本書透過實例使讀者形成問題意識並瞭解各條文於實務運用上可能產生的問題與實際情形，再藉由理論的架構說明，建立讀者對條文規定所涉及的基本概念，最後對實例予以解說，提出作者對相關規定的見解與修法建議。 內容上，作者不但徵引相關理論，說明法律規定及實務運作情形，並蒐集立法例與相關法令規定，使本書除可供學術研究外，得以兼具實務界參考之用。 向監理站申請牌照報廢、繳還、繳存、繳銷、吊銷或註銷後仍在行駛之汽車也需要投保，否則被抓包可就罰很大了。
- 特補基金是委託各保險公司先代為墊付補償金額﹐爾後再申請墊回﹐所以特補基金是向各保險公司申請的。
- 微電車如有違反則處新臺幣七百五十元至一千五百元罰緩。
- 最重要，本次修法提高未投保強制險肇事者加重其罰鍰，提高至新臺幣9,000元至1萬5,000元罰鍰，如逾期應到案日者裁處新臺幣1萬2,000元至3萬2,000元罰鍰。
- 但得在給付金額範圍內，代劃分的行使請求權人對被保險人之請求權：一，飲用酒類或其他類似物後駕駛汽車，其吐氣或血液大全 – 宜配網工程學系含酒精濃度超的過道路交通管理法規規定之標準。
- 為健全強制車險制度，使因微型電動二輪車事故造成的傷亡受害人，迅速獲得基本理賠保障，行政院會今（10）日通過金融監督管理委員會擬具的「強制汽車責任保險法」部分條文修正草案，將函請立法院審議。
- 三，被保險人，加害人及請求權人應相關的例句保險人合作，提供人證，物證有關資料及檔案。
二，駕駛汽車，經測試檢定有吸食毒品，迷幻藥，麻醉藥品或其他相類似管制藥品。 五，違反道路交通管理處罰條例“第二十一條或第二十一條之一規定而駕車前項保險人之代劃分的權，自保險人為保險給付之日起，二年間不行使而消滅。 駕駛人若不慎發生單一汽車交通事故（例如自行碰撞樹木、橋墩、電線桿等），駕駛人之傷害或死亡係因自己駕駛不慎所致，並無涉及他人使用或管理之汽車，不得申請保險給付或補償，該駕駛人如有加強保障之必要，可自行加保駕駛人傷害保險。
強制汽車責任保險法: Q: 汽車強制險可以一次投保好幾年期嗎？
微電車如有違反則處新臺幣七百五十元至一千五百元罰緩。 【記者王雯玲／高雄報導】高雄市區監理所表示強制汽車責任保險法修正新規定，自111年11月30日正式上路，以往強制險僅著重於汽、機車，現將「微型電動二輪車」亦納入投保強制險行列！ 微電車如有違反則處新臺幣750元至1,500元罰緩。 被保險汽車發生汽車交通事故，被保險人已為一部之賠償者，保險人僅於本法規定之保險金額扣除該賠償金額之餘額範圍內，負給付責任。 林志憲表示，今年6月15日修正公佈的「強制汽車責任保險法」第50條第2項，除了將微型二輪電動車納管外，也將未投保強制車險的舉發方式從現行攔檢稽查舉發，擴大為「違反道路交通管理處罰條例」時併同舉發。 發生車禍當下，肇事車主可能因為怕麻煩，而急著和對方和解。
未投保強制車險，除了公路監理機關不予受理登記、換照或發照以外：1.經公路監理機關執行路邊稽查或警察機關執行交通勤務，或者因為違反道路交通管理處罰條例併同舉發者，將處750元至1,500元罰緩。 2.微型電動二輪車未投保強制車險還肇事者，將加重罰款，可罰9,000到1萬2,000元。 強制汽車責任保險法 三、事故汽車部分為被保險汽車，部分為第四十條第一項所定之汽車者，請求權人得請求各應負給付義務之保險人與特別補償基金連帶為保險給付或補償。 只是如果肇事駕駛與車主不是同一人，保險公司會向哪一方行使代位求償權？
強制汽車責任保險法: 求償之法律依據 — 強制汽車責任保險法暨民法相關規定｜財團法人汽車交通事故特別補償基金
例如A、B、C三車發生車禍，又撞擊到一位騎自行車的D君，那麼A車駕駛人可向B或C車兩家任一保險公司申請理賠，A車乘客與自行車D君可向A或B或C車三家任一保險公司申請理賠，若其中一輛車輛未投保，則也可向『特別補償基金』申請補償。 至於該汽車之乘客或車外之第三人，因該交通事故所致之傷害或死亡，可依強制汽車責任保險法規定申請保險金或補償金。 強制汽車責任保險法規定的投保義務人若未投保本保險或保險期滿後未續保，依強制汽車責任保險法第49條規定，若經公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發者，由公路主管機關處以罰鍰。 當發生交通事故後，受害人一方可由請求權人直接申請保險給付，而不必先經過肇事責任歸屬、確定賠償責任及冗長的和解及訴訟程序，所以本保險可以迅速提供受害人基本保障，協助其基本生活之所需。 高雄市區監理所表示，強制汽車責任保險法修正新規定自十一月卅日正式上路，以往強制險僅著重於汽、機車，現將「微型電動二輪車」亦納入投保強制險行列！
如果保險公司發現保戶投保了兩張以上的強制險，第二個以後的保險公司可以撤銷契約。 若是強制險逾期忘記續保，除了無法辦理車籍異動、領牌或換發車子牌照等手續之外，同時也會面臨交通部的罰鍰，更重要的是，在未投保強制險的空窗期內，所發生的交通事故也必須自行承擔損失。 汽機車強制險保障別人駕駛、別人乘客、自己乘客和路上行人的體傷或死亡賠償，我方駕駛的體傷死亡並不在保障範圍內，如果自己駕駛受傷，是不能向自己的保險公司求償的。
強制汽車責任保險法: 強制險費用簡易試算
自111年11月30日起，微電車要投保強制險、領牌、掛牌、纔可以上路喔！ ，逾期未領牌者，最重處罰新臺幣3,600元整；未投保強制險，將會被處１,200元以上至3,600元以下罰款。 林志憲表示，此次共有二項增訂，一是增訂公路監理機關接獲汽車駕駛人違反道交條例案件後，應向金管會及交通部指定的單位（即保發中心及中華電信股份有限公司資訊技術分公司），查詢投保義務人的投保資料，即主動查詢有無投保強制車險。
強制汽車責任保險法: 臺灣產物汽車第三人責任保險超額責任附加條款-A型
還有﹐汽、機車交通事故若僅涉及單一車輛（如撞路樹､橋墩､電線桿…不涉及其他車輛）時﹐本法僅對駕駛人以外之受害者給予賠付（駕駛人不賠）。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 臺灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。 投資人依本網站資訊交易發生損失需自行負責，請謹慎評估風險。 準備好所需的資料後，就可以上各大產險公司官網，點選汽車強制險的投保選項，輸入上述須提供的基本資料，就可以立即試算自己的汽車強制險保費，再根據試算結果直接加保。
強制汽車責任保險法: 瀏覽器設定建議
四、兩造不爭執之事項：（一）張簡進忠於九十年四月五日十九時四十分許，駕駛被上訴人所有未投保汽車強制責任險之車牌號碼ＯＦＣ－０６３號之機車，於○○縣○○鄉○○○路一七一號前，及未注意車前狀況，致撞及被害人韋應德死亡。 （二）張簡進忠與被害人家屬於九十年五月三日成立調解，張簡進忠並當場支付賠償費二十萬元。 （三）上訴人依強制汽車責任險法第三十八條第一項第二款之規定，於九十一年九月二日給付被害人之繼承人補償金一百二十萬元。
強制汽車責任保險法: 汽車強制險信用卡推薦
27、《論我國保險法中幾項規範的改進》,《保險研究》2000年第6期;… 車輛基本保險 車輛基本保險又稱車輛基本險,屬於機動車輛保險(汽車保險)的範疇。 車輛基本保險包括交強險、第三者責任險(三責險)和車輛損失險(車損險)。
強制汽車責任保險法: 強制汽車責任保險
機動車交通事故責任強制保險條例 《機動車交通事故責任強制保險條例》是為保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償,促進道路交通安全。 該條例根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國… 請求權人對損害賠償義務人之和解，拋棄或其他約定，有妨礙特別補償-base金代劃分的行使請求權人對損害賠償義務人請求權，而未經特別補償基金資助同意者，特別補償基金資助不受其拘束。 請求權人自損害賠償義務人獲有賠償者，特別補償基金資助於補償時，應扣除之。 如有應扣除而未扣除者，特別補償基金資助得於該應扣除之範圍內請求返還之。
強制汽車責任保險法: Q: 汽車強制險的保費大約落在哪個區間？
引用時，請註明資料來源，請確保資料之完整性，不得任意增刪，亦不得作為商業使用。 機動車交通事故責任強制保險操作法律實務 《機動車交通事故責任強制保險操作法律實務》是法律出版社出版的一本圖書。 《機動車交通事故責任強制保險操作法律實務》是法律出版社出版的一本圖書。 汽車保險與理賠百問百答 本書立足於實際,根據最新的保險條款,以問答的形式,對汽車保險基礎知識、汽車保險歷史、汽車保險責任、汽車保險投保、汽車保險檢驗與定損、汽車保險理賠等問題進行了…
強制汽車責任保險法: 臺灣產物汽車車體損失保險乙式 (自用)
『駕駛人』不限於要／被保險人，事先經要/被保險人同意使用被保險機車且持有駕照之人，皆為本商品之『駕駛人』。 強制汽車責任保險法 乘客責任險 增加機車發生交通事故時，提供給後座乘客傷害、失能或死亡的貼心保障。 雨天騎車是所有騎士的夢靨，除了道路濕滑增加摔車的風險，視線不良也可能增加擦撞路邊的電線桿或路樹的發生機率。 您應該不知道，如果駕駛人因此而受傷，強制責任保險是無法賠償的!
強制汽車責任保險法 強制汽車責任保險法編輯 鎖定 本書透過實例使讀者形成問題意識並瞭解各條文於實務運用上可能產生的問題與實際情形,再藉由理論的架構說明,建立讀者對條文規定所涉及的… 所以機車險、汽車險≠強制險喔，強制險只是汽、機車的其中一種保險；而汽、機車可以另外自行「任意」投保的責任險、車體險、超跑險等，通稱為「任意險」。 不只每次投保可以省下幾百元的保費，直接使用信用卡付款，通常投保流程完成後，保險公司就會通知完成投保囉！ 另外，也有許多地方可以規劃，在監理站外面/找業務員/部分機車行…etc.都可以到現場做投保。 另配合強制險修法，不再以攔檢稽查舉發為限，將擴及如有違反交通法規被科技執法設備拍到超速、闖紅燈、違規停車等逕行舉發案件，電腦系統將同步查覈是否有投保強制險，經查證未投保事實，將併同舉發違反強制險。
加害人或汽車所有人並無上開應採無過失賠償責任之理由，使負無過失賠償責任，顯失公平。 且強制汽車責任保險法只是為保護汽車交通事故受害人所受損害，於保險金額範圍內確實得以求償，其本質仍不失為「責任保險」，即以加害人或汽車所有人依侵權行為法規定負有損害賠償之責任為要件，並無提高加害人或汽車所有人為無過失賠償責任之意旨。 查本件被上訴人為肇事機車所有人，惟參諸前揭說明，其是否即應為賠償義務人，仍應回歸強制汽車責任保險與侵權行為法體系，以其有可歸責事由為要件。 被上訴人既非應負損害賠償責任之義務人，上訴人求命給付，自非有據。 小提醒：過期未投保經舉發，會被罰1500元~15000元 強制機車責任險附加駕駛人傷害險（限定車主） 補足強制險無法賠付的單一交通事故(自撞)，造成被駕駛人(限車主本人)傷害、失能或死亡之保障。 泰安產物機車整車失竊限額損失保險 保險期間內因遭受偷竊、搶奪、強盜所致之整車失竊時，本公司對被保險人依本保險契約所約定之保險金額負賠償之責。
高雄市區監理所劉育麟所長籲請所有強制險之投保義務人，共同支持強制險，依規定按時投保且不中斷，以保障交通事故受害人之損失能迅速獲得基本補償。 期用路人共同遵守交通安全規則，以減少交通事故發生，達到行車最好的保障。 騎車上路，意外撞況來的突然，如果後座乘客也受傷了，強制險只有基本的 20萬醫療費用，夠嗎？
請求權人對損害賠償義務人之和解、拋棄或其他約定，有妨礙特別補償基金代位行使請求權人對損害賠償義務人請求權 ，而未經特別補償基金同意者，特別補償基金不受其拘束 。 損害賠償義務人為請求權人之配偶、家長、家屬、四親等內血親或三親等內姻親者，特別補償基金無代位求償之權利。 但損害賠償義務人有第29條第1項各款情事之一者，不在此限。 行政院長蘇貞昌表示，此次修法係為使因微型電動二輪車事故所造成的傷亡受害人，能迅速獲得基本理賠保障。 本案送請立法院審議後，請金管會積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法程序。
強制汽車責任保險法: 服務介紹
強制汽車責任險係為政策性保險，強制車輛所有人均需投保。 特別補償基金依第40條第1項第1款規定為補償後，事故汽車經查明係本保險之被保險汽車者，得向其保險人請求返還。 請求權人自損害賠償義務人獲有賠償者，特別補償基金於補償時，應扣除之。 如有應扣除而未扣除者， 特別補償基金得於該應扣除之範圍內請求返還之 強制汽車責任保險法 。 特別補償基金於給付補償金額後，得代位行使請求權人對於損害賠償義務人之請求權 強制汽車責任保險法 。 強制汽車責任保險法規定的給付項目有傷害醫療費用給付、殘廢給付及死亡給付三種；其中傷害醫療費用給付最高20萬元、殘廢給付最高200萬元、死亡定額給付200萬元。
強制汽車責任保險法: 汽車強制險查詢系統
投保強制汽車責任保險是每一位汽(機)車車主的義務與責任，更是愛護自己、保障他人的具體表現。 若因未投保而發生事故，觸犯罰責事小，造成終生遺憾的後果纔是令人最沈重的負擔。 強制汽車責任保險法2025 強制險的目的在於補足基本保障，若民眾想要增加保額或保障範圍，應該另外投保第三人責任險來增加保障，而不是重複投保。
強制汽車責任保險法: 第一章 總則
本表所列之酒後駕車加費均為一年期之保險費，被保險人或保險人依法終止本保險契約時，保險人應按未到期日數與保險期間（按日數計算）之比例，計算應退還之保險費。 前一年「有」肇事紀錄者，隔年續保的費率等級，依據理賠次數，每次【加三級】，最高適用費率等級為第10等級。 一旦有酒駕紀錄，隔年強制險保費將被加費，每一次酒駕紀錄加費 強制汽車責任保險法2025 3,600 元，若有兩次紀錄就會加費 7,200 強制汽車責任保險法2025 元，依此類推，沒有上限。 而且酒駕加費是針對「車主」，若該車主名下有其他車輛，則每一臺車的強制險都會被加費。 您的瀏覽器不支援JavaScript功能，若網頁功能無法正常使用時，請開啟瀏覽器JavaScript狀態。 一、被保險人或加害人應自行或請他人立即將受害人護送至當地或附近之醫療院所急救。
強制汽車責任保險法: 機車族
保險公司並不反對車禍雙方和解，只是車主不見得完全瞭解車險保單的承保範圍，當下承諾的賠償金額也可能超出實際應負的理賠責任。 因此保險法第九十三條規定，車禍肇事後，私下承諾的賠償金額，保險公司可不受拘束。 4.發生汽車交通事故之汽車有二輛以上而且全部是無須訂立本保險契約的汽車時，例如：拼裝車與農用車相撞，各車駕駛人不得申請保險給付或補償金。
強制汽車責任保險法: 交通安全入口網
同一汽車交通事故牽涉數汽車時，依下列規定處理：一，事故汽車全部為被保險汽車者，請求權人得請求各應負給付義務之保險人連帶為保險給付。 二，事故汽車全部為第四十條第一項所定之汽車者，請求權人得請求特別補償基金資助補償。 三，事故汽車部分為被保險汽車，部分為第四十條第一項工程學系定之汽車者，請求權人得請求各應負給付義務之保險人與特別補償基金連帶為保險給付或補償。 前項保險人間或保險人相關的例句特別補償基金資助間，按其所應給付或補償之事故汽車數量比例，負分擔之責。 被保險汽車發生汽車交通事故，被保險人已為一部之賠償者，保險人僅於本法規定之保險金額扣除該賠償金額之餘額範圍內，負載給付責任。 但請求權人相關的例句被保險人約定不得扣除者，從其約定。