莊思明為『類恐怖分子』，又表示拒絕和她坐同一班機。
策略規劃處 鄧崇儀 資深副總經理 掌理公司經營策略規劃、購併策略研擬與執行、購併相關之國內外金融產業分析暨同業策略動態追蹤及專案性策略投資事業之發展管理等事項。 策略規劃處策略投資部 楊華新 協理 掌理購併策略研擬與執行、購併相關之國內外金融產業分析暨同業策略動態追蹤等事項。 策略規劃處投資管理部 苗華本(兼) 副總經理 掌理集團專案性策略投資事業之發展管理、追蹤後續策略目的之達成狀況、及擔任集團決策會的幕僚單位，從top-down角度提出中長期策略發展建議等事項。
國泰老闆: 國泰航空作為商學院案例嘅情況
2008年4月7日國泰一架波音 型客機因高壓壓縮器破損，導致引擎漏油，起飛後不久需折返香港。 2017年11月6日，卡達航空持有國泰9.61%股權，為國泰航空第三大股東。 2018年1月23日，卡達航空再斥資約1.77億元增持國泰航空（0293）股份，持股比例由9.61%增至9.94%。 2020年6月9日，卡達航空持股比例由9.99%跌至9.37%。
國泰老闆: COP27直擊／世界氣候峯會論壇 國泰金控董座發表演說
2010年11月，國泰航空與其他10間航空公司被指在1999至2006年期間操控國際貨運價格，歐洲委員會裁定航空公司就貨運附加費達成的協議侵犯歐洲競爭法，合共罰款近8億歐元。 國泰航空則於10日表示，歐洲委員會向國泰徵收5700多萬歐元罰款，相當於6.18億港元。 2016年8月30日，一架由馬尼拉飛往香港的空中巴士A （航班編號：CX906，飛機註冊編號：B-LRB）因液壓系統過熱，在香港國際機場緊急降落。 2004年11月9日，一架由美國洛杉磯機場飛往香港國際機場的波音 型客機（航班編號：CX883）在起飛後，引擎出現喘震，需要折返洛杉磯。