美國總統拜登近日捲入機密文件疑雲，9日報導指出，他過去任副總統期間在華府智庫的私人辦公室曾被搜出10份機密文件，涉及烏克蘭、伊朗、英國。 立法院長遊錫堃（右）10日下午會見巴拉圭共和國眾議院議長羅培茲（Carlos María López López，另譯：羅培斯）（左）。 羅培茲致詞表示，感謝兩國逾65年的邦誼，希望未來在經貿、學術等跨領域的合作關係能夠持續前進、深化。 農曆新年將至，在國內防疫鬆綁下，有醫師預測下波疫情高峯，便是春節連假前的尾牙旺季，加上不少國人規劃出國旅遊，推估新型變種病毒將趁勢崛起。 面對疫情的不確定性，藥師公會全聯會今（10日）提醒國人，不管是在國內外出遊，都應備妥6大藥品以防萬一。
- 根據《風傳媒》報導，面對中共軍機今年以來高頻率持續擾臺威脅，我軍方官員強調，只要共機不進入我防空識別區，我空軍戰機只會升空識別、警戒，不會挑釁，但也絕不迴避和示弱，空軍未來陸續完成F-16V戰機的性能提升後，配掛最新的AIM-9X飛彈，近戰火力將大幅升級，對有意進犯的敵機絕對仍擁有足夠的嚇阻力。
- 行政院106年覈定海巡署「籌建海巡艦艇發展計畫」，2018年斥資426億以10年時間新建141艘海艦艇，分由臺船、中信造船集團及罡旻企業承造，其中中信標下12艘600噸級巡防艦，17艘100噸級巡防艇，52艘35噸級巡防艇，是國艦國造政策推動主力。
- 蔡適應說，他曾提醒海軍，「輕巡防艦」目前規格看來自動化程度相對較低，他希望這型艦人員能減至120人左右。
而行政院在2018年4月成立「海洋委員會」，海岸巡防署也會配合啟動組織改造，原本海洋巡防總局、海岸巡防總局編製取消，原屬洋巡總局的「船務組」則改為海巡署部直轄單位，意味造艦規劃業務由署部主導。 依照2017年3月年度敦睦艦隊開放參觀時公佈的資料，新一代巡防艦模擬數據為尺寸135 x 15 x 5m，排水量4000噸，航速28節，續航力4500海里。 而在2017年5月16日臺灣海軍在高雄舉辦「新一代巡防艦」第一次邀商說明會中透露的資料，「新一代飛彈巡防艦」全長約138m、寬約16.5m，排水量約4500噸， 臺灣新艦艇 船速約27.5節以上。 2020年，臺灣國際造船在法人說明會中說明修改後的震海計畫規格及計畫期程，臺灣國際造船發表的示意圖顯示與先前公開展示的規格有若干變化，如垂直發射系統由４組８單元減為３組８單元並採用「品字型」配置。
臺灣新艦艇: 中華民國海軍(戰前)艦艇列表
到了2009年，海軍正式編列56億臺幣的預算，建造新一艘的油彈補給艦，並由海軍造船發展中心來設計，稱之為「禎祥計畫」，在當時，媒體也多以「禎祥艦」來稱乎，但其實那時候並未命名。 近來國內造船業界已開始流傳，海軍正在考慮修改新一代巡防艦案的排序與構型，將 （原先規劃為4500噸級設計的）巡防艦暫時擱置，並修改設計構型。 於此同時，先行建造2000至2500噸級的巡邏艦／輕型巡防艦 （corvette/light frigate）八艘，以儘速形成即戰力，來因應2027年的威脅窗口。 前海軍上校舒斯特（Carl Schuster）分析，習近平是個非常謹慎、工於心計的領導人，若能威懾他「發動攻擊的代價大於其承受能力」，而臺灣的國造潛艦，將可強化這種情況在未來20年內持續存在的可能性。 希斯進一步說明，臺灣潛艦國造的計畫，向華府展現臺灣打造潛艦與投資自我防衛的決心，也讓美國官員更容易針對「協助一個受中國攻擊的島嶼」找到政治正當理由，因為臺灣也盡其所能保衛自己。 然而，美軍仍必須出手保護臺灣，若沒有美國的幹預，中國最終可能找到某種方式，壓制大部分或全部的潛艦。
- 玉山軍艦不只軍事用途，在承平時期救災也能有所發揮，這是世界上兩棲登陸艦發展的趨勢。
- 但根據美軍內部媒體《海軍時報》網站報導，美國海軍計劃在2022財政年度讓22艘艦艇退役、轉售或報廢。
- 第二，繼續管制中科院裝備研究發展及籌獲的進度，要求中科院落實風險管控及預防因應措施；如果研發不順利，國防部將啟動備案，改與國外知名大廠合作研發，再由中科院建立相關技術能量，使後續艦籌建時能具備成熟的技術。
- 作為臺灣第一款國造軍艦，成功級艦如其名，是相當成功的顛峯之作，也代表臺灣國防產業充滿雄心壯志的輝煌年代，如今海軍新世代造艦計畫相繼展開，成功級軍艦也將承先啟後，繼續破浪前行。
- 美軍在可疑船隻上查獲數千把中國製造的56式突擊步槍（AK-47的仿製版），俄羅斯製造的武器更多，有9M111M反戰車飛彈、RPG火箭推進榴彈、各式輕重機槍、大口徑狙擊槍等，足夠裝備一個團的部隊。
玉山艦交艦後將成為海軍新型兩棲作戰艦艇，擔負南海、外島的運輸主力，玉山艦全長153公尺、寬23公尺、滿載1萬600噸，玉山艦的外觀具匿蹤構型，也擁完整電磁脈衝防護性能，並配置防空、對海自衛作戰的武器，能在外海獨立執行任務。 海軍「新型兩棲船塢運輸艦」13日在臺船公司高雄港區舉行下水典禮，並以臺灣最高峯為意象，命名「玉山艦（YU SHAN）」，未來此艘軍艦將擔… 美國國防安全合作署（DSCA）15日表示，美國國務院批准一項5億美元（約新臺幣154億元）對臺軍售案，以繼續提供亞利桑那州路克空軍基地F-16戰機飛行員培訓計畫與後勤維護支援，並通知國會：對此，大陸國防部表示堅決反對，並已經向美方提出了嚴正的交涉。 內容直稱，臺灣是中國不可分割的一部分，並堅決反對任何國家向臺灣出售武器，堅決反對任何國家與臺灣有軍事聯繫。 依照2022年6月3日「上報」報導，現階段臺灣建軍備戰方向是依照美國主導，先建構各項不對稱戰力；因此，海軍造艦計畫會優先以2000噸級輕型巡防艦為主，原規劃的新一代飛彈巡防艦案，以及「鴻運二階段」全通甲板多功能兩棲艦等案，都被先暫時擱置。
臺灣新艦艇: 國艦國造首發，「玉山」兩棲運輸艦解析
馬文君對此反駁表示，當初（新一代飛彈巡防艦）規畫的方向，是可以同時執行防空、反艦與反潛能力的4500噸級艦；而現在輕型巡防艦的兩種艦型要滿足那一種作戰環境？ 馬文君且表示，8月中國在臺灣周邊軍演的船艦多為4000噸級以上艦艇，輕型巡防艦恐難以應對；且以2000噸級輕巡防艦取代原本4500噸級巡防艦會弱化反潛能力，軍方應有具體說明。 邱國正則稱，輕型巡防艦的建案經過評估，是因應敵情威脅改變，汰換老舊軍艦迫在眉睫，且中國對臺壓力增加，迫使國軍應對（出動）頻次增加；經評估後，2000噸級的軍艦可以滿足作戰需求。 在2017年8月18日世貿航太國防展中，臺灣海軍首度展出「新一代飛彈巡防艦」模型。
艦體中段有四組四聯裝發射器，能發射16枚RGM-184A NSM反艦飛彈，這是美國海軍首度配置這麼多枚反艦飛彈的巡防艦構型，足見美軍認為未來有大量的水面目標要對付。 由於預期這些任務不會遭遇到太強的敵方武力，所以LCS強調高航速，趕快到目標地點，但艦載武力相較於前輩派裏級這種「大洋決戰」思維（有完整可獨立作戰的防空、反艦、反潛武力）艦艇大幅縮水。 例如派裏級有射程40km的區域防空SM-1標準飛彈，備射彈達40枚，LCS僅剩下射程10km的RAM短程防空飛彈，備射彈21枚（雖可海上再裝填，但實戰時應完全沒機會）。 美國海軍認為中小型艦艇能夠在大型艦艇的掩護下，輕鬆的到達敵方海岸，所以LCS主要著眼於在敵國沿岸水域的各種”低強度”作戰需求，包含在近距離與敵方近岸水面船艇交戰、淺海域反潛、清除水雷、收放特種部隊、運輸物資、情報蒐集等。 以海上巡邏與臨檢任務來說，056、056A型小型護衛艦標準人員編制僅60人，大量建造後70艘以上的數量，能夠輕鬆分攤前述任務。 相對的也能把主戰兵力的大型艦艇從「工作馬」的打雜任務中抽出，執行真正的戰鬥勤務，大艦上人員的訓練、休假輪替等作業，也能較正常。
中科院院長張忠誠在立院質詢時證實，最初中科院製作的新一代巡防艦「整體獲得規劃書」就是規劃被動式相位陣列雷達，因此中科院方面堅持「所有系統均滿足需求」並通過測試，顯然是依照最初中科院制訂、且獲得軍方批准的規格標準。 而海軍參謀長蔣正國在2021年12月29日立院質詢時則表示，最初啟動科研案時中科院的技術水平只有被動式相位陣列雷達，但「隨著作戰需求演進」而希望改用主動式相位雷達，並且要修改原本的「整體規劃書」。 臺灣新艦艇 馬文君批評，國防部以「震海計畫」案內的245億元預算額度內，建造2000噸2艘不同型式的輕巡防艦原型艦；這種作業方式，讓人感覺輕型巡防艦只是「救火隊，急就章」的方案，「只是要把245億預算花完而已」。
臺灣新艦艇: 自曝短板 中共軍報罕見透露軍中怪象(圖)
臺灣海軍在民國108年度「國艦國造」共有8案，包括：「新型救難艦合約設計及戰系裝備委製簽署」、「高效能艦艇後續艦建造、監造」、「新一代飛彈巡防艦原型艦建造」、「快速佈雷艇儎臺建造案」、「微型飛彈突擊艇合約設計案」、「潛艦國造第一階段合約設計」、「潛艦國造第二階段原型艦籌建」及「新型兩棲船塢運輸艦原型艦籌建」。 該報導指出，海軍曾向立法院外交國防委員會說明原因，表示因為「新一代飛彈巡防艦」現階段由中科院執行的迅聯專案研發進度延遲，導致項目展延一年，預定在民國109年（2020年）完成海上測評。 此時，海軍刻正嚴密管控中科院研發與測評工作進度，並視海上測評科研成果，如符合海軍作戰需求，才會辦理全案委製協議書簽署作業。 官員表示，中科院執行的迅聯專案，成果不如預期；為了不讓其影響新一代飛彈巡防艦的建造進度，海軍已備妥各項備案，除了改用一般巡防艦的標準來設計建造丶待中科院完成並符合海軍需求再建造新一代飛彈巡防艦之外，若中科院最後真的不能在需求標準規格下完成，屆時也不排除直接向國外採購先進系統來使用。 這12個項目中，新型船塢運輸艦優先在2017年執行（2016年完成合約設計），緊接著執行「快速佈雷艇」、「高效能艦艇後續量產案」；這幾個案子 概估投資到民國114年約（2025年），總金額約600億新臺幣。 其中，「新一代飛彈巡防艦」是用來替代現役成功級、康定級的新巡防艦 ；而「新一代主戰艦」就是先前規劃用來紀德級的防空驅逐艦，設計概念延續1995年取消的ACS先進戰鬥系統（小神盾），排水量可能介於 6000~8000噸，數量可能建造4至6艘，預估在2018~2019年左右開始執行。
臺灣新艦艇: 臺灣
法新社報導，自COVID-19疫情爆發以來，蒲亭（Vladimir Putin）就大多避免與公眾接觸。 但其實也是說說而已，這艘軍艦光除鏽、定期油漆之類的工作，每年就得花上不少銀子哩！ 這艘穿浪雙船體造型的新艦除被指出具高速與雷達匿蹤功能外，其喫水較大型軍艦較淺的好處，則是在戰時可疏散到軍港以外的漁港，避免被集體攻擊。 我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。 公司高階表示，明年因缺工與原物料高漲等因素，估計還有虧損，但可較今年大幅減虧，2024年就有把握轉虧為盈。 據瞭解，會中將拍板義務役延長為一年，預計影響民國九十四年（二○○五年）以後出生的役男。
臺灣新艦艇: 玉山軍艦還能是「特種作戰」平臺
全長196公尺，寬25.5公尺，喫水8.6公尺，排水量20859噸，一舉超過武夷號近30公尺、3000噸，成為新一代的海軍最大軍艦。 雖然艦體加大，但磐石號的迴旋半徑比武夷號還小，最大航速達到為22節，比武夷號還快上2節，都顯示它青出於藍的實力。 我們的國防科技與產能資源有限，國防產品的市場經濟規模亦不足以支撐廣大工業基礎與繁多系統品項的生產線，或維持零附件之長期供應鏈。 所以，為優化有限國防資源與科技產業投資的運用，政府應該將自製的努力聚焦在「唯有不能外購獲得有利解決方案者才研發自製」的政策方針上。 由於美國已同意售臺MK-48重型魚雷，前美國海軍上校舒斯特指出，凡大型運輸艦被MK-48等現代魚雷擊中，入侵部隊將失去一個營的兵力，因此除非確認水下無潛艦，否則不會貿然派出兩棲攻擊艦。
臺灣新艦艇: 美國海軍改弦易轍：臺灣「不沉母艦」思維下的造艦困境
「上報」報導稱，新一代飛彈巡防艦由臺灣自行產製的武器裝備包括中科院的海弓三與海劍二防空飛彈（裝在三組八聯裝MK-41垂直發射器內），兩組四聯裝雄風二型或雄風三型反艦飛彈，艦首裝備76mm快砲（中科院提供砲塔），以及兩座遙控式小口徑火砲（由中科院提供）。 而從國外引進的裝備包括MK-41垂直發射系統、固定式以及旋轉式主動相位陣列雷達（中科院研發中的海鷹眼應該仍在臺灣海軍評估範圍中）、MK-15 Block 1B方陣近迫武器系統等。 此外，反潛作戰相關系統與裝備、水面作戰的射控系統、整合式電戰系統（ESM/ECM/ECCM）、資料鏈與通信、導航系統等，仍採用外購方式獲得；這些部分包括在戰鬥系統之內，由得標的戰系廠商負責整合建置。 依照「上報」2020年12月7日的報導，海軍新一代飛彈巡防艦的「偵蒐系統」項目中，包括了固定式主動相位陣列雷達、旋轉式主動相位陣列雷達、相位陣列敵我識別儀、光電系統、S頻搜索/X頻導航雷達、射控雷達等。
臺灣新艦艇: 臺灣下一代主戰巡防艦可參考美國迫切需求的「星座級」
然而後來海軍可能直接變更作戰需求，把主動相位陣列雷達列為作戰需求的必要項目，導致原本的「整體獲得規劃書」的規格被推翻，必須重新撰寫。 依照先前的消息，當時臺灣海軍希望「新一代飛彈巡防艦」在2019年決標確定承包船廠、簽署合約並開工建造，首艦花費三年時間建造（2019到2021年），在2021年交付海軍。 然而依照2019年度國防預算的資料，「新一代飛彈巡防艦」首艦的研製期程放寬到7至8年，原型艦交付時間則延後五年；這顯示艦上相位陣列雷達、作戰系統與防空飛彈系統的研發與整合，都還需要一段時間才能成熟，並不是在2019年度就可以直接進入建造。 「迅達計劃」進度嚴重落後，將系統小型化、降低安裝重心等相關設計遇到瓶頸，導致裝上規劃中的「震海計畫」艦體平臺出現困難。 依照此報導，中科院在「迅達計畫」發展的艦載相位陣列雷達，仍是源流於陸基天弓飛彈 系列的被動相位陣列雷達為基礎；歷年來雖然陸續更換更新型的硬體設備，但這種被動相位陣列雷達的整體架構（例如後端集中式的行波管發射機，透過複雜的導波管將射頻能量傳遞到天線陣面）已經落後，先天上很難進一步提高性能與縮減尺寸重量。
臺灣新艦艇: 臺灣自製巡防艦
在2021年12月6日，國防部長邱國正在立法院受訪指出，任何建案都會全盤考慮；對於外界傳聞的輕巡防艦案，他則評論「八字沒一撇」。 在2021年12月1日立法院外交國防部委員會議事中，民進黨立委蔡適應詢問連續三個年度裹足不前的「新一代飛彈巡防艦」情況，國防部長邱國回答時表示似乎還要再調整，評估完後「構型可能也要修訂」。 比起2019年時的規劃（2019至2020年由中科院採辦戰系裝備與選商，2021至2024年建造原型艦以及艤裝，2025至2026年進行作戰測評），2020年底公佈的新進度進度延後了二年以上。 （四）2022年1月：完成採辦計劃與招標作業，隨後進行開標（建造船體載臺），希望在2022年（民國111年）5月前決標並簽署原型艦建造合約（最遲不晚於6月），同時確認系統整合商。 （二）2021年3月：海軍計劃處綜整完成「整體獲得規劃書」修訂事項，並呈報國防部，管制在2021年5月核定，在2021年7月納入預算書表審議。
臺灣新艦艇: 開始抽菸！高中弟「全身停止發育」 一脫褲醫秒看傻
但總得來說，F-16戰機在這場戰役中可以說是功不可沒，還是佔據了很大的主要因素。 臺灣新艦艇2025 總統進一步說，臺美夥伴關係也在印太區域形成一股正面的力量，從今年初至今短短4個月期間臺灣與美國已經協辦「印太地區宗教自由對話」，並透過全球合作暨訓練架構（GCTF）舉辦女力經濟賦權國際研習營，共同宣佈成立印太民主治理諮商機制，一起努力讓印太區域變得更民主、更自由、更開放。 AIM-9X飛彈在推進系統還增加了向量噴嘴，在尋找目標的過程中還能大幅度的轉彎進行偏軸飛行，甚至可以迴轉180度攻擊，能防禦敵方戰機從尾部實施攻擊，並且配合著聯合頭盔的瞄準系統，飛行員只要用眼睛盯著想要攻擊的目標，就能直接進行追擊，甚至連背後的敵人也可以攻擊。 臺船表示，內部近年全面轉型，規劃朝多角化經營方向發展，期能達到2025年造船、海工及造艦營收各佔1/3的目標。 臺船表示，去年已獲4艘4000噸級巡防艦與15艘100噸級巡防救難艇，近日再承攬到海巡造艦業務，將可為營運加分。 依照臺船在法人說明會上公佈的資料，新一代飛彈巡防艦全長138m，全寬16.8m，垂線間長125.8m，設計喫水4.5m，設計排水量4530噸，航速16節時續航力4500海里（備用油櫃儲油可航行2000海里），滿載時航速25節，艦上編制189人。
臺灣新艦艇: 海上甘苦誰人知！手機沒訊號、不準談戀愛 艦艇兵堪稱「最苦兵種」
臺船人士透露，臺灣海軍說明此設計類似「神盾巡防艦」，其戰鬥管理系統整合了主動相位陣列雷達、射控系統、導航雷達、資料鏈路、電子戰系統、反潛系統、航行控制、通信系統以及防空飛彈等武器系統，廠商依其自身經驗規劃合適的方案。 「新一代飛彈巡防艦」在民國109年度（2020年）編列的6051萬5000多新臺幣，因為研發延宕、無法執行而繳回國庫5260萬元。 參謀長敖以智在會議中提到，「新一代飛彈巡防艦──第2階段原型艦籌建」在民國107年（2018年）已經完成合約設計，現在中科院在進行戰系裝備的研發工作；目前海軍和中科院對外來商源議價、輸出許可、科研進度、合約權利義務的規範在作評估和研討中。 而立法院審理民國108年度國防預算之後，「新一代飛彈巡防艦」的16.4872億元預算被大幅刪減14億8080萬6000元新臺幣，剩餘的1億6000萬元也遭凍結，等國防部向立法院外交及國防委員會專案報告後始得動支；其中，戰系裝備委製款大幅刪減到只剩7531萬6000元，戰係裝備整後款則只剩468萬4000元。 依照2019年2月27日的立法院院會報告，剩餘1億6000萬預算遭凍結是因為「外購戰系裝備輸出許可獲得情形及科研裝備研發進度、民間船廠造艦設備及人才是否足以配合、合約設計及戰係裝備研發未完成、建案倉促及新一代飛彈巡防艦規格性能 需要說明」等疑慮。
而現代兩棲登陸艦不僅在戰時執行兩棲作戰任務，天災發生時，也擔負救災支援或海上醫院等人道任務。 臺灣新艦艇2025 按國家檔案資訊網資料所載，義大利SELEXES曾申辦艦載3D雷達及戰鬥系統商情簡介，此外還有文件顯示在2015年義大利SELEXES曾經來臺簡報艦載戰鬥系統、艦載雷達等。 此外，2017年9月一份文件提到，海軍司令部戰鬥系統處主管的「定海專案」提到，法國海軍集團申請SETIS戰鬥系統模擬機展示、海軍Center A&C現地會勘、「海軍高酬載多軸飛行器」需求第二次研討會等。 上述文件顯示2015到2017年「新一代飛彈巡防艦」初期作業期間，曾向義大利SELEXES、法國海軍集團等歐洲重要艦載戰系、雷達廠商探詢過規格資訊及當今技術，進而修改原本「震海計畫」關於戰系以及雷達的指標要求。 2018年5月14日，因相列雷達系統體積過大、過重，海軍參謀長李宗孝中將在立法院外交及國防委員會接受質詢時定位以4,500噸級的「一般」巡防艦，未來迅聯系統發展完成後再提建造案。
但是美國海軍在1989年將派裏級巡防艦全部除役之後，原本想大量建造3000噸級的近岸戰鬥艦（Littoral Combat Ship，LCS）取代，但因為計畫失敗（後詳），造成小型艦艇青黃不接的窘境。 在2021年3月17日，臺船公告全體董事放棄認購增資股；權威人士透露，臺船去年（2020年）決定增資45億元時，預估每股發行價格為16元，未料之後市場交易價格超過預期，最後算出來的價格是17.5元，超過官股股東列的預算金額，因趕不及完成追加預算（經濟部、中油等編列預算要經立法院同意，來不及參與增資），遂改以特定人身分認購。 3月17日臺船原股東放棄認購的股份，包括經濟部7995萬9607股、中鋼589萬8852股、中油1809萬4907股、行政院國家發展基金管理會2742萬947股、耀華玻璃公司管理委員會2742萬947股、財團法人國防工業發展基金會1902萬5252股；這些未認購股數在3月18日到25日安排特定人認股。 臺船內部指出，這次增資案經行政院覈定，由國發會、耀華玻璃與國防工業發展基金出資27.5億參與，當時以每股16元計算；但因臺船股價持續上漲，最後算出的發行價是17.5元，三大基金預算不足，所以3月18日開始以特定人身分認購，約少認購1.4萬張。 包括經濟部、中油、中鋼等原始股東可認購的股數，放棄後全部由國發基金承接，因此國發基金在臺船增資後，成為臺船最大股東。
雷神公司表示，這個合約中，除了出售AIM-9X Block II型響尾蛇飛彈之外，他們還會提供空中訓練的專用飛彈、測試專用飛彈、空中特種訓練飛彈、光學目標探測器、附有電池的引導裝置，以及其他的相關配件。 臺船宣佈，成功取得行政院海洋委員會海巡署艦隊分署6艘各1000噸級巡防艦建造標案，總金額新臺幣62.4億元，預計116年10月底全數完工。 5.土耳其HAVELSAN國防科技公司：該公司表示，對於艦上武器系統，正在洽詢其他相觀供應商，此時正在估算各生產國輸出許可以及製造期程。
臺灣新艦艇: 臺灣國造潛艦有多強？外媒驚：搭配這武器有多種進攻手段
在人力方面，星座級全艦目前設計編制200人，未來可增加到250人，但還是比神盾驅逐艦與巡洋艦的動輒350人以上節省人力。 LCS的任務等級也被美軍調降，例如現役14艘滿載336公噸的颶風級（Cyclone class）近岸巡邏艇退役後，不會研發後續艦艇，將由LCS取代其任務。 雖然LCS在2019年緊急加裝8枚射程185km的NSM反艦飛彈，但防空能力與生存能力，卻無法透過應急改裝來強化。 反艦火力方面，派裏級能發射魚叉反艦飛彈與76mm快炮，但是LCS原始構型捨棄了發射反艦飛彈的能力，僅靠57mm快炮與直升機上的地獄火飛彈（反水面模式，充當輕型反艦飛彈）。 LCS計畫發展於1990年代初期，在前蘇聯解體的時代背景下，當時地球上唯一能與美國海軍在公海大洋上抗衡的前蘇聯紅海軍，因為缺乏經費，一夕之間解體。
臺灣新艦艇: 視頻, 中國「重開國門」：興奮的遊客，翹首以盼的商家和反制戰
2022年9月，美國國防大學的一份報告顯示，深入研究了過去6年來，中共陸、海、空、火箭和戰略支援五大軍種、300多名中共高級軍官的資料，發現他們沒有「交叉訓練」的實戰經驗。 報導表示，由於「新型艦艇不斷列裝下水，老型艦艇陸續退役」，該支隊「裝備等人」的問題逐步顯現。 新型艦艇的一些「指揮員、關鍵號手」的訓練難以系統組織，全訓考覈難以如期組織。
臺灣新艦艇: 臺灣海軍新艦艇
過去國軍利用兩棲艦艇的救援紀錄，如2009年莫拉克颱風侵襲臺灣後，海軍派出通用登陸艇（LCU）合潮號與合功號，運送100噸物資進入臺東災區，並以搶灘上岸方式，即時補給了因交通中斷，導致民生與救援物資奇缺的臺東太武地區。 可見阿兵哥們更加辛苦，他們可是要長時間待在這樣的環境中，光這點就該給我們海軍將士們至上12萬分敬意，更別提當有了軍事衝突時，他們必須站在第一線保衛國家。 據臺灣海軍公佈的數據，沱江級軍艦的喫水2.3米，最高速率達38節，續航力為2,000浬，全艦人員共41人。
鍾佳濱說，只要花10億，且行政程序簡便，就讓農民有更多現金可用，民眾也會對政府施政更有感。 ##讓農友有更多現金 鍾佳濱表示，目前農民保險投保人數約96.6萬人，每人每年繳納936元保費，總計約9億元；農民職災保險投保人數31.5萬人，每人每年繳180元，合計約5680萬元，如果能以10億進行補貼，可以讓農民多1千元可花，加上政府的6千元，會讓農友對政府施政更有感，才能獲得… 我國過去擁有的登陸艦，由於都沒有設置機庫，僅安克拉治級船塢登陸艦有飛行甲板，也不具備在海上維護直升機的能力，沒辦法自海上發動垂直登陸作戰或運補，簡稱為LSD（Landing Ship, Dock）。 我國即將取得M142多管火箭/飛彈發射車與MGM-140 戰術飛彈，參閱：臺灣買M142海馬斯多管火箭真正意義 首度擁有「地對地彈道飛彈」攻勢防禦，因此如新艦艇可透過資料鏈或其他方式獲取目標資訊，並讓M142上艦訓練，應也可以執行此類「分佈式殺傷」攻勢作戰。 此外，我國在臺灣海峽的澎湖羣島、大小金門島與馬祖列島，南海的東沙島、太平島等，都有派兵駐守，一但局勢緊急需要有重武器運輸、換防需求，現有的兩棲艦艇也幾乎無法負擔。 雖有部分兩棲艦艇配備過短程MIM-72海叢樹防空飛彈，但射程只有5km，又不具備反飛彈能力，在現代化海上防空作戰效率不彰。
臺灣新艦艇: 中共
不過即便民營化，臺船仍有四成以上股份由政府以及民營化轉型的前國營企業持有；例如在2017年時，臺船第一大股東是經濟部（持股比率33.57%），第二到第四大股東分別是臺船員工信託帳戶、中油與中鋼，泛公股持股比率高達42.5%。 從2002年開始，中船纔再度轉虧為盈，到2008年改為臺灣國際造船並完成民營化時，已經全部恢復「再生計畫」前的原本薪資。 依照臺灣「國家發展委員會檔案管理局」的機關檔案目錄查詢網資料，在2016年3月8日，臺灣海軍司令部計畫處函送一份名為「震平計畫」的文件，內容是關於「兩棲直升機船塢運輸艦」合約設計國內產業承製能量評估說明資料。 另外，2016年4月9日海軍造船發展中心一份的兵力整建規劃文件，提到「震平計畫」，是「鴻運二型」的專案代號，相關兵力整建規劃文件（作業、會議、簽呈、會稿及連繫等）都使用「震平計畫」稱之。 由以上信息可以推測，「震平計畫」（或「鴻運二型」）就是海軍用來稱呼這種全通甲板兩棲船塢運輸艦的代號。 從登陸艦戰史分析自衛武裝需求 玉山軍艦的自衛能力也明顯強化，將是我國兩棲艦艇首次搭載中程防空飛彈，預計武裝包括艦首一座MK-75 76mm快砲、艦體前後各一座MK-15方陣近迫武器系統，艦橋後方兩側各裝一座30mm遙控機砲，艦體中段船艛兩側裝置了4組四聯裝海劍2防空飛彈發射器。
臺灣新艦艇: 魚叉岸防飛彈系統軍購「預算暴增」的真相：忍痛而為的戰略？
臺船人士說，海軍新一代飛彈巡防艦仍維持4530噸的大小，艦長138公尺、艦寛16.8公尺。 在2018年完成概念設計後，2019年已完成合約設計，因延宕重新規劃後，在2020年底完成訪商與戰系裝備尋商，透過商情分析，需確認戰系構型、項量、供應商（中科院或外商）及整合商，並希望在明年（2021）年2月獲得廠家的報價。 海軍2021年3月由計劃處綜整完成「整體獲得規劃書」修訂事項，並呈報國防部，並管制在5月核定，7月納入預算書表審議。 由媒體獲得的文件與相關報導，美國海軍在接下來的25年內，將大幅增加作戰艦艇的數量，預計在2045年時，達到500艘以上的規模。 目前美國海軍的現役艦艇數量還不到300艘，原本擬定的發展計畫，是在2030年時，達到355艘的規模。
臺灣新艦艇: 國防MIT》陸射劍二飛彈系統產製卡卡 110年9月前完成資格作戰測試
例如，造艦計畫中金額最龐大的IDS「潛艦國造」中，「第二階段-原型艦籌建」總預算為493億6170萬9000元新臺幣；排名第二的「震海專案」新一代飛彈巡防艦，籌建原型艦的總預算額度也高達245億4916萬元。 而海軍「鴻運計畫」兩棲船塢運輸艦首艦總預算追加後為73億3212萬4000元新臺幣（原為62億9736萬4000元新臺幣），臺船最終在2018年3月8日得標時價格為46億3576萬元。 而2019年臺船增資後資本額也還不到50億新臺幣，相較於前述幾個重大造艦項目，顯得不成比例。 臺灣新艦艇2025 臺灣新艦艇 海軍船艦的建造工作，無論技術工藝水平、建造設備的要求，都遠高於一般民間商業船隻。 一位臺船高層人士舉例，「潛艦國造」每艘合約金額動輒2、3百億新臺幣，目前臺船資本額根本無法以現金流來購買製造潛艦所需的昂貴加工設備，「到目前都是燒錢」。 在此報告中，海軍規畫的未來15年新建兵力包括潛艦、新一代主戰艦、飛彈巡防艦、新型獵雷艦、高效能艦艇（陀江級）後續量產、救難艦、海洋測量艦、新型兩 棲船塢運輸艦、兩棲直升機船塢運輸艦等型艦艇，採用批量、循環及長期方式規畫。
香港SEO服務由 featured.com.hk 提供